2022-2023學(xué)年廣西桂林市秀峰區(qū)奎光學(xué)校八年級(jí)（下）期中物理試卷（含解析）

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學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________

第I卷（選擇題）

一、單選題（本大題共13小題，共26.0分）

1.下列現(xiàn)象中，力的作用效果與其他三個(gè)不一樣的是()

A.被踩在腳下的足球變扁B.人坐在軟沙發(fā)上，沙發(fā)凹了下去

C.小明用力推著自行車加速前進(jìn)D.用手捏飲料瓶，飲料瓶變癟了

2.如圖所示，分別在、、處用同樣大小的力推門，感受手推門的難易程度有什么不同，這為了探究下列哪個(gè)因素影響力的作用效果的()

A.力的大小

B.力的方向

C.力的作用點(diǎn)

D.以上三者都是

3.一個(gè)物體所受重力是，通常情況下這個(gè)物體應(yīng)該是()

A.一個(gè)中學(xué)生B.一本書C.一只貓D.一塊餅干

4.追尾是一種常見的交通事故，由圖示可知，后面白色轎車相對(duì)于前面白色轎車受傷更為嚴(yán)重，若從力的角度進(jìn)行分析，可以得出()

A.發(fā)生追尾時(shí)，后車對(duì)前車施加的作用力較大

B.發(fā)生追尾時(shí)，前車對(duì)后車施加的作用力較大

C.發(fā)生追尾時(shí)，前車和后車受到的作用力相等

D.發(fā)生追尾時(shí)，速度小的車受到的作用力較小

5.同學(xué)們?cè)趧趧?dòng)課上修剪樹枝，應(yīng)選用以下的哪種剪刀最合適()

A.B.

C.D.

6.如圖所示，各用的水平力沿相反的方向拉彈簧測(cè)力計(jì)的兩端彈簧測(cè)力計(jì)的重力不計(jì)則下列說法正確的是()

A.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為B.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為

C.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為D.無法確定

7.在卡塔爾世界杯比賽中，運(yùn)動(dòng)員梅西一腳將球踢進(jìn)球門。若說球門是運(yùn)動(dòng)的，是以下列哪個(gè)物體為參照物的()

A.地面B.運(yùn)動(dòng)場(chǎng)C.迎面飛來的足球D.坐在看臺(tái)上的球迷

8.人坐在勻速行駛的車廂里，用手豎直向上扔一石子，石子將落在()

A.手中B.拋出點(diǎn)后面C.拋出點(diǎn)前面D.無法判定

9.如圖所示，健身員向下擺動(dòng)腳踝使細(xì)繩拉著物體緩慢提升時(shí)，圖中的滑輪是()

A.定滑輪，可省力B.動(dòng)滑輪，可省力

C.定滑輪，可改變力的方向D.動(dòng)滑輪，可改變力的方向

10.物理實(shí)踐活動(dòng)中，小聰利用鉛垂線制作了一個(gè)“水平儀”，檢驗(yàn)課桌是否水平。當(dāng)把“水平儀”放在課桌面上時(shí)，鉛垂線的方向如圖所示。下列說法正確的是()

A.“水平儀”利用了重力的方向總是垂直向下的原理

B.被檢驗(yàn)的課桌桌面左高右低

C.被檢驗(yàn)的課桌桌面是水平的

D.被檢驗(yàn)的課桌桌面右高左低

11.下列改變摩擦力大小的方法中，與其它三個(gè)不一樣的是()

A.要讓自行車更快地停下來，用力捏車閘B.礦泉水的瓶蓋上有凹槽

C.北方下雪后將煤渣撒在結(jié)冰的路面上D.在冰壺運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)員不停地刷冰面

12.如甲所示，在水平雪地上，穿著運(yùn)動(dòng)鞋的小明總重力為，他深陷雪地，對(duì)雪地的壓強(qiáng)是；圖乙是重為的駱駝在沙地上的情景，駱駝具有寬大的腳掌，腳掌與沙地的總接觸面積是，下列說法正確的是()

A.小明對(duì)雪地的壓強(qiáng)比駱駝對(duì)沙地的壓強(qiáng)大

B.小明對(duì)雪地單位面積的壓力比駱駝對(duì)沙地單位面積的壓力小

C.小明深陷雪地，駱駝沒有陷入沙地，小明對(duì)雪地的壓力大于駱駝對(duì)沙地的壓力

D.因?yàn)檠┑睾蜕车夭粚儆谕晃镔|(zhì)，根本無法比較小明和駱駝對(duì)地面的壓強(qiáng)誰(shuí)更大

13.，兩個(gè)實(shí)心正方體的質(zhì)量相等，密度之比：：，若按甲、乙兩種不同的方式，分別將它們疊放在水平地面上如圖所示，則地面受到的壓力之比和壓強(qiáng)之比分別是()

A.：：，：：

B.：：，：：

C.：：，：：

D.：：，：：

二、多選題（本大題共3小題，共9.0分）

14.如圖所示，甲、乙兩個(gè)和尚合作抬起重為的一桶水，以甲的肩膀?yàn)橹c(diǎn)，可分析得出乙和尚肩膀所受的力為，若以乙的肩膀?yàn)橹c(diǎn)，可分析得出甲和尚肩膀所受的力為，則()

A.

B.

C.乙和尚為了讓自己所受的力變小，將水桶偷偷往后移動(dòng)了一點(diǎn)距離

D.甲和尚為了讓自己所受的力變小，將水桶偷偷往后移動(dòng)了一點(diǎn)距離

15.甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地由東向西運(yùn)動(dòng)，根據(jù)如圖所示的圖像分析，下列說法正確的是()

A.甲車的速度為B.第時(shí)，甲、乙兩車相距

C.甲、乙兩車的速度之比為：D.以丙車為參照物，甲車是靜止的

16.甲、乙兩物體重疊并置于水平面上，當(dāng)它們分別受到和的水平拉力時(shí)保持靜止，如圖所示，已知甲的底面積為，重為；乙的底面積為，重為。下列說法正確的是()

A.甲對(duì)乙的壓強(qiáng)為

B.乙對(duì)地面的壓力為

C.甲對(duì)乙的摩擦力為，方向水平向右

D.乙對(duì)地面的摩擦力為，方向水平向左

第II卷（非選擇題）

三、填空題（本大題共6小題，共12.0分）

17.手用力向上提書包時(shí)，若以書包為研究對(duì)象，施力物體是______，受力物體是______。

18.一輛正在高速公路上行駛的汽車。其速度表如圖所示，指針顯示汽車速度為______，合______。

19.一根長(zhǎng)的彈簧，受到的拉力時(shí)，伸長(zhǎng)了；若要使彈簧伸長(zhǎng)，受到的拉力是______；若彈簧只受的拉力時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度是______。

20.如圖是小剛從家中出發(fā)到達(dá)學(xué)校的圖象。其中一半路程步行，一半路程騎自行車。則小剛騎車是圖中______選填“”或“”段，小剛從家中到學(xué)校的平均速度為______。

21.如圖所示，物體、的重力分別為、，滑輪自重、繩重和滑輪與繩子之間的摩擦都忽略不計(jì)，此時(shí)物體在水平面上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則物體受到桌面的摩擦力方向?yàn)樗絖_____選填“向左”或“向右”，摩擦力大小為______，若用力水平向左拉物體，使物體向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)拉力大小為______。

22.如圖所示，三個(gè)質(zhì)量相同的滑輪提起相同質(zhì)量的重物時(shí)，所需拉力分別為、和，不計(jì)繩重和摩擦，若滑輪和物體重分別為和，勻速提升重物時(shí)，拉力最大的是______選填“”、“”或“”，其大小為______。

四、作圖題（本大題共2小題，共4.0分）

23.按照題目要求作圖：如圖杠桿以為支點(diǎn)畫出拉力的力臂。

24.在圖中畫出拉力為最省力繩子的繞法。滑輪重、繩重和摩擦不計(jì)

五、實(shí)驗(yàn)探究題（本大題共4小題，共25.0分）

25.劉偉同學(xué)為了探究“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)。

在實(shí)驗(yàn)中劉偉讓小車從同一斜面的同一高度處由靜止開始滑下，是為了使小車在滑到水平面時(shí)的______相同。

通過實(shí)驗(yàn)可知，阻力越小，小車滑行的距離越______填“遠(yuǎn)”或“近”，小車運(yùn)動(dòng)速度改變的越______填“快”或“慢”，進(jìn)一步推測(cè)，若水平面絕對(duì)光滑，則運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)在水平面上做______運(yùn)動(dòng)，說明物體的運(yùn)動(dòng)______填“需要”或“不需要”力來維持。

牛頓在前人研究成果上總結(jié)出牛頓第一定律，它______填“能”或“不能”用實(shí)驗(yàn)直接證明。

26.為了探究“滑動(dòng)摩擦力大小與什么因素有關(guān)”，含含設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)，其中木塊的重力為，長(zhǎng)木板重力為。

實(shí)驗(yàn)過程中，根據(jù)______的知識(shí)可知，彈簧測(cè)力計(jì)必須拉著物塊沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，才能用彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)表示滑動(dòng)摩擦力大小；

比較甲、乙實(shí)驗(yàn)，是為了研究滑動(dòng)摩擦力大小與______有關(guān)；比較______實(shí)驗(yàn)，是為了研究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度有關(guān)；

實(shí)驗(yàn)后小組交流討論時(shí)發(fā)現(xiàn)：在實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)是在運(yùn)動(dòng)過程中讀數(shù)，誤差較大。于是含含又設(shè)計(jì)了如圖戊所示的實(shí)驗(yàn)方案，該方案______選填“需要”或“不需要”勻速拉動(dòng)長(zhǎng)木板；

在物理學(xué)中，我們把兩個(gè)物體間的滑動(dòng)摩擦力與壓力的比值稱為這兩個(gè)接觸面間的“動(dòng)摩擦因數(shù)”，用符號(hào)表示。在如圖戊所示實(shí)驗(yàn)中，木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)______，已知長(zhǎng)木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)大小為，若用拉力將長(zhǎng)木塊勻速抽出，則拉力______。

27.小華在做“探究杠桿平衡條件”實(shí)驗(yàn)的裝置如圖，杠桿上相鄰刻線間的距離相等。

杠桿在如圖甲的位置靜止時(shí)______選填“是”或“不是”處于杠桿平衡狀態(tài)的。

為使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將平衡螺母向______選填“左”或“右”端調(diào)節(jié)。

如圖乙，杠桿在水平位置平衡后，在點(diǎn)掛兩個(gè)鉤碼，每個(gè)鉤碼重，在點(diǎn)豎直向下拉彈簧測(cè)力計(jì)，仍使杠桿水平位置平衡，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)應(yīng)為______。當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)改為斜拉時(shí)，再次使杠桿水平位置平衡，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將______選填“變大”、“變小”或“不變”，造成這一顯現(xiàn)的原因是：______。

小華改變鉤碼的個(gè)數(shù)和位置進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)，其目的是______。

28.小明利用圖中的甲裝置做“探究二力的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)。

當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或______狀態(tài)時(shí)，我們認(rèn)為它受到的力是相互平衡的。

實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左盤和右盤同時(shí)加入一個(gè)相等重量的砝碼時(shí)，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)。此時(shí)木塊在水平方向受到兩個(gè)力的作用，這兩個(gè)力是______的。小明再在左盤中增加一個(gè)很輕的砝碼時(shí)，發(fā)現(xiàn)木塊仍然處于靜止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)木塊在水平方向受到的力是______均選填“平衡”或“不平衡”的。

于是小明改用乙裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其主要原因是______。

A.小卡片是比較容易獲取的材料

B.小卡片容易扭轉(zhuǎn)

C.容易讓小卡片在水平方向上保持平衡

D.減少摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響

他在卡片的兩端掛上數(shù)量相同的鉤碼后，小卡片才能處于靜止?fàn)顟B(tài)，這說明二力平衡時(shí)兩個(gè)力必須______，然后他把小卡片扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，松手后小卡片回到原來的位置，這是因?yàn)槎ζ胶鈺r(shí)，兩個(gè)力必須在______，當(dāng)小卡片靜止后，他用剪刀把小卡片從中間剪開，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)鉤碼落下，說明互相平衡的二力必須作用在______。

六、計(jì)算題（本大題共3小題，共24.0分）

29.如圖所示，某品牌汽車總質(zhì)量，每個(gè)車輪與地面的接觸面積為，該車在水平公路上勻速行駛時(shí)受到的阻力是車重的倍，求：

汽車靜止時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)；

汽車勻速行駛時(shí)受到的牽引力。

30.次列車由北京開往上海，自北京到上海鐵路長(zhǎng)，根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)刻表回答問題：

次列車的運(yùn)行時(shí)刻表如下：

車次到、發(fā)站時(shí)間北京天津西濟(jì)南上海

到站時(shí)間--：：次日：

發(fā)車時(shí)間：：：--

次列車由天津西到濟(jì)南所用的時(shí)間；

次列車由北京到達(dá)上海的平均速度；

中途次列車以的速度穿越長(zhǎng)度為的一個(gè)隧道，列車全部在隧道中行駛的時(shí)間是，那么這列火車的長(zhǎng)度是多少？

31.如圖，杠桿在水平位置平衡，人的重量為，物體重為，：：，每個(gè)滑輪重為；在拉力的作用下，物體以的速度勻速上升了。杠桿與繩的自重、摩擦均不計(jì)求：

物體的重力；

繩子自由端移動(dòng)速度；

地面對(duì)人的支持力；

物體對(duì)水平地面的壓力。

答案和解析

1.【答案】

【解析】解：、被踩在腳下的足球變扁，力使物體發(fā)生形變；

B、人坐在軟沙發(fā)上，沙發(fā)凹了下去，例使物體發(fā)生形變；

C、小明用力推著自行車加速前進(jìn)，例使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變；

D、用手捏飲料瓶，飲料瓶變癟了，力使物體發(fā)生形變；

故選：。

力的作用效果使物體發(fā)生形變，或改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

本題考查力的作用效果的判斷，屬于基礎(chǔ)知識(shí)考查。

2.【答案】

【解析】解：分別在、、處用同樣大小的力推門，力的大小相等、方向相同，所以這為了探究力的作用點(diǎn)影響力的作用效果。

故ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選：。

力的三要素有：力的大小、方向、作用點(diǎn)，它們都影響力的作用效果。

此題主要考查學(xué)生對(duì)力的三要素的理解和掌握。

3.【答案】

【解析】解：由可得，，

A、中學(xué)生質(zhì)量在左右，故A正確；

B、一本書的質(zhì)量在左右，故B錯(cuò)誤；

C、一只貓的質(zhì)量在左右，故C不錯(cuò)誤；

D、一塊餅干的質(zhì)量在左右，故D錯(cuò)誤。

故選：。

根據(jù)對(duì)日常生活中常見物體和質(zhì)量單位及其進(jìn)率的認(rèn)識(shí)，找出符合題意的選項(xiàng)。

本題考查了對(duì)質(zhì)量的估測(cè)，注重理論與實(shí)際差異的應(yīng)變能力的培養(yǎng)，體現(xiàn)新課程的基本理念。

4.【答案】

【解析】解：發(fā)生追尾時(shí)，兩車相互碰撞，則后車對(duì)前車施加的力與前車對(duì)后車施加的力是一對(duì)相互作用力，它們的大小相等、方向相反，故只有選項(xiàng)C說法正確。

故選：。

力是物體對(duì)物體的作用，物體間力的作用是相互的。發(fā)生追尾時(shí)，后車對(duì)前車施加的力與前車對(duì)后車施加的力是一對(duì)相互作用力，據(jù)此判斷。

本題中，知道發(fā)生追尾時(shí)，后車對(duì)前車施加的力與前車對(duì)后車施加的力是一對(duì)相互作用力，是解答的關(guān)鍵。

5.【答案】

【解析】解：要剪動(dòng)樹枝，說明必須是省力杠桿，要求更省力，則動(dòng)力臂要比阻力臂大得更多即刀把比刀口更長(zhǎng)，結(jié)合圖示可知，只有圖所示剪刀最適合；

而三把剪刀，是費(fèi)力杠桿，是省力杠桿，這三把剪刀用來剪布、紙、頭發(fā)等比較軟的物體。

故選：。

使用剪刀剪修剪樹枝時(shí)，需要很大的力，所以要選用省力一點(diǎn)的剪刀，結(jié)合圖片判斷四種剪刀哪一種是省力杠桿就選哪一個(gè)。

本題考查了杠桿的分類，聯(lián)系了學(xué)生最常見的剪刀，注重了物理和生活的聯(lián)系，是一道好題。

6.【答案】

【解析】解：彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量力的時(shí)候都是在靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的，靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是一種平衡狀態(tài)，受到的就一定是平衡力；

彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于掛鉤上受到的力，題中彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤上受到了的力，所以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為。

故選：。

在平衡力的作用下，彈簧測(cè)力計(jì)中的彈簧肯定會(huì)發(fā)生形變，所以彈簧測(cè)力計(jì)一定有示數(shù)；我們通常所說的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是由作用在掛鉤上的拉力大小決定的。

此題考查的是彈簧測(cè)力計(jì)的測(cè)量，彈簧測(cè)力計(jì)是我們研究各種力學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)都要用到的，是我們研究力學(xué)的基礎(chǔ)，需要掌握。

7.【答案】

【解析】解：運(yùn)動(dòng)員一腳將球踢進(jìn)球門，球門相對(duì)于地面、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、坐在看臺(tái)上的球迷位置沒有發(fā)生改變，所以是靜止的；而球門相對(duì)于迎面飛來的足球位置發(fā)生了改變，所以是運(yùn)動(dòng)的，故只有符合題意。

故選：。

在研究物體的運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)，要看物體的位置相對(duì)于參照物是否發(fā)生改變，若改變，則是運(yùn)動(dòng)的，若不改變，則是靜止的。

判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，主要取決于所選的參照物，參照物不同，物體的運(yùn)動(dòng)情況可能不同，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。

8.【答案】

【解析】解：人在勻速直線行駛的車廂，做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，用手豎直向上扔一石子，由于具有慣性，仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，或者說石子與人保持相對(duì)靜止的狀態(tài)，所以石子將落在手中。

故選：。

慣性是指物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)。

慣性現(xiàn)象在日常生活中十分常見，在學(xué)習(xí)中要注意細(xì)心觀察，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，用所學(xué)慣性知識(shí)解決相關(guān)的物理問題。

9.【答案】

【解析】解：由圖知，圖中用的是定滑輪，可以改變力的方向，但不省力。所以ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選：。

掌握定滑輪和動(dòng)滑輪的區(qū)別，軸固定不動(dòng)的滑輪是定滑輪，隨物體一起升降的物體是動(dòng)滑輪；

定滑輪不能省力，但可以改變用力的方向。

此題考查了定滑輪和動(dòng)滑輪的區(qū)別，關(guān)鍵是看滑輪是否隨物體一起升降，同時(shí)考查了定滑輪和動(dòng)滑輪的工作特點(diǎn)。

10.【答案】

【解析】解：重力的方向是豎直向下的，如果桌面是水平的，鉛垂線應(yīng)該指著正下方，現(xiàn)在鉛垂線向右偏，說明桌面的左面高。

故選：。

重力的方向是豎直向下的，據(jù)此制成了鉛垂線。

正確理解重力的方向豎直向下，以及在生活中的應(yīng)用。重錘線與水平面垂直時(shí)，桌面是水平的。

11.【答案】

【解析】解：、要讓自行車更快地停下來，用力捏車閘，是在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過增大壓力來增大摩擦力；

B、礦泉水的瓶蓋上有凹槽，是在壓力一定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力；

C、北方下雪后將煤渣撒在結(jié)冰的路面上，是在壓力一定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力；

D、在冰壺運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)員不停地刷冰面，使冰熔化，在冰面上形成一層水膜，最終改變冰面的粗糙程度從而減小摩擦。

綜上分析可知，與其它三個(gè)不一樣的是。

故選：。

增大摩擦的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，增大壓力；在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度。

減小摩擦的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，減小壓力；在壓力一定時(shí)，減小接觸面的粗糙程度；使接觸面脫離；用滾動(dòng)代替滑動(dòng)。

本題考查摩擦力大小的影響因素，以及增大和減小摩擦的方法，摩擦力問題在生活中應(yīng)用非常廣泛，解答此題類問題時(shí)要利用控制變量法研究。

12.【答案】

【解析】解：、駱駝對(duì)沙地的壓強(qiáng)，故A錯(cuò)誤；

壓強(qiáng)是指單位面積上物體所受到的壓力，故小明對(duì)雪地單位面積的壓力比駱駝對(duì)沙地單位面積的壓力小，故B正確；

雖然雪地和沙地不屬于同一物質(zhì)，但已經(jīng)通過計(jì)算得出并比較小明對(duì)雪地的壓強(qiáng)和駱駝對(duì)沙地的壓強(qiáng)大小，故D錯(cuò)誤；

C、小明對(duì)雪地的壓力，駱駝對(duì)沙地的壓力，故C錯(cuò)誤。

故選：。

根據(jù)計(jì)算駱駝對(duì)沙地的壓強(qiáng)，并與小明對(duì)雪地的壓強(qiáng)比較大小；

壓強(qiáng)是指單位面積上物體所受到的壓力，據(jù)此分析小明對(duì)雪地單位面積的壓力比駱駝對(duì)沙地單位面積的壓力小得大小關(guān)系；

雖然雪地和沙地不屬于同一物質(zhì)，但可通過計(jì)算得出并比較小明對(duì)雪地的壓強(qiáng)和駱駝對(duì)沙地的壓強(qiáng)的大小；

利用計(jì)算小明對(duì)雪地的壓力和駱駝對(duì)沙地的壓力，再比較大小即可。

本題考查壓強(qiáng)、壓力的有關(guān)知識(shí)，屬于對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的考查，有一定綜合性。

13.【答案】

【解析】解：若按甲的方式，將它們疊放在水平地面上，此時(shí)對(duì)地面的壓力，

若按乙的方式，將它們疊放在水平地面上，此時(shí)對(duì)地面的壓力，故：；

由，：：，：：，可得，，

則邊長(zhǎng)之比為，面積之比為，

因?yàn)椋海?/p>

所以按甲、乙兩種不同的方式，分別將它們疊放在水平地面上，則地面受到的壓強(qiáng)之比是：：。

本題考查壓強(qiáng)大小的比較，關(guān)鍵要知道固體疊加問題總壓力等于兩物體重力之和。受力面積應(yīng)該為兩表面的接觸部分。

14.【答案】

【解析】解：

、由圖可知，分別以對(duì)方的肩膀?yàn)橹c(diǎn)，兩個(gè)和尚所用力的動(dòng)力臂是相同的，阻力等于水桶的重力，也是相同的。但是甲的阻力臂卻更大即水桶離乙的肩膀較遠(yuǎn)，由杠桿的平衡條件可知，甲所用的動(dòng)力要大于乙所用的動(dòng)力，所以，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、乙和尚為了讓自己所受的力變小，可將水桶偷偷往后移動(dòng)一點(diǎn)距離，使自己一端的阻力臂變小，可以更省力，故C正確；

D、甲和尚為了讓自己所受的力變小，應(yīng)將水桶偷偷往前移動(dòng)一點(diǎn)距離使自己一端的阻力臂變小，而不是往后移動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選：。

分別以前面和后面和尚的肩膀?yàn)橹c(diǎn)，根據(jù)杠桿平衡條件可比較力臂的大小，進(jìn)而判斷力的大小。同時(shí)利用杠桿的平衡條件可判斷力與力臂的變化。

本題主要考查了杠桿平衡條件的應(yīng)用，要知道分別在對(duì)方的肩膀?yàn)橹c(diǎn)時(shí)，力與力臂的關(guān)系，是解答此題的關(guān)鍵。

15.【答案】

【解析】解：、左圖為甲、乙兩車的圖像，由圖可知，甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)的路程都與時(shí)間成正比，都做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)時(shí)，；當(dāng)時(shí)，，

則甲車的速度，；

：：：，故AC錯(cuò)誤；

B、時(shí)，甲車行駛的路程，乙車行駛的路程，

由題知，甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地由東向西運(yùn)動(dòng)，

所以時(shí)，甲、乙兩車相距，故B正確；

D、右圖為丙車的圖像，由圖可知，丙車的速度，而，所以；兩車都由東向西運(yùn)動(dòng)，以丙為參照物，甲車靜止，故D正確。

故選：。

左圖為甲、乙兩車的圖像，由圖可知，甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)的路程都與時(shí)間成正比，都做勻速直線運(yùn)動(dòng)。由左圖得出、時(shí)甲、乙兩車行駛的路程，利用速度公式求甲、乙兩車的速度；

利用求時(shí)甲、乙兩車行駛的路程；由題知，甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地由東向西運(yùn)動(dòng)，甲、乙兩車相距等于兩車行駛的路程之差；

右圖為丙車的圖像，由圖可知，丙車的速度，可以得出甲、丙兩車的速度大小關(guān)系；而兩車由東向西運(yùn)動(dòng)，若以丙為參照物，可得甲車的運(yùn)動(dòng)方向。

本題考查了速度公式的應(yīng)用和運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性，分析物體的圖像、圖像，從中得出相關(guān)信息是關(guān)鍵。

16.【答案】

【解析】解：甲對(duì)乙的壓力，受力面積為，甲對(duì)乙的壓強(qiáng)，故A錯(cuò)誤；

B.乙對(duì)地面的壓力，故B正確；

C.對(duì)甲受力分析可知，甲受到向右的拉力和乙對(duì)甲的摩擦力靜止處于平衡狀態(tài)，由二力平衡條件可得，乙對(duì)甲的摩擦力，方向水平向左，因甲對(duì)乙的摩擦力與乙對(duì)甲的摩擦力是一對(duì)相互作用力，所以甲對(duì)乙的摩擦力大小為，方向水平向右，故C錯(cuò)誤；

D.把甲乙看做整體，整體受到和的合力，由整體靜止可知，地面對(duì)乙摩擦力的方向?yàn)樗较蛴?，大小為，因乙?duì)地面的摩擦力和地面對(duì)乙的摩擦力是一對(duì)相互作用力，二力大小相等，方向相反，所以乙對(duì)地面的摩擦力為，方向水平向左，故D正確。

故選：。

甲對(duì)乙的壓力等于甲的重力，受力面積為乙的底面積，利用求出甲對(duì)乙的壓強(qiáng)；

乙對(duì)地面的壓力等于甲和乙的重力之和；

對(duì)甲受力分析可知，甲受到向右的拉力和乙對(duì)甲的摩擦力靜止處于平衡狀態(tài)，根據(jù)二力平衡條件求出乙對(duì)甲的摩擦力和方向，甲對(duì)乙的摩擦力與乙對(duì)甲的摩擦力是一對(duì)相互作用力，二力大小相等，方向相反；

把甲乙看做整體，先根據(jù)同一條直線上的二力合成求出和的合力，根據(jù)整體靜止處于平衡狀態(tài)得出地面對(duì)乙摩擦力的方向和大小，乙對(duì)地面的摩擦力和地面對(duì)乙的摩擦力是一對(duì)相互作用力，二力大小相等，方向相反。

本題考查了壓力和壓強(qiáng)的計(jì)算以及摩擦力的大小，計(jì)算壓強(qiáng)時(shí)分清壓力和受力面積、計(jì)算摩擦力時(shí)正確的選取研究對(duì)象是關(guān)鍵。

17.【答案】手書包

【解析】解：手用力向上提書包時(shí)，手對(duì)書包施加力的作用時(shí)，施力物體是手，受力物體是書包。

故答案為：手；書包。

力是物體對(duì)物體的作用。施加力的作用的簡(jiǎn)稱施力物體，承受力的簡(jiǎn)稱受力物體。

此題考查了力的概念，屬于概念性知識(shí)考查范圍，是一道基礎(chǔ)題。

18.【答案】

【解析】解：由汽車的速度計(jì)算出汽車的行駛速度：

。

故答案為：；。

汽車速度計(jì)的單位是，讀出速度值，再進(jìn)行單位換算。

本題考查速度計(jì)的讀數(shù)以及速度的單位換算，屬于基礎(chǔ)題。

19.【答案】；

【解析】【分析】

此題主要考查了彈簧測(cè)力計(jì)的原理：在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)量與所受的拉力成正比。彈簧的長(zhǎng)度等于彈簧的原長(zhǎng)加上伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度。

彈簧測(cè)力計(jì)的制作原理是：在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)量與所受的拉力成正比。

受到的拉力時(shí)，伸長(zhǎng)了；那么，伸長(zhǎng)時(shí)受的拉力為，根據(jù)正比關(guān)系，求出伸長(zhǎng)時(shí)受到的拉力；受到拉力時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)，那么，彈簧的長(zhǎng)度等于彈簧的原長(zhǎng)加上伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度。

【解答】

受到的拉力時(shí)，伸長(zhǎng)了；那么，伸長(zhǎng)時(shí)受的拉力為，根據(jù)正比關(guān)系，彈簧伸長(zhǎng)時(shí)，受到的拉力；

受到的拉力時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)，因此，彈簧的長(zhǎng)度。

故答案為：；。

20.【答案】

【解析】解：由圖象可得：在段，通過的路程，所用時(shí)間，

在段，，，

比較可知，在段用的時(shí)間較少，說明速度較快，

故：騎車的是段，步行的是圖中段；

整個(gè)路程，時(shí)間，

整個(gè)過程平均速度：。

故答案為；；。

步行的速度小于騎車的速度，即通過相同的路程，步行用的時(shí)間較多，騎車用的時(shí)間較少。

已知步行和騎車通過的路程相等都是一半路程，從圖象上可知步行和騎車所用的時(shí)間，用時(shí)短者為騎車路段；

從圖上讀出全程的路程和時(shí)間，根據(jù)速度公式計(jì)算全程的平均速度。

對(duì)于此類圖象題，一定要明確橫、縱坐標(biāo)所表示的物理量，弄清物理量之間的聯(lián)系，抓住其中的關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵線段結(jié)合相應(yīng)的物理知識(shí)進(jìn)行分析解答。

21.【答案】向左

【解析】解：滑輪重和滑輪與繩子之間的摩擦忽略不計(jì)，由圖知，此滑輪組由段繩子承擔(dān)物體的重力，

所以繩子上的拉力；

向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在水平方向受到的摩擦力和繩對(duì)的拉力平衡，所以，方向水平向左；

若使物體向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)受向左的拉力、向右的摩擦力和向右的繩子拉力，且對(duì)水平面的壓力大小和接觸面的粗糙程度不變，則受到的摩擦力大小不變?nèi)詾椋?/p>

因處于平衡狀態(tài)且繩子上的拉力大小不變，則由力的平衡條件可得向左的拉力。

故答案為：向左；；。

根據(jù)動(dòng)滑輪的省力特點(diǎn)及二力平衡條件判斷摩擦力的大?。?/p>

當(dāng)拉動(dòng)向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦力的方向水平向右，根據(jù)力的平衡條件確定出拉力的大小。

此題考查了滑輪組的省力特點(diǎn)及二力平衡條件的應(yīng)用，能夠判斷出摩擦力的大小和方向是解決此題的關(guān)鍵。

22.【答案】

【解析】解：由題知，不計(jì)繩重和摩擦，滑輪和物體重分別為和，

圖甲中，滑輪為動(dòng)滑輪，提升物體的繩子有兩股，則；

圖乙中，作用在繩子上的力等于物重，而作用在動(dòng)滑輪上有兩股繩子，則；

圖丙中，滑輪為定滑輪，定滑輪不省力，則。

綜上所述，三個(gè)力最大的是，其大小為。

故答案為：；。

用滑輪組來拉升重物時(shí)，繩子拉力的計(jì)算，就是看有幾段繩子拉著重物，拉力就是重物重力的幾分之一。然后找出拉力與重力的關(guān)系即可比較大小。

解答本題的關(guān)鍵是弄清每個(gè)滑輪的特點(diǎn)，然后根據(jù)拉力和物重的位置計(jì)算拉力大小。

23.【答案】解：由圖知，為支點(diǎn)，延長(zhǎng)力畫出力的作用線，由點(diǎn)向力的作用線作垂線，則垂線段長(zhǎng)為其力臂，如圖所示：

【解析】先確定支點(diǎn)，再確定力的作用線，最后從支點(diǎn)向力的作用線作垂線段。

本題考查了力臂的畫法，關(guān)鍵是明確力臂是支點(diǎn)到力的作用線的距離。

24.【答案】

【解析】滑輪組繩子的繞法，有兩種：一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，繞過下面的動(dòng)滑輪，再繞過上面的定滑輪；二是繩子先系在動(dòng)滑輪的固定掛鉤上，繞過定滑輪，然后再繞過動(dòng)滑輪。通過比較提升物體繩子條數(shù)的多少確定最省力的繞法。

此題主要考查滑輪組承擔(dān)物重繩子股數(shù)，滑輪組的繞線方法不同，拉力的方向不同，達(dá)到省力程度也不同，繩子股數(shù)越多越省力。

解：圖中只有一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪，要求最省力，則由段繩子承擔(dān)物重，是最省力的繞繩方法；繩子先系在動(dòng)滑輪的固定掛鉤上，繞過上面的定滑輪，再繞過動(dòng)滑輪，如圖所示：

25.【答案】速度遠(yuǎn)慢勻速直線不需要不能

【解析】解：根據(jù)控制變量法，在實(shí)驗(yàn)過程中，該同學(xué)讓小車從斜面的同一位置靜止釋放，這一操作的目的是控制小車下滑到水平面的速度相同。

木板表面最光滑，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力最小，小車在木板表面上通過的距離最長(zhǎng)，速度減小得最慢，通過實(shí)驗(yàn)可知，阻力越小，小車滑行的距離越遠(yuǎn)，小車運(yùn)動(dòng)速度改變的越慢，進(jìn)一步推測(cè)，若水平面絕對(duì)光滑，則運(yùn)動(dòng)的小車受到的阻力為，小車的速度不會(huì)變小，會(huì)在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，說明物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持。

生活中不受力的物體不存在，牛頓在前人研究成果上總結(jié)出牛頓第一定律，它不能用實(shí)驗(yàn)直接證明。

故答案為：速度；遠(yuǎn)；慢；勻速直線；不需要；不能。

根據(jù)控制變量法，要控制小車下滑到水平面的速度相同。

木板表面最光滑，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力最小，小車在木板表面上通過的距離最長(zhǎng)，速度減小得最慢，據(jù)此推理回答；

生活中不受力的物體不存在，牛頓在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上歸納概括出來的。

本題探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，考查控制變量法和推理法及對(duì)牛頓第一定律的認(rèn)識(shí)。

26.【答案】二力平衡壓力乙、丙不需要

【解析】解：實(shí)驗(yàn)過程中，彈簧測(cè)力計(jì)必須沿水平方向拉著物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)物塊處于平衡狀態(tài)，由二力平衡條件可知，滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，這用到了轉(zhuǎn)換法；

由圖甲、乙所示實(shí)驗(yàn)可知，接觸面的粗糙程度相同而物體間的壓力不同，可以應(yīng)用甲、乙所示實(shí)驗(yàn)探究滑動(dòng)摩擦力大小與壓力的關(guān)系；

研究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度有關(guān)時(shí)，需要控制壓力相同，接觸面的粗糙程度不同，故需要對(duì)比圖乙、丙所示實(shí)驗(yàn)；

如圖戊所示的實(shí)驗(yàn)方案，相對(duì)地面處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的測(cè)力計(jì)的拉力與受到摩擦力為一對(duì)平衡力，大小相等，故該方案不需要長(zhǎng)木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

物體的重力：；

由甲圖知，木塊與之間的動(dòng)摩擦因數(shù)大小為：；

已知、兩個(gè)木塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)大小為，對(duì)地面的壓力等于、的總重力，為：

則地面對(duì)的摩擦力為：；

根據(jù)力的相互性可知，對(duì)的摩擦力大小為：；

兩個(gè)摩擦力的方向都是水平向右的，由力的合成可知，拉力；

故答案為：二力平衡；壓力；乙、丙；不需要；；。

用彈簧測(cè)力計(jì)水平勻速拉動(dòng)物塊，物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，滑動(dòng)摩擦力等于測(cè)力計(jì)的示數(shù)；

分析圖示實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)控制的變量與實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論；

根據(jù)相對(duì)地面處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到平衡力的作用分析；

根據(jù)求出物體的重力；根據(jù)甲圖，由動(dòng)摩擦因數(shù)定義求；

已知、兩個(gè)木塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)大小為，分析如圖丁所示實(shí)驗(yàn)中，將木塊勻速抽出時(shí)受力情況根據(jù)動(dòng)摩擦因數(shù)定義求出受到的兩個(gè)摩擦力大小，根據(jù)力的合成得出拉力大小。

本題考查了實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象分析，知道實(shí)驗(yàn)原理、應(yīng)用控制變量法分析清楚圖示實(shí)驗(yàn)情景即可解題，熟練應(yīng)用控制變量法是正確解題的關(guān)鍵。

27.【答案】是右變大阻力和阻力臂一定，動(dòng)力臂變小，動(dòng)力變大使實(shí)驗(yàn)結(jié)論更具有普遍性，避免實(shí)驗(yàn)結(jié)論的偶然性

【解析】解：

杠桿的平衡狀態(tài)是指杠桿處于靜止或勻速轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，圖甲中杠桿處于靜止?fàn)顟B(tài)，因而杠桿處于平衡狀態(tài)；

圖甲可知，杠桿不在水平位置，左端向下傾斜，說明杠桿的重心在左端，平衡螺母應(yīng)向較高的右端調(diào)節(jié)；

每個(gè)鉤碼重，由圖可知：：，

根據(jù)杠桿的平衡條件可得，，

測(cè)力計(jì)的示數(shù)：；

斜向下拉時(shí)，阻力和阻力臂一定，動(dòng)力臂變小，動(dòng)力變大，所以，測(cè)力計(jì)的示數(shù)將大于；

本實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行多次測(cè)量的目的是：使實(shí)驗(yàn)結(jié)論更具有普遍性，避免實(shí)驗(yàn)結(jié)論的偶然性；

故答案為：是；右；；變大；阻力和阻力臂一定，動(dòng)力臂變小，動(dòng)力變大；使實(shí)驗(yàn)結(jié)論更具有普遍性，避免實(shí)驗(yàn)結(jié)論的偶然性。

杠桿的平衡狀態(tài)包括兩種：靜止?fàn)顟B(tài)或勻速轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)；

杠桿不在水平位置，左端向下傾斜，說明杠桿的重心在左端，據(jù)此判斷平衡螺母的調(diào)節(jié)方向；

從圖乙知道兩邊力臂的關(guān)系，知道阻力重力大小，利用杠桿的平衡條件求所需拉力大??；當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)斜著拉時(shí)，其力臂小于杠桿長(zhǎng)，根據(jù)杠桿平衡條件分析出答案。

實(shí)驗(yàn)規(guī)律應(yīng)建立在多次測(cè)量的基礎(chǔ)上，以避免得到偶然性的結(jié)論。

探究杠桿平衡條件時(shí)，使杠桿在水平位置平衡，此時(shí)力與杠桿垂直，力臂的長(zhǎng)度可以直接從杠桿上讀出來；初中物理實(shí)驗(yàn)進(jìn)行多次測(cè)量有些是為了求平均值，使測(cè)得的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，有些是為了尋找普遍規(guī)律，探究杠桿平衡的條件就是為了尋找普遍規(guī)律。

28.【答案】勻速直線運(yùn)動(dòng)平衡平衡大小相等同一條直線上同一個(gè)物體上

【解析】解：

物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，物體受到平衡力的作用；

小明在左盤中增加一個(gè)質(zhì)量減小的砝碼，木塊有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，木塊和桌面之間產(chǎn)生了向右的摩擦力的作用，發(fā)現(xiàn)木塊仍然靜止，仍處于平衡狀態(tài)，木塊還受平衡力的作用；

小卡片重力小，懸在空中不受摩擦力影響；木塊放在水平桌面上，木塊和桌面之間存在摩擦力，摩擦力是不能消除的，實(shí)驗(yàn)要受到摩擦力影響，所以乙實(shí)驗(yàn)方案好，故選D；

在卡片的兩端掛上數(shù)量相同的鉤碼后，小卡片才能處于靜止?fàn)顟B(tài)，數(shù)量相同的鉤碼說明平衡力的大小相等；

把小卡片扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，松手后小卡片回到原來的位置，說明平衡力作用在同一直線上；

把小卡片從中間剪開，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)鉤碼落下，平衡力須作用在同一物體上。

故答案為：勻速直線運(yùn)動(dòng)；平衡；平衡；；大小相等；同一條直線上；同一個(gè)物體上。

物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即物體處于平衡狀態(tài)，受平衡力作用；

為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)減小摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，根據(jù)摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響分析兩實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣；

根據(jù)二力平衡條件進(jìn)行分析：作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)力，如果大小相等，方向相反，并且作用在同一直線上，這兩個(gè)力就彼此平衡。

此題是“探究二力的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)，考查了二力平衡條件的掌握及對(duì)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象