（四級(jí)）汽車車身修復(fù)理論考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（匯總）

PAGEPAGE1（四級(jí)）汽車車身修復(fù)理論考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（匯總）一、單選題1.汽車車身的損傷類型：間接損傷是由直接損傷引起的，主要有折損、（）等形式。A、劃痕B、擦傷C、擠縮D、斷裂答案：C2.柴油燃燒性的評(píng)定指標(biāo)是（）。A、運(yùn)動(dòng)粘度B、辛烷值C、十六烷值D、實(shí)際膠質(zhì)答案：C3.在使用舉升機(jī)時(shí)，舉升臂應(yīng)盡量縮到最小長(zhǎng)度，舉升膠墊應(yīng)放在車輛推薦舉升部位下面的（），并調(diào)節(jié)舉升膠墊以便均勻接觸。A、后部B、前部C、腰部D、中部答案：D4.對(duì)高強(qiáng)度鋼進(jìn)行加熱處理時(shí)，加熱溫度不能超過（）。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃答案：B5.合金鋼中最常用的合金元素是鉻（）、鎳、錳等。A、鋁B、鎢C、鈦D、硅答案：D6.不論是前門板或后門板，拆卸時(shí)都必須（）。A、由下往上B、從左到右C、由上往下D、從外到內(nèi)答案：A7.車身結(jié)構(gòu)鈑金件受損后修復(fù)與更換的判斷原則是（）。A、直接更換B、維修C、彎曲變形就修,折曲變形就換D、彎曲變形就換,折曲變形就修答案：C8.“更新管理理念,優(yōu)化企業(yè)管理,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力”是《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中（）的具體要求。A、誠(chéng)信為本,公平競(jìng)爭(zhēng)B、科技興業(yè),開拓創(chuàng)新C、弘揚(yáng)職業(yè)道德,建設(shè)精神文明D、企業(yè)鼓勵(lì),職工參與答案：B9.進(jìn)行汽車玻璃更換時(shí)，佩帶下列哪種手套正確（）。A、耐溶劑手套B、羊皮手套C、牛皮手套D、棉紗手套答案：D10.整個(gè)校正拉伸的過程中,具體到每一個(gè)板件變形的（）時(shí),其程度是由損壞部件的尺寸決定的。A、車身敲補(bǔ)B、去除應(yīng)力C、拉伸校正D、鈑金維修答案：C11.拆卸前保險(xiǎn)杠總成時(shí)，保險(xiǎn)杠總成為塑料件，拉動(dòng)時(shí)用力（），防止損壞保險(xiǎn)杠總成。A、適度B、大C、不均勻D、無所謂答案：A12.車身前部的主要吸能部件是（）。A、保險(xiǎn)杠B、散熱器支架C、前橫梁D、前縱梁答案：D13.使用軌道式量規(guī)測(cè)量時(shí)，當(dāng)兩孔直徑相同時(shí)，需用（）測(cè)量法。A、同緣B、邊緣C、外緣D、同側(cè)答案：A14.裝配保險(xiǎn)杠前檢查保險(xiǎn)杠側(cè)面的（）以及膨脹夾和翼子板上的套管是否裝好。A、霧燈B、轉(zhuǎn)向燈C、螺紋銷D、螺栓答案：C15.螺紋和電器插頭遮蔽工作中必須根據(jù)情況確定恰當(dāng)?shù)模ǎ?，盡量保證在每一種情況下遮蔽完好。A、零件的大小B、遮蓋方法C、遮蔽紙D、膠布答案：B16.地板是車身的重要部件之一，是車身的基礎(chǔ)。車身地板和其他總成共同構(gòu)成了車身的剛度、（）。A、強(qiáng)度B、柔軟C、抗拉D、腐蝕答案：A17.控制焊接變形的措施是盡量減少焊縫的數(shù)量和（），合理選用焊縫的截面形狀，合理安排焊縫位置。A、尺寸B、大小C、面積D、位置答案：A18.為獲得理想的電阻點(diǎn)焊焊點(diǎn)，對(duì)0.8mm厚的鋼板進(jìn)行點(diǎn)焊時(shí)，最適合的電極直徑是（）。A、3mmB、5mmC、8mmD、10mm答案：B19.在鈑金車間撲滅電氣火災(zāi)時(shí)要用車間門口的干粉滅火器、（）嚴(yán)禁使用導(dǎo)電滅火劑撲救。A、水B、消防砂C、滅火毯D、鐵板答案：B20.為使釬焊接頭均勻加熱，并防止母材及釬料的氧化，應(yīng)采用中性焰或碳化焰的（）進(jìn)行加熱。A、內(nèi)焰B、外焰C、焰心D、都可以答案：B21.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)按冷卻方式分為水冷和（）。A、風(fēng)冷B、L型C、N型D、V型答案：A22.采用氧乙炔加熱收縮時(shí)，火焰采用（），并使用小號(hào)的噴嘴。A、中性焰B、碳化焰C、氧化焰D、混合焰答案：A23.前翼子板與車輪之間有較大的（）,可以滿足前輪轉(zhuǎn)動(dòng)和跳動(dòng)的需要。A、安裝位置B、空間C、間隙D、縫隙答案：B24.對(duì)前風(fēng)窗玻璃膠條修整時(shí)，盡量減少對(duì)膠條本身的破壞，剩余膠條厚度控制在（）。A、0.5-1mmB、0.5-2mmC、1-3mmD、2-4mm答案：B25.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的最佳工作溫度是（）。A、80℃—90℃B、90℃—100℃C、70℃—80℃D、100℃—120℃答案：A26.前置前驅(qū)汽車的車身結(jié)構(gòu)與前置后驅(qū)汽車車身結(jié)構(gòu)在（）上有明顯不同。A、前縱梁B、中間梁C、前間梁D、前立柱答案：B27.激光測(cè)量時(shí)，標(biāo)靶和安裝在測(cè)量（）上的磁性安裝頭通常存放在機(jī)柜里。A、孔B、軸C、螺栓D、桿答案：A28.釬焊材料的溫度高于（）是硬釬焊。A、350℃B、450℃C、550℃D、650℃答案：B29.車門的作用要有足夠的強(qiáng)度與剛度，保證車門（）、減小車門部分振動(dòng)，提高車輛側(cè)向碰撞安全性，A、裝配工藝性B、下沉C、工作可靠D、拆裝方便答案：C30.汽車懸架就是指由車身與（）間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。A、橫拉桿B、輪胎C、穩(wěn)定桿D、減震彈簧答案：B31.在使用墊鐵、鈑金錘和外形修復(fù)機(jī)等都可以修理的情況下，使用（）可以省時(shí)省力。A、外形修復(fù)機(jī)B、墊鐵、鈑金錘C、撬棒D、其他工具答案：B32.蓄電池維修、裝配間應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)備和防火設(shè)備，防止人員（）及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內(nèi)及存放蓄電池地方4米內(nèi)嚴(yán)禁煙火。A、鉛中毒B、燒傷C、一氧化碳中毒D、汞中毒答案：A33.（）是汽車維修時(shí)常用的釬焊方法。A、感應(yīng)釬焊B、電阻釬焊C、火焰釬焊D、烙鐵釬焊答案：C34.復(fù)合牽拉系統(tǒng)具有支承和拉伸，甚至（）拉伸的能力。A、單向B、拉直C、雙向D、成直線答案：C35.目前線束護(hù)套用到最多而且是最常見的就是PA、PBT、PP、（）等A、PCB、PVCC、ABSD、ABC答案：C36.氣體保護(hù)焊搭鐵夾鉗的作用是（）。A、作為接地線使用B、使電流形成回路C、使電流穩(wěn)定，焊接效果好D、使電流形成開路答案：B37.發(fā)動(dòng)機(jī)罩損壞出現(xiàn)破裂、開焊長(zhǎng)度達(dá)到（）或傷及加強(qiáng)筋、內(nèi)骨架處破裂,應(yīng)更換。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm答案：A38.行李箱蓋（），外皮及內(nèi)加強(qiáng)件都出現(xiàn)嚴(yán)重褶皺，應(yīng)更換。A、輕微變形B、變形嚴(yán)重C、輕微凹凸D、脫漆答案：B39.汽車玻璃的黏接材料是玻璃膠,玻璃膠的可使用時(shí)間受風(fēng)干時(shí)間、（）和相對(duì)空氣濕度等影響,暴露在空氣中的時(shí)間超過10分鐘,表面會(huì)形成薄膜,影響?zhàn)そ有Ч、材質(zhì)B、環(huán)境溫度C、固化程度D、沾合程度答案：B40.車前縱梁是汽車中最重要的承載部件，而車架縱梁又是其中的關(guān)鍵零件之一，所以縱梁在汽車上起到重要的（）作用。A、承載B、安裝C、連接D、傳力答案：A41.板件發(fā)生凹陷鉸折后，直接把它彎曲回原先的形狀，板件長(zhǎng)度會(huì)（）。A、增強(qiáng)B、不變C、變短D、變長(zhǎng)答案：C42.在職業(yè)活動(dòng)中做到（）,是為了保證每個(gè)人在社會(huì)上的合法地位和平等權(quán)利。A、公正公平B、廉潔奉公C、團(tuán)結(jié)協(xié)作D、周到服務(wù)答案：A43.塑料件價(jià)值較低、更換方便的零件以（）為主。A、更換B、維修C、調(diào)試D、焊接答案：A44.車門出現(xiàn)破裂長(zhǎng)度達(dá)到（）,或者破裂處在門框周圍，應(yīng)更換。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm答案：A45.米橋式通用測(cè)量系統(tǒng)主要由米橋尺、（）、測(cè)量頭、門形立尺等組成。A、橫尺B、直尺C、量規(guī)D、導(dǎo)軌答案：A46.機(jī)械式通用測(cè)量系統(tǒng)中最常用于現(xiàn)代車身修復(fù)的有（）和米橋式測(cè)量系統(tǒng)。A、剪式測(cè)量系統(tǒng)B、平臺(tái)式測(cè)量系統(tǒng)C、電子測(cè)量系統(tǒng)D、門式測(cè)量系統(tǒng)答案：D47.存放儀器的房間,應(yīng)清潔、干燥。明亮且（），室內(nèi)溫度不宜劇烈的變化，最適宜的溫度是10-16℃左右。A、潮濕B、通風(fēng)良好C、光強(qiáng)D、無所謂答案：B48.全面質(zhì)量管理的范圍是（）或服務(wù)質(zhì)量是產(chǎn)生形成及實(shí)現(xiàn)的全過程。A、處理B、生產(chǎn)過程C、計(jì)劃D、產(chǎn)品答案：D49.使用軌道式量規(guī)測(cè)量時(shí)，要根據(jù)車身（）來測(cè)量受損汽車。A、對(duì)稱尺寸B、受損程度C、變形值D、標(biāo)準(zhǔn)尺寸答案：D50.車身側(cè)圍作用是減低汽車行駛時(shí)所產(chǎn)生的逆向氣流，同時(shí)增加汽車的（），使汽車高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)。A、牽引力B、下壓力C、推力D、動(dòng)力答案：B51.一般電阻點(diǎn)焊焊機(jī)無須調(diào)整（）。A、電流B、電壓C、焊接壓力D、焊接時(shí)間答案：B52.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體、活塞連桿、（）三大部分組成。A、曲軸飛輪B、軸承C、氣門D、壓縮機(jī)答案：A53.隨著凹陷變形部位形狀的恢復(fù)，（）釋放后，周圍的彈性金屬會(huì)返回到它們?cè)瓉淼奈恢?。A、應(yīng)力B、壓力C、強(qiáng)度D、拉力答案：B54.可以以前車門為基準(zhǔn)調(diào)整（）的位置。A、轉(zhuǎn)向燈B、前翼子板C、車輪D、霧燈答案：B55.（）不是錫基巴氏合金的特點(diǎn)。A、摩擦系數(shù)小B、順應(yīng)性、嵌藏性好C、高溫強(qiáng)度好D、正火抗疲勞強(qiáng)度差答案：C56.焊縫外觀，焊縫（），焊道與焊道、焊道與基本金屬之間過渡平滑，焊渣和飛濺物清除干凈。A、外形凹凸B、外形均勻C、外形工整D、外形完好答案：B57.（）不能用于氣體保護(hù)焊。A、CO2B、ArC、N2D、He答案：C58.機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)，測(cè)量精度達(dá)到（）才能作為一個(gè)合格車身測(cè)量工具。A、±0.5-1.5mmB、±1-1.5mmC、±2-3.5mmD、±3-4.5mm答案：B59.拆卸翼子板與車身的連接螺母，注意在進(jìn)行翼子板拆卸時(shí)，不得（）其他部件的表面和漆層。A、調(diào)整B、噴漆C、刮碰D、維修答案：C60.氣體保護(hù)焊焊槍導(dǎo)電嘴到工件的標(biāo)準(zhǔn)距離是（）。A、7mm-15mmB、15mm-25mmC、25mm-30mmD、25mm-35mm答案：A61.汽車前部碰撞力較小時(shí)，主要由（）吸能。A、保險(xiǎn)杠B、散熱器支架C、前橫梁D、前縱梁答案：A62.電流的單位是安培，用字母（）表示。A、AB、VC、RD、W答案：A63.鈑金錘和墊鐵的虛敲頂鐵與鈑金錘的敲擊位置不相同，主要用來修整板件凹陷（）的部位。A、較淺B、凹凸位置C、較深D、變形位置答案：C64.進(jìn)行電阻點(diǎn)焊時(shí)，防腐應(yīng)在（）。A、焊接后對(duì)全車身一起進(jìn)行B、焊接后立即對(duì)該部位進(jìn)行C、焊接之前進(jìn)行D、焊點(diǎn)冷卻后進(jìn)行答案：C65.汽車電器電子設(shè)備的特點(diǎn)是：低壓、直流、（）、單線制。A、串聯(lián)B、交流C、并聯(lián)D、線路復(fù)雜答案：C66.下列關(guān)于板件的熱收縮操作中錯(cuò)誤的是（）。A、可以用鐵錘在墊鐵上實(shí)敲B、可以用鐵錘不在墊鐵上敲擊C、可以用鐵錘在墊鐵上輕敲D、可以用鐵錘在墊鐵上虛敲答案：A67.調(diào)整完前翼子板后要進(jìn)行（）的調(diào)整。A、水箱B、吸能塊C、轉(zhuǎn)向燈D、霧燈答案：C68.車身頂蓋是（）大形沖壓件。A、整體式B、斷開式C、連接件D、鋼板件答案：A69.釬焊時(shí)，液態(tài)釬料是通過（）來填滿釬縫的。A、自由流動(dòng)B、表面張力C、界面張力D、毛細(xì)作用答案：D70.前保險(xiǎn)杠屬于（）。A、零件B、覆蓋件C、標(biāo)準(zhǔn)件D、配件答案：B71.鈑金錘和墊鐵的實(shí)敲方法，頂鐵與鈑金錘敲擊的位置（），主要用來修整細(xì)微的凹陷。A、相同B、偏上C、偏下D、偏后答案：A72.發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋向后翻轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開至預(yù)定角度，與前風(fēng)窗玻璃的最小間距約為（）mm。A、10B、20C、25D、30答案：A73.車身鈑金件可拆卸的連接方式是（）。A、鉸鏈連接B、摺邊連接C、鉚釘連接D、焊接連接答案：A74.對(duì)于車門的拆卸的方法中錯(cuò)誤的是（）。A、在拆卸車門前要對(duì)車門進(jìn)行檢查并修復(fù)存在的結(jié)構(gòu)問題B、如果車門不需要進(jìn)行重新噴漆，要在車門外板包一塊毛毯以防擦傷C、利用千斤頂盡量頂住車門，升起越高越好D、拆卸最后一顆螺絲的時(shí)候，必須有人協(xié)助，防止車門從千斤頂上掉落答案：C75.碰撞力的（）除與車輛所具備的動(dòng)能有關(guān)外，還與碰撞持續(xù)時(shí)間、被碰撞物體的總重量和速度、發(fā)生碰撞后車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及兩相撞物體吸收動(dòng)能的能力等因素有關(guān)。A、重量B、大小C、質(zhì)量D、力量答案：B76.承載式車身側(cè)圍組成部分主要由（）、后翼子板和后輪罩等構(gòu)件。A、車門B、橫梁C、側(cè)圍梁框架D、大梁答案：C77.軟釬焊材料的熔化溫度低于（）。A、350℃B、450℃C、500℃D、550℃答案：B78.在拆卸用黏合劑固定的風(fēng)窗玻璃時(shí)，首選工具為（）。A、鋼絲B、熱刀C、毛刷D、氣動(dòng)刀答案：D79.鈑金車間使用的點(diǎn)焊機(jī)性能較之生產(chǎn)線的焊機(jī)性能略遜一籌，因此不可焊接（）部位。A、門檻板B、中立柱C、車架D、后圍板答案：C80.車架最常見的損壞形式有歪曲、（）、皺褶、菱形變形和扭曲等。A、凹陷B、裂紋C、磨損D、撕裂答案：A81.金屬的彈性有一定的（），若應(yīng)力超過此限制范圍，金屬就會(huì)失去彈性而產(chǎn)生永久變形。A、大小B、范圍C、應(yīng)力D、面積答案：B82.門檻碰撞概率比較高,為了（）吸收撞擊能量,一般將其設(shè)計(jì)成封閉端面。A、增大B、減小C、相同D、降低答案：A83.轎車車門由門體、（）、門內(nèi)飾組成。A、門窗玻璃B、車門附件C、車門線束D、車門皮答案：B84.維修后的車輛必須進(jìn)行（）檢查后，才能駕駛出車間。A、制動(dòng)性能B、離合器C、蓄電池電壓D、發(fā)動(dòng)機(jī)答案：A85.門檻是支撐車身側(cè)圍的前、中和后支柱的（）,門檻與底板連成一個(gè)整體。A、頂蓋B、側(cè)圍C、中梁D、下邊梁答案：D86.調(diào)整完前保險(xiǎn)杠要進(jìn)行（）調(diào)整。A、水箱B、吸能塊C、霧燈燈光D、螺紋銷答案：C87.轎車懸架支座主要是安裝（）的部件。A、減震器B、橫拉桿C、擋泥板D、穩(wěn)定桿答案：A88.碳棒收縮與銅極收縮不同，碳棒收縮所影響的（）、收縮效果相對(duì)更明顯。A、范圍大B、范圍小C、板件D、結(jié)構(gòu)答案：A89.安裝前翼子板之后，進(jìn)行調(diào)整（）以免影響安全。A、燈光B、車輪C、防護(hù)條D、內(nèi)側(cè)嵌條答案：A90.前翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋之間的間隙標(biāo)準(zhǔn)一般為（）。A、1.3-4.3mmB、2-5mmC、2.3-5.3mmD、3-6mm答案：C91.焊接用的二氧化碳?xì)怏w一般純度要求不低于（）。A、99%B、99.50%C、99.90%D、99.99%答案：B92.使用（）將丁基膠帶割開，使前門檢修孔蓋與車門內(nèi)板分離,將前門檢修孔蓋與車門內(nèi)板完全分離，注意不能損壞漆膜。A、水果刀B、扳手C、改刀D、鏟刀(或膠水切割刀)答案：D93.用來拆裝帶有力矩要求的螺栓或螺母的工具是（）。A、扭力扳手B、改刀C、鉗子D、套筒答案：A94.安裝前保險(xiǎn)杠時(shí)，需調(diào)整前塑料保險(xiǎn)杠與（）之間的間隙。A、水箱B、前照燈C、車輪D、防護(hù)條答案：B95.用氧——乙炔對(duì)鋁板進(jìn)行熱收縮時(shí)，加熱溫度應(yīng)控制在（）。A、300～425℃B、400～525℃C、400～425℃D、400～650℃答案：C96.熱處理是通過對(duì)鋼件加熱、保溫和冷卻的操作方法，來改善其（）組織結(jié)構(gòu)，以獲得所需要性能的一種加工工藝。A、內(nèi)部B、外部C、有效D、無所謂答案：A97.外形修復(fù)機(jī)可以對(duì)焊接墊圈、焊釘、（）和星形焊片等進(jìn)行拉伸操作。A、鉚釘B、螺絲C、螺柱D、螺栓答案：C98.雙曲拱形就是金屬板在（）方向都有拱形。A、上B、下C、兩個(gè)D、一個(gè)答案：C99.不屬于縮火作業(yè)需要滿足的條件有（）。A、鋼板維修部位表面平滑B、沒有比未受損表面低的部位C、車身線已恢復(fù)D、維修處低于原始表面1-2mm答案：D100.在實(shí)施班組作業(yè)計(jì)劃的過程中，要貫徹（）的方針。A、生產(chǎn)過程B、產(chǎn)品質(zhì)量C、質(zhì)量第一D、產(chǎn)品質(zhì)量第一答案：B101.惰性氣體保護(hù)焊焊接1.0mm的鋼板時(shí)，焊接速度是（）。A、1m/minB、2m/minC、1.5m/minD、3m/min答案：A102.辦事公道是衡量機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員（）水平的重要標(biāo)志。A、政策B、職業(yè)道德C、領(lǐng)導(dǎo)D、服務(wù)答案：B103.（）不是電阻點(diǎn)焊三個(gè)要素。A、焊接壓力B、焊接電流C、焊接周期D、焊接時(shí)間答案：C104.下列關(guān)于電阻點(diǎn)焊特點(diǎn)的敘述中正確的是（）。A、焊接過程中不產(chǎn)生煙或蒸汽B、焊接時(shí)需要去除板件上的鍍鋅層C、需要對(duì)焊縫進(jìn)行研磨D、焊接接頭的外觀質(zhì)量與制造廠的焊接接頭不完全相同答案：A105.（）不是確定板件損傷范圍的正確方法。A、測(cè)量法B、觸摸法C、敲擊法D、目測(cè)法答案：C106.地板采取一定的隔音、（）、減振措施。A、隔熱B、防水C、保溫D、舒適答案：A107.定心量規(guī)不是用來測(cè)量的。它們通過將（）上的點(diǎn)投影到維修人員的視線內(nèi)來顯示對(duì)中還是未對(duì)中。A、車輛結(jié)構(gòu)B、車身結(jié)構(gòu)C、懸架結(jié)構(gòu)D、底盤結(jié)構(gòu)答案：A108.對(duì)螺紋遮蔽最好的方法是（）。A、旋上螺帽B、報(bào)紙C、透明膠D、膠布答案：A109.實(shí)施鋁板粘結(jié)時(shí),應(yīng)使用專用工具有氣動(dòng)拉鉚接槍、電動(dòng)膠槍和（）及粘結(jié)工具組件。A、粘結(jié)劑B、除油劑C、清潔劑D、改刀答案：A110.目測(cè)檢測(cè)結(jié)構(gòu)件，車身前部和后部結(jié)構(gòu)區(qū)域都有潰縮吸能設(shè)計(jì)，吸能區(qū)域受到撞擊后，可以通過（），以產(chǎn)生裂紋甚至破碎的方式來吸收碰撞能量。A、敲擊變形B、卷曲變形C、拉伸變形D、焊接變形答案：B111.汽車車身?yè)p傷可分為（）和間接損傷兩種類型。A、直接損傷B、碰撞損傷C、劃痕D、擦傷答案：A112.進(jìn)行校正作業(yè)或適用車身校正臺(tái)時(shí)應(yīng)正確夾持、（）、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。A、放開B、固定C、連接D、都可以答案：B113.依據(jù)機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)道德的基本要求進(jìn)行自我評(píng)價(jià)的能力,是機(jī)動(dòng)車維修（）的含義之一。A、職業(yè)義務(wù)B、職業(yè)責(zé)任C、職業(yè)良心D、職業(yè)水平答案：C114.鋁的密度大約是鋼鐵的（）。A、1/3B、1/4C、2/5D、3/5答案：A115.前圍上蓋板的作用是利用上蓋板的封閉斷面，合理設(shè)計(jì)空氣的導(dǎo)入風(fēng)道，使得（）能通過儀表板的風(fēng)口吹入座艙內(nèi)。A、水B、冷風(fēng)C、空氣D、熱風(fēng)答案：C116.超聲波測(cè)量系統(tǒng)由超聲波發(fā)生器、接收器和（）及各種測(cè)量頭組成。A、測(cè)量軌道B、測(cè)量臂C、計(jì)算機(jī)D、控制柜答案：D117.鋼板維修時(shí)，下列選項(xiàng)中車身鋼板需更換的正確原因是（）。A、彈性變形B、技術(shù)水平C、維修設(shè)備D、鋼板穿孔答案：D118.下列說法中不正確的是（）。A、低合金鋼其含碳量＜3%B、高合金鋼其含碳量＞10%C、合金元素在鋼中提高鋼的淬透性D、合金元素在鋼中提高鋼的回火穩(wěn)定性答案：A119.對(duì)接焊時(shí)，焊件焊縫正面寬度不超過（）。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：D120.鋁外層氧化物的熔點(diǎn)可以達(dá)到（）。A、2050℃B、2150℃C、3150℃D、4150℃答案：A121.“全面質(zhì)量”是指廣義的質(zhì)量,即包括（）和工作質(zhì)量。A、產(chǎn)品質(zhì)量B、產(chǎn)品大小C、產(chǎn)品專業(yè)化程度高D、產(chǎn)品形狀答案：A122.（）是焊接板件平放時(shí)的焊接。A、仰焊B、平焊C、立焊D、連續(xù)焊答案：B123.安裝前翼子板之前，必須在（）擰緊位置涂上鋅基粘結(jié)劑。A、翼子板B、卡子C、螺栓D、支撐件答案：C124.金屬內(nèi)應(yīng)力由于（）內(nèi)部宏觀或微觀的組織發(fā)生了不均勻的體積變化而產(chǎn)生的。A、質(zhì)量B、材料C、大小D、平臺(tái)答案：B125.復(fù)合拱形就是（）和拱形的組合。A、凹陷區(qū)B、元件C、平面D、表面答案：C126.后側(cè)板是指后門框以后的遮蓋后車輪及后側(cè)（）的車身鈑金件。A、后翼子板B、車身C、頂蓋后橫梁總成D、側(cè)圍梁框架答案：B127.按照中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)劃分為：微型轎車、普通級(jí)轎車、中級(jí)轎車、中高級(jí)轎車、（）。A、特級(jí)轎車B、高級(jí)轎車C、城市多用途轎車D、拖掛轎車答案：B128.（）構(gòu)件損傷評(píng)估時(shí),應(yīng)對(duì)每個(gè)零件都必須考慮到。大部分車輛都是由冷軋鋼板制成的。A、前翼子板B、保險(xiǎn)杠C、車門D、車身答案：A129.鋼板加工硬化就是隨著冷變形程度的增加，金屬材料強(qiáng)度和（）都有所提高，但塑性、韌性有所下降。A、應(yīng)力指標(biāo)B、沖撞力指標(biāo)C、硬度指標(biāo)D、強(qiáng)度指標(biāo)答案：C130.使用電阻點(diǎn)焊設(shè)備焊接1mm厚的鋼板時(shí)，兩層板的間隙應(yīng)該是（）。A、0mmB、0.5mmC、0.8mmD、1mm答案：A131.了解受損（）的類型針對(duì)汽車碰撞后的表觀狀況詢問事故發(fā)生時(shí)的具體情況和汽車在碰撞之前的工作狀況等,這對(duì)汽車進(jìn)行損傷分析和制訂維修計(jì)劃具有指導(dǎo)意義。A、汽車結(jié)構(gòu)B、碰撞程度C、損傷D、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造答案：A132.錫鉛釬料是應(yīng)用最廣的一類軟釬料，但釬焊接頭的工作溫度高于（）時(shí)，強(qiáng)度會(huì)大大降低。A、50℃B、80℃C、100℃D、150℃答案：C133.應(yīng)用最廣泛的軟釬料是（）。A、錫B、鉛C、銅D、銀答案：A134.不同型號(hào)的點(diǎn)焊焊機(jī)，在電阻焊時(shí)，電流通過焊件產(chǎn)生的熱量與（）參數(shù)無關(guān)。A、焊接電流B、焊接溫度C、焊接時(shí)間D、電極間電阻答案：B135.取螺紋式塑料卡子時(shí)需要（）中心卡子,再取出母卡。A、用螺絲刀擰出B、用榔頭錘擊C、手工鋸鋸D、用起子撬答案：A136.不屬于拆裝螺紋式塑料卡子注意事項(xiàng)的是（）。A、拆卸的時(shí)候需要用相應(yīng)型號(hào)的螺絲刀拆卸B、螺紋式塑料卡子最好不要重復(fù)使用C、拆卸螺紋式塑料卡子可以用多功能專用起子拆卸D、安裝時(shí)如有變形，需要更換答案：C137.最大爬坡度指汽車滿載時(shí)在最大（）的情況下能通過的最大坡度。A、扭力B、轉(zhuǎn)矩C、牽引力D、動(dòng)力答案：C138.關(guān)于勤勞節(jié)儉的說法，你認(rèn)為正確的是（）。A、阻礙消費(fèi)，因而會(huì)阻礙市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展B、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要勤勞，但不需要節(jié)儉C、節(jié)儉是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力D、節(jié)儉有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)力無關(guān)答案：C139.金屬內(nèi)應(yīng)力是指當(dāng)（）荷載去掉以后，仍殘存在物體內(nèi)部的應(yīng)力。A、外部B、內(nèi)部C、表面D、部件答案：A140.發(fā)動(dòng)機(jī)罩碰撞后皺褶則很難矯直,因?yàn)樗且粋€(gè)（）層面板結(jié)構(gòu)。A、一B、雙C、三D、四答案：B141.鋼板維修的標(biāo)準(zhǔn)之一為表面形狀已恢復(fù)，沒有高于未受損表面的部位，且低于未受損面不超過（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A142.車身的測(cè)量可以用機(jī)械和電子測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量,量規(guī)式測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量方式不夠精確,不能完全測(cè)量出車身上的每一個(gè)測(cè)量控制點(diǎn)的（）和大小。A、變形程度B、變形量C、變形方向D、歪曲變形答案：C143.CO2氣體保護(hù)焊機(jī)的核心是變壓器，它把220V或380V的電壓變成只有（）左右的低電壓，同時(shí)電流變大。A、3VB、6VC、10VD、24V答案：C144.后翼子板破裂口達(dá)到10cm，后葉子板破裂口達(dá)到（）,應(yīng)更換。A、5cmB、8cmC、10cmD、15cm答案：D145.嚴(yán)禁在存放易燃易爆物品附近進(jìn)行（）作業(yè)。A、拆裝B、調(diào)試C、焊接D、維修答案：C146.在使用機(jī)械式測(cè)量時(shí),如果車輛上的（）與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)圖上的位置不同,則車輛上的基準(zhǔn)點(diǎn)可能發(fā)生了變形。A、基準(zhǔn)點(diǎn)B、零件C、位置點(diǎn)D、坐標(biāo)點(diǎn)答案：A147.對(duì)板件進(jìn)行熱收縮時(shí)，要先從（）開始。A、次高點(diǎn)B、最低點(diǎn)C、次低點(diǎn)D、最高點(diǎn)答案：D148.復(fù)合拱形板件壓力方向（），由于的拱形處金屬的的強(qiáng)度比平面處大，抵抗能力強(qiáng)。A、由下向上B、由上向下C、從左到右D、從右到左答案：B149.地板梁可以傳遞撞擊力，它是地板的結(jié)構(gòu)（）。A、塑料件B、加強(qiáng)件C、易損件D、鋼件答案：B150.進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋拆裝時(shí)嚴(yán)禁（），嚴(yán)禁零件或工具劃傷玻璃或漆面。A、工件落地B、螺栓C、工具、零件落地D、手套答案：C151.汽車懸架盡管有各種不同的結(jié)構(gòu)形式，但一般都是由（），減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部分組成。A、彈性元件B、轉(zhuǎn)向器C、橫拉桿D、穩(wěn)定器答案：A152.更換后翼子板，應(yīng)遵守焊接使用安全準(zhǔn)則:防毒，防火，防燙，（）。A、防水B、防電擊C、漏氣D、防滑答案：B153.檢測(cè)車身縫隙（），車身間隙有變化，可以判斷該部位受到撞擊力，導(dǎo)致安裝部件的移位。A、大小B、位置C、尺寸D、長(zhǎng)短答案：C154.黏結(jié)劑固化過程（）分鐘內(nèi)如確需移動(dòng)車輛,只15km/h低速行駛,嚴(yán)禁緊急制動(dòng),以防風(fēng)窗玻璃移動(dòng),引起漏水和漏風(fēng)。A、10B、20C、25D、30答案：D155.（）不是CO2氣體保護(hù)焊焊接的特點(diǎn)。A、生產(chǎn)效率高B、焊接成本低C、對(duì)油銹不敏感D、抗風(fēng)力強(qiáng)答案：D156.電控發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)（），設(shè)置噴油量。A、進(jìn)氣量B、排氣量C、固定油量D、真空度答案：A157.單曲拱形的板件受到下壓力作用產(chǎn)生變形，在縱向和橫向上所受到的是（）。A、拉伸力和壓縮力B、壓縮力和拉伸力C、拉伸力D、壓縮力答案：A158.硅整流發(fā)電機(jī)得到（）的作用是產(chǎn)生相對(duì)稱交流電。A、整流器B、磁場(chǎng)C、定子D、轉(zhuǎn)子答案：C159.在安裝駕駛?cè)宋恢玫臍饽視r(shí)，要檢查所有的傳感器是否更換了，（）是否斷開。A、傳感器B、連接線C、彈簧D、蓄電池答案：D160.離合器按照需要適時(shí)地切斷或接合發(fā)動(dòng)機(jī)與（）之間的動(dòng)力傳遞。A、傳動(dòng)系B、制動(dòng)系C、轉(zhuǎn)向系D、行駛系答案：A161.前圍上蓋板一般有上蓋板外板、（）及加強(qiáng)板等構(gòu)件焊接而成。A、翼子板B、內(nèi)板C、塑料板D、橫梁答案：B162.安裝車門內(nèi)飾板時(shí),要注意檢查（）是否已全部裝到板件上。A、塑料蓋B、內(nèi)側(cè)嵌條C、塑料卡夾D、螺栓答案：C163.當(dāng)釬焊部位呈現(xiàn)（）顏色時(shí)，表明加熱溫度過高。A、銀灰色B、銀白色C、淺藍(lán)色D、淡黃色答案：C164.超聲波測(cè)量系統(tǒng)橫梁上的上下兩排小孔的作用是（）。A、發(fā)射超聲波B、反射超聲波C、接收超聲波D、發(fā)生三維測(cè)量信號(hào)答案：C165.在硬釬焊焊接時(shí),如果焊錫隨著烙鐵移動(dòng),可能是焊件的溫度不夠,表面清潔不好或釬劑未起作用,應(yīng)（）或進(jìn)行相應(yīng)的處理。A、加大電流B、放慢焊接速度C、加快焊接速度D、無所謂答案：B166.（）由主動(dòng)部分和從動(dòng)部分組成，其中從動(dòng)部分由從動(dòng)盤及從動(dòng)軸組成。A、離合器B、變速器C、制動(dòng)器D、行駛系答案：A167.（）汽車碰撞的位置將汽車的重點(diǎn)檢查部位、一般檢查部位和無需檢查部位進(jìn)行簡(jiǎn)單的劃分,以便集中檢查，提高效率。A、目測(cè)確定B、測(cè)量結(jié)構(gòu)C、測(cè)量汽車車身D、了解類型答案：A168.鈑金錘松握法是只有大拇指和食指始終握緊錘柄，其余（）指在揮錘時(shí)，按小指、無名指、中指順序依次放松。A、1B、2C、3D、4答案：C169.對(duì)于整體式車身而言，在車身校正時(shí)其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示每個(gè)參考點(diǎn)變形大小及變形方向，因此必須配備（）。A、三維測(cè)量系統(tǒng)B、固定器和夾具C、校正工具D、拉伸工具答案：A170.液壓傳動(dòng)裝置由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、（）、輔助元件和工作介質(zhì)五部分組成。A、機(jī)械元件B、電氣元件C、控制元件D、電控元件答案：C171.維修大面積上的凹陷時(shí)應(yīng)首先使用（）手法。A、虛敲B、實(shí)敲C、木槌D、鐵錘答案：A172.車身校正設(shè)備的基本要求是能高效、精確、（）地修復(fù)好汽車車身。A、完整B、快速C、安全D、輕松答案：C173.在用通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，長(zhǎng)度基準(zhǔn)選擇車身中部靠前基準(zhǔn)點(diǎn)和（）。A、前縱梁前部附近的基準(zhǔn)點(diǎn)B、后縱梁后部附近的基準(zhǔn)點(diǎn)C、所有的孔D、車身中部靠后基準(zhǔn)點(diǎn)答案：D174.車身修理中大多數(shù)電阻點(diǎn)焊機(jī)的焊槍隨著（）的加長(zhǎng)，焊接質(zhì)量會(huì)下降。A、電纜線B、電極臂C、電極D、懸臂答案：B175.進(jìn)行對(duì)接焊時(shí)，熔深一定要達(dá)到焊縫的背部，且最大高度不超過（）。A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.5mm答案：C176.鈑金維修車間內(nèi)壓縮空氣的壓強(qiáng)一般為（）。A、0.3MPa-0.5MPaB、1.5MPa-2MPaC、0.5MPa-1MPaD、0.5MPa-0.8MPa答案：D177.安裝前門玻璃時(shí)，必須先確認(rèn)（）處于正確的安裝位置。A、夾緊滑塊B、玻璃C、導(dǎo)軌D、導(dǎo)線答案：A178.鈦必須在（）下熔煉。A、真空B、惰性氣體C、真空或惰性氣體D、不確定答案：C179.銷軸式卡子在拆卸時(shí)應(yīng)使用（）。A、榔頭B、改刀C、專用工具D、鉗子答案：C180.汽油抗爆性評(píng)定指標(biāo)有抗爆指數(shù)和（）。A、辛烷值B、蒸汽壓力C、抗爆指數(shù)D、實(shí)際膠質(zhì)答案：A181.門的后端翹高時(shí)：放松車身側(cè)的鉸鏈螺絲，將鉸鏈移向前面，下面的鉸鏈移向（）。A、后面B、下面C、前方D、下降答案：C182.底盤的作用是接受（）的動(dòng)力，使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并保證汽車按駕駛員的操縱正常行駛。A、離合器B、變速器C、飛輪D、發(fā)動(dòng)機(jī)答案：D183.板件分割的常用工具有氣動(dòng)磨削機(jī)、氣動(dòng)切削鋸、氣動(dòng)鏨子、氣動(dòng)打孔器、（）等。A、榔頭B、氣動(dòng)鉗C、改刀D、扳手答案：B184.后防撞梁作為汽車（）的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置。A、被動(dòng)安全B、主動(dòng)安全C、預(yù)防安全D、有效答案：A185.如果前翼子板件發(fā)生了嚴(yán)重的彎折,如當(dāng)一個(gè)金屬板件的戀曲半徑小于3.2mm,或彎曲角度超過（）°時(shí).則要求更換。A、9OB、60C、40D、80答案：A186.對(duì)接焊時(shí)，（）對(duì)板件變形最大。A、點(diǎn)焊B、定位焊C、連續(xù)焊D、連續(xù)點(diǎn)焊答案：C187.拆卸前門玻璃升降器總成時(shí)，應(yīng)先斷開（），以免損壞電氣設(shè)備。A、電控單元B、蓄電池負(fù)極電纜C、車窗玻璃開關(guān)D、連接插頭答案：B188.用碳棒收縮板件時(shí)，將碳棒傾斜，輕輕接觸鋼板，加熱時(shí)應(yīng)從外側(cè)開始，沿螺旋方向直至中心，加熱處鋼板逐漸成（），松開開關(guān)，將碳棒從鋼板移開，使用壓縮空氣進(jìn)行冷縮。A、黑色B、鮮紅色C、淺藍(lán)色D、白色答案：B189.關(guān)于機(jī)械通用式測(cè)量系統(tǒng)敘述錯(cuò)誤的是（）。A、可以測(cè)量車身每一個(gè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)B、可以測(cè)量每個(gè)點(diǎn)的三維數(shù)據(jù)C、只能測(cè)量每個(gè)點(diǎn)的變形方向D、可以測(cè)量車身兩個(gè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)答案：C190.汽車碰撞事故是指汽車與汽車或汽車與物體之間發(fā)生相互碰撞,從而造成（）、被撞物損壞甚至人員傷亡等各種損失。A、車輛損壞B、車輛故障C、擦傷D、碰傷答案：A191.在拆裝前查看所修理車型翼子板與車身的連接螺母，正確地選擇不同的（）、十字起等維修工具。A、套筒B、扳手C、改刀D、活動(dòng)扳手答案：A192.我國(guó)汽車的分類主要有載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、（）、專用汽車、客車、轎車、半掛車等幾種類型。A、消防車B、牽引車C、公交車D、卡車答案：B193.使用汽車大梁校正儀進(jìn)行車身校正修理完成后，應(yīng)（）做最后的檢驗(yàn)。A、及時(shí)B、隨時(shí)C、無所謂D、按時(shí)答案：A194.下面屬于安全裝置的是（）。A、配合千斤頂一起使用的支架B、舉升機(jī)的擋塊C、砂輪機(jī)的擋板D、其他各項(xiàng)都正確答案：D195.立柱分為前立柱、中立柱和（）。A、頂柱B、后立柱C、E柱D、F柱答案：B196.由于門板組裝很緊，因此先用（）將門板下方稍微扳開后，再將專用塑料起子插入，將裝飾板撬開。A、手B、改刀C、扳手D、套筒答案：A197.在單格電池中采用多片極板的目的是為了（）。A、提高蓄電池的輸出電壓B、增大蓄電池的容量C、蒸餾水D、維持電樞定向運(yùn)轉(zhuǎn)答案：B198.氣體保護(hù)焊時(shí)導(dǎo)電嘴到噴嘴的距離為（）。A、0-2mmB、2-3mmC、3-5mmD、5-6mm答案：C199.安裝車門上的密封條時(shí),要裁剪得比需要長(zhǎng)度多出（）。A、5mmB、12mmC、15mmD、20mm答案：B200.誠(chéng)實(shí)守信是任何一個(gè)從業(yè)人員應(yīng)遵寸的職業(yè)道德。也是一個(gè)行業(yè)樹立形象的（）。A、標(biāo)準(zhǔn)B、途徑C、根本D、要求答案：C201.外形修復(fù)機(jī)主要由焊機(jī)主機(jī)、鈑金焊板和（）等組成。A、滑錘B、拉塔C、夾鉗D、墊圈答案：A202.鈑金維修作業(yè)時(shí)，經(jīng)常在有毒化學(xué)氣體環(huán)境中進(jìn)行。不論是暴露在有毒氣體中還是過量塵埃中，都要戴上呼吸器或（）。A、防塵口罩B、普通口罩C、醫(yī)用口罩D、綿紗口罩答案：A203.碰撞對(duì)承載式車身造成的損壞可以用（）進(jìn)行解釋。A、柱體理論B、錐體理論C、整體理論D、三維理論答案：B204.車門損傷出現(xiàn)變形面積達(dá)到門面積的（），深度達(dá)到2CM內(nèi)部加強(qiáng)件變形玻璃框局部褶皺變形傷及玻璃安裝槽玻璃框整體扭曲變形，應(yīng)更換。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：D205.最常用的搭配接頭利用了一個(gè)翹曲懸臂梁并在配件（）處被卡住。A、正角B、螺絲C、倒角D、螺栓答案：C206.碰撞傳感器安裝在汽車的（）。A、前部B、中部C、后部D、底部答案：A207.職業(yè)道德是（）在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則。A、單位領(lǐng)導(dǎo)干部B、單位管理人員C、所有從業(yè)人員D、所有社會(huì)人員答案：C208.用墊圈焊接機(jī)的銅極進(jìn)行點(diǎn)縮火操作時(shí)，使用空氣槍冷卻縮火區(qū)域的時(shí)間保持（）。A、2-3sB、3-4sC、5-6sD、8s答案：C209.車身校正儀平臺(tái)要有足夠的操作空間,在車身校正平臺(tái)外圍要有（）的操作空間。A、1-1.5mB、1.5-2mC、2-2.5mD、2.5-3m答案：B210.（）是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件。A、液壓缸B、液壓泵C、油管D、單向閥答案：A211.雙曲拱形在拱形的表面上發(fā)生的（）會(huì)擴(kuò)散到離它最近的平坦區(qū)。A、彎曲折損B、歪曲變形C、拉伸變形D、斷裂答案：A212.用車身快速維修組合工具修復(fù)門檻板損傷，先用（）打磨損壞區(qū)域,把最深的凹陷區(qū)域涂層打磨干凈。A、60目砂紙B、80目砂紙C、100目砂紙D、40目砂紙答案：B213.汽車傳動(dòng)系主要由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、（）、和半軸等組成。A、點(diǎn)火線圈B、車輪C、差速器D、轉(zhuǎn)向器答案：C214.后防撞梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與（）連接。A、車架縱梁B、懸架C、車身D、橫梁答案：A215.飛濺是CO2氣體保護(hù)焊焊接時(shí)的主要缺點(diǎn)，主要是由（）氣體產(chǎn)生的。A、CO2B、COC、O2D、H2答案：A216.企業(yè)質(zhì)量保證可分為外部質(zhì)量保證和（）。A、質(zhì)量管理證B、產(chǎn)品合格證C、生產(chǎn)過程D、內(nèi)部質(zhì)量保證答案：D217.（）與上部骨架靠點(diǎn)焊與粘接連為一體參與承載，提高了整個(gè)車體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及抗彎、抗扭剛度，并減輕了車體的質(zhì)量。A、車門皮B、側(cè)圍C、橫梁D、頂蓋答案：D218.鉛蓄電池一般由三個(gè)或（）個(gè)單格電池串聯(lián)而成。A、6B、8C、12D、10答案：A219.冷車啟動(dòng)后，冷卻液通過（）以加快升溫。A、小循環(huán)B、大循環(huán)C、不循環(huán)D、大小循環(huán)答案：A220.發(fā)動(dòng)機(jī)罩損失未出現(xiàn)死褶,整體變形面積較小，應(yīng)進(jìn)行（）。A、更換B、調(diào)整C、維修D(zhuǎn)、焊接處理答案：C221.車身板件損傷類型分（）。A、單曲拱形、復(fù)合拱形和雙曲拱形B、單曲拱形、多向拱形和雙曲拱形C、低拱形、中拱形和高拱形D、小拱形、中拱形和大拱形答案：A222.對(duì)一些結(jié)構(gòu)件的外皮損傷,如前翼子板,如果損傷部位超過（）,一般建議更換此件。A、1/4B、1/3C、2/5D、2/3答案：B223.形成人們道德品質(zhì)的內(nèi)因是（）。A、職業(yè)道德教育B、職業(yè)道德修養(yǎng)C、職業(yè)道德意志D、職業(yè)道德行為答案：B224.社會(huì)主義的職業(yè)差別是（）。A、分工不同B、社會(huì)地位不同C、經(jīng)濟(jì)地位不同D、社會(huì)榮譽(yù)不同答案：A225.安裝橡膠墊固定風(fēng)窗玻璃時(shí),為防止玻璃破碎,須在玻璃外緣貼上遮蔽紙，蓋住玻璃內(nèi)側(cè)（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：D226.（）的凹陷和折損不適用于實(shí)敲修理。A、較淺B、較小C、較大D、細(xì)微答案：C227.下列關(guān)于點(diǎn)焊的敘述中不正確的是（）。A、點(diǎn)焊是一種電阻焊B、點(diǎn)焊不需要經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)C、點(diǎn)焊適用于焊接薄鋼板D、在施加點(diǎn)焊的時(shí)候，周圍會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)答案：B228.在鈑金車間駕駛車輛上大梁校正儀時(shí)，必須檢查（）后，方可開上大梁校正儀儀器。A、車輪氣壓B、離合器C、制動(dòng)性能D、蓄電池電壓答案：C229.氣囊工作的條件是（）工作氣囊才能炸開。A、碰撞傳感器B、安全保護(hù)傳感器C、碰撞傳感器和安全保護(hù)傳感器同時(shí)D、都可以答案：C230.為防止玻璃掉落到車殼內(nèi)，在拆下升降器前先拆（）。A、玻璃B、卡條C、密封條D、支架答案：A231.安裝前門玻璃升降器總成前,將（）涂抹在前門窗升降器分總成的滑動(dòng)部件上。A、機(jī)油B、軸承油C、潤(rùn)滑脂D、齒輪油答案：C232.當(dāng)焊接板件豎立起來的焊接稱為（）。A、立焊B、仰焊C、平焊D、連續(xù)焊答案：A233.塔柱使用鏈條進(jìn)行拉伸時(shí)，鏈條不能（）。A、扭曲B、鎖緊C、拉直D、成直線答案：A234.具有抗震、耐沖擊力強(qiáng)，當(dāng)遭受外力而破壞后玻璃碎片不會(huì)到處飛濺傷人的特種玻璃是（）。A、防爆玻璃B、中空玻璃C、夾膠玻璃D、鋼化玻璃答案：C235.轎車的車門需要調(diào)整時(shí)，要按照（）的順序進(jìn)行。A、先調(diào)整后門，再調(diào)整前門以適合后門，最后調(diào)整前翼子板適合前門。B、先調(diào)整前門，再調(diào)整后門以適合后門，最后將前翼子板調(diào)整適合前門。C、先前翼子板調(diào)整到適合前門，再調(diào)整前門以適合后門，最后調(diào)整后門。D、只要先調(diào)整前翼子板，其余順序都可以答案：A236.電流的大小用電流強(qiáng)度來表示,其數(shù)值等于單位時(shí)間內(nèi)穿過導(dǎo)體橫截面的（）代數(shù)和。A、電流B、電量C、強(qiáng)度D、功率答案：B237.汽車發(fā)生碰撞事故時(shí),在碰撞沖擊力傳遞過程中，汽車的焊縫結(jié)構(gòu)件、鈑金件都可以吸收能量,從而（）汽車的結(jié)構(gòu)變形。A、降低B、升高C、增加D、減少答案：A238.中柱損傷后可以進(jìn)行修復(fù)或更換，修復(fù)通常是從車頂?shù)撞繉?duì)中柱進(jìn)行（）。A、切割維修B、焊接維修C、更換件維修D(zhuǎn)、鉚接維修答案：A239.下述鋼板維修標(biāo)準(zhǔn)中，不正確的標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、張力已恢復(fù)B、車身線和鋼板邊緣已恢復(fù)C、高于未受損表面不超過1mmD、配件能夠正確安裝答案：C240.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分類從燃料分為（）、柴油機(jī)。A、水能B、汽油機(jī)C、沼氣D、天然氣答案：B241.后圍焊接總成包括后圍上連接板、后圍下連接板、后圍加強(qiáng)板、鎖銷加強(qiáng)板和后圍托架，（）等零件。A、后車門B、后翼子板C、頂蓋后橫梁總成D、側(cè)圍梁框架答案：C242.車身拉伸校正工作是通過液壓系統(tǒng)及（）把車身變形部位拉伸到位的。A、拉伸系統(tǒng)B、升降系統(tǒng)C、測(cè)量系統(tǒng)D、液壓系統(tǒng)答案：A243.焊接質(zhì)量檢查可采用（）或非破壞性試驗(yàn)兩種手段。A、間隙B、氣孔C、焊點(diǎn)數(shù)D、目測(cè)外觀檢驗(yàn)答案：D244.防水型插接器的電線一般設(shè)計(jì)為（），避免內(nèi)部設(shè)計(jì)雙壓電線導(dǎo)致防水插接器進(jìn)水。A、單線B、并聯(lián)C、串聯(lián)D、雙線答案：A245.塑料件表面無漆面的、（）氰基丙烯酸酯粘接法修理的、且表面光潔度要求較高的塑料零件，由于修理處會(huì)留下明顯痕跡，一般更換。A、不確定B、能使用C、不能使用D、方便維修答案：C246.安裝電器插頭時(shí)點(diǎn)火開關(guān)需處于（）狀態(tài)。A、打開B、啟動(dòng)C、關(guān)閉D、開與關(guān)都無所謂答案：C247.金屬板上任何超出原高度的損壞區(qū)都稱為（）。A、拉伸區(qū)B、壓縮區(qū)C、應(yīng)力區(qū)D、變形區(qū)答案：B248.依據(jù)GB11567.2-2001《汽車和掛車后下部防護(hù)要求》，后下部防護(hù)裝置橫向構(gòu)件的截面高度不小于（）mm。A、50B、100C、150D、200答案：B249.職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到的作用是（）。A、決定經(jīng)濟(jì)效益B、促進(jìn)決策科學(xué)化C、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力D、滋生員工守業(yè)意識(shí)答案：C250.（）由輸入軸、輸出軸、差速器、各檔齒輪、軸承、同步器、換擋機(jī)構(gòu)、撥叉、油封、潤(rùn)滑油、殼體、輸出法蘭等組成。A、手動(dòng)變速器B、自動(dòng)變速器C、變矩器D、制動(dòng)器答案：A251.用鐵錘和墊鐵修理凹陷部位時(shí)，必須按照和碰撞發(fā)生時(shí)相反的順序，從凹陷區(qū)域（）維修。A、邊緣B、中心C、邊緣向中心D、中心向邊緣答案：C252.鋼板加工硬化提高了（），給鋼板的繼續(xù)加工帶來困難。A、變形抗力B、維修質(zhì)量C、損傷面積D、柔性指標(biāo)答案：A253.地板梁是地板上通過（）的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件，主要有地板橫梁、后地板后橫梁、地板連接橫梁、地板縱梁、后地板縱梁和其他地板加強(qiáng)梁等。A、螺栓連接B、鉚接C、焊接D、銷連接答案：C254.拆裝銷軸式塑料卡子注意事項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。A、拆卸卡子時(shí)一定保護(hù)好車上其它部件B、拆卸的時(shí)候需要用多功能專用起子拆卸C、安裝時(shí)如有變形，需要更換D、拆卸銷軸式卡子可以用平口改刀拆卸答案：D255.紀(jì)律是介于法律與道德之間的一種（）,它既要求人們能自覺遵守,又帶有一定的強(qiáng)制性。A、法令B、制度C、行為規(guī)范D、習(xí)俗答案：C256.側(cè)圍梁有安裝要求的焊接零件的搭接邊止口錯(cuò)位（）mm。A、1B、2C、3D、4答案：A257.車身維修車間壓縮空氣接口布置高度應(yīng)不超過（）。A、0.5mB、0.7mC、1mD、2m答案：C258.電阻點(diǎn)焊機(jī)配有一些輔助功能，一般都具有（）的功能。A、等離子切割機(jī)B、氣體保護(hù)焊機(jī)C、外形修復(fù)機(jī)D、電焊機(jī)答案：C259.用疊加原理計(jì)算復(fù)雜電路，就是把一個(gè)復(fù)雜電路化為（）電路進(jìn)行計(jì)算的。A、單電源B、較大C、較小D、不確定答案：A260.向一邊大力拉伸時(shí)，一定要在（）一側(cè)使用輔助拉伸。A、相反B、相同C、左側(cè)面D、右側(cè)面答案：A261.安裝新車門面板前要使用密封劑，涂抹密封劑的厚度是（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B262.用（）安裝前門窗升降器固定螺栓如果遇到阻力，應(yīng)檢查螺栓和螺栓孔是否損傷。A、扳手B、手C、改刀D、套筒答案：B263.使用麥弗遜撐桿式中心量規(guī)時(shí)，安裝在減震器支座上的部件是（）。A、中心銷B、測(cè)量指針C、立尺D、中心量規(guī)答案：B264.汽車前風(fēng)窗玻璃起擋風(fēng)、（）、密封、采光和裝飾作用。A、除霧B、遮雨C、視野好D、防撞答案：B265.汽油的密度為（）g/cm3。A、0.2-0.38B、O.3-0.48C、0.4-0.58D、0.6-0.78答案：D266.在拉伸時(shí)要一邊間歇地施加拉力,一邊檢查車身部件的運(yùn)動(dòng),確定（）在損壞部位是否有效。A、應(yīng)力B、拉力C、沖撞力D、彈力答案：B267.對(duì)于全鉚釘?shù)你T接,留在車身上的板件的法蘭面用磚酸鹽石塊進(jìn)行處理,打上底漆，然后（）。A、打磨B、涂膠C、安裝D、調(diào)整答案：B268.電阻點(diǎn)焊機(jī)的變壓器將低電流強(qiáng)度的220V或380V車間線路電壓轉(zhuǎn)變成（）的低電壓。A、2-5VB、3-5VC、3-6VD、10V左右答案：A269.常溫下鈦表面極易形成由（）組成的鈍化膜，在空氣及許多具有浸蝕性介質(zhì)中非常穩(wěn)定，具有很好的抗蝕性。A、氧化物B、氮化物C、氧化物和氮化物D、不確定答案：C270.汽車電器設(shè)備包括電源設(shè)備和（）。A、電控單元B、用電設(shè)備C、傳感器D、開關(guān)答案：B271.汽車維修企業(yè)必須建立健全與其維修類別相適應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，汽車維修個(gè)體業(yè)戶應(yīng)有人負(fù)責(zé)（）工作。A、質(zhì)量管理B、產(chǎn)品合格證C、生產(chǎn)過程D、質(zhì)量第一答案：A272.車身側(cè)氣囊傳感器是通過（）來感知碰撞的。A、變形B、慣性力C、移位D、作用力答案：B273.反變形法，即焊前使構(gòu)件產(chǎn)生與焊接殘余變形方向（）的變形，使焊后變形相互抵消。A、相反B、相同C、一樣D、大小循環(huán)答案：A274.下列關(guān)于鋁質(zhì)構(gòu)件粘接維修操作說法錯(cuò)誤的是（）。A、膠水一般為雙組分結(jié)構(gòu)膠B、膠水不僅起到了連接作用，還起到了密封防腐蝕的作用C、膠水一般為單組份膠D、打膠前面板應(yīng)清潔打磨答案：C275.職業(yè)道德水平高的從業(yè)人員一般具備較強(qiáng)的（）。A、知識(shí)B、能力C、責(zé)任心D、公正心答案：C276.電阻點(diǎn)焊機(jī)焊接時(shí)的電流為（）。A、10A-20AB、8A-10AC、30A-40AD、40A-50A答案：C277.米橋式測(cè)量系統(tǒng)的各個(gè)部件一般由（）制成。A、銅B、鐵C、鋁D、鋁合金答案：D278.塑料件裝配中，球窩搭配組裝是由（）搭配改進(jìn)而成的。A、圓形B、錐形C、環(huán)形D、菱形答案：C279.活塞在上、下止點(diǎn)間每移動(dòng)一個(gè)行程，曲軸轉(zhuǎn)過（）度。A、120B、110C、180D、360答案：C280.用墊圈焊接機(jī)的銅極進(jìn)行點(diǎn)縮火操作時(shí)，最佳的冷卻方法是（）。A、用高壓空氣快速冷卻B、自然冷卻C、用油冷卻D、用水冷卻答案：A281.錫釬焊是利用烙鐵的烙鐵頭，用積聚的熱能量來熔化焊料，操作時(shí)將（）掛錫后，接觸焊件的焊縫，在加熱釬焊處的同時(shí)將焊錫流向焊縫之中進(jìn)行填充銜接。A、熱烙鐵B、焊頭C、電極臂D、電焊機(jī)答案：A282.CO2氣體保護(hù)焊采用的電熱預(yù)熱器的電壓是（）。A、6VB、12VC、36VD、60V答案：C283.液壓傳動(dòng)是以（）能來傳遞和轉(zhuǎn)換能量的。A、氣壓B、壓力C、機(jī)械D、動(dòng)力答案：B284.在修理板件凹陷變形時(shí)，（）的損傷要最后修復(fù)。A、最先B、最后C、最大D、最小答案：A285.下列關(guān)于釬劑的說法中錯(cuò)誤的是（）。A、釬劑應(yīng)具有足夠的去除母材及釬料表面氧化物的能力B、釬劑的熔點(diǎn)及最低活性溫度應(yīng)高于釬料的熔點(diǎn)C、釬劑在釬焊溫度下具有足夠的潤(rùn)濕性D、釬劑及其殘?jiān)鼘?duì)釬料及母材的腐蝕性要小答案：B286.發(fā)動(dòng)機(jī)一般由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、（）等組成。A、點(diǎn)火系統(tǒng)B、傳動(dòng)系統(tǒng)C、壓燃系統(tǒng)D、噴油系統(tǒng)答案：A287.整體式車身碰撞的增寬變形是對(duì)于設(shè)計(jì)良好的整體式車身結(jié)構(gòu)，四個(gè)車門有足夠（），有受力點(diǎn)分配合理的防撞桿。A、柔軟B、任性C、拉力D、強(qiáng)度答案：D288.鋼板熱收縮過量后，（）。A、用鐵錘在墊鐵上輕敲，拉伸收縮過量的金屬B、不用鐵錘在墊鐵上輕敲，即可拉伸收縮過量的金屬C、用鐵錘在墊鐵上重敲，拉伸收縮過量的金屬D、用木槌在墊鐵上輕敲，拉伸收縮過量的金屬答案：C289.汽車進(jìn)入維修車間后，先要處理汽車上的（）及鋸齒狀金屬。A、損壞的車門B、損壞的安全氣囊C、破碎玻璃D、損壞的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋答案：C290.汽車碰撞可分為（）、側(cè)面碰撞、尾部碰撞和翻車等幾種類型。A、底盤刮傷B、正面碰撞C、背面碰撞D、兩側(cè)碰撞答案：B291.職業(yè)道德的基本職能是（）。A、服務(wù)職能B、調(diào)節(jié)職能C、保證職能D、信譽(yù)職能答案：B292.如有油液等泄漏，一定要將其擦干并（）。A、拆卸總成件B、注意環(huán)保C、倒入回收桶D、隨意擺放答案：B293.車身的測(cè)量位置包括螺栓、車身上的圓孔、方孔、橢圓孔或（）。A、焊接裙邊搭接縫隙B、所有的孔C、拉伸D、車門答案：A294.下列鋁合金車身結(jié)構(gòu)件的維修方法中最常用的是（）。A、焊接B、只能粘接C、只能鉚接D、粘接與鉚接結(jié)合答案：D295.整體式車身上的（）有高強(qiáng)度或超高強(qiáng)度鋼制造。A、翼子板B、中立柱C、車頂板D、前立柱答案：B296.鈑金維修車間的用電量很大，一般都不小于（），而大功率的電阻點(diǎn)焊焊接電流不小于30A-40A。A、15AB、30AC、60AD、70A答案：A297.在車身校正平臺(tái)外圍至少要有（）的操作空間。A、1.5-2mB、2mC、3mD、4m答案：A298.當(dāng)工作環(huán)境有損傷眼睛的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，就要戴上（）。A、焊接護(hù)腿B、焊接服C、手套D、防護(hù)眼鏡答案：D299.電阻點(diǎn)焊機(jī)配有一些輔助功能，主要有單面點(diǎn)焊，螺釘、墊圈、墊片焊接和（）等。A、熱處理B、熱加工C、冷收縮D、熱收縮答案：D300.CO2氣體保護(hù)焊機(jī)輸出的是（）。A、高電壓、低電流B、高電壓、高電流C、低電壓、高電流D、低電壓、低電流答案：D301.使用軌道式量規(guī)測(cè)量時(shí)，（）應(yīng)與汽車車身平行。A、量規(guī)臂B、測(cè)量孔C、軌道D、測(cè)量頭答案：A302.汽車或汽車列車驅(qū)動(dòng)軸的軸荷應(yīng)大于等于汽車或汽車列車總質(zhì)量的（）%。A、15B、25C、35D、45答案：B303.氣體保護(hù)焊焊接用氣體的種類由（）而決定的。A、需要焊接的板件B、需焊接材料的厚度C、焊絲的直徑D、焊接時(shí)的電壓答案：A304.一般汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系（）、制動(dòng)系四大系統(tǒng)組成。A、點(diǎn)火系B、轉(zhuǎn)向系C、起動(dòng)系D、懸架系答案：B305.實(shí)敲適用于修理（）的凹陷和折損。A、較淺B、較深C、較大D、較硬答案：A306.加工硬化是金屬被彎曲過的部位達(dá)到（）的上限時(shí)金屬出現(xiàn)的一種現(xiàn)象。A、抗拉強(qiáng)度B、彈性變形C、塑性變形D、疲勞強(qiáng)度答案：C307.關(guān)于職業(yè)道德修養(yǎng)途徑的說法中不正確的是（）。A、要從培養(yǎng)自己良好的行為習(xí)慣著手B、學(xué)習(xí)先進(jìn)人物的優(yōu)秀品質(zhì)不斷激勵(lì)自己C、與人生觀沒有關(guān)系D、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高服務(wù)水平答案：C308.地面平臺(tái)式矯正設(shè)備是設(shè)置在（）的。這種平臺(tái)式矯正設(shè)備，具有與前兩種同樣的優(yōu)點(diǎn)，而且由于它是用螺栓固定在地面上的，因而還能快速、方便地在車間里挪動(dòng)。A、地面上B、四柱舉升機(jī)C、地溝D、平臺(tái)答案：A309.板件變形后，在彎曲部位強(qiáng)度會(huì)（）。A、增強(qiáng)B、不變C、下降D、不確定答案：A310.最快速拆卸車門外板的方法是（）。A、等離子切割B、焊點(diǎn)去除鉆C、砂輪磨削D、扳手答案：C311.車身修復(fù)用的電阻點(diǎn)焊設(shè)備，配備最長(zhǎng)電極臂時(shí)，其最大焊接能力達(dá)（）。A、二層1.0mm厚的鋼板B、二層1.2mm厚的鋼板C、二層1.5mm厚的鋼板D、二層2.0mm厚的鋼板答案：A312.對(duì)于車架式車身來說，車架與骨架是整車的基礎(chǔ)，也是直接承受和傳遞（）的主要構(gòu)件。A、支持力B、驅(qū)動(dòng)力C、碰撞力D、傳遞動(dòng)力答案：C313.應(yīng)用最廣泛的硬釬料是（）。A、錫B、鉛C、銅D、銀答案：D314.安裝前風(fēng)窗玻璃前，使用（）清洗粘接區(qū)域。A、清水B、汽油C、專用清潔劑D、泡沫劑答案：C315.金屬產(chǎn)生塑性變形的能力越大，表示它的塑性（）。A、越好B、越差C、中等D、一般答案：A316.一般來說，測(cè)量車身上部的測(cè)量點(diǎn)可以使用（）。A、軌道式量規(guī)B、中心量規(guī)C、自由臂式測(cè)量系統(tǒng)D、平臺(tái)式測(cè)量系統(tǒng)答案：A317.廢氣渦輪增壓器主要由渦輪機(jī)、（）兩部分組成。A、壓氣機(jī)B、氣波型C、電子機(jī)D、混合型答案：A318.縮火的目的是（）。A、使鋼板表面更加光滑B、拉伸鋼板C、減少鋼板的抗拉強(qiáng)度D、提高鋼板的抗拉強(qiáng)度答案：D319.蓄電池的正極板的活性物質(zhì)是（）色的二氧化鉛。A、黑色B、暗棕C、白色D、紅色答案：B320.將前保險(xiǎn)杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險(xiǎn)杠（）。A、中部B、上部C、下部D、后部答案：B321.更換后翼子板的注意事項(xiàng)是防止焊接時(shí)（）和座椅受到電火花損壞。A、轉(zhuǎn)向燈B、水箱C、吸能塊D、玻璃答案：D322.側(cè)圍梁框架是支撐頂蓋，連接車身前后部分的側(cè)面構(gòu)件,它是用于固定前、后風(fēng)窗玻璃安裝車門以及保證（）碰撞安全性的承載框架。A、車身側(cè)面B、頂蓋C、后部D、前部答案：A323.用等離子切割厚度超過5mm板件時(shí)，要采用（）。A、電極B、錯(cuò)電極C、鎢電極D、銅電極答案：C324.職業(yè)道德修養(yǎng)的根本目的在于培養(yǎng)人的高尚的（）。A、道德品質(zhì)B、道德信念C、道德行為D、道德意識(shí)答案：A325.安裝用黏合劑固定的風(fēng)窗玻璃時(shí),在室溫下一般硬化時(shí)間為（）。A、6-8hB、3-4hC、7hD、5h答案：A326.用鈑金錘敲擊時(shí)，發(fā)力部位是（）。A、手指B、手腕C、手臂D、手掌答案：B327.企業(yè)文化是無形的、非正式的、非強(qiáng)制性和不成文的行為準(zhǔn)則,對(duì)職工有規(guī)范和（）作用。A、約束B、法規(guī)C、原則D、規(guī)定答案：A328.壓縮行程是活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)進(jìn)氣工作過程終了時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門都處于（）狀態(tài)，此時(shí)氣缸內(nèi)的可燃混合氣開始被壓縮。A、關(guān)閉B、打開C、進(jìn)氣打開、排氣關(guān)閉D、進(jìn)氣關(guān)閉、排氣打開答案：A329.硬釬焊的溫度必須比黃銅的熔點(diǎn)高出（）。A、30℃-40℃B、20℃-50℃C、30℃-60℃D、40℃-90℃答案：C330.硬釬焊焊縫清理干凈后,即對(duì)焊縫進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)（）、溶蝕、漏焊、焊錫不均勻等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)焊措施。A、咬邊B、劃痕C、擦傷D、擠縮答案：A331.下面屬于機(jī)械測(cè)量系統(tǒng)的是（）。A、自由臂式測(cè)量系統(tǒng)B、專用測(cè)量系統(tǒng)C、超聲波測(cè)量系統(tǒng)D、軌道式量規(guī)答案：B332.拆下前保險(xiǎn)杠總成要（）兩側(cè)同時(shí)拆卸。A、上、下B、前、后C、無所謂D、左、右答案：D333.點(diǎn)焊焊點(diǎn)部位的顏色變化與電流的大小有關(guān)，當(dāng)焊接電流正常時(shí)焊點(diǎn)中間電極接觸部分的顏色呈（）。A、藍(lán)色B、黑色C、灰色D、與未焊接前的顏色相同答案：D334.修整車身（）最好用手錘和墊鐵。A、后翼子板尾部B、前門中心部分C、前翼子板D、前中后車身立柱答案：C335.利用半自動(dòng)電子測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量時(shí)，在測(cè)量前（）需要進(jìn)行調(diào)平。A、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)B、軌道C、量臂D、測(cè)量頭答案：A336.汽車行駛系由車架、車橋、（）、懸架四部分組成。A、轉(zhuǎn)向橋B、輪胎C、車輪D、減震器答案：C337.下述車身鋼板需更換的基本原因中，不正確的為（）。A、彈性變形B、鋼板折損C、鋼板撕裂D、鋼板穿孔答案：A338.企業(yè)文化功能就是企業(yè)文化的“（）”與作用,它分為內(nèi)功能和外功能兩種。A、作用B、性能C、原則D、規(guī)定答案：B339.在惰性氣體保護(hù)焊的保護(hù)氣中，二氧化碳含量增大時(shí)，發(fā)生的變化是（）。A、焊接熔深加大，焊縫寬度加大B、焊接熔深加大，焊縫寬度減小C、焊接熔深減小，焊縫寬度加大D、焊接熔深加大，焊縫寬度不變答案：A340.使用電阻點(diǎn)焊焊接1.0mm厚的鋼板時(shí)，最小焊點(diǎn)間距是（）。A、14mmB、17mmC、18mmD、21mm答案：B341.調(diào)整車門鎖閂的常見緊固件是（）。A、固定板B、隔墊C、鎖扣螺栓D、墊圈答案：A342.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)（）實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。A、易于B、不易C、難于D、不可能答案：A343.造成焊接應(yīng)力與變形的最根本原因是（）。A、焊件的剛性和拘束B、金屬組織的變化C、焊縫金屬的收縮D、焊接件受熱或冷卻不均勻答案：D344.使用車身校正儀前應(yīng)確保（）正常，各連動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)確保潤(rùn)滑靈活、安全牢固可靠。A、工具B、電壓C、車輛D、電源及氣源答案：D345.汽車行駛方向?qū)ε鲎矒p主要變形和損壞部位有保險(xiǎn)杠面罩及保險(xiǎn)杠格柵、兩側(cè)前照燈、（）、空調(diào)冷凝器、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器及其支架等受損。A、車輪B、變速器C、空調(diào)電子扇D、減速器答案：C346.下列關(guān)于團(tuán)結(jié)互助的基本要求的說法中，不正確的是（）。A、平等尊重B、顧全大局C、互相學(xué)習(xí)D、加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)答案：D347.當(dāng)汽車在碰撞過程中受到損壞時(shí)，永久變形修復(fù)后，（）會(huì)隨之消失，使車身恢復(fù)到原來的形狀。A、彈性變形B、塑性變形C、加工硬化D、直接變形答案：A348.立柱是車身承載框架的重要組成部分，立柱端形狀和尺寸的設(shè)計(jì)要滿足構(gòu)件的承載（）和強(qiáng)度。A、柔軟B、抗拉性C、剛性D、傾向性答案：C349.CO2氣體保護(hù)焊設(shè)備主要有電源、（）、CO2氣瓶、焊槍幾部分組成。A、送絲機(jī)構(gòu)B、夾鉗C、滑錘D、拉塔答案：A350.整體式車身碰撞的（）是在碰撞發(fā)生后的一瞬間,碰撞力達(dá)到最大,它首先會(huì)對(duì)構(gòu)件產(chǎn)生擠壓,使構(gòu)件中部產(chǎn)生彎曲變形。A、彎曲變形B、歪曲變形C、陷入變形D、菱形變形答案：A351.激光測(cè)量系統(tǒng)標(biāo)把的作用是（）。A、接收激光束B、反射激光束C、發(fā)射激光束D、接收超聲波答案：B352.行李箱損壞出現(xiàn)裂口或者開焊長(zhǎng)度達(dá)到（），應(yīng)更換。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm答案：A353.車身前部損壞通常是由于車輛正向行駛時(shí)與另一輛汽車或物體發(fā)生（）碰撞造成的。A、后面B、側(cè)面C、頂部D、正面答案：D354.在軟釬焊作業(yè)過程中,如發(fā)現(xiàn)焊縫不能填滿或焊縫塌陷,說明兩焊件的（）,應(yīng)及時(shí)調(diào)整間隙。A、間隙過小B、無間隙C、間隙過大D、重新焊接答案：C355.將前保險(xiǎn)杠（）安裝到前保險(xiǎn)杠中，然后將前霧燈裝到前保險(xiǎn)杠上。A、吸能塊B、霧燈C、轉(zhuǎn)向燈D、螺紋銷答案：A356.一套好的車身校正設(shè)備在做車身的拉伸作業(yè)時(shí)，必須配備的裝置是（）。A、三維測(cè)量系統(tǒng)B、固定器和夾具C、電子測(cè)量系統(tǒng)D、測(cè)量尺答案：B357.熱收縮時(shí)使用墊鐵的作用是（）。A、支撐金屬B、使金屬稍微回彈C、整平金屬D、冷卻金屬答案：A358.拉力使金屬板低于它原來的高度，低于原來高度的稱為拉伸區(qū)，相反，金屬板上（）原高度的損壞區(qū)都稱為壓縮區(qū)。A、低于B、等于C、超出D、超低答案：C359.現(xiàn)代汽車的類型雖然很多,各類汽車的總體構(gòu)造有所不同，但它們的基本組成大體都可分為發(fā)動(dòng)機(jī)、（）、車身和電氣設(shè)備四大部分。A、底盤B、電控單元C、ABSD、安全氣囊答案：A360.校正作業(yè)完畢，松開底盤（）個(gè)支撐點(diǎn)，將車輛放置平臺(tái)上，確認(rèn)駐車制動(dòng)拉起。A、四B、五C、六D、八答案：A361.由于整體式車身的（）比較高同時(shí)對(duì)熱很敏感,不要試圖一次拉伸就可以完成校正拉伸操作。A、伸縮度B、寬度C、強(qiáng)度D、高度答案：C362.發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋總成由內(nèi)板、外板和（）組成。A、減震墊B、泡沫板C、加強(qiáng)梁D、鋼板答案：C363.使用軌道式量規(guī)測(cè)量，當(dāng)測(cè)量孔徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)使用（）。A、自定心測(cè)量B、同緣測(cè)量法C、同孔測(cè)量法D、軌道式量規(guī)答案：B364.將墊鐵緊壓在槽的（）,這里的彎曲程度最輕用一個(gè)平面的沖擊錘在凹陷處的外端進(jìn)行輕度到中度的敲擊。A、最右端B、最內(nèi)端C、最左端D、最外端答案：D365.汽車懸架系統(tǒng)的作用是把路面作用于（）上的垂直反力，縱向反力和側(cè)向反力以及這些反力造成的力矩都傳遞到車身上，以保證汽車的正常行駛。A、離合器B、車輪C、變速器D、制動(dòng)器答案：B366.蓄電池的內(nèi)阻大小反映了蓄電池帶負(fù)載的能力。在相同條件下，內(nèi)阻越小，輸出電流（），帶負(fù)載能力越強(qiáng)。A、增大B、減小C、越大D、越小答案：C367.換與修的原則“彎曲與折曲”概念是判斷承載式車身結(jié)構(gòu)件更換還是修復(fù)的重要依據(jù)，即使一個(gè)大結(jié)構(gòu)件上僅有一些小的折曲變形或有裂紋的也必須（）。A、更換B、維修C、調(diào)整D、裝配答案：A368.車門裝飾總成為合成材料，應(yīng)將車門裝飾板總成放于（），防止損傷車門裝飾板總成。A、干燥潔凈處B、零件臺(tái)處C、地面D、車內(nèi)答案：A369.由于釬焊的工作特性，對(duì)被焊件的金屬組織和性能改變較少，釬焊后的工件應(yīng)力相對(duì)（），變形量隨之減小，適用于焊接精度要求較高的工件。A、減少B、增加C、上升D、相同答案：A370.對(duì)接焊時(shí)，焊件焊縫正面高度應(yīng)不超過（）。A、1.0mmB、2.0mmC、3.5mmD、4.0mm答案：B371.擠壓式電阻點(diǎn)焊機(jī)的部件包括焊接變壓器、控制器和帶有可以互換的（）和電極頭的焊槍。A、電極臂B、操作臂C、懸掛器D、軌道答案：A372.轎車車身一般有3個(gè)立柱，從前往后依次為前柱、（）、后柱。A、左柱B、右柱C、中柱D、A柱答案：C373.如果損壞部件的一些部位折皺、折疊得太緊,內(nèi)部的加工硬化太嚴(yán)重,在拉伸時(shí)板件有被（）的危險(xiǎn)。A、撕裂B、繼續(xù)打折C、容易拉平D、無影響答案：A374.前圍板是指（）與車廂之間的隔板,它和地板、前立柱連接,安裝在前圍上蓋板之下。A、發(fā)動(dòng)機(jī)艙B、橫梁C、座椅D、行李箱答案：A375.柴油的燃點(diǎn)溫度為（）℃。A、80-120B、180-220C、280-320D、330-450答案：D376.硅整流發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子、（）、前后端蓋、風(fēng)扇及皮帶輪、電刷及電刷架等分組成。A、整流器B、線圈C、三極管D、磁場(chǎng)答案：A377.激光電子測(cè)量系統(tǒng)由多個(gè)反射靶、一個(gè)激光發(fā)射接收器和一臺(tái)（）組成。A、測(cè)量?jī)xB、操作臂C、懸掛器D、計(jì)算機(jī)答案：B378.用螺栓或螺釘固定保險(xiǎn)杠時(shí),必須進(jìn)行間隙調(diào)整,使各處間隙均勻,且符合標(biāo)準(zhǔn)間隙（）mm。A、3.7±1.5B、4.7±1.5C、3±1D、3.7±2.5答案：A379.從車內(nèi)將（）穿過車身和風(fēng)窗玻璃之間的接縫，在鋼絲的兩頭系上鋼絲把手，沿前風(fēng)玻璃拉動(dòng)鋼絲切除黏結(jié)劑。A、改刀B、扳手C、鋼絲D、鏟刀答案：C380.前圍板上有許多孔是安裝連接作操縱用的拉線、拉桿、管路和線束通過用,可以讓（）、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋拉線等通過,它還要配合踏板、轉(zhuǎn)向柱等機(jī)件的安裝定位。A、空調(diào)管路B、燃油油管C、蓄電池導(dǎo)線D、地板答案：A381.用舉升機(jī)舉升車輛時(shí)，（）是對(duì)的。A、直接舉升B、在舉升中要不斷停下檢查C、舉升150mm后停下檢查后再舉升D、無所謂答案：C382.當(dāng)碰撞力較小時(shí)，后部吸能由（）變形來承擔(dān)。A、后保險(xiǎn)杠或行李艙B、后擋泥板C、后縱梁D、后橫梁答案：A383.裝卸汽車發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將汽車電源總開關(guān)斷開，（）后進(jìn)行。未裝電源總開關(guān)的，卸下的電線接頭應(yīng)包扎好。A、無所謂B、連接蓄電池C、結(jié)合電源D、切斷電源答案：D384.車身鈑金件不可拆卸的連接方式是（）。A、鉸鏈連接B、摺邊連接C、螺栓連接D、卡扣連接答案：B385.在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋拆裝時(shí)，拆卸前做好（），以方便調(diào)整位置。A、調(diào)整B、清潔C、標(biāo)記D、工具選擇答案：C386.不同型號(hào)的點(diǎn)焊焊機(jī)，電阻點(diǎn)焊的電流調(diào)大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生（）現(xiàn)象。A、飛濺變多、焊點(diǎn)顏色變深B、飛濺變少、焊點(diǎn)顏色變深C、飛濺變多、焊點(diǎn)顏色變淺D、飛濺變少、焊點(diǎn)顏色變淺答案：A387.壓開車門玻璃夾緊滑塊，將車門玻璃（）推入玻璃導(dǎo)槽并嵌入夾緊滑塊，用螺栓將夾緊滑塊擰緊。A、從左到右B、從右到左C、沿上向下D、從內(nèi)向外答案：C388.后翼子板件修復(fù)成本超過新件價(jià)值（）%及以上的,應(yīng)更換新件。A、10B、20C、50D、15答案：C389.全面質(zhì)量管理簡(jiǎn)稱（）。A、TQCB、CTQC、CQTD、QTC答案：A390.軟釬焊焊接時(shí),如發(fā)現(xiàn)焊縫成形不好,寬窄不均勻,或出現(xiàn)夾渣,則說明焊件表面的清理工作沒有做好,應(yīng)重新進(jìn)行（）處理或污物清潔處理。A、氧化層B、表面C、間隙D、氣孔答案：A391.兩只額定電壓相同的電阻串聯(lián)接在電路中，其阻值較大的電阻發(fā)熱（）。A、相同B、較大C、較小D、不確定答案：B392.下列不屬于愛崗敬業(yè)的具體要求是（）。A、樹立職業(yè)理想B、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任C、提高職業(yè)技能D、抓住擇業(yè)機(jī)遇答案：D393.誠(chéng)實(shí)守信是對(duì)從業(yè)人員職業(yè)行為的（）。A、最高要求B、基礎(chǔ)要求C、嚴(yán)格要求D、服務(wù)要求答案：B394.虛敲時(shí)宜使用（），盡量使頂鐵和手錘的距離近一些。A、縱向錘B、木槌C、尖頭錘D、橫向錘答案：B395.（）不是釬劑作用。A、清除金屬表面的氧化層B、使釬焊料容易熔化C、增加釬焊結(jié)合強(qiáng)度D、預(yù)防板件表面進(jìn)一步氧化答案：B396.電阻點(diǎn)焊機(jī)的變壓器可將220V或380V的電壓變成（）的電壓。A、2-5VB、5-10VC、15-20VD、25-30V答案：A397.平均含碳量為0.60%,主要合金元素錳含量小于1.5%,平均含硅量為2%的合金結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)為（）。A、60Si2Mn1.5B、60Si2MnC、6Si2Mn1.5D、6Si2Mn答案：B398.氣體保護(hù)焊時(shí)，導(dǎo)電嘴到工件的距離是高質(zhì)量焊接的一項(xiàng)重要因素，其標(biāo)準(zhǔn)的距離為（）。A、5-8mmB、5-10mmC、8-10mmD、8-15mm答案：D399.使用使用快修組合工具時(shí)，首先對(duì)（）進(jìn)行遮護(hù),防止焊接火花燒傷玻璃。然后對(duì)損傷區(qū)域凹陷部位的最深處打磨,去除涂層。A、玻璃B、輪胎C、車頂板D、內(nèi)飾答案：C400.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的機(jī)器，是汽車的心臟，影響汽車的（）、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。A、動(dòng)力性B、爬坡性C、制動(dòng)性D、轉(zhuǎn)向性答案：A判斷題1.氣體保護(hù)焊焊接用氣體的種類由需要焊接的板件而決定的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.機(jī)械三維測(cè)量系統(tǒng)分為專用測(cè)量系統(tǒng)與通用測(cè)量系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.從業(yè)人員職業(yè)道德水平的高低影響職業(yè)形象，與產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量關(guān)系不大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.汽車傳動(dòng)系的組成與傳動(dòng)系的類型、布置形式及汽車驅(qū)動(dòng)形式等許多因素?zé)o關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.當(dāng)汽車在碰撞過程中受到損壞時(shí)，應(yīng)首先修復(fù)塑性變形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.活動(dòng)扳手主要用于拆裝不規(guī)則的帶菱角的螺母。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中的“接受監(jiān)督”僅指自覺接受修方監(jiān)督。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.敲擊法是判斷板件損傷范圍的正確方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.前保險(xiǎn)杠安裝時(shí)需用膠帶等保護(hù)任何可能受損的部位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.手錘和墊鐵用在可從內(nèi)側(cè)觸及到的變形區(qū)域。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.前縱梁在三個(gè)方向都有變形，要先修復(fù)高度方向的變形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.辛燒值數(shù)值越大，表示汽油越難以出現(xiàn)爆燃。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.將玻璃膠筒裝在膠槍上,將黏結(jié)劑涂到玻璃上，應(yīng)在環(huán)境溫度為35℃。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋位于前擋風(fēng)玻璃的前方，其總成在結(jié)構(gòu)上一般由外板和內(nèi)板組成，中間夾以隔熱材料，內(nèi)板起到增強(qiáng)剛性的作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.在進(jìn)行車門裝飾板的拆卸和更換作業(yè)前，需斷開蓄電池負(fù)極端子。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.金屬板間接損壞是由直接損壞引起的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.對(duì)接焊焊接質(zhì)量的檢查方法有破壞性檢驗(yàn)和非破壞性檢驗(yàn)兩類。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.點(diǎn)焊焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)方法,觀察焊點(diǎn)大小和焊點(diǎn)顏色，呈淡黃色為宜，呈淡黑色是燒焦，呈淡白色虛焊或脫焊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.為了能高效、精確地完成車身修復(fù)，車身校正設(shè)備還應(yīng)配備一套精確的三維測(cè)量系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.液壓頂桿拉伸視校正設(shè)備配備情況不同,有些設(shè)備只配有一個(gè)或兩塔柱,為了實(shí)現(xiàn)在拉伸校正中實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)多向的拉伸,還需要補(bǔ)充一些液壓頂桿和鏈條來進(jìn)行輔助拉伸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.為保證施膠前擋風(fēng)玻璃的快速準(zhǔn)確安裝，在施膠前首先做預(yù)定位并做下標(biāo)記。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.釬劑可增強(qiáng)液態(tài)釬料對(duì)工件表面的潤(rùn)濕能力和流動(dòng)性，以迅速填滿釬縫。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.調(diào)整車門之前，先對(duì)其綜合的關(guān)閉情況、門手柄的動(dòng)態(tài)、及前后松動(dòng)等不良情形進(jìn)行狀態(tài)的檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.誠(chéng)實(shí)守信就是忠誠(chéng)老實(shí)、信守承諾，是為人處世的一種美德。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.釬焊材料都是由兩種或三種合金構(gòu)成的材料。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量是兩個(gè)不同的概念，兩者關(guān)系不密切。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.職業(yè)道德能使個(gè)人的道德品質(zhì)“成熟化”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.因?yàn)樵谛铍姵毓ぷ鲿r(shí)，負(fù)極板的負(fù)擔(dān)比正極板重，所以，單格電池中極板比正極板多一片。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.合金元素在鋼中可以提高鋼的回火穩(wěn)定性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.焊接應(yīng)力和焊接變形總是同時(shí)存在，不會(huì)單獨(dú)存在，當(dāng)母材塑性較好，結(jié)構(gòu)剛度較小時(shí)，焊接變形較大而應(yīng)力較小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.軟釬焊只能用于對(duì)接頭的強(qiáng)度要求高的零件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.使用車身校正儀應(yīng)根據(jù)實(shí)際校正需要，正確地使用校正設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.車身側(cè)圍就是車身的側(cè)面框架部分，是乘座艙的重要組成部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.軌道式量規(guī)的測(cè)量頭在測(cè)量某些尺寸時(shí)要設(shè)置成不同長(zhǎng)度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.在車身板件更換時(shí)可以反復(fù)分割結(jié)構(gòu)板件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.前門窗升降器插接器有正反方向。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.企業(yè)文化作為廣大職工共同的價(jià)值觀、追求,必須對(duì)職工具有強(qiáng)烈的感召力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.對(duì)接焊時(shí)采用正向焊法來移動(dòng)焊槍，這樣比較容易對(duì)準(zhǔn)焊縫。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.串聯(lián)電路中，電壓的分配與電阻成反比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.垂直焊縫焊接時(shí)，最好讓電弧從接頭的頂部開始，并平穩(wěn)地向下拉。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.如果在車身縱梁或在箱形斷面部分