塔式起重機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法

驗(yàn) 號(hào)1.11.21.技術(shù)資

塔式起重機(jī)監(jiān)視檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法檢驗(yàn)內(nèi)容與要求制造單位應(yīng)供給有效的資格證明、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)等隨機(jī)文件；必要時(shí)應(yīng)供給型式試驗(yàn)報(bào)告。安裝單位應(yīng)供給：根底及軌道等隱蔽工程驗(yàn)收證明c告；d的證明文件。改造〔大修〕單位除供給1.2項(xiàng)要求的內(nèi)容外，還應(yīng)供給改造〔大修〕局部的清單、主

檢驗(yàn)方法料 1.3 查閱料。要部件合格證、改造局部經(jīng)改造單位批準(zhǔn)并簽章的圖樣和計(jì)算資料。使用單位應(yīng)供給注冊(cè)登記和運(yùn)行治理制度資料以及設(shè)備技術(shù)檔案〔內(nèi)容包括1.1、1.21.4

1.3故障與事故的記錄等。增設(shè)備的驗(yàn)收檢驗(yàn)此項(xiàng)僅核查運(yùn)行治理制度資料。起重機(jī)運(yùn)動(dòng)局部與建筑物及建筑物外圍施

2.1 工設(shè)施之間的最小距離不小于0.6m。兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)2.22.作業(yè)環(huán)

的塔身之間至少有2m的距離；處于高位起重機(jī)的最低位置的部件與低位起重機(jī)中處于最2m。

2.3 境 壓kv及 離m

1～20～60～<115 40 110

220外1.53.04.05.06.0觀1.01.52.04.06.02.4

吊鉤滑輪組側(cè)板，回轉(zhuǎn)尾部和平衡重、臂架頭志，掃軌板、軌道端部止擋要有紅色標(biāo)志。

2.52.6

塔機(jī)適當(dāng)部位應(yīng)有清楚的產(chǎn)品標(biāo)牌和質(zhì)量 改大技術(shù)監(jiān)視部門(mén)的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。 時(shí)格。高于30m的起重機(jī)頂端和兩臂端應(yīng)裝設(shè)紅色障礙燈。3.3.金屬構(gòu)造3.1起重機(jī)的主要受力構(gòu)件不應(yīng)整體失穩(wěn)、嚴(yán)峻塑外觀檢查，必要時(shí)用鋼直產(chǎn)生塑性變形使工作機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行時(shí)，假設(shè)不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；發(fā)生銹蝕或者腐蝕超過(guò)原厚度的10％時(shí)應(yīng)報(bào)廢；產(chǎn)生裂紋應(yīng)修復(fù)，否則應(yīng)報(bào)廢。驗(yàn) 號(hào)3.2

檢驗(yàn)內(nèi)容與要求金屬構(gòu)造的連接焊縫無(wú)明顯可見(jiàn)的焊接缺陷。螺栓聯(lián)接不得松動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。

檢驗(yàn)方法檢查焊縫質(zhì)量，用力矩扳手檢查高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接狀況。3.3

平衡重壓重的安裝數(shù)量位置應(yīng)與設(shè)計(jì)要 依據(jù)安裝說(shuō)明書(shū)確認(rèn)平衡求相符，保證正常工作時(shí)不位移、不脫落。 重的重量，檢查安裝狀況。3.4

塔機(jī)安裝后，在空載、無(wú)風(fēng)的狀態(tài)下，塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度≤4/1000。

將標(biāo)尺分別水平固定在臂架鉸點(diǎn)四周和根底〔或最高附著點(diǎn)與塔身的一個(gè)截面中心線重合的位置，分別在X、Y方向上用經(jīng)緯儀測(cè)量?jī)蓸?biāo)尺水平誤差，即垂直度誤差。3.金金300mm，梯級(jí)屬間隔不大于300mm。斜梯及扶手固定牢靠。結(jié)300mm目測(cè)檢查，必要時(shí)用鋼卷構(gòu)25300m尺測(cè)量。

斜梯扶手高度不應(yīng)低于1.05m，斜梯的扶手 目測(cè)檢查，必要時(shí)用鋼卷間寬度不小于600m踏板應(yīng)由具有防滑性的金尺測(cè)量。3.63.7

1.2m2m50mm當(dāng)梯子高度超10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置休息小平臺(tái)， 目測(cè)檢查，必要時(shí)用鋼卷第一個(gè)小平臺(tái)應(yīng)不超10m高度處，以后每6～尺測(cè)量。8m設(shè)置一個(gè)。平臺(tái)和走臺(tái)寬度應(yīng)不小500mm，150mm的設(shè)置應(yīng)符合GB5144－19944.4裝塔式起重機(jī)或變幅小車上設(shè)置與小車一起移動(dòng)的安全工作平臺(tái)時(shí)，可以不設(shè)臂架走臺(tái)。3.84.14.司

對(duì)附著式起重機(jī)，附著裝置與塔身節(jié)或建筑物的聯(lián)接必需安全牢靠，聯(lián)接件不應(yīng)缺少或松動(dòng)，并符合安裝說(shuō)明書(shū)要求。司機(jī)室應(yīng)固定結(jié)實(shí)，并能與回轉(zhuǎn)局部同步回轉(zhuǎn)，其位置不應(yīng)在臂架正下方，在正常工作狀況下，起重機(jī)的活動(dòng)部件不會(huì)撞擊司機(jī)室。司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有絕緣地板和滅火器。司機(jī)室必需具有良好的視野，其構(gòu)造必需

查閱安裝說(shuō)明書(shū)，目測(cè)檢查。外觀檢查。機(jī) 4.2 外觀檢查。有足夠的強(qiáng)度和剛度。室司機(jī)室外面有走臺(tái)時(shí)，門(mén)應(yīng)向外開(kāi)啟；通過(guò)地4.3

板進(jìn)入司機(jī)室的時(shí)只能向上開(kāi)啟。全部門(mén)必需安裝鎖定裝置。

外觀檢查。4.44.4司機(jī)室內(nèi)操縱裝置的布置應(yīng)能避開(kāi)發(fā)生誤操外觀和實(shí)際操作檢查。近處，應(yīng)有表示用途和操作方向的醒目標(biāo)志。驗(yàn) 5.

檢驗(yàn)內(nèi)容與要求固定式塔機(jī)的混凝土根底應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并能供給1.2b規(guī)定的資料。軌道式塔機(jī)的軌道根底，在敷設(shè)碎石前的路面必需按設(shè)計(jì)

檢驗(yàn)方法5.1 外觀檢查?；?要求壓實(shí)，碎石根底必需整平搗實(shí)，軌枕之間礎(chǔ) 應(yīng)填滿碎石碎石粒度為20～40mm，嚴(yán)禁承受河卵石替代碎石。5.2

起重機(jī)軌道應(yīng)通過(guò)墊塊與軌枕牢靠地連接，每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個(gè)，在使用過(guò)程

外觀檢查。6.1 外觀檢查。中軌道不得移動(dòng)。鋼軌接頭必需有軌枕支承，不得懸空。起重軌安后符以下求： 用水平儀和標(biāo)尺測(cè)量。接a軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度不大于 頭間隙和軌頂高度差用鋼直6.2.5/1005/100；尺測(cè)量。軌6.2道

1/100大于6mm；c4mm6.37.1吊鉤7.

1.5m2mm。用支腿工作的起重機(jī)的工作場(chǎng)地應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)回轉(zhuǎn)支承面與水平面傾斜2.5/1000。吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置，不允許使用鑄造吊鉤。吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷，存在缺陷不得焊補(bǔ)。吊鉤危急斷面磨損量：按GB10051.25%；按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸10%。

用水平儀測(cè)量。外觀檢查。外觀檢查，必要時(shí)用20放大境檢查，打磨，清洗，用磁粉、著色探傷檢查裂紋缺陷，用卡尺測(cè)量斷面磨損量。主要零部件7.2與鋼機(jī)絲構(gòu)繩及其固

開(kāi)口度增加量：按GB10051.2制造的吊 外觀檢查，必要時(shí)用卡尺鉤應(yīng)不大于原尺寸的10%，其他吊鉤應(yīng)不大于測(cè)量。15%。鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 比照使用說(shuō)明書(shū)查驗(yàn)。檢與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。鋼絲繩繩查滑輪和卷筒的槽型、直徑是端固定應(yīng)結(jié)實(shí)、牢靠。壓板固定時(shí)應(yīng)牢靠，卷否與選用的鋼絲繩相匹配。筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時(shí)，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)。繩卡固定時(shí)，繩卡安裝應(yīng)正確，繩卡數(shù)應(yīng)滿足附3除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少應(yīng)定3

將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全圈數(shù)。外觀檢查。籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。7%。

外觀檢查。用卡尺測(cè)量。4驗(yàn) 7.3滑輪

檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法滑輪直徑D〔D＝k·D〕的選取不 外觀檢查，必要時(shí)用鋼直0min 0min 2應(yīng)小于附表6規(guī)定的數(shù)值。 尺測(cè)量。滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，消滅以下?tīng)顩r應(yīng)報(bào)廢： 外觀檢查，必要時(shí)用卡尺①消滅裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷20%；③輪槽底部直徑削減量達(dá)鋼絲繩直徑的50%或槽底消滅溝槽。有止絲脫的裝，牢靠有。 量起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)器或具有一樣功能的裝置。起升和動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)承受常閉7.47. 制主 動(dòng)要 器

制動(dòng)器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)保證起重機(jī)制動(dòng)時(shí)平穩(wěn)性要求。制動(dòng)器的零部件不應(yīng)有裂紋、過(guò)度磨損、50%或露出鉚釘應(yīng)報(bào)廢。制動(dòng)輪與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不

外觀檢查，操作觀看。外觀檢查，必要時(shí)測(cè)量。外觀檢查，必要時(shí)用塞尺能有影響制動(dòng)性能的缺陷和油污。零部

測(cè)量。通過(guò)載荷試驗(yàn)驗(yàn)證。件與機(jī)構(gòu)7.5減

制動(dòng)輪無(wú)裂紋〔不包括制動(dòng)輪外表淬硬 外觀檢查，必要時(shí)用卡尺層微裂紋1.5mm。不得測(cè)量。有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕。地腳螺栓，殼體聯(lián)接螺栓不得松動(dòng)，螺外觀檢查。栓不得缺損。工作時(shí)應(yīng)無(wú)特別聲響、振動(dòng)、發(fā)熱和漏速油。器開(kāi) 齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)裂紋、斷齒和過(guò)度磨輪損。

聽(tīng)覺(jué)判定噪音，手感推斷溫度和振動(dòng)，必要時(shí)翻開(kāi)觀看蓋檢查或用儀器測(cè)量。外觀檢查，必要時(shí)測(cè)量。車輪不應(yīng)有過(guò)度磨損，緣磨損量達(dá)原厚度的 外觀檢查，必要時(shí)用卡尺輪 50％或踏面磨損達(dá)原厚度15％時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 測(cè)量。零件無(wú)缺損，聯(lián)接無(wú)松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)猛烈聯(lián)軸器撞擊聲。

外觀檢查，試驗(yàn)觀看。卷筒

卷筒直徑D〔D＝k·D〕的選取不 外觀檢查必要時(shí)用鋼直尺0min 0min 16規(guī)定的數(shù)值。卷筒兩測(cè)邊緣的高測(cè)量。度應(yīng)超過(guò)最外層鋼絲繩，其高出值應(yīng)不小于鋼2卷筒壁不應(yīng)有裂紋或過(guò)度磨損。 外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測(cè)量。8.8.電氣8.1及構(gòu)件應(yīng)齊全完整；機(jī)械固定應(yīng)結(jié)實(shí)，無(wú)松動(dòng)；傳動(dòng)局部應(yīng)靈敏，無(wú)卡阻；絕緣材料應(yīng)良好，無(wú)破損無(wú)變質(zhì)；螺栓、觸頭、電刷等連接部位，電氣連接應(yīng)牢靠，無(wú)接觸不良。起重機(jī)上選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境以及工況條件相適應(yīng)。對(duì)在特別環(huán)境和工況下使用的電氣設(shè)備和電器元件，設(shè)計(jì)和選用應(yīng)滿足相應(yīng)要求。目測(cè)檢查，必要時(shí)用電氣儀表測(cè)量。結(jié)合環(huán)境與工況，查驗(yàn)電氣設(shè)備和電器元件的選用。驗(yàn) 號(hào)8.28.38.電氣8.4電氣保護(hù)

檢驗(yàn)內(nèi)容與要求500V0.8MΩ，潮濕環(huán)0.4MΩ。起重機(jī)供電電源應(yīng)設(shè)總電源開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在靠近起重機(jī)且地面人員易于操作的地方，開(kāi)關(guān)出線端不得連接與起重機(jī)無(wú)關(guān)的電氣設(shè)備。電氣隔離裝置起重機(jī)上低壓的總電源回路宜設(shè)能夠切斷全部動(dòng)力電源的主隔離開(kāi)關(guān)或其他電氣隔離裝置。起重機(jī)上未設(shè)主隔離開(kāi)關(guān)或其他電氣隔離裝置時(shí)，總電源開(kāi)關(guān)應(yīng)具有隔離作用?？傠娫椿芈返亩搪繁Ｗo(hù)起重機(jī)總電源回路至少應(yīng)有一級(jí)短路保護(hù)。短路保護(hù)應(yīng)由自動(dòng)斷路器或熔斷器來(lái)實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)斷路器每相均應(yīng)有瞬時(shí)動(dòng)作的過(guò)電流脫扣器，其整定值應(yīng)隨自動(dòng)開(kāi)關(guān)的型式而定。熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流1/2～1/1.6失壓保護(hù)

檢驗(yàn)方法斷電，人為使起重機(jī)上的接觸器、開(kāi)關(guān)全部處于閉合狀態(tài)，使起重機(jī)電氣線路全部導(dǎo)通500V兆歐表LE法有困難時(shí)子元件短接。目測(cè)檢查。目測(cè)檢查。外觀檢查，查驗(yàn)總電源回路中實(shí)際使用的短路保護(hù)裝置是否符合本條要求，必要時(shí)校驗(yàn)。人為斷開(kāi)供電電源，重接通電源后，未經(jīng)手動(dòng)操作相不經(jīng)手動(dòng)操作，總電源回路不能自行接通。零位保護(hù)起重機(jī)必需設(shè)有零位保護(hù)〔機(jī)構(gòu)運(yùn)行承受按鈕把握的除外。開(kāi)頭運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必需先將把握器手柄置于零位后，該機(jī)構(gòu)或全部機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。

應(yīng)不能自行恢復(fù)接通。斷開(kāi)總電源，將某一機(jī)構(gòu)把握器手柄扳離零位，此時(shí)接通總電源，該機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)應(yīng)不能啟動(dòng)。各機(jī)構(gòu)依據(jù)上述方法分別試驗(yàn)。檢驗(yàn)過(guò)流保護(hù)的設(shè)置和整起重機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過(guò)流保定。護(hù)。溝通繞線式異步電動(dòng)機(jī)可以承受過(guò)電流繼電器?；\型溝通電動(dòng)機(jī)可承受熱繼電器或帶熱脫扣器的自動(dòng)斷路器做過(guò)載保護(hù)。承受過(guò)電流繼電器保護(hù)繞線式異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，在兩相中設(shè)置的過(guò)電流繼電器的整定值應(yīng)不大于電動(dòng)機(jī)額定電流的2.5倍。在第三相中的總過(guò)電流繼電器的整定值應(yīng)不大于電動(dòng)機(jī)額流之和。保護(hù)籠型溝通電動(dòng)機(jī)的熱繼電器整定值應(yīng)不大于電動(dòng)機(jī)額定電流的1.1驗(yàn) 8.4

檢驗(yàn)內(nèi)容與要求斷錯(cuò)相保護(hù)供電電源應(yīng)設(shè)斷錯(cuò)相保護(hù)裝置。

檢驗(yàn)方法承受通電試驗(yàn)方法：斷開(kāi)供電電源任意一根相線或?qū)⑷我鈨上嗑€換接，總電源接觸器不應(yīng)接通。氣 8.4.7便攜把握裝置 a把握電源電壓應(yīng)承受安全特低電壓；b把握裝置上必需設(shè)有能夠斷開(kāi)總電源緊急開(kāi)關(guān)；c起重機(jī)的司機(jī)室應(yīng)有適宜的照明，當(dāng)動(dòng)力

目測(cè)檢查，必要時(shí)用電氣儀表測(cè)量其電壓不應(yīng)大于50V。8.5照明

電源切斷時(shí)照明電源不能失電。起重機(jī)上裝設(shè)對(duì)作業(yè)面的照明時(shí)應(yīng)盡量考慮防震措施。固定220V。

外觀檢查。8.6 起重機(jī)總電源開(kāi)關(guān)狀態(tài)在司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有明顯號(hào) 的信號(hào)指示。8. 8.7.1電 起重機(jī)上允許用整體金屬構(gòu)造做接地干氣 線，金屬構(gòu)造必需是一個(gè)有牢靠電氣連接的導(dǎo)電整體。起重機(jī)上全部電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金

外觀檢查。外觀檢查，必要時(shí)用電氣儀表測(cè)量。8.7接地

屬管槽、電纜金屬護(hù)層等均應(yīng)與金屬構(gòu)造間有牢靠的接地聯(lián)接。金屬構(gòu)造的接地當(dāng)起重機(jī)供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí)，整體金屬構(gòu)造的接地型式應(yīng)承受TN-S4Ω。

外觀檢查起重機(jī)的接地型式；用接地電阻測(cè)量?jī)x測(cè)量接地電阻。測(cè)量接地電阻時(shí)，應(yīng)把零線從接地裝置上斷開(kāi)。8.8防雷

有雷擊可能的起重機(jī)，一般不必另行設(shè)置 防雷接地電阻通常承受工獨(dú)立避雷針或附設(shè)避雷針，其整體構(gòu)造可以做頻接地電阻測(cè)量?jī)x，也可以采為接閃器和引下線。司機(jī)可能觸及的金屬構(gòu)架用其他方法。必需與起重機(jī)整體金屬構(gòu)造有牢靠的金屬連接，每側(cè)大車軌道的兩端均應(yīng)設(shè)置接地裝置。30Ω。9. 9.1 起重機(jī)應(yīng)裝有起上升度限位器，起上升度 空載，吊鉤漸漸上升碰撞安 度 限位器應(yīng)能停頓吊鉤起升，只能作下降操作。限位裝置，應(yīng)停頓上升運(yùn)行。全 器裝裝置及防護(hù)措施9.2起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器，當(dāng)載荷大于切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向的運(yùn)動(dòng)。起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過(guò)程中正常制動(dòng)三次，起重量限制器不動(dòng)作；保持載荷離地面100～200mm，漸漸無(wú)沖擊連續(xù)加載至發(fā)出超載報(bào)警信號(hào)，此時(shí)應(yīng)已切斷上升方向動(dòng)作，載荷不110%額定載荷。驗(yàn) 號(hào)9.3

檢驗(yàn)內(nèi)容與要求起重機(jī)必需安裝力矩限制器，當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增加方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。

檢驗(yàn)方法增幅法：按特性曲線選擇某一幅度的額定載荷，小車位于該幅度上，起吊額定載荷，然后漸漸增大幅度至發(fā)出超載報(bào)警信號(hào)，此時(shí)應(yīng)能終止增大幅度的運(yùn)行，力矩不得超110%的額定力矩。增重法:選定某一工作幅度起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過(guò)程中正常制動(dòng)三次，力矩限制器不應(yīng)動(dòng)作；保持載荷離地面 100～200mm，漸漸無(wú)沖擊加載至發(fā)出超載報(bào)警信號(hào)，此時(shí)應(yīng)能切斷上升方向動(dòng)作，力矩不得超過(guò)110%的額定力矩。9.9.4軌道式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)行程限位器，大小車分別運(yùn)行至軌道端安并與行程限位器開(kāi)關(guān)擋鐵協(xié)作良好，牢靠有部，壓上行程開(kāi)關(guān)，應(yīng)停頓向全裝置9.5效。對(duì)最大變幅速度超過(guò)40m/min小車向外運(yùn)行時(shí),當(dāng)起重力矩到達(dá)額定值的運(yùn)行方向的運(yùn)行。及防護(hù)速80%時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。小車行程限位器開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)保證小車停車時(shí)其緩沖距200mm。動(dòng)作試驗(yàn)，實(shí)際測(cè)量。措9.6動(dòng)臂式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高施位置的幅度限位開(kāi)關(guān)，以及防止臂架反彈后翻動(dòng)作試驗(yàn)，實(shí)際測(cè)量。的裝置。9.7

對(duì)回轉(zhuǎn)局部不設(shè)集電器的起重機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器，起重機(jī)回轉(zhuǎn)局部在非工作狀態(tài)下必需保證可自由旋轉(zhuǎn)。對(duì)有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。

動(dòng)作試驗(yàn)，目測(cè)檢查。9.8 對(duì)小車變幅的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)小車斷繩保護(hù)

目測(cè)和實(shí)際測(cè)量。9.99.10

臂架根部鉸點(diǎn)高度大于50m的起重機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停頓作業(yè)的警報(bào)。風(fēng)速儀應(yīng)安裝在起重機(jī)項(xiàng)部至吊具最高位置間的不擋風(fēng)處。軌道式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)夾軌器等防風(fēng)裝置。

目測(cè)和實(shí)際測(cè)量。做動(dòng)作試驗(yàn)，檢查鉗口夾風(fēng) 其零件無(wú)缺損，工作有效。置

緊狀況以及電氣保護(hù)裝置的工作狀況。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車變幅機(jī)構(gòu)軌道端部應(yīng)止擋器。

外觀檢查、空載試驗(yàn)。驗(yàn) 號(hào)

檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法9.安全裝置及防護(hù)措施10.液壓系統(tǒng)

在軌道上運(yùn)行的塔機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)掃5mm。起重機(jī)上外露的有傷人可能的活動(dòng)零部件必需設(shè)置使小車運(yùn)行時(shí)不脫軌的裝置，即防脫軌使輪軸折斷，小車也不能掉落。起重機(jī)必需設(shè)置緊急斷電開(kāi)關(guān)，在緊急狀況下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總電源。緊急斷電開(kāi)關(guān)應(yīng)是不能自動(dòng)復(fù)位的，且應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作便利的地方。液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過(guò)載和液壓沖擊的安全10.1裝置。并應(yīng)工作牢靠、無(wú)漏油現(xiàn)象。頂升液壓缸必需具有牢靠的平衡閥或液壓10.2鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不得用軟管連接。各種安全裝置工作牢靠有效；各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)

用鋼直尺測(cè)量。外觀檢查設(shè)置及防護(hù)是否有效。目