第三章 道路運輸防御性駕駛和不安全駕駛習慣

道路運輸防御性駕駛和

不安全駕駛習慣糾正

學習內容

一、防御性駕駛通則

二、不同行駛狀態(tài)下的防御性駕駛

三、客貨運站的防御性駕駛

四、典型道路的防御性駕駛

五、特殊路段的防御性駕駛

六、特殊路面的防御性駕駛

七、夜間行車的防御性駕駛

八、特殊條件下的防御性駕駛

九、不安全駕駛行為原因分析及習慣糾正

模塊一、防御性駕駛通則

1.防御性駕駛概念:防止或降低他人行為、外界環(huán)境和車輛狀況所造成的不利條件的干擾，實現(xiàn)安全駕駛，防御性駕駛要求駕駛員能對各種潛在危險和危及生命的駕駛狀況做好應急準備，做出正確有效的應對措施。2.防御性駕駛的通用規(guī)則

1）防御性駕駛就是一種可以有效降低事故發(fā)生率的良好駕駛習慣。2）養(yǎng)成防御性駕駛的習慣后，出事的可能性就會大大降低。3）不要假設別人都遵守交通規(guī)則，事實上誰都不能保證自己100%遵守交通規(guī)則。4）在所有意外中，在駕駛者所能控制范圍內的意外成因有疲勞、酒、病、分心、疏忽大意等。5）耐心和公德心是作為一位良好駕駛者所必須具備的。1）安全第一：避免主、被動引發(fā)事故

2）預見風險：積極主動觀察與分析

3）提前應對：避免緊急情況

4）文明行車：控制不良情緒等

3.防御性駕駛的核心理念（預防措施）4.防御性駕駛黃金三原則1.仔細觀察2.風險評估3.小心駕駛觀察足夠遠觀察兩側及車后預測盲區(qū)內情況速度決策避讓決策安全間距5.防御性駕駛重點規(guī)則1）出車前準備：行車路線、車輛安全檢查、預留時間。2）健康心理情緒的調整：集中注意力，專心駕駛；容忍；防止沖動。3）健康生理狀況的準備：注意休息，防止疲勞（連續(xù)駕車2小時，休息一刻鐘；每天駕車不超8小時，工作時間不超12小時等）；4）安全行車要點：安全帶、限速、集中注意力、間距、信號、喇叭、紅綠黃燈、提前采取措施。5）文明友好駕駛：文明禮讓、冷靜處理刮擦事故、不惡意阻塞交通、語言文明。模塊二不同行駛狀態(tài)的防御性駕駛一、起步1.起步前車輛檢查三水—冷卻水、雨刷水、電瓶水兩油—汽油、機油輪胎—胎壓、胎紋、外觀燈號—遠近燈、剎車燈、方向燈（霧燈）上車方向—繞車逆時針方向2.安全起步操作順序觀察周圍交通情況，打左轉向燈示意確認左側和后方安全掛一檔離合器踏板抬到半聯(lián)動位置，一邊踩加速踏板同時將駐車制動器操縱桿松開繼續(xù)踩加速踏板，將離合器踏板緩慢抬起二直線行駛1.行駛方向的控制：能有效、平穩(wěn)的控制行駛方向，保持車輛直線運動狀態(tài)，是保證駕駛車輛正常行駛的最基本條件。2.行駛速度的控制1）無論在什么樣的道路條件下行車，都需要合理的控制車輛行駛速度。2）要嚴格遵守有關速度規(guī)定，根據(jù)道路情況適時地調整行車速度。三跟車1.跟車：跟車行駛，要始終與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。2.安全距離：

縱向安全距離：干燥路面，速度在30-60km/h,縱向安全距離>車速表讀數(shù)-15；高速公路上，速度為80km/h，安全距離為80m，速度超過100km/h，安全距離為100m。

橫向安全距離：要保持一定的橫向安全距離，隨車速加快，安全距離也增加。

四超車超車要點歸納：條件確認—告示前車—向左變道—保持橫向距離—控制車速—預防突發(fā)情況—向右變更車道禁止超車的情況前車欲超車；前車因左轉，掉頭而變更車道；從左側超車可能會妨礙對面來車正常行駛；進入左側車道超車，無法保證與前車正常行駛的安全距離；后續(xù)來車欲超車；前車為執(zhí)行緊急任務車輛。

五倒車（觀察規(guī)劃路線車速）

特別提醒：1.任何時候都不要完全依賴后視鏡，倒車雷達之類的東西。2.倒車要慢，即使失手，足夠慢的車速也不會造成太大的損失。3.車輛后倒過程中，控制好車速，防止倒車乏力而熄火或因倒車過猛造成危險。

六掉頭（選擇時機車速）注意事項：1.嚴禁在不準掉頭的區(qū)域掉頭。2.盡量不掉頭或少掉頭。3.掉頭時，要嚴格控制車速，觀察情況，確認安全。4.掉頭時，無論前進或倒車，不要掛錯檔位。5.在坡道掉頭，每次停車時都要拉緊駐車制動器操縱桿。臨時停車未設標志、變更車道未及時打轉向燈、跟車距離太近模塊三、客貨運站場的防御性駕駛一、站內1、通用技巧1）仔細觀察車輛周圍和車輛底部有無人或物2）車速控制5km/h2、客運站內：啟動車輛前，檢查行李艙、艙門；清點客運人數(shù)。3、貨運站內：清點貨物數(shù)量及裝載是否合理，車輛啟動前貨艙門是否關好。二、進出站

1、通用技巧：車速5km/h；有序

2、客車進出站：多觀察、鳴號。

3、貨車進出站：多觀察、鳴號

三、客車沿途?？浚河^察，轉向燈、避免緊急停車。起步時平穩(wěn)，再次起步前清點人數(shù)，照顧老弱病殘及小孩。模塊四、典型道路的防御性駕駛一、高速公路1、通用技巧：及時了解道路信息、注意警示標志、出入口、防止疲勞、足夠的安全距離、車輛狀態(tài)良好等。2、客車高速公路防御性駕駛杜絕超員；禁止上下客；按規(guī)定系好安全帶；遇到緊急情況避免急打方向；應采取緊急制動方法處理3、貨車高速公路防御性駕駛杜絕超限；貨物捆綁可靠；應選擇爬坡車道行駛；注意車速。禁止非法改裝車、超載、疲勞駕駛減速

二、山區(qū)道路1.山路特點

山區(qū)道路復雜多變，多依山傍水而建，地勢起伏，路面狹小，坡陡彎道，云霧遮天，視距差。

因此，就要求駕駛員在山路上行駛一定要集中精力，調整到最佳精神狀態(tài)，面對突發(fā)情況能夠正確迅速的做出應對。2.準備和行車原則（1）認真做好出車前檢查維護工作

嚴格檢查制動系統(tǒng)，方向系統(tǒng)及發(fā)動機檢查風扇皮帶、空調皮帶的松緊度；冷卻水、機油量、電瓶液、制動液、燃料、燈亮、雨括器、輪胎與氣壓等是否符合規(guī)定和齊全，工作可靠。備帶三角木、防雨防滑設施和應用隨車工具裝截貨物要重心分配均勻，捆綁結實、牢靠，避免超寬、超高、超長。（2）山區(qū)道路駕駛原則要嚴格按照減速、鳴號、靠右行、觀察、聆聽的原則通過，并在思想上做好隨時停車的準備。

自我調整，平衡心理情緒。特別注意主動避讓，適時減速和提前鳴喇叭。避免在山上停車，若必須停車拉緊駐車制動，在靠右側路邊遠距離放置三角警示牌。不得讓帶故障車跑山路。在駕駛中要主動將視線集中指于車頭前方，控制視線的偏移（3）山區(qū)路面行駛注意事項汽車上下坡、彎道行駛、沙石路面地段、雨天氣候、冰雪路面等都要減小車速并嚴格控制車速。避免在急彎道、狹道上會車、停車。向右避讓時，不要太靠近道邊行駛，以免壓塌路面，滑下山溝。不要在彎道上急打方向和緊急制動。不要爭道搶行，不要緊隨前車之后，也不要猛踏制動踏板，以防追撞事故。

在狹窄坡道行駛，要做到下坡車讓上坡車先行。模塊五、特殊路段的防御性駕駛一、立交橋、橋梁：車速（窄橋30km/h);立交橋（指示標志）；拱橋（減速、鳴笛）；吊橋、浮橋、便橋（確定安全后通行）；注意交通標志，限速、限載嚴禁超車。二、隧道減速、防止暗適應提前開燈（先遠后近）；安全間距；及時鳴笛等；1、單向行駛隧道的駕駛

提前減速，觀察對方有無來車，確認安全通行。

若對方有來車，在口外靠右讓行。2、雙向行駛隧道的駕駛

駛入前，開示寬燈或近光燈，靠右側。駛入后，注意會車，加大側向間距，切不可使用遠光燈，盡量避免鳴喇叭。三、交叉路口：服從信號燈指揮；降速；轉彎時提前50m開啟轉向燈；鐵道路口：一