橋面系及附屬工程施工方案

揭陽市G206線砲臺大橋、S335線德北中橋維修加固工程橋面系及附屬工程施工方案編制：審核：審批：廣州市方陣路橋工程技術有限企業(yè)六月

目錄TOC\o"1-4"\h\z\u26389一、編制根據 130516（一）、橋涵設計采用的技術規(guī)范及原則 113606（二）、加固設計技術原則 122093（三）、重要材料 112302（四）、編制原則 216536（五）、重要工程數量 230022（六）、資源配置 39545二、橋面系及附屬工程施工方案 426696(一)、橋上防撞護欄、現澆橋面施工要點 411943（二）橋面鋪裝混凝土施工 521548(三)、測量 617829(四)、現澆防撞護欄模板施工 610062(五)、鋼筋加工及安裝 72950(六)、防撞護欄混凝土澆注 9245（七）瀝青面層 916728（八）伸縮縫施工 1418765三、重要鋼筋機械 155254四、安全保證措施 153645（一）、組織保證措施 1516606（二）、加強安全教育，提高全員安全意識 1629661（三）、高空作業(yè)安全技術措施 1615274（四）、施工用電安全技術措施 1615763（五）、預應力工程中的安全措施 1730942（六）、防墜落措施 1823839（七）、防火、消防安全措施 188804五、質量保證措施 197977（一）、技術保證措施 196922（二）、制度保證措施 192312（三）、混凝土外觀質量保證技術措施 21一、編制根據（一）、橋涵設計采用的技術規(guī)范及原則一、國家現行有關施工及驗收規(guī)范二、《公路工程技術原則》（JTGB01-）三、《公路橋修養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-）四、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-）五、《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-）六、《公路橋梁加固設計規(guī)范》（JTG/TJ22-）七、《公路橋梁加固施工技術規(guī)范》（JTG/TJ23-）八、《混凝土構造設計規(guī)范》（GB50010-）九、《混凝土構造加固設計規(guī)范》（GB50367-）十、《公路路基路面現場測試規(guī)程》（JTGE60-）十一、揭陽市G206線砲臺大橋維修加固工程施工圖設計十二、根據現場的詳細狀況十三、我司企業(yè)原則和質量保證體系十四、我司既有的施工力量和技術裝備狀況十五、我司在其他類似工程施工中獲得的經驗十六、其他參照資料（二）、加固設計技術原則1、公路等級：一級公路。2、汽車荷載等級：公路-Ⅰ級。（三）、重要材料1、混凝土1）、水泥：應采用高品質的強度等級為42.5R的硅酸鹽水泥。2）、粗骨料：伸縮縫C50混凝土；鋪裝層C40防水砼、FYT-1型防水層；防撞護欄C30混凝土。2）、一般鋼筋（1）設計采用HRB400鋼筋；HRB400鋼筋其抗拉設計強度為540Mpa，其質量符合GB/T228.1-的規(guī)定。圖紙中HRB400鋼筋重要采用了d=12、16㎜兩種規(guī)格。瀝青混凝土AC-13C改性瀝青混凝土。4）其他材料（1）鋼板：鋼板應采用《碳素構造鋼》GB700-1998規(guī)定的Q235B鋼板。（2）伸縮縫：采用GQF-C60型裝置，其原則及對應材料的指標應符合《公路橋梁橡膠伸縮裝置》（JT/T327-）的規(guī)定。（3）防撞欄扶手采用一般電焊鋼管。（四）、編制原則1、堅持穩(wěn)住安全、狠抓質量、突出重點、有序推進的原則。2、堅持精心組織、精心施工的原則。3、堅持原則化施工、精細化管理的原則。（五）、重要工程數量序號施工項目單位數量備注1C40混凝土m36812C30混凝土m31763C50混凝土m314.44AC-13C改性瀝青混凝土m3226.85加工、綁扎鋼筋噸1906扶手鋼管m576Φ80×47伸縮縫m142（六）、資源配置1、人員配置本工程共安排施工管理人員3人，現場作業(yè)人員25人，其他人員3人。成立橋面系作業(yè)隊，設隊長1名。鋪裝及防撞護欄等：35m防撞護欄鋼模板為1個作業(yè)面進行勞動力布置，重要勞動力配置如下：鋼筋工：10人；模板工：6人；混凝土工：5人；焊工：2人；普工：2人（基面處理、清理作業(yè)面、其他配合工作等）。人員配置一覽表序號工種人員數量工作內容1鋼筋工10鋼筋下料、加工、綁扎等2模板工6模板安裝3混凝土工5澆筑、振搗、養(yǎng)護等4測量員1現場測量5試驗員1現場試驗6現場負責人1現場指揮、協(xié)調7技術員2現場施工質量控制8安全員1現場安全控制9電工1現場用電管理10普工2機動性11駕駛員1車輛駕駛、保養(yǎng)12機械操作員1機械設備操作、檢修13焊工2焊接鋼筋、加固鋼模板合計342、機械設備配置根據施工任務，配置機械設備如下：

重要機械設備配置一覽表序號機械名稱單位數量備注1混凝土運送罐車輛3商品混凝土3運送車輛輛1運送鋼筋和預制件5振搗棒套3根據需要合適增長6模板孔37鋼筋加工設備套1使用鋼筋加工廠8混凝土攤鋪機臺21臺備用9瀝青攤鋪機/10膠輪壓路機15t11雙鋼輪壓路機15t二、橋面系及附屬工程施工方案(一)、橋上防撞護欄、現澆橋面施工要點1、橋上防撞護欄施工必須保證橋面凈空尺寸及構造尺寸。防撞護欄（二）橋面鋪裝混凝土施工4、在橋面清理潔凈之后在舊構造對應位置鉆孔15mm，植入連接鋼筋60mm，植筋采用均采用Ⅱ級鋼筋。詳細施工植筋工藝同前。(三)、測量2、為了保證構造的測量精度，從控制點直接測設橋面位置；每聯(lián)橋面測設均需報監(jiān)理驗收簽認，否則不能施工。3、尤其注意橋面頂面標高的精確無誤，可先在現澆層砼面上3～5m設置一種3×3cm砂漿灰丙，控制標高標志。(四)、現澆防撞護欄模板施工1、防撞護欄使用專制定型的鋼模板，現場安裝澆筑砼。防撞護欄模板縱向曲線段支設模板時，直線段的矢高不不小于2mm。直線段近似曲線段的矢高不不小于2mm。2、現澆防撞護欄模板支撐采用φ48鋼管支撐制作可調支撐，按間距600mm布置，可調支撐具有操作簡樸、安裝以便，通用性強等特點。(五)、鋼筋加工及安裝1、鋼筋的檢查與試驗1）鋼筋進場必須有準用證、出廠合格證和試驗匯報單，每根鋼筋上均有標志。2）鋼筋進場后必須進行分批驗收，檢查內容包括標志、外觀檢查。并按照現行國家有關原則的規(guī)定取樣做力學性能試驗，。所有鋼筋必須經檢查合格后方可使用。3）鋼筋進場時，應進行見證送檢，同一牌號、同爐罐號、同規(guī)格，每60t為一批。從每批中任選3根，各截取3節(jié)試件，一節(jié)作抗拉試驗（包括屈服點、抗拉強度和伸長率），一節(jié)作冷彎試驗，一節(jié)作可焊性試驗。所有試驗必須符合有關原則的規(guī)定。如有一節(jié)試驗不符合規(guī)定，則從同一批號中取雙倍數最的試樣作試驗，如仍有一種不合格，則該批鋼筋不予驗收應及時退場或根據試驗成果減少等級，且不得用于承重構造重要的部位。對一切不合格的鋼筋及時清理退場，并作好記錄存檔。4）對一、二級抗震等級檢查所得的強度實測值應符合如下規(guī)定：①鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應不不小于1.25；②鋼筋的屈服強度實測值與強度原則值的比值不應不小于1.3。5）鋼筋在加工過程中發(fā)現脆斷、焊接性能不良或機械性能明顯不正常等現象時應進行化學成分分析或其他專題試驗，不合格的退場處理。6）鋼筋在運送和儲存時，不得損壞標志，并應按批分別堆放整潔，防止銹蝕或油污。7）鋼筋原料一般以12m為宜，鋼筋表面應潔凈無缺陷，尺寸規(guī)格、強度等級應符合設計規(guī)定。鋼筋進場后堆放整潔，下墊枕木，防止與泥、水直接接觸；并注意保護免遭雨淋或其他污染物的侵蝕。做材料標識包括鋼筋的規(guī)格、產地、送檢、合格、不合格等。已綁扎鋼筋在混凝土澆注前應除銹，除污漬。2、鋼筋加工1）鋼筋加工時，應按照設計規(guī)定的尺寸、規(guī)格、形狀、數量、間距、錨固長度制作。接頭位置、保護層厚度必須符合設計規(guī)定和施工規(guī)范的規(guī)定。2）重要構造的主鋼筋的品種、級別、規(guī)格代用時，應由設計單位做變更設計。3）鋼筋應平直，無局部波折。采用冷拉措施調直鋼筋時，HPB235級筋的冷拉率不不小于2%。4）鋼筋彎曲成型一般采用鋼筋彎曲機，輔以手搖扳手、卡盤、扳頭等手工工具。不容許熱彎曲，也不容許錘擊彎曲或尖角彎折。5）鋼筋加工容許偏差符合下表規(guī)定：項目容許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸±10箍筋內凈尺寸±56）為保證受力主筋保護層厚度，對箍筋加工時應用箍筋的內徑尺寸進行控制。3、鋼筋安裝1）安裝綁扎橋面底板下層鋼筋網及支坐處鋼筋網。2）安裝和綁扎鋼筋網側角鋼筋。3）鋼筋在安裝過程中，當鋼筋與管線埋件沖突時，應合適調整一般鋼筋的位置，保證管線埋件鋼筋位置符合設計。8）鋼筋安裝完畢，經自檢合格，報請監(jiān)理工程師檢查驗收。4、鋼筋的連接1）鋼筋接頭加工時采用：綁扎搭接接頭；同一截面上接頭面積受壓區(qū)應不超過50%。2）接頭凈距應不不不小于35d且不小于1000毫米。5、鋼筋質量原則鋼筋骨架的制作和吊放容許偏差及檢查措施表項目容許偏差檢查措施鋼筋骨架長度±100mm尺量檢查箍筋間距或螺旋筋旋距0，-20mm尺量檢查主筋間距±5mm尺量檢查縱主筋保護層±5mm尺量檢查縱鋼筋底端的位置±5mm尺量檢查(六)、防撞護欄混凝土澆注防撞護欄防撞護欄橋梁上防撞護欄應設置假縫，假縫每5m左右一道，砼表面切割1cm深，鋼筋不切斷。每跨設置（墩中線處）設斷縫一道，寬2cm。（七）瀝青面層本次面層鋪設5cmAC-13C改性瀝青混凝土。（1）下封層施工A、認真按驗收規(guī)范對基層嚴格驗收，如有不合規(guī)定地段規(guī)定進行處理，認真對基層進行打掃，并用森林滅火器吹潔凈。B、在攤鋪前對全體施工技術人員進行技術交底，明確職責，責任到人，使每個施工人員都對自己的工作心中有數。C、采用汽車式灑布機進行下封層防水層施工。（2）瀝青混合料的拌和商品瀝青混合料，集料加熱溫度控制在175-190℃之間，后經熱料提高斗運至振動篩，經31.5mm.19mm.13.2mm.5mm四種不一樣規(guī)格篩網篩分后儲存到五個熱礦倉中去。瀝青采用導熱油加熱至160-170℃，五種熱料及礦粉和瀝青用料經生產配合比設計確定，最終吹入礦粉進行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒所有裹覆瀝青，結合料無花料，無結團或塊或嚴重粗料細料離析現象為止。瀝青砼的拌和時間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴格控制在155-170℃之間。（3）熱拌瀝青混合料運送A、汽車從拌和樓向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車的位置，以減少粗細集料的離析現象。B、混合料運送車的運量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應在攤鋪機前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機。卸料過程中應掛空檔，靠攤鋪機的推進前進。C、瀝青混合料的運送必須快捷、安全，使瀝青混合料抵達攤鋪現場的溫度在145℃-165℃之間，并對瀝青混合料的拌和質量進行檢查，當來料溫度不符合規(guī)定或料倉結團，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。（4）瀝青混合料的攤鋪①．本項目工程采用瀝青混凝土攤鋪機進行二幅攤鋪，上下兩層錯縫0.5m，攤鋪速度控制在2-4m/min。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機，松鋪系數根據試驗段確定。正常攤鋪溫度應在140-160℃之間。另在上面層攤鋪時縱橫向接縫口簽訂4cm厚木條，保證接縫口順直。②．攤鋪過程中對于道路上的窨井，在底層料進行攤鋪前用鋼板進行覆蓋，以防止在攤鋪過程中碰到窨井而抬升攤鋪機，保證平整度。在攤鋪細料前，把窨井抬至實際攤鋪高程。窨井的抬法應根據底層料攤鋪狀況及細料攤鋪厚度結合攤鋪機攤鋪時的路狀況來調升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現跳車狀況。對于細料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料應用小鏟子鏟除，打掃潔凈。③．對于路頭的攤鋪盡量防止人工作業(yè)，而采用LT6E小型攤鋪機攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。④．攤鋪時對于平石邊應略離于平石3mm，至少保平，對于搭接在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。⑤．攤鋪過程中注意事項：a）汽車司機應與攤鋪機手親密配合，防止車輛撞擊攤鋪機，使之偏位，或把料卸出機外，最佳是卸料車的后輪距攤鋪機30cm左右，當攤鋪機行進接觸時，汽車起升倒料。b）持續(xù)供料。當待料時不應將機內混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內料已結塊，重鋪時應鏟除。c）操作手應對的控制攤鋪邊線和精確調整熨平板。d）檢測員要常常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少于3點，并作好記錄，及時反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，常常檢查平整度。e）攤鋪中路面工應親密注意攤鋪動向，對橫斷面不符合規(guī)定、構造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應人工局部找補或更換混合料。且必須在技術人中指導下進行，人工修補時，工人不應站著熱的瀝青層面上操作。f）每天結束收工時，嚴禁在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機械。g）在施工中應加強前后臺在聯(lián)絡，防止信息傳遞不及時導致生產損失。h）為保證道路中央綠化帶側石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響，將在側石邊緣留采用小型壓路機碾壓。i）攤鋪機在開始收料前應在料斗內涂刷少許防止粘料用的柴油，并在攤鋪機下鋪墊塑料布防止污染路面。（5）瀝青混合料的碾壓①.壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的規(guī)定②.選擇合理的壓路機組合方式及碾壓環(huán)節(jié)，以到達最佳成果。瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機及輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。壓路機的數量根據生產現場決定。③.瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。④.瀝青混合料的初壓符合下列規(guī)定a.初壓采用壓路機在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、發(fā)裂，壓實溫度根據瀝青稠度、壓路機類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類型經試鋪試壓確定。b.壓路機從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/3—1/2輪寬，最終碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應緊靠支檔碾壓。當邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓。c.碾壓時將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不能忽然變化而導致混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。⑤復壓緊接在初壓后進行，并符合下列規(guī)定：復壓采用輪胎式壓路機。碾壓遍數應經試壓確定，不少于4-6遍，以到達規(guī)定的壓實度，并無明顯輪跡。⑥終壓緊接在復壓后進行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，不適宜少于兩遍，并無輪跡。路面壓實成型的終了溫度符合J032-94表7.2.4的規(guī)定。采用鋼筒式壓路機時，相鄰碾壓帶應重疊后輪1/2寬度。⑦壓路機碾壓注意事項：a.壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機持續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不隨意停止。b.壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現象時，可向碾壓輪灑少許水或加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。c.壓路機不在未碾壓成型并冷卻的路段轉向、調頭或停車等待。振動壓路機在已成型的路面行駛時關閉振動。d.對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動夯板壓實。e.在當日碾壓成型的瀝青混合料層面上，不停放任何機械備或車輛，嚴禁散落礦料、油料等雜物。⑹接縫、修邊①縱向接縫部位的施工符合下列規(guī)定：a.攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再最終作跨縫碾壓以消除縫跡。b.半幅施工不能采用熱接縫時，設檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣打掃潔凈，并涂灑少許粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10—15cm，充足將接縫壓實緊密。上下層的縱縫錯開0.5m，表層的縱縫應順直，且留在車道的畫線位置上。c.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位5m以上。上下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。d.平接縫做到緊密粘結，充足壓實，連接平順。施工可采用下列措施：在施工結束時，攤鋪機在靠近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部平整度或層厚不符合規(guī)定的部分，使下次施工時成直角連接。e.從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應用3m立尺檢查端部平整度，當不符合規(guī)定期，予以清除。攤鋪時應控制好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度，當有不符合規(guī)定者，應趁混合料尚未冷卻時立即處理。f.橫向接縫的碾壓應先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動15—20cm，直至所有在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同步又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15—20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最終進行正常的縱向碾壓。g.做完的攤鋪層外露邊緣應精確到規(guī)定的線位。修邊切下的材料及任何其他的廢棄瀝青混合料從路上清除。（7）氣候條件a.瀝青混合料的攤鋪應防止在雨季進行，當路面滯水或潮濕時，暫停施工。b.施工氣溫低于10℃時，停止攤鋪。c.未經壓實即貯藏遭雨淋的瀝青混合料所有清除，更換新料。（8）取樣和試驗a.瀝青混合料按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ052-93）的措施取樣，以測定礦料級配、瀝青含量?；旌狭系脑嚇樱颗_拌和機在每天1—2次取樣，并按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ052-93）原則措施對規(guī)定基礎上進行檢查。b.壓實的瀝青路面應按《公路路基路面現場測試規(guī)程》（JTJ059-95）規(guī)定的措施鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實度。c.所有試驗成果均應報監(jiān)理工程師審批。（八）伸縮縫施工1、伸縮縫的材料本工程采用GQF-C60型橋梁伸縮縫。2、伸縮裝置安裝要點(1)安裝前做好裝備工作①成品精心運送到現場后，要放到臨時支承物上，在施工前要檢查其直順度和裝置縫間隙。②做好預留槽，查對預留槽尺寸并修整其內預留錨固筋，穩(wěn)放伸縮裝置前，應將預留槽清理潔凈。③為防止伸縮縫下部間隙（4cm），不被所澆筑的保護帶混凝土堵塞，保證伸縮裝置的使用功能，可用如下幾種措施（應提前備料）。a、將刷好砂漿的聚苯乙烯泡沫板放入兩梁或梁、臺之間的縫內，用此聚本乙烯泡沫板將縫填嚴。聚苯乙烯板向上要直頂在伸縮裝置橡膠帶的底部。（此措施不甚可靠，遇焊接時有大飛濺火星，易將聚苯乙烯板燒壞）。b、將纖維板切成板條（比兩縱梁間間距稍窄）從兩縱梁一端仙側穿入，可由縱梁突出臺托住。下部仍由聚苯乙烯板頂住，聚苯乙烯板下部至梁板間已留縫隙處。④將伸縮裝置的橡膠帶V80型槽內，用聚苯乙烯板條或草繩填充，以保護橡膠帶不粘污物。(2)將伸縮裝置用吊車或人工抬至預留槽處放穩(wěn)放好。沿縫長度每1.5m處，放置一臨時自制裝支架，用鋼筋吊鉤將伸縮裝置上的卡具環(huán)鉤住，以調整整個伸縮裝置的平整度等。(3)當伸縮裝置位置合適，且預留錨筋也符合設計規(guī)定，即可將該裝置的兩側錨環(huán)與預留錨固鋼筋焊牢，并將原設計的縱向鋼筋穿入。(4)預留槽兩側支模板，并檢查槽內縫隙與否填嚴，經驗收合格后，進入下一道工序。(5)預留槽再次用水沖洗潔凈。澆筑硫鋁酸鹽水泥混凝土，振搗密實，其表面應與裝置縱梁面平齊。及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期內嚴禁過車碾壓（必須過車時，一定要鋪方木或支搭臨時橋）。(6)混凝土強度到達100%時，切除裝置上臨時用的卡具，表面再用砂輪等工具磨平至與混凝土面平齊。(7)每條伸縮縫的兩段伸縮裝置，應將兩端部橡膠帶多出部分去掉，用樹脂膠對接，其底部附一薄層橡膠片粘住?？p的兩側用兩個自制鐵板卡住固定。（8）橋面伸縮縫的安裝溫度一般控制在20℃左右。三、重要鋼筋機械1、橋面施工重要機械計劃表機械名稱規(guī)格型號容量(t)數量（臺）備注鋼筋切斷機WS40-13KW1鋼筋彎曲機WS-13KW1電焊機ZXG1-40021kw2模板鋼模規(guī)格另詳瀝青攤鋪機/膠輪壓路機15t雙鋼輪壓路機15t四、安全保證措施（一）、組織保證措施1、健全各級安全組織為保證我施工處承擔的邯濟擴能改造項目施工安全，我施工處建立以項目經理負責的安全保證體系，施工處建立安全領導小組，作業(yè)隊設專職安監(jiān)（全）員、工班設安全員，形成安全管理網絡。建立各級“標、保、考”安全責任制，堅持安全“三查”原則，明確分工，責任到人，充足發(fā)揮安監(jiān)員、安全員的作用，跟班督導檢查，及時消除險情隱患，工地設保健站。（二）、加強安全教育，提高全員安全意識1、認真執(zhí)行《國營建筑企業(yè)安全生產工作條例》，深入開展安全預想防止活動，結合工程特點制定各專業(yè)、分部與分項施工作業(yè)安全技術措施和崗位安全責任制。2、堅持定期和常常安全檢查制度，定期對安全狀況分析、研究，及時處理施工中存在的安全問題。3、施工人員經考試合格后發(fā)給《安全上崗證》方準上崗，未經培訓，干部不許指揮生產，工人不準上崗作業(yè)。特殊作業(yè)人員必須經地方勞動局等有關部門培訓合格后，方準持證上崗。4、建立和完善各項安全作業(yè)制度和防護措施。執(zhí)行集團企業(yè)各類人員（崗位）安全操作規(guī)程、安全獎罰細則、安全教育制度、安全檢查整改措施、安全技術交底制度為主的各項規(guī)章制度，并狠抓貫徹，使全體施工人員有章可循、有法可依。5、認真實行原則化作業(yè)，開展安全質量原則工地建設，搞好文明施工，施工中嚴厲勞動紀律，杜絕違章指揮與違章作業(yè)，保證施工現場安全防護設施的投入，使安全生產建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上，做到文明施工，有條不紊。（三）、高空作業(yè)安全技術措施1、高空作業(yè)人員必須進行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其他不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)；嚴禁酒后登高作業(yè)。2、高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內。常用的工具應系在身上。所需材料或其他工具必須用牢固結實的繩索傳遞，嚴禁用手拋擲，以免掉落傷人。3、凡2m以上作業(yè)時要佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。有平臺的要安裝好防護欄桿和安全網，防止跌落。4、所有作業(yè)人員進入施工現場，都要戴好安全帽和扣好帽帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。5、施工時切實做好“三不傷害”，即不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。6、六級以上大風，嚴禁進行高空作業(yè)。（四）、施工用電安全技術措施臨時用電必須符合中華人民共和國城鎮(zhèn)建設環(huán)境保護部部頒原則和當地供電局的有關安全運行規(guī)程，要嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應牢固可靠保持絕緣強度；過路處要穿管保護，電源端必須設漏電保護裝置。移動的電氣設備的供電線，使用絕緣橡膠套電纜。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設備應根據當地規(guī)定作保護接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部門設備作保護接地。移動式發(fā)電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。手持電動工具和單機回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做零保護。多種型號的電動設備必須按使用闡明書的規(guī)定接地或接零。傳動部位按設計規(guī)定安裝防護裝置。維修、組裝和拆卸電動設備時，應斷電掛牌，設專人看守，防止其他人私接電動開關發(fā)生傷亡事故。必須實行“一機一閘”制，嚴禁“一閘多用”?，F場的配電箱應結實、完整、嚴密，應有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個開關時，應設總開關、熔絲及熱元件，必須按技術規(guī)定嚴格選用，嚴禁用鐵絲、銅絲等非專用熔絲替代。室內配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護裝置。變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得不小于4Ω，采用增長接地深度、增長高效降阻劑等降阻手段。變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。施工現場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護、接地保護，變壓器及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設備、潮濕環(huán)境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。（五）、預應力工程中的安全措施1、要注意用電安全，在各工序施工前，所用的機具和支架必須仔細檢查，確認無問題方可進行操作。2、張拉工作屬高空作業(yè)，必須按高空作業(yè)規(guī)定實行安全措施，事前對腳手架等進行檢查，且佩帶安全帶、設置安全網。3、張拉過程中千斤頂后方嚴禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。4、張拉工地應設置必要的安全標志提醒注意。5、采用兩端張拉時，應配置對講機及時聯(lián)絡。6、長束整捆穿束時，必須保持兩端平衡以免偏載，并要檢查穿束架，放束架等與否牢固、安全。7、張拉人員，壓漿人員必須穿戴必要的勞保用品。8、張拉后的鋼筋管道壓漿前嚴禁碰擊，踩踢，壓漿時也要避開鋼筋端部，以防鋼筋忽然斷裂傷人。9、在張拉千斤頂后設置防護擋板，防止斷絲或夾片彈出，影響人身及行車安全。（六）、防墜落措施加強職工教育，嚴禁向橋下丟棄物體。在梁體擋砟墻上設置警戒繩，懸掛安全標志。人行道托架及人行道板、防拋網安裝過程中，吊繩安排專人進行進行檢查，確認固定無問題后，方可起吊，安裝未所有完畢，不得松開吊繩。未澆筑濕接縫時，應加強橋下防護，防止物品砟墜落傷人。（七）、防火、消防安全措施消防工作必須堅持“防止為主、以消為輔”的指導思想，嚴格執(zhí)行省市消防條例和消防規(guī)定。成立以項目經理為組長，以專職安全員為副組長的消防管理小組，負責定期分析施工人員的思想狀況、常常檢查消防器材、常常檢查現場的消防規(guī)定執(zhí)行狀況、定期對職工進行消防教育?，F場設置明顯的防火宣傳標志，每月對職工進行一次防火教育，定期組織防火檢查，建立防火工作檔案。使用電氣設備和易燃、易爆物品，必須嚴格防火措施，配置滅火器材，保證施工安全。施工材料的寄存、保管，應符合防火安全規(guī)定，庫房應用非燃材料支搭。易燃、易爆物品應專庫儲存，分類單獨寄存，保持通風，用火符合防火規(guī)定。施工駐地及施工現場必須配置防火器材。五、質量保證措施（一）、技術保證措施嚴格按照施工規(guī)范、施工操作程序組織施工，結合工程特點和創(chuàng)優(yōu)計劃，及時制定各類工藝和技術質量原則細則。堅持圖紙分級會審和技術交底制度。認真貫徹由技術人員向施工隊進行四交底：施工方案交底，設計意圖交底，質量原則交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。制定切實可行的質量檢查程序，使每個施工環(huán)節(jié)都處在受控狀態(tài)，每個過程均有質量記錄，施工全過程有可追溯性，定期召開質量專題會，發(fā)現問題及時糾正，以推進和改善管理工作，使質量管理走向國際原則化。技術資料和施工控制資料詳實，可以對的反應施工全過程，同步滿足竣工驗交的規(guī)定。工程動工前，向業(yè)主和監(jiān)理工程師遞交實行性專題施工組織設計方案，分項工程動工前向業(yè)主和監(jiān)理工程師遞交施工方案，并按審批的專題施工組織設計組織方案貫徹。加強專業(yè)技術工種崗位培訓，提高實際操作水平。（二）、制度保證措施1、編制作業(yè)指導書及技術交底制度每項工程動工前，主管工程師根據設計及技術規(guī)定編寫作業(yè)指導書，并向全體施工人員進行技術交底，講清該項工程的設計規(guī)定、技術原則、功能作用及與其他工程的關系，施工措施和注意事項等，使全體人員在徹底理解施工對象和掌握施工措施的狀況下投入施工。2、“三檢”及工序交接檢制度?！叭龣z”即：施工中進行自檢、互檢、交接檢。工序交接檢即：每道工序完畢后，必須進行合格檢查，并經監(jiān)理檢查，做到上道工序不合格，不準進入下道工序。保證各道工序的工程質量。工序交接制度堅持做到：“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙及技術規(guī)定不清晰不施工；測量和資料未經換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；上道工序未經檢查不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經專業(yè)技術人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。3、隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項目，首先由作業(yè)隊、施工處逐層進行自檢，自檢合格后填寫檢查批，連同有關資料，呈報監(jiān)理檢查，未經監(jiān)理工程師簽字許可，不得進行下道工序施工。4、測量資料換手復核制度外業(yè)測量及資料由專業(yè)人員進行，復核后交項目總工程師審核，并報監(jiān)理工程師驗證。現場有關測量控制點必須定期復核檢測，保證測量控制到位。5、施工過程的質量檢查制度施工過程的質量檢測按三級進行，即：“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”三級。作業(yè)隊技術員負責跟蹤檢測，施工處現場技術員負責復測及配合監(jiān)理進行抽檢，通過對模板、鋼筋、混凝土施工及預應力鋼鉸線施工等重要項目施工過程的質量檢測，到達及時理解工程質量狀態(tài)，處理存在問題的目的，使項目質量一次達標并為驗收時質量檢查打下良好基礎。6、建立原材料、半成品、成品采購及驗收制度原材料采購需制定合理的采購計劃，根據施工協(xié)議規(guī)定的質量、原則及工程招標技術規(guī)范規(guī)定精心選擇合格供應商，同步嚴格執(zhí)行質量鑒定和檢查措施，并按規(guī)定進行復試、檢查，確認達標后方可接納使用。所有采購的原材料、半成品、成品進場必須由專業(yè)人員進行進場驗收，核算質量證明文獻及資料，對于不合格或證明資料不齊全的材料，不許驗收進場，所有進場材料必須標識，保證不誤