危險品安全保證書

危（wei）險品安全保證書危（wei）險品安全保證書,操作人員進行嚴格培訓，專人負責，堆場內(nèi)的危（wei）險品集裝箱應按照公安、消防等部門指定的行車路線和時間集疏，杜絕一切人為事故隱患。雖然各個港口對危（wei）險品集裝箱的儲存都有規(guī)定，如上海集裝箱碼頭有限公司《危（wei）險貨物集裝箱管理規(guī)定》按《國際危規(guī)》中列名3.1、3.2類危（wei）險品集裝箱在場停留時間不得超過24小時；3.3、4.1、6、8、9類危（wei）險品集裝箱從卸船次日起可堆存7天（中轉(zhuǎn)箱除外）。因此危（wei）險品集裝箱堆場也是具有一定危（wei）險性的。并且危（wei）險品種類多，理化性質(zhì)各不相同，一旦發(fā)生事故，處理起來艱難大，雖然集裝箱危（wei）險貨物在包裝形式方面與散裝危（wei）險貨物有很大區(qū)別，但火災爆炸、毒物泄漏是兩大主要風險。因此有必要對危（wei）險貨物集裝箱堆場的危（wei）險性進行安全評價，以便做出正確的應急反應。針對危（wei）險貨物集裝箱安全管理采取定性評價方法。這種方法主要是根據(jù)經(jīng)驗和判斷能力對貨物、儲存設備、環(huán)境、人員、管理等方面的狀況進行定性的評價。屬于這種的評價方法有安全檢查表、預先危險性分析、故障類型的影響分析以及危（wei）險可操作性研究方法等。這種方法的優(yōu)點是簡單，便于操作，評價過程及結果直觀。如果能在危（wei）險貨物集裝箱碼頭根據(jù)評價有側(cè)重的進行管理，將極大的提高效率和降低事故。三、結束語采用集裝箱運輸危（wei）險品是一種相對安全可靠的運行方式，但是一旦發(fā)生非正常營運突發(fā)事故，事故后果嚴重，為了保證安全預防事故發(fā)生，就有必要對危（wei）險品集裝箱進行安全管理。由于影響安全的因素多種多樣，各個碼頭的布局又不相同，在考慮各種因素時要結合各自的特點進行不同的側(cè)重。危（wei）險貨物裝箱規(guī)則第二十三條危（wei）險貨物應按《國際海上危（wei）險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定進行運輸。第二十四條裝載危（wei）險貨物的容器、包裝應符合《國際海上危（wei）險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定并有正確顯示危（wei）險貨物的標志。第二十五條裝箱前，應了解危（wei）險貨物的特性，處理方法,應急措施等情況。第二十六條應選擇無陽光直射，無熱源和火源，通風良好的地點進行裝箱作業(yè)，作業(yè)地點應有足夠的場地和必要的設備。第二十七條裝貨前應子細檢查集裝箱的強度、結構，不符合裝載危（wei）險貨物要求的集裝箱不能使用。裝箱操作人員在作業(yè)時應按有關規(guī)定穿好工作衣，戴防護面具或者橡皮手套等防護用品。第二十八條裝箱時集裝箱內(nèi)應進行子細清掃，要注意有些爆炸品和氧化劑與箱內(nèi)殘存的垃圾等雜物相遇時，有起火和爆炸等危（wei）險。第二十九條要詳細檢查所裝貨物的容器、包裝、標志是否完整，與運輸單證上所載明的內(nèi)容是否一致，嚴禁那些包裝有損傷，容器有泄漏現(xiàn)象的危（wei）險貨物裝進箱內(nèi)。第三十條危（wei）險貨物的裝載和固定方法，根據(jù)其包裝的形態(tài)，可按普通貨的裝載方法處理，但在選擇固定貨物的用具和材料時,應具有更大的安全系數(shù)和強度。第三十一條危（wei）險貨物的任何部位都不允許突出集裝箱外,裝貨完畢后，箱門必須能徹底關閉起來。第三十二條壓縮、液化或者加壓溶解的氣體類危（wei）險貨物,根據(jù)其容器的形狀可以縱向裝載，也可以橫向裝載。橫向裝載時，貨物之間要充分插入襯墊，使容器的金屬部份不能直接接觸。管狀的高壓瓶原則上采用縱向裝載方法，并用襯墊材料圍成柵欄狀進行保護，再用鋼絲繩把貨物拉緊，予以固定。第三十三條有些用紙袋、纖維板箱和纖維板桶包裝的危（wei）險貨物遇水后會引起化學反應，有的會發(fā)熱，自燃或者產(chǎn)生有毒氣體,故應嚴格進行防水檢查。特殊應重視的是，由于在運輸途中無法對集裝箱內(nèi)裝載的貨物進行檢查，故無法及時發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)裝載不良或者容器損壞情況，而且萬一發(fā)生事故，由于不能挪移而容易擴大事故范圍，這些特殊條件與普通貨船運輸危（wei）險貨物徹底不同。第三十四條原則上沒有規(guī)定危（wei）險貨物不能與普通雜貨混裝在同一集裝箱內(nèi)，但如雜貨與危（wei）險貨物不相容，則應禁止在同一集裝箱內(nèi)裝載。對于危（wei）險貨物與危（wei）險貨物的混合積載，在《國際海上危（wei）險貨物運輸規(guī)則》中有具體的規(guī)定,應盡量避免將兩種危（wei）險貨物裝于同一箱內(nèi)。第三十五條危（wei）險貨物與雜貨混裝時，不能把危（wei）險貨物裝在其它貨物（特殊是重貨）的下面，并應盡量把危（wei）險貨物裝在箱門附近。第三十六條嚴禁危（wei）險貨物與食品混合積載。第三十七條裝載危（wei）險貨物時，不能采用拋扔、墜落、翻倒、拖拽等方法，避免貨物之間的沖擊和磨擦。第三十八條裝載過危（wei）險貨物的集裝箱可能因貨物殘留危害茶葉等敏感貨物，必須嚴格按照適等集裝箱清洗規(guī)范要求清洗，并保留商檢等權威機構或者其他授權檢驗機構的清洗合格證書備查。第五篇：危（wei）險品安全運輸承諾書危（wei）險品安全運輸承諾書 公安局：本單位負責將下列危（wei）險品按照有關運輸管理規(guī)定送達到至貴市，并開具如下有關運輸方面的資料和承諾遵守爆炸危（wei）險品安全運輸規(guī)定。有關危（wei）險品運輸資料運輸單位名稱：供貨單位名稱：貨物運輸合同甲方：乙方：甲乙雙方本著“誠信第一、平等互利、周到服務''的原則，經(jīng)雙方共同商議，甲方為乙方提供運輸服務之事宜，訂立運輸合同，條款如下：一、甲方委托乙方承運的危（wei）險貨物包裝必須符合國家有關規(guī)定的標準，設置明顯標志，貨物運輸單證必須真實、準確，注明危（wei）險貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、貨到時間、地點、收貨人等事項。二、乙方應遵守危（wei）險運輸?shù)挠嘘P法規(guī)條例，用封閉式廂式貨運車運輸，先后懸掛危（wei）險標志，車況良好，安全可靠，運輸車輛必須有法定的保險及貨物保險。駕駛員及押運人員應具有危（wei）險貨物《從業(yè)資格證》和《危（wei）險貨物操作證》，確保貨物在規(guī)定時間內(nèi)安全、快捷的抵達甲方規(guī)定的倉庫或者碼頭。三、乙方應根據(jù)甲方的貨物流向提供最佳的運輸途徑，確保在貨物運輸期限內(nèi)將貨物安全運達甲方指定的收貨地點，并負責監(jiān)督將貨物卸到倉庫，辦理好與收貨人的交接手續(xù)，并向收貨人索要收貨憑證，作為完成運輸?shù)淖C明。四、乙方必須負責所承運的貨物安全。保證貨物無損缺，如浮現(xiàn)此類問題，乙方應全額賠償甲方的實際損失，具體賠償價格按甲方向工廠發(fā)放的定單價格確定。由于甲方原因或者執(zhí)法部門沒收貨物，扣留乙方車輛及駕駛員等，乙方不承擔任何責任，由此造成乙方損失時，甲方應向乙方全額承擔賠償責任。五、發(fā)貨由甲、乙方共同商議合理的裝載路線，因特殊原因延誤裝貨時偶爾路線過長，甲方應視具體情況派車轉(zhuǎn)運或者補充轉(zhuǎn)運費用。如在運輸途中發(fā)生不可抗力的情況，乙方不承擔任何責任。六、結算方式：單車現(xiàn)金結算。七、本合同有效期自年月日起到年月日止，合同期滿后，雙方可經(jīng)商議繼續(xù)合同。八、未盡事宜，由雙方商議解決，商議不成，可訴諸法律。本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。甲方簽章:乙方簽章：危（wei）險品安全保證書,附送：危（wei）險品貨物運輸合同樣本3篇危（wei）險品貨物運輸合同樣本3篇危（wei）險品運輸是特種運輸?shù)囊环N，是指專門組織或者技術人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行的運輸。普通惟獨經(jīng)過國家相關職能部門嚴格審核，并且擁有能保證安全運輸危（wei）險貨物的相應設施設備，才干有資格進行危（wei）險品運輸。以下是我為大家精心準備的：危（wei）險品貨物運輸合同樣本3篇。歡迎參考閱讀！危（wei）險品貨物運輸合同樣本一托運人承運人乙方201X年X月X日201X年1月1日危（wei）險品貨物運輸合同樣本三甲方：合同編號：乙方：根據(jù)有關規(guī)定，雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎上，就乙方為甲方運輸貨物事宜，達成如下條款，以便共同遵守：一、貨物名稱及地點：1、貨物名稱：2、起至地:院內(nèi)。二、運輸201X201X年X月X日至201X201X年X月X日二、三費：元噸。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時、完好的全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務后的運費單價，不受任何因素的影響而改變。最終總價款以甲方過磅數(shù)量乘以單價為準。四、付款方式：甲乙雙方每季度結算一次運費，乙方開具運輸發(fā)票后，甲方支付給乙方全部運費。運費以承兌匯票方式支付。危（wei）險品運輸合同范本五、內(nèi)容及細則：1、承運車輛到起運地點后，甲方負責裝車，乙方車輛須服從甲方人員調(diào)配。2、乙方必須保證甲方正常生產(chǎn)用量，若影響甲方生產(chǎn)，每次罰款5000元。3、乙方車輛進廠后，乙方必須遵守甲方的各項規(guī)定。4、附則及約定事項：運費指起至地范圍內(nèi)所發(fā)生的所有安全責任事故及風險和費用；若浮現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負責賠償由此給甲方造成的全部損失；危（wei）險品