三者責(zé)任險(xiǎn)及不賠案例

第三者責(zé)任險(xiǎn)是指發(fā)生交通事故“受害者”為受益者

第三者責(zé)任險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱三責(zé)險(xiǎn)）是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)，若經(jīng)保險(xiǎn)公司書面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過(guò)責(zé)任限額的30%。

1）每次事故的責(zé)任限額，由投保人和保險(xiǎn)人在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)按5萬(wàn)元、10萬(wàn)元、20萬(wàn)元、50萬(wàn)元、100萬(wàn)元和100萬(wàn)元以上不超過(guò)1000萬(wàn)元的檔次協(xié)商確定。第三者責(zé)任險(xiǎn)的每次事故的最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定。確定方式如下：（1）在不同區(qū)域內(nèi)，摩托車、拖拉機(jī)的最高賠償限額分4個(gè)檔次：2萬(wàn)元、5萬(wàn)元、10萬(wàn)元和20萬(wàn)元；

2）主車與掛車連接時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人在主車的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，掛車引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人對(duì)掛車賠償責(zé)任與主車賠償責(zé)任所負(fù)賠償金額之和，以主車賠償限額為限。第三者責(zé)任險(xiǎn)四種情況不賠付，見(jiàn)案例

肇事逃逸

案例：不久前，陳某駕駛一輛小貨車在路口撞倒一個(gè)騎自行車的人。他下車發(fā)現(xiàn)騎車者已奄奄一息，救活的可能性不大。陳某此時(shí)并沒(méi)有想辦法把傷者送到醫(yī)院盡力搶救，而是害怕負(fù)責(zé)任上車逃了。這一過(guò)程被路口的攝像頭拍攝下來(lái)。陳某迫于壓力兩星期后投案自首。

經(jīng)過(guò)交通部門責(zé)任認(rèn)定，陳某應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，賠償死者家屬20多萬(wàn)元。其所駕駛的小貨車是投了第三者責(zé)任險(xiǎn)的，于是陳某向保險(xiǎn)公司報(bào)案并申請(qǐng)理賠，結(jié)果被保險(xiǎn)公司拒絕。保險(xiǎn)公司的理由是，由于陳某肇事逃逸，保險(xiǎn)公司拒絕賠付第三者責(zé)任險(xiǎn)。

分析：目前，大多數(shù)保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)車輛肇事逃逸后申請(qǐng)理賠第三者責(zé)任險(xiǎn)不予賠償。盡管保險(xiǎn)公司這一限制措施引起了保險(xiǎn)界和法律界的爭(zhēng)議，不過(guò)在保險(xiǎn)合同上還明確了這一條款。

肇事司機(jī)無(wú)責(zé)任

險(xiǎn)，投保人