道路工程施工方案

#道路工程施工方案1、碎石層⑴施工工藝⑵準備工作向駐地監(jiān)理單位呈報“基層開工報告單”，經同意后方可進行基層施工。土基、墊層、底基層及其中埋設的各種溝、管等隱蔽構筑物，必須經過自檢合格，報請駐地監(jiān)理單位檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。各種材料進場前，應及早檢查其規(guī)格和品質，不符合技術要求的不得進場。材料進場時，應檢查其數量，并按施工平面圖堆放，而且還應按規(guī)定項目對其抽樣檢查，檢查結果報駐地監(jiān)理單位。級配碎石基層正式施工前，應鋪筑試驗段。⑶施工放樣恢復中心線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計標高和基層松鋪厚度。松鋪厚度=壓實厚度X松鋪系數中心線兩側宜按路面設計圖設置標樁，在樁上劃出設計標高和虛鋪高度，這樣使基層的高程、厚度和平整度達到質量標準。⑷計算材料用量根據基層的厚度、寬度（按設計圖紙）及預定的干密度，計算各段的干集料數量。⑸運輸和攤鋪集料在攤鋪段兩側先培土（除挖方道槽外），以控制基層的寬度和厚度?？捎米孕斗奋囘\輸集料。裝車時，應控制每車料的數量相同。卸料距離應嚴格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。應事先通過試驗確定集料的松鋪系數，人工攤鋪混合料時，其攤系數約為1.40?1.50,平地機攤鋪混合料時，其松攤系數約為1.25?1.35。檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。⑹拌和整形拌和采用穩(wěn)定土拌和機拌和，用穩(wěn)定土拌和機拌和時一般不少于2遍。在拌和過程中，用灑水車灑足所需水分。拌和結束時，混合料的含水量應該均勻，并較最佳含水量大1%左右，沒有粗細顆粒離析現象。整形對拌和混合料進行整平、整形，并用壓路機在初步整平的基層上快速碾壓一遍,以暴露潛在不平整,便于找補。通常整形要1?2次。⑺碾壓整形后，當混合料含水量等于或略大于最佳含水量時，應立即用12t以上三輪壓路機、振動壓路機進行碾壓，由兩側向中間碾壓，直到達到規(guī)定的壓實度。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的基層上“調頭”或急剎車。⑻接縫的處理兩作業(yè)段的橫縫銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留5m?8m不進行碾壓；第二段施工時，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。應盡量避免縱縫，在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時，應將相鄰的前幅邊部約30m搭接拌和，整平后一起碾壓密實。2、瀝青稀漿封層施工方法透層為在已建成的水泥穩(wěn)定碎石基層上灑布透層乳化瀝青；粘層為鋪筑水泥砼面層前，在粗粒式瀝青碎石層面噴灑乳化瀝青。一、材料1、瀝青1）乳化石油瀝青、液體石油煤瀝青，應符合JTJ032-94規(guī)范技術要求。2）中凝液體石油瀝青,可由瀝青膠結料，采用監(jiān)理工程師批準的方法稀釋而成，稀釋劑的精確比例應由試驗室確定。3）瀝青材料等級和灑油率，應按照實際情況適當選定。承包人落實某一適當材料供應時，由監(jiān)理工程師指定。2、吸油材料吸油所用的石屑或粗砂的質量，應符合施工規(guī)范或由監(jiān)理工程師認可。二、施工要求1、準備工作準備澆瀝青的工作面，應整潔而無塵埃。監(jiān)理工程師應對己準備好的工作而進行檢查，在未批準前不得噴灑瀝青材料。施工工藝符合JTJ032-94要求。2、氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不應低于10°C,且是穩(wěn)定而上升的溫度。風速適應,有霧或下雨不應施工。3、瀝青材料的加熱1）灑青加熱設備應有足夠的容量,可用循環(huán)蒸氣或用一個加熱的盤管或管道（直管）系統(tǒng)循環(huán),或用其它經批準的方法來加熱瀝青材料。加熱設備和加熱操作方法,不應損害瀝青材料。防止來自燃燒器的火焰直射瀝青材料的盤管、管道或熱套。2）如果使用貯油罐，則應在油罐上安裝溫度計，其測量度溫范圍為0?200C,以便能隨時測定瀝青材料的溫度。用作透層的加熱溫度應按JTJ032—94規(guī)范中有關要求辦理。用來貯存、輸送或加熱瀝青材料的所有貯油管道蒸餾罐、增壓罐和灑布機等，任何時候均應保持潔和良好的工作狀態(tài)，并應按不受雜質污染的方式操作。4、施工溫度除監(jiān)理工程師另行批準外，瀝青材料施工溫度應符合JTJ032—94規(guī)范要求。5、灑油量透層與粘層灑油率應符合JTJ032-94要求。監(jiān)理工程師可要求承包人修建一段試驗路，以驗證灑油量是否足夠或設備是否適用。6、噴灑承包人應在噴灑工作開始前兩天通知監(jiān)理工程師。瀝青應采用壓力噴灑機均勻地灑布。灑油量、溫度條件及灑布面積均應在灑布前獲得認可。瀝青灑布設備應包括獨立操作的油泵、速率計、壓力表、計量器、讀取油罐材料溫度的溫度計、氣泡水準儀和軟管以及適合瀝青噴灑布機噴不到位的部位去的手噴附屬裝置。灑布機還應配備有瀝青材料循環(huán)攪拌裝置。在噴灑交接處撒布瀝青時應精心控制，使之不超過批準的撒油量。噴灑超量或漏撒或少撒的地方應予糾正。噴灑區(qū)附近的結構物和樹木表面應加以保護，以免濺上瀝青受到污染。如噴灑48小時后透層油仍末被完全吸收時，應將未滲入基層的多余瀝青清除。粘層瀝青應在鋪筑瀝青路面之前24小時內灑布或涂刷。承包人應對灑好透層、粘層或封層油的基層和面層保持良好狀態(tài)。當出現泛油或監(jiān)理工程師有指示時，應按指定用量撒鋪吸油材料。如果透層油被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無法與透層粘結則應在攤鋪瀝青路面之前在透層上補灑一次粘層油。一般不應在已酒好透層油的路面上開放交通。如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為了防止車輪粘油，應按監(jiān)理工程師的指示撒鋪吸油材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。除運送瀝青混合料的卡車外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。3、瀝青路面施工方法⑴施工準備瀝青攤鋪前，根據設計要求，攤鋪工期安排、質量要求向攤鋪人員和瀝青混凝土原材料拌和廠作全面交底。瀝青混凝土原材料主要由拌和廠控制，施工單位委派質量員跟蹤監(jiān)測。瀝青混凝土必須按規(guī)定的配合比設計，按配合比設計確定礦料級配和瀝青用量。施工前應對各種材料進行試驗，經選擇確定的材料在施工過程中保持穩(wěn)定，不得隨意變更。根據現場施工條件，攤鋪單位配備各類施工機具及攤鋪隊伍，機具、設備按施工單位要求準時進場。施工前對各種施工機械應做全面檢查，經調試并使其處于良好的性能狀態(tài)。進行施工時，要做好臨時交通維護和安全文明施工措施。攤鋪作業(yè)時，應有專人指揮協調與施工單位緊密配合。瀝青路面的基層應具備一定的強度、剛度，表面應平整、密實?；鶎拥墓岸扰c面層的拱度一致，標高符全要求。當基層驗收通過后，才可以進入瀝青路面的施工。⑵瀝青混合料的配合比設計瀝青混合料應選用符合要求的材料，充分利用同類道路與同類材料的施工實踐經驗，并以配合比設計確定礦料級配和瀝青用量。經配合比設計確定的各類瀝青混凝土混合料的技術指標，穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度等都應符合規(guī)范要求，并應具有良好的施工性能。瀝青碎石混合料的配合比設計應根據實踐經驗和馬歇爾試驗的結果，經過試拌試鋪論證確定。瀝青混合料的配合比設計需按下列步驟進行：目標配合比設計階段——生產配合比設計階段——生產配合比驗證階段。經設計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更。生產過程中，當進場材料發(fā)生變化，瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾試驗技術指標不符合要求的，應及時調整配合比，使瀝青混合料質量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設計。⑶瀝青混合料的拌制瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機械拌制。各類拌和機均應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測溫度的裝置。瀝青材料采用導熱油加熱，拌和的瀝青混合料出廠溫度應符合要求。當混合料出廠溫度過高，并影響瀝青與集料的粘結力時，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應予鏟除。瀝青混合料拌和時間應經試拌確定?；旌狭习韬途鶆?，所有礦料應全部裹覆瀝青結合料。拌和廠拌和瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求時不得使用，并應及時調整。⑷透層、粘層為保證瀝青路面結構層與基層之間的整體性，在半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。在基層表面稍干后澆灑。當其層完工后時間較長，表面過分干燥時，應對基層進行清掃，并在基層表面少量灑水，等表面稍干后澆灑透層瀝青。澆灑時宜采用瀝青灑布車一次澆灑均勻，當有遺漏時，用人工補灑。澆灑透層前，路面應清掃干凈，應采取防止污染路緣石及人工構造物的措施。灑布的透層瀝青應滲透入基層一定深度，不應在表面流淌，并不得形成油膜，當局部地方有多余的透層瀝青滲入基層，應予清除。澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。在無機結合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，宜立即撒布石屑或粗砂，其用量為2-3m3/1000m2。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現局部地方透層瀝青剝落，應予修補。當有多余的石屑或砂時，應予掃除，并應盡早鋪筑瀝青面層。與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水時水口、檢查井等的側面應用刷子時行人工涂刷粘層瀝青。⑸瀝青混合料的運輸瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運輸，運輸時應防止瀝青與車廂板粘結車廂應清掃干凈，車廂側板和底板可涂一薄層油水混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。運料車采用覆蓋篷布等保溫、防土、防污染的措施。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應停在攤鋪機前10-30外，并不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空擋，靠攤鋪機推動前進。青混合料運至攤鋪地點后應檢查拌和質量，對明顯花白，粗細料分離、結塊成團、枯焦干散、油分明顯過多過少，以及出廠溫度超過范圍或送到工地時溫度低于規(guī)范的單純合料則不得使用。⑹攤鋪攤鋪機采用自動找平攤鋪機，攤鋪機找平時，中、下面層宜采用由一側鋼絲繩引導的調和和控制方式。表面層采用6米長鋁合金引導的高程控制方法，以使攤鋪層質量符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。各交叉口采用方格網法進行控制，首先對控制標高的樣樁進行加密即先根據交叉口等高線計算各點高程。⑺松鋪系數瀝青混合料的松鋪系數應根據實際的混合料類型、施工機械和施工工藝確定中粒式為1.15-1.25，細粒式為1.20-1.30，黑色碎石為1.15-1.3，最終經試鋪決定。瀝青混合料溫度控制瀝青混合料出廠溫度到場溫度攤鋪溫度碾壓溫度終壓溫度瀝青混凝140°C120C110C110C80C土-165°C-150C-130C-120C機攤鋪速度為勻速3M/min,攤鋪過程式中不得隨意變換帶度或中途停頓，在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋漿送料器應不停旋轉，兩側邊保持不少于送料器高度2/3在混合料中，攤鋪現場施工單位應配有專人聯系材料、控制材料總量，并檢查材料質量及供料時度。⑻碾壓瀝青混合料的壓實應分初壓、復壓、終壓三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓實機械應采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與振動壓路機組合的方式；碾壓分段宜控制在30-50M,壓路機每次由兩端折回的位置應呈梯形，隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機的碾壓速度選用如下壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型壓速度復壓速度終壓速度適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5-232.5-3.552.5-3.55振動壓路機1.5-2（靜壓）5（靜壓）4-5（振動）4-5（振動）2-3（靜壓）5（靜壓）碾壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生位移、發(fā)裂等情況。這樣易提高路面的平整度，切忌一定要等候混合料降低到110°C左右才開始碾壓；壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅一遍。初壓應采用輕型筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時適當修補。復壓應緊接在初壓后進行，碾壓4-6遍，達到壓實度要求，較無顯著輪跡；采用輪胎壓路機的總重量不少于15T,充氣壓力不少于0.5Mpa，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2寬度；采用振動壓路機，振動頻率為35-50Hz,振幅為0.3-0.8mm,相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm，振動壓路機倒車時，應停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動。終壓緊接在復壓后進行，終壓應用雙輪鋼筒壓路機或振動式壓路機（靜壓）碾壓，終壓不少于2遍，溫度符要求；為避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時應采用將驅動輪在前，從動輪在后的碾壓方式；碾壓路線方向不應突然改變，壓路機起動、停止，必須減速緩行；對壓路機無法壓實的死角、接頭等；應采用其它設備在高溫中進行壓實。壓路機碾壓過程中，有瀝青混合料粘輪時，可向粘輪擦少量水，但擦水量不宜過大，以免影響壓實效果。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機或其它車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在尚未成型的