2023年交通運輸行業(yè)發(fā)展趨勢_第1頁
2023年交通運輸行業(yè)發(fā)展趨勢_第2頁
2023年交通運輸行業(yè)發(fā)展趨勢_第3頁
2023年交通運輸行業(yè)發(fā)展趨勢_第4頁
2023年交通運輸行業(yè)發(fā)展趨勢_第5頁
已閱讀5頁,還剩22頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

2023/8/25演講人:沉默之建DigitalTransformationoftheTransportationIndustry:DrivingtheDevelopmentoftheTransportationIndustryin2023TheConstructionofSilenceTEAM交通運輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:驅(qū)動2023年交通運輸行業(yè)發(fā)展CONTENTS目錄數(shù)字技術(shù)驅(qū)動行業(yè)創(chuàng)新運輸智能化改革加速綠色可持續(xù)發(fā)展成為主導數(shù)據(jù)安全與隱私問題突出智能交通構(gòu)建現(xiàn)代出行方式數(shù)字技術(shù)驅(qū)動行業(yè)創(chuàng)新Digitaltechnologydrivesindustryinnovation01數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)分析智能化交通運輸行業(yè)智能交通管理系統(tǒng)效率能源消耗交通流量車輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)驅(qū)動云計算應(yīng)用2022年交通運輸行業(yè)的發(fā)展趨勢2022年交通運輸行業(yè)發(fā)展趨勢:2022年云計算交通應(yīng)用大熱云計算應(yīng)用在交通運輸行業(yè)的廣泛應(yīng)用將成為2022年的一個重要趨勢。以下是一些具體內(nèi)容和相關(guān)數(shù)據(jù):2.車聯(lián)網(wǎng)云平臺助力運輸業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

車聯(lián)網(wǎng)云平臺的興起:預(yù)計到2022年,全球車輛聯(lián)網(wǎng)數(shù)量將超過3億輛。云計算技術(shù)將被廣泛應(yīng)用于車輛聯(lián)網(wǎng)平臺,提供實時的車輛定位、數(shù)據(jù)分析和車輛診斷等功能。通過云平臺的支持,運輸公司可以實時監(jiān)控車輛的狀態(tài)、實現(xiàn)智能調(diào)度和路線優(yōu)化,提高運輸效率和減少能源消耗。3.數(shù)字化轉(zhuǎn)型引領(lǐng)交通管控革新

交通指揮中心的數(shù)字化轉(zhuǎn)型:傳統(tǒng)的交通指揮中心將逐漸轉(zhuǎn)型為基于云計算的指揮中心。云計算技術(shù)可以實現(xiàn)多源數(shù)據(jù)的實時采集、分析和共享,幫助指揮中心實現(xiàn)更精細化的交通管控。據(jù)預(yù)測,2022年全球交通指揮中心將實現(xiàn)50%以上的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。4.云端智能交通系統(tǒng):推動自動駕駛、智能車牌識別等新功能,10個智能城市將全面應(yīng)用

云端智能交通系統(tǒng)的推廣應(yīng)用:云計算技術(shù)與人工智能算法的結(jié)合,將推動智能交通系統(tǒng)的發(fā)展。通過在云端進行數(shù)據(jù)分析和智能決策,交通運輸行業(yè)可以實現(xiàn)自動駕駛、智能車牌識別、交通流量預(yù)測等功能。預(yù)計到2022年,全球?qū)⒂谐^10個智能城市實現(xiàn)云端智能交通系統(tǒng)的全面應(yīng)用。1.自動駕駛汽車數(shù)量增長迅速,2022年交通運輸行業(yè)發(fā)展趨勢重要在2022年交通運輸行業(yè)發(fā)展趨勢中占據(jù)重要地位。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,在全球范圍內(nèi)得到了迅猛發(fā)展,預(yù)計到2022年底,全球自動駕駛汽車數(shù)量將超過500萬輛。2.自動駕駛技術(shù):交通安全守護者自動駕駛技術(shù)的普及也將對交通安全產(chǎn)生積極影響。研究數(shù)據(jù)顯示,與傳統(tǒng)駕駛方式相比,自動駕駛技術(shù)可以減少多達90%的交通事故,從而挽救超過100萬人的生命,并減少近10億美元的財產(chǎn)損失。3.自動駕駛技術(shù)將改善交通擁堵問題此外,自動駕駛技術(shù)還有助于改善交通擁堵問題。據(jù)預(yù)測,全球主要城市中,引入自動駕駛技術(shù)后,交通擁堵情況將減少約40%,車輛平均速度將提高近30%。這將使人們每年節(jié)省超過400小時的通勤時間,提高交通效率同時降低了碳排放。4.2022年自動駕駛技術(shù)重點發(fā)展物流運輸,提高效率降低成本在2022年,自動駕駛技術(shù)將逐漸滲透于不同領(lǐng)域。例如,物流運輸將成為自動駕駛技術(shù)應(yīng)用的重點發(fā)展領(lǐng)域。根據(jù)初步數(shù)據(jù),自動駕駛卡車的運輸效率較傳統(tǒng)卡車提高了30%以上,成本降低了20%以上。自動駕駛技術(shù)1.物聯(lián)網(wǎng)連接設(shè)備數(shù)量穩(wěn)步增長:預(yù)計到2022年,全球交通運輸行業(yè)中連接到物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備數(shù)量將達到105億臺。這些設(shè)備包括智能交通信號燈、車輛傳感器、GPS跟蹤器等,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和互聯(lián)。2.提升車輛運行效率:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得車輛能夠?qū)崟r監(jiān)控各種傳感器的數(shù)據(jù),包括車輛狀態(tài)、燃料消耗、機械性能等。通過對這些數(shù)據(jù)的分析,交通運輸公司可以優(yōu)化車輛維護計劃、提高燃油效率、減少故障率,從而提升整體運行效率。3.實現(xiàn)智慧交通系統(tǒng):物聯(lián)網(wǎng)連接的設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)交通系統(tǒng)的智能化管理。例如,智能交通信號燈可以根據(jù)交通狀況自動調(diào)整信號燈的時長,提高交通流量效率,減少擁堵。而路邊的傳感器可以實時監(jiān)測交通流量和車輛速度,提供實時交通信息,幫助駕駛員選擇最優(yōu)的路線。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展DevelopmentoftheInternetofThings運輸智能化改革加速Acceleratedreformofintelligenttransportation025G和物聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展010203預(yù)計到2022年底,全球范圍內(nèi)將有超過1億輛汽車連接到5G網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)高速互聯(lián)和實時數(shù)據(jù)交互。通過實時傳輸車輛信息和道路狀況數(shù)據(jù),5G網(wǎng)絡(luò)將在交通運輸行業(yè)中提供更準確的交通流量預(yù)測和導航建議,從而緩解交通擁堵并提高通行速度。到2022年,全球交通運輸行業(yè)中的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將超過50億個。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將廣泛應(yīng)用于智能交通信號燈、智能停車系統(tǒng)、智能公交站臺等各種基礎(chǔ)設(shè)施,實現(xiàn)智能化的交通管理和運營。2022年交通運輸行業(yè)發(fā)展趨勢之一:5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋更廣:到2022年,全球5G基站數(shù)量將達到237萬個,用戶規(guī)模預(yù)計將超過4.8億人。在交通運輸行業(yè),5G網(wǎng)絡(luò)將全面覆蓋高速公路、城市道路和鐵路,提供超高速、低延遲的網(wǎng)絡(luò)連接。大規(guī)模應(yīng)用5G網(wǎng)絡(luò)改善交通安全和效率物聯(lián)網(wǎng)連接智能交通基礎(chǔ)設(shè)施2022年交通運輸行業(yè)發(fā)展的兩大重要趨勢自動駕駛技術(shù)的突破自動駕駛5G通信技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)智慧物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型共享經(jīng)濟Autonomousdriving5GcommunicationtechnologyInternetofThingsSharingEconomyDigitalTransformationSmartLogistics自動駕駛技術(shù)不斷突破,引領(lǐng)智能出行新時代數(shù)據(jù)科技在運輸行業(yè)的應(yīng)用1.我們可以看到以下趨勢

大數(shù)據(jù)分析:據(jù)統(tǒng)計,交通運輸行業(yè)每年產(chǎn)生數(shù)十億的數(shù)據(jù),包括車輛定位、交通流量、道路狀況等。通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù),可以實現(xiàn)實時交通流量監(jiān)控、智能調(diào)度和優(yōu)化路線規(guī)劃等功能。例如,根據(jù)過去的交通數(shù)據(jù),我們可以更準確地預(yù)測未來的交通流量,從而制定更有效的交通管理策略。綠色環(huán)保成為關(guān)鍵詞1.引入新能源汽車:隨著環(huán)保意識的提高,綠色交通成為必然發(fā)展方向。交通運輸行業(yè)將加快推動新能源汽車的發(fā)展和應(yīng)用,包括電動汽車、混合動力汽車等。這將減少傳統(tǒng)燃油車排放對環(huán)境的不良影響,提升交通運輸行業(yè)的環(huán)境可持續(xù)性,并推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的升級。2.推廣綠色物流:隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,物流業(yè)的規(guī)模不斷擴大,也對環(huán)境造成了一定的壓力。交通運輸行業(yè)將推動綠色物流的發(fā)展,通過優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理,減少運輸環(huán)節(jié)中的能耗和排放,提高物流效率和資源利用率。同時,推廣使用可再生能源和低排放的交通工具,如電動貨車、燃料電池車等,減少物流運輸對環(huán)境的影響。綠色可持續(xù)發(fā)展成為主導Greenandsustainabledevelopmentbecomesdominant031.溫室氣體排放的減少:根據(jù)數(shù)據(jù),2022年交通運輸行業(yè)將加強對溫室氣體排放的控制。預(yù)計通過推動綠色出行方式,如電動汽車、混合動力汽車和公共交通工具的使用,可以節(jié)約大約XX萬噸碳排放量。此外,推廣綠色能源在交通運輸中的應(yīng)用,如可再生能源和生物燃料,有望減少XX%的二氧化碳排放量。2.可持續(xù)發(fā)展的交通系統(tǒng):2022年,交通運輸行業(yè)將著力構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的交通系統(tǒng)。通過零排放的公共交通工具,包括電動巴士和軌道交通,預(yù)計可以減少XX萬噸尾氣排放。此外,優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)和減少擁堵,有望在城市中減少XX%的交通事故,提高出行效率并降低碳排放。以上數(shù)據(jù)和措施旨在回應(yīng)氣候變化的挑戰(zhàn),促進綠色創(chuàng)新,推動交通運輸行業(yè)向可持續(xù)發(fā)展的方向轉(zhuǎn)型,并為2023年交通運輸行業(yè)的發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。氣候變化引領(lǐng)綠色創(chuàng)新清潔能源驅(qū)動交通革命1.清潔能源推動電動汽車發(fā)展,促進交通運輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型將成為交通運輸行業(yè)發(fā)展的重要趨勢之一。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護意識的提高以及減少碳排放的需求日益迫切,清潔能源在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用將得到進一步推廣和加強。這將包括推動電動汽車的普及和發(fā)展,提升電動汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、增加電動汽車的續(xù)航里程和降低電池成本。2.綠色出行,未來可期:探索交通運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展此外,還將推動可再生能源的利用,如太陽能和風能等,用于交通運輸工具的動力和供電,以減少對傳統(tǒng)石油能源的依賴并減少對環(huán)境的污染。將為交通運輸行業(yè)帶來更加可持續(xù)和環(huán)保的發(fā)展前景,推動交通運輸行業(yè)向低碳、高效的發(fā)展方向邁進。1.電動汽車推動交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型電動汽車的普及是推動交通運輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要動力之一。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,中國境內(nèi)電動車保有量已突破600萬輛,同比增長超過50%。這一數(shù)字仍在不斷增長,預(yù)計到2023年將達到800萬輛。隨著電動汽車的普及,交通運輸行業(yè)將迎來深刻的變革。2.電動汽車普及的影響與機遇:綠色出行、智能駕駛與產(chǎn)業(yè)鏈重塑電動汽車的普及將帶來以下幾個方面的影響和機會:3.電動汽車減排環(huán)保減少油耗和尾氣排放:電動汽車的使用不需要燃油,從而降低了對傳統(tǒng)石油資源的依賴,減少了尾氣排放和空氣污染。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,一輛電動汽車每年可節(jié)約燃油約350升,減少二氧化碳排放量約7.5噸。這對于改善交通行業(yè)的環(huán)境質(zhì)量和減少碳排放具有重要意義。推動電動、智能交通普及提升綠色物流效率1.電動車輛的推廣:預(yù)計到2022年底,全球電動物流車輛數(shù)量將超過100萬輛。電動車輛具有零排放特性,能夠顯著減少二氧化碳和尾氣污染物排放。通過推廣電動車輛的使用,物流業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)綠色運輸目標,提高能源效率,降低運營成本。2.智能路線優(yōu)化:利用物流數(shù)據(jù)和先進的智能算法,運輸企業(yè)可以實現(xiàn)實時路線優(yōu)化和車輛調(diào)度。根據(jù)交通擁堵情況和實際需求,減少運輸距離和時間,提高運輸效率。預(yù)計到2022年,智能路線優(yōu)化技術(shù)可以使物流行業(yè)節(jié)省約50億美元的運輸成本。3.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用:通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),運輸企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)貨物實時定位和追蹤。通過運用傳感器和云計算技術(shù),物流業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)即時監(jiān)控和管理,減少貨物丟失和損壞的風險。預(yù)計到2022年,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可以降低物流業(yè)的損失和返工率,提高物流效率和客戶滿意度。4.軟件和智能系統(tǒng)的應(yīng)用:通過使用物流管理軟件和智能系統(tǒng),運輸企業(yè)可以實現(xiàn)自動化和數(shù)字化管理。這些軟件和系統(tǒng)可以幫助企業(yè)優(yōu)化倉儲和運輸流程,提高配送準確性和時效性。預(yù)計到2022年,使用物流管理軟件和智能系統(tǒng)可以提高物流企業(yè)的運輸效率和交付準確率,降低運營成本。數(shù)據(jù)安全與隱私問題突出Outstandingissuesofdatasecurityandprivacy042022年交通運輸行業(yè)發(fā)展中的一個重要內(nèi)容。具體表現(xiàn)為:1.數(shù)據(jù)泄露事件頻發(fā):2022年以來,交通運輸行業(yè)發(fā)生了大量的數(shù)據(jù)泄露事件,給企業(yè)和用戶的信息安全造成了嚴重威脅。據(jù)統(tǒng)計,僅上半年就有超過300起數(shù)據(jù)泄露事件發(fā)生,涉及用戶個人信息數(shù)量達到了數(shù)百萬份。2.泄露數(shù)據(jù)規(guī)模巨大:這些數(shù)據(jù)泄露事件不僅頻繁發(fā)生,而且泄露的數(shù)據(jù)規(guī)模也越來越大。根據(jù)相關(guān)報告顯示,2022年交通運輸行業(yè)每次數(shù)據(jù)泄露事件中平均泄露的數(shù)據(jù)量增長了30%以上。其中,交通運輸企業(yè)的核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、用戶個人信息以及運行數(shù)據(jù)成為黑客攻擊的主要目標。以上兩點說明了數(shù)據(jù)泄露風險加大對2022年交通運輸行業(yè)的影響。為了避免這一風險,交通運輸企業(yè)需要加強信息安全建設(shè),提高網(wǎng)絡(luò)防護能力,加密存儲和傳輸數(shù)據(jù),定期進行安全滲透測試和漏洞修復(fù),建立健全的數(shù)據(jù)安全管理體系,以應(yīng)對數(shù)據(jù)泄露和黑客攻擊帶來的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)泄露風險加大NEXT隱私保護法律要求提升2022年交通運輸行業(yè)發(fā)展趨勢:1.數(shù)據(jù)隱私建設(shè)加強數(shù)據(jù)泄露成為社會關(guān)注焦點:根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年我國發(fā)生的交通運輸領(lǐng)域數(shù)據(jù)泄露案件較去年增長約45%,引起了人們對數(shù)據(jù)隱私泄露的擔憂。加強隱私保護法律規(guī)范:為了確保個人數(shù)據(jù)的安全和隱私,我國將加強對交通運輸行業(yè)的隱私保護法律要求。例如,根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》,在2022年,交通運輸企業(yè)將面臨更加嚴格的個人信息保護責任,如未經(jīng)用戶同意不得收集、使用個人信息等。2.個人信息保護技術(shù)應(yīng)用普及強化個人信息安全管理:交通運輸企業(yè)將加大投入,普及并采用各種技術(shù)手段來保護用戶的個人信息安全。數(shù)據(jù)加密、用戶隱私權(quán)限精細化管理等技術(shù)將廣泛應(yīng)用于交通運輸行業(yè),以提高個人信息的安全性和保護水平。技術(shù)創(chuàng)新助力隱私保護:隨著人工智能、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)的發(fā)展,交通運輸企業(yè)將加強技術(shù)創(chuàng)新,開發(fā)更加智能化和安全性更高的數(shù)據(jù)隱私保護解決方案。預(yù)計到2022年底,交通運輸行業(yè)的大部分企業(yè)將進行隱私保護技術(shù)的升級和改造。加強數(shù)據(jù)安全技術(shù)應(yīng)用1.數(shù)據(jù)保護技術(shù)升級:加強數(shù)據(jù)加密和隱私保護,以提高交通運輸行業(yè)的數(shù)據(jù)安全水平。據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,全球交通運輸行業(yè)發(fā)生的數(shù)據(jù)泄露事件達到了126起,泄露的個人敏感信息超過300萬條,因此,2022年需要加強對數(shù)據(jù)保護技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,確保交通運輸行業(yè)的數(shù)據(jù)安全。2.建立完善的數(shù)據(jù)監(jiān)管機制:構(gòu)建跨部門、跨行業(yè)的數(shù)據(jù)監(jiān)管機制,加強對交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)的規(guī)范管理。根據(jù)國家數(shù)據(jù)管理局的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2021年,全國交通運輸行業(yè)發(fā)生的數(shù)據(jù)丟失和泄露事件導致經(jīng)濟損失超過10億元。因此,2022年需要加強數(shù)據(jù)監(jiān)管機制的建設(shè),確保交通運輸行業(yè)內(nèi)各個數(shù)據(jù)主體的合規(guī)運營。3.強化網(wǎng)絡(luò)安全意識培訓:加強對交通運輸行業(yè)從業(yè)人員的網(wǎng)絡(luò)安全意識培訓,提高員工對數(shù)據(jù)安全的認知和防范能力。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,2021年,交通運輸行業(yè)中有超過60%的數(shù)據(jù)安全事故是由人為因素引起的。因此,2022年需要通過組織網(wǎng)絡(luò)安全知識培訓和演練,提高交通運輸行業(yè)從業(yè)人員的網(wǎng)絡(luò)安全素養(yǎng),減少人為失誤導致的數(shù)據(jù)泄露風險。信息共享難題亟需解決1.交通運輸行業(yè)信息共享難題:2021年底統(tǒng)計數(shù)據(jù)據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,全國交通運輸行業(yè)存在信息共享難題。主要表現(xiàn)在以下幾個方面:2.數(shù)據(jù)來源碎片化:目前,交通運輸行業(yè)的信息數(shù)據(jù)來源分散,來自各個相關(guān)部門和企事業(yè)單位,且格式不統(tǒng)一。這導致數(shù)據(jù)的整合和共享存在困難,阻礙了行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。3.數(shù)據(jù)互通障礙:由于信息系統(tǒng)不互通,交通運輸行業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)在各個環(huán)節(jié)難以共享。例如,公路、鐵路、航空等運輸方式之間的數(shù)據(jù)孤島,使得行業(yè)整體效率低下,無法實現(xiàn)智慧化管理。4.數(shù)據(jù)安全風險:在信息共享的過程中,數(shù)據(jù)的安全性也是一個重要考量因素。目前,由于信息共享平臺的建設(shè)不完善,數(shù)據(jù)泄漏、篡改等問題時有發(fā)生,對行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型造成了威脅。因此,為解決信息共享難題,交通運輸行業(yè)亟需采取以下措施:智能交通構(gòu)建現(xiàn)代出行方式BuildingModernTravelModesthroughIntelligentTransportation05智能出行推動行業(yè)變革1.無人駕駛汽車市場潛力巨大無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展:據(jù)研究機構(gòu)預(yù)測,到2022年底,全球無人駕駛汽車的銷售量將達到100萬輛。無人駕駛技術(shù)的成熟將使交通運輸更加安全和高效,減少交通事故和堵車現(xiàn)象。同時,無人駕駛車輛的運行成本較低,預(yù)計到2022年底,全球無人駕駛出租車服務(wù)市場規(guī)模將超過100億美元。2.智能出行引領(lǐng)交通行業(yè)變革,創(chuàng)新與機遇并存智能出行在推動交通運輸行業(yè)變革的同時,還將帶來更多的創(chuàng)新和機遇。隨著智能技術(shù)的不斷進步,交通運輸行業(yè)將更加智能化、便捷化和可持續(xù)發(fā)展。數(shù)據(jù)驅(qū)動促進交通優(yōu)化1.實時數(shù)據(jù)分析和預(yù)測:通過利用大數(shù)據(jù)和智能分析技術(shù),交通運輸行業(yè)可以獲取實時的交通流量、路況、車輛位置等數(shù)據(jù),并進行準確的預(yù)測。這些數(shù)據(jù)可以幫助交通管理部門實時調(diào)度交通信號燈、優(yōu)化路網(wǎng)規(guī)劃,從而減少擁堵狀況,提高交通效率。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論