任務(wù)二氣缸體平面度裂紋的檢修

汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修學(xué)習(xí)任務(wù)二：氣缸體平面度、裂紋的檢修一、任務(wù)介紹

氣缸體上平面的平面度是否符合規(guī)定的要求，是決定氣缸壓力的一個重要因素。設(shè)置本任務(wù)的目的一方面是掌握氣缸體的作用、類型等相關(guān)知識；另一方面是掌握具體的檢測步驟和方法，并通過檢測來判斷缸體是否需要修理或更換。二、任務(wù)分析

知識點：（1）氣缸體的作用

（2）氣缸體的類型技能點：正確使用測量工具、檢測方法1.氣缸體的結(jié)構(gòu)形式與功用氣缸體三、相關(guān)知識組成：缸體、曲軸箱、水套、缸套、油道等功用：發(fā)動機安裝的基體結(jié)構(gòu)形式有整體式和分體式兩種

水冷式發(fā)動機通常采用整體式結(jié)構(gòu)，它是將氣缸體與曲軸箱鑄成一體，統(tǒng)稱為氣缸體，

風(fēng)冷式發(fā)動機多采用分體式結(jié)構(gòu)，它是將氣缸體與曲軸箱分開鑄造，再用螺栓連接起來。1.氣缸體；2.水套；3.氣缸蓋；4.燃燒室；5.汽缸墊；6.散熱片6235421要求具有足夠的強度和剛度，良好的耐熱性、耐磨性、耐腐蝕性，較輕的質(zhì)量等1）平分式曲軸的主軸承座孔中心線位于曲軸箱的分界面上。制造方便，剛度小，與油底殼接合面的密封較困難，不便維修。2）龍門式主軸承座孔中心線高于曲軸箱分界面。結(jié)構(gòu)剛度較大，其密封簡單可靠，便于維修。3）隧道式主軸承座孔不分開。結(jié)構(gòu)剛度最大，主軸承同軸度易保證。2.汽缸體的型式龍門式氣缸體3.氣缸與氣缸套的構(gòu)造氣缸的結(jié)構(gòu)形式:有、無氣缸套無氣缸套：氣缸套與氣缸體為一體，應(yīng)用于強度和剛度要求高的發(fā)動機中，合金鑄鐵缸體。有氣缸套：解決成本與壽命之間的矛盾。

類型：濕式缸套、干式缸套干式缸套1）其外表面不直接與冷卻水接觸；2）壁厚較?。?～3mm）；3）與缸體成過盈配合；4）不易漏水漏氣；5）內(nèi)、外表面都需要進(jìn)行精加工，拆裝不方便，散熱不良。

濕式缸套1）其外表面直接與冷卻水接觸；2）壁厚較厚（5mm～9mm）；3）散熱效果好；4）易漏水漏氣；5）易穴蝕。

氣缸體裂紋產(chǎn)生的原因主要有：曲軸高速轉(zhuǎn)動時共振產(chǎn)生的裂紋、水套冰凍或冷熱刺激產(chǎn)生的裂紋、水垢積聚太多造成散熱不良使水套產(chǎn)生裂紋、壓裝工藝不當(dāng)造成的裂紋等。4.氣缸體的耗損氣缸體的主要耗損形式有磨損、裂紋、變形以及螺紋滑扣等。①氣缸體工作時受熱不均勻②裝配時氣缸蓋螺栓擰緊力矩不均勻③擰緊順序不符合規(guī)定④螺紋孔中有污物⑤氣缸襯墊不平⑥各工作零部件的沖擊載荷氣缸體變形的主要原因：作用：貯存機油、封閉曲軸箱

材料：薄鋼板沖壓或鋁合金鑄造

油底殼

最低處有磁性放油螺塞。油底殼的內(nèi)部設(shè)有穩(wěn)油擋板。曲軸箱與油底殼之間為了防止漏油，其之間裝有密封襯墊或涂密封膠。①將氣缸蓋和氣缸體及氣缸墊按要求裝合在一起。②將水壓機水管接在氣缸體進(jìn)水口處，并將出水口封住。③用水壓機將水壓入水套，壓力在0.2-0.4Mpa時，保持5min，若氣缸蓋、燃燒室等部位無水珠出現(xiàn)，表明無裂紋。1.氣缸體（蓋）裂紋的檢查四、任務(wù)實施（1）水壓試驗

在沒有水壓機的情況下，可往水套內(nèi)加入自來水，用氣泵或打氣筒向水套內(nèi)充氣，借氣體壓力檢查滲漏部位。為了防止水氣倒流，在使用氣壓試驗時，應(yīng)在充氣軟管與汽缸體水管接頭之間裝一單向閥門。（2）氣壓試驗受力和受熱不大的部位可用環(huán)氧樹脂黏結(jié)法修復(fù)；對曲軸箱等應(yīng)力較大部位的裂紋可采取焊接法進(jìn)行修理。2.氣缸體與氣缸蓋裂紋的修復(fù)

將缸體（蓋）平面上的污物清除干凈，檢驗平尺水平放在缸體（蓋）平面上，用厚薄規(guī)測量亮光處縫隙大小，即為缸體（蓋）平面翹曲值。3.氣缸體（蓋）變形的檢查氣缸蓋變形的檢查氣體體變形的檢查任意位置50×50mm范圍內(nèi)不大于0.05mm全長不大于