盾構監(jiān)理細則

目錄一、工程概況二、監(jiān)理根據(jù)四、監(jiān)理控制程序及要點五、安全環(huán)境保護文明施工***************標段包括一站二區(qū)間：即********站，******站～*******站區(qū)間，。其中*********施工采用盾構法施工，工程概況分述如下：1．*****站～******站區(qū)間本區(qū)間線路南北走向，南起*****站北端，北至******站南端，重要位于******內，地表除位于區(qū)間中段的******（六層磚混構造）及******路段外，基本為公路。區(qū)間線路北側緊臨***湖。區(qū)間除穿越******段的地下管線較密集外，沿線其他地段地下管線分布較少，重要為綠地內的照明及供水管線。本區(qū)間起訖里程K2＋******～K3＋******，右線長*******米；左線長******米。左右線間距******米，線路坡度為千分之三至千分之五，設計構造頂板埋深********米。區(qū)間盾構法施工管片采用C50鋼筋混凝土，管片錯縫拼裝，彎螺栓連接，管片外徑****米，內徑*****米,每環(huán)管片寬度****米，管片防水等級不低于S10。區(qū)間K2＋******處設聯(lián)絡通道一處，聯(lián)絡通道采用礦山法施工。區(qū)間運用兩臺盾構施工，從*****路南端始發(fā)，至*****站北端起吊。盾構工作井運用車站端頭井設置。2．*****站～*****區(qū)間本區(qū)間是東西走向，西起*****站南端，東訖******站北端，重要位于**********輔道之下。區(qū)間線路先后下穿京******橋、*******天橋等重要區(qū)域。線路兩側地面上建筑物密集，地下多種管線密布。本區(qū)間起訖里程*********************，右線長****米；左線長*********米。左右線間距****米，線路縱坡較平緩，最大坡度千分之四；頂板最大埋深****米，最小埋深****米。區(qū)間采用盾構法施工，其管片構成，構造等****～****區(qū)間所述。區(qū)間隧道在**********處設置區(qū)間聯(lián)絡通道，在******處，聯(lián)絡通道和泵房以及通風井合設一處，在*******處設置迂回風道。區(qū)間采用兩臺盾構施工，從*******站北端設盾構始發(fā)井，至*****站南端設置盾構井吊出。盾構施工工序框圖施工組織設計施工組織設計出洞口土體加固準備工作盾構機組裝調試盾構掘進螺旋出土機出土襯砌管片安裝盾構掘進施工皮帶運送機出土襯砌管片位置調整土斗裝泥電瓶車運送二次注漿龍門吊出土螺栓復緊土車外運嵌縫處理隧道軸線標高監(jiān)測同步注漿管片生產(chǎn)管片運送查粘貼橡膠止水條及傳力襯墊吊運下井電瓶車運送管片就位地面沉降監(jiān)測螺栓孔，加漿孔處理盾構施工工序框圖盾構施工工序框圖橢圓度：其重要原因是施工初期工人安裝技術不純熟，并且沒有用真圓保持器.③管片內側開裂:其重要原因是管片安裝時位置不精確,尤其是曲線段部分。以上管片的質量通病可以通過對安裝操作手進行培訓、教育，進行詳細的施工交底來減少或消除。2.3盾構同步注漿的監(jiān)理工作施工單位應提供盾構掘進過程中的同步注漿方案，包括注漿方式、注漿配比、注漿量、壓力，并報監(jiān)理工程師同意后執(zhí)行。2.3.1注漿參數(shù),嚴格按設計意圖和施工方案進行現(xiàn)場試驗后進行調整確定。2.3.2管片襯砌環(huán)脫出盾尾后,應配合地面測量及時進行壁后注漿；每環(huán)管片的壁后注漿，監(jiān)理人員應進行旁站，每10環(huán)管片壁后注漿結束后，施工單位應按資料管理規(guī)程規(guī)定填寫注漿檢查記錄。