廈金客運碼頭客滾改造工程廊道基礎(chǔ)竣工報告_第1頁
廈金客運碼頭客滾改造工程廊道基礎(chǔ)竣工報告_第2頁
廈金客運碼頭客滾改造工程廊道基礎(chǔ)竣工報告_第3頁
廈金客運碼頭客滾改造工程廊道基礎(chǔ)竣工報告_第4頁
廈金客運碼頭客滾改造工程廊道基礎(chǔ)竣工報告_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

廈金客運碼頭客滾改造工程旅客通廊土建部分竣工報告中交第三航務(wù)工程局有限公司二0一0年十月工程概況我司承建的廈金客運碼頭客滾改造工程旅客通廊土建工程地處廈門港東渡港區(qū)國際旅游碼頭南端。本工程包括廊道基礎(chǔ)、樓梯基礎(chǔ)及樓地面等,工程造價約72萬元。本工程質(zhì)量監(jiān)督部門:廈門港水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督站;建設(shè)單位:廈門港口開發(fā)建設(shè)有限公司;勘察單位:福建省地質(zhì)工程勘察院;設(shè)計單位:中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司;監(jiān)理單位:上海東華建設(shè)管理有限公司;施工單位:中交第三航務(wù)工程局有限公司。本分部工程包括:廊道基礎(chǔ)18個,廊道基礎(chǔ)設(shè)計為下部4.6m×3.5m、上部1.4m×1.4m并且每個廊道基礎(chǔ)預(yù)埋16根M48錨栓;頂棚路面長度214.4m、寬度為3.2m,頂棚路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為15cm鋼筋混凝土基礎(chǔ)+地板磚;樓梯基礎(chǔ)5個,其中踏板基礎(chǔ)2個,設(shè)計尺寸分別為1.72m×0.6m和3.44m×0.6m,立柱獨立基礎(chǔ)3個,分別設(shè)計尺寸為2.0m×2.0m一個、1.5m×1.5m二個。按照施工合同完成承包內(nèi)容情況自開工至2010年9月15日,我部已完成施工合同內(nèi)所有18個廊道基礎(chǔ)、5個樓梯基礎(chǔ)的基礎(chǔ)開挖、鋼筋預(yù)埋件制安、砼澆筑工程及214.4m頂棚路面結(jié)構(gòu)的鋼筋制安、砼澆筑、地板磚鋪設(shè)工程;并且所有分項工程都通過驗收,質(zhì)量合格。項目部主要管理組織機構(gòu)及主要管理人員在簽訂施工承包合同后,我公司組建了廈金客運碼頭客滾改造工程項目部,該部在我局廈門分公司的直接領(lǐng)導(dǎo)下,實行以項目經(jīng)理負責(zé)制的管理形式進行全面管理。項目部設(shè)有項目經(jīng)理、項目總工、項目副經(jīng)理及工程生產(chǎn)、材料、質(zhì)量、實驗、測量、安全、后勤等職能部門,各部門職責(zé)明確、人員配備到位。項目組織機構(gòu)詳見下圖:項目部組織機構(gòu)工程部工程部質(zhì)監(jiān)部財務(wù)部計劃、經(jīng)營部材料部勞安部實驗室測量班水電班電工班起重班鋼筋班木工班砼澆班養(yǎng)護班普工班機駛班項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理項目部人員配備如下:項目經(jīng)理:黃國福項目總工:呂鐘項目副經(jīng)理:張云飛施工員:李長城、李杰材料員:林增華專職安全員:陳志忠實驗員:翁珊霞測量:李聰能后勤:林增華按圖施工情況、主要設(shè)計變更及執(zhí)行情況本分部工程廊道基礎(chǔ)、樓梯基礎(chǔ)及頂棚路面結(jié)構(gòu)均按設(shè)計圖紙施工,無設(shè)計變更。主要分項工程施工情況本工程廊道基礎(chǔ)及樓梯基礎(chǔ)分項工程的施工工藝為基礎(chǔ)開挖→鋼筋及預(yù)埋件制安→模板加工→混凝土澆筑;頂棚路面結(jié)構(gòu)施工工藝為鋼筋制安→混凝土澆筑→砂漿墊層→地板磚鋪設(shè)。我部在各個分項的施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范施工控制,并且每個工序都經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理的驗收,工程質(zhì)量合格。各工序施工方法和質(zhì)量控制:基礎(chǔ)開挖:首先用全站儀將基礎(chǔ)邊線放出后,用炮頭將基礎(chǔ)表層的混凝土面層鑿除,再用挖機配合人工對基礎(chǔ)進行開挖。在開挖的過程中嚴(yán)格控制邊坡的坡度,保證開挖的邊坡不陡于設(shè)計要求;并且基礎(chǔ)開挖后對基礎(chǔ)進行夯實,保證基礎(chǔ)底部的密實。鋼筋及預(yù)埋件制安:根據(jù)設(shè)計圖紙預(yù)先在剛進場地對鋼筋及預(yù)埋件進行下料加工,加工好后運至現(xiàn)場進行綁扎安裝,在預(yù)埋件安裝的過程中應(yīng)采用全站儀控制預(yù)埋錨栓的位置及標(biāo)高,定位好后進行焊接加固。鋼筋制作應(yīng)保證加工好的鋼筋平直無局部彎曲且鋼筋表面無粒狀或片狀銹皮,且形狀、尺寸、彎折的圓弧半徑和彎鉤尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋安裝應(yīng)保證混凝土保護層符合設(shè)計要求且鋼筋綁扎及焊接牢固。模板制作:鋼筋制安驗收合格后根據(jù)施工圖紙中基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的尺寸形狀進行模板制作安裝,廊道基礎(chǔ)、樓梯基礎(chǔ)采用木?,F(xiàn)澆,面板采用δ=15mm竹膠板,面板圍囹采用10cm×10cm方木,制作的模板支架保證有足夠的強度及穩(wěn)定性。模板制安后應(yīng)保證模板的拼縫平順、嚴(yán)密,不得漏漿且表面干勁,脫模劑涂刷均勻?;炷翝仓豪鹊阑A(chǔ)、樓梯基礎(chǔ)及棚頂面層混凝土澆筑采用商品砼,商品砼到達現(xiàn)場后進行塌落度檢測同時每批混凝土同步進行取樣做抗壓試驗。為保證混凝土澆筑的質(zhì)量,澆筑過程中全程旁站,嚴(yán)格控制混凝土振搗的速率和次數(shù),并且對基礎(chǔ)外露部分進行了二次抹面處理,保證混凝土表面的平整光滑?;炷脸跄蟾鶕?jù)規(guī)范要求對混凝土表面進行覆蓋土工布澆水養(yǎng)護,并且做好養(yǎng)護記錄。頂棚地板磚鋪設(shè):地板磚基礎(chǔ)采用干砂漿墊層鋪墊,砂漿拌合嚴(yán)格按配合比控制,地板磚的坡度及標(biāo)高采用全站儀放樣拉線后靠控制干砂漿墊層的坡度及標(biāo)高來控制。地板磚鋪設(shè)后應(yīng)保證表面平整,局部無凸凹、松動現(xiàn)象。施工質(zhì)量管理與控制情況我項目部在工程開工伊始,即按照ISO9001建立項目部質(zhì)量保證管理體系,以高標(biāo)準(zhǔn)要求施工質(zhì)量,我項目部在項目領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,組織各成員學(xué)習(xí)施工圖及相關(guān)的管理規(guī)定,以全新積極的精神投入到工程管理中,開展全面質(zhì)量管理,分項工程管理細致周到,施工面開展緊湊有序,主要分項工程開工前均召集相關(guān)人員開展技術(shù)、質(zhì)量、安全、進度交底會,將工程中可能遇到的問題最大限度的展開分析,制定措施形成書面文件發(fā)給施工隊伍。本分部工程施工前,我們編制詳細的分部分項施工組織設(shè)計,重點制定質(zhì)量預(yù)控和保證措施,經(jīng)監(jiān)理工程師審批后,用于本工程的施工。施工中,我們堅持內(nèi)在質(zhì)量與觀感質(zhì)量相結(jié)合的質(zhì)量管理原則,嚴(yán)格按照施工規(guī)范和操作規(guī)程作業(yè),堅持“質(zhì)量第一”的原則。我們在完成施工任務(wù)的同時,現(xiàn)場能夠按公司的程序文件進行各項的自檢,認真執(zhí)行監(jiān)理程序,對于隱蔽工程、分項工程均經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查和驗收,確保了本工程的施工質(zhì)量,自檢合格后以評定標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)定為依據(jù)用書面形式報請監(jiān)理驗收。在通過驗收合格后才進入下一道工序的施工,現(xiàn)場報驗資料齊全。6.1施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及國家強制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行本工程的施工以國家規(guī)范和本技術(shù)規(guī)格書為準(zhǔn),執(zhí)行了如下規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn):《水運工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)、《水運工程測量規(guī)范》(JTJ203—2001)、《水運工程混凝土施工規(guī)范》(JTJ268—96)、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ269—96)、《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》(JGJ18-84)等。同時本工程項目的施工也嚴(yán)格執(zhí)行了國家強制性標(biāo)準(zhǔn),對混凝土氯離子含量等做了檢驗,質(zhì)量合格。6.2質(zhì)量管理體系項目經(jīng)理部的質(zhì)量管理體系按照ISO9002組建。由項目總工、施工員、質(zhì)量員、試驗工程師、測量工程師、材料及設(shè)備負責(zé)人和班組兼職質(zhì)檢員等組成。施工過程對質(zhì)量實行全過程、全方位、全員的質(zhì)量管理和控制。6.2施工過程嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序施工過程中,我們認真執(zhí)行監(jiān)理程序。對于原材料、半成品、工序成品、隱蔽工程、分項工程、分部工程、單位工程均及時報請監(jiān)理工程師檢驗和驗收,確保了工程的施工質(zhì)量。6.3質(zhì)量控制要點總結(jié)(1)、對施工工藝的研究和優(yōu)化項目經(jīng)理部注重施工工藝的研究和優(yōu)化,以先進的施工工藝來保證工程的質(zhì)量。(2)、對原材料、半成品的質(zhì)量控制施工過程中,項目部加強對原材料和半成品的質(zhì)量控制。鋼材、水泥、地板磚等材料選擇信譽好、質(zhì)量保證的廠家供應(yīng),所進材料除必須附有廠家出廠的合格證和質(zhì)量保證書外,材料進場后嚴(yán)格按照規(guī)范要求進行抽樣檢驗;混凝土采用商品混凝土;所有材料的抽樣均有現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行見證,并把樣品送經(jīng)省質(zhì)監(jiān)站認證的具有水運實驗資質(zhì)的檢驗站進行檢驗。附:原材料檢驗匯總預(yù)制場材料名稱檢驗批次(組)質(zhì)量情況備注水泥2合格砂2合格碎石2合格粉煤灰2合格外加劑2合格礦渣粉1合格現(xiàn)場材料名稱檢驗批次(組)質(zhì)量情況備注鋼筋1合格(3)、過程控制施工過程中以控制工序產(chǎn)品質(zhì)量為著眼點,堅持落實每道工序的產(chǎn)品均經(jīng)班組檢查、質(zhì)檢部門核查,為分項工程、分部工程、單位工程的質(zhì)量奠定堅實基礎(chǔ)。項目部開工前,組織相關(guān)技術(shù)人員認真熟悉設(shè)計圖紙,并對施工環(huán)境施工條件進行了嚴(yán)密的考察、分析,編制了詳細的施工組織設(shè)計,本分部分項工程開工前編寫了分項工程的詳細施工方案,報監(jiān)理審批后指導(dǎo)現(xiàn)場施工。在施工過程中,加強施工過程控制,認真執(zhí)行工程質(zhì)量的“三檢”制度,并認真執(zhí)行監(jiān)理程序,對于原材料、半成品、工序產(chǎn)品、隱蔽工程、分項工程、分部工程、單位工程均經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查和驗收。項目名稱抽樣檢驗組數(shù)質(zhì)量情況備注混凝土試件9組合格廊道基礎(chǔ)墊層混凝土試件2組合格廊道樓地面混凝土試件3組合格現(xiàn)澆墩臺、樓梯口混凝土試件14組合格廊道基礎(chǔ)(4)測量控制本工程的施工測量由項目部的測量班負責(zé),對建設(shè)單位提供的測量控制點進行了復(fù)測,并根據(jù)現(xiàn)場特點,設(shè)置了施工測量控制網(wǎng)和基線,控制網(wǎng)和基線通過監(jiān)理工程師復(fù)測審核后應(yīng)用,所有測量的精度均滿足設(shè)計和規(guī)范要求。6.4工序、部位、單位工程質(zhì)量自評等級情況本工程為旅客通廊單位工程的土建分部工程,分為基礎(chǔ)和頂棚路面結(jié)構(gòu)兩個分項工程,目前已施工完畢正在整理移交竣工資料。本分部工程監(jiān)理單位為上海東華建設(shè)監(jiān)理有限公司,我司在施工過程中各工序完成均有報監(jiān)理驗收,合格后方進行后續(xù)施工,本分部工程施工技術(shù)、質(zhì)量保證資料、施工管理及建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備的出廠檢驗報告等檔案資料齊全有效(檢驗合格情況詳見附表)。進度管理與控制本工程開工后我部合理安排生產(chǎn),及時完成了本分部工程的節(jié)點工期,確保了工程總進度。7.1進度管理體系本工程開工前,項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為首的進度管理體系,項目經(jīng)理部下設(shè)計劃、生產(chǎn)、材料、機械等部門作為進度管理控制部門,按照建立的進度管理體系指揮、協(xié)調(diào)各班組的施工。7.2進度計劃的編制為控制本工程按照合同要求竣工及最大限度響應(yīng)業(yè)主的進度要求,開工前項目經(jīng)理部認真編制了施工進度計劃和節(jié)點工期計劃,每月底編制月進度計劃、每周編制周進度計劃。7.3進度計劃的實施進度計劃編制后,報監(jiān)理工程師審批,進度計劃實施中,配備與之相匹配的人力、材料、機械設(shè)備、技術(shù)等資源。對作業(yè)隊伍和分包隊伍采取合同措施、經(jīng)濟措施加強進度的管理。7.4進度計劃的檢查與調(diào)整項目經(jīng)理部每周末、月末召開一次生產(chǎn)會,對本周或本月的工程進度完成情況進行檢查與調(diào)整,力求實際完成的與計劃完成的進度相符合,同時及時傳達周例會的各項精神、指示。安全管理本工程開工前,項目經(jīng)理部根據(jù)國家、廈門市、三航局等有關(guān)安全生產(chǎn)工作法律、法規(guī)、文件要求,針對本工程的具體特點在施工組織設(shè)計編制中詳細規(guī)劃及實施本工程安全管理體系、措施和辦法,保證了生產(chǎn)安全。開工至今安全無事故。8.1安全管理體系項目經(jīng)理部安全管理體系中,項目副經(jīng)理分管本工程的安全管理,項目部設(shè)專職安全員,作業(yè)分包隊伍設(shè)有兼職安全員,對本工程的安全生產(chǎn)全過程的管理。8.2安全管理措施項目經(jīng)理部根據(jù)本工程的具體特點,制定了施工用電、起重、高空作業(yè)等主要涉及安全的分項作業(yè)指導(dǎo)書,按照作業(yè)指導(dǎo)書進行安全技術(shù)交底,讓操作人員熟悉掌握安全操作的技術(shù)要點。8.3安全管理的主要內(nèi)容項目經(jīng)理重視對進場工人的三級教育,對特殊工種按要求持證上崗操作,消除施工生產(chǎn)中人的不安全因素;重視對工程機械設(shè)備的管理,使每部機械隨時保持良好的待命狀態(tài);重視安全措施的落實,對安全生產(chǎn)過程進行控制,經(jīng)常性地深入生產(chǎn)第一線,查找安全隱患,將其消滅在萌芽狀態(tài);重視施工用電管理,施工中用電由專職電工實施操作。8.4安全生產(chǎn)的考核項目經(jīng)理部安全管理部門對作業(yè)分包隊伍安全作業(yè)實施有力的考核,對于違反安全生產(chǎn)的隊伍和個人實行必要的經(jīng)濟處罰。工程總體評價在質(zhì)量安全按監(jiān)督站、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的指導(dǎo)和配合下,經(jīng)過我局、分公司和項目部全體人員的共同努力,廈金客運碼頭客滾改造工程旅客通廊土建部分順利完工,質(zhì)量合格、內(nèi)業(yè)資料齊全。達到竣工驗收條件。項目經(jīng)理:單位技術(shù)負責(zé)人:單位負責(zé)人:施工單位:中交第三航務(wù)工程局有限公司2010年10月25日(基礎(chǔ))分部工程質(zhì)量檢驗記錄單位工程廈金客運碼頭客滾改造工程旅客通廊施工單位中交三航局項目負責(zé)人黃國福項目質(zhì)量負責(zé)人呂鐘序號分項工程檢驗批數(shù)施工單位檢驗結(jié)果監(jiān)理單位檢驗結(jié)果1廊道基礎(chǔ)8合格2樓梯基礎(chǔ)4合格3樓地面4合格45678910施工單位檢驗結(jié)論本分部工程共3項分項,合格率為100%項目技術(shù)負責(zé)人:年月日勘察設(shè)計單位意見項目負責(zé)人:年月日監(jiān)理單位檢驗結(jié)論總監(jiān)理工程師:年月日(基礎(chǔ))分部工程質(zhì)量檢驗

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論