河北省石家莊二中雄安校區(qū)2024屆物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

河北省石家莊二中雄安校區(qū)2024屆物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖，用一根輕質(zhì)細(xì)繩將一幅畫(huà)框?qū)ΨQ(chēng)懸掛在墻壁上的懸釘O處。若縮短掛釘間細(xì)繩的長(zhǎng)度，使畫(huà)框仍然可以對(duì)稱(chēng)地懸掛在懸釘O上，則A.細(xì)繩對(duì)掛釘?shù)睦ψ兇驜.細(xì)繩對(duì)掛釘?shù)睦ψ冃.細(xì)繩對(duì)懸釘O作用力的合力變大D.細(xì)繩對(duì)懸釘O作用力的合力變小2、高空作業(yè)的電工在操作過(guò)程中，不慎將一螺母從離地面20m高處由靜止脫落，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，則（）A.螺母在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2sB.螺母在第2s內(nèi)的平均速度為20m/sC.螺母下落第ls內(nèi)的位移為10mD.螺母落地時(shí)的速度大小為10m/s3、關(guān)于超重和失重，下列說(shuō)法中正確的是（）A.在加速上升的升降機(jī)中，一物體掛在彈簧秤的下面，則彈簧秤的示數(shù)大于物體的重力B.處于超重狀態(tài)的物體受的重力變大C.在減速上升的升降機(jī)中，物體受到的重力變小D.對(duì)地靜止的懸浮在空氣中氣球處于完全失重狀態(tài)4、如圖所示，在傾角θ＝30°的光滑斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A、B，它們的質(zhì)量均為m，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一垂直斜面的固定擋板．系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)開(kāi)始用一沿斜面方向的力F拉物塊A使之以加速度a向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，物塊B剛要離開(kāi)C時(shí)力F的大小恰為2mg。則()A.物塊B剛要離開(kāi)C時(shí)受到彈簧彈力為mgB.加速度a＝gC.這個(gè)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為D.這個(gè)過(guò)程A位移為5、設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a、速度為v、位移為x?，F(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖像如圖所示，t=0時(shí)刻物體的速度均為零，則其中物體做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像是（）A B.C. D.6、下列共點(diǎn)力作用在物體上，一定不能使物體保持平衡的是（）A.2N、3N、5N B.3N、4N、8NC.10N、10N、10N D.4N、6N、7N7、如圖所示，兩個(gè)完全相同的光滑球的質(zhì)量均為m，靜止在豎直擋板和傾角為的固定斜面間。若逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直，在此過(guò)程中（）A.A、B兩球間的彈力逐漸增大 B.B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大 D.A球?qū)π泵娴膲毫Ρ３植蛔?、關(guān)于伽利略的兩個(gè)斜面實(shí)驗(yàn)，下面說(shuō)法中正確的是（）A.伽利略?xún)H在圖(a)中使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)B.伽利略?xún)H在圖(b)中使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)C.伽利略從圖(a)中得出：自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.伽利略從圖(b)中得出：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因9、如圖所示為甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)點(diǎn)位置x與時(shí)間t的關(guān)系圖象，則在時(shí)間內(nèi)A.甲先做勻加速再做勻減速運(yùn)動(dòng)B.在時(shí)刻丙的速率大于乙的速率C.甲、乙、丙平均速度相等D.丙的路程大于乙的路程10、如圖所示，輕質(zhì)彈簧上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量始終是電梯靜止時(shí)伸長(zhǎng)量的五分之六，已知重力加速度g=10m/s2，由此可判斷A.乘客處于失重狀態(tài)B.電梯可能減速下降，加速度大小為2

m/s2C.電梯可能加速上升，加速度大小為

2m/s2D.乘客對(duì)電梯地板的壓力為625

N11、如圖所示，質(zhì)量均為1kg的木塊A和B，由一個(gè)勁度系數(shù)為100N/m的輕質(zhì)彈簧連接，最初系統(tǒng)靜止，現(xiàn)用力豎直向上緩慢拉A直到B剛好離開(kāi)地面，下列說(shuō)法正確的是（整個(gè)過(guò)程彈簧都在彈性限度內(nèi)，g取10m/s2）（）A.最初系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)B.B木塊剛離開(kāi)地面時(shí)，受到的彈簧彈力和重力恰好大小相等C.B木塊剛離開(kāi)地面時(shí)，彈簧相對(duì)于原長(zhǎng)伸長(zhǎng)了10cmD.初始狀態(tài)和末狀態(tài)，彈簧的彈力大小不相等12、小明同學(xué)用臺(tái)秤研究人在豎直升降電梯中的超重與失重現(xiàn)象．他在地面上用臺(tái)秤稱(chēng)得自己體重為500N，再將臺(tái)秤移至電梯內(nèi)稱(chēng)其體重，電梯從t＝0時(shí)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到t＝11s時(shí)停止，得到臺(tái)秤的示數(shù)F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，g取10m/s2．下列說(shuō)法正確的是A.在0～2s內(nèi)，小明處于超重狀態(tài)B.在0～2s內(nèi)，小明加速度大小為1m/s2C.在10～11s內(nèi)，臺(tái)秤示數(shù)F3為600ND.在0～11s內(nèi)，電梯通過(guò)的距離為18m二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在平直公路上，一輛汽車(chē)以初速度v0=10m/s、加速度a=0.6m/s2做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．求：（1）汽車(chē)在10s末的速度大?。唬?）汽車(chē)在10s內(nèi)位移大小17、（10分）如圖所示，沿水平方向做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂中，懸掛小球的懸線(xiàn)偏離豎直方向37°角，球和車(chē)廂相對(duì)靜止，球的質(zhì)量為1kg.(g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)求：(1)車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的加速度并說(shuō)明車(chē)廂的運(yùn)動(dòng)情況；(2)懸線(xiàn)對(duì)球的拉力

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解題分析】將重力按照力的效果進(jìn)行分解，即沿兩細(xì)線(xiàn)的方向分解，知繩中張力與分力的大小相等方向相反；據(jù)合成規(guī)律可得：一個(gè)大小方向確定的力分解為兩個(gè)等大的力時(shí)，合力在分力的角平分線(xiàn)上，且兩分力的夾角越大，分力越大，夾角越小，分力越小，由題意可得縮短掛釘間細(xì)繩的長(zhǎng)度，也就是兩分力的夾角變大，則兩分力變大，合力不變。即細(xì)繩對(duì)掛釘?shù)睦ψ兇螅?xì)繩對(duì)懸釘O作用力的合力不變，故A正確；BCD錯(cuò)誤。故選A。2、A【解題分析】A．物體下落所用的時(shí)間為，由解得：故A正確；B．螺母在第內(nèi)的運(yùn)動(dòng)的位移為：所以螺母在第內(nèi)的平均速度為：故B錯(cuò)誤；C．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)下落內(nèi)的位移為：故C錯(cuò)誤；D．物體在空中運(yùn)動(dòng)了后的速度為：故D錯(cuò)誤；故選A。3、A【解題分析】A．在加速上升的升降機(jī)中，加速度方向向上，物體處于超重狀態(tài)，彈簧秤的示數(shù)大于物體的重力，故A正確；B．物體的重力不會(huì)隨著物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化而變化，處于超重狀態(tài)的物體受的重力不變，故B錯(cuò)誤；C．物體的重力不會(huì)隨著物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化而變化，在減速上升的升降機(jī)中，物體受到的重力不變，故C錯(cuò)誤；D．對(duì)地靜止的懸浮在空氣中氣球，處于平衡狀態(tài)，加速度為零，氣球并非處于完全失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選A。4、B【解題分析】A．物塊B剛要離開(kāi)C時(shí)，B對(duì)C的彈力恰好為零，對(duì)B，由平衡條件得，此時(shí)彈簧的彈力故A錯(cuò)誤；B．B剛要離開(kāi)C時(shí)，對(duì)A，由牛頓第二定律得解得a＝g故B正確；CD．剛開(kāi)始時(shí)，對(duì)A由平衡條件得B剛要離開(kāi)C時(shí)，彈簧彈力整個(gè)過(guò)程A的位移x＝x1＋x2解得物塊A做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)解得運(yùn)動(dòng)時(shí)間故CD錯(cuò)誤。故選B。5、C【解題分析】A．由A圖的位移—時(shí)間圖象可知，位移隨時(shí)間先增大后減小，2s后反向運(yùn)動(dòng)，4s末到達(dá)初始位置，故A錯(cuò)誤；B．由B圖的速度時(shí)間圖象可知，速度2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，方向改變，故B錯(cuò)誤；C．由C圖象可知，物體在第內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，第內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，4s末速度減為0，然后重復(fù)前面的過(guò)程，是單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．由D圖象可知，物體在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，第內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，2s末速度減為0，第內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，不是單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選擇C。6、B【解題分析】A．2N和3N的合力范圍為5N在合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力合力能為零，物體能平衡，故A錯(cuò)誤；B．3N和4N的合力范圍為10N不在合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力合力不能為零，物體不能平衡，故B正確；C．10N和10N的合力范圍為10N在合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力合力能為零，物體能平衡，故C錯(cuò)誤；D．4N和6N的合力范圍為7N在合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力合力能為零，物體能平衡，故D錯(cuò)誤。故選B。7、BD【解題分析】AD．以A為研究對(duì)象，受力情況如圖1，重力mg沒(méi)有變化，斜面和B球?qū)球的支持力NA和N1方向沒(méi)有變化，根據(jù)平衡條件得到B對(duì)A的支持力N1不變，斜面對(duì)A球支持力NA不變。根據(jù)牛頓第三定律得到A球?qū)π泵娴膲毫σ膊蛔?，故A錯(cuò)誤，D正確；BC．以AB整體為研究對(duì)象，受力如圖2所示，由圖看出，擋板對(duì)B球的彈力F逐漸減小，斜面對(duì)A、B兩球總的支持力N減小，則牛頓第三定律得：B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小。N=NA+NB，斜面對(duì)A球支持力NA不變，所以NB減小，B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u減小，故B正確，C錯(cuò)誤。8、CD【解題分析】AB．伽利略在圖（a）和圖（b）中都使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，故AB錯(cuò)誤；C．伽利略從圖（a）中將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論外推到斜面傾角90°的情形，從而間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；故C正確；D．伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)圖（b）中，由于空氣阻力和摩擦力的作用，小球在圖（b）中斜面運(yùn)動(dòng)能到達(dá)的高度，一定會(huì)略小于它開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的高度，只有在斜面絕對(duì)光滑的理想條件下，小球滾上的高度才與釋放的高度相同.所以可以設(shè)想，在伽利略斜面實(shí)驗(yàn)中，若斜面光滑，并且使斜面變成水平面，則可以使小球沿水平面運(yùn)動(dòng)到無(wú)窮遠(yuǎn)處，得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因；故D正確。故選CD。9、BC【解題分析】A、位移時(shí)間圖象中圖象的斜率表示速度，故甲先做正向勻速運(yùn)動(dòng)后反向勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、在圖象中斜率代表速度，由圖象可知，在時(shí)刻丙的速率大于乙的速率，故B正確；C、在時(shí)間內(nèi)，由于甲乙丙的位移相同，時(shí)間也相同，故平均速度相同，故C正確；D、由圖象可知，乙丙都做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故路程相同，故D錯(cuò)誤；故選BC【題目點(diǎn)撥】此題關(guān)鍵抓住位移圖象的斜率等于速度、縱坐標(biāo)的變化量表示位移，掌握平均速度和平均速率公式，來(lái)分析圖象的意義10、BC【解題分析】ABC．電梯靜止不動(dòng)時(shí)，小球受力平衡，有：mg=kx，電梯運(yùn)行時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)大，說(shuō)明彈力變大了，根據(jù)牛頓第二定律，有：，解得：a=2m/s2，方向：豎直向上，電梯可能加速上升或減速下降，乘客處于超重狀態(tài)，故BC符合題意，A不符合題意；D．以乘客為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得：，解得：FN=600N，故D不符合題意。故選BC。11、BC【解題分析】A．最初系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧受到A的壓力，根據(jù)平衡條件有解得處于壓縮狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；BC．B木塊剛離開(kāi)地面時(shí)，對(duì)B受力分析知，彈簧的彈力等于B的重力，根據(jù)平衡條件有解得故BC正確；D．由上分析可知，初狀態(tài)和末狀態(tài)的形變量相等，所以彈簧的彈力大小相等，故D錯(cuò)誤。故選BC。12、BC【解題分析】前2秒由靜到動(dòng)是加速，但從圖象可以看出是失重，故是加速下降；電梯前2秒加速下降，2～10秒勻速下降，10～11s是減速下降；先求解2s時(shí)速度，然后求解最后1s的加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求解彈力；分加加速、勻速、減速三段求解位移，最后相加得到總位移【題目詳解】由圖象可知，在0～2s內(nèi)，臺(tái)秤對(duì)小明的支持力為：F1=450N，由牛頓第二定律定律有：mg-F1=ma1，解得：a1＝1m/s2，加速度方向豎直向下，故小明處于失重狀態(tài)，則A錯(cuò)誤，B正確；設(shè)在10s～11s內(nèi)小明的加速度為a3，時(shí)間為t3，0～2s的時(shí)間為t1，則a1t1=a3t3；解得：a3＝2m/s2，由牛頓第二定律定律有：F3-mg=ma3，解得：F3=600N，選項(xiàng)C正確；0～2s內(nèi)位移

x1＝a1t12＝2m；2s～10s內(nèi)位移

x2=a1t1t2=16m；10s～11s內(nèi)位移

x3＝a3t32＝1m；小明運(yùn)動(dòng)的總位移

x=x1+x2+x3=19m，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是明確電梯的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式多次列方程后聯(lián)立求解，不難二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(2