充電樁市場調(diào)研分析報告

全球能源汽車市場快速進展，能源汽車已漸漸成為一般汽車的替代首選。在中國，盡管能源汽車市場總量還很小，但由于得到政府大力支持，能主要瓶頸。數(shù)據(jù)顯示，截至20144：歷史欠賬嚴峻；同時，設(shè)施建設(shè)也嚴峻滯后，而能源汽1、充電樁概述充電樁定義：公共建筑〔公共樓宇、商場、公共停車場等〕和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。充電樁功能：的功能。充電樁分類：在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點分，可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場〔庫〕結(jié)合停車泊位，為社會車輛供給公共充電效勞的充電樁。專用〔企業(yè)〕自有停車場〔庫〕，為單位〔企業(yè)〕內(nèi)部人員使用的〔庫〕，為私人用戶供給充電的充〔庫〕的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護IP54IP32。按充電接口數(shù)分，可分為一樁一充和一樁多充。〔栓〔栓〔栓〕和交直流一體充電樁〔栓〕。1.4電動汽車充電樁的掌握電路主要由嵌入式ARM交互。用戶可依據(jù)液晶顯示屏指示選擇交互。用戶可依據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電、自動布滿、按里程充電等。量充電、自動布滿、按里程充電等。充電樁行業(yè)國內(nèi)外市場進呈現(xiàn)狀：國內(nèi)電動汽車充電樁的進展狀況：充電站專業(yè)效勞是直充還是換電的選擇中，國內(nèi)充電站的綜合效勞尚未開發(fā)。充電站成功運營案例：國內(nèi)現(xiàn)有的兩個最大最成熟的電動汽車充電站租賃費用〔14，而上海世博充電站則直接從電池廠家購置電之后電池的全部權(quán)歸充電站。目前，國家電網(wǎng)正加快與各地方政府合作，以加快充電站的建設(shè)進度在27個省市〔區(qū)〕建立公用充電站75座、溝通充電樁6209臺以及局部電池更53座電動汽車充3001，16個充電樁；重慶市電力公司與重慶合作年內(nèi)建立50個充電樁中海油：與中國普2個以上省會城市啟動純氣站改建成加油充電綜合效勞站。中石化將以北京作為進入充電站行業(yè)的突破法。國家電網(wǎng)公司的充電站投資打算：國家電網(wǎng)將分三個階段大力建設(shè)充電站和充電樁。第一階段〔2010〕327756209400010000充電樁配套建設(shè)，建成完整的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。到2020年充電站主設(shè)備總投32020101.520006300模1.6億元，2011-2015充電樁投資規(guī)模45億元，年均投資9億元，是第一階52020125國外充電樁進展狀況：設(shè)施，主要以充電樁為主。美國，美國國土寬廣，且各州獨立性較強，在電動汽車及其充電設(shè)施設(shè)2012總投資達10億美元。此外，美國第一太陽能公司〔SolarCity〕在加州101240V、70A3.5h200910060%集中在東京地區(qū)。日本政府表示，為普及電動汽車，將在三年內(nèi)建筑千余座充電站。日本東京53000150裝電源插座，以供駕駛員們免費使用。75法國，電力企業(yè)在城市建設(shè)了很多的充電站供電動汽車使用，同時電動20081，200事業(yè)部門?！?)2008年1月21日，雷諾－日產(chǎn)汽車公司攜手美國ProjectBetterPlace公司與以色列政府簽署諒解備忘錄，打算在將來三年內(nèi)開定針對消費者的稅收優(yōu)待政策，雷諾汽車公司將負責電動汽車的供給，而ProjectBetter3、電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境政府支持簡化規(guī)劃建設(shè)審批。各地要依據(jù)簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化效勞的要設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。完善財政價格政策。加大對充電根底設(shè)施的補貼力度，加快制定“賜予適度支持。對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020價格機制。拓寬多元融資渠道。各地要有效整合公交、出租車場站以及社會公共PPP業(yè)債券，探究利用根本養(yǎng)老保險基金投資支持充電根底設(shè)施建設(shè)。各地要將獨立占地的集中式充換電站用地納入公關(guān)單位在用地方面予以支持。制定全國統(tǒng)一的私人用戶居住地充電根底內(nèi)建設(shè)治理充電根底設(shè)施的流程。支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。依托示范工程，樂觀探究充電根底設(shè)施與智能電高適用性、無線充電、移動充電等型充換電技術(shù)及裝備研發(fā)。產(chǎn)業(yè)規(guī)劃依據(jù)我國在公交、出租、環(huán)衛(wèi)與物流等專用車、公務(wù)與私人乘用車等領(lǐng)域的汽車增長趨勢,結(jié)合國家能源汽車推廣應用相關(guān)政策要求和規(guī)劃目標,經(jīng)測202050020萬輛,電動出租車超過3020萬輛,電動公430依據(jù)我國在公交、出租、環(huán)衛(wèi)與物流等專用車、公務(wù)與私人乘用車等領(lǐng)域的汽車增長趨勢,結(jié)合國家能源汽車推廣應用相關(guān)政策要求和規(guī)劃目標,經(jīng)測202050020萬輛,電動出租車超過3020萬輛,電動公430萬輛。依據(jù)各應用領(lǐng)域電動汽車對充電根底設(shè)施的配置要求,經(jīng)分類測算,2015年到2020年需要建公交車充換電站3848座,出租車充換電站24622438座,公務(wù)車與私家車用戶專用充電樁430萬個,2397座,分散式公共充電樁50842座。在北京、天津、河北、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、廣2020年,推廣電動汽車規(guī)模將到達266萬輛,需要建充換7400座,充電樁250萬個。在山西、內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、江西、河南、湖北、湖南、重慶、在山西、內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、江西、河南、湖北、湖南、重慶、2020規(guī)模將到達223萬輛,需要建充換電站4300座,充電樁220萬個。在廣西、地區(qū),估量到2020年,推廣電動汽車規(guī)模將到達11萬輛,需要建充換電站400座,充電樁10萬個。依據(jù)需求推測結(jié)果,依據(jù)適度超前原則明確充電根底設(shè)施建設(shè)20201.2480500樂觀推動公務(wù)與私人乘用車用戶結(jié)合居民區(qū)與單位停車位配建充電樁,增公眾開放。合理布局社會停車場所公共充電根底設(shè)施,依據(jù)適度超前原則,增超過2400座城市公共充電站與50萬個分散式公共充電樁,以滿足臨時補電需要。1、加快進展地區(qū)到20207400座,分散式充電樁超過250萬266萬輛電動汽車充電需求。1:7,城市力爭到達1:12,22、示范推廣地區(qū)4300座,分散式充電樁超過220萬2231:8,城市11:15,2.53、樂觀促進地區(qū)40010111:12,城市核心區(qū)公共2(三)分場所建設(shè)目標1280會公眾開放。150萬個用戶專用充電樁。鼓舞有條件的設(shè)施對社會公眾開放。停車位等城市公共停車場所,建成超過240050萬個分散式公共充電樁。4、充電樁行業(yè)競爭分析：4.1備工作的穩(wěn)定性以及較高的性價比等技術(shù)指標。很劇烈，但是競爭在不斷地加強。奧特迅〔深圳奧特迅電力設(shè)備股份：一體化設(shè)備。2007年，奧特訊在大型電廠電力電源市場占有率達全國第一，近200909術(shù)的充電機制造商之一，業(yè)務(wù)主要集中在電動公交車業(yè)務(wù)方面。奧特迅電動汽車充電設(shè)備：思源電氣〔上海思源電氣股份：200140%的收入52.7%的利潤增長率，名列國內(nèi)前茅。該公司充電站產(chǎn)品技術(shù)含量較高。其中思源電氣供給的世博會展現(xiàn)工程V2G較高的技術(shù)含量，對儲能裝置的爭論則延長了公司在充電站領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈。比亞迪〔比亞迪股份：F6DME6信任比亞迪充電設(shè)備必將有更高的市場份額。2015年1月20101200404002小時內(nèi)將比亞迪E6的電量布滿。據(jù)悉，整個充電塔的配置總功率為3+3231272216國電南瑞〔國電南瑞科技股份：國電南瑞是國內(nèi)領(lǐng)先的電力自動化企業(yè)和國內(nèi)領(lǐng)先的電力自動化軟硬件開工業(yè)掌握自動化系統(tǒng)的軟硬件開發(fā)和系統(tǒng)集成效勞，隸屬于國家電網(wǎng)。技術(shù)設(shè)計的充電站——唐山南湖充電站的設(shè)計商；公司開發(fā)的CEV1000自動運營系統(tǒng)技術(shù)上已經(jīng)成熟，并在合肥柳樹塘等電動汽車充電站得到成功運用。司將在將來充電站市場中獲得較大的市場份額。珠海泰坦〔珠海泰坦自動化技術(shù)：9kW、30kW分箱充電設(shè)備和75kW整車充電設(shè)備，以及動力電池維護設(shè)備。繼北京奧運會、上海世博會之后，2014年國網(wǎng)其次批招標，“珠海泰坦科技”中32A500220V32A5380V63A306泰坦主要的的產(chǎn)品有：TCZ-Y科陸電子：公司2005年成立，已有GZDW能控電、儲能、能源充電、風能太陽能并網(wǎng)的產(chǎn)品供給及整體解決方案。CL6730相關(guān)參數(shù)額定電流額定電流AC16AAC32A充電插座三芯標準插座七芯充電插座電能計量刷卡器通信接口 Ethernet RS485GPRSIEEE802.15.4(Zigbee、IEE802.11(WiFi)檢定接口DP9充電模式自動布滿人機界面320×240LCD7保護功能短路、過載、過壓、漏電、三相不平衡、防雷工作溫度-25℃～80℃儲存溫度-40℃～85℃電流IEE802.11(WiFi)電流IEE802.11(WiFi)電能計量1.0防護等級戶外IP54 、戶內(nèi)IP51電磁兼容核心參數(shù)2.智能掌握技術(shù)，支持集群有序充電非接觸式刷卡技術(shù)ESAM相關(guān)參數(shù)型式單充 雙充一體化最大充電120A 240A60A充電槍數(shù)量1把 2把1BMSCAN CANCAN檢定接口DP9 DP9×2DP9刷卡器CPU通信接口Ethernet 、RS485、GPRS、IEEE802.15.4(Zigbe、充電模式充電模式自動布滿、定時間、定電量、定金額人機界面320×240LCD7保護功能短路、過載、過壓、漏電、三相不平衡、防雷工作溫度-25℃～80℃儲存溫度-40℃～85℃防護等級戶外IP54 、戶內(nèi)IP51電磁兼容核心優(yōu)勢1.1.03.智能掌握技術(shù)，支持集群有序充電4.CANBMS5.ESAMCL6712輸入溝通電AC380V/50Hz電能計量1.0輸出穩(wěn)流精±1％輸出穩(wěn)壓精±0.5％滿載效率97%功率因數(shù)0.98諧波畸變率5%保護功能短路、過載、過壓、漏電、三相不平衡、防雷MTBF8760h工作溫度-25℃～75℃儲存溫度核心優(yōu)勢：-40℃～85℃額定輸出直300V額定輸出直300V400V600V流電壓輸出最大直240A180A120A流電流輸出最高直380V500V750V流電壓源度度V2G許繼電器：方案的供給。產(chǎn)品有：溝通充電樁、非車載充電機、非車載充放電裝置、車載EVC-8000特銳德：青島特銳德電氣股份成立于2004年3月16票代碼：300001。電力設(shè)備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。2014年，特銳德成功研發(fā)了世界首創(chuàng)、技術(shù)國際領(lǐng)先的電動汽車群智能充創(chuàng)、國際領(lǐng)先”的技術(shù)成果。特銳德擬投資6〔其中注冊資本金3幣〕車租賃效勞、電動汽車銷售及效勞等業(yè)務(wù)。4.2.24.2.2的市場份額。潛在進入者對本行業(yè)的威逼取決于本行業(yè)的進入壁全以及進入行業(yè)后原的要求、本錢優(yōu)勢、銷售網(wǎng)絡(luò)等。巨大變化和反轉(zhuǎn)，設(shè)備+資本杠桿空間將充分受益行業(yè)再估值的增長。4.3.3前我們并沒有看到，因此充電樁行業(yè)所面臨的替代品威逼較小。4.4.4.供給協(xié)商價力量分析充電樁設(shè)備的供給商主要是由電氣設(shè)備產(chǎn)品的供給商和其它電子元器件供1.4.產(chǎn)品價格，5.產(chǎn)品質(zhì)量及售后效勞水平。些因素，而供給商的議價力量則相對較弱，從而提高自己的議價力量。5SWOT中國充電樁行業(yè)優(yōu)勢分析中國中心政府和各個城市地方政府對進展充電樁產(chǎn)業(yè)的大力推動。中能源汽車的普及和為群眾所承受起到良好的推動作用。最普及的程度，人們對能源汽車的承受程度比全國其它城市更高。政府出于節(jié)能環(huán)保以及降低對國際原油市場依存度的需要。25%的空氣污染顆粒物都是由汽車尾氣排源安全問題，是進展能源汽車的最終選擇。我國是世界第一大石油消費國。進展能源汽車是緩解石油短缺的重要措的必由之路。進展能源汽車可以降低北方地區(qū)日益嚴峻的霧霾天氣。節(jié)約和經(jīng)濟性也是我國社會的一個主要特征，也是我國數(shù)千年文化的汽車，客觀上起到了保護環(huán)境和節(jié)約資源的效果。另外，和內(nèi)燃機車相比，能1/3中國充電樁行業(yè)劣勢分析區(qū)域市場分別、碎片化。區(qū)域保護主義。例如深圳對能源汽車的補貼市整車生產(chǎn)企業(yè)在本市注冊的具有獨立法人資格的全資銷售子公司(以下簡稱整500050005合理且滿足市場需求的標準維保網(wǎng)點。的技術(shù)研發(fā)實力，同時也要具備雄厚的資金實力才能進入此行業(yè)。入。在充電樁建設(shè)的路前，成體系的充電樁建設(shè)并不一帆風順。中國充電樁行業(yè)時機分析護閱歷可以加速市場增長。(3)國家鼓舞民營資本進入充電樁行業(yè)。中國充電樁行業(yè)威逼分析中國經(jīng)濟增長緩慢導致能源汽車需求放緩等。精度監(jiān)控系統(tǒng)。6、充電樁目標客戶比亞迪2015610%。這是551T7、重卡J9T8SA〔磷酸鐵錳鋰電池已經(jīng)是世界領(lǐng)先。舉個例子來說，一年之內(nèi)，e6300水平相當。1%，多需從海外進口，難以實現(xiàn)本錢掌握。最終是專利，2013年國內(nèi)企業(yè)〔不含港澳臺地區(qū)〕有效制造專利擁有量、PCT〔〕2099340，PCT94E6充，僅需兩個小時，右側(cè)為慢充，需要六個小時。比亞迪e6122馬力〔90kW〕，峰值扭矩為450N.m，140km/h。官方稱，該車綜合300Km，19.5e6220V1580%的充電。此外，e6〔此充電柜在購置e6220V市電轉(zhuǎn)為380V，6個小時為e6布滿電〕，比亞迪有自主研發(fā)的充電設(shè)備。北汽北汽能源自建的三處公共充電站、共8個充電設(shè)施的建成及投入使用，北22542156個為社會公共充電樁，另有890個充電設(shè)施為工信部、科技部等國家部委首。201511531.2了堅實保障。車贈送充電設(shè)備，免費安裝充電設(shè)施，核心零部件〔電池、電機、電控6/15特瑞德、華商三優(yōu)等充電行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)結(jié)成充電效勞聯(lián)盟，選址建立快充+慢充GPS定位，自動搜尋周邊充電效勞設(shè)施進展充電預約，通過移動設(shè)備隨時把握車輛信息，為用戶供給人性化智能充電效勞。目前，北汽在售能源汽車主要是能源EV系列和ES210車型。北汽為客4S需要牽一根電線插排。北汽為購車用戶免費供給一個慢充充電樁，充電電壓在6-8京華商三優(yōu)能源科技。榮威10榮威E50E50和車身構(gòu)造，以及車載數(shù)字化信息系統(tǒng)，都是由上汽完全自主研發(fā)。榮威E50承受高性能的電驅(qū)動力及電控系統(tǒng)，100%純電動。180，0-503080%。8000眾泰280心技術(shù)，同時在整車掌握器等核心零部件方面也實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。目前，眾泰能源汽車的量產(chǎn)車型有5款，分別是5008EV、M300EV、知豆息效勞”兩大平臺職能?！睂恚娞㈱500純電動汽車和B12、B15PLUG-IN插電式混合動力轎車也將逐步推向市場。售電池，而是銷售裸車。的電池，這遠比購置電池合算得多。電池，通過機械手直接將車上電池更換掉，只需要1-2質(zhì)保等工作也不需要消費者負責，這些運營商會負責。江淮iEV4，在充電樁安裝條件上，需要有車位證明和物業(yè)允許開工證明表，上交這兩個表以后，交押金10004S能源技術(shù)效勞。充電樁是免費贈送，假設(shè)客戶現(xiàn)在不便利安裝，江淮會為你保存充電樁1220V2kw，8奇瑞奇瑞目前有兩款純電動車，現(xiàn)在主要銷售的是奇瑞eQ電動汽車。eQ元鋰電池、高比功率永磁同步電機以及電控系統(tǒng)構(gòu)成，電池容量為72Ah，在城200100/小8-103080%。對于充電樁安裝，首先要供給固定車位證明樁則為隨車贈送，安裝方為第三方公司，有的4S店安裝方是北京市基業(yè)達能源公司，而有的是北京華商三優(yōu)能源科技。自己可以為充電樁安裝一把鎖。騰勢騰勢同樣位列北京能源車騰勢同樣位列北京能源車比亞迪和戴姆勒合資成立的騰勢兼能源車型3001騰勢汽車為個人消費者有償供給兩種家用充電樁，其中一個為高功率充電380V10kW，布滿電時間在5520kW，3金龍宇通金龍宇通7.全國各地充電樁分布狀況2015/上海/廣州/深圳充電樁建設(shè)狀況：北京個；私人自用充電樁〔口〕260050%。公布“e環(huán)衛(wèi)、出租〕23436762000個；私人自用充電樁〔口〕260050%。公布“e和北京市充電設(shè)施布局圖，供給如充電樁位置和狀態(tài)查詢、導航、充電預約、出行路線規(guī)劃等電動汽車互聯(lián)網(wǎng)效勞。打造和北京市充電設(shè)施布局圖，供給如充電樁位置和狀態(tài)查詢、導航、充電預約、出行路線規(guī)劃等電動汽車互聯(lián)網(wǎng)效勞。打造5公里半徑公用充電網(wǎng)絡(luò)。上海201510%20156000，優(yōu)先建公共快充網(wǎng)絡(luò)。廣州18%的比例建設(shè)或者預留充電設(shè)施接口，將篩選18%的比例建設(shè)或者預留充電設(shè)施接口，將篩選100個左右滿足建設(shè)條件的停車場。廣州市估量明年要建10000個充電樁。深圳20151692000813000山西求，到2016求，到2016年，該公司將在山西地區(qū)12個高速效勞區(qū)建設(shè)24座充電站，在太原市建設(shè)4座市區(qū)快充站。鄭州鄭