某項目車庫機械停車方案

港灣一號地下車庫機械停車方案分析一、 采用形式：經過市場考察，目前市場上流行的機械停車方式主要有簡易升降類機械停車、升降橫移式機械停車，巷道堆垛式機械停車、垂直循環(huán)式機械停車、多層循環(huán)式立體車庫等等。由于港灣一號地下車庫已經完成，受其結構、層高、管道限制，因此機械停車方案采用二層升降橫移式的形式較為合理。經過對比，其安裝簡單，操作方便、經濟合理。二、 升降橫移式停車方案的種類及報價:1、 二層升降橫移式——1.85萬2、 三層升降橫移式（地上式）——2..0萬3、 三層升降橫移式（地庫式）——2..5-2.6萬4、 四層升降橫移式——2.8萬三、 各種升降橫移形式的停車數(shù)量：（以一個柱距、平面布置三部車位為單位）1、二層升降橫移式 5部2、 三層升降橫移式（地上式）——7部3、 三層升降橫移式（地庫式）——8部4、 四層升降橫移式——9部注：升降橫移式設置單位一般不得超過三個柱距。四、 停車數(shù)量：港灣一號采用二層升降橫移停車形式后的總停車數(shù)量由原來的75部增加至121部。其中：機械車位：103部，平面車位：18部。五、 二層升降橫移式的設計所需土建控制尺寸、技術參數(shù)及基本功能：土建予留控制尺寸：1、 Z型：凈高一3.6米，進深（凈）一5.35米，開間（凈）一7.05米2、 D型：凈高一3..6米，進深（凈）一5.65米，開間（凈）一7.2米3、 T2型：凈高一3.6米，進深（凈）一5.85米，開間（凈）一7.35米4、 T型：凈高一3.6米，進深（凈）一5.95米，開間（凈）一7.35米技術參數(shù)：1、 Z型：車長一4.7米，車寬（含后視鏡）一1.9米，車高一1.55米，車重一1.5噸2、 D型：車長一5.0米，車寬（含后視鏡）一1.95米，車高一1.55米，車重一1.7噸3、 T2型：車長一5.2米，車寬（含后視鏡）—2.0米，車高一1.55米，車重一2.0噸4、 T型：車長一5.3米，車寬（含后視鏡）一2.0米，車高一1.55米，車重一2.35噸升降速度：4.0—5.0米/秒橫移速度：6.0—8.0米/秒驅動形式：電機鏈條式生降電動機：2.2/千瓦橫移電動機：0.2/千瓦電源容量：4千伏操作方式：按鈕操作/1?？ú僮鳎ㄟx配）基本原理及功能：二層升降橫移機械式停車設備，傳動方式為鏈條傳動、四點同時提升，一機一板。停車設備電機采用原裝進口品牌電機，為停車設備專用電機，電機自帶制動系統(tǒng)從而確保在動力和控制電源失電的情況下，使載車板保持靜止狀態(tài)，同時設置的防墜落安全裝置使車板在定位后更加安全。載車板為軋制成形鍍鋅波紋板，厚度2.5mm，采用螺栓拼接，無需焊接，外形美觀、強度高、使用壽命長。鏈條鏈輪采用國優(yōu)名牌產品，鋼架采用型鋼并經鍍鋅處理；框架結構采用跨梁結構，使駕駛員出入庫更加方便。導軌采用Q235方鋼；控制系統(tǒng)進口PLC系統(tǒng)控制，具有編程簡單，操作方便、穩(wěn)定可靠，易于安裝調試、維修保養(yǎng)等特點。可與管理計算機進行連接控制，自動化程度高、安全性能好。升降橫移類機械停車設備的工作原理是：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移動作，將所需存取的載車板送達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛。產品的基本功能包括緊急停止按鈕裝置、防止橫移越程保護功能、阻車裝置、松鏈檢知功能、防止載車板墜落裝置、塑料防護罩、電機安全保護功能、運轉中警告裝置、控制系統(tǒng)。整個系統(tǒng)的使用壽命為20年。建議：Z、D、T2、T型四種型號的造價基本一致，Z型由于尺寸小，一般很少采用，建議在滿足土建控制尺寸的條件下，應盡可能采用大的型號。港灣一號地下車庫J軸機械車位凈尺寸為3.7x5.7x7.6（凈高x進深x開間），H軸機械車位凈尺寸為4.2x6.45x7.5,A軸機械車位凈尺寸為4.2x6.45x7.4,A軸以下機械車位凈尺寸為3.75x5.9x7.7，因此J軸采用D型，H、A軸采用T型，A軸以下采用T2型。建議H、A軸由于層高達到4.2米，底層可考慮設計為停較高、較大車輛（成本會相應增加）。其余機械停車位均為小車車位。考慮到停車進出的方便，建議將車庫有機械車位的地面標高降0.12米。六、 采用機械停車形式與原土建平面停車形式的成本分析：港灣一號地下車庫面積為2900平方米，其中管道井、配套及設備用房、電梯井及前室等面積約占260平方米。土建成本占按0.2萬元/平方米計算。1、 原平面土建停車：車位分攤面積=（2900-260）/75=35平方/車位，單個車位成本=35x0.2=7.04萬元/車位2、 機械停車：車位分攤面積=35x57/103=19.4平方/車位，其中土建單個車位成本=35x0.2=7.04萬元/車位，機械車位成本=19.4x0.2+1.85=5.7萬/車位。（其中57為機械停車所占土建平面車位的數(shù)量）采用機械停車技術對于成本控制來講不會出現(xiàn)復雜問題，若不增加或減少車位，結算將不存在重大變更洽商，投資額基本不發(fā)生變化。機械車位須在土建的基礎上多投入103x1.85=195.6萬。因此：平面停車的售價一般較之機械停車要高，港灣一號地下車庫的平面停車位共計75個車位，按照8萬元/個銷售，共計收益600萬元；而采用機械停車時，平面停車位共計18個車位，按照8萬元/個銷售，共計收益44萬元；地下升降橫移車位共計103個，按6.5萬元/個銷售，共計收益670萬元。機械停車方式收益僅減少了（670+44-600）-195.6=81.6萬元。（以上銷售費用應包含日常的維護費用，電費及管理費可另行收?。┢?、 售后服務及運營費用：售后服務：廠家全保一年，一年后與使用單位簽定維保協(xié)議，每五年簽定一次。維保形式：大保（含全部的維修及設備、配件的更換）每個車位50元/月。小保（含部份維修及設備、配件的更換））每個車位20-25元/月。附小保維修及設備、配件更換范圍、清單。運營費用：1、 電費：按每輛車每天進出車位8次計算，每輛車的使用電費為約70度/年。即6度/月。2、 人事費用：增設一保安，每月薪資按800元計算，每年發(fā)12個月薪資（含年終獎金），年人事費用支出為800元/月乂1人X12月=0.96萬元；3、 保養(yǎng)費用：每車位保養(yǎng)費按50元/月計算，年保養(yǎng)費用支出為50元/車位X12月=600元。合計上述三項年總支出為（70x1.5元/度+600）X103+0.96萬=8.22萬。平均每個車位的年運營費用為798元，每月每車位運營費用為67元。4、 建議：機械車位可采用出租的形式或銷售與出租相結合的形式（如二層考慮出租）。每個車位如按200元/月收取租金，扣除每月每車位運營費用67元，則每個車位年租金為（200-67）x12=1600元/年。成本回收時間為18500/1600=11.5年。八、機械停車