福建省漳平市第一中學(xué)2024屆物理高一上期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

福建省漳平市第一中學(xué)2024屆物理高一上期末監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、圖示為正在航拍的四旋翼無(wú)人飛機(jī)．下列過(guò)程中能將無(wú)人飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn)的是（）A.調(diào)節(jié)飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速 B.調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài)C.觀察飛機(jī)在空中的位置 D.調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向2、對(duì)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律的有關(guān)認(rèn)識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.速度大的物體，其慣性大B.作用力和反作用力合力為零C.加速度不為零的物體，其所受的力一定不為零D.物體沒(méi)有受到力的作用，其速度的大小一定不變，但速度的方向可能改變3、對(duì)于平拋運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力，g為已知)，下列條件中可確定物體在空中運(yùn)行時(shí)間的是()A.已知水平位移 B.已知下落高度C.已知初速度 D.已知位移的大小4、汽車“超載”“超速”是造成高速公路交通事故的主要原因．下列說(shuō)法正確的是（）A.“超載”會(huì)減小汽車的慣性 B.“超載”會(huì)增大汽車的慣性C.“超速”會(huì)增大汽車的慣性 D.“超速”會(huì)減小汽車的慣性5、關(guān)于矢量和標(biāo)量，下列說(shuō)法中正確是（）A.矢量是既有大小又有方向的物理量B.標(biāo)量是既有大小又有方向的物理量C.位移比小D.位移、速度、加速度、時(shí)間都是矢量6、如圖所示，底板光滑的小車上用兩個(gè)量程均為20N的彈簧測(cè)力計(jì)甲和乙系住一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體．當(dāng)小車沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)均為10N；當(dāng)小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)甲的示數(shù)為8N，這時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是（）A. B.C. D.7、如圖所示，物塊a、b的質(zhì)量分別為m、2m，水平地面和豎直墻面均光滑，a、b的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，在水平推力F作用下，兩物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力加速度為g，則（）A.物塊a受4個(gè)力作用B.物塊b受到的摩擦力大小等于μFC.物塊B對(duì)地面的壓力大小等于3mgD.物塊a受到物塊b的作用力水平向右8、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)A.第1s內(nèi)的位移是6m B.前2s內(nèi)的平均速度是7m/sC.任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是1m D.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s9、如圖所示為甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，下列說(shuō)法正確的是()A.兩物體的速度大小相等，方向相反B.在t=1s時(shí)，甲、乙兩物體相遇C.在前2s時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩物體的位移相同D.在t=2s時(shí)，乙物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了變化10、如圖所示，在高速路口的轉(zhuǎn)彎處，路面外高內(nèi)低．已知內(nèi)外路面與水平面的夾角為，彎道處圓弧半徑為R，重力加速度為g，當(dāng)汽車的車速為v0時(shí)，恰由支持力與重力的合力提供汽車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，則（）A.v0B.v0C.汽車行駛速度小于v0時(shí)，路面會(huì)對(duì)車輪產(chǎn)生沿路面向下的摩擦力D.汽車行駛速度大于v0時(shí)，路面會(huì)對(duì)車輪產(chǎn)生沿路面向下的摩擦力11、有一木塊靜止在水平桌面上，關(guān)于它的受力下面說(shuō)法中正確的是（??）A.木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊所受的重力，施力物體是地球B.木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的D.木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊的重力12、如圖所示，一質(zhì)量為1kg的滑塊在傾角為30°的斜面上，從a點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，到b點(diǎn)接觸到一個(gè)輕彈簧，滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開(kāi)始彈回，測(cè)得c點(diǎn)彈簧的彈性勢(shì)能為6J，ab=1m，bc=0.2m，g=10m/s2，那么在a→c的這一過(guò)程中（）A.滑塊的動(dòng)能在c點(diǎn)最大B.滑塊重力勢(shì)能減少了6JC.滑塊和彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能守恒D.滑塊克服彈簧的彈力做了-6J的功二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，傳送帶與水平面之間的夾角，其上A、B兩點(diǎn)間的距離L=5m，傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以的速度勻速運(yùn)動(dòng)現(xiàn)將一質(zhì)量m=10kg的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶的A點(diǎn)，已知小物體與傳送之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，在傳送帶將小物體從A點(diǎn)傳送到B點(diǎn)的過(guò)程中，求：（取）（1）物體從A到B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（2）傳送帶對(duì)小物體做的功；16、（12分）如圖所示，物塊A懸掛在繩PO和PC的結(jié)點(diǎn)上，PO偏離豎直方向37°角，PC水平，且經(jīng)光滑定滑輪與木塊B相連，連接B的繩與水平方向的夾角為53°。已知A質(zhì)量MA=1.6kg，B質(zhì)量MB=4kg，木塊B靜止在水平面上，g取10m/s2.試求：(1)繩PO拉力大?。?2)繩PC拉力的大??；(3)木塊B與水平面間的摩擦力大小。17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m的小球通過(guò)輕繩懸掛在一傾角為θ的光滑斜面上，輕繩與斜面平行，開(kāi)始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。（1）求系統(tǒng)靜止時(shí)，繩對(duì)小球的拉力大小和斜面對(duì)小球的支持力大小；（2）當(dāng)系統(tǒng)以多大的加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，斜面對(duì)小球的支持力恰好為零。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】調(diào)節(jié)飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速，飛機(jī)在空中的姿態(tài)，飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向都需要用到飛行的大小和形狀，不能看做質(zhì)點(diǎn)，但眼睛飛機(jī)在空中的位置時(shí)，其形狀和大小是次要因素，可以忽略，能看做質(zhì)點(diǎn)，C正確；考點(diǎn)：考查了質(zhì)點(diǎn)的理解2、C【解題分析】A．慣性是保持物體原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無(wú)關(guān)；故A錯(cuò)誤；B．一對(duì)作用力與反作用力作用在相互作用的兩個(gè)不同物體上，不可能平衡，作用效果不能合成，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度不為零的物體，其所受的力一定不為零，故C正確；D．物體沒(méi)有受到力的作用，則加速度大于0，其速度的大小一定不變，同時(shí)速度的方向也不改變，故D錯(cuò)誤；故選C。3、B【解題分析】AC．根據(jù)水平位移x=v0t，知知道水平位移和初速度，即可求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，知道其中一個(gè)，無(wú)法求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．故A、C錯(cuò)誤B．根據(jù)h=gt2，知道下落的高度，可求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．故B正確D．知道位移的大小和方向，可以求出下落的高度，根據(jù)h=gt2，求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，但是只知道位移的大小不能求解下落的高度，不能求解時(shí)間．故D錯(cuò)誤4、B【解題分析】質(zhì)量是慣性的唯一量度，質(zhì)量越大慣性越大，與汽車的速度無(wú)關(guān)，則“超載”會(huì)增大汽車的慣性，故B正確，ACD錯(cuò)誤5、A【解題分析】AB．矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量．故A正確，B錯(cuò)誤C．位移是矢量，矢量的大小是其絕對(duì)值，故的大小為，比大，故C錯(cuò)誤D．位移、速度和加速度都既有大小，又有方向，是矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤故選A【題目點(diǎn)撥】物理量按有無(wú)方向分矢量和標(biāo)量，矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量．矢量的大小是其絕對(duì)值6、B【解題分析】開(kāi)始時(shí)甲和乙的彈力均為10N，合力為零；小車加速時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)甲的示數(shù)變?yōu)?N，而由于小車長(zhǎng)度不變，則甲彈簧的形變的變化量與乙必相等，故乙彈簧的示數(shù)應(yīng)為12N，故物體受到的合力為4N，根據(jù)牛頓第二定律有解得故選B。7、AC【解題分析】按重力、彈力的順序逐個(gè)分析物體的受力，每一個(gè)接觸面都要分析．再由平衡條件求力的大小【題目詳解】物塊a受到：重力、b的彈力和靜摩擦力、墻面的支持力，共受4個(gè)力，故A正確．以a為研究對(duì)象，由平衡條件知，b對(duì)a的摩擦力大小等于a的重力，為mg，由牛頓第三定律知a對(duì)b的摩擦力大小也等于mg，不可以根據(jù)滑動(dòng)摩擦力進(jìn)行計(jì)算，故B錯(cuò)誤．以整體為研究對(duì)象，則知地面對(duì)b的支持力等于3mg，則物塊b對(duì)地面的壓力大小等于3mg，故C正確．物塊a受到物塊b兩個(gè)力作用：水平向右的壓力和豎直向上的靜摩擦力，它們的合力斜向右上方，則物塊a受到物塊b的作用力斜向右上方，故D錯(cuò)誤．故選AC8、ABD【解題分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得出物體的初速度和加速度，根據(jù)相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即△x=aT2，求出位移之差的大小，根據(jù)△v=at求出任意1s內(nèi)的速度變化量【題目詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度v0＝5m/s，加速度a＝2m/s2.A．將t＝1s帶入，求得x＝6m，所以第1秒的位移是6m，故A正確；B．由x＝5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為；故B正確.C．任意相鄰的1s內(nèi)位移差：△x＝aT2＝2×12m＝2m，故C錯(cuò)誤.D．任意1s內(nèi)的速度增量：△v＝at＝2×1m/s＝2m/s，故D正確.故選ABD.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷9、AB【解題分析】A．位移時(shí)間圖像的斜率表示速度大小，甲的速度為，乙的速度為，負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向，所以兩者的速度大小相等，方向相反，A正確；B．在t=1s時(shí)，兩者位移大小相同，都到達(dá)了x=5m位置，兩者相遇，B正確；C．前2s甲的位移為10m，乙的位移為-10m，位移大小相同，方向不同，C錯(cuò)誤；D．乙的速度一直為負(fù)，即一直朝著負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；故選AB。10、AD【解題分析】AB．設(shè)路面的斜角為θ，以汽車為研究對(duì)象，作出汽車的受力圖，如圖，根據(jù)牛頓第二定律，得：解得故A正確，B錯(cuò)誤；C．車速若小于v0，所需的向心力減小，此時(shí)摩擦力可以指向外側(cè)即沿路面向上的摩擦力，減小提供的力，故C錯(cuò)誤；D．車速若大于v0，所需的向心力增大，此時(shí)摩擦力可以指向內(nèi)側(cè)即沿路面向下的摩擦力，增大提供的力，車輛不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)，故D正確。故選AD。11、CD【解題分析】AD．木塊放在水平桌面上保持靜止，由平衡條件和牛頓第三定律分析得知，木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊的重力，但木塊對(duì)桌面的壓力和木塊所受的重力的性質(zhì)不同，故A錯(cuò)誤，D正確；BC．木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生彈性形變要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤，C正確。故選CD。12、BC【解題分析】A.滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開(kāi)始彈回，說(shuō)明c點(diǎn)速度為零，A錯(cuò)誤；B.從a到c，滑塊重力做的功為，故滑塊重力勢(shì)能減小了6J，B正確；C.從a到c的過(guò)程中，滑塊重力勢(shì)能減少了6J，c點(diǎn)彈簧的彈性勢(shì)能為6J，動(dòng)能沒(méi)有變，重力勢(shì)能的減小量等于彈性勢(shì)能的增加量，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故C正確；D.彈簧的彈性勢(shì)能增加6J，滑塊克服彈簧的彈力做了6J的功，D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）5.2s；（2）255J；【解題分析】（1）小物體加速過(guò)程，根據(jù)牛頓第二定律有μmgcos

θ-mgsin

θ=ma則得物體上升的加速度為a=g=2.5

m/s2當(dāng)小物體的速度增加到v=1

m/s時(shí)，通過(guò)的位移是由v=at得由于μmgcos

θ＞mgsin

θ，所以物體與傳送帶同速一起勻速運(yùn)動(dòng)，位移為x2=L-x1=5m-0.2m=4.8m即小物體將以v=1

m/s的速度完成4.8

m的路程用時(shí)為故總時(shí)間為t=t1+t2=5.2s（2）由功能關(guān)系得：傳送帶對(duì)小物體做的功為W=△Ep+△Ek=mgLsin

θ+mv2代入數(shù)據(jù)解得W=255

J16、(1)；(2)；(3)