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2024-2024三年高考真題匯編動(dòng)量專題動(dòng)量高考真題匯編
1.高空墜物極易對(duì)行人造成損害。若一個(gè)50g的雞蛋從一居民樓的25層墜下,與地面的撞擊時(shí)間約為2ms,則該雞蛋對(duì)地面產(chǎn)生的沖擊力約為()
A.10N
B.102N
C.103N
D.104N
2024年一般高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試物理(全國(guó)II卷)
C
由動(dòng)量定理可知:,解得:,
依據(jù)牛頓第三定律可知雞蛋對(duì)地面產(chǎn)生的沖擊力約為103N,故C正確
故選C
點(diǎn)睛:利用動(dòng)能定理求出落地時(shí)的速度,然后借助于動(dòng)量定理求出地面的接觸力
2.高鐵列車在啟動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)可看作初速度為零的均加速直線運(yùn)動(dòng),在啟動(dòng)階段列車的動(dòng)能()
A.與它所經(jīng)受的時(shí)間成正比
B.與它的位移成正比
C.與它的速度成正比
D.與它的動(dòng)量成正比
2024年全國(guó)一般高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試物理(新課標(biāo)I卷)
B
本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律、動(dòng)能、動(dòng)量及其相關(guān)的學(xué)問點(diǎn)。
依據(jù)初速度為零勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知,在啟動(dòng)階段,列車的速度與時(shí)間成正比,即v=at,由動(dòng)能公式Ek=mv2,可知列車動(dòng)能與速度的二次方成正比,與時(shí)間的二次方成正比,選項(xiàng)AC錯(cuò)誤;由v2=2ax,可知列
車動(dòng)能與位移x成正比,選項(xiàng)B正確;由動(dòng)量公式p=mv,可知列車動(dòng)能Ek=mv2=,即與列車的動(dòng)量二次方成正比,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
3.(多選)如圖,一平行板電容器連接在直流電源上,電容器的極板水平,兩微粒a、b所帶電荷量大小相
等、符號(hào)相反,使它們分別靜止于電容器的上、下極板四周,與極板距離相等?,F(xiàn)同時(shí)釋放a、b,它們由靜止開頭運(yùn)動(dòng),在隨后的某時(shí)刻t,a、b經(jīng)過電容器兩極板間下半?yún)^(qū)域的同一水平面,a、b間的相互作用和重力可忽視。下列說法正確的是
A.a的質(zhì)量比b的大
B.在t時(shí)刻,a的動(dòng)能比b的大
C.在t時(shí)刻,a和b的電勢(shì)能相等
D.在t時(shí)刻,a和b的動(dòng)量大小相等
2024年全國(guó)一般高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試物理(全國(guó)III卷)BD
在t時(shí)刻,a的動(dòng)能比b大,選項(xiàng)B正確;由于在t時(shí)刻兩微粒經(jīng)過同一水平面,電勢(shì)相等,電荷量大小相等,符號(hào)相反,所以在t時(shí)刻,a和b的電勢(shì)能不等,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由于a微粒受到的電場(chǎng)力(合外力)等于b微粒受到的電場(chǎng)力(合外力),依據(jù)動(dòng)量定理,在t時(shí)刻,a微粒的動(dòng)量等于b微粒,選項(xiàng)D正確。點(diǎn)睛若此題考慮微粒的重力,你還能夠得出a的質(zhì)量比b小嗎?在t時(shí)刻力微粒的動(dòng)量還相等嗎?在t時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程中,微粒的電勢(shì)能變化相同嗎?
1、甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員在做花樣滑冰表演,沿同始終線相向運(yùn)動(dòng),速度大小都是1m/s,甲、乙相遇時(shí)用力推對(duì)方,此后都沿各自原方向的反方向運(yùn)動(dòng),速度大小分別為1m/s和2m/s.求甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量之比.3:2
由動(dòng)量守恒定律得,解得
112222
11mvmvmvmv''-=-122
211mvvmvv'+='
+
代入數(shù)據(jù)得
動(dòng)量守恒定律
考查動(dòng)量守恒,留意動(dòng)量的矢量性,比較簡(jiǎn)潔.
2、“天津之眼”是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪,是天津市的地標(biāo)之一。摩天輪懸掛透亮?????座艙,乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列敘述正確的是
A.摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,乘客的機(jī)械能保持不變
B.在最高點(diǎn),乘客重力大于座椅對(duì)他的支持力
C.摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過程中,乘客重力的沖量為零
D.摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,乘客重力的瞬時(shí)功率保持不變B
機(jī)械能,向心力,沖量和動(dòng)量定理,瞬時(shí)功率
本題的難點(diǎn)在于對(duì)動(dòng)量定理的理解,是“物體所受合力的沖量等于動(dòng)量的變化”,而同學(xué)常常記為“力的沖量等于物體動(dòng)量的變化”。
3、一質(zhì)量為2kg的物塊在合外力F的作用下從靜止開頭沿直線運(yùn)動(dòng)。F隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示,則
A.t=1s時(shí)物塊的速率為1m/s
1232
mm
B.t=2s時(shí)物塊的動(dòng)量大小為4kg·m/s
C.t=3s時(shí)物塊的動(dòng)量大小為5kg·m/s
D.t=4s時(shí)物塊的速度為零AB
動(dòng)量定理
求變力的沖量是動(dòng)量定理應(yīng)用的重點(diǎn),也是難點(diǎn)。F–t圖線與時(shí)間軸所圍面積表示沖量。4、將質(zhì)量為1.00kg的模型火箭點(diǎn)火升空,50g燃燒的燃?xì)庖源笮?00m/s的速度從火箭噴口在很短時(shí)間內(nèi)噴出。在燃?xì)鈬姵龊蟮乃查g,火箭的動(dòng)量大小為(噴出過程中重力和空氣阻力可忽視)
A.30
B.5.7×102
C.6.0×102
D.6.3×102
A
設(shè)火箭的質(zhì)量(不含燃?xì)猓閙1,燃?xì)獾馁|(zhì)量為m2,依據(jù)動(dòng)量守恒,m1v1=m2v2,解得火箭的動(dòng)量為:
p=m1v1=m2v2=30,所以A正確,BCD錯(cuò)誤。
動(dòng)量、動(dòng)量守恒
本題主要考查動(dòng)量即反沖類動(dòng)量守恒問題,只要留意動(dòng)量的矢量性即可,比較簡(jiǎn)潔。
1.如圖,粗糙水平面上,兩物體A、B以輕繩相連,在恒力F作用下做勻速運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻輕繩斷開,在F牽引下連續(xù)前進(jìn),B最終靜止。則在B靜止前,A和B組成的系統(tǒng)動(dòng)量_________(選填:“守恒”或“不守恒”)。在B靜止后,A和B組成的系統(tǒng)動(dòng)量。(選填:“守恒”或“不守恒“)
守恒;不守恒
kgm/s?kgm/s?kgm/s?kgm/s?kgm/s
?
動(dòng)量守恒條件
先通過勻速運(yùn)動(dòng)分析A、B整體的合外力,再分析輕繩斷開后A、B整體的合外力,只要合外力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,反之不守恒。
2.如圖所示,方盒A靜止在光滑的水平面上,盒內(nèi)有一個(gè)小滑塊B,盒的質(zhì)量是滑塊質(zhì)量的2倍,滑塊與盒內(nèi)水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。若滑塊以速度v開頭向左運(yùn)動(dòng),與盒的左右壁發(fā)生無(wú)機(jī)械能損失的碰撞,滑塊在盒中來回運(yùn)動(dòng)多次,最終相對(duì)盒靜止,則此時(shí)盒的速度大小為________,滑塊相對(duì)于盒運(yùn)動(dòng)的路程為________。
設(shè)滑塊質(zhì)量為m,則盒的質(zhì)量為2m;對(duì)整個(gè)過程,由動(dòng)量守恒定律可得mv=3mv共,解得v共=
,由能量守恒定律可知,解得。
動(dòng)量守恒定律、能量守恒定律
此題是對(duì)動(dòng)量守恒定律及能量守恒定律的考查;關(guān)鍵是分析兩個(gè)物體相互作用的物理過程,選擇好討論的初末狀態(tài),依據(jù)動(dòng)量守恒定律和能量守恒定律列出方程;留意系統(tǒng)的動(dòng)能損失等于摩擦力與相對(duì)路程的乘積。
3.(8分)如圖,物塊A通過一不行伸長(zhǎng)的輕繩懸掛在天花板下,初始時(shí)靜止;從放射器(圖中未畫出)射出的物塊B沿水平方向與A相撞,碰撞后兩者粘連在一起運(yùn)動(dòng);碰撞前B的速度的大小v及碰撞后A和B一起上升的高度h均可由傳感器(圖中未畫出)測(cè)得。某同學(xué)以h為縱坐標(biāo),v2
為橫坐標(biāo),利用試驗(yàn)數(shù)據(jù)作直線擬合,求得該直線的斜率為k=1.92×10-3s2/m。已知物塊A和B的質(zhì)量分別為mA=0.400kg和mB=0.100kg,重力加速度大小g=9.80m/s2
。
(i)若碰撞時(shí)間極短且忽視空氣阻力,求h–v2
直線斜率的理論值
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