一種逃生緩降器支架的制作方法

一種逃生器支的制作方1.本實(shí)用新型及逃生器械技術(shù)域，具體為一種逃緩降器支架。背技：2.逃生緩降器掛鉤(或吊環(huán))、吊帶、繩及速度控制等組，是一種可使人沿(隨)繩(帶)慢下降的安全營(yíng)裝置，它可用專用裝器具安裝在建物窗口、陽(yáng)臺(tái)或樓房頂?shù)忍帲部砂苍谂e高消防車上營(yíng)救處于高層建筑火場(chǎng)上的受難人員3.現(xiàn)有的逃生降器大都采用將鉤(或吊環(huán))固定在墻體或室內(nèi)固物體上，然后繞過(guò)窗戶吊墻體外側(cè)，但是該類逃生緩降器人沿著繩索下降的程中，繩索不會(huì)沿垂直方向，容易擊墻體，不僅影了逃生人員下降的全性，還影響了逃人員逃生的速度故而提出了一種生緩降器支架來(lái)解上述中所提出的問(wèn)。技實(shí)要素：4.(一)解決的術(shù)問(wèn)題5.針對(duì)現(xiàn)有技的不足，本實(shí)用型提供了一種逃生降器支架，具備全性高等優(yōu)點(diǎn)，解決緩降器支架安全較差影響逃生人下降安全性的問(wèn)題6.(二)技術(shù)方7.為實(shí)現(xiàn)上述全性高的目的，實(shí)用新型提供如下術(shù)方案：一種逃緩降器支架，包括承板，所述承載板螺紋連接有膨脹栓，所述承載板的面固定連接有固定，所述固定箱的部活動(dòng)連接有吊，所述固定箱的左兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽所述吊板的左右側(cè)均固定連接有穿并延伸至固定箱部的限位桿，所述板的正面固定連有固定板，所述定板的正面螺紋連有貫穿固定板并延至吊板內(nèi)部的固螺栓，所述固定的正面固定連接有接塊，所述連接塊內(nèi)部固定連接有穿并延伸至連接外部的轉(zhuǎn)軸，所述軸的正面固定連接固定環(huán)，所述固環(huán)的內(nèi)部卡接有全扣，所述安全扣底部卡接有緩降器所述固定箱的左鉸接有箱門，所固定箱正面的右側(cè)定連接有卡扣，所箱門的正面固定接有與卡扣卡接卡扣鎖。8.優(yōu)選的，所承載板為底面為方形的實(shí)心長(zhǎng)方體所述承載板的內(nèi)開(kāi)設(shè)有與膨脹螺栓相配的螺紋孔，所膨脹螺栓的數(shù)量多個(gè)。9.優(yōu)選的，所固定箱為空心的方體，所述吊板為心的長(zhǎng)方體，所固定箱的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有裝槽，所述固定的正面開(kāi)設(shè)有吊外徑大小相等的出。10.優(yōu)選的，所述位桿為實(shí)心的圓體，所述限位桿與板的連接方式為接，所述限位桿外徑大小等于滑的內(nèi)徑大小。11.優(yōu)選的，所述定板的數(shù)量為三，所述連接塊的內(nèi)固定連接有與轉(zhuǎn)相適配的軸承，所固定環(huán)的外形為形。12.優(yōu)選的，所述全扣上螺紋連接限位螺母，所述箱與固定箱之間固連接有兩個(gè)合頁(yè)，述卡扣鎖與箱門連接方式通過(guò)鎖螺釘固定連接。13.(三)有益效果14.與現(xiàn)有技術(shù)相，本實(shí)用新型提了一種逃生緩降器架，具備以下有效果：15.1、該逃生降器支架，通過(guò)置多個(gè)膨脹螺栓固定承載，有效的增強(qiáng)了承載板固定的穩(wěn)性，通過(guò)設(shè)置吊左右兩側(cè)的限位在滑槽內(nèi)前后滑動(dòng)能夠有效避免吊板現(xiàn)脫離或折斷的況，通過(guò)設(shè)置吊可調(diào)整至固定箱外，使吊板正面的固環(huán)遠(yuǎn)離墻體外側(cè)能夠有效避免出逃生人員撞擊墻體情況，達(dá)到了安全高的效果。16.2、該逃生降器支架，通過(guò)置固定箱內(nèi)部開(kāi)設(shè)安裝槽，便于在進(jìn)行逃生時(shí)，方便盛逃生所需的安全和緩降器等裝備有效的減少了逃生找裝備所花的時(shí)間有效的加快了逃速度，通過(guò)設(shè)置門正面的卡扣鎖與定箱正面右側(cè)的卡卡接，便于箱門固定箱固定，能有效避免外部雜質(zhì)雨水進(jìn)入固定箱內(nèi)污染設(shè)備，從而效的解決了緩降支架安全性較差影逃生人員下降安全的問(wèn)題。附圖說(shuō)明17.圖1為本實(shí)用型結(jié)構(gòu)剖視圖；18.圖2為本實(shí)用型結(jié)構(gòu)左視圖；19.圖3為本實(shí)用型結(jié)構(gòu)正視圖。20.圖中：1承板、2膨脹螺栓、3固定箱、4板、5滑槽、6限桿、7固定板、8固定栓、9連接塊、10轉(zhuǎn)軸、11固定環(huán)、安全扣、13緩降器、14箱門、15卡扣16卡扣鎖。具體實(shí)施方式21.以下結(jié)合附圖本實(shí)用新型的優(yōu)實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，要說(shuō)明的是，這圖均為簡(jiǎn)化的示圖，僅以示意方說(shuō)明本實(shí)用新型基本結(jié)構(gòu)，因此其顯示與本實(shí)用新型關(guān)的構(gòu)成。22.在本實(shí)用新型描述中，需要理的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”“下”、“前”、“后”“左”、“右”、“豎”、“水平”、“頂”“底”、“內(nèi)”、“外”指示的方位或位關(guān)系為基于附圖所示的方位或位關(guān)系，僅是為了于描述本實(shí)用新和簡(jiǎn)化描述，而不指示或暗示所指的置或元件必須具特定的方位、以定的方位構(gòu)造和操，因此不能理解為本實(shí)用新型的限。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不理解為指示或暗相對(duì)重要性或者含指明所指示的技特征的數(shù)量。由此限定有“第一”、“第二”的特可以明示或者隱地包括一個(gè)或者更多個(gè)特征。在本實(shí)用型的描述中，除另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩以上。23.在本實(shí)用新型描述中，需要說(shuō)的是，除非另有明的規(guī)定和限定，語(yǔ)“安裝”、“連”、“連接”應(yīng)做廣義解，例如，可以固定連接，也可以是可拆卸連接或一體地連接；以是機(jī)械連接，可以是電連接；可是直接相連，也可通過(guò)中間媒介間相連，可以是兩元件內(nèi)部的連通。于本領(lǐng)域的普通技人員而言，可以體情況理解上述語(yǔ)在本實(shí)用新型中具體含義。24.請(qǐng)參閱圖1-3，一種逃生緩降支架，包括承板1，承載板1上螺紋連接有膨脹螺2，承載板1為底面為方形的實(shí)心長(zhǎng)方，承載板1的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與膨脹栓2相適配的螺紋孔膨脹螺栓2的數(shù)量為多個(gè)承載板1的正面固定連有固定箱3，固定箱3內(nèi)部活動(dòng)連接有吊板4，定箱3為空心的長(zhǎng)方體，板4為實(shí)心的長(zhǎng)方體，定箱3的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安槽，固定箱3的正面開(kāi)設(shè)吊板4外徑大小相等的口，固定箱3的左右兩側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽5，吊板4的左兩側(cè)均固定連接有穿并延伸至固定箱3外部限位桿6，限位桿6為實(shí)心圓柱體，限位桿6與吊板4的連接方式為焊，限位桿6的外徑大小等滑槽5的內(nèi)徑大小，吊4的正面固定連接有固板7，固定板7的正面螺連接有貫穿固定7并延伸至吊板4內(nèi)部的固定螺8，固定板7的正面固定連有連接塊9，連接塊9的內(nèi)部固定連接有貫穿延伸至連接塊9外部的轉(zhuǎn)10，轉(zhuǎn)軸10的正面固連接有固定環(huán)11，固板7的數(shù)量為三個(gè)，連接塊9的內(nèi)固定連接有與轉(zhuǎn)軸10相適配的軸承，固環(huán)11的外形為圓形，固定環(huán)11的內(nèi)部卡接有安全扣12，安全扣12的底部接有緩降器13，固定箱3左側(cè)鉸接有箱門14，固箱3正面的右側(cè)固定連有卡扣15，箱門14的正固定連接有與卡15卡接的卡扣鎖16，安全扣12螺紋連接有限位母，箱門14與固定箱3之間固定接有兩個(gè)合頁(yè)，卡扣16與箱門14的連接方式過(guò)鎖緊螺釘固定接，該逃生緩降器支架，通過(guò)置多個(gè)膨脹螺栓2固定承板1，有效的增強(qiáng)了承板1固定的穩(wěn)定性，通設(shè)置吊板4左右兩側(cè)的限桿6在滑槽5內(nèi)前后滑，能夠有效避免吊板4出脫離或折斷的情況，通過(guò)設(shè)置板4可調(diào)整至固定箱3外部，使吊板4正面固定環(huán)11遠(yuǎn)離墻體外側(cè)，夠有效避免出現(xiàn)生人員撞擊墻體的情況，達(dá)了安全性高的效，通過(guò)設(shè)置固定3內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝槽，便于在不進(jìn)行逃時(shí)，方便盛放逃所需的安全扣12和緩降器13等備，有效的減少了逃生找裝備所花的時(shí)，有效的加快了生速度，通過(guò)設(shè)置門14正面的卡扣16與固定箱3正面右側(cè)的扣15卡接，便于箱門14與固定箱3固定，能夠有避免外部雜質(zhì)和水進(jìn)入固定箱3內(nèi)部污染設(shè)備，而有效的解決了緩降支架安全性較差響逃生人員下降全性的問(wèn)題。25.綜上所述，該生緩降器支架，過(guò)設(shè)置多個(gè)膨脹螺2固定承載板1，有效的增強(qiáng)了承載1固定的穩(wěn)定性，通過(guò)設(shè)吊板4左右兩側(cè)的限位6在滑槽5內(nèi)前后滑動(dòng)，夠有效避免吊板4出現(xiàn)脫離或斷的情況，通過(guò)置吊板4可調(diào)整至固定3外部，使吊板4正面的定環(huán)11遠(yuǎn)離墻體外側(cè)，能有效避免出現(xiàn)逃生人撞擊墻體的情況達(dá)到了安全性高效果。26.并且，該逃生降器支架，通過(guò)置固定箱3內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝槽，于在不進(jìn)行逃生時(shí)，方盛放逃生所需的全扣12和緩降器13等裝備，有的減少了逃生時(shí)找裝備花的時(shí)間，有效加快了逃生速度通過(guò)設(shè)置箱門14正面的卡扣鎖16與固箱3正面右側(cè)的卡扣15卡，便于箱門14與固定3固定，能夠有效避免外雜質(zhì)和雨水進(jìn)入定箱3內(nèi)部污染設(shè)備，從而有效解決了緩降器支架安全較差影響逃生人下降安全性的問(wèn)。27.需要說(shuō)明的是術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何他變體意在涵蓋排他性的包含，從使得包括一系列素的過(guò)程、方法物品或者設(shè)備不僅括那些要素，而且包括沒(méi)有明確列的其他要素，或是還包括為這種過(guò)、方法、物品或者備所固有的要素在沒(méi)有更多限制情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并排除在包括所述素的過(guò)程、方法物品或者設(shè)備中還在另外的相同要素28.盡管已經(jīng)示出描述了本實(shí)用新的實(shí)施例，對(duì)于本域的普通技術(shù)人而言，可以理解在脫離本實(shí)用新型原理和精神的情況下可以對(duì)這些施例進(jìn)行多種變化、修、替換和變型，實(shí)用新型的范圍所附權(quán)利要求及其同物限定。技特：1.一種逃生緩器支架，包括承板(1)，其特征在于：所述承板(1)上螺紋連接有膨脹螺(2)，所述承載板(1)的正固定連接有固定(3)，所述固定箱(3)的內(nèi)部活動(dòng)連有吊板(4)，所述固定箱(3)的左右兩均開(kāi)設(shè)有滑槽(5)，所述吊板(4)的左兩側(cè)均固定連接貫穿并延伸至固定(3)外部的限位桿(6)，所述吊板4)的正面固定連有固定板(7)，所述固定板(7)的面螺紋連接有貫穿固定(7)并延伸至吊板(4)內(nèi)部固定螺栓(8)，所述固定(7)的正面固定連接有連塊(9)，所述連接塊(9)的部固定連接有貫并延伸至連接塊(9)外部的轉(zhuǎn)軸(，所述轉(zhuǎn)軸(10)的正面定連接有固定環(huán)(11)，所述固定環(huán)(11)的內(nèi)部接有安全扣(12)，所述安扣(12)的底部卡接有緩器(13)，所述固定箱(3)的側(cè)鉸接有箱門(14)，所述定箱(3)正面的右側(cè)固定接有卡扣(15)，所箱門(14)的正面固定連接與卡扣(15)卡接的卡扣(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所的一種逃生緩降支架，其特征在于所述承載板(1)為底面為長(zhǎng)方形的實(shí)長(zhǎng)方體，所述承板(1)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與膨螺栓(2)相適配的螺紋孔，所述脹螺栓(2)的數(shù)量為多個(gè)。3.根據(jù)權(quán)要求1所述的一逃生緩降器支架，其征在于：所述固箱(3)為空心的長(zhǎng)方體，述吊板(4)為實(shí)心的長(zhǎng)方體，所固定箱(3)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝，所述固定箱(3)的正開(kāi)設(shè)有吊板(4)外徑大相等的出口。4.根據(jù)權(quán)利求1所述的一種逃生緩器支架，其特征在于所述限位桿(6)為實(shí)心的圓柱，所述限位桿(6)與吊(4)的連接方式為焊接所述限位桿(6)的外徑大小等滑槽(5)的內(nèi)徑大小。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的種逃生緩降器支，其特征在于：所固定板(7)的數(shù)量為三個(gè)，所述連接塊9)的內(nèi)部固定連接有與轉(zhuǎn)(10)相適配的軸承，所固定環(huán)(11)的外形為形。6.根據(jù)權(quán)利要求1所的一種逃生緩降支架，其特征在于：所述安全(12)上螺紋連接有限位螺，所述箱門(14)與固定(3)之間固定連接有兩個(gè)合，所述卡扣鎖(16)與箱門(14)的接方式通過(guò)鎖緊釘固定連接。技總本實(shí)用新型涉及生器械技術(shù)領(lǐng)域且公開(kāi)了一種逃緩降器支架，包括載板，所述承載板螺紋連接有膨脹栓，所述承載板正面固定連接有固箱，所述固定箱內(nèi)部活