現(xiàn)澆蓋板滿堂支架方案計算

./AK1+530通道蓋板預制變更為現(xiàn)澆的施工方案1、編制依據(jù)1.1《婁新至新化高速公路兩階段施工圖設計》。1.2參考《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、《混凝土工程模板與支架技術(shù)》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》〔JTG/TF50-2011、《建筑施工計算手冊》。2、工程概況本鋼筋砼蓋板通道中心樁號AK1+530,與路線交角270度。通道為1-6.0×5.0m,長29.2m。原設計分離式基礎,洞口均為八字墻；通道墻身采用C30鋼筋砼,基礎采用C20砼澆筑,帽石采用C30砼,八字口墻身及鋪底均采用M7.5漿砌片石,八字口基礎采用C20砼,隔水墻采用M7.5的漿砌片石；蓋板為C30鋼筋砼預制。后因基底承載力不能滿足要求,通道基礎變更為整體式C30砼鋼筋混凝土基礎。因場地限制和為加快工程進度,蓋板采用滿堂支架C30現(xiàn)場澆筑,模板采用廠家定制組合鋼模,分節(jié)分段澆筑。蓋板鋼筋布置圖：〔N1、N2與原設計鋼筋相同,N3如下圖所示稍作修改并增加N4勾筋,對于箍筋改變所增加的數(shù)量由我部自付,不另行增加費用。3、現(xiàn)澆蓋板滿堂支架布置及搭設要求滿堂支架采用扣件式鋼管〔Ф48×3.5架搭設,使用與立桿配套的橫桿及立桿可調(diào)底座、立桿可調(diào)托撐。立桿頂設頂托,上鋪組合鋼模。采用立桿橫橋向間距×縱橋向間距×橫桿步距為75cm×80cm×130cm支架結(jié)構(gòu)體系,支架縱橫均設置剪刀撐,其中橫向斜撐設一道,頂層水平設置剪刀撐一道。結(jié)合現(xiàn)場實際施工工藝蓋板采用分段現(xiàn)澆,對蓋板分為5*5.82m,由第五節(jié)、第四節(jié)依次澆筑至第一節(jié)蓋板,故對模板要求周轉(zhuǎn)5次。4現(xiàn)澆蓋板支架驗算本計算書以中支點截面第5節(jié)蓋板處為例,對荷載進行計算及對其支架體系進行檢算。4.1荷載計算荷載分析根據(jù)本涵蓋板構(gòu)件現(xiàn)場澆筑的特點,在施工過程中將涉及到以下荷載形式：⑴q1——蓋板自重荷載,新澆混凝土密度取2600kg/m3〔偏于安全。⑵q2——蓋板組合鋼模自重與上托,按均布荷載計算,經(jīng)計算取q2＝2.0kPa〔偏于安全。⑶q3——施工人員、施工材料和機具荷載,按均布荷載計算,取1.0kPa。⑺q4——支架自重,經(jīng)計算支架在不同布置形式時其自重如下表所示：滿堂鋼管支架自重立桿橫橋向間距×立桿縱橋向間距×橫桿步距支架自重q4的計算值<kPa>75cm×80cm×130cm1.142滿堂支架自重計算q4=F/A=〔〔6*5*8+5.4*8*8+5.8*5*8+7.4*2*2+7.64*2*2+7.91*2*0.0384+<5*8*8+9*2+9*2+9*2*0.0145>/<6*5.82>=1.142荷載組合模板、支架設計計算荷載組合模板結(jié)構(gòu)名稱荷載組合強度計算剛度檢算底模及支架系統(tǒng)計算⑴＋⑵＋⑶＋⑷⑴＋⑵＋⑷4.1.3荷載計算⑴蓋板自重——q1計算根據(jù)AK1+530涵洞結(jié)構(gòu)特點,我們?nèi)〉谖骞?jié)蓋板自重計算,并對截面下的支架體系進行檢算,首先進行自重計算。第五節(jié)蓋板截面處q1計算根據(jù)橫斷面圖,用CAD算得該處蓋板截面積A=2.7m2則：q1＝=＝取1.2的安全系數(shù),則q1＝11.07×1.2＝14.04kPa注：B——箱梁底寬,取6.0m,將箱梁全部重量平均到底寬范圍內(nèi)計算偏于安全。4.2結(jié)構(gòu)檢算扣件式鋼管支架立桿強度及穩(wěn)定性驗算扣件式鋼管腳手架與支撐和碗扣式鋼管腳手架與支架一樣,同屬于桿式結(jié)構(gòu),以立桿承受豎向荷載作用為主,扣件式鋼管腳手架較為穩(wěn)定,適應小型滿堂支架搭設。本工程現(xiàn)澆箱梁支架按φ48×3.5mm鋼管扣件架進行立桿內(nèi)力計算,計算結(jié)果同樣也使用于扣件式鋼管腳手架。⑴中支點第五節(jié)蓋板中心截面處在中支點蓋板中心,鋼管扣件式支架體系采用75×80×130cm的布置結(jié)構(gòu),如圖：①、立桿強度驗算根據(jù)立桿的設計允許荷載,當橫桿步距為75cm,立桿可承受的最大允許豎直荷載為［N］=32kN〔參見公路橋涵施工手冊中表13－5扣件式構(gòu)件設計荷載［N］=32kN、路橋施工計算手冊中表13－5鋼管支架容許荷載［N］=35.7kN。立桿實際承受的荷載為：N=1.2〔NG1K+NG2K+1.4ΣNQK〔不組合風荷載時NG1K—支架結(jié)構(gòu)自重標準值產(chǎn)生的軸向力；NG2K—構(gòu)配件自重標準值產(chǎn)生的軸向力ΣNQK—施工荷載標準值；于是,有：NG1K=0.75×0.8×q1=0.75×0.8×14.04=8.424KNNG2K=0.75×0.8×q2=0.75×0.8×2.0=1.2KNΣNQK=0.75×0.8×1.3<q3+q4>=0.78×<2.0+1.83>=2.987KN則：N=1.2〔NG1K+NG2K+1.4ΣNQK=1.2×〔8.42+1.2+1.4×2.987=16.307KN＜［N］＝32kN,強度滿足要求。②、立桿穩(wěn)定性驗算根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》有關模板支架立桿的穩(wěn)定性計算公式：N/ΦA+MW/W≤fN—鋼管所受的垂直荷載,N=1.2〔NG1K+NG2K+1.4ΣNQK〔不組合風荷載時,同前計算所得；f—鋼材的抗壓強度設計值,f＝205N/mm2參考《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》表得。A—φ48mm×3.5㎜鋼管的截面積A＝489mm2。Φ—軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù),根據(jù)長細比λ查表即可求得Φ。i—截面的回轉(zhuǎn)半徑,查《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄B得i＝15.9㎜。長細比λ＝L/i。L—水平步距,L＝1.3m。于是,λ＝L/i＝81,參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》查附錄C得Φ＝0.716。不考慮風荷載則,N/ΦA+MW/W＝16.307×103/〔0.716×489＝46.575KN/mm2≤f＝205KN/mm2計算結(jié)果說明支架是安全穩(wěn)定的,同時支架搭設在涵洞整體基礎上,支架底托下找平放置木方上,支架上部采用可調(diào)節(jié)上托支持組合蓋板鋼模。5支架搭設施工要求及技術(shù)措施現(xiàn)澆蓋板支架采用滿堂扣件式鋼管腳手架搭設。搭設時,先在混凝土放置15cm×15cm鋼板墊在鋼管底下,墊板下用中粗砂找平。支架頂部設置頂托,頂托上設組合鋼模。支架縱橫向設置剪力撐,以增加其整體穩(wěn)定性。支架采用同種型號鋼管進行搭設,剪力撐、橫向斜撐誰立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設,并且在砼澆注過程中,進行全過程監(jiān)測和專人檢查。5.1模板支架立桿、水平桿的構(gòu)造應符合下列要求<1>每根立桿底部應設置底座或墊板,并規(guī)定尺寸設置縱、橫掃地桿。<2>嚴格按照設計尺寸搭設,立桿和水平桿的接頭均應錯開在不同的框格層中設置,立桿步距不得大于設計要求,并應設置縱橫水平拉桿。<3>立桿接長必須采用對接扣件連接,嚴禁搭接連接,嚴禁不同直徑混合施用。<4>確保立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差小于《扣件架規(guī)范》的要求。<5>當梁模板支架立桿采用單根立桿時,立桿應設在模板中心線處,其偏心距不應大于25毫米。<6>鋼管腳手架要排列整齊和順直,并要及時設好縱橫水平拉桿、剪刀撐等。上下層立桿采用的對接扣件應按規(guī)范要求交錯布置。<7>為保證支架整體穩(wěn)定及安全,應按支架設計要點,在荷載集中處加密支架支撐。<8>確保每個扣件和鋼管的質(zhì)量是滿足要求的,每個扣件的擰緊力矩都要控制在45-60N.m,鋼管不能選用已經(jīng)長期使用發(fā)生變形的；5.2滿堂模板支架的支撐設置應符合下列規(guī)定<1>立桿應按設計縱橫向間距設置,不得改變間距。<2>剪刀撐應縱橫設置,按設計間距布置,不得遺漏。<3>滿堂模板支架剪刀撐應由底至頂連續(xù)布置。<4>高于4米的模板支架,其兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設置一道水平剪刀撐。剪刀撐的構(gòu)造應符合有關規(guī)定。<5>組架前認真測量框架底腳距離,準確鋪設方木及安放底托。<6>支架拼裝每3層檢查每根立桿底座下是否浮動,否則應旋緊可調(diào)座或用薄鐵片墊實,在支架拼裝頭3層,每層用經(jīng)緯儀、水平儀、線墜隨時檢查立桿的垂直度及每層橫桿的水平,隨時檢查隨時調(diào)整。<7>支架拼裝時要求隨時檢查橫桿水平和立桿垂直度外,還應隨時注意水平框的直角度,不致使腳手架偏扭,立桿垂直度偏差小于0.25％,頂部絕對偏差小于0.05m。<8>澆筑過程中,派人檢查支架和支承情況,發(fā)現(xiàn)下沉、松動和變形情況及時解決。5.3支架拆除要求<1>支模的拆除必須經(jīng)驗算復核并符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》〔JTG/TF50-2011有關規(guī)定達到80%設計強度后進行拆模,拆模前必須有拆模申請及經(jīng)審批,拆除模板后進行中心支撐。<2>質(zhì)檢拆除時應遵循先上后下,后搭先拆,一步一清的原則,部件拆除的順序與安裝順序相反,嚴禁上下同時進行,拆除時應采用可靠的安全措施。<3>卸料時應由作業(yè)人員將各配件逐次傳遞到地面,嚴禁拋擲。<4>運至地面的構(gòu)配件應及時檢查、整修與保養(yǎng),清除桿件及螺紋上的沾污物,變形嚴重的,送回修整；配件經(jīng)檢查、修正后,按品種、規(guī)格分類存放,妥善保管。<5>拆除桿件時,要互相告知,協(xié)調(diào)作業(yè),已松開連接的桿部件要及時拆除運出,避免發(fā)生誤扶誤靠。6安全防護措施及安全交底6.1安全防護措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生,把一般安全事故減少到最低限度,確保施工的順利進行,特制定如下防護措施：<1>成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理、協(xié)調(diào)小組,嚴格執(zhí)行項目經(jīng)理部制訂的相關管理制度,加強對工人的安全教育,提高職工的安全生產(chǎn)素質(zhì),并設專職安全員。<2>利用各種宣傳工具,采取多種教育形式,使職工牢固樹立"安全第一"的思想,不斷強化安全意識,建立安全保證體系,使安全管理制度化,教育經(jīng)?；?。在下達生產(chǎn)任務時,必須同時下達安全技術(shù)措施。檢查工作時,必須同時檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況?？偨Y(jié)工作時,必須同時總結(jié)安全生產(chǎn)情況,提出安全生產(chǎn)要求,把安全生產(chǎn)貫穿到施工的全過程。<3>認真堅持執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度,設立安全監(jiān)督崗,充分發(fā)揮安全人員的作用,對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及工程、人身安全的事項,作到立即處理,做出記錄,限期改正,落實到人。<4>架子作業(yè)人員必須佩戴安全帶并站穩(wěn)把牢,在架子上傳遞,放置桿件時應注意失衡閃失；剪刀撐及其它整體性拉桿應隨架子高度的上升及時安裝,以確保整架穩(wěn)定；搭設中應統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè)；確保支架結(jié)構(gòu)的尺寸。桿件的垂直度和水平度,各節(jié)點構(gòu)造和緊固程度符合施工規(guī)范要求；禁止使用材質(zhì),規(guī)格不符合要求的桿配件。<5>起重指揮應站在能夠照顧全面的地點,信號要統(tǒng)一、準確；嚴禁任何人員在起重臂和吊起的重物下面停留或行走；起重物件應使用交互捻制的鋼絲繩,有打結(jié)、變形、斷絲和銹蝕的鋼絲繩應及時按規(guī)定降低使用標準或報廢；起吊物件應合理設置溜繩。<6>搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時,有防火措施和專人看守。<7>當有六級以上大風和雨天氣時停止腳手架的搭設和拆除作業(yè),雨后穿防滑鞋作業(yè)。<8>腳手架搭設時地面設有圍欄和警戒標志,并有專人看守,嚴禁非操作人員入內(nèi)。<9>支架拆除設專人指揮,施工人員統(tǒng)一有序進行,并配好相應的安裝全防護用品。6.2安全交底<1>施工應按經(jīng)審批的方案進行,方案未經(jīng)審批不得施工。確保底架支撐穩(wěn)固后,方可上架作業(yè),作業(yè)人員必須佩戴安全帶及安全帽,并在高架橋兩側(cè)搭設安全網(wǎng)。只有在確認安全網(wǎng)可靠后,方可進行上層作業(yè)。應通過設在支架外的人員通道上下架子。傳遞和安裝桿件時,要盡量創(chuàng)造安全的作業(yè)條件,在操作時要站穩(wěn)把牢,謹防失衡。<2>明確支架施工現(xiàn)場安全負責人,負責施工全過程的安全管理工作。在支架搭設、拆除前向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。未經(jīng)審批部門同意,任何人不得修改變更。<3>支架施工現(xiàn)場應搭設工作梯,作業(yè)人員不得從支撐系統(tǒng)爬上爬下。<4>支架搭設、拆除和砼澆注期間,無關人員不得進入支模底下,現(xiàn)場安全元在現(xiàn)場維護。<5>支架搭設人員必須持證上崗,并戴安全帽,系安全帶、穿防滑鞋。惡劣天氣時應停止模板支架的搭設與拆除。雨后上架作業(yè)應有防滑措施。<6>整架拼裝完成后,檢查所有連接扣件是否扣緊,松動的要用手錘敲緊。<7>需要多人配合的操作作業(yè)決不允許一人冒險作業(yè),對人配合作業(yè)時要互相呼應,協(xié)調(diào)工作。<8>支架上人員應避免工具和材料的掉落,下面人員應避開危險區(qū)域,隨時注意觀察,發(fā)現(xiàn)有危險時及時避開。在支架上作業(yè)的人員要全神貫注,并注意適當?shù)男菹?避免疲勞作業(yè)。<9>身體狀況不適的施工人員,不得上架作業(yè),有癲癇、心臟病史的人員,決不允許上架作業(yè)。<10>支架上作業(yè)不要進行用力過猛的作業(yè),謹防閃失。<11>不得隨意拆除緊固件,必須拆除時要有確保安全的措施。<12>施工期間隨時對支架進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況及時通報,必要時采取果斷措施,制止異常現(xiàn)象的發(fā)生。<13>舊鋼管材質(zhì)應符合下列規(guī)定：①表面銹蝕深度應在應不超過-0.5mm②鋼管的彎曲變形應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》表的規(guī)定。③腳手架的搭設的技術(shù)要求、允許偏差應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》節(jié)要求。<14>構(gòu)配件要求①支架鋼管應采用現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》〔GB/T12793或《低壓流體輸送用焊接鋼管》〔GB/T3092中規(guī)定的3號普通鋼管,其質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》〔GB/T700中Q235－A級鋼的規(guī)定。②每根鋼管的最大質(zhì)量不應大于25kg,宜采用φ48×3.5鋼管。③扣件式鋼管腳手架應采用可鍛鑄鐵制作的扣件,其材質(zhì)應符合現(xiàn)行國家標準《