2021年海南省三亞市橋門(mén)式起重機(jī)司機(jī)考核試題及答案

2021年海南省三亞市橋門(mén)式起重機(jī)司機(jī)考核試題及答案學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(10題)1.當(dāng)兩臺(tái)相鄰的起重機(jī)將要接觸時(shí)，（）先起作用。

A.運(yùn)行限位器B.緩沖器C.欄桿

2.復(fù)審時(shí)，男性年齡不超過(guò)（），女性年齡不超過(guò)（）。

A.60周歲，50周歲B.60周歲，55周歲C.60周歲，60周歲

3.吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的（）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

A.7%B.10%C.10%

4.起重機(jī)械的安裝、改選、重大維修過(guò)程，必須經(jīng)核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行（）。

A.監(jiān)督管理B.現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)C.監(jiān)督檢驗(yàn)D.檢驗(yàn)檢測(cè)

5.橋式起重機(jī)小車(chē)在軌距較小時(shí)，采用（）車(chē)輪。

A.單輪緣B.雙輪緣C.無(wú)輪緣

6.起重機(jī)操作中，操縱機(jī)構(gòu)突然失靈或操縱桿突然斷裂的處置方法。1.若操縱機(jī)構(gòu)突然失靈，駕駛員應(yīng)先立即拉下緊急開(kāi)關(guān)2、再拉下保護(hù)箱閘刀開(kāi)關(guān)切斷電源待檢修，處理的順序是？（）

A.2—1B.1—2

7.鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱(chēng)直徑減小（）％或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩亦應(yīng)報(bào)廢。（）

A.2B.4C.7D.10

8.起重機(jī)到端點(diǎn)或兩車(chē)相近時(shí)，通過(guò)什么使起重機(jī)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作（）。

A.安全尺B.緩沖器C.止檔器

9.起重機(jī)使用過(guò)程中，突遇火災(zāi)的處置方法。1、用干粉或二氧化碳滅火機(jī)滅火2、拉下閘刀開(kāi)關(guān)切斷電源3、手柄放到零位，或拉下緊急開(kāi)關(guān)4、若焰火很大，難以撲滅，及時(shí)逃離，并打電話119報(bào)警，處理的順序是？（）

A.3—2—1—4B.2—3—4—1C.4—1—2—3D.1—2—4—3

10.當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)報(bào)廢（）。

A.出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲B.表面干燥C.表面干燥D.鋼絲繩直徑減小量小于7%

二、多選題(5題)11.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某化工區(qū)一名電焊工正在操作一臺(tái)5t單梁電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)焊接件，突然焊接件側(cè)翻從半空中墜落，導(dǎo)致了該名職工當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查：設(shè)備通過(guò)了定期檢驗(yàn)，辦理了注冊(cè)登記，在有效期內(nèi)。安全裝置有效，輔助吊具（貨架）用兩根鋼絲繩起吊作業(yè)，一根掛在吊鉤上，一根已脫落，電焊工未經(jīng)起重作業(yè)培訓(xùn)。事故原因分析：（）

A.安全裝置失靈B.沒(méi)有對(duì)員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)C.貨架沒(méi)采用專(zhuān)用吊具D.現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有管理人員對(duì)冒險(xiǎn)作業(yè)予以制止

12.門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架是由（）等幾部分構(gòu)成。

A.上部橋架B.懸臂C.支腿D.下橫梁

13.柴油機(jī)過(guò)熱的一般表現(xiàn)為（）。

A.機(jī)油溫度升高B.燃油溫度升高C.出水溫度升高D.排氣溫度升高

14.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某設(shè)備有限公司車(chē)間內(nèi)，一臺(tái)5/20t橋式起重機(jī)正在吊運(yùn)一臺(tái)“低溫加熱器”殼體（重量為12.9噸），在吊運(yùn)過(guò)程時(shí)，鋼繩突然斷裂，物體下墜砸在下方作業(yè)冷作工顧某頭部，送醫(yī)搶救，終因傷情嚴(yán)重而死亡。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：該起重機(jī)系有證使用，駕駛員持證上崗。起吊過(guò)程平穩(wěn)，未異常。殼體鋼繩位置不對(duì)，捆綁方式錯(cuò)，單根鋼繩與吊鉤掛聯(lián)事故原因分析：（）

A.駕駛員操作不當(dāng)B.起重機(jī)掛鉤工捆綁不規(guī)范C.吊裝指揮人員失誤D.設(shè)備管理缺失

15.鋼絲繩經(jīng)常迅速磨損或破裂排故方法（）

A.檢查鋼絲繩粗細(xì)的選擇是否符合要求

B.消除磁流通路固定部分與活動(dòng)部分的間隙

C.清洗和潤(rùn)滑鋼絲繩

D.鋼絲繩使用中是否與擋板或橫梁下蓋板相碰

三、判斷題(10題)16.橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車(chē)滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

17.兩臺(tái)橋式起重機(jī)聯(lián)合吊運(yùn)1臺(tái)設(shè)備時(shí),不能使用平衡梁。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

18.特種設(shè)備不符合能效指標(biāo)的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行整改。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

19.司機(jī)使用音響信號(hào)“請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào)”為一短聲。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

20.制動(dòng)輪上有油污時(shí)應(yīng)用煤油清洗。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

21.未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

22.在橋式起重機(jī)大車(chē)滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

23.相同直徑的鋼絲繩，其許用拉力是一樣的。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

24.交接班時(shí)，交班司機(jī)應(yīng)將值班中出現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)介紹給接班司機(jī)，但不需要共同檢查起重機(jī)。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

25.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)行程距離太大時(shí)，起重機(jī)就不能正常工作，而且極易發(fā)生事故。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

參考答案

1.A

2.C

3.B

4.C

5.A