公路工程概預(yù)算新定額講座介紹0

新修訂的《公路工程概算定額》、《公路工程預(yù)算定額》、《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》(簡(jiǎn)稱新定額)已經(jīng)交通部批準(zhǔn)，自2008年1月1日起實(shí)行。新修訂的定額和編辦是全國(guó)統(tǒng)一的專業(yè)定額，適用于公路基本建設(shè)新建、改建工程。對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)的大、中修工程，可參考使用。

第一部分概況

1、新定額修訂背景

《公路工程預(yù)算定額》、《公路工程概算定額》(交工發(fā)[1992]65號(hào)文發(fā)布)是1992年頒布執(zhí)行的，其編制依據(jù)主要是我國(guó)“七五”期間公路基本建設(shè)設(shè)計(jì)、施工的技術(shù)、工藝和設(shè)備，反映的是八十年代末期工、料、機(jī)的消耗水平。我國(guó)公路建設(shè)自“八五”以來(lái)迅猛發(fā)展(特別是高速公路)，長(zhǎng)大隧道、跨越大江、大河、海峽的深水大跨橋梁、交通監(jiān)控、通訊、收費(fèi)、安全設(shè)施等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)日趨完善，新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備、新材料得到廣泛應(yīng)用，公路施工企業(yè)的機(jī)械裝備得到較大的改善，綜合機(jī)械化施工水平不斷提高。與92定額編制期間對(duì)應(yīng)的國(guó)家或部頒有關(guān)公路勘察、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程多數(shù)被補(bǔ)充或修訂，92定額不能反映上述公路建設(shè)的變化和發(fā)展，造成定額部分缺項(xiàng)，所包含的施工技術(shù)和施工方案、施工機(jī)械配套能力、勞動(dòng)生產(chǎn)率水平等與目前公路設(shè)計(jì)、施工的實(shí)際情況已不相適應(yīng)。因此，完全有必要對(duì)92定額進(jìn)行全面的修訂，為編制合理的施工圖預(yù)算和初步設(shè)計(jì)概算提供準(zhǔn)確的依據(jù)。

2、新定額修訂重點(diǎn)考慮的因素

2．1考慮新工藝的需要

修訂后的定額已把我國(guó)“八五～十五”期間公路建設(shè)常用的、工藝比較成熟的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新設(shè)備納入，如軟基處理的CFG樁、高邊坡防護(hù)的預(yù)應(yīng)力錨索、滑模攤鋪水泥混凝土路面、移動(dòng)模架澆筑箱梁、懸索橋、斜拉橋、交通工程的通訊、監(jiān)控、收費(fèi)、照明等定額，解決了無(wú)定額可套的問題。

2．2考慮提高工程質(zhì)量的需要

修訂定額時(shí)將模板周轉(zhuǎn)次數(shù)降低，按新的水泥標(biāo)準(zhǔn)編制混凝土配合比，可以單獨(dú)計(jì)算外摻劑費(fèi)用，提高金屬設(shè)備攤銷計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)等，這些措施保證了公路建設(shè)的材料用量，從而為工程質(zhì)量提供保證。

2．3考慮公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)的需要

將邊坡防護(hù)和綠化工程納入新定額，滿足了公路建設(shè)對(duì)環(huán)境保護(hù)方面的需要。

2．4考慮公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際情況的需要

修訂后的定額較修訂前的定額有較大的改進(jìn)和補(bǔ)充，機(jī)械化程度得到提高，人工消耗得到降低，符合當(dāng)前公路建設(shè)的實(shí)際情況。修訂后的項(xiàng)目路面工程中允許調(diào)整油石比、可根據(jù)設(shè)計(jì)樁徑選擇不同的調(diào)整系數(shù)、樁身混凝土按不同樁徑計(jì)算、混凝土分泵送和非泵送、定額中的模板均為常規(guī)模板，當(dāng)設(shè)計(jì)或施工對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的外觀有特殊要求需要對(duì)模板進(jìn)行特殊處理時(shí)，可根據(jù)定額中所列的混凝土模板接觸面積增列相應(yīng)的特殊模板材料的費(fèi)用、混凝土拌和有多種方式可供選擇、鋼管樁支架分成上部和下部分別計(jì)算、塔吊和電梯費(fèi)用

根據(jù)施工工期進(jìn)行計(jì)算等。編制概預(yù)算時(shí)，可根據(jù)項(xiàng)目的具體情況和合理的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行費(fèi)用計(jì)算，使不同的項(xiàng)目與相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)結(jié)合更加緊密，從而使造價(jià)更加準(zhǔn)確。

2．5考慮山區(qū)高速公路建設(shè)的需要

修訂后的定額將高邊坡、高墩、長(zhǎng)大隧道及其輔助坑道納入定額，可滿足我國(guó)高速公路逐步向山區(qū)發(fā)展計(jì)價(jià)的需要。

2．6考慮大跨徑橋梁建設(shè)的需要

將懸索橋、斜拉橋、鋼管拱、大噸位支座、STU支座、大位移量伸縮縫納入定額，可滿足大跨徑橋梁計(jì)價(jià)的需要。

2．7考慮今后編制補(bǔ)充定額的需要

修訂后的定額將材料名稱的代號(hào)由原來(lái)的10～39l調(diào)整到11～996，機(jī)械由原來(lái)的400～998調(diào)整到1000～1998，為今后編制補(bǔ)充定額增加材料和機(jī)械留下了代號(hào)空間。

2．8定額中凡定額名稱中帶有“※”號(hào)者，均為參考定額，使用定額時(shí)，可根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。

第二部分公路工程預(yù)算定額

1、路基工程

路基工程定額主要是根據(jù)近年來(lái)高等級(jí)公路建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工實(shí)踐增加一些新項(xiàng)目，并按當(dāng)前路基施工采用的新工藝編制定額，主要有以下幾個(gè)方面：

1．1新增機(jī)械設(shè)備

隨著高等級(jí)公路建設(shè)的發(fā)展，公路施工中使用的機(jī)械種類越來(lái)越多，功率和裝載量也越來(lái)越大，對(duì)此本次編制做了修改和補(bǔ)充，見下表：

另外還增加了粉體發(fā)送設(shè)備、深層噴射攪拌機(jī)、高壓旋噴鉆機(jī)、高壓注漿泵、120t．m以內(nèi)強(qiáng)夯機(jī)、300t．m以內(nèi)強(qiáng)夯機(jī)、204t．m/h以內(nèi)真空泵等機(jī)械。

1．2機(jī)械土石方

機(jī)械土石方施工中如需人工施工的部分的工程量由施工組織設(shè)計(jì)確定，這部分的工程量在套用定額時(shí)候，其人工操作部分應(yīng)按定額乘以1.15的系數(shù)。

1．3土石方運(yùn)輸

路基土石方運(yùn)輸運(yùn)距較遠(yuǎn)的項(xiàng)目，92定額水平偏低。新定額土石方運(yùn)輸定額按運(yùn)距大小分級(jí)劃分增運(yùn)子目，總運(yùn)距不同，增運(yùn)相同距離的定額水平也不同。定額規(guī)定自卸汽車運(yùn)輸路基土、石方定額項(xiàng)目，僅適用于平均運(yùn)距在15km以內(nèi)的土、石方運(yùn)輸，當(dāng)平均運(yùn)距超過15km時(shí)，應(yīng)按社會(huì)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計(jì)算其運(yùn)輸費(fèi)用。當(dāng)運(yùn)距超過第一個(gè)定額運(yùn)距單位時(shí)，其運(yùn)距尾數(shù)不足一個(gè)增運(yùn)定額單位的半數(shù)時(shí)不計(jì)，等于或超過半數(shù)時(shí)按一個(gè)增運(yùn)定額運(yùn)距單位計(jì)算。例如平均運(yùn)

距為10.2km，套用第一個(gè)1km和運(yùn)距15km以內(nèi)的增運(yùn)定額18個(gè)單位后尾數(shù)為0.2km，不足一個(gè)增運(yùn)定額單位（0.5km）的半數(shù)(0.25km)，因此不計(jì)；如平均運(yùn)距為10.3km，套用第一個(gè)1km和運(yùn)距15km以內(nèi)的增運(yùn)定額18個(gè)單位后尾數(shù)為0.3km，已超過一個(gè)增運(yùn)定額單位(0.5km)的半數(shù)(0.25km)，因此應(yīng)計(jì)，增運(yùn)單位則合計(jì)為19個(gè)。同時(shí)使用增運(yùn)定額套用時(shí)候要注意兩點(diǎn)(1)平均運(yùn)距不扣減第一個(gè)1km；(2)平均運(yùn)距為整個(gè)距離內(nèi)直接套用,不是分段套用。如平均運(yùn)距為10.2km，增運(yùn)定額應(yīng)直接套用15km內(nèi)的增運(yùn)定額，而不是分段套用5km以內(nèi)、10km以內(nèi)、15km以內(nèi)的定額。以上計(jì)算方法同樣適用于路面及橋涵的運(yùn)距規(guī)定。

1．4土石方工程量

土方挖方按天然密實(shí)體積計(jì)算，填方按壓（夯）實(shí)后的體積計(jì)算；石方爆破按天然密實(shí)體積計(jì)算。當(dāng)以填方壓實(shí)體積為工程量，采用以天然密實(shí)方為計(jì)量單位的定額時(shí)，應(yīng)乘以壓實(shí)系數(shù)。

推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)施工土方的增運(yùn)定額按普通土欄目的系數(shù)計(jì)算；人工挖運(yùn)土方的增運(yùn)定額和機(jī)械翻斗車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸土方、自卸汽車運(yùn)輸土方的運(yùn)輸定額在上表系數(shù)的基礎(chǔ)上增加0.03的土方運(yùn)輸損耗，但棄方運(yùn)輸不應(yīng)計(jì)算運(yùn)輸損耗。增加0.03的土方運(yùn)輸損耗指套用汽車運(yùn)土方定額時(shí)才增加，而套挖、裝定額時(shí)則不予增加。例如某高速公路工程壓實(shí)方為10000m3，全為借土（普通土），則挖、裝的工程量為11600m3，汽車運(yùn)土的工程量為11900m3。

路基工程中工程量以m2為定額單位的，一般是指水平投影面積，

但挖臺(tái)階是指臺(tái)階面積。

1．5石方碾壓

新定額增加石方碾壓子目。高等級(jí)公路石方填筑碾壓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝日漸成熟，按現(xiàn)行規(guī)范的相應(yīng)規(guī)定，增補(bǔ)了石方路基的碾壓內(nèi)容。施工內(nèi)容包括人工解小、攤平，機(jī)械碾壓。

1．6排水工程

排水工程增加了混凝土排水管鋪設(shè)，雨水井、檢查井項(xiàng)目，同時(shí)對(duì)排水工程的內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整，將原防護(hù)工程中的排水項(xiàng)目歸納到路基工程中。通過這樣的章節(jié)內(nèi)容重新劃分，便于使用者查找項(xiàng)目，使用定額更方便。

1．7軟基處理

軟土地基處理項(xiàng)目增加了：粉體噴射攪拌樁、高壓旋噴樁、CFG樁、土工格柵、強(qiáng)夯、堆載及真空預(yù)壓等處理方法，基本上涵蓋了目前施工中采用較廣泛的工藝方法。其中粉體噴射攪拌樁和高壓旋噴樁處理軟土地基定額的工程量為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)；強(qiáng)夯定額適用于處理松、軟的碎石土、砂土、低飽和度的粉土與粘性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基。定額中已綜合考慮夯坑的排水費(fèi)用，使用定額時(shí)不得另行增加費(fèi)用。夯擊遍數(shù)應(yīng)根據(jù)地基土的性質(zhì)由設(shè)計(jì)確定，低能量滿夯不做作為夯擊遍數(shù)計(jì)算；堆載預(yù)壓定額中包括了堆載四面的放坡、沉降觀測(cè)、修坡道增加的工、料、機(jī)消耗以及施工中測(cè)量放線、定位的工、料消耗，使用定額時(shí)均不得另行計(jì)算。

還有些處理方法如，路基注漿、土工格室、預(yù)應(yīng)力管樁、砼樁等

項(xiàng)目沒有增列，由于收集資料不充分，因此未增列。

1．8防護(hù)工程

防護(hù)工程主要增補(bǔ)了噴射混凝土護(hù)坡和預(yù)應(yīng)力錨索護(hù)坡，是目前使用比較廣泛而92定額中缺少的內(nèi)容。其中噴射混凝土護(hù)坡內(nèi)容包括坡面清理及濕潤(rùn)；腳手架的搭設(shè)、移動(dòng)、拆除；排水孔的設(shè)置；混凝土配運(yùn)料、拌和、運(yùn)輸、噴射、養(yǎng)生。預(yù)應(yīng)力錨索護(hù)坡內(nèi)容包括腳手架搭拆、地梁錨座混凝土及鋼筋的制安、預(yù)應(yīng)力錨索成孔、張拉、錨定及錨孔注漿。

噴射混凝土定額中邊坡高度為垂直高度，不是坡面高度。以m2為定額單位的，一般是指水平投影面積，但是鋪草皮為邊坡的坡面面積，預(yù)應(yīng)力錨索護(hù)坡定額中腳手架面積應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)所需腳手架搭設(shè)的面積進(jìn)行計(jì)算。

2、路面工程

路面工程定額在結(jié)構(gòu)類型方面，變化較多的是面層結(jié)構(gòu)。瀝青路面增加了瀝青瑪蹄脂碎石混合料、瀝青混凝土抗滑表層。水泥路面增加了鋼纖維混凝土路面、碾壓混凝土路面、滑模攤鋪水泥混凝土路面。

2．1新增機(jī)械設(shè)備

路面工程中增加的大功率、大噸位機(jī)械主要有：

2．2新增的定額內(nèi)容

(1)增加不同拌和能力穩(wěn)定土拌和設(shè)備的內(nèi)容；

(2)增加碎石墊層；拖拉機(jī)帶鏵犁拌和水泥石灰砂礫土基層、水泥石灰碎石土基層；穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和水泥石灰砂礫土基層、水泥石灰碎石土基層；廠拌和水泥石灰砂礫土基層、水泥石灰碎石土基層。自卸汽車運(yùn)輸穩(wěn)定土混合料、瀝青混合料和水泥混凝土定額項(xiàng)目，僅適用于平均運(yùn)距在15km以內(nèi)的混合料運(yùn)輸，當(dāng)平均運(yùn)距超過15km時(shí)，應(yīng)按社會(huì)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計(jì)算其運(yùn)輸費(fèi)用。當(dāng)運(yùn)距超過第一個(gè)定額運(yùn)距單位時(shí)，其運(yùn)距尾數(shù)不足一個(gè)增運(yùn)定額單位的半數(shù)時(shí)不計(jì)，超過半數(shù)時(shí)按一個(gè)增運(yùn)定額運(yùn)距單位計(jì)算。

(3)增加攤鋪機(jī)鋪筑廠拌基層穩(wěn)定土混合料；

(4)路面面層的碾壓面積按該面層的頂面面積計(jì)算。

(5)增加瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面的拌和、鋪筑。纖維穩(wěn)定劑可根據(jù)設(shè)計(jì)用量進(jìn)行調(diào)整。

(6)瀝青路面定額中的乳化瀝青和改性瀝青均按外購(gòu)成品料進(jìn)行

編制，如在現(xiàn)場(chǎng)自行配制時(shí)，其配制費(fèi)用應(yīng)在材料預(yù)算價(jià)格中。

(7)增加瀝青混凝土抗滑表層；

(8)增加鋼纖維混凝土路面；

(9)增加20t以內(nèi)自卸汽車運(yùn)輸瀝青混合料；

(10)增加碾壓混凝土路面，其內(nèi)容包括混凝土配運(yùn)料、拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生；切縫，灌注填縫料；

(11)水泥混凝土路面鋪筑方法除軌道式還增加了滑模攤鋪式水泥混凝土路面；

(12)增加風(fēng)鎬、破碎機(jī)挖除舊路面。

3、隧道工程

3．1新定額的主要變化

根據(jù)目前建設(shè)發(fā)展的需求，特別對(duì)長(zhǎng)大隧道和近年來(lái)隧道建設(shè)中廣泛采用的新技術(shù)、新工藝和新材料的特點(diǎn)納入新的定額。新定額除了完善原有的項(xiàng)目外，重點(diǎn)補(bǔ)充了隧道超前支護(hù)廣泛采用的管棚及小導(dǎo)管；噴射混凝土增加了鋼纖維混凝土；錨桿中增加了中空注漿錨桿、自進(jìn)式錨桿；為滿足日益增長(zhǎng)的山區(qū)隧道建設(shè)中采用連拱隧道施工技術(shù)，增加了連拱隧道施工的中（側(cè))導(dǎo)洞的開挖和襯砌；隧道襯砌項(xiàng)目中增加了整體模板臺(tái)車襯砌。隧道防排水項(xiàng)目補(bǔ)充了橡膠止水帶及排水管溝；新增了隧道消防設(shè)施所需的項(xiàng)目。為解決長(zhǎng)大隧道施工中工期和改善作業(yè)環(huán)境的需求新增了輔助坑道中斜井和豎井項(xiàng)目。

公路隧道采用“新奧法”近20年的歷史，施工工藝日趨成熟，管理水平不斷提升。在開挖項(xiàng)目中新定額把和隧道長(zhǎng)度的影響因素剝

離出來(lái)如出碴、風(fēng)水電管線路等，單列項(xiàng)目。支護(hù)項(xiàng)目中噴射混凝土的回彈量新定額由35％降低15％。主要是施工工藝由潮噴變?yōu)闈駠姷淖兓?。襯砌項(xiàng)目中將超挖回填量綜合在定額中，較原定額更加合理；避免了同類項(xiàng)目超挖率不同的矛盾。新定額和同行業(yè)的鐵路定額在項(xiàng)目編制和水平比較上基本得到統(tǒng)一。

（1）定額采用與現(xiàn)行隧道技術(shù)規(guī)范一致的圍巖劃分標(biāo)準(zhǔn)將圍巖分為六級(jí)即I級(jí)～Ⅵ級(jí)。

（2）定額中混凝土工程均未考慮拌和的費(fèi)用，應(yīng)按橋涵工程相關(guān)定額另行計(jì)算。

（3）開挖定額中已綜合考慮超挖及預(yù)留變形因素。

（4）洞內(nèi)出碴運(yùn)輸定額已綜合洞門外500m運(yùn)距，當(dāng)洞門外運(yùn)距超過次運(yùn)距時(shí)，可按照路基工程自卸汽車運(yùn)輸土石方的增運(yùn)定額加計(jì)增運(yùn)部分的費(fèi)用。

（5）定額均未包括混凝土及預(yù)制塊的運(yùn)輸，需要時(shí)應(yīng)按有關(guān)定額另行計(jì)算。

（6）定額未考慮地震、坍塌、溶洞及大量地下水處理，以及其他特殊情況所需的費(fèi)用，需要時(shí)可根據(jù)設(shè)計(jì)另行計(jì)算。

（7）定額未考慮施工時(shí)所需進(jìn)行的監(jiān)控量測(cè)以及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的費(fèi)用，監(jiān)控量測(cè)的費(fèi)用已在《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》的施工輔助費(fèi)中綜合考慮，使用定額時(shí)不得另行計(jì)算，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的費(fèi)用可根據(jù)需要另行計(jì)算。

（8）隧道工程項(xiàng)目采用其他章節(jié)定額的規(guī)定：

①洞門挖基、仰坡及天溝開挖、明洞明挖土石方及明洞頂防水層等，應(yīng)使用其他章節(jié)有關(guān)定額。

②洞洞身工程

3．2．1開挖

1、人工開挖、機(jī)械開挖輕軌斗車運(yùn)輸項(xiàng)目系按上導(dǎo)洞、擴(kuò)大、馬口開挖編制的，也綜合了下導(dǎo)洞扇形擴(kuò)大開挖方法，并綜合了木支撐和出碴、通風(fēng)及臨時(shí)管線的工料機(jī)消耗。

2、正洞機(jī)械開挖自卸汽車運(yùn)輸定額系按開挖、出碴運(yùn)輸分別編制，不分工程部位(即拱部、邊墻、仰拱、底板、溝槽、洞室)均使用本定額。施工通風(fēng)及高壓風(fēng)水管和照明電線路單獨(dú)編制定額項(xiàng)目。

3、連拱隧道中導(dǎo)洞、側(cè)導(dǎo)洞開挖和中隔墻襯砌是按連拱隧道施工方法編制的，除此以外的其他部位的開挖、襯砌、支護(hù)可套用本節(jié)其他定額。

開挖(正洞、斜井、豎井、出碴)工程量按設(shè)計(jì)斷面(成洞斷面加襯砌斷面)計(jì)算，包含洞身及所有附屬洞室的數(shù)量，定額中已考慮超挖因素，不得將超挖數(shù)量計(jì)入工程量。

4、正洞內(nèi)開挖、出碴運(yùn)輸、通風(fēng)管線路等與隧長(zhǎng)相關(guān)的項(xiàng)目，按隧長(zhǎng)≤1000m、≤2000m、≤3000m、≤4000m編制。

(1)當(dāng)隧長(zhǎng)>4000m時(shí)：正洞開挖，以隧長(zhǎng)≤4000m定額為基礎(chǔ)，與隧長(zhǎng)>4000m增加定額疊加使用。

(2)正洞出碴運(yùn)輸

通過隧道進(jìn)出口開挖正洞，以換算隧長(zhǎng)套用相應(yīng)的出碴定額。換算隧長(zhǎng)計(jì)算公式為：

換算隧長(zhǎng)=全隧長(zhǎng)度-通過輔助坑道開挖正洞的長(zhǎng)度

當(dāng)換算隧長(zhǎng)>4000m時(shí)，以隧長(zhǎng)≤4000m定額為基礎(chǔ)，與隧長(zhǎng)>4000m每增1000m定額疊加使用。

通過斜井開挖正洞，出碴運(yùn)輸按正洞和斜井兩段分別計(jì)算，二者疊加使用。正洞內(nèi)運(yùn)輸，當(dāng)開挖長(zhǎng)度≤1000m時(shí)，套用隧道長(zhǎng)度1000m以內(nèi)的出渣定額，當(dāng)開挖長(zhǎng)度>1000m時(shí)，以換算隧長(zhǎng)套用相應(yīng)的出碴定額。換算隧長(zhǎng)計(jì)算公式為：

換算隧長(zhǎng)=2*通過輔助坑道開挖正洞的長(zhǎng)度。

(3)正洞出碴運(yùn)輸按圍巖級(jí)別編制，洞外出碴距離按200m以內(nèi)編制，若超過時(shí)，超過部分可按路基工程中“自卸汽車配合裝載機(jī)運(yùn)土、石方”項(xiàng)目的增運(yùn)定額計(jì)算。

(4)通風(fēng)、管線路定額，按正洞隧道長(zhǎng)度綜合編制，當(dāng)隧長(zhǎng)>4000m時(shí)，以隧長(zhǎng)≤4000m為基礎(chǔ)，與隧長(zhǎng)>4000m每增1000m定額疊加使用。

5、輔助坑道

輔助坑道中含斜井、豎井項(xiàng)目。斜井按開挖、出碴、通風(fēng)及管線路分別編制；豎井項(xiàng)目定額中已綜合了出碴、通風(fēng)及管線路。斜井相關(guān)定額項(xiàng)目系按斜井長(zhǎng)度800m以內(nèi)綜合編制。斜井出碴定額適用于自卸汽車出碴；．斜井支護(hù)按正洞相關(guān)定額計(jì)算。

6、工程量計(jì)算規(guī)則：

(1)開挖、出碴工程量按設(shè)計(jì)斷面數(shù)量(成洞斷面加襯砌斷面)計(jì)算，定額中已考慮超挖因素，不得將超挖數(shù)量計(jì)入工程量。

(2)現(xiàn)澆混凝土襯砌工程數(shù)量均按設(shè)計(jì)斷面襯砌數(shù)量計(jì)算。

(3)噴射混凝土工程量按設(shè)計(jì)厚度乘以噴射面積計(jì)算，噴射面積按設(shè)計(jì)外輪廓線計(jì)算。

(4)錨桿工程量為錨桿、墊板及螺母等材料重量之和。

(5)斜井洞內(nèi)通風(fēng)、風(fēng)水管照明及管線路的工程量按斜井設(shè)計(jì)長(zhǎng)度計(jì)算.

3．2．2支護(hù)

支護(hù)定額按超前支護(hù)、噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架、型鋼鋼架分別編制。其中噴射混凝土定額消耗中已計(jì)入混凝土的回彈量；鋼纖維混凝土中鋼纖維摻入量按噴射混凝土重量的3％摻入。當(dāng)設(shè)計(jì)采用的鋼纖維比例與本定額不符或采用其他材料時(shí)；可以抽換。

1、鋼支撐

格柵鋼架、型鋼鋼架均按永久性支護(hù)編制，如作為臨時(shí)支護(hù)使用時(shí)，應(yīng)按規(guī)定計(jì)取回收。定額中已綜合連接鋼筋的數(shù)量。格柵鋼架、型鋼鋼架工程數(shù)量按鋼架的設(shè)計(jì)重量計(jì)算；連接鋼筋的數(shù)量不得作為工程量計(jì)算。

2、錨桿

錨桿增列了中空注漿錨桿和自進(jìn)式錨桿。砂漿錨桿工程量為錨桿、墊板及螺母等材料重量之和；中空注漿錨桿、自進(jìn)式錨桿的工程

量按錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度計(jì)算。

3、管棚、小導(dǎo)管

管棚按套拱、管棚分別編制管棚一管徑劃分子目當(dāng)設(shè)計(jì)管徑與定額不同時(shí)可調(diào)整定額中鋼管的消耗量。管棚、小導(dǎo)管的工程量按設(shè)計(jì)鋼管長(zhǎng)度計(jì)算。

4、噴射混凝土

噴射混凝土按混凝土、鋼纖維混凝土分別編制。施工工藝按潮噴編制，定額中已包含巖面不平及回彈損耗。噴射混凝土工程量按設(shè)計(jì)厚度乘以噴射面積計(jì)算，噴射面積按設(shè)計(jì)外輪廓線計(jì)算。

5、襯砌

(1)襯砌項(xiàng)目按現(xiàn)澆混凝土襯砌，石料、混凝土預(yù)制塊襯砌分別編制。襯砌項(xiàng)目不分工程部位(即拱部、邊墻、仰拱、底板、溝槽、洞室)均使用本定額；定額中已綜合考慮超挖回填因素；當(dāng)設(shè)計(jì)采用的混凝土強(qiáng)度等級(jí)與本定額不符時(shí)或采用特殊混凝土?xí)r，可根據(jù)具體情況對(duì)混凝土配合比進(jìn)行抽換。

(2)現(xiàn)澆混凝土襯砌包括整體臺(tái)車襯砌、鋼拱架襯砌、中隔墻、仰拱、仰拱拱上混凝土及混凝土運(yùn)輸。整體臺(tái)車襯砌、鋼拱架襯砌定額綜合了因超挖、預(yù)留變形等因素增加的回填數(shù)量?，F(xiàn)澆混凝土襯砌項(xiàng)目中混凝土運(yùn)輸單獨(dú)編制，混凝土運(yùn)輸按工程現(xiàn)場(chǎng)平均運(yùn)距計(jì)算。

(3)現(xiàn)澆混凝土襯砌中澆筑、運(yùn)輸?shù)墓こ虜?shù)量均按設(shè)計(jì)斷面襯砌數(shù)量計(jì)算；包含洞身及所有附屬洞室襯砌數(shù)量。定額中已綜合因超挖及預(yù)留變形需回填的混凝土數(shù)量，不得將上述因素的工程量計(jì)入設(shè)計(jì)

數(shù)量中。

3．3防排水

1、防排水項(xiàng)目中當(dāng)設(shè)計(jì)采用的防水板、止水帶、透水管材料規(guī)格與防排水定額中采用的規(guī)格不符時(shí)，可以抽換。

2、防水板、止水帶、盲溝、透水管等工程數(shù)量，均按設(shè)計(jì)數(shù)量計(jì)算。

3、橫向塑料排水管每處為單洞兩側(cè)的工程數(shù)量；縱向彈簧管按隧道縱向每側(cè)鋪設(shè)長(zhǎng)度之和計(jì)算；環(huán)向盲溝以隧道橫斷面敷設(shè)長(zhǎng)度計(jì)算。

4、洞內(nèi)施工排水

洞內(nèi)排水定額僅適用于反坡排水，排水量按≤10m3／h編制，超過此排水量時(shí)，抽水機(jī)臺(tái)班按下表中的系數(shù)調(diào)整：

洞內(nèi)施工中一般排水已綜合在定額中。

3．4通風(fēng)及消防設(shè)施

1、定額中不含通風(fēng)機(jī)、消火栓、消防水泵接合器、水流指示器、電氣信號(hào)裝置、氣壓水罐、泡沫比例混合器、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)裝置、防火門等的購(gòu)置費(fèi)用，應(yīng)按規(guī)定列入預(yù)算第二部分“設(shè)備及工具、器具購(gòu)置費(fèi)”中。

2、通風(fēng)機(jī)預(yù)埋件按設(shè)計(jì)所示為完成通風(fēng)機(jī)安裝而需預(yù)埋的一切金屬構(gòu)件的重量計(jì)算工程數(shù)量，包括鋼拱架、通風(fēng)機(jī)拱部鋼筋、通風(fēng)

機(jī)支座及各部分連接件等。

3、洞內(nèi)預(yù)埋件工程量按設(shè)計(jì)預(yù)埋件的敷設(shè)長(zhǎng)度計(jì)算，定額中已綜合了預(yù)留導(dǎo)線的數(shù)量。

通風(fēng)機(jī)預(yù)埋件按設(shè)計(jì)所示為完成通風(fēng)機(jī)安裝而需預(yù)埋的一切金屬構(gòu)件的重量計(jì)算工程數(shù)量，包括鋼拱架、通風(fēng)機(jī)拱部鋼筋、通風(fēng)機(jī)支座及各部分連接件等。

洞內(nèi)預(yù)埋件工程量按設(shè)計(jì)預(yù)埋件的敷設(shè)長(zhǎng)度計(jì)算，定額中已綜合了預(yù)留導(dǎo)線的數(shù)量。

3．5常用通風(fēng)和消防設(shè)備

4橋涵工程

近幾年來(lái)，我國(guó)橋梁建設(shè)技術(shù)水平的發(fā)展取得較大的進(jìn)步，在結(jié)構(gòu)形式、施工工藝和新材料、新設(shè)備的應(yīng)用方面有了較大的發(fā)展。因此對(duì)定額的修訂和增補(bǔ)的項(xiàng)目較多。

4．1混凝土配合比

根據(jù)國(guó)家對(duì)水泥標(biāo)準(zhǔn)的變化和對(duì)保證公路工程質(zhì)量的要求，根據(jù)調(diào)查的資料進(jìn)行分析，制定了新的混凝土配合比。修訂前定額與修訂后定額水泥標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)關(guān)系如下：

4．2金屬設(shè)備攤銷費(fèi)

4．3混凝土拌和

92定額中混凝土定額包括250L攪拌機(jī)的拌和，如采用集中拌和時(shí)，需抽換定額。而新的混凝土定額除注明外，一般未包括混凝土的拌和和運(yùn)輸，編制項(xiàng)目的概預(yù)算時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體的項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)選擇不同的混凝土拌和方式，如攪拌機(jī)拌和、拌和樓拌和、攪拌船拌和，選擇機(jī)動(dòng)翻斗車或水泥運(yùn)輸車運(yùn)輸。此為新定額與92定額較

大的不同之處之一，在新定額使用中不要漏計(jì)混凝土的拌和和運(yùn)輸費(fèi)用。

4．4外摻劑

92定額的混凝土定額中將混凝土所必要的外摻費(fèi)用已綜合到其他材料費(fèi)中。而目前橋梁工程施工中，外摻劑種類較多，價(jià)格變化較大，因此，新定額規(guī)定混凝土定額未包括所需的外摻劑的費(fèi)用，需要時(shí)，應(yīng)根據(jù)混凝土設(shè)計(jì)配合比計(jì)算外摻劑的費(fèi)用并調(diào)整定額中水泥的用量。

4．5混凝土損耗

根據(jù)混凝土澆注的方式，分為非泵送和泵送混凝土，并規(guī)定了不同的損耗系數(shù)：

4．6商品混凝土

本定額中各類混凝土均按施工現(xiàn)場(chǎng)拌和進(jìn)行編制，當(dāng)采用商品混凝土?xí)r，可將相關(guān)定額中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除，并按定額中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗，商品混凝土的消耗量應(yīng)包括損耗。

4．7鋼筋工程

根據(jù)鋼筋的焊接形式，分別編制了焊接連接和鋼套筒連接定額，

編制概預(yù)算時(shí)，可根據(jù)具體項(xiàng)目選用。定額中凡鋼筋直徑在10mm以上的接頭，除注明為鋼套筒連接外，均采用電弧搭接焊或電阻對(duì)接焊。定額中的鋼筋按選用圖紙分為光圓鋼筋、帶肋鋼筋，如設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋比例與定額有出入時(shí)，可調(diào)整鋼筋品種的比例關(guān)系。定額中的鋼筋是按一般定尺長(zhǎng)度計(jì)算的，如設(shè)計(jì)提供的鋼筋連接用套筒數(shù)量與定額又出入時(shí)，可按設(shè)計(jì)數(shù)量調(diào)整定額中鋼套筒消耗，其他消耗不調(diào)整。鋼套筒數(shù)量應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中相關(guān)尺寸計(jì)算，不能用鋼筋總重量除以鋼筋定尺重量計(jì)算。

鋼筋工程量為鋼筋的設(shè)計(jì)重量，定額中已計(jì)入施工操作損耗，一般鋼筋因接長(zhǎng)所需增加的鋼筋重量已包括在定額中，不得將這部分重量計(jì)入鋼筋設(shè)計(jì)重量基坑開挖

以1500m3為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同的基坑容量分別編制定額。主要是考慮到不同基坑體積，其機(jī)械作業(yè)效率不同。增加了斗容量為2m3的挖掘機(jī)、105KW和135KW的推土機(jī)挖基坑。編制預(yù)算時(shí)，可根據(jù)需要合理選用不同的機(jī)械。

增補(bǔ)了懸索橋錨碇基坑開挖定額，錨碇基坑開挖土石方的坑外運(yùn)輸應(yīng)按自卸汽車運(yùn)路基土石方定額另行計(jì)算，除放坡方式開挖石方需另計(jì)裝車費(fèi)用外，其他均不得再計(jì)裝車的費(fèi)用。這主要因?yàn)榉欠牌麻_

挖定額中已考慮了塔式起重機(jī)進(jìn)行土石方的吊裝。

4．9沉井

沉井浮運(yùn)增加了導(dǎo)向船聯(lián)接梁，其設(shè)備攤銷費(fèi)是按施工期4個(gè)月編制的。如實(shí)際施工期不同時(shí)，可按實(shí)際工期予以調(diào)整。

沉井下沉定額中的軟質(zhì)巖石是指飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度在40MPa以下的各類松軟的巖石，硬質(zhì)巖石是指飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度在40MPa以上的各類較堅(jiān)硬和堅(jiān)硬的巖石。修訂前沉井下沉巖石僅為一擋，不盡合理。修訂后將巖石拆分為礫(卵)石、軟質(zhì)巖石、硬質(zhì)巖石三類，便于在沉井下沉根據(jù)不同的地質(zhì)條件分檔進(jìn)行計(jì)算。

當(dāng)下沉深度超過40m時(shí)，92定額規(guī)定按每增加10m為一擋，每增加一擋按下沉深度30～40m是以2．0的同一系數(shù)進(jìn)行調(diào)整的，而新定額則根據(jù)不同地質(zhì)乘以下列系數(shù)進(jìn)行計(jì)算。

4．10地下連續(xù)墻

地下連續(xù)墻在大跨徑橋梁基礎(chǔ)工程中應(yīng)用越來(lái)越多，如江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、湖北武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋、廣州珠江黃埔大橋等項(xiàng)目。根據(jù)這幾座橋的資料，增補(bǔ)了地下連續(xù)墻定額。根據(jù)地下連續(xù)墻的工藝，分別編制了導(dǎo)墻、成槽、內(nèi)襯及墻體定額。但地連墻定額未包括施工便道、擋水帷幕、注漿加固，需要時(shí)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)另行計(jì)算。挖出的土石方或鑿銑的泥渣如需要外運(yùn)，應(yīng)根據(jù)路基工程中相關(guān)定額進(jìn)行計(jì)算。

4．11鋼管樁

根據(jù)鋼管樁的施工方式，編制了電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)和振動(dòng)打拔樁錘在陸地平臺(tái)、水上平臺(tái)、船上平臺(tái)上打樁，不適用于打樁船打樁。打鋼管樁如設(shè)計(jì)鋼管樁數(shù)量與定額數(shù)量不相同時(shí)，可按設(shè)計(jì)數(shù)量抽換定額中的鋼管樁消耗，但定額中的其他消耗量不變。鋼管樁填芯根據(jù)填料的不同進(jìn)行編制，填料中已包括填料的損耗。

4．12鉆孔灌注樁

1、鉆孔灌注樁工程：現(xiàn)在鉆機(jī)的工效較高，根據(jù)調(diào)整的施工定額進(jìn)行編制，因此人工和鉆機(jī)定額消耗量較92定額有一定的降低。

由于人力推鉆鉆孔工藝較為落后，新定額對(duì)此項(xiàng)目予以取消。

2、增補(bǔ)了250cm以上樁徑、樁長(zhǎng)130m以內(nèi)的定額，基本可滿足當(dāng)前橋梁建設(shè)中特大橋的大直徑樁、長(zhǎng)樁的需要。

3、成孔地質(zhì)成分

對(duì)灌注樁造孔的地質(zhì)成分中軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石根據(jù)飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度進(jìn)行了界定，避免了92定額對(duì)其只定性描述的問題。套用定額時(shí)，應(yīng)根據(jù)鉆孔樁的地質(zhì)柱狀圖中分層套用。修訂后根據(jù)造孔的難易程度，將土質(zhì)分為八種：

(1)砂土：粒徑不大于2mm的砂類土，包括淤泥、輕亞粘土。

(2)粘土：亞粘土、粘土、黃土，包括土狀風(fēng)化。

(3)砂礫：粒徑2mm～20mm的角礫、圓礫含量(指重量比，下同)小于或等于50％，包括礓石及粒狀風(fēng)化。

(4)礫石：粒徑2mm～20mm的角礫、圓礫含量大于50％，有時(shí)

還包括粒徑20mm～200mm的碎石、卵石，其含量在10％以內(nèi)，包括塊狀風(fēng)化。

(5)卵石：粒徑20mm～200mm的碎石、卵石含量大于10％，有時(shí)還包括塊石、漂石，其含量在10％以內(nèi)，包括塊狀風(fēng)化。

(6)軟石：飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度在40Mpa以下的各類松軟的巖石，如鹽巖，膠結(jié)不緊的礫巖、泥質(zhì)頁(yè)巖、砂巖，較堅(jiān)實(shí)的泥灰?guī)r、塊石土及漂石土，軟而節(jié)理較多的石灰?guī)r等。

(7)次堅(jiān)石：飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度在40～100Mpa的各類較堅(jiān)硬的巖石，如硅質(zhì)頁(yè)巖，硅質(zhì)砂巖，白云巖，石灰?guī)r，堅(jiān)實(shí)的泥灰?guī)r，軟玄武巖、片麻巖、正長(zhǎng)巖、花崗巖等。

(8)堅(jiān)石：飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度在100Mpa以上的各類堅(jiān)硬的巖石，如硬玄武巖，堅(jiān)實(shí)的石灰?guī)r、白云巖、大理巖、石英巖、閃長(zhǎng)巖、粗?；◢弾r、正長(zhǎng)巖等。

4、本定額系按一般粘土造漿進(jìn)行編制的，如實(shí)際采用膨潤(rùn)土造漿時(shí)，其膨潤(rùn)土的用量可按定額中粘土用量乘系數(shù)進(jìn)行計(jì)箅。即：

Q=0.095×V×1000

式中：Q—膨潤(rùn)土的用量(kg)；

V—粘土的用量(kg)

5、當(dāng)設(shè)計(jì)樁徑與定額樁徑不一致時(shí)，92定額不允許調(diào)整。而修訂后的定額允許采用下列系數(shù)進(jìn)行調(diào)整：

6、修訂前灌注樁混凝土定額未考慮不同樁徑的影響因素，不合理。修訂后的定額根據(jù)不同的成孔方式和樁徑考慮不同的擴(kuò)孔系數(shù)計(jì)算灌注樁混凝土費(fèi)用。

7、新增了樁基檢測(cè)管制作、安裝的定額，編制項(xiàng)目預(yù)算時(shí)，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目檢測(cè)管的布設(shè)情況計(jì)算檢測(cè)鋼管重量套用定額。樁的檢測(cè)費(fèi)含在編制辦法的施工輔助費(fèi)中，無(wú)需單獨(dú)計(jì)算。

8、增加了樁徑300cm和350cm的護(hù)筒每延米參考重量。編制項(xiàng)目預(yù)算時(shí)，可根據(jù)鉆孔處的地質(zhì)合理確定護(hù)筒長(zhǎng)度，計(jì)算護(hù)筒重量。在雙壁鋼圍堰砌筑工程

新定額與92定額工程內(nèi)容變化不大，只是砂漿配合比發(fā)生了變化，編制預(yù)算時(shí)，可根據(jù)附錄的砂漿配合比進(jìn)行調(diào)整。定額中的M5、M7．5水泥砂漿為砌筑用砂漿，M10水泥砂漿為勾縫用砂漿。套用砌筑工程定額后不得再套用砌體勾縫的工程內(nèi)容。定額中已按砌體的總高度配置了腳手架，高度在10m以內(nèi)的配踏步，高度大于10m的配井字架，并計(jì)入搭拆用工，其材料用量均以攤銷方式計(jì)入定額中。編制項(xiàng)目預(yù)算時(shí)，不得單算腳手架的工程內(nèi)容。砌筑工程的工程量為砌體的實(shí)際體積，包括構(gòu)成砌體的砂漿體積。

4．14混凝土模板

定額中的模板均為常規(guī)模板，當(dāng)設(shè)計(jì)或施工對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的外觀有特殊要求時(shí)，可根據(jù)定額中所列的混凝土模板接觸面積增列相應(yīng)的特殊模板材料的費(fèi)用。如某工程的混凝土連續(xù)箱梁，為增加箱梁的外觀，設(shè)計(jì)中要求箱梁的外模增加襯板，襯板可周轉(zhuǎn)使用10次，襯板為80元／m2，則l0m3混凝土增加的特殊模板材料費(fèi)用為22．50×80／10=180．0元。但需注意以下幾點(diǎn)：(1)此規(guī)定僅為考慮混凝土結(jié)構(gòu)的外觀的特殊要求，不能因?yàn)槭褂玫哪０迮c定額中模板的不同而增加費(fèi)用，如某項(xiàng)目使用鋼模板，定額中為組合鋼模板，這種情況不允許對(duì)定額進(jìn)行抽換和增加費(fèi)用；(2)不能因?yàn)槟０暹_(dá)不到定額規(guī)定的周轉(zhuǎn)次數(shù)而增加費(fèi)用；(3)定額中已含脫模劑，不能因?yàn)槊撃┒黾淤M(fèi)用。

4．15墩、臺(tái)

92定額的空心墩定額僅為70m以索塔

92定額索塔定額高度僅為80m，根據(jù)調(diào)查資料增補(bǔ)了250m以內(nèi)索塔定額。索塔定額適用于斜拉橋、懸索橋。索塔高度為基礎(chǔ)頂、承

臺(tái)頂或系梁底到索塔頂?shù)母叨?。?dāng)塔墩固結(jié)時(shí)，工程量為基礎(chǔ)頂面或承臺(tái)頂面以上至塔頂?shù)娜繑?shù)量；當(dāng)塔墩分離時(shí)，工程量應(yīng)為橋面頂部以上至塔頂?shù)臄?shù)量，橋面頂部以下部分的數(shù)量應(yīng)按墩臺(tái)定額計(jì)算。

塔身混凝土和橫梁混凝土分別套用不同的定額計(jì)算。但橫梁混凝土定額未包括橫梁施工支架，需要根據(jù)具體的項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)另行計(jì)算。有的索塔施工中兩個(gè)立柱之間需要臨時(shí)橫撐，也需要單獨(dú)計(jì)算。

索塔定額中的索鞍安裝僅適用于山區(qū)鋼索吊橋。

根據(jù)目前大多數(shù)斜拉橋索塔的設(shè)計(jì)圖紙，將修訂前的墊板、束道、錨固箱調(diào)整為錨固套筒和鋼錨箱安裝。索塔錨固套筒定額中已綜合加勁鋼板和鋼筋的數(shù)量，其工程量以錨固套筒鋼管的重量計(jì)算。

4．17錨碇

懸索橋錨碇錨塊混凝土澆注定額，同時(shí)增加錨碇可更換錨固體系(環(huán)氧鋼絞線)定額。錨碇塊適用于重力式錨，而隧道錨可以套用隧道相關(guān)定額進(jìn)行計(jì)算。

4．18上部結(jié)構(gòu)

現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制混凝土、構(gòu)件安裝的工程量為構(gòu)筑物或預(yù)制構(gòu)件的實(shí)際體積，不包括其中空心部分的體積，鋼筋混凝土項(xiàng)目的工程量不扣除鋼筋(鋼絲、鋼絞線)、預(yù)埋件和預(yù)留孔道所占的體積。如先張法預(yù)應(yīng)力空心板的體積為實(shí)體體積，不包括空心體積，也不扣除先張鋼絞線所占的體積。

4．18．1現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)

新定額增加了斜拉橋混凝土箱梁中錨固套筒安裝定額。錨固套筒

定額中已綜合加勁鋼板和鋼筋的數(shù)量，其工程量以錨固套筒鋼管的重量計(jì)算。

增加移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁混凝土定額，并編制了移動(dòng)模架金屬設(shè)備安拆定額和不同跨徑移動(dòng)模架的設(shè)備參考重量表。移動(dòng)模架的費(fèi)用需要另行計(jì)算，并根據(jù)施工周期調(diào)整金屬設(shè)備攤銷費(fèi)。

增加了增加橋面鋪裝中整體化現(xiàn)澆和現(xiàn)澆橋頭搭板定額。橋頭搭板定墊層費(fèi)用不含在定額中，需要單獨(dú)計(jì)算。

4．18．1預(yù)制結(jié)構(gòu)

1、預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制、安裝、現(xiàn)澆接縫的定額套用同92定額一致。

2、金屬設(shè)備

增加了移動(dòng)模架的安裝和拆除。一套移動(dòng)的重量包括托架、推進(jìn)臺(tái)車、主梁、鼻梁、橫梁、門型吊架、工作平臺(tái)及爬梯的重量。移動(dòng)模架的逐孔推移費(fèi)用含在現(xiàn)澆混凝土箱梁定額中。

3、預(yù)應(yīng)力工程

新定額按1．10kg／m計(jì)算鋼絞線每束數(shù)的重量。

根據(jù)目前實(shí)際情況，將螺旋筋和錨墊板計(jì)入到錨具的單價(jià)中。定額按現(xiàn)場(chǎng)卷制波紋管編制的，如采用外購(gòu)波紋管時(shí)，可根據(jù)需要對(duì)波紋管消耗進(jìn)行抽換，將波紋管卷制機(jī)臺(tái)班調(diào)整為0，其他消耗數(shù)量不變。

根據(jù)目前斜拉橋施工的實(shí)際情況，斜拉索一般為成品索，施工企業(yè)不需要自行加工制作，因此取消冷鑄墩頭錨，另單獨(dú)編制了平行鋼絲和鋼絞線斜拉索定額。

當(dāng)工程項(xiàng)目鋼絞線錨具與定額中錨具型號(hào)不同時(shí)，可按下表規(guī)定進(jìn)行抽換：

錨具型號(hào)不同時(shí)定額抽換規(guī)定表

增加先張法鋼絞線定額。先張鋼絞線重量為設(shè)計(jì)圖紙重量，定額中已包括鋼絞線損耗及預(yù)制場(chǎng)構(gòu)件間的工作長(zhǎng)度及張拉工作長(zhǎng)度。

4、纜索吊裝設(shè)備

增加塊件重量70t以構(gòu)件運(yùn)輸

增補(bǔ)了駁船運(yùn)輸在5km以支架

增補(bǔ)了直徑大于30cm的鋼管做立柱的支架定額。鋼管支架定額指采用直徑大于30cm的鋼管作為立柱，在立柱上采用金屬構(gòu)件搭設(shè)水平支撐平臺(tái)的支架，其中下部指立柱頂面以下部分，上部指立柱頂面以上部分。下部工程量按立柱重量計(jì)算，上部工程按支架水平投影面積計(jì)算。上部定額中每100綜合的金屬設(shè)備重量為18．4t，設(shè)備攤消費(fèi)按每t每月90元，并按使用四個(gè)月編制，如施工工期不同時(shí)，

可以調(diào)整。如果鋼管樁支架的地基需要處理，定額中未包括，需要另行計(jì)算。

增補(bǔ)了支架預(yù)壓定額，根據(jù)現(xiàn)澆混凝土的工程量進(jìn)行計(jì)算。

4．21鋼結(jié)構(gòu)工程

1、鋼索吊橋僅適用于山區(qū)的鋼索吊橋

2、定額中成品構(gòu)件單價(jià)構(gòu)成：

工廠化生產(chǎn)，無(wú)需施工企業(yè)自行加工的產(chǎn)品為成品構(gòu)件，以材料單價(jià)的形式進(jìn)入定額。其材料單價(jià)包括將成品運(yùn)輸至施工場(chǎng)地的費(fèi)用。

(1)平行鋼絲拉索，吊桿、系桿、索股等以t為單位，以平行鋼絲、鋼絲繩或鋼絞線重量計(jì)量，不包括錨頭和PE或套管重量，但錨頭和PE或套管費(fèi)用含在成品單價(jià)中。

(2)鋼絞線斜拉索單價(jià)包括廠家現(xiàn)場(chǎng)編索和錨具費(fèi)用。懸索橋錨固系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力環(huán)氧鋼絞線單價(jià)中包括兩端錨具費(fèi)用。

(3)鋼箱梁、索鞍、拱肋、鋼縱橫梁等以t為單位。鋼箱梁和拱肋單價(jià)中包括工地現(xiàn)場(chǎng)焊接費(fèi)用。

3、施工電梯、施工塔吊沒有計(jì)入到定額中。需要時(shí)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)另行計(jì)算其安拆及使用費(fèi)。

4、鋼拱橋定額中未計(jì)入鋼塔架、扣塔、地錨、索道，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)套用第七節(jié)相關(guān)定額另行計(jì)算。

5、懸索橋的主纜、吊索、索夾、檢修道定額未包涂裝防護(hù)，應(yīng)另行計(jì)算。

6、本定額未含施工期間航道占用費(fèi)，需要時(shí)另行計(jì)算。

7、懸索橋索鞍定額子目中的塔頂門架、懸索橋牽引系統(tǒng)中的塔頂平臺(tái)在懸索橋施工中不僅僅是為吊裝索鞍和架設(shè)牽引系統(tǒng)使用的，在架設(shè)貓道、主纜、纏絲、索夾安裝中等都將使用，因此在編制預(yù)算時(shí)，應(yīng)合理確定塔頂門架和塔頂平臺(tái)的使用工期。

8、工程量計(jì)算規(guī)則：

(1)定位鋼支架重量為定位支架型鋼、鋼板、鋼管重量之和，以t為單位計(jì)算。

(2)錨固拉桿重量包括拉桿、連接器、螺母(包括鎖緊和球面)、墊圈(包括鎖緊和球面)重量之和計(jì)算，以t為單位計(jì)算。

(3)錨固體系環(huán)氧鋼絞線重量以t為單位計(jì)算。本定額包括了鋼絞線張拉的工作長(zhǎng)度。

(4)塔頂門架重量以門架型鋼重量，以t單位計(jì)算。

(5)鋼格柵以鋼格柵和反力架重量之和計(jì)算，以t為單位。

(6)主索鞍重量包括承板、鞍體、安裝板、擋塊、槽蓋、拉桿、隔板、錨梁、鋅質(zhì)填塊的重量計(jì)，以t為單位。

(7)散索鞍重量包括底板、底座、承板、鞍體、壓緊梁、隔板、拉桿、鋅質(zhì)填塊的重量計(jì)，以t為單位。

(8)主索鞍定額按索鞍頂推按6次計(jì)算，如頂推次數(shù)不同，則按人工每10t·次1．8工日，頂推設(shè)備每10t·次0．18臺(tái)班進(jìn)行增減。

(9)鞍罩為鋼結(jié)構(gòu)，以套單位計(jì)算，1個(gè)主索鞍處為l套。鞍罩的防腐和抽濕系統(tǒng)費(fèi)用需另行計(jì)算。

(10)牽引系統(tǒng)長(zhǎng)度為牽引系統(tǒng)所需的單側(cè)長(zhǎng)度，以m為單位計(jì)算。

(11)貓道系統(tǒng)長(zhǎng)度為貓道系統(tǒng)的單側(cè)長(zhǎng)度，以m為單位計(jì)算。

(12)索夾重量包括索夾主體、螺母、螺桿、防水螺母、球面墊圈重量，以t為單位計(jì)算。

(13)纏絲以主纜長(zhǎng)度扣除錨跨區(qū)、塔頂區(qū)、索夾處后無(wú)需纏絲單側(cè)長(zhǎng)度，以m為單位計(jì)算。

(14)纜套包括套體、錨碇處連接件、標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅緊固件重量，以t為單位計(jì)算。

(15)鋼拱肋包括拱肋鋼管、橫撐、腹板、拱腳處外側(cè)鋼板、拱腳接頭鋼板及各種加勁塊，以t為單位計(jì)算。

(16)鋼箱梁重量為鋼箱梁(包括箱梁雜項(xiàng)工程

1、將修訂前的涵管基礎(chǔ)墊層調(diào)整為基礎(chǔ)墊層定額，以增加本定額的適用范圍。

2、增補(bǔ)了橋面防水層定額。

3、將毛勒伸縮縫更名為模數(shù)式伸縮縫，以增加本定額的適用范圍，并根據(jù)不同的伸縮量分別進(jìn)行計(jì)算，預(yù)留槽混凝土采用鋼纖維混凝土進(jìn)行定額編制，當(dāng)鋼纖維含量與定額不一致時(shí)，允許調(diào)整鋼纖維的含量。

4、增加支座反力25MN～60MN的鋼盆式支座。增加大跨徑橋

梁限位用的STU支座及抗風(fēng)支座。STU支座指橋梁的限位支座。

5、增加350L～750L攪拌機(jī)、60/h以/h以/h以內(nèi)拌和船拌和混凝土定額。編制預(yù)算時(shí)，可根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)選擇混凝土的拌和方式。

6、混凝土攪拌船在深水基礎(chǔ)施工應(yīng)用較為廣泛，因此取消原船上混凝土攪拌臺(tái)定額，同時(shí)將船上泥漿循環(huán)系統(tǒng)改為水上泥漿循環(huán)系統(tǒng)。

7、增加冷卻管定額。大體積混凝土，如承臺(tái)和錨錠，定額中已包括冷卻水管的安裝、定位、通水（含更換通水方向）、混凝土澆注完成后通水管內(nèi)灌漿封孔。上述工程內(nèi)容，不得另行計(jì)算。

8、增加250m以內(nèi)施工電梯的安拆及電梯不同高度使用費(fèi)定額。增加施工塔式起重機(jī)的安拆及不同高度使用費(fèi)定額。

5、交通工程及沿線設(shè)施

定額包括交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施等項(xiàng)目。新定額對(duì)安全設(shè)施的標(biāo)志牌、波形鋼板護(hù)欄進(jìn)行了修改，以更好的滿足和方便使用。增加了熱熔標(biāo)線和路紐。交通工程重點(diǎn)增加了收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)、通訊、供電、照明及管線敷設(shè)等內(nèi)容。

5．1安全設(shè)施

定額包括柱式護(hù)欄，墻式護(hù)欄，波形鋼板護(hù)欄，隔離柵，中間帶，車道分離塊，標(biāo)志牌，輪廓標(biāo)，路面標(biāo)線，機(jī)械鋪筑攔水帶，里程碑、百米樁、界碑，公共汽車?？空痉烙昱锏软?xiàng)目。

1、定額中波形鋼板、型鋼立柱、鋼管立柱、鍍鋅鋼管、護(hù)欄、

鋼板網(wǎng)、鋼板標(biāo)志、鋁合金板標(biāo)志、柱式輪廓標(biāo)、鋼管防撞立柱、鍍鋅鋼管欄桿、預(yù)埋鋼管等均為成品，編制概算時(shí)按成品價(jià)格計(jì)算。其中標(biāo)志牌單價(jià)中不含反光膜的費(fèi)用。

2、水泥混凝土構(gòu)件的預(yù)制、安裝定額中均包括了混凝土及構(gòu)件運(yùn)輸?shù)墓こ虄?nèi)容，編制預(yù)算時(shí)，不得另行計(jì)算，

3、波形鋼板護(hù)欄

波形鋼板護(hù)欄按立柱、波形鋼板分別編制，立柱按埋入、打入式劃分子目，波形鋼板按單面、雙面劃分子目。預(yù)算定額單位以重量計(jì)，概算定額按面板厚度劃分子目，按其設(shè)置部位和柱距組合使用。

4、金屬標(biāo)志牌

金屬標(biāo)志牌按版面材料和支撐型式分別編制。以立柱和版面劃分子目。反光膜以材料列入面板定額中。預(yù)算定額單位以重量計(jì)，概算定額將面板和立柱綜合。

5．2監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)

1、包括監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)中管理站、分中心、中心（計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，視頻控制設(shè)備安裝，附屬配套設(shè)備），收費(fèi)車道設(shè)備，外場(chǎng)管理設(shè)備（車輛檢測(cè)設(shè)備安裝、調(diào)試，環(huán)境檢測(cè)設(shè)備安裝、調(diào)試，信息顯示設(shè)備安裝、調(diào)試，視頻監(jiān)控與傳輸設(shè)備安裝、調(diào)試），系統(tǒng)互聯(lián)與調(diào)試，系統(tǒng)試運(yùn)行、收費(fèi)島、人(手)孔等項(xiàng)目。

2、不包括以下工作內(nèi)容：

(1)設(shè)備本身的功能性故障排除。

(2)制作缺件、配件。

(3)在特殊環(huán)境條件下的設(shè)備加固、防護(hù)。

(4)與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以外的外系統(tǒng)聯(lián)試、校驗(yàn)或統(tǒng)調(diào)。

(5)設(shè)備基礎(chǔ)和隱蔽管線施工。

(6)外場(chǎng)主干通信電纜和信號(hào)控制電纜的敷設(shè)施工及試運(yùn)行。

(7)接地裝置、避雷裝置的制作與安裝，安裝調(diào)試設(shè)備必需的技術(shù)改造和修復(fù)施工。

3、收費(fèi)島上涂刷反光標(biāo)志漆和粘貼反光膜的數(shù)量，已綜合在收費(fèi)島混凝土定額中，使用定額時(shí)，不得另行計(jì)算。

4、防撞欄桿的預(yù)埋鋼套管數(shù)量已綜合在定額中，使用定額時(shí)，不得另行計(jì)算。

5、防撞立柱的預(yù)埋鋼套管及立柱填充混凝土、立柱與預(yù)埋鋼套管之間灌填水泥砂漿的改量，均已綜合在定額中，使用定額時(shí)，不得另行計(jì)算。

6、設(shè)備基礎(chǔ)混凝土定額中綜合了預(yù)埋鋼筋、地腳螺母、底座法蘭盤的數(shù)量，使用定額時(shí)，不得另行計(jì)算。

7、敷設(shè)電線鋼套管定額中綜合了螺栓、螺母、鍍鋅管接頭、鋼管用塑料護(hù)口、醇酸防銹漆、裸銅線、鋼鋸條、溶劑汽油等的數(shù)量，編制概算時(shí)，不得另行計(jì)算。

8、如設(shè)計(jì)采用的人(手)孔混凝土標(biāo)號(hào)和數(shù)量與定額不同時(shí)，可調(diào)整定額用量；人(手)孔中所列電纜支架等附件的消耗量如與設(shè)計(jì)數(shù)量不同時(shí)，可調(diào)整定額用量。

9、工程量計(jì)算規(guī)則：

(1)設(shè)備安裝定額單位除LED顯示屏以計(jì)、系統(tǒng)試運(yùn)行以系統(tǒng)·月計(jì)外，其余均以臺(tái)或套計(jì)。

(2)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性運(yùn)行按計(jì)算機(jī)系統(tǒng)24小時(shí)連續(xù)計(jì)算確定的，超過要求時(shí)，其費(fèi)用另行計(jì)算。

(3)收費(fèi)島現(xiàn)澆水泥混凝土按島身、收費(fèi)亭基礎(chǔ)、收費(fèi)島敷設(shè)穿線鋼管水泥混凝土墊層、防撞柱水泥混凝土基礎(chǔ)、配電箱水泥混凝土基礎(chǔ)、控制箱水泥混凝土基礎(chǔ)體積之和計(jì)算。

(4)收費(fèi)島鋼筋工程數(shù)量按收費(fèi)島、收費(fèi)亭基礎(chǔ)的鋼筋數(shù)量之和計(jì)算；

(5)設(shè)備基礎(chǔ)混凝土工程量按設(shè)備水泥混凝土基礎(chǔ)體積計(jì)算。

(6)鍍鋅防撞護(hù)欄中的工程量按鍍鋅防撞護(hù)欄的重量計(jì)算。

(7)鋼管防撞柱的工程量按鋼管防撞立柱的重量計(jì)算。

(8)配電箱基礎(chǔ)預(yù)埋PVC管的工程量按PVC管長(zhǎng)度計(jì)算；

(9)敷設(shè)電線鋼套管的工程量按敷設(shè)電線鋼套管重量計(jì)算。

5．3通信系統(tǒng)

1、定額適用于通信系統(tǒng)工程，敷設(shè)通信管道和通信管道包封等項(xiàng)目。

2、安裝電纜走線架定額中，不包括通過沉降(伸縮)縫和要做特殊處理的內(nèi)容，需要時(shí)按有關(guān)定額另行計(jì)算。

3、布放電纜定額只適用于在電纜走道、槽道及機(jī)房?jī)?nèi)地槽中布

放。

4．2．5Gb／s系統(tǒng)的ADM分插復(fù)用器，分插支路是按8個(gè)155Mb／s(或140Mb／s)光口或電口考慮的，當(dāng)支路數(shù)超于8個(gè)時(shí)，每增加1個(gè)155Mb／s(或140Mb／s)支路增加2個(gè)工日。

5、通信鐵塔的安裝是按在正常的氣象條件下施工確定的，定額中不包括鐵塔基礎(chǔ)施工、預(yù)埋件埋設(shè)及防雷接地工程等內(nèi)容，需要時(shí)按有關(guān)定額另行計(jì)算。

6、安裝通信天線，不論有無(wú)操作平臺(tái)均執(zhí)行本定額；安裝天線的高度均指天線底部距塔(桿)座的高度。

7、通訊工程定額中不包括管道過橋時(shí)的托架和管箱等工程內(nèi)容，應(yīng)按相關(guān)定額另行計(jì)算。挖管溝按“路基工程”項(xiàng)目人工挖運(yùn)土方定額計(jì)算。

8、硅芯管敷設(shè)定額已綜合標(biāo)石的制作及埋放，人孔處的包封等，使用定額時(shí)，不得另行計(jì)算。

9、鍍鋅鋼管敷設(shè)定額中已綜合接口處套管的切割、焊接、防銹處理等內(nèi)容，使用定額時(shí)，不得另行計(jì)算。

10、敷設(shè)通信管道和通信管道包封均按管道(不含橋梁)長(zhǎng)度計(jì)算。

5．4供電、照明系統(tǒng)

1、定額包括干式變壓器安裝，電力變壓器干燥，桿上、埋地變壓器安裝，組合型成套箱式變電站安裝，控制、繼電、模擬及配電屏安裝，電力系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)，柴油發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備安裝，排氣系

統(tǒng)安裝，其他配電設(shè)備安裝，燈架安裝，立燈桿，桿座安裝，高桿燈具安裝，照明燈具安裝，標(biāo)志、誘導(dǎo)裝飾燈具安裝，其他燈具安裝等項(xiàng)目。

2、干式變壓器如果帶有保護(hù)外罩時(shí)，人工和機(jī)械乘以系數(shù)1．2。

3、變壓器油是按設(shè)備自帶考慮的，但施工中變壓器油的過濾損耗及操作損耗已包括在定額中。變壓器安裝過程中放注油、油過濾所使用的油罐，已攤?cè)胗瓦^濾定額中。

4、高壓成套配電柜中斷路器安裝定額系綜合考慮的，不分容量大小，也不包括母線配制及設(shè)備干燥。

5、組合型成套箱式變電站主要是指l0kV以下的箱式變電站，一般布置形式為變壓器在箱的中間，箱的一端為高壓開關(guān)位置，另一端為低壓開關(guān)位置。

6、控制設(shè)備安裝未包括支架的制作和安裝，需要時(shí)可按相關(guān)定額另行計(jì)算。

7、送配電設(shè)備調(diào)試中的lkV以下定額適用于所有低壓供電回路；但從配電箱直接到電動(dòng)機(jī)的供電已包括在電動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)調(diào)試定額內(nèi)。送配電設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試包括系統(tǒng)內(nèi)的電纜試驗(yàn)、瓷瓶耐壓等全套調(diào)試工作。供電橋回路中的斷路器、母線分段斷路器皆作為獨(dú)立的供電系統(tǒng)計(jì)算，定額皆按一個(gè)系統(tǒng)一側(cè)配一臺(tái)斷路器考慮，若兩側(cè)皆有斷路器時(shí)，則按兩個(gè)系統(tǒng)計(jì)算。如果分配電箱內(nèi)只有刀開關(guān)、熔斷器等不含調(diào)試元件的供電回路，則不再作為調(diào)試系統(tǒng)計(jì)算。

8、3～10kV母線系統(tǒng)調(diào)試含一組電壓互感器，1kV以下母線系

統(tǒng)調(diào)試定額不含電壓互感器，適用于低壓配電裝置的各種母線(包括軟母線)的調(diào)試。

9、鐵塔上安裝天線，不論有、無(wú)操作平臺(tái)均執(zhí)行本定額。

10、燈具安裝定額是按燈具類型分別編制的，對(duì)于燈具本身及異型光源，定額已綜合了安裝費(fèi)，但未包括其本身的價(jià)值，應(yīng)另行計(jì)算。

11、各種燈架元器具件的配線，均已綜合考慮在定額內(nèi)，使用時(shí)不作調(diào)整。

12、定額已包括利用儀表測(cè)量絕緣及一般燈具的試亮等工作內(nèi)容，不得另行計(jì)算，但不包括全負(fù)荷試運(yùn)行。

13、定額未包括電纜接頭的制作及導(dǎo)線的焊壓接線端子。

14、燈拄各種燈柱穿線均套相應(yīng)的配管配線定額。

15、室內(nèi)照明燈具的安裝高度，投光燈、碘鎢燈和和混光燈定額是按10m以下編制的，其他照明燈具安裝高度均按5m以下編制的。

16、普通吸頂燈、熒光燈、嵌入式燈、標(biāo)志燈等成套燈具安裝是按燈具出廠時(shí)達(dá)到安裝條件編制的，其他成套燈具安裝所需配線，定額中均已包括。

5．5光纜、電纜敷設(shè)

1、定額包括室內(nèi)光纜穿放和連接、安裝測(cè)試光纜終端盒、室外敷設(shè)管道光纜、光攬接續(xù)、光纖測(cè)試、塑料子管、穿放或布放電話線、敷設(shè)雙絞線纜、跳線架和配線架安裝、布放同軸電纜、敷設(shè)多芯電纜、安裝線槽、開槽、電纜溝鋪砂蓋板、揭蓋板、頂管、銅芯電纜敷設(shè)、

熱縮式電纜終端頭或中間頭制作安裝、控制電纜頭制作安裝、橋架或支架安裝等項(xiàng)目。

2、定額均包括：準(zhǔn)備工作、施工安全防護(hù)、搬運(yùn)、開箱、檢查、定位、安裝、清理、接電源、接口正確性檢查和調(diào)試、清理現(xiàn)場(chǎng)和辦理交驗(yàn)手續(xù)等工作內(nèi)容。

3、定額不包括：設(shè)備本身的功能性故障排除，制作缺件、配件，在特殊環(huán)境下的設(shè)備加固、防護(hù)等工作內(nèi)容。

4、雙絞線纜的敷設(shè)及跳線架和配線架的安裝、打接定額消耗量是按五類非屏蔽布線系統(tǒng)編制的，高于五類的布線工程按定額人工工日消耗量增加10％、屏蔽系統(tǒng)增加20％計(jì)取。

5、工程量計(jì)算規(guī)則：

(1)電纜敷設(shè)按單根延長(zhǎng)米計(jì)算(如一個(gè)架上敷設(shè)3根各長(zhǎng)100m的電纜，工程量應(yīng)按300m計(jì)算，依次類推)。電纜附加及預(yù)留的長(zhǎng)度是電纜敷設(shè)長(zhǎng)度的組成部分，應(yīng)計(jì)入電纜工程量之內(nèi)。電纜進(jìn)入建筑物預(yù)留長(zhǎng)度按2m計(jì)算，電纜進(jìn)入溝內(nèi)或吊架預(yù)留長(zhǎng)度按1．5m計(jì)算，電纜中間接頭盒預(yù)留長(zhǎng)度兩端各按2m計(jì)算。

(2)電纜溝蓋板揭、蓋定額，按每揭蓋一次以延長(zhǎng)米計(jì)算。如又揭又蓋，則按兩次計(jì)算。

(3)用于擴(kuò)(改)建工程時(shí)，所用定額的人工工日乘以1．35系數(shù)；用于拆除工程時(shí)，所用定額的人工工日乘以0．25系數(shù)。施工單位為配合認(rèn)證單位驗(yàn)收測(cè)試而發(fā)生的費(fèi)用，按本定額驗(yàn)證測(cè)試子目的工日、儀器儀表臺(tái)班總用量乘以0．30系數(shù)計(jì)取。

5．6配管、配線及接地工程

1、定額包括鍍鋅鋼管、給水管道、鋼管地埋敷設(shè)、鋼管磚、混凝土結(jié)構(gòu)、鋼管鋼結(jié)構(gòu)支架配管、PVC阻燃塑料管、母線、母線槽、落地式控制箱、成套配電箱、接線箱、接線盒的安裝、接地裝置安裝、避雷針及引下線安裝、防雷裝置安裝、防雷接地裝置測(cè)試等項(xiàng)目。

2、鍍鋅鋼管法蘭連接定額中，管件是按成品、彎頭兩端是按短管焊法蘭考慮的，包括了直管、管件、法蘭等全部安裝工序綠化工程

1、死苗補(bǔ)植已綜合栽植子目中，盆栽植物均按脫盆的規(guī)格套用相應(yīng)的定額子目。

2、苗木及地被植物的場(chǎng)公路工程概算定額

1總體

1、本定額中各類混凝土均未考慮外摻劑的費(fèi)用，如設(shè)計(jì)需要添加外摻劑時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求另行計(jì)算外摻劑的費(fèi)用并適當(dāng)調(diào)整定額中的水泥用量。

2、本定額中各類混凝土均按施工現(xiàn)場(chǎng)拌和進(jìn)行編制，當(dāng)采用商品混凝土?xí)r，可將相關(guān)定額中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除，并按定額中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。

3、新定額不再將材料進(jìn)行綜合，而是將各種材料進(jìn)行單列。2路基工程

2．1路基零星工程

1、路基零星工程項(xiàng)目已根據(jù)公路工程施工的一般含量綜合了整修路拱、整修路基邊坡、挖土質(zhì)臺(tái)階、挖截水溝、填前壓實(shí)以及其他零星回填土方等工程，編制概算時(shí)，不得因具體工程的含量不同而抽換定額。

2．2排水工程

1、路基盲溝的工程量為設(shè)計(jì)設(shè)置盲溝的長(zhǎng)度。

2、輕型井點(diǎn)降水定額按50根井管為一套，不足50根的按一套計(jì)算。井點(diǎn)使用天數(shù)按日歷天數(shù)計(jì)算，使用時(shí)間按施工組織設(shè)計(jì)確定。

3、預(yù)制混凝土構(gòu)件的工程量預(yù)制構(gòu)件的實(shí)際體積，不包括預(yù)制構(gòu)件中心部分的體積。

4、雨水篦子的規(guī)格與定額不同時(shí)，可按設(shè)計(jì)用量抽換定額中的鑄鐵篦子的消耗。

2．3防護(hù)工程

1、預(yù)應(yīng)力錨索護(hù)坡定額中的腳手架系按鋼管腳手架編制的，腳手架寬度按2．5m考慮。

2、預(yù)應(yīng)力錨索的工程量為錨索(鋼絞線)長(zhǎng)度與工作長(zhǎng)度的重量之和。

2．4軟基處理

1、粉體噴射攪拌樁和高壓旋噴樁處理軟土地基定額的工程量為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。

2、高壓旋噴樁定額中的漿液系按普通水泥漿編制的，當(dāng)設(shè)計(jì)采用添加劑或水泥用量與定額不同時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行抽換。

3、土工布的鋪設(shè)面積為錨固溝外邊緣所包圍的面積，包括錨固溝的底面積和側(cè)面積。定額中不包括排水路面工程

3．1基層及墊層

1、各類穩(wěn)定土基層、級(jí)配碎石、級(jí)配礫石基層的壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實(shí)厚度在12cm以內(nèi)，墊層、其他種類的基

層和底基層壓實(shí)厚度在20cm以機(jī)和壓路機(jī)的臺(tái)班消耗按定額數(shù)量加倍計(jì)算，每1000增加3個(gè)工日。

2、各類穩(wěn)定土基層定額中的材料消耗系按一定配合比編制的，當(dāng)設(shè)計(jì)配合比與定額標(biāo)明的配合比不同時(shí)，有關(guān)材料可按下式進(jìn)行換算：

Li

Ci=[Cd+Bd×（H-Ho）]×——

Ld

式中：Ci——按設(shè)計(jì)配合比換算后的材料數(shù)量；

Cd——定額中基本壓實(shí)厚度的材料數(shù)量；

Bd——定額中壓實(shí)厚度每增減lcm的材料數(shù)量；

Ho——定額的基本壓實(shí)厚度；

H——設(shè)計(jì)的壓實(shí)厚度；

Ld——定額中標(biāo)明的材料百分率；

Li——設(shè)計(jì)配合比的材料百分率。

3．2面層

1、瀝青碎石混合料、瀝青混凝土和瀝青碎石瑪蹄脂混合料路面定額中均已包括混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)的損耗因素，路面實(shí)體按路面設(shè)計(jì)面積乘以壓實(shí)厚度計(jì)算。

2、瀝青路面定額中均未包括透層、粘層和封層，需要時(shí)可按有關(guān)定額另行計(jì)算。

3、瀝青路面定額中的乳化瀝青和改性瀝青均按外購(gòu)成品料進(jìn)行

編制，如在現(xiàn)場(chǎng)自行配制時(shí)，其配制費(fèi)用計(jì)入材料預(yù)算價(jià)格中。

4、瀝青瑪蹄脂碎石混合料定額系按摻加木質(zhì)素纖維編制的，如設(shè)計(jì)采用其他纖維作添加料時(shí)，可按其用量調(diào)整定額中纖維的消耗。

5、瀝青路面定額中，均未考慮為保證石料與瀝青的粘附性而采用的抗剝離措施的費(fèi)用，需要時(shí)，應(yīng)根據(jù)石料的性質(zhì)，按設(shè)計(jì)提出的抗剝離措施，計(jì)算其費(fèi)用。

6、本定額系按一定的油石比編制的，當(dāng)設(shè)計(jì)采用的油石比與定額不同時(shí)，可按設(shè)計(jì)油石比調(diào)整定額中的瀝青用量。換算公式如下：

Li

Si=Sd×——

Ld

式中：Si——按設(shè)計(jì)油石比換算后的瀝青數(shù)量；

Sd——定額中的瀝青用量；

Ld——定額中標(biāo)明的油石比；

Li——設(shè)計(jì)采用的油石比。

4隧道工程

1、洞身開挖定額中綜合了出碴、施工通風(fēng)及高壓風(fēng)水管和照明電線路的工料機(jī)消耗。

2、襯砌定額中均包括拱頂、邊墻襯砌，混凝土或漿砌片石回填，洞內(nèi)管溝及蓋板等工程內(nèi)容。當(dāng)設(shè)計(jì)采用的混凝土強(qiáng)度等級(jí)與本定額不符時(shí)或采用特殊混凝土?xí)r，可根據(jù)具體情況對(duì)混凝土配合比進(jìn)行抽換。

3、斜井、豎井開挖項(xiàng)目中綜合了出碴、通風(fēng)及管線路。

4、斜井的相關(guān)定額項(xiàng)目系按斜井長(zhǎng)度800米以涵洞工程

定額中均未包括混凝土的拌和和運(yùn)輸，應(yīng)根據(jù)施工組織按橋涵工程的相關(guān)定額進(jìn)行計(jì)算。其他與92定額相同。

6橋梁工程

1、定額中除注明外均未包括混凝土的拌和和運(yùn)輸，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)按第三節(jié)的相關(guān)定額另行計(jì)算。

2、定額中混凝土工程均已包括操作范圍內(nèi)的混凝土運(yùn)輸?，F(xiàn)澆混凝土工程的混凝土平均運(yùn)距超過50m時(shí)，可根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的混凝土平均運(yùn)距，按混凝土運(yùn)輸定額增列混凝土運(yùn)輸。

3、大體積混凝土項(xiàng)目必須采用埋設(shè)冷卻管來(lái)降低混凝土水化熱時(shí)，可按冷卻管定額另行計(jì)算。

4、行車道部分的橋頭搭板，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量按橋面鋪裝定額計(jì)算。人行道部分的橋頭搭板已綜合在人行道定額中，編制概算時(shí)不得另行計(jì)算。

5、橋梁定額僅為橋梁主體工程部分，至于導(dǎo)流工程、改河土石方工程、橋頭引道工程均未包括在定額中，需要時(shí)按有關(guān)定額另行計(jì)算。

6、沉井下沉定額中的軟質(zhì)巖石是指飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度在40MPa以下的各類松軟的巖石，硬質(zhì)巖石是指飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度在40MPa以上的各類較堅(jiān)硬和堅(jiān)硬的巖石。

7、承臺(tái)定額中，未包括冷卻管項(xiàng)目，需要時(shí)按有關(guān)定額另行計(jì)算。

8、地連墻定額未包括施工便道、擋水帷幕、注漿加固，需要時(shí)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)另行計(jì)算。挖出的土石方或鑿銑的泥渣如需要外運(yùn)，應(yīng)根據(jù)路基工程中相關(guān)定額進(jìn)行計(jì)算。

9、錨碇基坑開挖土石方的坑外運(yùn)輸應(yīng)按自卸汽車運(yùn)路基土石方定額另行計(jì)算，除放坡方式開挖石方需另計(jì)裝車費(fèi)用外，其他均不得再計(jì)裝車的費(fèi)用。

10、灌注樁混凝土定額中已綜合檢測(cè)管的制作和安裝，以及檢測(cè)完成后對(duì)檢測(cè)管注水泥漿，編制概算時(shí)不得另行計(jì)算。

11、方柱墩、空心墩、索塔等采用提升架施工的項(xiàng)目已將提升架的費(fèi)用綜合在定額中，編制概算時(shí)不得另行計(jì)算。-

12、索塔混凝土定額已將勁性骨架、提升模架綜合在定額中，編制概算時(shí)不得另行計(jì)算。

13、下部構(gòu)造定額中圓柱墩、方柱墩、空心墩和索塔等項(xiàng)目均按混凝土泵送和非泵送劃分定額子目，編制概算時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選用。

14、下部構(gòu)造定額未包括高墩、索塔的施工電梯、施工塔吊安、拆及使用費(fèi)，編制概算時(shí)應(yīng)結(jié)合上部構(gòu)造施工統(tǒng)籌考慮計(jì)算。

15、索塔鋼錨箱的工程量為鋼錨箱鋼板、剪力釘、定位件的重量之和。索塔錨固套筒定額中已綜合加勁鋼板和鋼筋的數(shù)量，其工程量以錨固套筒鋼管的重量計(jì)算。

16、砌石橋墩定額未包括粗料石鑲面，需要時(shí)應(yīng)根據(jù)預(yù)算定額另行計(jì)算。

17、現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板橋，現(xiàn)澆鋼筋混凝土拱橋和石拱橋上部構(gòu)造，均未包括拱盔、支架及鋼拱架，編制概算時(shí)應(yīng)另列項(xiàng)目計(jì)算。但移動(dòng)模架澆注箱梁已包括移動(dòng)模架，懸澆中已包括懸澆掛籃，編制概算時(shí)不得另行計(jì)算。

18、支架上現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁定額同樣適用于普通箱梁混凝土。

19、預(yù)制安裝鋼筋混凝土梁、板橋等綜合了吊裝所需設(shè)備、預(yù)制場(chǎng)內(nèi)龍門吊、預(yù)制構(gòu)件底座、構(gòu)件出坑及運(yùn)輸，編制概算時(shí)不得另行計(jì)算。

20、連續(xù)剛構(gòu)、T形剛構(gòu)、連續(xù)梁、混凝土斜拉橋綜合了0號(hào)塊的托架，編制概算時(shí)不得另行計(jì)算，但未包括邊跨合攏段支架、編制概算時(shí)應(yīng)另行計(jì)算。

21、主索鞍定額已綜合塔頂門架和鞍罩，但未包括鞍罩內(nèi)防腐及抽濕系統(tǒng)，需要時(shí)應(yīng)另行計(jì)算。牽引系統(tǒng)已綜合塔頂平臺(tái)，主纜綜合了纜套和檢修道，編制概算時(shí)不得另行計(jì)算。

22、鋼箱梁定額中未包括0號(hào)塊托架、邊跨支架、臨時(shí)墩，編制概算時(shí)根據(jù)需要另行計(jì)算。自錨式懸索橋頂推鋼梁綜合了滑道、導(dǎo)梁，編制概算時(shí)不得另行計(jì)算。

23、鋼管拱定額是按纜索吊裝工藝編制的，未包括纜索吊裝的塔架、索道、扣塔、扣索、索道運(yùn)輸、地錨，編制概算時(shí)以上項(xiàng)目應(yīng)按

預(yù)算有關(guān)定額另行計(jì)算。

24、上部結(jié)構(gòu)定額均綜合了橋面泄水管?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土板橋、預(yù)制安裝矩形板、連續(xù)板、混凝土拱橋、石拱橋綜合了支座和伸縮縫，而其余項(xiàng)目則未包括，編制概算時(shí)應(yīng)另行計(jì)算。模數(shù)式伸縮縫綜合了預(yù)留槽鋼纖維混凝土和鋼筋，編制概算時(shí)不得另行計(jì)算。

25、梁、板橋人行道及安全帶考慮到混凝土數(shù)量較少，一般采用集中拌和較少，因此定額按250L攪拌機(jī)拌和考慮的。編制概算時(shí)，不得另套拌和定額。

26、拱盔、支架定額除鋼支架是按有效寬度12m編制外，其他均是按有效寬度8．5m編制的，若寬度不同時(shí)，可按比例換算。支架定額未綜合支架基礎(chǔ)處理，編制概算時(shí)根據(jù)需要另行計(jì)算。

27、鋼箱梁重量為鋼箱梁(包括箱梁內(nèi)橫隔板)、橋面板(包括橫肋)、橫梁、鋼錨箱重量之和。如為鋼——混混合梁結(jié)構(gòu)，其結(jié)合部的剪力釘重量也應(yīng)計(jì)入鋼箱梁重量?jī)?nèi)。

28、鋼管支架定額指采用直徑大于30cm的鋼管作為立柱，在立柱上采用金屬構(gòu)件搭設(shè)水平支撐平臺(tái)的支架，其中下部指立柱頂面以下部分，上部指立柱頂面以上部分。下部工程量按立柱重量計(jì)算，上部工程量按支架水平投影面積計(jì)算。

29、支架預(yù)壓的工程量按支架上現(xiàn)澆混凝土的體積計(jì)算。

30、施工電梯和施工塔吊所需安拆數(shù)量和使用時(shí)間按施工組織設(shè)計(jì)的進(jìn)度安排進(jìn)行計(jì)算。在編制概算時(shí)，電梯和塔吊下部結(jié)構(gòu)施工與上部施工應(yīng)統(tǒng)籌考慮。當(dāng)設(shè)計(jì)采用的施工電梯、塔吊的規(guī)格、型號(hào)

與定額不同時(shí)，可以按項(xiàng)目情況對(duì)定額進(jìn)行抽換。

6交通工程及沿線設(shè)施

交通工程項(xiàng)目的概算定額基本無(wú)綜合公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法

1、調(diào)整建筑安裝工程費(fèi)的費(fèi)用構(gòu)成

根據(jù)建設(shè)部、財(cái)政部發(fā)布的《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》(建標(biāo)[2003]206號(hào))的規(guī)定，對(duì)建筑安裝工程費(fèi)的內(nèi)容進(jìn)行的調(diào)整如下：

取消“現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)”，將其內(nèi)容拆分后分別劃入直接費(fèi)和間接費(fèi)中。

(1)在直接費(fèi)中增加“風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)”和“安全及文明施工措施費(fèi)”兩項(xiàng)內(nèi)容。

(2