2021年10月高速公路養(yǎng)護(hù)技能競賽模擬卷與答案解析33

1-2021年10月高速公路養(yǎng)護(hù)技能競賽模擬卷與答案解析33一、單選題(共20題)1.《提升公路連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項行動技術(shù)指南》實測項目中一般項目的合格率應(yīng)不低于(___)A：95B：90C：85D：80【答案】：D【解析】：2.在客車上一般裝有一系、二系垂向油壓減振器及()等。A：一系橫向油壓減振器B：二系橫向油壓減振器C：三系橫向油壓減振器D：四系橫向油壓減振器【答案】：B【解析】：《客車檢車員》3.國內(nèi)一般的（常規(guī)）橋梁采用兩階段設(shè)計，即(___)。A：初步設(shè)計和施工圖設(shè)計B：初步設(shè)計和技術(shù)設(shè)計C：技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計D：“工可”階段和施工圖設(shè)計【答案】：A【解析】：4.梁橋粘貼鋼板加固時，鋼板條黏結(jié)面上的抹膠可中間厚兩邊薄，板的中央涂抹膠的厚度為(___)mm。A：1-3B：2-5C：3-5D：4-6【答案】：C【解析】：5.各類消防與救援設(shè)備必須保持完好，消防設(shè)施的設(shè)備完好率應(yīng)達(dá)到(___)。A：1B：0.8C：0.85D：0.98【答案】：A【解析】：6.CR200J型動車組防凍打溫作業(yè)要求：當(dāng)外溫低于0℃、車內(nèi)溫度低于（）時，聯(lián)控司機(jī)為列車供電。A：4℃B：5℃C：6℃D：7℃【答案】：B【解析】：時速160公里動力集中動車組冬季防凍作業(yè)辦法（試行）7.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)開始前應(yīng)覆蓋與養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施相沖突的既有公路設(shè)施，結(jié)束后應(yīng)及時(___)被覆蓋的既有公路設(shè)施。A：填充B：恢復(fù)C：覆蓋D：堆放【答案】：B【解析】：8.《公路隧道提質(zhì)升級行動技術(shù)指南》中規(guī)定如果JGCI=80，該隧道應(yīng)評定為(___)類A：1B：2C：3D：4【答案】：B【解析】：9.熱拌石油瀝青混合料施工時的碾壓溫度不低于(___)攝氏度。A：90B：100C：110D：120【答案】：C【解析】：10.為駕駛者提供去往目的地所經(jīng)道路方向、地點、距離的標(biāo)志是(___)A：警告標(biāo)志B：禁令標(biāo)志C：指示標(biāo)志D：指路標(biāo)志【答案】：D【解析】：11.臨時旅客列車的編組按國鐵集團(tuán)、集團(tuán)公司調(diào)度命令辦理，應(yīng)于列車始發(fā)前()小時編組完畢，并逐輛實施技術(shù)整備。A：24B：48C：72D：96【答案】：B【解析】：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第六章第71條12.下述特點，不屬于連續(xù)級配的特點的有（）。A：內(nèi)摩阻力相對較小B：溫度穩(wěn)定性好C：細(xì)集料多，粗集料較少D：空隙率較小，密實耐久【答案】：B【解析】：13.董事任期由（）規(guī)定，但每屆任期不得超過三年。A：股東大會B：董事會C：公司章程D：監(jiān)事會【答案】：C【解析】：14.橋涵設(shè)計分為(___)類極限狀態(tài)。A：2B：3C：4D：5【答案】：A【解析】：15.在質(zhì)量缺陷責(zé)任期內(nèi)，發(fā)生施工質(zhì)量問題的，施工單位應(yīng)當(dāng)履行（___）義務(wù)，并對造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。A：保修B：賠償C：返工D：主體【答案】：A【解析】：16.CR200J型動車組庫內(nèi)接觸網(wǎng)供斷電管理及登頂、地溝作業(yè)等涉及勞動人身安全的規(guī)定，由動車組停留地所在()制定。A：鐵路局集團(tuán)公司B：車輛段C：國鐵集團(tuán)D：客車整備所【答案】：A【解析】：時速160公里動力集中動車組運(yùn)用維修管理暫行辦第19條17.路基護(hù)欄防護(hù)等級的選取最高為(___)級A：五B：六C：七D：八【答案】：B【解析】：18.動車組庫內(nèi)登頂、動力車牽引電機(jī)地溝作業(yè)時，接觸網(wǎng)須（）后才能進(jìn)行作業(yè)，斷電作業(yè)及隔離開關(guān)操作由機(jī)務(wù)部門負(fù)責(zé)。A：隔離B：供電C：斷電D：升弓【答案】：C【解析】：時速160公里動力集中動車組運(yùn)用維修管理暫行辦法23條19.隨著瀝青含量的增加，以下指標(biāo)逐漸減小的是（）。A：穩(wěn)定度B：空隙率C：密度D：流值【答案】：B【解析】：20.高速公路的設(shè)計速度不宜低于（）km/h。A：80B：100C：110D：120【答案】：B【解析】：二、多選題(共20題)21.交通運(yùn)輸部公路危舊橋梁改造行動方案中技術(shù)狀況較差橋梁包括(___)。A：國省干線和農(nóng)村公路2020年底存量四、五類橋梁B：國省干線公路新發(fā)現(xiàn)四、五類橋梁C：省支線公路存量四、五類橋梁D：省支線公路新發(fā)現(xiàn)四、五類橋梁【答案】：AB【解析】：22.客車基礎(chǔ)制動裝置由哪些部件組成？A：杠桿拉桿B：制動梁C：閘瓦D：閘片【答案】：ABCD【解析】：客車檢車員第三章第三節(jié)23.公路綠化是綠化國土的重要組成部分，是公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中的一項重要內(nèi)容，也是(___)的重要措施A：防風(fēng)B：防沙C：防雪D：防水害【答案】：ABCD【解析】：24.車鉤緩沖裝置的組成車鉤緩沖裝置由()從板等零件組成。A：車鉤B：緩沖器C：鉤尾框D：構(gòu)架【答案】：ABCD【解析】：《客車檢車員》25.在站調(diào)動旅客列車車底、摘掛旅客列車(車底)中的車輛以及在客整所摘掛車輛調(diào)車作業(yè)前，車輛人員應(yīng)提前摘解()()()并根據(jù)調(diào)車人員需求打開車門(規(guī)定由客運(yùn)乘務(wù)人員值乘、看守的由客運(yùn)乘務(wù)人員負(fù)責(zé))，配合做好調(diào)車作業(yè)。A：電氣連接線B：總風(fēng)管C：密封風(fēng)擋D：制動管【答案】：ABC【解析】：《京鐵師〔2018〕69號-中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司《高速鐵路行車組織細(xì)則》62條26.車輛部門所稱的客列尾裝置是指客車首尾車輛安裝的客列尾主機(jī)及風(fēng)管()等相關(guān)附屬裝置的統(tǒng)稱，簡稱KLW。A：電源插座B：饋線C：車頂天線D：壓力開關(guān)【答案】：ABC【解析】：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件27.瀝青路面的養(yǎng)護(hù)基本要求主要有(___)。A：技術(shù)政策B：技術(shù)措施C：計劃管理D：安全、環(huán)保措施【答案】：ABCD【解析】：28.地方各級交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)或公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)年度（___）、（___）、（___），合理編制養(yǎng)護(hù)工程年度計劃。A：養(yǎng)護(hù)資金規(guī)模B：養(yǎng)護(hù)目標(biāo)要求C：養(yǎng)護(hù)技術(shù)指標(biāo)D：項目庫的儲備更新情況【答案】：ABD【解析】：29.對于(___)，應(yīng)結(jié)合公路安全保障工程的技術(shù)內(nèi)容，及時改造完善各種交通安全設(shè)施A：事故多發(fā)路段B：陡坡路段C：一些特殊路段D：一般路段【答案】：AC【解析】：30.梁橋主梁（板）抗震加固的重點是(___)。A：用卡架把梁（板）固定在橋墩上B：板端鉆孔固定C：懸臂梁端固定D：梁與橋臺胸墻縱向連接【答案】：ABC【解析】：31.標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件質(zhì)量按1200g計，油石比4.0%，則瀝青質(zhì)量和瀝青含量分別為（）。A：46B：48C：0.0385D：0.04【答案】：AC【解析】：32.債的產(chǎn)生根據(jù)有(___)A：合同B：侵權(quán)C：支付價款D：不當(dāng)?shù)美敬鸢浮浚篈BD【解析】：33.采用注漿法處置板底脫空時，水泥類材料的控漿壓力符合規(guī)范的是(___)Mpa。A：1.5B：1.8C：2D：2.2【答案】：ABC【解析】：34.接調(diào)度所通知后，備用動車組在客整所內(nèi)停留時，原則上應(yīng)在()小時內(nèi)具備應(yīng)急啟動條件；備用動車組在北京動車段停留時，原則上應(yīng)在()小時內(nèi)具備應(yīng)急啟動條件。A：2B：3C：4D：5【答案】：AB【解析】：備用時速160公里動力集中動車組應(yīng)急啟動管理規(guī)定（試行）第7條35.發(fā)現(xiàn)客車車輛()、車體下沉（傾斜）、()等危及行車安全的情況時，須立即采取停車措施。A：輛劇烈振動B：輪軸故障C：空調(diào)故障D：集便故障車【答案】：AB【解析】：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第371條36.路況調(diào)查與評價的目的（）。A：編制養(yǎng)護(hù)計劃B：制定維修對策C：進(jìn)行技術(shù)狀況評定D：確定工作內(nèi)容【答案】：ABD【解析】：37.隧道復(fù)合式襯砌是由（）組合而成的襯砌形式。A：鋼拱架B：初期支護(hù)C：二次襯砌D：中間夾防水層【答案】：BCD【解析】：38.預(yù)制空心板梁橋具有外形簡單，(___)等優(yōu)點A：梁高小B：易制作C：質(zhì)量輕D：經(jīng)濟(jì)合理跨徑在20M以上【答案】：ABC【解析】：39.關(guān)于細(xì)度模數(shù)的描述正確的有（）。A：細(xì)度模數(shù)在1.6-2.2之間為中砂B：細(xì)度模數(shù)反映的是集料的平均顆粒大小，常用于細(xì)集料粗細(xì)程度的評定C：對砂的細(xì)度模數(shù)計算式中，分子上減去5A.4.75理由是：大于4.75mm為粗骨料，小于4.75mm篩孔有5級，A.4.75被累計了5次；應(yīng)扣除5A.4.75D：普通混凝土用砂的細(xì)度模數(shù)范圍一般在1.6-3.7，以其中的中砂為宜【答案】：BCD【解析】：40.模板和支架應(yīng)具備有足夠的(___)，應(yīng)能承受施工過程中所產(chǎn)生的各種復(fù)核。A：強(qiáng)度B：硬度C：剛度D：穩(wěn)定性【答案】：ACD【解析】：三、判斷題(共40題)41.高速公路中央分隔帶開口護(hù)欄不得低于三（Am)級。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：42.瀝青混合料中摻加纖維或橡膠粉時，采用燃燒爐法測試瀝青含量的結(jié)果需仔細(xì)修正檢查。（）A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：43.洪水觀測的主要內(nèi)容是:水位觀測、流速觀測、河床橫斷面和沖刷深度觀測，以及流向觀測等。一般情況下主要進(jìn)行流速觀測。A：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：44.特大橋、大橋養(yǎng)護(hù)作業(yè)布控工作區(qū)起點據(jù)橋頭小于200m時，縱向緩沖區(qū)起點應(yīng)提前至橋頭。A：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：45.100km/h是高速公路設(shè)計速度的最低要求。A：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：46.隔離柵的最小網(wǎng)孔不應(yīng)小于60mm×60mmA：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：47.瀝青混合料車轍試驗中，要求至少平行試驗3個試件，結(jié)果取其平均值。（）A：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：48.當(dāng)路基的局部改建在維持通車的情況下進(jìn)行時，宜采取半幅施工、半幅養(yǎng)護(hù)通車的方式交替施工。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：49.車鉤高度是指車鉤中心線距軌面的高度，車鉤的標(biāo)準(zhǔn)高度為880mm。運(yùn)用中客車最低鉤高不得小于830mm。A：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：客車檢車員第二章第六節(jié)50.動車組司機(jī)同端換乘時，站停時間6min。途中換端操縱時，短編站停時間15min，長編或重聯(lián)站停時間20min。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：《時速160公里動力集中動車組運(yùn)用維修管理暫行實施細(xì)則》第47條51.股東人數(shù)較少或者規(guī)模較小的有限責(zé)任公司，可以設(shè)一名執(zhí)行董事，不設(shè)董事會。執(zhí)行董事可以兼任公司經(jīng)理。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：52.在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：53.鋼筋混凝土梁式橋加固方法有加強(qiáng)構(gòu)件截面加固法和改變結(jié)構(gòu)受力加固法兩大類。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：54.橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計交通量的通行要求。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：55.瀝青路面罩面按其功能劃分為普通型罩面、防水型罩面、抗滑層罩面三種。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：56.水泥混凝土路面施工前，宜儲備不少于正常施工5d用量的粗集料。A：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：57.養(yǎng)護(hù)是公路橋梁安全性和耐久性的重要保障。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：58.養(yǎng)護(hù)工程按照養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)對象，分為預(yù)防養(yǎng)護(hù)、修復(fù)養(yǎng)護(hù)、專項養(yǎng)護(hù)、大中修養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急養(yǎng)護(hù)。A：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：59.砌塊路面的破損率大于15%應(yīng)該翻修。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：60.《公路隧道提質(zhì)升級行動技術(shù)指南》中規(guī)定緊急停車帶位置提示標(biāo)志宜設(shè)置在緊急停車帶上方A：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：61.對局部損壞及承載力不足的涵洞應(yīng)及時維修加固或改建，保障通行安全。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：62.公路環(huán)境保護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合管理”的方針，保護(hù)和改善、提高公路環(huán)境質(zhì)量。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：63.隧道入口前150m范圍內(nèi)宜設(shè)置禁止跨越同向車行道分界線，線寬與車行道分界線一致。A：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：64.耽誤列車系指列車在區(qū)間內(nèi)停車；通過列車在站內(nèi)停車；列車在始發(fā)站或停車站晚開、在運(yùn)行過程中超過圖定的時間（局管內(nèi)）或調(diào)度員指定的時間；列車停運(yùn)、合并、保留。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》附件65.鐵路動車、客車實行固定配屬管理，動車組實行包乘制或輪乘制、旅客列車實行包乘制，運(yùn)用維修實行以計劃預(yù)防修和狀態(tài)預(yù)防修并重的檢修制度。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：《鐵路車輛安全管理規(guī)則》第41條66.客車輪緣厚度運(yùn)用限度不小于23㎜。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表67.車輛乘務(wù)人員途中檢查車輛時，應(yīng)掌握停留時間和上車地點。A：正確B：錯誤【答案】：A【解析】：《鐵路車輛安全管理規(guī)則》第128條68.《公路隧道提質(zhì)升級行動技術(shù)指南》滲漏水的排水設(shè)施宜便于維護(hù)，不可與原排水系統(tǒng)連接A：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：69.高速公路特大橋的右側(cè)路肩寬度小于2.5M且橋長超過1000m時，宜設(shè)置緊急停車帶和過渡段，緊急停車帶寬度包括路肩在內(nèi)應(yīng)為3.5m，有效長度不應(yīng)小于40m，間距不宜大于800m。A：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：70.設(shè)計水位按設(shè)計文件的數(shù)據(jù)編寫，精確至0.5m，并注明設(shè)計洪水頻率。A：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：71.《山東省涉路工程建設(shè)技術(shù)評價辦法》中規(guī)定涉路工程建設(shè)按規(guī)定需進(jìn)行兩階段以上勘察設(shè)計的，應(yīng)在施工圖設(shè)計階段開展涉路工程技術(shù)評價。A：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：72.招標(biāo)文件可要求或者標(biāo)明特定的生產(chǎn)供應(yīng)者以及含有傾向或者排斥潛在投標(biāo)人的其他內(nèi)容。A：正確B：錯誤【答案】：B【解析】：73.當(dāng)