2023年二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)通關(guān)考試題庫帶答案解析

2023年二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)通關(guān)考試題庫帶答案解析單選題(共50題)1、連續(xù)梁橋橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離為()。A.凈跨徑B.計(jì)算跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.總跨徑2、填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用()。A.孔隙率B.壓實(shí)度C.沉降差D.密度3、軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于()mm。4、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,屬于措施費(fèi)的是()。A.文明施工費(fèi)D.安全生產(chǎn)費(fèi)5、某合同段施工時(shí)，施工單位采用粒料樁振沖置的機(jī)械設(shè)備是()。A.噴粉樁機(jī)C.振沖器6、(2015年真題)石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測簽認(rèn)；③振動(dòng)碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平()。7、(2021年第1批真題)關(guān)于公路隧道開挖方式適用范圍的說法，正確的是A.采取有效的預(yù)加固措施后，全斷面法可用于V級(jí)圍巖D.中隔壁法(CD法)適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道8、土石路堤施工中，壓實(shí)機(jī)械宜選用()。A.自重不小于18t的光輪壓路機(jī)B.自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)C.自重不大于25t的振動(dòng)壓路機(jī)D.自重不大于25t的光輪壓路機(jī)9、(2014年真題)重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是()。A.設(shè)傳力桿平縫型D.設(shè)拉桿平縫型10、為減少路基工后沉降，對(duì)高路堤拓寬部分的地基不宜單獨(dú)采用()措施。A.換填砂石B.粉噴樁C.塑料排水體D.碎石樁11、對(duì)錨桿擋土墻的特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。A.屬于柔性結(jié)構(gòu)物C.節(jié)省工程投資12、隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，應(yīng)對(duì)巖體基木質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正的情況不包括()A.有地下水B.存在低初始應(yīng)力D.存在高初始應(yīng)力寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于()。A.300mm14、拱涵回填石時(shí)，其填筑方法有()。A.分層填筑法和片石套拱法B.片石套拱法和豎向填筑法C.分層填筑法和豎向填筑法D.混合填筑法與片石套拱法B.企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)應(yīng)重新進(jìn)行寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于()。A.300mm17、熱拌瀝青混合料路面試驗(yàn)段開工前()d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好水、悶料；③拌合；④擺放和攤鋪無機(jī)結(jié)合料；土。如下選項(xiàng)中排序正確的是()。19、關(guān)于隧道開挖光面爆破要求的說法，錯(cuò)誤的是()。B.巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯爆破裂縫C.爆破后圍巖壁無危石D.粒徑適中，有利于洞渣運(yùn)輸20、防治高填方路基沉降的措施不包括()。A.采用水平分層填筑B.選用礫石類土填筑路基C.采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓排地下水或在路堤底部()等措施。A.填筑滲水性好的材料B.設(shè)置透層C.填筑重黏土D.設(shè)置封層22、(2021年第1批真題)根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》,關(guān)于公路工程設(shè)計(jì)變更的說法，正確的是()。D.對(duì)較大設(shè)計(jì)變更建議，項(xiàng)目法人經(jīng)審查論證確認(rèn)后，A.85%B.90%D.95%24、下列土石材料中，不得直接用作路基填料的是()A.砂土質(zhì)土D.碎石土25、下列關(guān)于駐地選址的說法，錯(cuò)誤的是()。26、鉆孔灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。A.沉淀厚度B.孔徑C.鉆孔傾斜度D.樁身完整性不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()。A.70%B.80%28、對(duì)基坑開挖深度小于()m的較完整中風(fēng)化基巖，可直接噴射混凝土加固坑壁29、下列不屬于隧道工程附屬構(gòu)造物的是()。A.照明B.通信C.通風(fēng)D.洞門構(gòu)造物30、對(duì)于拱式橋，拱圈(或拱肋)各截面形心點(diǎn)的連線稱為拱軸線，拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離為()。A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑B.設(shè)計(jì)跨徑C.計(jì)算跨徑D.理論跨徑31、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)的是()。A.視頻監(jiān)視子系統(tǒng)B.火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)C.收費(fèi)視頻監(jiān)視子系統(tǒng)D.調(diào)度指令電話子系統(tǒng)32、為預(yù)防鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫，大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選()等低水化熱水A.摻早強(qiáng)劑水泥B.鋁酸鹽水泥C.高強(qiáng)度水泥D.礦渣水泥A.自行式吊機(jī)架設(shè)法B.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法C.跨墩龍門架架設(shè)法D.浮運(yùn)、吊運(yùn)架梁34、根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》(交通部令2005年第5號(hào))規(guī)定，()由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)審批。A.重大設(shè)計(jì)變更B.較大設(shè)計(jì)變更C.一般設(shè)計(jì)變更35、下列不符合挖孔灌注樁施工的安全要求的是()。A.施工前應(yīng)制訂專項(xiàng)安全技術(shù)方案并應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行B.樁孔內(nèi)的作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶，安全繩必D.孔深大于12m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。36、高速公路、一級(jí)公路有輕微損壞處的封層可以采用()。A.乳化瀝青稀漿封層B.微表處37、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》,下列關(guān)于信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說法，錯(cuò)誤的是()。38、下列說法屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔方式的特點(diǎn)的是()。A.泥漿通過鉆桿中心噴入鉆孔內(nèi)C.鉆渣容易堵塞管路39、橋梁基礎(chǔ)施工的基坑排水方法中，井點(diǎn)降水法不適用于()的土質(zhì)基坑。A.無砂的黏質(zhì)土B.地下水位較高C.坑壁不易穩(wěn)定D.有承壓水40、不屬于(鋼纖維)噴射混凝土支護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)包括()。A.噴射混凝土強(qiáng)度B.噴層厚度C.空洞檢測D.混凝土坍落度41、瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填于()的礦料骨架中，所形成的瀝青混合料。A.密級(jí)配B.半開級(jí)配C.開級(jí)配D.間斷級(jí)配42、倒虹吸管宜采用鋼筋混凝土或混凝土圓管，進(jìn)出水口必須設(shè)置()及豎A.挑坎B.檢查井C.八字墻D.防淤沉淀井43、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是()。C.壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓44、水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?，縫隙處有嚴(yán)重剝落，面板被分割成3A.擴(kuò)縫灌注法C.整塊板更換D.壓注灌漿法45、橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時(shí)間超3個(gè)月，應(yīng)對(duì)梁進(jìn)行檢測的項(xiàng)目是()。A.混凝土強(qiáng)度B.應(yīng)變C.應(yīng)力D.上拱度46、滑坡整治宜在()施工。A.旱季B.冬期C.秋季D.雨期松土質(zhì)，基坑深度不超過0.5m時(shí)，可采用()。B.階梯型基坑C.斜坡型基坑D.混合型基坑A.孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈D.樁孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查確認(rèn)無有害氣體后，施工人員方49、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是()。A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹膠類D.氯丁橡膠類50、以下不屬于級(jí)配型的是()。A.級(jí)配碎石B.級(jí)配礫石D.部分礫石經(jīng)軋制未摻配礫石多選題(共20題)1、下列關(guān)于路基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn)敘述正確的有()。C.蒸發(fā)池池底宜設(shè)0.5%的橫坡，入口處應(yīng)與排水溝平順連接D.挖方路基的坡頂截水溝應(yīng)設(shè)置在坡口5m以外2、涵洞按建筑材料分為()。A.鋼筋混凝土涵B.石涵C.磚涵D.陶瓷管涵E.土涵3、雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇()。A.砂類土地段B.碎礫石地段C.巖石地段D.黏土地段E.路塹的棄方地段A.機(jī)械組合試驗(yàn)B.混合料的配合比試驗(yàn)C.集料的級(jí)配試驗(yàn)D.結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)E.標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)5、無機(jī)結(jié)合料基層路拌法，整平材料含水率過小時(shí)，應(yīng)說法正確有()。B.采用普通路拌機(jī)械時(shí)，悶料時(shí)所灑水量宜較最佳含水率高2～3個(gè)百分點(diǎn)C.細(xì)粒材料應(yīng)經(jīng)一夜悶料D.對(duì)綜合穩(wěn)定材料，應(yīng)先將石灰和土拌合后一起悶料6、軟土地區(qū)路堤施工期間分析地基穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)說法正確的是()。B.路堤中心線地面沉降速率12h應(yīng)不大于10~15mmC.路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10~15mmD.坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于5mmE.坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于10mm7、雨期填筑路堤時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。A.填料應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等C.路堤應(yīng)分層填筑D.路堤填筑的每兩層表面應(yīng)設(shè)2%～4%的排水橫坡8、碎石瀝青混凝土(SAC)的試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)包括()。A.含水率B.瀝青飽和度C.穩(wěn)定度D.流值E.殘留穩(wěn)定度B.確定合理含水率D.確定最佳含水率E.確定最大干密度10、下列屬于改變滑帶土方法的有()。A.減重法B.卸荷法C.焙燒法D.電滲排水法E.爆破灌漿法11、粒料樁的施工工藝程序有()。A.振沖器就位對(duì)中B.清孔C.關(guān)機(jī)停水E.強(qiáng)制攪拌道工程滿足()時(shí)，應(yīng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。C.長度2000m及以上的隧道工程，VI、V級(jí)圍巖連續(xù)長度超過50m或合計(jì)長度占隧道全長的20%及以上的隧道工程14、防眩設(shè)施的主要作用有()。A.隔離公路C.保證夜間行車安全D.提供夜間照明E.美化環(huán)境15、冬期施工開挖路塹表層凍土可采用的方法有()。B.機(jī)械爆破法C.人工破凍法D.強(qiáng)力夯實(shí)法E.深孔破凍法16、隧道監(jiān)控量測中，屬于必測的項(xiàng)目是()。B.鋼支撐內(nèi)力及外力C.拱頂下沉E.周邊位移17、雨期填筑路堤時(shí)，應(yīng)該注意的事項(xiàng)有()。B.每填一填筑層表面應(yīng)做成2%～4%的雙向路拱橫坡以利于排水C.每填兩層土后的表面，應(yīng)做成2%-4%的排水橫坡D.低洼地段或高出設(shè)計(jì)洪水位0.5m以下部位應(yīng)選用透水性好、飽水強(qiáng)度高的填18、關(guān)于滑坡排水的說法中，正確的是()。A.必須在滑動(dòng)面以外修筑1～2條環(huán)形截水溝C.地下水可采用暗溝排出或?qū)Φ叵滤M(jìn)行封閉D.坡面上有裂縫時(shí)應(yīng)直接用粘質(zhì)土回填夯實(shí)E.樹枝狀排水溝的主要作用是排除滑體坡面上的徑流19、橋梁上部施工機(jī)械有()。20、橋梁附屬設(shè)施包括()。大題(共10題)的現(xiàn)場密度的測定方法有哪些?4.該段路基的土方運(yùn)輸與填筑施工的需要配置計(jì)，沒有驗(yàn)算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量；(2)地地質(zhì)不良，且未作地基孔隙水壓力觀察；(5)路堤受水浸質(zhì)差；(6)路堤填料不符合規(guī)定，隨意增大填筑層厚度規(guī)定要求；(7)路堤固結(jié)沉降。2.路基填筑時(shí)每層填土寬度不應(yīng)該等于填層設(shè)計(jì)寬度，而應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度；砂性土采用光輪壓路機(jī)壓振動(dòng)壓路機(jī)。3.路基土的現(xiàn)場密度的測定方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子密度濕度儀法、無核密度儀法。4.土方運(yùn)輸配置裝載機(jī)和自卸汽車；填筑工程需要配二、背景資料：某高速公路F合同段湟水河大橋，上部構(gòu)造為1×30m簡支T10cm鋼筋混凝土和6cm瀝青混凝土。7月份完成梁體安裝(本地氣溫情況是7、8、9月平均氣溫25～30℃,年平均最低氣溫為-2℃)。梁體與橋面混凝土鋪裝單位將伸縮縫寬度調(diào)整為6cm,將伸縮縫錨固件與預(yù)埋鋼筋綁扎后澆筑填最后鋪瀝青混凝土。問題：1.伸縮縫裝置的安裝是否正確為什么2.伸縮縫處【答案】1.不正確。由于安裝伸縮縫時(shí)正值高溫，伸縮縫寬度預(yù)留值偏大；伸縮縫錨固件應(yīng)與預(yù)留鋼筋焊接，不能綁扎連接。2.混凝土應(yīng)采用振搗棒振搗，成為泥巖、砂巖互層，屬于中硬石料，地表土覆蓋層3m左右。施工中有如下事填筑，分層壓實(shí)，壓實(shí)選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)，土石路土質(zhì)路堤邊坡處理。事件三：本合同段K17+300～K17+380公路右側(cè)為滑驗(yàn)，實(shí)測了石料強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、豎直度或坡高程。問題：1.事件一中，進(jìn)行試驗(yàn)路段施工的目的是什么2.指出事件二中土石路基填筑施工中的錯(cuò)誤并說明理由。3.針對(duì)該路段路堤填料，有何技術(shù)要求4.事件三中，排除滑坡地下水與地面水還有哪些方法5.改正事件三中實(shí)測中線偏位(合格率90%)、縱斷高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、寬度(合格率88%),橫坡(合格率92%)和邊坡坡度(合格率90%),認(rèn)定土【問題】【答案】1.地面橫坡為1:5～1:【問題】有排水、力學(xué)平衡和改變滑帶土三類。1.滑坡排水(1)環(huán)形截水溝必須在滑動(dòng)面以外修筑1～2條環(huán)形截水溝。環(huán)形截水溝設(shè)置處，應(yīng)在滑坡可能發(fā)生的邊檢、報(bào)檢→混凝上灌筑一混凝土養(yǎng)護(hù)→拆除邊模和內(nèi)壓法對(duì)支架進(jìn)行等載預(yù)壓(包括梁體荷載及施工荷載),試壓的最大加載為設(shè)計(jì)荷載的1.05倍，預(yù)壓時(shí)砂袋由梁體一側(cè)逐漸向另一側(cè)慢慢堆放，為了趕工期巡查小組進(jìn)行定期巡查，并針對(duì)支架施工編制了安【問題】2.背景材料中，為什么要進(jìn)行支架預(yù)壓?3.指出支架施工過程中錯(cuò)誤之處，并改正。4.應(yīng)急救援預(yù)案中保障措施有哪些(列出4種即可)?【問題】【彩蛋】礎(chǔ)。橋面寬度為8.5m,橋面縱坡3.5%,雙向橫坡1.5%,橋梁高度24m。地基土【問題】【答案】1.(1)不滿足。理由：支架的高寬比宜小于或等于2,該工程支架高