米t梁預制架設專項施工方案

中鐵三局集團第五工程有限公司

榆商線韋羅高速公路LJ5標項目經(jīng)理部渭河特大橋50米T梁預制架設專項施工方案第一章、編制說明第二章、工程概況第三章、50mT梁預制方案及施工工藝第四章、50米T梁架設方案第五章、施工安全保障措施渭河特大橋50米T梁預制專項施工方案1、編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T

F50-2011《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG

F10-2006)、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG

F80/1–2004)《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》 JTJ

066-95《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》

JGJ46-2005《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》

JGJ33—2001《建筑施工安全檢查標準》

JGJ59-99韋羅高速公路K68+200～K73+700段兩階段施工圖設計。本項目的合同、文件、會議紀要等國家、交通部、建設單位及地方政府有關(guān)法律、法規(guī)、條例。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第一章編制說明2、工程概況韋莊至羅敷高速公路路基土建工程LJ5合同段，起止點樁號為：K68+200～K73+700。標段內(nèi)主要有路基土方24.5萬方，特大橋1座4457.08米，涵洞2道；其中K70+998渭河特大橋孔跨布置形式為14×30米(箱梁)+(50+75+50)(連續(xù)梁)+67×50米(T梁)+(50+75+50)(連續(xù)梁)+11×30米(箱梁)，兩處連續(xù)梁分別跨越渭河北大堤、南大堤，箱梁和T梁均為預制安裝，連續(xù)梁為支架現(xiàn)筑。標段內(nèi)共有30m箱梁200片，50米T梁804片，T梁中梁重169t，邊梁重171t。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第二章工程概況3.1、場地布置3.1.1、預制場的設置我標段計劃在渭河北岸和南岸各設一座預制場。南、北岸預制場平面尺寸均為760m×30m，梁區(qū)長342m，存梁區(qū)長418m。每座預制場先制作30米箱梁臺座15個，T梁臺座15座。箱梁預制完成后每座預制場將箱梁臺座鑿除重新設置T梁臺座10座，使T梁臺座達到25座。存梁區(qū)T梁單層存放，箱梁雙層存放。每座預制場橫向可存梁9片，北岸梁場一次性存箱梁112片、T梁27片，南岸梁場一次性存箱梁88片及T梁36片。箱梁架設完成后每座梁場可存T梁72片。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案制梁臺座基礎(chǔ)寬1.4米，高20cm，地上部分長50米，寬0.65米，高0.3米。臺座制作時對梁端處3米范圍地面以下基礎(chǔ)分別作加深加大處理。臺座采用C30混凝土澆筑，頂面鋪設8mm厚鋼板，頂面設置40mm反拱，臺座周圍設5#槽鋼，槽內(nèi)夾軟膠管，便于模板與臺座靠攏，確保不漏漿。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章

50米T梁預制方案渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案預制梁場平面布置示意圖渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案3.1.2、龍門吊每座預制場投入2臺跨度28米，高度11米的100t龍門吊，

2臺跨度22米，高度9米的10t龍門吊。100t龍門吊用于移梁和裝梁，10t龍門吊用于吊裝鋼筋骨架、拼裝模板和澆筑混凝土。軌道基礎(chǔ)采用80*60cm條形基礎(chǔ)C30砼澆筑，上鋪30kg/m鋼軌，為保證龍門吊行走安全兩端設限位裝置。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第三章

50米T梁預制方案3.1.3、臺座及模板配置我標段50米T梁共804片，計劃共設置T梁臺座50座，臺座功效按10天/片考慮。配備12套模板(每個預制場6套，其中邊跨2套，中跨4套)，模板功效按2.5天/片考慮。T梁工期安排為2013年2月1日～2013年4月22日（81天）預制192片，每天預制2.4片（臺座30座），2013年4月23日～2013年8月26日（125天），預制612片，每天預制5片（臺座50座）。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案3.1.4、攪拌站我標段共設拌和站兩處，南岸拌合站設1套HZS90型站專用于預制梁的生產(chǎn)，1套HZS90型站配合使用，北岸設1套HZS50型站專用于預制梁的生產(chǎn)及1套HZS180型站配合使用，能夠滿足每天5片預制梁的施工生產(chǎn)要求。3.1.5、鋼筋加工場鋼筋加工制作采用場內(nèi)集中加工制作，運送至施工工點后綁扎成型方式。南、北岸預制場內(nèi)各設鋼筋加工場1座。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第三章

50米T梁預制方案3.2、人員、機械配備3.2.1、人員配置施工負責人：2名；技術(shù)負責人：2名；領(lǐng)工員：4名技術(shù)人員：4名；試驗人員：2名模板班：30名鋼筋班：60名張拉班：20名砼班：16名渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案3.2.2、主要施工機械及設備序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1龍門吊100T臺4吊裝板2龍門吊10T臺4鋼筋、3拌合機HZS90臺24拌合機HZS50臺15拌合機HZS180臺16插入式振搗器φ＝25mm

個67插入式振搗器φ=50mm

個128附著式振搗器ZF-150K

個409電焊機BX1-500

臺8渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案序號

10名稱 規(guī)格套絲機單位臺數(shù)量 備注411自動彎曲機臺212鋼筋切斷機

GQ40B臺413自動張拉設備

PFD-A套214壓漿機

JW180

臺215拌漿機

HB-3

臺216發(fā)電機

250KW

臺2渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案3.3、T梁的施工方法及工藝流程預制T梁的工藝流程：臺座制作→底板鋼筋安裝→腹板鋼筋安裝→橫隔板鋼筋綁扎→波紋管安裝→模板安裝→頂板鋼筋安裝→混凝土施工→模板拆除→混凝土養(yǎng)護→張拉→壓漿→封錨、封端→移梁3.3.1、鋼筋加工安裝鋼筋在加工場集中加工制作。鋼筋安裝順序：底板鋼筋→腹板鋼筋→橫隔板及預應力孔道鋼筋綁扎、焊接→頂板鋼筋。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第三章

50米T梁預制方案1.底板、腹板鋼筋綁扎。采用梁體頂板鋼筋和梁體底腹板鋼筋分開綁扎工藝，梁體底腹板鋼筋及預應力孔道定位網(wǎng)均在鋼筋綁扎臺座上綁扎成型。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第三章

50米T梁預制方案、2、吊底腹板鋼筋。用兩臺10噸的龍門吊將其吊入制梁臺座。然后調(diào)整、補充鋼筋安裝橫隔板鋼筋、穿波紋管。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案3.綁扎頂板及橋面預埋鋼筋渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章

50米T梁預制方案3.4、模板安裝預制梁模板均采用定型鋼模板拼裝而成，面板厚度6mm，背帶槽鋼為10#，桁架槽鋼為12#。模板底部從臺座預留拉筋眼穿設拉筋，頂部兩側(cè)用頂托螺桿支撐，按2米間距設置。端模嚴格按設計圖紙加工制作，確保錨墊板位置、角度滿足要求。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案3.5、混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中拌制，攪拌運輸車運送到現(xiàn)場，龍門吊起吊料斗入模方式。T

“先底板，再腹板，最后頂板，從兩端到中間，分層連續(xù)灌注成型”的工藝。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案3.6、混凝土拆模及養(yǎng)生T梁模板根據(jù)部位不同依次拆除。砼強度達到2.5MPa以上時，拆除非承重模板，拆模時要保證砼表面及棱角不受破壞。承重模板在砼強度達到75%以上時拆除，模板拆除時應從兩端向中間進行。模板拆除時采用人工配合龍門吊進行。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案自動噴淋示意圖混凝土完成澆筑后及

時收漿，拆模后及時

將混凝土表面濕潤。

梁體采用自動噴淋裝

置進行養(yǎng)生；養(yǎng)生標

準為梁體表面濕潤即

可，日均氣溫低于5℃，采用蒸汽養(yǎng)生。3.7、預應力張拉鋼絞線張拉：梁體混凝土強度達到設計強度的85%，并且齡期不小于7天后，將編束好的鋼絞線穿入波紋管，安裝錨具、夾片，采用自動張拉設備對預應力鋼絞線進行張拉。鋼束采用兩端對稱張拉，張拉順序N1→N2→N3→50%N4(左)→100%N4(右)→100%N4(左)，張拉程序0→10%σcon→20%σcon→100%σcon（持荷5min）。張拉結(jié)果以應力控制為主，以鋼束伸長量進行校核，張拉伸長率控制在±6%之間。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案3.8、真空壓漿：預應力筋張拉完成后采用砂輪鋸割除多余鋼絞線，48小時內(nèi)對預應力管道進行壓漿，壓漿采用真空壓漿施工工藝。真空壓漿技術(shù)要求：孔道兩端必須密封。抽真空時真空(負壓)控制在-0.06Mpa～-0.10Mpa以內(nèi)。水泥漿要求：水膠比：0.26～0.28之間；漿體流動度:10～25秒；漿體泌水性:0；漿液自由膨脹率≤2.0；漿體自由膨脹率：0～3；漿體強度：7天齡期強度≥40Mpa；漿體對鋼絞線無腐蝕。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案2壓漿注意事項：1).在壓漿前，用吹入無油份的壓縮空氣清洗管道。接著用含有生石灰或氫氧化鈣澄清水溶液沖洗管道,直到將松散顆粒除去及清水排出為止.最后以無油的壓縮空氣吹干管道。2).壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔壓入；對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中上下分層設置的孔道，應按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔道的壓漿連續(xù)、緩慢、均勻一次完成。

3)．漿液至拌制完成到壓入孔道的延續(xù)時間不超過40分鐘。4)．對水平或曲線管道，壓漿壓力宜控制在0.5～0.7Mpa；關(guān)

閉壓漿口后，宜保持不小于0.5

Mpa的穩(wěn)定期，保持時間宜在3～5min。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

預制T梁的施工方法及3.9、封端壓漿完成后對梁體端頭混凝土進行鑿毛沖洗干凈，并且對錨具進行防銹處理，然后按圖紙要求布置鋼筋網(wǎng)，澆注C50無收縮砼封錨。封端混凝土拆模時的強度不得低于2.5Mpa。封端混凝土達到設計強度75%后，進行梁體架設。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案、梁體移、存、安裝、移梁設備及方法預制場設2臺100t龍門吊，在梁板張拉并壓漿后利用龍門吊將梁板運至存梁場，待梁片數(shù)量滿足架設需要時，再利用運梁炮車運至橋面上進行T梁架設。3.10.2吊移梁步驟穿設并連接吊梁鋼絲繩→檢查吊梁鋼絲繩→起吊→吊梁行走→落梁安放.渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案3.10.3、移梁施工方法移梁時應保持龍門吊卷揚機升降速度一致，受力正常。同時應檢查鋼絲繩有無跳槽和護梁鐵瓦有無松動脫落情況。梁體吊高支承面20~30mm時，應暫停起吊，對橋梁受力部位和關(guān)鍵處進行觀察，確認一切正常后才能繼續(xù)起吊。橋梁在起落過程中應保持水平，橫向傾斜最大不得超過2%。龍門吊吊梁行走時，必須保持低速度行進，并聽從運梁班班長的指揮。落梁時,橋梁的前后端下落落差不得大于500mm。梁體落梁后使用方木對T梁兩側(cè)進行支撐。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案3.11安全注意事項1)、張拉人員要定員，不的隨意更換，上崗應做崗前培訓，操作人員張拉前應仔細閱讀操作規(guī)程及注意事項，持證上崗。、操作人員在使用張拉機具時，應對張拉機具進行用前檢驗，并通過相關(guān)人員確認合格無機械故障后，方可進行張拉工作。、張拉現(xiàn)場的周圍設明顯的警告標志，以繩索阻攔，嚴禁與該工作無關(guān)人員進入危險區(qū)域內(nèi)。、油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時，立即停機檢查，在有壓力情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。、張拉時，螺絲端桿，套筒螺絲及螺母必須足夠長度，夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第三章

50米T梁預制方案7)、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。、在高壓油管外，接頭加防護套，以防噴油傷人。、已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預應力筋裂斷而釀成重大事故。、壓漿工作人員進行壓漿工作前應佩帶相關(guān)的防護用品壓漿人員在壓漿時，壓漿槍頭處用麻袋進行遮擋以免壓漿壓力過大而擊傷眼睛。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第三章

50米T梁預制方案4.T梁架設施工方案及施工工藝4.1總體施工安排我標段預制T梁安裝采用LBQJ200t-50m雙導梁架橋機南北兩岸雙向全幅架設方案，減少過孔次數(shù)，降低安全風險。渭河特大橋T梁南岸由84#墩→50#墩架設，北岸由16#墩→

50#墩架設。單幅每孔梁體架梁順序為架梁順序為3→1→2→4→6→5#梁。預制T梁采用YLTC200t的運梁炮車進行運輸，炮車載重200T，適應橫坡6%，適應縱坡4%。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工?LBQJ200t-50m架橋機性能參數(shù)?額定起重量200t，主機總重量190t，適宜跨度≤50

m，整機功率96Kw，架設梁片適宜縱坡%5，吊梁縱移速度3M/min，吊梁起落速度0.625M/min，吊梁整機橫移速度1.25M/min，過孔方式步履式，喂梁方式尾部運梁車。?YLTC200t炮車技術(shù)性能參數(shù)?長×寬6.6mx2.6mx2.5m，載重200T，運行速度0.6～89.3m/min，倒車速度0.63～11.3m/min，最大轉(zhuǎn)彎角度12°，最小轉(zhuǎn)彎半徑8m，軸數(shù)8，發(fā)動機功率11KW，適應橫坡6%，適應縱坡4%。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第二章工程概況4.2

T梁架設施工計劃安排渭河特大橋17～50跨共396片2013.4.22~2013.9.5渭河特大橋84～51跨共408片2013.4.22~2013.9.84.3人員配置情況架梁人員配置：架橋隊施工人員16人，其中指揮人員

2人，架橋機操作人員8名，運梁炮車8人，架梁4人，雜工4人。梁體連接人員配置：人員10人，其中電焊工4人，鋼筋工4人，雜工2人。管理人員配置：架梁施工管理主要人員10人，其中，經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，總工1人，技術(shù)負責1人，主管工程師

2人，領(lǐng)工員2人，專職安全員2人。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

T梁架設施工方案及施工4.4設備配置情況LBQJ200t-50m雙導梁架橋機2臺，YLTC200t的運梁炮車4臺；100T龍門吊4臺，25T吊車2臺，備用輪胎2個，備用120KW發(fā)電機2臺，BX1-500電焊機4臺，鋼筋切斷機2臺，備用鋼絲繩2副。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章

T梁架設施工方案及施工施工準備測量復核、支座安裝梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物，測量放樣出支座十字線，對支座進行安裝。非連續(xù)端放置板式橡膠支座，連續(xù)端放置臨時支座，臨時支座采用砂箱。支座安裝平穩(wěn)、密貼、不能有懸空現(xiàn)象。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工4.5.2運輸通道修筑為保證T梁的運輸安全，在梁體架設前，在臺后填筑長度不小于65米，寬26米的架橋機拼裝平臺，并在預制場與橋臺間沿路基修筑一條頂寬5m的便道順至臺后路基頂，坡度3%以內(nèi)(炮車限坡4%)，便道使用砂礫分層填筑，每層填筑不超30cm。填筑好的路基頂部承載力滿足T梁運輸時的地基承載力要求。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

T梁架設施工方案及施工4.5.3、架橋機運輸、組裝、調(diào)試架橋機通過公路運至現(xiàn)場，由具有安裝資質(zhì)的單位和具有安裝資格的人員進行利用25T吊車進行架橋機的安裝。架橋機組裝。架橋機組裝、調(diào)試完成后，測試架橋機各部位機械性能及安全性，試驗結(jié)果經(jīng)有關(guān)專業(yè)人員確認、驗收合格后，才允許架橋機使用。雙導梁架橋機拼裝圖渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

T梁架設施工方案及施工4.5.4架橋機的拼裝

(1)前支腿的安裝(2)中托橫移軌道、中托輪及后托輪的安裝

(3)主梁的安裝(4)前支腿的調(diào)整安裝(5)提升小車的安裝(6)電器設備的安裝(7)吊鉤（滑輪組）的安裝渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

T梁架設施工方案及施工4.6、架橋機過孔步驟步驟1、架橋機拼裝調(diào)試完成后，天車開至距后支21米處，準備過孔。橋機過孔之前，對橋機再次進行試車，啟動各控制開關(guān)，檢查各控制開關(guān)正常與否，確認各控制系統(tǒng)和行程開關(guān)、卷揚機剎車等完好時，讓橋機進行過孔。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工步驟2、架橋機中托輪箱、后支輪箱、運梁平車同時動作，橋機前行33米，調(diào)整后支千斤頂位置，前天車起吊預制梁。橋機先自平衡過孔,然后加配重過孔；在橋機過孔之前將炮車運梁走到橋機兩主梁之間的后支腿位置（炮車前端到架橋機后端距離不宜小于50cm，且不宜大于100cm），停止并制動；對橋機的前、后天車起重限制器和剎車進行檢驗，檢查合格后方可進入下一工序。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

T梁架設施工方案及施工步驟3、橋機自行過孔后，然后用前天車提梁做配重，橋機繼續(xù)向前過孔，天車向后行走，保證天車提梁的位置不變，要求后支輪箱和中托上輪箱向前驅(qū)動，帶動橋機主梁和前支整體向前移動，直到前支系統(tǒng)到達前一個墩臺處。從而完成橋機配重過孔。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

T梁架設施工方案及施工步驟4、橋機完成過孔以后，調(diào)整前天車卷揚機升降高度，前后液壓千斤頂及橋機的前后距離，橋機主梁盡可能水平或前支略高，使前支腿落在前橫移軌道上的適當位置，超平墊實前橫移軌道且和中橫移軌道平行，運梁車后退到合適位置，收起后支腿，橫移試車。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

T梁架設施工方案及施工步驟5、前天車吊起梁體前端，將炮車的控制接口和架橋機的控制接口進行連接，保證運梁車的后馱梁小車和架橋機的前吊梁小車同步、同速運行。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

T梁架設施工方案及施工步驟6、后吊梁小車吊起梁體后端，當前天車提梁走到跨中位置附近時，T梁的后端部位于后天車位置，此時后天車進行提梁。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

T梁架設施工方案及施工步驟7、前后天車同時向前移動，運梁平車回去運梁，天車走到合適位置后，天車帶重橫移進行架梁。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

T梁架設施工方案及施工步驟8、該孔架設完畢后，調(diào)整前、后支液壓千斤頂高度，使中托脫離主梁下弦，為中托向前移動到前支腿位置做準備。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

T梁架設施工方案及施工步驟9、利用天車吊起中托及中橫移軌道前行移至合適位置，超平墊實中橫移軌道；然后把天車開到后支上合適位置，重復上述2-8步驟進行梁體架設。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

T梁架設施工方案及施工4.7架橋機架梁作業(yè)T梁存放在臺后路基上，距離橋臺約400-800m，當架橋機在拼裝調(diào)試完成后，對待架設的梁進行檢查后將運梁炮車和龍門吊對位，在平車上放置墊木和固定裝置，由2臺100t的龍門吊將預制梁吊起并平穩(wěn)地放在炮車上，使用倒鏈將梁體捆綁固定，并用型鋼對稱支撐梁體兩側(cè)翼緣板于炮車上，檢查無安全隱患后，炮車將梁從存梁區(qū)拉出。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工4.9體系轉(zhuǎn)換施工步驟如下：步驟一：梁體架設安裝準確就位。步驟二：施工墩頂現(xiàn)澆段。對于非連續(xù)端的梁端封錨混凝土可先澆筑，連續(xù)段的梁端封錨混凝土應與墩頂現(xiàn)澆段一起澆筑。澆筑前，安裝墩頂連續(xù)預應力束波紋管，按設計要求連接縱向鋼筋和綁扎構(gòu)造鋼筋，立側(cè)模，澆筑混凝土。步驟三：張拉預應力鋼束。在現(xiàn)澆段混凝土養(yǎng)生達到設計要求強度后，張拉墩頂負彎矩預應力連續(xù)束，張力對稱分級，張拉順序由外側(cè)向內(nèi)側(cè)，張拉結(jié)束后及時壓漿。步驟四：完成體系轉(zhuǎn)換。壓漿后待水泥漿強度達到設計要求，拆除臨時支座，拆除作業(yè)逐孔對稱進行，拆除臨時支座后再進行梁體的橫向連接。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

T梁架設施工方案及施工4.8架橋機架梁順序架梁順序為3→1→2→4→6→5，左幅一孔完成后，架設右幅，全孔架設。架橋機架梁步驟見下圖。首片梁就位后，在蓋梁頂部設置斜撐對梁體支撐穩(wěn)固后，再進行下片梁的吊裝，相鄰兩片梁體就位后盡快連接梁體，及時對T梁橫隔板上主筋進行焊接連接，并確保焊接質(zhì)量，在整機吊梁橫移之前，必須使全部受載梁體橫隔板上主筋全部焊牢，確保架梁通道的安全性。梁體連接采用吊籠方式進行橫隔板鋼筋焊接。吊籠掛鉤主筋采用R235Φ20的圓鋼，梁面支撐采用HRB335Φ22d的螺紋鋼，底板采用大塊竹膠板滿鋪。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第四章

T梁架設施工方案及施工5.1、T梁移梁注意事項：①T梁起吊前，應認真對龍門吊進行檢查，確保其性能良好；②起吊用鋼絲繩不得有斷絲現(xiàn)象，否則必須進行更換；③鋼絲繩與T梁拐角接觸處，放置膠皮墊或鋼板，防止破壞T梁棱角混凝土；④龍門吊起吊梁時，應先提升10~20cm進行試吊，經(jīng)檢查確認無異常后方可繼續(xù)起吊；⑤移梁過程中，要平穩(wěn)進行，兩滑道之間的高差不得大于50mm，起吊過程中要派專人進行指揮，確保移梁過程萬無一失；渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第五章

施工安全保障措施⑥制梁場龍門吊使用鋼絲繩抬吊，將梁體放于運梁炮車上，并把T梁捆牢，鋼絲繩與T梁拐角接觸處要安放膠皮墊或鋼墊板，防止破壞T梁混凝土棱角。運梁過程中，運梁炮車要緩慢前進，防止意外事故發(fā)生。⑦重載運梁必須選用低速檔，空載時可使用中速、高速檔。⑧運梁過程中，2臺運梁平車必須有專人監(jiān)護.渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第五章

施工安全保障措施5.2、T梁架設注意事項：梁體待張拉和壓漿后方可吊起和移動，梁體在移動、裝車等過程中，必須設置支點，在梁的兩端，兩側(cè)應由斜撐牢固的支撐。梁片的起吊應平穩(wěn)勻速進行，兩端的高差不大于30mm，梁片下放時，應先落一端，再落另一端，確認梁片兩端斜撐已固定完好后方可拆除吊具。梁片裝車時，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過10mm，梁片應按照設計支點放置，并用特制的轉(zhuǎn)向架及

斜撐支撐，梁片不得偏吊、偏放，放落時應先撐好再松鉤。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第五章施工安全保障措施運梁炮車運梁時，走行速度為3m/min，炮車前后均有專人負責指揮。梁片在轉(zhuǎn)向架上的支墊高度宜降低，以增加梁片的穩(wěn)定性，但也應考慮到吊裝時安裝吊具的使用方便。捆系梁片采用倒鏈及鋼絲繩進行捆綁，兩端同時要設有斜撐固定，捆綁鋼絲繩與梁片底面、側(cè)面的拐角接觸處，必須安放護梁鐵瓦或橡膠墊。架橋機吊起梁片時，應先提升10～20cm，經(jīng)檢查確認良好后方可繼續(xù)起吊。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第五章

施工安全保障措施5.3、施工安全保障措施預制場內(nèi)移梁時，龍門吊起吊和運梁炮車運輸過程是重大危險源，要重點防范安全事故的發(fā)生。為了確保預制T梁吊裝架設施工過程中，安全、文明、有序，項目部特成立項目經(jīng)理任組長，項目總工、項目副經(jīng)理任副組長，專職安全員等為組員T梁運輸、吊裝安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組。建立安全教育制度、特殊工種持證上崗制度、安全檢查制度、安全技術(shù)交底制度、安全用電管理制度、機械設備安全管理制度及安全事故報告制度。3、制定專門安全技術(shù)措施。4、設置一定安全標志。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第五章施工安全保障措施預制T梁架設的安全技術(shù)措施預制T梁架設施工，必須事先經(jīng)過精心組織，對所有作業(yè)人員進行全面的安全技術(shù)交底。在架梁過程中，設專職安全員在現(xiàn)場進行監(jiān)管。采用架橋機架設預制T梁，必須嚴格按架設程序進行，在首次作業(yè)前，應組織所有架梁施工人員進行架梁作業(yè)過程的培訓和交底，架梁作業(yè)人員一旦確定，不得任意調(diào)換。采用架橋機進行架梁施工時，其電源必須設專人進行控制，并設合格的專職電工；機修工應跟班作業(yè)，嚴防電源突然中斷或架橋機電氣、機械故障引發(fā)各類事故。預制T梁在運輸過程中，除應采取綁扎固定等安全措施外，還應事先了解范圍路面、路寬、沿途各轉(zhuǎn)彎半徑、跨越交通道的電氣線路高度等，選擇最佳運輸路線。預制T梁架設中，在高處進行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴格按安全生產(chǎn)、勞動保護有關(guān)規(guī)定，做好個人防護工作。特別在蓋梁上進行作業(yè)的人員，必須系好安全帶、掛好保險鉤。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第五章施工安全保障措施預制T梁架設的安全技術(shù)措施架梁施工所用的起重吊、索具，必須符合要求。采用外加

工的吊、索具，必須具備有效合格證；嚴禁未經(jīng)任何檢驗、

無合格證的起重吊、索具投入使用。對于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作業(yè)。對架梁施工的全過程，項目部專職安全員必須全過程進行監(jiān)護，及時制止違章作業(yè)；對施工過程中可能產(chǎn)生的各類安全隱患進行控制，確保架梁設施的安全。嚴禁夜間架設預制T梁。第一片預制T梁就位后，必須有臨時支架固定，防止傾覆，穩(wěn)固措施不到位，嚴禁松鉤。。每片預制T梁就位后，必須在牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員，必須系好安全帶、掛好保險鉤。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第五章施工安全保障措施龍門吊吊裝施工的安全技術(shù)措施預制場設置4臺100噸龍門吊，專門用于預制場內(nèi)T梁移梁時吊裝，龍門吊機屬大型橋梁起吊專用設備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮。龍門吊機起吊T梁過程中，要認真細心，起吊要穩(wěn)定和同步，采用6×37-φ21.5鋼絲繩，鋼絲繩兜底要平衡，鋼絲繩與梁

體接觸處要用護腳襯墊，防止損傷梁體。吊裝施工班組要派專人經(jīng)常觀察龍門吊機走行軌道及軌道基礎(chǔ)下沉、軌道接頭處、軌道定位等情況。吊裝施工班組要對所用的機械、設備進行全面檢查、維修、保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第五章

施工安全保障措施雨、雪、霧、六級以上大風等惡劣天氣嚴禁作業(yè)。停止作業(yè)時必須用纜繩穩(wěn)固龍門吊機和起吊天車，并要切斷電源，以防發(fā)生意外。龍門吊機吊裝T梁過程中，門吊下方嚴禁站人。

(7)龍門吊機起梁及運梁時要勻速行駛。嚴格遵守安全操作規(guī)程，進入工地戴好安全帽，高空作業(yè)人員配好安全帶，非施工人員嚴禁入場。施工用電嚴格執(zhí)行安全用電技術(shù)規(guī)程。

(10)裝吊作業(yè)要嚴格執(zhí)行“十不吊”。

(11)指揮信號要求明確果斷，準確無誤。

(12)起吊設備要定期進行安全檢查。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第五章

施工安全保障措施運梁炮車運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施(1)運梁車駕駛員必須有駕駛證，信號工、司索工必須持有相應有效的證件，杜絕無證上崗。使用前，操作人員必須檢查運梁車輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機是否轉(zhuǎn)動靈活、制動裝置是否靈敏、方向調(diào)整裝置是否完好。對運梁車運行經(jīng)過的道路必須檢查，有路障應及時清除。對凹凸不平的路段必須填平，保持路面的平整度。運梁車裝梁時，梁片重心應落在臺車縱向中心線上偏差不得超過20mm，裝好梁后，必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。梁片落在臺車上時，梁片與臺車支承間應墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼。渭河特大橋50米T梁專項施工方案

第五章

施工安全保障措施安全標志為了確保T梁吊裝和架設施工過程中的安全，在吊裝區(qū)、架設區(qū)、施工便道等部位均設置相應的安全標志標牌和安全設施：在預制場范圍內(nèi)設置2塊：“正在吊運T梁，請勿靠近！”移動式標志牌，主要用于預制場內(nèi)移梁時的安全警告。在架梁區(qū)設置1塊：“正在吊裝T梁，請勿靠近！”

移動標志牌。在架梁線路與道路交叉兩側(cè)各100米處設置1塊移動標志牌。在架梁時劃定橋下安全區(qū)域，并掛設彩條旗進行隔離渭河特大橋50米T梁專項施工方案第五章施工安全保障措施謝謝！2、工程概況韋莊至羅敷高速公路路基土建工程LJ5合同段，起止點樁號為：K68+200～K73+700。標段內(nèi)主要有路基土方24.5萬方，特大橋1座4457.08米，涵洞2道；其中K70+998渭河特大橋孔跨布置形式為14×30米(箱梁)+(50+75+50)(連續(xù)梁)+67×50米(T梁)+(50+75+50)(連續(xù)梁)+11×30米(箱梁)，兩處連續(xù)梁分別跨越渭河北大堤、南大堤，箱梁和T梁均為預制安裝，連續(xù)