建筑工程施工安全生產(chǎn)管理領導小組工作制度

建筑工程施工安全生產(chǎn)管理領導小組工作制度第一篇：建筑工程施工安全生產(chǎn)管理領導小組工作制度安全生產(chǎn)領導小組管理制度1、原則上每月召開一次安全工作例會或根據(jù)具體情況隨時召開會議。2、項目經(jīng)理安全生產(chǎn)第一責任人，負責組建安全生產(chǎn)領導小組，安全生產(chǎn)領導小組負責安全生產(chǎn)具體工作，由項目經(jīng)理掛帥，經(jīng)常性進行安全教育、檢查、評比，切實做到抓生產(chǎn)必須管安全。3、建立安全保證體系，健全安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和管理網(wǎng)絡，組織編制安全保證計劃，制定管理目標和措施，按要素分解管理職能，明確各崗位安全管理職責，落實各級安全生產(chǎn)責任制，做到橫向到邊，縱向到底，使全體職工人人講安全、懂安全、抓安全。4、教育全體職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的正確指導思想，經(jīng)常利用會議、板報、宣傳欄等多種形式對職工進行安全法規(guī)、意識、技能和操作規(guī)定教育，使廣大職工進一步認識安全生產(chǎn)的重要性和安全事故的危害性，以安全促進生產(chǎn)，安全帶動效益。5、安全工程師是本管轄范圍內的安全責任人，必須做好安全技術交底工作，確保做到誰安排生產(chǎn)，誰負責安全交底。每一作業(yè)層面或每一道工序必須進行一次安全交底，班組長接受交底后必須傳達到每一名工人，并做好班前安全活動記錄，保證做到工前交底、工中檢查、工后總結，把一切事故隱患消滅在初始的萌芽狀態(tài)。6、制定定期檢查制度，明確安全檢查內容，加強安全生產(chǎn)檢查力度。查思想意識、查制度落實、查安全設施、查機電設備、查安全教育培訓、查操作行為、查勞保用品使用，對查出的安全隱患，按“四不放過”要求落實整改，對整改不到位，嚴格按項目部《獎罰細則》實施處罰。7、堅持事故“四不放過”的原則，發(fā)生事故必須及時上報，對舉報重大安全隱患者予以獎勵，對違反安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的人和事要及時教育處罰，對造成后果的要追究其當事人的責任，對予造成特別嚴重后果的，應及時上報司法部門追究其刑事責任。8、杜絕違章指揮和違章作業(yè)，嚴格執(zhí)行方案先行的原則，專項方案須經(jīng)總工程師或工程處技術負責人審批后方可投入實施。9、及時收集、編制、整理各項安全資料，接受上級有關部門的檢查驗收，保證安全生產(chǎn)的順利進行。10、積極完成上級單位下達的創(chuàng)建目標和任務，完善安全保證體系，確保安保體系的有效運行，努力創(chuàng)建標化工地文明工地。第二篇：建筑工程施工安全生產(chǎn)管理策略分析建筑工程施工安全生產(chǎn)管理策略分析【摘要】我國建筑業(yè)安全生產(chǎn)形勢嚴峻，安全事故發(fā)生率居高不下，給施工企業(yè)和建設項目的業(yè)主帶來了巨大的經(jīng)濟損失，嚴重影響了我國建筑業(yè)的持續(xù)發(fā)展和建筑企業(yè)的競爭能力。所以，建筑企業(yè)建立實施現(xiàn)代化安全管理制度就成為實現(xiàn)安全生產(chǎn)和提高建筑業(yè)安全管理水平的根本措施?！娟P鍵詞】建筑工程；施工安全；生產(chǎn)管理安全管理是企業(yè)興衰成敗的關鍵因素，保障員工的生命安全，設備的運行安全，產(chǎn)品使用的安全，既是企業(yè)發(fā)展的需要，也是社會穩(wěn)定需要。安全管理是一項系統(tǒng)工程企業(yè)的安全管理系統(tǒng)是人、社會、環(huán)境、技術、經(jīng)濟等因素構成的大協(xié)調系統(tǒng)。而我國建筑企業(yè)實行的傳統(tǒng)安全管理制度存在種種弊端，己經(jīng)不適應現(xiàn)代建設工程和行業(yè)發(fā)展的需要，因此建筑企業(yè)建立實施現(xiàn)代化安全管理制度就成為實現(xiàn)安全生產(chǎn)和提高建筑業(yè)安全管理水平的根本措施。1、我國建筑業(yè)安全管理現(xiàn)狀改革開放以來，我國建筑業(yè)得到了迅速的發(fā)展，根據(jù)2004年的統(tǒng)計數(shù)字，目前建筑企業(yè)達4.5萬個，建筑業(yè)從業(yè)人員3050萬人（其中80%以上為農(nóng)民工），占全國工業(yè)企業(yè)總從業(yè)人員的三分之一強，占全社會從業(yè)人數(shù)的5.06%，占全世界建筑業(yè)從業(yè)人數(shù)的四分之一。目前我國正在進行歷史上也是世界上最大規(guī)模的基本建設。2004年我國基本建設投資達到14440億元，約占國民生產(chǎn)總值的16.6%.近幾年來，建筑業(yè)總產(chǎn)值平均以10%左右的速度增長。從建筑業(yè)所有制結構來看，現(xiàn)有國有建筑企業(yè)9458家，占整個建筑企業(yè)5%，從業(yè)人數(shù)765萬人，占建筑業(yè)人數(shù)的25%；城鎮(zhèn)集體企業(yè)26.818家，占整個建筑企業(yè)的60%，從業(yè)人數(shù)1003萬人，占建筑業(yè)從業(yè)人數(shù)的33%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)建筑企業(yè)和個體建設者的從業(yè)人數(shù)占整個建筑業(yè)人數(shù)的42%。如此的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、發(fā)展速度、結構布局和施工層次以及龐大的施工現(xiàn)場和施工隊伍，給建筑業(yè)安全生產(chǎn)管理帶來了相當大的困難。目前我國正在進行歷史上也是世界上規(guī)模最大的基本建設。建筑安全與健康水平在管理上、技術上進一步提高，可使數(shù)十萬甚至上百萬建筑工人的生命和健康得到更好的保護，使建筑業(yè)避免數(shù)十億甚至上百億的經(jīng)濟損失，使成千上萬個家庭乃至整個社會少遭受一些傷害和痛苦。經(jīng)過幾十年的探索，世界各國，特別是英、美、日等國在職業(yè)安全與健康方面已經(jīng)取得了明顯的進展，積累了大量經(jīng)驗，建筑業(yè)的傷亡率持續(xù)下降。我國經(jīng)過多年的不懈努力，建筑業(yè)的因工死亡率也在不斷下降。我國建筑業(yè)安全管理存在的問題我國建筑業(yè)安全管理存在的問題主要有以下幾個方面。場安全事故的肇事者和受害者。針對項目班組長和項目經(jīng)理的安全教育和培圳時間同樣不足，導致他們在日常的管理工作中不重視安全工作或者不懂得如何將安全管理工作與項目的其它各項管理工作相結合，以避免安全事故的發(fā)生。另一方面，目前我國針對施工操作人員的安全培訓主要是由項目部依照規(guī)章制度執(zhí)行，往往缺乏有效的監(jiān)督和指導，因此，很多項目為了節(jié)約成本，提高勞動生產(chǎn)率，就會減少安全培訓的時間和強度，導致很多的施工人員從進入現(xiàn)場開始就成為“危險源。這些都是今后安全管理工作中應該著力解決的問題。2.1安全管理保證體系被削弱一些企業(yè)為適應市場經(jīng)濟條件下生產(chǎn)和經(jīng)營管理的需要，原來的機構人員被重新調整，出現(xiàn)了撤銷或兼并安全管理機構，甚至出現(xiàn)了取消專職安全員的現(xiàn)象，從而削弱了安全管理及監(jiān)督檢查的力度，導致安全滑坡，造成事故。2.2重效益、輕安全的思想惡性膨脹隨著企業(yè)自主權的不斷擴大，企業(yè)支配國家財產(chǎn)、追求自己獨立經(jīng)濟利益的意識不斷增強，考慮得較多的是生產(chǎn)、經(jīng)營、效益、利益、利潤等硬性指標，而對安全效益的隱形性不甚了解，致使不能正確對待“企業(yè)效益、”安全生產(chǎn)“二者關系，對”安全第一，預防為主，綜合治理“的方針貫徹不力，忽視了對安全生產(chǎn)的管理，造成管理不嚴，責任不到位，承包者鉆政府宏觀管理機制尚不完善的空子，短期行為嚴重，單純追求近期利潤，舍不得在安全上投資，重效益、輕安全的思想惡性膨脹。我國建筑業(yè)安全管理對策針對以上分析提出的建筑業(yè)安全管理中存在的問題，可以通過以下的對策加以解決。3.1必須依法管理安全生產(chǎn)實施依法管理安全生產(chǎn)，依法保障勞動者的安全與健康，依法查處責任事故，是搞好安全生產(chǎn)工作的重要保證。必須進一步建立健全適應社會主義市場經(jīng)濟體制的安全生產(chǎn)法規(guī)體系，清理不適用的法規(guī)，并真正做到有法可依，有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要加強日常的監(jiān)察，減少效果不大的大檢查。3.2認真落實各級人員安全生產(chǎn)責任制安全生產(chǎn)責任制是搞好安全工作的重要組織措施。多年實踐證明，安全生產(chǎn)責任制落實得好，安全狀況就好，反之安全狀況就差。為了能夠落實好安全生產(chǎn)責任制，首先必須對各級各類人員及各部門在安全生產(chǎn)工作中的責、權、利進行明確界定，責、權、利不清，責任制也很難落實。通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產(chǎn)責任書》的形式，逐級落實安全生產(chǎn)責任，并按責任和要求追究責任。3.3必須理順安全生產(chǎn)管理體制統(tǒng)一、高效的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制，是做好安全生產(chǎn)工作的體制保證，全國應建立一支統(tǒng)一的能獨立行使監(jiān)察職能的安全生產(chǎn)監(jiān)督隊伍，保證政令暢通，利于協(xié)調；應將監(jiān)督一個對象、多個部門負責的職能集中到一個部門，保證安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作統(tǒng)一、高效。最后也是最重要的一點，必須從企業(yè)的整體出發(fā)，建立現(xiàn)代化的安全管理制度。把安全管理的重點放茌事故預防的整體效應上，實行全員、全過程、全方位的安全管理，使企業(yè)達到最佳安全狀態(tài)。3.4積極開展安全性評價和風險評估工作安全性評價和風險評估是安全管理現(xiàn)代化的一項重要內容，即對一個單位安全基礎的現(xiàn)狀和水平進行正確的評價，并對各方面危險因素的多少及嚴重程度進行評估，以明確反事故斗爭的重點和需要采取的措施，實現(xiàn)超前控制，減少和消滅事故。3.5加強安全技術教育、培訓工作，提高人員素質提高人員素質不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)整體發(fā)展的需要。要重點把握好培訓對象、內容、形式、效果等4個環(huán)節(jié)，切實提高培訓內容的針對性、培訓對象的層次性和培訓形式的多樣性，把職工安全知識、安全技術水平、業(yè)務能力與職工個人業(yè)績考核相結合，與激勵機制相結合，使企業(yè)管理人員及職工達到較高的業(yè)務水平、較強的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現(xiàn)安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。從基地、教材、教師隊伍三項建設入手，加強企業(yè)宣教培訓工作。有步驟、有計劃地組織開展全員安全培訓工作。企業(yè)經(jīng)營管理人員和特種作業(yè)人員，必須依法接受培訓，經(jīng)考試合格后持證上崗。要把安全文化作為企業(yè)文化的主題內容之一，納入企業(yè)精神文明建設布局。4結語：近年來，我國的經(jīng)濟始終保持著持續(xù)增長的良好勢頭，作為主要產(chǎn)業(yè)之一的建筑業(yè)更是呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。我國建筑業(yè)落后的安全管理必然會影響整個建筑業(yè)的形象和競爭能力。安全生產(chǎn)管理工作意義重大、任重道遠，安全生產(chǎn)管理工作如何進行才是最合理、最可靠的、值得我們不斷深入地研究和探討。參考文獻：[1]孫建東，周國菊.鄉(xiāng)鎮(zhèn)施工企業(yè)安全管理刻不容緩[J].建筑安全，1997.（10）[2]方群.新形勢下施工安全管理的方法和措施研究[J].中國科技信息，2005.（07）[3]張文淵.施工企業(yè)安全管理措施評價模式[J].城市道橋與防洪，2003.（03）第三篇：安全生產(chǎn)管理領導小組公司文件龍州縣天元偉業(yè)環(huán)保建材有限公司==========《第三號文件》===========關于成立安全生產(chǎn)領導小組為貫徹落實執(zhí)行國家安全生產(chǎn)有關法律法規(guī)，認真搞好公司安全生產(chǎn)。根據(jù)我公司安全生產(chǎn)的具體情況，做到安全生產(chǎn)四落實：1、組織機構落實2、安全責任人落實、3安全防范措施落實、3安全管理制度落實，特成立安全領導小組。一、組織機構：成立安全領導小組；二、小組成員：周明、尹佳、許立新、李鐵山、陳堅、農(nóng)滿全、何小元；三、職責1、組長：周明，主管公司安全生產(chǎn)工作；2、常務副組長：尹佳，負責公司車輛及運輸?shù)陌踩ぷ鳎?、副組長：許立新，負責廠區(qū)生產(chǎn)安全工作；4、督管員：李鐵山，負責公司安全宣傳、發(fā)布、教育及管理規(guī)章制度的落實、和督查及考核工作；5、安全員：（1）陳堅，負責烘干車間生產(chǎn)的操作安全；（2）農(nóng)滿全，負責磨機車間生產(chǎn)的操作安全；（3）何小元，負責公司機、電設備及設施運的安全；廣西龍州縣天元偉業(yè)環(huán)保建材有限公司（蓋章）董事長簽名發(fā)布日期：2010年3月1日第四篇：建筑工程施工安全生產(chǎn)小組工作制度安全生產(chǎn)小組管理制度1、原則上每月召開一次安全工作例會或根據(jù)具體情況隨時召開會議。2、項目經(jīng)理安全生產(chǎn)第一責任人，負責組建安全生產(chǎn)領導小組，安全生產(chǎn)領導小組負責安全生產(chǎn)具體工作，由項目經(jīng)理掛帥，經(jīng)常性進行安全教育、檢查、評比，切實做到抓生產(chǎn)必須管安全。3、建立安全保證體系，健全安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和管理網(wǎng)絡，組織編制安全保證計劃，制定管理目標和措施，按要素分解管理職能，明確各崗位安全管理職責，落實各級安全生產(chǎn)責任制，做到橫向到邊，縱向到底，使全體職工人人講安全、懂安全、抓安全。4、教育全體職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的正確指導思想，經(jīng)常利用會議、板報、宣傳欄等多種形式對職工進行安全法規(guī)、意識、技能和操作規(guī)定教育，使廣大職工進一步認識安全生產(chǎn)的重要性和安全事故的危害性，以安全促進生產(chǎn)，安全帶動效益。5、安全工程師是本管轄范圍內的安全責任人，必須做好安全技術交底工作，確保做到誰安排生產(chǎn)，誰負責安全交底。每一作業(yè)層面或每一道工序必須進行一次安全交底，班組長接受交底后必須傳達到每一名工人，并做好班前安全活動記錄，保證做到工前交底、工中檢查、工后總結，把一切事故隱患消滅在初始的萌芽狀態(tài)。6、制定定期檢查制度，明確安全檢查內容，加強安全生產(chǎn)檢查力度。查思想意識、查制度落實、查安全設施、查機電設備、查安全教育培訓、查操作行為、查勞保用品使用，對查出的安全隱患，按“四不放過”要求落實整改，對整改不到位，嚴格按項目部《獎罰細則》實施處罰。7、堅持事故“四不放過”的原則，發(fā)生事故必須及時上報，對舉報重大安全隱患者予以獎勵，對違反安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的人和事要及時教育處罰，對造成后果的要追究其當事人的責任，對予造成特別嚴重后果的，應及時上報司法部門追究其刑事責任。8、杜絕違章指揮和違章作業(yè)，嚴格執(zhí)行方案先行的原則，專項方案須經(jīng)總工程師或工程處技術負責人審批后方可投入實施。9、及時收集、編制、整理各項安全資料，接受上級有關部門的檢查驗收，保證安全生產(chǎn)的順利進行。10、積極完成上級單位下達的創(chuàng)建目標和任務，完善安全保證體系，確保安保體系的有效運行，努力創(chuàng)建標化工地文明工地。第五篇：淺議公路工程施工安全生產(chǎn)管理淺議公路工程施工安全生產(chǎn)管理公路工程項目施工的安全生產(chǎn)管理是一項綜合性管理，是施工項目管理的重要組成部分，同時也是一項復雜的系統(tǒng)工程，與公路建設市場的發(fā)育、完善密切相關。通過建立公路工程項目法人責任制，明確項目業(yè)主的責任，規(guī)范項目業(yè)主的行為，能為公路工程施工企業(yè)搞好公路施工安全生產(chǎn)管理創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。關鍵詞：公路工程，施工，原因分析，安全管理0.前言公路工程項目施工的安全生產(chǎn)管理是一項綜合性管理，是施工項目管理的重要組成部分，同時也是一項復雜的系統(tǒng)工程，與公路建設市場的發(fā)育、完善密切相關。通過建立公路工程項目法人責任制，明確項目業(yè)主的責任，規(guī)范項目業(yè)主的行為，能為公路工程施工企業(yè)搞好公路施工安全生產(chǎn)管理創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。因此，必須建立健全公路工程項目的招投標機制，使企業(yè)注重自身在市場中的形象，自覺地重視安全生產(chǎn)，樹立良好的市場信譽。大量的農(nóng)民工作為路橋施工企業(yè)勞動力主體，在為企業(yè)完成施工產(chǎn)值的同時，也給企業(yè)的安全生產(chǎn)埋下了可怕的隱患：一是隨著國內基礎設施建設的規(guī)模日益擴大，勞務市場的培育相對滯后，絕大多數(shù)棄農(nóng)務工的農(nóng)民都是才出農(nóng)田就上工地，在意識和角色的轉換上難以達到有效緩沖；二是絕大多數(shù)民工文化少，素質差，安全意識淡薄，生產(chǎn)技能低，無法在短期內通過培訓完全達到國家有關建筑施工企業(yè)對于安全生產(chǎn)的作業(yè)要求；三是經(jīng)過多年培訓，在技術和技能上有所提高，基本達到要求的熟練工，又難有效控制其隨意流動。論文參考網(wǎng)。1.公路工程發(fā)生事故的誘因分析公路工程施工過程中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)及管理上的缺陷，是誘發(fā)事故的主要成因，因此安全教育既要從提高安全生產(chǎn)意識，也要從增強安全生產(chǎn)技術知識方面著手?？紤]到目前公路工程施工安全生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀，安全生產(chǎn)教育應在施工企業(yè)內部和施工工程項目上同時抓，同時管。前者的重點是抓安全意識、安全知識教育；后者是抓行為、技術、管理措施的應用和自我與群體保護能力的提高。應特別注重民工教育?，F(xiàn)在許多公路工程施工企業(yè)的一線施工人員大部分是民工，這些人如果不經(jīng)過正規(guī)培訓，往往事故會增多。本著誰使用誰負責安全的原則，主管部門和施工企業(yè)要切實加強對民工的教育。實行安全培訓考核上崗制，建立健全民工安全培訓檔案制度。公路工程施工企業(yè)生產(chǎn)過程的安全生產(chǎn)管理與其他行業(yè)相比有其特殊性：（1）野外作業(yè)受氣象條件的影響大；（2）高空作業(yè)、地下作業(yè)環(huán)境特殊、變化大；（3）多工種混合作業(yè)，相互配合不易協(xié)調；（4）臨時工程多，容易產(chǎn)生疏忽或事故隱患；（5）使用的機械相對較多，運輸及移動不規(guī)則；（6）使用的材料量大、型號多。以上這些都是施工現(xiàn)場存在事故隱患的原因，必須進行系統(tǒng)的預防。2.施工安全管理2.1調動施工企業(yè)自我管理的積極性“安全是所有參與方的責任”是香港經(jīng)過多年努力逐步形成的一種理念，我們不妨借鑒。從宏觀方面分析，公路工程項目在施工過程中，主要涉及到業(yè)主、承包商、監(jiān)理和政府等參與主體，它們通過合同或委托關系聯(lián)系在一起，共同參與對項目的實施、監(jiān)督和管理。論文參考網(wǎng)。在參與方之間，對安全生產(chǎn)具有決定影響作用的是業(yè)主和承包商，政府起到引導、監(jiān)管和規(guī)范的作用，首先起關鍵作用的是業(yè)主。2.2加強隊伍教育，規(guī)范施工作業(yè)高速公路系全封閉、全立交，行駛車輛速度快，要求施工人員須具有高度安全意識，嚴格按規(guī)范操作，但由于大部分施工人員是農(nóng)民工，施工安全意識不強。故養(yǎng)護和路政部門每月都召開一次施工單位負責人及施工車輛駕駛員會議，學習高速公路有關法律、法規(guī)，并把會議精神和要求及時傳達到每個工人，以形成人人守規(guī)則，處處講安全的局面；要求施工人員按規(guī)范操作，穿戴統(tǒng)一的反光標志服，嚴禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域或穿越高速公路，堅決杜絕人為事故。3.規(guī)范施工現(xiàn)場標示牌，及時提供道路信息為確保車輛安全順利通過施工區(qū)域。施工現(xiàn)場必須按照以下養(yǎng)護作業(yè)的交通控制要求執(zhí)行：專項工程或大中修工程現(xiàn)場安全標志嚴格按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)，下游過渡區(qū)、終止區(qū)實施；警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)總長不得少于1500m，該區(qū)間內統(tǒng)一設置“前方施工”標志、“禁止超車”標志、“前方車道變窄”標志、“禁止通行”標志、“導向”標志及“限制速度”標志等。標志牌按GB5768―1999標準制作。緩沖區(qū)應設置路障、隔離墩；作業(yè)區(qū)是施工人員作業(yè)和施工物資堆放處，施工物資必須整齊堆放，不能過高和占用過往車輛行駛車道，施工機械須按標準涂上桔黃顏色，作業(yè)區(qū)與車道間也一定要設置隔離墩；③終止區(qū)長度不應小于50m，在終止區(qū)的末端一定要設置解除標志。在路肩護欄以外設置統(tǒng)一顏色的安全施工棚。論文參考網(wǎng)。小修養(yǎng)護作業(yè)的交通控制，當需要占用車道時，應按上述規(guī)定執(zhí)行；否則，應設置方形“警示牌”、“限速”標志、“禁止超車”標志、“導向”標