2024屆山西省汾陽(yáng)市第二高級(jí)中學(xué)物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2024屆山西省汾陽(yáng)市第二高級(jí)中學(xué)物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一輕繩一端系在豎直墻M上，另一端系一質(zhì)量為m的物體A，用一輕質(zhì)光滑圓環(huán)O穿過(guò)輕繩，并用力F拉住輕環(huán)上一點(diǎn)，如圖所示.現(xiàn)使物體A從圖中實(shí)線位置緩慢下降到虛線位置。則在這一過(guò)程中，力F、繩中張力的變化情況是（）A.F保持不變，逐漸增大B.F逐漸減小，保持不變C.F逐漸增大，保持不變D.F逐漸增大，逐漸減小2、如圖，用水平力F將質(zhì)量為m的物體緊壓在豎直墻上，物體靜止不動(dòng)，物體與墻面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，下列說(shuō)法正確的是A.物體與墻面之間的摩擦力為μmgB.物體與墻面之間的摩擦力為μFC.物體所受的摩擦力和重力是一對(duì)相互作用力D.物體所受的摩擦力和重力是一對(duì)平衡力3、已知一些材料間動(dòng)摩擦因數(shù)如下：質(zhì)量為1kg的物塊放置于水平面上，現(xiàn)用彈簧秤沿水平方向勻速拉動(dòng)此物塊時(shí)，讀得彈簧秤的示數(shù)為3N，則關(guān)于兩接觸面的材料可能是(取g＝10m/s2)()A.鋼—鋼 B.木—木C.木—金屬 D.木—冰4、靜止的甲、乙兩汽車(chē)，分別受到相同的牽引力后，甲車(chē)比乙車(chē)啟動(dòng)得快，若兩車(chē)路面的摩擦因數(shù)相同，則在啟動(dòng)過(guò)程中A.甲車(chē)的慣性大B.甲車(chē)的質(zhì)量大C.經(jīng)歷相同的啟動(dòng)時(shí)間，甲車(chē)的速度大D.通過(guò)相同的位移，甲車(chē)所用的時(shí)間多5、一根原長(zhǎng)為10cm的彈簧，勁度系數(shù)是k=103N/m，在彈簧兩端有兩人各用的水平力拉彈簧，靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為()A.12cm B.10cmC.14cm D.6cm6、雨滴從高空由靜止下落，由于空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，直到變?yōu)榱?，在此過(guò)程中雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是()A.速度一直保持不變B.速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度最小C.速度的變化率越來(lái)越大D.速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大7、如圖甲所示，靜止在水平地面上的物塊A，受到水平向右的拉力F作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面的最大靜摩擦力fm與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則（）A.0～tl時(shí)間內(nèi)物塊A的加速度逐漸增大B.t2時(shí)刻物塊A的加速度最大C.t3時(shí)刻物塊A的速度最大D.t2～t4時(shí)間內(nèi)物塊A一直做減速運(yùn)動(dòng)8、關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是()A.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，一定不受任何外力作用B.當(dāng)物體的速度等于零時(shí)，一定不受到外力作用C.當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，物體一定受到外力作用D.物體的運(yùn)動(dòng)方向不一定是物體所受合外力的方向9、如圖所示，手用力向下壓架在兩本書(shū)之間的尺子，尺子發(fā)生了彈性形變。若手對(duì)尺子的壓力為FN，尺子對(duì)手的彈力為FN′，下列說(shuō)法正確的有（）A.和是一對(duì)平衡力B.和是一對(duì)作用力和反作用力C.是由于尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的D.是由于尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的10、如圖所示，A、B兩物體的重力分別是GA＝3N，GB＝4N．A用細(xì)線懸掛在頂板上，B放在水平面上，A、B間輕彈簧中的彈力F1＝2N，則細(xì)線中的張力F2及B對(duì)地面的壓力F3的可能值分別是()A.5N和6N B.5N和2NC.1N和6N D.1N和2N11、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間時(shí)，位移，速度，加速度，此后a逐漸減小，則它的A.速度逐漸減小B.位移始終為正，速度變?yōu)樨?fù)值C.速度的變化越來(lái)越慢D.速度逐漸增大12、2019年12月16日宿遷正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。如圖所示，為一輛高鐵進(jìn)站過(guò)程中的v-t圖象，在該過(guò)程中高鐵的（）A.加速度逐漸減小B.加速度逐漸增大C.平均速度小于D.平均速度大于二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）2022年將在我國(guó)舉辦第二十四屆冬奧會(huì)，跳臺(tái)滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一，某滑道示意圖如下，長(zhǎng)直助滑道AB與彎曲滑道BC平滑銜接，滑道BC高h(yuǎn)=10m，C是半徑R=20m圓弧的最低點(diǎn)，質(zhì)量m=60kg的運(yùn)動(dòng)員從A處由靜止開(kāi)始勻加速下滑，加速度a=4.5m/s2，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度vB=30m/s，滑道AB傾角為37°．取重力加速度g=10m/s2，求：（1）求長(zhǎng)直助滑道AB的長(zhǎng)度L；（2）求長(zhǎng)直助滑道AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)大小為多少?（3）畫(huà)出運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的受力圖。16、（12分）質(zhì)量m=1.4kg物體，從距地面高度h=16.2m處自由釋放，空氣阻力忽略不計(jì)，g=10m/s2，求：（1）物體下落1秒時(shí)的速度多大（2）物體在下落1秒內(nèi)的平均速度多大（3）物體落地前1秒內(nèi)的位移多大17、（12分）如圖所示，三條輕繩結(jié)于O點(diǎn)，輕彈簧水平拉輕繩，OA繩與墻成37°角，OC繩下端掛一放在水平地面上質(zhì)量m=1.2kg的物體，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．輕彈簧的彈力F=3.3N，勁度系數(shù)k=100N/m．（取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）彈簧伸長(zhǎng)量；（2）繩子OC的拉力大?。唬?）物體對(duì)地面的壓力

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】圓環(huán)受到三個(gè)力，拉力F以及兩個(gè)繩子的拉力FT，三力平衡，故兩個(gè)繩子拉力的合力與拉力F始終等值、反向、共線；因?yàn)橐惠p質(zhì)光滑圓環(huán)，所以繩子的拉力FT始終等于mg，即FT保持不變；由于兩個(gè)繩子的拉力等于mg，使物體A從圖中實(shí)線位置緩慢下降到虛線位置，兩段繩子夾角越大，合力越小，則拉力F逐漸減小，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。2、D【解題分析】由平衡狀態(tài)確定物體與墻面之間的摩擦力，區(qū)分作用力與反作用力和平衡力的區(qū)別【題目詳解】A、B項(xiàng)：由平衡可知，豎直方向受重力和靜摩擦力平衡，物體受到的摩擦力大小一定為mg，故A、B錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：物體所受的摩擦力和重力大小相等，方向相反，作用在同一物體上，即為一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤，D正確故選D【題目點(diǎn)撥】對(duì)于摩擦力要區(qū)分是滑動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力，靜摩擦力根據(jù)平衡條件求解，滑動(dòng)摩擦力由公式f=μN(yùn)求解3、B【解題分析】根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的公式求解動(dòng)摩擦因數(shù)，與表格對(duì)比可知兩接觸面的材料.【題目詳解】由題意可知，滑動(dòng)摩擦力大小為Ff=3N，正壓力大小為FN＝mg＝10N，則動(dòng)摩擦因數(shù)，則選項(xiàng)B正確4、C【解題分析】結(jié)合牛頓第二定律、速度與時(shí)間關(guān)系、位移與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行分析即可；【題目詳解】AB．由題：甲車(chē)比乙車(chē)啟動(dòng)得快，則根據(jù)牛頓第二定律:,即：，則，則甲車(chē)慣性小，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．由于，根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知：，故選項(xiàng)C正確；D．由于，根據(jù)位移與時(shí)間關(guān)系可知：，則通過(guò)相同的位移，甲車(chē)所用的時(shí)間少，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)相結(jié)合的問(wèn)題，重點(diǎn)由題甲車(chē)比乙車(chē)啟動(dòng)得快，得到加速度關(guān)系，然后進(jìn)行分析即可5、A【解題分析】彈簧兩端有兩人各用F=20N的水平力拉彈簧，彈簧的拉力也是20N，根據(jù)胡克定律F=kx得：所以彈簧的長(zhǎng)度：L=L0+x=10cm+2cm=12cm。A．12cm，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．10cm，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．14cm，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．6cm，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.6、D【解題分析】ABD.雨滴從高空由靜止下落，由于空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，因加速度方向與速度方向相同，則速度一直增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大．故D正確，AB錯(cuò)誤；C.加速度是反映速度變化快慢物理量，加速度減小，則速度的變化率減?。蔆錯(cuò)誤。故選D。7、BC【解題分析】A．0～t1時(shí)間內(nèi)物塊A受到的靜摩擦力逐漸增大，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B．t2時(shí)刻物塊A受到的拉力F最大，物塊A的加速度最大，選項(xiàng)B正確;C．t3時(shí)刻物塊A受到的拉力減小到等于滑動(dòng)摩擦力，加速度減小到零，物塊A的速度最大，選項(xiàng)C正確;D．t2～t3時(shí)間內(nèi)物塊A做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，t3～t4時(shí)間內(nèi)物塊A一直做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。8、CD【解題分析】A.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，可能不受任何外力作用，也可能受到合力為零的外力作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.當(dāng)物體的速度等于零時(shí)，也可能受到外力作用，例如做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體剛剛釋放時(shí)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.根據(jù)牛頓第一定律可知，當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，物體一定受到外力作用，選項(xiàng)C正確；D.物體的運(yùn)動(dòng)方向與合外力方向不一定相同，即速度方向不一定是物體所受合外力的方向，選項(xiàng)D正確9、BD【解題分析】AB．手對(duì)尺子的壓力與尺子對(duì)手的彈力分別作用在兩個(gè)不同物體上，力的性質(zhì)相同，是一對(duì)作用力與反作用力，不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．是由手發(fā)生形變而產(chǎn)生的，而是由尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。10、BC【解題分析】當(dāng)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，以A為研究對(duì)象，由平衡條件得到，細(xì)線對(duì)A的拉力F=GA+F彈=3N+2N=5N．對(duì)B研究可得，地面對(duì)B的支持力為FN=GB-F彈=4N-2N=2N，則B對(duì)地面的壓力大小等于2N．當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)，以A為研究對(duì)象，由平衡條件得到，細(xì)線對(duì)A的拉力F=GA-F彈=3N-2N=1N．對(duì)B研究可得，地面對(duì)B的支持力為FN=GB+F彈=4N+2N=6N，則B對(duì)地面的壓力大小等于6N，因此BC正確，AD錯(cuò)誤11、CD【解題分析】加速度是速度的變化率，加速度和速度同向時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，反向時(shí)做減速運(yùn)動(dòng).【題目詳解】ABD．因速度v>0，加速度a>0，加速度和速度同向，則即使此后a逐漸減小，則它的速度也是逐漸增加且始終為正的，位移逐漸變大，且始終為正，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，D．正確；C．加速度是速度的變化率，加速度減小，則速度的變化越來(lái)越慢，選項(xiàng)C正確；故選CD.12、AC【解題分析】AB．圖象切線斜率逐漸減小，則高鐵的加速度逐漸減小，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．若高鐵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則其平均速度為，根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，知高鐵的實(shí)際位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則高鐵的平均速度小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）100m；（2）0.1875；（3）【解題分析】（1）從A到B根據(jù)速度位移關(guān)系可得解得（2）根據(jù)牛頓第二定律解得（3）運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)受到重力和支持力，如圖所示16、（1）（2）（3）【解題分析】本題主要考查自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可求解下落1秒的速度；根據(jù)平均速度公式可求得1秒內(nèi)的平均速度；根據(jù)位移公式求得下落總時(shí)間，即可求得落地前1秒內(nèi)的位移【題目詳解】解：（1）由題意，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)t=1s即下落1秒時(shí)的速度：（