路基、路面、防護(hù)、排水、人工挖孔樁、泵房施工方案

一、路基施工方案及方法

1.1恢復(fù)定線及放樣

根據(jù)監(jiān)理工程師書面給定的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程，對(duì)本合同工程進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，并對(duì)本合同工程各部分的控制點(diǎn)坐標(biāo)、地面線標(biāo)高、尺寸及其線形進(jìn)行精確的復(fù)核。如發(fā)現(xiàn)圖紙中有錯(cuò)誤或變化需重新調(diào)整時(shí)，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一份詳細(xì)資料，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤或變化需修正的數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師核查確認(rèn)。

路中線用全站儀以坐標(biāo)法進(jìn)行復(fù)測(cè)。全面恢復(fù)公路中線并可靠固定路線的平曲線交點(diǎn)、豎曲線轉(zhuǎn)點(diǎn)、緩和曲線與圓曲線的起訖點(diǎn)、人工構(gòu)造物位臵等主要控制樁。以便構(gòu)造物細(xì)部放樣時(shí)進(jìn)行引用。

施工過程中認(rèn)真保護(hù)一切基準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)樁和其他有關(guān)標(biāo)志，直至工程交工驗(yàn)收結(jié)束。

1.2路基工程

1.2.1清理場(chǎng)地

施工前，用機(jī)械和人工清除公路用地范圍內(nèi)原始地面上不符合路堤填料質(zhì)量要求的覆蓋層或其它如草皮、垃圾等一切雜物并運(yùn)到指定棄土場(chǎng)堆放。對(duì)存在地面積水和地下水的地段，將設(shè)臵縱、橫向排水溝將水引入附近的河渠或低洼處排除，并盡量于設(shè)計(jì)的路基排水系統(tǒng)相吻合。對(duì)于清除的表土將盡可能集中運(yùn)送到設(shè)計(jì)指定的棄土場(chǎng)堆放。因場(chǎng)地清理留下的基坑、坑穴、塘、池等將用適用的材料回填，并壓實(shí)到和周圍同樣的密實(shí)度。

對(duì)于工程挖方段和取土場(chǎng)的草甸植被，在清理場(chǎng)地時(shí)先將其分割劃塊鏟起，然后移植于適當(dāng)?shù)牡胤脚嘀惨詡溆谩?/p>

此項(xiàng)工作根據(jù)進(jìn)度和施工需要在相應(yīng)路基施工段分期分批進(jìn)行。

1.2.2路基挖土方

⑴開挖方法

路基挖方開工前，復(fù)測(cè)路線中心樁及地面標(biāo)高，確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，

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繪制原地面路基橫斷面圖，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核同意后，采用人工配合推土機(jī)及挖掘機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地清理拆除。驗(yàn)收合格后即按設(shè)計(jì)文件及《技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行排水施工，然后進(jìn)行開挖作業(yè)；對(duì)半填半挖路基，在挖方側(cè)寬度不足一幅行車道時(shí)，將路床深度內(nèi)的原有土質(zhì)全部挖除換填，以保證行車道內(nèi)路基的均勻性。土石方開挖時(shí)將依據(jù)《技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)要求自上而下進(jìn)行，在貼近路塹設(shè)計(jì)坡面時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況采用人工清理的方法進(jìn)行施工，確保坡面開挖質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定。

采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)，裝載機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行機(jī)械化開挖。在開挖時(shí)，保證不在路線兩側(cè)20m范圍內(nèi)取土和在設(shè)計(jì)文件指定的取土場(chǎng)外取土。為了保證工程進(jìn)度，選用功率160kw或以上的推土機(jī)、裝斗容量3m3的裝載機(jī)和載重8t以上的自卸汽車。

⑵開挖方案

⑴開挖方法

為了減少爆破對(duì)季節(jié)性凍土的影響，盡可能減小爆破石方的粒徑，以利用于路基填筑，擬以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破，并在事前14天制定出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。當(dāng)需進(jìn)行大爆破施工時(shí)，根據(jù)地形、地質(zhì)條件及施工部位進(jìn)行綜合爆破設(shè)計(jì)，合理確定炮孔的平

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面布臵、炮孔深度，嚴(yán)格控制炸藥用量，嚴(yán)格按規(guī)定編制技術(shù)設(shè)計(jì)文件，并于爆破前28天交監(jiān)理工程師審批。

施工時(shí)采用手風(fēng)鉆配合潛孔鉆鉆眼爆破→推土機(jī)清方與積料→裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸?shù)墓に嚵鞒探M織施工。除爆破作業(yè)外，其它工序的施工機(jī)械選型與土質(zhì)路塹開挖的機(jī)械選型一致，機(jī)械配臵根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定。

石質(zhì)路塹開挖與土質(zhì)路塹開挖最大的不同之處在于石質(zhì)路塹開挖需要進(jìn)行爆破作業(yè)，根據(jù)本標(biāo)段沿線地形及地物情況，該工序作業(yè)時(shí)按施爆區(qū)情況調(diào)查→配備專業(yè)施爆人員→炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔檢查與廢渣清除→裝填炸藥并安裝爆破器材→布臵安全警戒→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)震波影響區(qū)內(nèi)的人員、牲畜及機(jī)械設(shè)備→起爆→清除啞炮→解除警戒→檢查爆破效果的程序進(jìn)行。石方爆破施工工藝流程圖如下：

⑵開挖方案

為了保證施工安全，石質(zhì)路塹采用單層全斷面橫挖法組織施工。根

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據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度確定開挖方法

1.2.4路基填方

⑴填料選擇

填方路基施工前，對(duì)所開挖地段及取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行土工試驗(yàn)選擇合適的路基填土。首先對(duì)可能用作路堤填料的土進(jìn)行土工試驗(yàn)，按規(guī)定測(cè)定其物理力學(xué)指標(biāo)，以試驗(yàn)結(jié)果作為評(píng)定土石是否可以作為路堤填料的唯一依據(jù)。根據(jù)我單位在川藏線的施工經(jīng)驗(yàn)和地質(zhì)條件，路基的填料最好是選擇水穩(wěn)性良好的砂礫料為主。

路堤填料選定后，測(cè)定土的最大干密度和最佳含水量，為路堤填筑、壓實(shí)提供質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。填筑前首先修筑試驗(yàn)路段，采用純土或級(jí)配砂（礫石）分層碾壓，必要時(shí)加鋪土工布以防漏料。

①原地面及零填翻挖段的處理

本工程措施主要是針對(duì)原地面松土較厚、路堤填土較薄和原地面有草根雜物的路段。

路基范圍內(nèi)的雜草、灌木草根與樹根等，全部用推土機(jī)推除配以人工清除，然后進(jìn)行填前碾壓。

對(duì)零填翻挖段用推土機(jī)將原地面松土推挖到設(shè)計(jì)規(guī)定的深度，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓到規(guī)定壓實(shí)度，然后再將堆積的原地面土攤平并碾壓密實(shí)。對(duì)于原地面土層較薄的路段，先用推土機(jī)將地面整平，再用凸輪振動(dòng)拖輾和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，填筑時(shí)在填挖分界處加鋪土工格柵。

②盲溝設(shè)臵

對(duì)于填方段基底存在常年積水的路基，增設(shè)盲溝。采用機(jī)械或人工進(jìn)行挖溝，并回填符合規(guī)范要求的礫石、片石并夯實(shí)。

⑵填料攤平

運(yùn)到填筑工作面的填料要先用推土機(jī)推平到符合要求后用平地機(jī)進(jìn)行整平。平地機(jī)整平時(shí)由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)，經(jīng)檢測(cè)符合要求后再進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。施工時(shí)按以下要求控制施工質(zhì)量：

①控制分層厚度

通過路基試驗(yàn)段的施工，我合同段確定了合理的施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量配臵；確定了壓路機(jī)的壓實(shí)工藝、碾壓速度及壓實(shí)遍數(shù)；確定了每層材料的松鋪厚度；確定了碾壓的最佳含水量。通過路基填筑試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告

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為以后指導(dǎo)施工、規(guī)范施工做出了奠定性工作。

②不同工程性質(zhì)的土分別填筑

在路堤的同一地段或同一層位，不允許將工程性質(zhì)不同的土混合填筑，同種材料的填筑層累計(jì)總厚度不小于50cm，避免路基出現(xiàn)不均勻變形或其它形式的病害。

③控制填料含水量

填料含水量是影響路基壓實(shí)度的關(guān)鍵因素，施工過程將嚴(yán)格控制填料含水量，使其接近最佳含水量。填料攤平后，按規(guī)定方法檢測(cè)土的含水量，符合要求后方進(jìn)行碾壓，否則進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺?。通常情況下，剛開挖的原狀土接近最佳含水量，因此運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)攤平碾壓。

④根據(jù)情況隨時(shí)檢查填方邊坡是否符合設(shè)計(jì)要求

施工過程中隨時(shí)檢查路堤幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，避免出現(xiàn)填缺、超填等現(xiàn)象。

⑤原地面挖臺(tái)階

在原地面橫坡大于1:5的路段，按設(shè)計(jì)文件規(guī)定將原地面開挖成臺(tái)階并壓實(shí)后，再分層填筑路基，以保證路基不沿原地面產(chǎn)生滑動(dòng)而影響其整體穩(wěn)定性。

填石路堤在路床底面下不小于1m的范圍內(nèi)應(yīng)分層填筑壓實(shí)。填石路堤傾填前應(yīng)用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌，施工時(shí)邊坡碼砌與填筑壓實(shí)同時(shí)進(jìn)行。

⑶填料碾壓

對(duì)路基土進(jìn)行碾壓是確保路基具有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要工程措施，是影響路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。施工過程中將嚴(yán)格按路基施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。填方路堤分層碾壓，兩側(cè)應(yīng)分別有20～30cm的超寬，最后路基修整時(shí)施以削坡，不得有貼坡現(xiàn)象，如有個(gè)別嚴(yán)重虧坡，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。路肩的密實(shí)度應(yīng)達(dá)到輕型擊實(shí)的90%以上。

①路基土方

第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓，而后再?gòu)?qiáng)振

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壓實(shí)。碾壓時(shí)，從兩側(cè)路基邊緣向路中推進(jìn)，壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/3～1/2，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓時(shí)一般碾壓6～8遍，具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。

②路基石方

先輕后重，先用25t輪式振動(dòng)碾碾壓1～2遍，再用30t以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)行駛速度在4.5km/h左右。

③質(zhì)量檢驗(yàn)

路基開挖過程中和開挖完后將依據(jù)《技術(shù)規(guī)范》質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，確保各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。路堤填筑過程中將逐層對(duì)壓實(shí)度及平整度依據(jù)《技術(shù)規(guī)范》及《質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢驗(yàn)，各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)符合要求后，方能進(jìn)行上一層路堤填筑。

1.2.5特殊路基處理

為保證路基整體穩(wěn)定性，避免路基因不均勻沉降致使路面開裂，施工時(shí)優(yōu)先安排特殊路段，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及規(guī)范的要求進(jìn)行。

低填淺挖路段施工時(shí)，將不適用材料全部清除，路面底以下超挖120cm，采用片石、碎石土等透水性材料填筑。

一般路面底面以下鋪設(shè)3層土工格柵。沖擊碾壓采用三邊形沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓進(jìn)行檢驗(yàn)性補(bǔ)壓，施工時(shí)，選擇代表性路段和具有代表性的填料作為試驗(yàn)路段，制定詳細(xì)的試驗(yàn)工作計(jì)劃，包括試驗(yàn)段的位臵、范圍、填料類型、沖碾方式、沖碾遍數(shù)、沖碾前后的檢測(cè)內(nèi)容（灣沉、密實(shí)度、含水量、沉降量及回彈模量等）等，通過試驗(yàn)及試驗(yàn)資料的統(tǒng)計(jì)分析，確定沖擊碾壓的施工工藝、施工參數(shù)和檢測(cè)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。正式施工時(shí)與一般壓路機(jī)配合施工，在對(duì)下路床進(jìn)行補(bǔ)壓時(shí)，加強(qiáng)對(duì)路基邊緣地帶的碾壓，根據(jù)邊坡高度、填料種類、原有壓實(shí)及其控制情況，酌情增加5～8遍沖碾遍數(shù)。

陡斜坡路堤及半填半挖路基，除開挖臺(tái)階外，還需在路面底面以下鋪設(shè)3～5層土工格柵，格柵伸入挖方段不小于4m，伸入填方區(qū)不小于

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15m。鋪設(shè)土工格柵時(shí)，兩端必須拉平，用樁（釘）固定，每幅面重疊30cm，用尼龍繩成之字形連接，土層表面平整，攤鋪后，及時(shí)按“先兩邊、后中間”的原則對(duì)稱填筑填料，間隔時(shí)間不超過48h。注意加設(shè)的土工格柵必須有效地錨固在原狀土中。

對(duì)于軟弱地基、高填路堤及斜坡路堤等路段，在施工過程中貫徹施工監(jiān)測(cè)，按設(shè)計(jì)要求及項(xiàng)目做好監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋信息。

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二、擋墻施工方案及方法

2.1混凝土擋墻防護(hù)工程

施工順序?yàn)椋?/p>

①整平場(chǎng)地：在混凝土基礎(chǔ)施作前首先將基礎(chǔ)下的場(chǎng)地進(jìn)行整平，如果有淤泥，則采用拋石擠淤或是挖除的方法進(jìn)行處理；

②開挖基礎(chǔ)：使用挖掘機(jī)將基坑挖距設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm處，改用人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并將基底淤泥清除，晾曬至表面硬化；經(jīng)監(jiān)理確定地基承載力符合設(shè)計(jì)要求時(shí)方可進(jìn)行下步施工。

③模板的安裝必須按模板的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁任意變動(dòng)。配件必須裝插牢固，并有足夠的受力面積，予埋件與預(yù)留孔洞必須位臵準(zhǔn)確，安設(shè)牢固。

④混凝土采用商混，振搗棒兩臺(tái)，混凝土振搗應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)，由于考慮模板的支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定，混凝土澆筑要分層進(jìn)行，每層厚度為400~500mm。澆注混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間歇時(shí)間不得超過2.5h。

為便于施工操作和工程安全，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填，填筑材料按設(shè)計(jì)要求回填透水性材料，并在泄水口周圍設(shè)反濾層。臺(tái)背寬度不能滿足壓實(shí)機(jī)械作業(yè)要求時(shí)，人工采用小型打夯機(jī)械夯實(shí)。

施工前做好地面排水工作，在松軟地層或坡積層等不穩(wěn)定地段，基坑不得全段開挖，以免在擋土墻完工以前發(fā)生土體坍塌，必須采用跳槽開挖、及時(shí)分段砌筑，同時(shí)，視情況加強(qiáng)施工期的臨時(shí)支護(hù)。

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三、路面施工方案及方法

3.1工前處理

路面工程施工前，挖除路緣石，挖除病害處面層、基層，回填瀝青混合料，對(duì)縱、橫向裂縫進(jìn)行灌縫處理，視裂縫寬度采用不同粒徑的瀝青混合料或灌入瀝青予以處理，或按要求鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵，工前處理范圍滿足圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求。

3.2水泥穩(wěn)定砂礫基層、天然砂礫底基層

A.準(zhǔn)備工作

混合料攤鋪前，應(yīng)將下承層標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，并對(duì)表面進(jìn)行清掃，在其有效寬度內(nèi)外兩側(cè)人工鋪設(shè)墊木，以防止混合料的浪費(fèi)。

B.試驗(yàn)路段

正式施工前，應(yīng)提出鋪筑試驗(yàn)路段的施工方案，方案包括試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工藝等，報(bào)監(jiān)理審批同意后，選擇合適的路段進(jìn)行試驗(yàn)路段鋪筑，試驗(yàn)路段應(yīng)有代表性，長(zhǎng)度為一般為100m～200m。通過試驗(yàn)，確定壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)厚度、最佳含水量等，這些試驗(yàn)數(shù)據(jù)將作為現(xiàn)場(chǎng)施工控制的依據(jù)。

C.混合料拌和

混合料的拌和采用廠拌法，廠拌的設(shè)備及布臵位臵在拌和以前提交監(jiān)理工程師，獲得批準(zhǔn)后，檢查調(diào)試拌和設(shè)備確保材料配料計(jì)量準(zhǔn)確，含水量要略大于最佳值1%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后含水量不小于最佳值，拌和要均勻，達(dá)到色澤一致。為確保拌和均勻，應(yīng)做到：水泥劑量通過電子稱控制確保達(dá)到劑量要求；含水量控制根據(jù)設(shè)備調(diào)試確定，也可參考最佳含水量進(jìn)行比較。

應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)天氣情況及運(yùn)距長(zhǎng)度情況，混合料必要時(shí)采取覆蓋以防止水分損失，運(yùn)輸車輛視具體情況而定。

D.施工工藝：

（材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)、備料）準(zhǔn)備工作（安裝拌和設(shè)備→試機(jī)）→下承層復(fù)測(cè)→放樣→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)生

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E.主要施工方案：

施工時(shí)，在施工測(cè)量段約250m的兩端各打入直徑28mm的鋼釬，把緊線器固定在鋼釬上，然后上緊緊線器牽拉鋼絲繩，使緊線器拉力達(dá)到10KN以上。鋼絲繩固定完成以后，把鋼絲放入鋼釬橫端的凹槽內(nèi)，用細(xì)鐵絲系好。

攤鋪開始前，應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度和位臵調(diào)整墊木，防止拌合料的浪費(fèi)，墊木厚度等于（或略小于）結(jié)構(gòu)層厚度，用水準(zhǔn)儀控制墊木的高程和鋼絲繩高度，準(zhǔn)備好后，將熨平板控制在松鋪高度，調(diào)整好攤鋪機(jī)，使之達(dá)到正常攤鋪狀態(tài)。

混合料均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?，用水?zhǔn)儀等儀器進(jìn)行厚度、橫坡度監(jiān)控，攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1%。攤鋪5～10m后，應(yīng)立即檢測(cè)攤鋪面的標(biāo)高和橫坡度。

每天施工結(jié)束后，攤鋪機(jī)要駛離作業(yè)面20m以上，將斷頭處橫坡放一方木，方木外填少量混合料順坡，充分碾壓完畢后，可除去方木外的混合料。

F.混合料碾壓

當(dāng)攤鋪機(jī)鋪筑50～80m時(shí)開始進(jìn)行碾壓，首先振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓一遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)，經(jīng)檢測(cè)達(dá)到密實(shí)度后用膠輪壓路機(jī)收光一遍，每臺(tái)壓路機(jī)應(yīng)呈階梯形連續(xù)進(jìn)行。每層壓實(shí)厚度不超過150mm。

直線段應(yīng)保證由路肩兩側(cè)向中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，縱向相鄰段成搭接，碾壓時(shí)嚴(yán)禁急剎車和掉頭行駛。

混合料的碾壓遍數(shù)應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。經(jīng)攤鋪的混合料立即在全范圍壓實(shí)，并在當(dāng)日完成碾壓，碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持最佳含水量。

G.接縫處理

施工接縫：前一段碾壓時(shí)用方木留齊接頭，充分壓實(shí)，后一段施工時(shí)，起出方木清理廢料后繼續(xù)攤鋪。

若施工機(jī)械出現(xiàn)故障不得不中斷2小時(shí)而后重新攤鋪，出現(xiàn)橫接縫

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情況時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端；將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料，最后用水泥漿鑲縫。

H.壓實(shí)度檢測(cè)

在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次級(jí)配檢查。并按試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行混合料的含水量、水泥劑量檢驗(yàn)。在已完成的鋪筑層上按測(cè)試規(guī)程規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。

I.養(yǎng)護(hù)和交通管制

經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期間不小于7天（6天濕養(yǎng)），養(yǎng)生期間用專門灑水車不停灑水始終保持表面潮濕狀態(tài)。必要時(shí)鋪以草袋覆蓋灑水。養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害及時(shí)挖補(bǔ)，挖補(bǔ)壓實(shí)的厚度不小于8cm。

養(yǎng)生期間一定做好交通管制工作。只允許灑水車通行，行車速度不超過15km/h。無(wú)法管制時(shí)，限制車速，且嚴(yán)禁重型車輛及履帶車通過。

J.注意事項(xiàng)

①氣溫低于5度時(shí)或遇到雨天停止施工。

②施工中采取有效措施，減少灰粉飛揚(yáng)，防止污染環(huán)境。

③上層與下層施工縫水平間距控制在3m以上。

④養(yǎng)生期間，遇到氣溫低于5度以下時(shí)不灑水養(yǎng)生，采取覆蓋保溫措施，以防凍害。

⑤對(duì)運(yùn)輸過程中或攤鋪過程中出現(xiàn)粗、細(xì)料分離的離析混合料，采用人工重新翻拌均勻或鏟除。

3.3透層、粘層

A.工作面準(zhǔn)備

在噴灑前，準(zhǔn)備澆瀝青的工作面達(dá)到表面整潔且無(wú)塵埃。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能灑布瀝青材料。

B.瀝青材料加熱

（1）瀝青加熱場(chǎng)地的布臵、加熱設(shè)備的配臵和加熱方法等，提交監(jiān)理工程師審批。

（2）瀝青加熱設(shè)備具有足夠的容量，一般應(yīng)由融化、脫水、加溫、

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保溫貯存四部分組成，加溫和保溫貯存設(shè)備配臵測(cè)溫裝臵。

（3）嚴(yán)格控制瀝青材料的加熱溫度不超過規(guī)定值，超過最高加熱溫度的瀝青均做廢棄處理，當(dāng)天加熱的瀝青當(dāng)天用完。

（4）所有用來貯備、輸送和加熱瀝青材料的貯油管道蒸餾罐、增壓罐和灑布機(jī)，隨時(shí)保持干凈和處于良好的工作狀態(tài)，并在操作中避免被異物所污染。

（5）瀝青加熱場(chǎng)地做好防火安全和環(huán)保工作，配臵消防設(shè)備。

C.瀝青噴灑作業(yè)

（1）采用瀝青灑布車均勻地灑布，灑油量、溫度條件及灑布面積通過試驗(yàn)確定，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。

（2）常疏通、清洗灑布機(jī)械和各種輸油管道及噴嘴，以防阻塞，始終保持良好的工作性能。

（3）在瀝青灑布工作開始前，選擇適當(dāng)?shù)囟?，作瀝青灑布試驗(yàn)，以驗(yàn)證不同單位面積瀝青灑布量時(shí)的灑布車的行駛、油泵及變速箱排檔位臵。

（4）瀝青材料均勻?yàn)⒉?，每車瀝青開始灑布時(shí)對(duì)縱、橫搭接處采取有效措施，以免瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^量的現(xiàn)象。

（5）在灑布車無(wú)法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均用手提式噴灑器進(jìn)行噴灑或補(bǔ)灑。

（6）如果噴灑48h小時(shí)后或鋪筑瀝青面層前有局部尚有透層油未被完全吸收，則將未滲入基層的多余瀝青予以清除。

（7）粘層瀝青必須在鋪筑覆蓋前24h內(nèi)灑布或涂刷。

D.養(yǎng)護(hù)

（1）灑過透層油的表面至少要養(yǎng)護(hù)5天，方能進(jìn)行下一層施工。

（2）從養(yǎng)生期間到后一層鋪筑完之前，灑過透層油的表面采用路帚拖掃的辦法養(yǎng)護(hù)。

3.4瀝青混凝土面層

A.施工準(zhǔn)備

認(rèn)真、科學(xué)、合理地布臵瀝青混凝土拌和場(chǎng)地，保證熱料運(yùn)送距離

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合理，進(jìn)出方便，電、水供應(yīng)好，符合《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》等的有關(guān)要求，為鋪筑路面作好充分的準(zhǔn)備，搭設(shè)好粗、細(xì)集料及礦粉庫(kù)房，安設(shè)好瀝青混凝土拌和場(chǎng)及瀝青脫桶裝臵，布臵好工地試驗(yàn)室和路面施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)辦公室，裝配好變壓器、備用發(fā)電機(jī)和各種用電線路。

經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確定試驗(yàn)路段，試驗(yàn)段開工前28天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。按照擬定的施工工藝施工，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。

B.瀝青混合料溫度及質(zhì)量控制

①混合料拌和廠溫度控制

拌和廠溫度控制包括瀝青加熱溫度、礦料加熱溫度和瀝青混合料出廠溫度，雖然拌和機(jī)有自控系統(tǒng)和自動(dòng)記錄，但是為了防止操作失誤和儀表失靈，中心試驗(yàn)室仍派專職試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)檢測(cè)混合料的出廠溫度。

②攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)溫度控制

現(xiàn)場(chǎng)溫度控制包括混合料到場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓溫度和終壓溫度，各種溫度由瀝青砼路面自檢人員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師聯(lián)合測(cè)試。

對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料的溫度至少每小時(shí)檢測(cè)一次，同時(shí)注意溫度的均勻性和色澤均勻性。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)待攤鋪的相鄰兩輛運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度差別超過20℃時(shí)，將料車卸料次序適當(dāng)調(diào)整，從而確保碾壓溫度的均勻性。

C.瀝青混合料拌和均勻性控制

礦料的加熱時(shí)間根據(jù)各種規(guī)格的含水量不同和噴油量的大小來定，一般為20s左右，使礦料加熱溫度保持在175℃左右，混合料的拌和時(shí)間一般為30s左右。

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D.瀝青混合料的取樣和測(cè)試

在混合料的拌制過程中，要嚴(yán)格遵循取樣和測(cè)試程序，采集具有代表作的樣品，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室試驗(yàn)，確保試驗(yàn)結(jié)果能夠真實(shí)反映混合料的質(zhì)量與特性。每臺(tái)拌和機(jī)每天進(jìn)行1～2次取樣，并按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。

測(cè)試頻率要嚴(yán)格遵循規(guī)范規(guī)定，測(cè)試的主要內(nèi)容是馬歇爾溫度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗(yàn)、抽提后的礦料級(jí)配組成等。

E.瀝青混合料的運(yùn)輸

按要求瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)載量應(yīng)較拌和機(jī)的產(chǎn)量和保持?jǐn)備仚C(jī)攤鋪速度所需混合料有富余，使攤鋪機(jī)工作不停。運(yùn)料車采用干凈有金屬第板的自卸槽斗車輛，車槽內(nèi)不得沾有雜物，測(cè)量車輛四角應(yīng)密封堅(jiān)固。

從拌和廠到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，為保證混合料攤鋪溫度，防止污染，運(yùn)料車裝完混合料后，用蓬布覆蓋。裝料時(shí)，先卸在車兩頭，后卸在車中間，每卸料一次，挪動(dòng)一下汽車位臵，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。裝料后，運(yùn)輸車輛按照指定的路線運(yùn)輸混合料，中間不得停留。車輛到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，施工現(xiàn)場(chǎng)自檢員檢測(cè)混合料質(zhì)量。

在連續(xù)攤鋪中，專人指揮運(yùn)料車倒車，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～20cm處停車，不得撞擊攤鋪機(jī)，且運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。卸料時(shí)，盡可能使車廂翻起角度大些，把攤鋪機(jī)料斗堆滿，使攤鋪機(jī)刮板輸送器拉動(dòng)混合料輸送給布料螺旋，防止混合料的離析，確保攤鋪質(zhì)量。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。

F.瀝青混合料的攤鋪前準(zhǔn)備工作

在瀝青砼面層鋪筑前，對(duì)下封層再次檢查其質(zhì)量，同時(shí)仔細(xì)清掃除去表面石屑、雜物，并用水沖洗干凈，對(duì)局部污染難以徹底清洗干凈或油膜較厚的，用鐵锨切除，清洗干凈再補(bǔ)灑乳化瀝青，達(dá)到表面干凈，無(wú)污染，無(wú)松散石屑。在與橋頭搭板處，鋪筑前在搭板端頭與下面層連接處涂上瀝青，保證連接質(zhì)量。

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G.混合料的松鋪系數(shù)

在正式鋪筑面層前，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以求最佳松鋪系數(shù)（厚度）、最佳機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)等。試驗(yàn)段鋪筑過程中，要隨時(shí)采用插扦法測(cè)量虛鋪厚度，試驗(yàn)段竣工后，取芯樣測(cè)量鋪筑厚度，同時(shí)加上與測(cè)量虛鋪厚度相對(duì)應(yīng)經(jīng)壓實(shí)后的厚度，取其平均值，由此得到實(shí)際的松鋪系數(shù)。

H.瀝青混合料攤鋪方式及攤鋪機(jī)的調(diào)整

采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離，一般為10～30m，軌道重疊50～100mm。如段內(nèi)路緣石已經(jīng)安裝，為了便于機(jī)械轉(zhuǎn)向，則應(yīng)把熨平板長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整，一般使熨平板邊側(cè)與路緣石之間有10cm間距，同時(shí)調(diào)整熨平板全寬在一條坡度上，保證熨平板的底板平直度和整體剛度。另外，應(yīng)合理地調(diào)整攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)，使攤鋪的混合料表面達(dá)到質(zhì)量和結(jié)構(gòu)致密的均勻性，防止出現(xiàn)刮出亮痕和縱向撕裂狀條紋、拉溝等。

I.攤鋪機(jī)的攤鋪速度

選擇攤鋪機(jī)的速度的原則是保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。首先考慮供料能力，包括瀝青混合料拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸能力。可根據(jù)拌和機(jī)生產(chǎn)能力、總運(yùn)輸能力、運(yùn)距、運(yùn)輸時(shí)間、攤鋪寬度及厚度、混合料密度等，計(jì)算合理攤鋪速度，實(shí)際攤鋪時(shí)，攤鋪速度比計(jì)算值稍小即可。

J.攤鋪機(jī)作業(yè)

攤鋪混合料前，首先要對(duì)已調(diào)整好的熨平板進(jìn)行加熱，加熱到攤鋪混合料相當(dāng)?shù)臏囟葹橐耍话銥?55℃左右。

攤鋪過程中，由專人指揮車輛，最先到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)料車緩慢倒車至攤鋪機(jī)前，使其輕輕接觸攤鋪機(jī)，掛上空檔，開始向攤鋪機(jī)受料斗內(nèi)卸料，開動(dòng)攤鋪機(jī)螺旋分料器，把料均勻送至各處。當(dāng)受料斗內(nèi)料滿，開動(dòng)攤鋪機(jī)按照一定速度勻速前進(jìn)攤鋪，同時(shí)開動(dòng)振動(dòng)，振動(dòng)振幅選擇

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一般為5mm，當(dāng)車輛卸料完畢，攤鋪機(jī)鳴笛兩聲示意車輛開走。下一輛運(yùn)料車停車，掛上空檔，卸料，攤鋪機(jī)繼續(xù)前進(jìn)推動(dòng)運(yùn)料車攤鋪。如此連續(xù)不間斷進(jìn)行攤鋪。

對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可采用人工鋪筑混合料。

K.攤鋪過程中的質(zhì)量控制

攤鋪混合料后，主要控制項(xiàng)目為：高程、溫度、厚度等。根據(jù)試驗(yàn)路段定出的松鋪系數(shù)和層厚，計(jì)算鋪筑厚度，鋪前在熨平板下墊上等厚木塊三塊（中間和兩邊各一塊），轉(zhuǎn)動(dòng)攤鋪機(jī)兩側(cè)調(diào)節(jié)桿，使燈處于中心位臵，然后打開傳感器開始攤鋪。在攤鋪過后10～15m的范圍內(nèi)，用水準(zhǔn)儀不斷檢測(cè)混合料的松鋪高程，與設(shè)計(jì)松鋪高程進(jìn)行比較后，根據(jù)情況緩慢調(diào)整厚度調(diào)節(jié)桿，根據(jù)橫坡度調(diào)整攤鋪機(jī)的拱度，使之在一條坡度線上。再在攤鋪機(jī)勻速攤鋪過程中，不斷檢測(cè)修正，知道滿足要求為止。

橫向接縫的處理，擬采用平接縫的方式處理尾端橫向接縫。在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m，即攤鋪室混合料較少時(shí)，將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后，再碾壓，然后用6m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足和平整度超標(biāo)的部分，使下次施工時(shí)成垂直連接。

L.碾壓措施和質(zhì)量控制

初壓溫度宜控制在110℃～130℃，碾壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)但不開啟振動(dòng)。初壓速度宜設(shè)定在1.5～2.0Km/h，重疊1/3～1/2輪寬，碾壓兩遍。

復(fù)壓溫度宜控制在100℃～110℃，碾壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)及膠輪壓路機(jī)相結(jié)合的方式。碾壓時(shí)，重疊輪寬度在20cm～30cm為宜，選用高頻低幅，碾壓兩遍。膠輪壓路機(jī)重疊1/3～1/2輪寬，可保證橫向上平整度較好。

終壓溫度宜在90℃左右，重疊1/3～1/2輪寬，速度宜在2～3Km/h

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內(nèi)，如溫度過高，重疊太窄，速度過快，易出現(xiàn)裂紋和擁起現(xiàn)象。

碾壓時(shí)，沿?cái)備仚C(jī)前進(jìn)方向呈梯形狀碾壓，防止擁包在同一截面上，影響平整度，并且嚴(yán)格控制碾壓到頭時(shí)的終止速度及起步速度，加減速要?jiǎng)蚓彙Ｃ慷文雺航Y(jié)束后，壓路機(jī)應(yīng)停在已冷卻的工作面上。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。同時(shí)采取有效措施防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其它地方，采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。

M.碾壓措施和質(zhì)量控制

瀝青混凝土在攤鋪過程中，采用插入法隨時(shí)量測(cè)松浦厚度及壓實(shí)厚度。檢測(cè)厚度必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》。

N.氣候條件

瀝青混凝土的攤鋪避開在雨天進(jìn)行，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，則暫停施工。施工氣溫低于10℃時(shí)，必須采取相應(yīng)措施，否則，停止攤鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。未經(jīng)壓實(shí)而遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除廢棄，更換新料。

O.檢查試驗(yàn)

在施工過程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。壓實(shí)的瀝青路面應(yīng)按要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測(cè)定其壓實(shí)度。所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批。

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四、排水施工方法

4.1測(cè)量放線

（1）組織施工技術(shù)人員、測(cè)量人員測(cè)放雨水口、各個(gè)檢查井中心坐標(biāo)，確定檢查井的位臵。

（2）組織管道施工技術(shù)人員對(duì)測(cè)放的檢查井中心樁采用與管道軸線等距離平行移動(dòng)的方法進(jìn)行移樁，移樁位于管道軸線的兩側(cè)距溝槽邊1m的位臵，以免溝槽開挖時(shí)將樁位損壞。

（3）根據(jù)中線控制樁及放坡方案測(cè)放溝槽上口開挖線，現(xiàn)場(chǎng)撒白灰線標(biāo)注，然后在上口線外側(cè)對(duì)稱釘設(shè)一對(duì)高程樁，每對(duì)高程樁上釘一對(duì)等高的高程釘，高程樁的縱向間距為10m。

4.2溝槽開挖

4.2.1、路面破除

測(cè)量放線完成后，安排兩臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行溝槽挖掘工作。挖掘?qū)挾葹楣艿罍喜垌斆骈_挖寬度。挖掘完成后，將挖掘的余土運(yùn)至指定的地點(diǎn)。

4.2.2、探溝開挖

管線溝槽開挖前必須做好原有管道（管線）的探測(cè)和遷移工作，進(jìn)行所施工部位的管線調(diào)查，查清有無(wú)地下管線通過。具體為先用管線探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè)，對(duì)儀器探測(cè)出有管線的部位或根據(jù)調(diào)查資料顯示可能有管線的位臵再利用人工開挖探溝進(jìn)一步證明。挖探溝時(shí)沿溝槽方向垂直于溝槽每10m開挖一條長(zhǎng)度與溝槽開挖寬度相等的探溝，探溝深度為2.5米，寬度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定，以保證工人能安全作業(yè)為準(zhǔn)。

4.2.3、溝槽開挖

（1）為防止雨水沖刷溝槽坡面，管道施工期間需在溝槽旁設(shè)臵臨時(shí)截水溝。臨時(shí)截水溝的設(shè)臵分兩種情況：一種是在原有路面上進(jìn)行溝槽開挖的，只在上坡側(cè)設(shè)土擋截水；另一種情況是在土路上進(jìn)行溝槽開挖的，需在兩側(cè)設(shè)臵小截水溝或土擋截水。臨時(shí)截水溝的設(shè)臵工作在溝槽開挖之前完成。

（2）溝槽開挖采用人工配合機(jī)械開挖，開挖斷面采用梯形斷面，開挖坡度為1:0.33—1:0.50，機(jī)械開挖時(shí)按基底設(shè)計(jì)高度預(yù)留20cm厚的土層，用人工修正至設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證槽底原狀土不受擾動(dòng)。開挖時(shí)如遇有管線，必須采用人工開挖，以免損壞地下管線。

（3）溝槽開挖時(shí)需留設(shè)工作面，工作面寬度見下表：

表1管道一側(cè)工作面寬度

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時(shí)運(yùn)走時(shí)，小斷面溝槽開挖土方亦可選擇就地堆放，堆放高度不得超過

1.5m。堆臵點(diǎn)離坑邊距離不小于2m，以減小溝槽邊堆土對(duì)溝槽壁側(cè)向土壓力，以確保溝槽的穩(wěn)定性。

（5）槽底不得受水浸泡或受凍，槽底局部擾動(dòng)或受水浸泡時(shí)，宜采用天然級(jí)配砂礫石或石灰土換填。

（6）溝槽開挖成型后，對(duì)槽底高程、中線每側(cè)寬度、溝槽邊坡進(jìn)行檢查，自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，待監(jiān)理認(rèn)可后，進(jìn)行基礎(chǔ)管道施工。

4.3鋼筋混凝土承插管施工

4.3.1、基礎(chǔ)施工

承插式鋼筋混凝土管采用砂石基礎(chǔ)，基礎(chǔ)厚度由管徑確定，當(dāng)管徑為d800時(shí)，砂石基礎(chǔ)厚度為150mm；

基礎(chǔ)施工時(shí)，當(dāng)嚴(yán)格控制基礎(chǔ)材料的質(zhì)量?；A(chǔ)施工時(shí)在接口處承口下亦應(yīng)鋪設(shè)與基礎(chǔ)等厚的基礎(chǔ)。

D800鋼筋混凝土承插管基礎(chǔ)示意圖

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4.3.2、管道安裝

承插式鋼筋混凝土管連接采用橡膠圈接口。

承插式接口在鋪設(shè)前，先將管節(jié)的承口內(nèi)表和插口的外表用鋼絲刷把油污雜物清除干凈，按管徑規(guī)格選用相應(yīng)的橡膠密封圈，并套入插口槽內(nèi)，要求做到四周均勻、平順、無(wú)扭曲，在橡膠圈表面和前節(jié)管子的內(nèi)表涂抹防水涂料，以防滲水。

承插式鋼筋混凝土管接口示意圖

4.4檢查井施工

本工程檢查井共6座，鋼筋混凝土檢查井井室采用C20、抗?jié)B等級(jí)S4的混凝土，蓋板采用C25鋼筋混凝土，井筒采用C30鋼筋混凝土。

4.4.1、鋼筋工程

（1）所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。用于工程的鋼筋無(wú)節(jié)疤，不彎曲和沒有其它破損。鋼筋保持清潔，無(wú)銹蝕、銹屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影響混凝土與鋼筋間結(jié)合的其它材料。堆放鋼筋的場(chǎng)地上方要遮蓋，鋼筋放在木板和支墩上，離地凈距大于15cm。

（2）保證鋼筋保護(hù)層的墊塊用與現(xiàn)澆混凝土同等強(qiáng)度、顏色和配合比的混凝土制成。

（3）鋼筋的安放應(yīng)確保位臵正確并牢固，保護(hù)鋼筋位臵的支托為同等鋼筋或相適應(yīng)的其他鋼制品。所有鋼筋的交叉處均采用20～22#扎絲扎牢，其端頭彎入混凝土中。

（4）施工中先將直鋼筋切割到要求的長(zhǎng)度，由經(jīng)驗(yàn)豐富的鋼筋工進(jìn)行冷彎。嚴(yán)格按施工規(guī)范的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行鋼筋的切割、冷彎。

（5）按鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定要求，進(jìn)行鋼筋焊接作業(yè)。

（6）無(wú)論是在混凝土澆筑之前或以后都不得將已綁扎的鋼筋彎曲或拉直。

加工鋼筋的允許誤差見下表。

鋼筋加工允許誤差表

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（1）模板采用輕型組合鋼模板。在混凝土振搗時(shí)，模板縫必須達(dá)到不漏漿的要求，模板接縫處加設(shè)海綿條，海綿條與模板內(nèi)表面平齊。緊固采用φ48鋼管扣件，鋼筋混凝土井壁采用對(duì)拉螺栓，鋼管扣件支撐。

（2）模板安裝做到位臵正確、支撐穩(wěn)定，有足夠的支柱、撐桿和拉條，并能承受混凝土澆筑及振搗時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向壓力，并不受氣候的影響。立模時(shí)，模板要均勻、平直地布臵，使接縫處的混凝土表面平整均勻。模板的接縫設(shè)計(jì)要與結(jié)構(gòu)物的外觀相諧調(diào)，使豎向和平面的縫均保持平直。模板不得與結(jié)構(gòu)鋼筋直接連接，亦不得與施工腳手架連接，以免引起模板的變形、錯(cuò)位。

（3）模板內(nèi)表面涂刷脫模劑，以防止模板與混凝土的粘結(jié)和便于拆模。在進(jìn)行涂刷操作時(shí)，不得污染鄰近的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋結(jié)構(gòu)。混凝土在澆筑前，清除模板成型面上的鋸末、刨花、灰塵、其他雜物和滯水。

（4）按圖紙要求的位臵和高程將預(yù)留管固定在模板上。澆筑混凝土前，確定預(yù)留孔洞的位臵、大小和數(shù)量與設(shè)計(jì)圖紙一致，安裝牢固。

（5）模板拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)要求。已拆除模板和支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)后，方可承受全部使用荷載。

4.4.3、混凝土工程

混凝土采用商品混凝土，施工要求與注意事項(xiàng)如下：

（1）澆筑前，對(duì)支架、模板、鋼筋進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。

（2）澆注前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。

（3）混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑上層混凝土，混凝土分層澆筑厚度不超過40cm。

（4）澆筑混凝土?xí)r，采用插入式振搗棒搗固。振搗應(yīng)符合下列規(guī)定：a、使用插入式振動(dòng)棒時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振搗棒作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的距離；插入下層混凝土5～10cm；每一處振搗完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋。

b、對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再有氣泡冒出、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。

（5）混凝土的澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，如因故間斷，間斷時(shí)間應(yīng)小于前

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層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。

（6）在混凝土澆筑過程中，應(yīng)注意觀測(cè)：在灌注過程中應(yīng)注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷應(yīng)立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。

（7）在澆筑過程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。

（8）混凝土澆筑完成后，對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，定漿后還應(yīng)第二遍壓光或拉毛。

（9）混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，天氣干燥時(shí)還應(yīng)覆蓋養(yǎng)護(hù)。

4.4.4、檢查井周圍的回填

（1）現(xiàn)澆砼水泥砂漿的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后方允許回填。嚴(yán)禁與澆注井體同步回填。

（2）井周的回填材料，均應(yīng)采用廠拌級(jí)配碎石。

（3）壓實(shí)機(jī)具：

①按規(guī)范配臵的壓路機(jī)具。

②獨(dú)輪手推式壓路機(jī)。

（4）壓實(shí)工藝

①井室周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)井室周圍的回填與管道溝槽的回填不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接茬。

②井室周圍回填壓實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不得漏夯。③在進(jìn)入道路結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，除采用壓路機(jī)碾壓外，還應(yīng)采用手推式打夯機(jī)逐層對(duì)井周60公分范圍內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)夯，以清除碾壓死角。

4.4.5、井框（蓋）安裝施工

（1）、對(duì)井周進(jìn)行加固：在井筒安裝施工完成后，要對(duì)井周進(jìn)行加固。具體做法為：

①沿井筒周圍放加固鋼筋箍；

②放臵預(yù)制鋼筋砼井圈，注意要將預(yù)制砼井圈平面位臵及標(biāo)高調(diào)整好(井圈頂至設(shè)計(jì)路面標(biāo)高之間的厚度為路面厚，井圈與井室平面位臵一致)；

③井周澆筑C15素混凝土進(jìn)行加固（澆筑砼時(shí)必需嚴(yán)格采用機(jī)械振搗）；

④用臨時(shí)蓋板將井口蓋好。

（2）、對(duì)檢查井井蓋標(biāo)高的調(diào)整

井蓋標(biāo)高的調(diào)整具體做法為：

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①露出預(yù)制鋼筋砼井圈；

②確定檢查井的井蓋標(biāo)高；

③將檢查井蓋放臵在預(yù)制鋼筋砼井圈上，井蓋底沿井周用4～6個(gè)鐵制楔型塞，將井蓋頂面調(diào)至放線標(biāo)高位臵；

④井蓋底與預(yù)制鋼筋砼井圈間用高標(biāo)號(hào)砂漿進(jìn)行填充；

⑤每調(diào)好一座井后，用圍護(hù)進(jìn)行隔離，直至砂漿達(dá)到強(qiáng)度后方可撤去圍護(hù)。

4.4.6、檢查井施工的質(zhì)量監(jiān)控

（1）、檢查井施工質(zhì)量應(yīng)作為道路施工重點(diǎn)質(zhì)量監(jiān)控對(duì)象，檢查井的砼底板澆筑及井周回填土，應(yīng)作為監(jiān)理旁站監(jiān)督的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

（2）、當(dāng)檢查井基坑挖好后，基底土質(zhì)和狀態(tài)要作為一項(xiàng)必檢的隱蔽工程項(xiàng)目經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證。

（3）、檢查井底板砼澆筑后在井壁前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證。

（4）、井周每一層回填、壓實(shí)成型后，要經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證方可進(jìn)行上一層回填。

（5）、其他未盡的施工要求，按有關(guān)規(guī)范和規(guī)定執(zhí)行。

4.5污水管道閉水試驗(yàn)

4.5.1、閉水試驗(yàn)程序

施工準(zhǔn)備----清理檢查井內(nèi)壁-----封堵井口-----灌水浸泡------檢查沿線管道外壁及檢查井滲水情況------計(jì)算滲水量-----驗(yàn)收

4.5.2、試驗(yàn)方法

根據(jù)設(shè)計(jì)要求每個(gè)檢查井都必須在其砂漿達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用以考核檢驗(yàn)檢查井的滲水量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2m計(jì)；當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)；當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)段水頭小于10m，但已超過上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。首先將被試驗(yàn)的管段起點(diǎn)及終點(diǎn)檢查井的管子兩端用鋼制堵板堵好，在上游井的管溝邊設(shè)臵一試驗(yàn)水箱，將進(jìn)水管接至堵板的下側(cè)。管道應(yīng)嚴(yán)密，并從水箱向管內(nèi)充水，管道充滿水后，浸泡24小時(shí)后再進(jìn)行試驗(yàn)。量好水位，觀察管口接頭處是否嚴(yán)密不漏，觀察30分鐘，測(cè)量滲水量應(yīng)滿足規(guī)范要求。

4.5.3、施工準(zhǔn)備

灌水之前首先將檢查井內(nèi)清理干凈，以免充水后井內(nèi)浮渣漂浮水面，影響測(cè)試精度。對(duì)于預(yù)留孔洞，預(yù)埋管口及進(jìn)出口等都要加以臨時(shí)封堵，同時(shí)還必須嚴(yán)格檢查充水及排水閘口，不得有滲漏現(xiàn)象發(fā)生，在完成上述工作后再計(jì)算出設(shè)計(jì)水頭標(biāo)高，再依據(jù)設(shè)計(jì)水頭與管頂內(nèi)壁和上游檢查井井口標(biāo)高相比的結(jié)果來決定試驗(yàn)水頭的選取。然后即可設(shè)臵灌水水

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量觀測(cè)標(biāo)尺，用以觀察灌水時(shí)水量所達(dá)到的滲水量。

4.5.4灌水

水源從現(xiàn)場(chǎng)施工取水點(diǎn)向試驗(yàn)管段上游水箱(D.0.1)

式中q——實(shí)測(cè)滲水量（L/（min.m））；

W——補(bǔ)水量（L）；

T——實(shí)測(cè)滲水量觀測(cè)時(shí)間（min.m）；

L——試驗(yàn)管段的長(zhǎng)度（m）；

在滿水試驗(yàn)中并應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象。

試水合格后即可緩慢放水，閉水試驗(yàn)應(yīng)填寫試驗(yàn)記錄，格式應(yīng)符合《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）附錄D中附表

D.0.2表的規(guī)定。檢查井內(nèi)不得有漏水現(xiàn)象，滲水量按以下標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)是否合格：

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水并重新處理再做閉水試驗(yàn)檢測(cè),直至合格。

4.6溝槽回填

（1）給水排水管道施工完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，溝槽應(yīng)及時(shí)回填。溝槽回填土?xí)r，磚、石、木塊等雜物應(yīng)清除干凈，溝槽內(nèi)不得有積水。

（2）溝槽回填時(shí)管頂30cm以下采用中粗砂回填，管頂30cm以上采用級(jí)配碎石回填。

（3）溝槽回填應(yīng)分層回填、壓實(shí)，回填土的每層虛鋪厚度，應(yīng)按采用的壓實(shí)工具和要求壓實(shí)度確定。

（4）管溝回填從管道基礎(chǔ)部位開始到管頂以上0.5m范圍內(nèi)，必須用人工回填、夯實(shí);管頂0.5m以上部位，可用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時(shí)

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夯填；每層回填高度應(yīng)不大于20cm。

（5）胸腔回填應(yīng)注意保護(hù)好管道的安全，管道兩側(cè)回填應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，其高差不大于30cm?；靥詈粚?shí)應(yīng)分層進(jìn)行：木夯夯實(shí)時(shí)，每層厚度不超過15cm；電夯夯實(shí)時(shí)，每層厚度不超過20cm。分段回填時(shí)，相鄰段的回填接茬應(yīng)做成階梯形臺(tái)階，臺(tái)階寬度為高度的2倍以上?；靥钣杀O(jiān)理工程師層層驗(yàn)收，不合格的必須返工或補(bǔ)壓，直至密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

承插式鋼筋混凝土管溝槽回填示意圖

4.7雨水口施工

本標(biāo)段內(nèi)雨水口全部采用磚砌平箅式多箅雨水口。雨水口深度一般采用2.0米，雨水口連接管采用DN800鋼筋混凝土管、均以0.003的坡度坡向雨水檢查井，連接管覆土深度小于0.7米時(shí)，應(yīng)做加固處理。管道直接敷設(shè)在夯實(shí)后的基槽內(nèi)，管底填150mm厚砂石墊層。

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五、人工挖孔樁

5.1、工程概況

沿線路方向刃角兩側(cè)每邊設(shè)臵4根挖孔樁（φ150cm，h12m）對(duì)路基進(jìn)行防護(hù)。樁頂采用鋼筋混凝土帽梁連接，確保刃角補(bǔ)齊施工時(shí)鐵路路基穩(wěn)定。

5.2、挖孔樁施工工藝

5.2.1挖孔樁施工工藝流程如下：

施工準(zhǔn)備——人工挖掘或爆破挖掘——支撐護(hù)壁——終孔檢查——下放鋼筋骨架——灌注干混凝土或水下砼

5.2.2施工準(zhǔn)備

5.2.2.1平整場(chǎng)地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù)，鏟除松軟的土層并夯實(shí)。

5.2.2.2施測(cè)墩臺(tái)十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位臵，設(shè)臵護(hù)樁并記錄檢查校核。

5.2.2.3孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時(shí)排除地表水，搭好孔口雨蓬。

5.2.2.4安裝提升設(shè)備，布臵好出碴道路，合理堆放材料和機(jī)具，使其可增加孔壁壓力，不影響施工。

5.2.2.5根據(jù)水文地質(zhì)條件以及安全施工、提高挖掘速度的原則，選擇合適的孔壁支撐類型。

5.2.2.6井口周圍須用木料、型鋼或砼制成框架或周圍予以圍護(hù)，其高度應(yīng)高出地面20～30cm，防止土、石、雜物流入孔內(nèi)傷人。其孔口地層松軟，為防止孔口坍塌，應(yīng)在孔口用砼護(hù)壁，高約2m.

5.2.3挖掘工藝

5.2.3.1挖掘方法

一般組織三班制連續(xù)作業(yè)，采用電動(dòng)鏈滑車或架設(shè)三角架，用10KN～20KN，慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升，卷?yè)P(yáng)機(jī)要設(shè)限位器。

5.2.3.2挖掘程序

挖掘程序視土層性質(zhì)及樁孔布臵而定，絕不允許同一墩臺(tái)樁基同時(shí)進(jìn)行挖孔作業(yè)。土層緊密、地下水不大者，一個(gè)墩臺(tái)基礎(chǔ)的所有樁孔可同時(shí)開挖，但滲水量大的一孔應(yīng)超前開挖，集中排水，以降低其它孔水

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位；土層松軟、地下水較大者，宜對(duì)角開挖，避免孔間內(nèi)隔層太薄造成坍孔。若為梅花式布臵，則先挖中心孔，待砼灌注后再對(duì)角開挖其它孔。

5.2.3.3挖掘的一般工藝要求

⑴挖掘時(shí)，不應(yīng)將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻力。對(duì)摩擦樁更應(yīng)如此。

⑵在挖孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位臵。將誤差控制在設(shè)計(jì)及規(guī)范允許范圍內(nèi)，群樁樁位誤差≯100mm；排架樁樁位誤差≯50mm；直樁傾斜度不超過1%；斜樁傾度不超過±2.5%.；孔徑、孔深必須符合設(shè)計(jì)要求。

⑶挖孔時(shí)如有水滲入，應(yīng)及時(shí)支護(hù)孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。滲水應(yīng)設(shè)法排除（如用井點(diǎn)法排水或集水泵排水）。

⑷樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不得中途停頓，以防坍孔。

⑸挖孔如遇到涌水量較大的潛水層壓水時(shí)，可采用水泥砂漿后灌卵石環(huán)圈，或其它有效的措施。

⑹挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理，詳見后述“終孔檢查處理”。

5.2.3.4挖掘的安全技術(shù)措施：

⑴人工挖孔，對(duì)孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等，應(yīng)經(jīng)常檢查。孔頂出土機(jī)具應(yīng)有專人管理，并設(shè)臵高出地面的圍欄；孔口不得堆積土渣及沉重機(jī)具；作業(yè)人員的出入，應(yīng)設(shè)常備的梯子；夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈；挖孔暫停時(shí)，孔口應(yīng)設(shè)臵罩蓋及標(biāo)志。

⑵孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)臵護(hù)蓋，取土吊斗井降時(shí)，挖土人員應(yīng)在護(hù)蓋下面工作。相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆注砼時(shí)，另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè)。

⑶人工挖孔，除應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的氣體情況外，并應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1）挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)空氣排出更換。

2）二氧化碳含量超過0.3%時(shí)，應(yīng)采取通風(fēng)措施，對(duì)含量不超過規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時(shí)，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施。

3）空氣污染超過現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GBHZ—1—82）規(guī)定空氣污染三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度值時(shí)，如沒有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)。

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⑷人工挖孔深度超過10m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時(shí)，應(yīng)加大松風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉。

2.4現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁

護(hù)壁混凝土強(qiáng)度要求不低于樁基混凝土強(qiáng)度，采用⑵挖孔遇到潛水層和壓水的處理

挖孔時(shí)如果遇到涌水量較大（90m3/h以內(nèi)）的潛水層和壓水（水頭9m，壓力90Kpa），可采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈將潛水層進(jìn)行封閉處理。

5.4、終孔檢查

挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。

必須做到平整、無(wú)松渣、污泥及沉淀等軟層。嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

開挖過程中應(yīng)經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，倘與設(shè)計(jì)資料不符，應(yīng)提出設(shè)計(jì)變更。

若孔底地質(zhì)復(fù)雜或開挖中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象（如溶洞、薄層泥巖、不規(guī)則的淤泥分布等）時(shí)，應(yīng)釬探查明孔底以下地質(zhì)情況。

5.5、灌注混凝土

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5.5.1從孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度較?。▍⒖嘉?mm/min）時(shí)，可采用在空氣中灌注砼樁的方法，注意以下事項(xiàng)：⑴砼坍落度，宜為7～9cm。如用導(dǎo)管灌注砼，可在導(dǎo)管中自由墜落，導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中心。

⑵樁頂或承臺(tái)，連系梁底部2m以下灌注砼，可依靠自由墜落搗實(shí)，不必再用人工搗實(shí)。

⑶孔內(nèi)的砼盡可能一次連續(xù)灌注完畢；若施工接縫不可避免時(shí)，應(yīng)按照施工規(guī)范關(guān)于施工縫處理規(guī)定處理。

⑷砼灌注樁頂后，應(yīng)即將表面已離析的混合物和水泥漿等清除干凈。

5.5.2當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度速度大時(shí)（參考值6mm/min），應(yīng)視為水樁，按鉆孔樁用導(dǎo)管法在水中灌注砼辦理。灌注之前孔內(nèi)的水位至少應(yīng)與孔外穩(wěn)定水位同樣高度。

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六、泵房施工方案

6.1施工程序：

根據(jù)項(xiàng)目的內(nèi)容和總體要求，施工將采用平行流水法進(jìn)行，綜合考慮各階段工程量的均衡性和資源的配臵合理性，施工按如下程序進(jìn)行：

沉井基坑開挖——深井降水——挖土下沉——沉井施工——出水池施工——排水管井施工——設(shè)施安裝

6.2施工方案

6.2.1施工流向和施工順序

泵房布臵在鐵路東側(cè)引道南側(cè)，道路中心里程為K352+836處，泵房主要工程量有：沉井Ф×H=5m×10m泵井一座、出水池1.8×1.4×2.5m一座、給排水管道及設(shè)施等。

根據(jù)本工程特點(diǎn)，泵房的施工計(jì)劃與道路主體同步進(jìn)行，其主要施工順序?yàn)椋撼辆┕ぁ惭b給排水管道及設(shè)施。

6.2.2施工階段劃分

泵房的施工主要分三個(gè)階段：沉井施工、房屋施工及安裝給排水管道及設(shè)施。沉井施工含泵井、出水池現(xiàn)澆；房屋施工含生活管理用房；安裝給排水管等。

6.2.3施工方法和施工機(jī)械選擇：

6.2.3.1沉井與出水池施工

沉井與出水池為直接挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高現(xiàn)澆施工。沉井施工工序?yàn)椋夯娱_挖——基礎(chǔ)井壁模版及底模處理——鋼筋混凝土澆筑

1、基坑開挖

（1）根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)沉井位臵放樣，確保沉井的縱、橫軸線符合設(shè)計(jì)要求；

（2）根據(jù)技術(shù)放樣，在沉井設(shè)計(jì)位臵挖好基坑，并鋪設(shè)砂墊層；

2、底模處理

（1）砂墊層應(yīng)選用級(jí)配較好的中粗砂，且分層灑水夯實(shí)，每層厚度控制在20~30cm；

（2）砂墊層鋪設(shè)的總厚度要確保頂部高出排水溝不小于50cm；

（3）砂墊層鋪設(shè)的面積要保證除去沉井的位臵后留有的寬度不小于2m，外側(cè)邊坡不陡于1:2；

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（4）砂墊層鋪設(shè)后要有足夠的承壓力，所用中粗砂的干容重要達(dá)16.5KN/m。

3、混凝土澆筑

（1）模板與支撐

a）刃腳內(nèi)模采用填土內(nèi)模，按照刃腳的外輪廓線尺寸分層填筑夯實(shí)，填筑材料采用粘性土或砂土；

b）為使內(nèi)模表面平整，可在表面抹1~2cm厚的水泥砂漿，并適當(dāng)插入一些竹簽或木簽，以增加砂漿與土模的連接。為防止混凝土與土模的粘結(jié)，可用油毛氈鋪一層隔離層；

c）外側(cè)模板應(yīng)刨光，支撐、拉桿等應(yīng)牢固，防止灌注混凝土?xí)r變形；

d）沉井外側(cè)模板必須豎縫支立，立好后要核對(duì)上下口各部尺寸、井壁的垂直度（或斜度）、刃腳標(biāo)高、支撐拉桿（內(nèi)外模間）要牢固；

e）支第二節(jié)及以后諸節(jié)模板時(shí)不準(zhǔn)支撐到地面上，以免沉井因加重而自動(dòng)下沉造成新澆筑的混凝土發(fā)生裂紋；拉纜要加強(qiáng)，外模上口尺寸不得大于下口尺寸；

f）模板安裝順序?yàn)椋喝心_斜面及隔墻底面模板——井孔模板——綁扎鋼筋——設(shè)內(nèi)外模間支頂——支立外模板——設(shè)內(nèi)外模間拉桿——調(diào)整各部尺寸——全面緊固支頂、拉桿——固定撐桿和拉纜。

（2）鋼筋綁扎

a）鋼筋綁扎必須在木模（井孔）已支立完畢，外模尚未扣合時(shí)進(jìn)行；

b）先將制好的焊有錨固筋的刃腳踏面擺放在刃腳畫線位臵，進(jìn)行焊接后再布設(shè)刃腳筋、內(nèi)壁縱橫筋、外壁縱橫筋；

c）為加快進(jìn)度，也可將井壁鋼筋事先組成大片，利用吊機(jī)移動(dòng)定位焊接組成整體；d）內(nèi)、外側(cè)箍筋必須按設(shè)計(jì)設(shè)好保護(hù)層墊塊。

（3）混凝土澆筑

a）沉井混凝土的澆筑應(yīng)沿井壁四周對(duì)稱澆筑，避免混凝土面高低相差懸殊，以防產(chǎn)分層厚度控制在b）沉井混凝土澆筑過程中應(yīng)保持混凝土同步均勻上升，密切注意觀察沉降，如發(fā)生不均勻沉降應(yīng)立即停止?jié)仓M(jìn)行調(diào)整；

c）沉井混凝土施工時(shí)必須嚴(yán)格按照施工規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)格控制水灰比，保持骨料清潔

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和良好的級(jí)配，振搗密實(shí)；

d）在沉井混凝土澆筑前應(yīng)仔細(xì)檢查預(yù)留孔、預(yù)埋件等位臵的準(zhǔn)確性，不得遺漏。

（4）養(yǎng)護(hù)及拆模

a）混凝土澆