XX橋次年中跨合龍段方案

PAGE２PAGE３次中跨合龍段施工方案工程概況XXXX橋主橋上部采用（50+77+96+77+50）m預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)－連續(xù)組合箱梁。箱梁為單箱雙室斷面。箱梁頂寬23m，底寬15.5m，翼緣板長3.75m。次中跨合龍段C55砼共計43.4m3，共112.8t。采用掛籃進(jìn)行施工。箱梁為三向預(yù)應(yīng)力體系，豎向預(yù)應(yīng)力筋采用JL32mm的精軋螺紋粗鋼筋、YGM錨具，鐵皮波紋管制孔，軋絲錨固，順橋向按0.5m間距布置。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋布置在箱梁腹板及橫梁內(nèi)。橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用4ФS15.24鋼絞線，扁錨體系。橫向預(yù)應(yīng)力鋼束均勻布置在箱梁頂板內(nèi)，順橋向1.0m間距布置，交叉張拉。二、施工組織施工時按照計劃配備足夠的人員和機械設(shè)備，以保證合龍段施工質(zhì)量，確保合龍順利進(jìn)行：人員：掛籃安裝10人模板安裝8人鋼筋、管道安裝12人混凝土澆筑10人混凝土澆筑15人焊工6人機械設(shè)備：750L混凝土攪拌站2套混凝土輸送泵機2臺混凝土運輸車6輛12KWA交流電焊機6臺各種鋼筋加工設(shè)備混凝土振搗器6個吊車一臺三、施工計劃次中跨計劃施工周期為13天：掛籃行走及模板安裝1天勁性骨架焊接0.5天臨時預(yù)應(yīng)力張拉1天鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力孔道安裝、內(nèi)模安裝1天砼澆筑0.5天養(yǎng)護(hù)7天張拉、封錨2天施工工序合龍段施工是連續(xù)梁施工的一道關(guān)鍵工序。在合龍段施工過程中，因砼自重、溫度變化、施工荷載的作用，在懸臂梁端產(chǎn)生位移，影響合龍段砼與懸臂梁段的連接，易產(chǎn)生裂紋。我部擬采用勁性骨架和臨時預(yù)應(yīng)力的張拉相結(jié)合的方法鎖定合龍口，保持合龍口兩梁端無相對位移，在澆筑砼時從而保證合龍段與懸臂梁端之間不產(chǎn)生裂紋。次中跨采用掛籃進(jìn)行合龍。合龍施工之前，要進(jìn)行充分的施工準(zhǔn)備，完成測量工作并及時上報監(jiān)控單位處理，并對合龍段兩端梁段荷載進(jìn)行清理并進(jìn)行配重（換重）處理。次中跨施工工序如下:內(nèi)外模板的端頭間拉桿螺栓聯(lián)結(jié)并用鋼管做內(nèi)撐以控制混凝土澆筑時模板的位移及變形。確保腹板及底板厚度準(zhǔn)確。豎向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求準(zhǔn)確，均采用鋼木組合模板制作。2.勁性骨架焊接及臨時預(yù)應(yīng)力張拉勁性骨架鎖定前，必須進(jìn)行大橋通測，合龍口高差測量、氣溫觀測等，并按監(jiān)控要求進(jìn)行配重（換重）操作。采取勁性骨架和張拉臨時預(yù)應(yīng)力共同鎖定合龍口，根據(jù)連續(xù)測量觀察的梁體相對變形及溫度變化，確定在一個變形相對最小和溫度變化幅度最小的時間區(qū)間內(nèi)，對稱、均衡、同步焊接鎖定連接。根據(jù)近期半個月溫度觀測，白天溫度為10～15℃，晚上溫度為4～7℃，焊接時間選在晚上22：00以后，時間控制在3小時內(nèi)完成，使之盡快形成剛接。臨時預(yù)應(yīng)力張拉與勁性骨架一道鎖定合龍口，臨時束為頂板張拉6束，底板張拉6束，即對稱張拉邊跨鋼束6ST1和6ST1，每束的張拉應(yīng)力為設(shè)計控制應(yīng)力的10%。勁性骨架鎖定后，及時放松7#墩支座上下座板。3.鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力束孔道預(yù)埋及內(nèi)模安裝鋼筋首先在加工場下料，彎制成形，并在場地詳細(xì)編號，后用吊車起吊至底模板上綁扎，綁扎時必須放置好保護(hù)層墊塊。鋼筋綁扎按先底板后腹板、頂板的次序進(jìn)行。在底、腹板鋼筋綁扎的同時安裝縱向波紋管，波紋管的安裝要保證坐標(biāo)的位置準(zhǔn)確。然后進(jìn)行內(nèi)模的安裝。內(nèi)模拼裝結(jié)束后綁扎頂板底層鋼筋并安裝縱向預(yù)應(yīng)力鋼束波紋管，波紋管用定位筋精確定位固定。接長波紋管用直徑大一個級別的粗波紋管套在接頭上，接管長度為其內(nèi)徑的6倍，兩端用膠帶包裹，防止漏漿，然后安裝錨墊板，同樣采取可靠防漏漿措施。安裝橫向預(yù)應(yīng)力孔道，亦精確定位并固定后，最后按要求進(jìn)行面層鋼筋的施工。4.合龍段配重合龍段兩端配重的目的:減少混凝土澆筑時的撓度變形，保證混凝土質(zhì)量；保持T構(gòu)兩端的不平衡彎矩小于主墩頂臨時固結(jié)所能提供的不平衡彎矩。根據(jù)標(biāo)高測量結(jié)果，合龍段兩端標(biāo)高偏差為1cm以內(nèi)，滿足設(shè)計對合龍段施工的技術(shù)要求。但為了保證合龍時的線型，按照監(jiān)控要求，在邊跨現(xiàn)澆段端施加換重45噸。懸臂段是否配重及配重的重量，通過測量觀測后由監(jiān)控組計算確定。7.混凝土施工試驗室要對合龍段砼進(jìn)行試拌合，確定減水劑的摻量，保證施工的質(zhì)量及順利進(jìn)行。根據(jù)設(shè)計對合龍段混凝土澆筑的技術(shù)要求，混凝土澆筑要在一天中平均溫度較低的時間內(nèi)進(jìn)行，依據(jù)近期半個月對溫度觀測，白天溫度為10～15℃，晚上溫度為4～7℃，合龍段混凝土澆筑時間選在凌晨3：00進(jìn)行，時間控制在3小時之內(nèi)?；炷翝仓皟啥说幕炷吝B接面要充分鑿毛、濕潤,并沖洗干凈。混凝土振搗采用Φ70或Φ50和Φ30插入式振搗器。鋼筋密集處用小振搗棒，鋼筋稀疏處用大振搗棒。振動棒移動距離不得超過振動棒作用半徑的l.5倍?；炷翝仓笥袑Ｈ诉M(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以防產(chǎn)生早期裂縫。初凝后覆蓋塑料薄膜保濕養(yǎng)護(hù)，箱室內(nèi)進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，專人進(jìn)行混凝土測溫記錄。8.合龍段張拉合龍段混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求后，放松吊架外側(cè)模及內(nèi)側(cè)模。然后按順序進(jìn)行其他預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉完成后方可脫底模。合龍段混凝土灌注前，要將所有的預(yù)應(yīng)力鋼絞線全部穿入波紋管內(nèi),為防止混凝土澆筑時波紋管道堵塞，除接口處用膠帶纏繞密封外,還要注意逐根檢查有沒有受電火花影響打開的孔洞。同時混凝土澆筑時混凝土口要盡量避開波紋管位置,并在合龍段每根縱向波紋管頂埋設(shè)三通排氣孔,以防合龍段發(fā)生堵管,影響壓漿質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力束的張拉順序要按照設(shè)計要求進(jìn)行。安全保證措施合龍施工時，要嚴(yán)格控制施工安全，保證支架穩(wěn)定、懸臂端荷載平衡、合龍段支架穩(wěn)定、勁性骨架焊接、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿等工序嚴(yán)格按照要求作業(yè)，項目部拍專人進(jìn)行安全巡查及測量觀測，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。1、高空作業(yè)（1）患有不適應(yīng)于高空作業(yè)疾病的，不得從事高空作業(yè)。要確保安全帶使用的有效性。對參與作業(yè)的人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，并在技術(shù)交底書上簽字確認(rèn)。（2）作業(yè)人員須檢查安全帶是否損壞，禁止穿拖鞋、帶釘易滑硬底皮鞋作業(yè)。（3）夜間作業(yè)保證有足夠的照明設(shè)施。2、臨邊作業(yè)臨邊高處作業(yè)，應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施和安全警示標(biāo)識，橋梁工程或下面有行人的作業(yè)處須張掛安全立網(wǎng)或水平網(wǎng)，并應(yīng)懸掛安全警示標(biāo)識。3、懸空高處作業(yè)（1）懸空高處作業(yè)應(yīng)有牢靠立足處，配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其它安全設(shè)施。（2）預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)搭設(shè)站立操作人員和張拉設(shè)備的平臺，張拉區(qū)域設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。4、攀登作業(yè)（1）作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，上下遞送工具、機件、材料不準(zhǔn)拋擲。（2）作業(yè)面上的易墜物料應(yīng)及時清理干凈，以防墜落傷人。5、吊裝起重作業(yè)⑴起重安裝作業(yè)前須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試運行；鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。⑵起吊作業(yè)時應(yīng)隨時勾通，參加起重安全的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其余人員應(yīng)分工明確。⑶汽車吊作業(yè)地面應(yīng)堅實平整，支腳支墊牢靠。作業(yè)時嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)的吊臂下站人，嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。6、夜間作業(yè)夜間施工時，施工現(xiàn)場必須有足夠的照明。施工住地（包括民工住地）要設(shè)置路燈。用于上下攀登的通道應(yīng)有足夠的照明。7、安全用電⑴嚴(yán)格遵守建設(shè)部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ47--88）的規(guī)定，搞好本合同段工程的用電安全工作。⑵工地供