生產(chǎn)車間實習心得體會

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生產(chǎn)車間實習心得體會1

這段的實習是我從同學時代邁入社會的過渡的過程，使我感受頗深。

興來到生產(chǎn)科實習，實習前我對生產(chǎn)科名詞生疏，在的帶領下，懷著忐忑和激昂的心情來到生產(chǎn)科辦公室，與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科，有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊的運行狀況，每天要做生產(chǎn)日報，每周要做周報，每月要做月報。日報使我具體地到有鄂南、鄂北、____、哈國、舞陽五個工區(qū)，每個工區(qū)是由幾個分隊組成每個分隊每天的工作狀況。前幾天日報由管工，各工區(qū)發(fā)來的日報問題或有疑問，管工就會或電話與工區(qū)人溝通，達成看法后即可日報，我只需要多看，多問，多思索。在管工的帶領下我很快了狀態(tài)，并且開始由我嘗試著獨立日報，次做日報我特別不自信，期間遇到問題，管工都會耐煩地與我講解，一段的學習，我在管工的下可以獨立日報了，使我信心大增。周報如此，但月報還需的工作閱歷才能為。的.工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹，還需要學習才能度過我的同學時代。在整個實習過程中，我每天都有新的體會，最末總結了四點;要有不懈的精神。要勤勞，任勞任怨。要虛心學習，不恥下問。要確立的，并端正的。才能地。

融洽，工作人員之間關系都很不錯，我平常話不多，但我卻能感受到特別歡迎我并且對我。在的環(huán)境下實習使我心情愉悅，工作充斥激情和活力。我會珍惜這次難得的實習機會，搞好人際關系，學習技能知識，為我將來的進展打下的基礎。

生產(chǎn)車間實習心得體會2

白駒過隙，轉瞬來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。

與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青漸漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。

剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思索怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)抱負，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思索，開始思索如何讓所學變?yōu)樗茫_始思索如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結構和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實習和討論所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的.，由于外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我盼望靠著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。工作的半年是理論聯(lián)系實際學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹認真。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累閱歷。還有，無論大事小事，我都要求自己仔細完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲！

車間實習完后，帶著收獲回到討論所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現(xiàn)曾經(jīng)的抱負。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目次，駕駛員手冊和運用說明書的掃描和圖片轉化工作，幫助完成零件目次，駕駛員手冊和運用說明書的編制，獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和運用說明書，英文版1-3.5噸內燃平衡重叉車運用說明書，英文版5-10噸內燃平衡重叉車運用說明書以及英文版1-10噸內燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化試驗期間，完成一些幫助性工作。并開始接觸設計，幫助性的完成一些設計任務。對我來說，路才剛開始，理想仍在繼續(xù)。

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在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作，感謝領導們一貫以來對我的關愛和照看，是你們將我領進了電解的大門，教給我專業(yè)技能，并用你們的愛心予以我無微不至的關懷，我深信這種關懷還將一貫持續(xù)下去，我會努力工作，用我的行動來回報公司。我來到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個心高氣傲的同學成為了一個基本上稱職的電解工，從對鋁業(yè)一知半解到熟識電解的操作流程然后詳細操作，每天的工作經(jīng)受都讓我感覺生活的很充盈，一月的磨練雖短暫，但已堅決了我一貫走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感受，總結為以下幾點：一、提高了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的認識。作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的.，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術含量不是太高，但每一個環(huán)節(jié)都要留意到，稍有不慎就會涌現(xiàn)問題，甚至涌現(xiàn)事故。我們只有不斷的學習電解的知識，嫻熟掌控電解的操作流程，才能避開意外的發(fā)生，也才能更好的實踐公司“節(jié)能挖潛，提效增值”的精神。

一、讓我認識到安全生產(chǎn)的重要性

“寧可少賺一個億，不可工亡一個人”是我們的追求，質量為本，安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)一直是公司一再強調的，但安全是需要全體鑫豐人共同努力，時刻裝著安全生產(chǎn)的意識的，所謂“安全來自長期防范，事故源于瞬間麻痹”，這就提示我們要留意每個環(huán)節(jié)，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)簡單出事，提前做好預防，下班前認真檢查設備是否運行正常并做下記錄，在交班時安排到下個班組。

二、讓我更加成熟，這點我感覺是對我最重要的

總所周知電解車間的工作環(huán)境是很惡劣的：高溫、高強度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要仔細并且很有耐煩的完成。有時從上班到下班一貫要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中，體會到我的價值，也只是在這種磨練后，完整了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對于工作我從未埋怨過，我也深知一個人要想勝利，需要有一個頑強的心理素養(yǎng)。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會，我會好好的把握的。

實習才剛過一個月，以后的路還很長，再次感謝班長以及領導們作為我的師傅將我領進了門，并予以我那么多支持和援助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最末我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。

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這一周在周五之前一貫在管件車間的倉門組實習，周五進行車間內小組輪班實習，我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實習，我學到了許多車間技能，同時也有許多心理體會。

在倉門車間，我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開始對車間工作的生疏，到現(xiàn)在可以獨立完成一些工作。初入車間，我從觀測師傅的工作開始學習，漸漸的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡約的事情，但要貼得勻稱、效率高，就需要不斷的練習，親自接觸，才能做到最好。大部分時間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個人完成倉門上工作臺完成工序倉門下工作臺的工作，這樣的工作方式會嚴峻加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門，減削他們的`工作量。雖然搬運的工作會很累，但是卻提供了到各個工位觀測學習的機會，同時這也是一個熟識車間工作流程和跟員工師傅溝通的好機會。如焊接工位，雖然由于其危急性，師傅不允許我們參加，但是我們卻可以通過觀測得知一個倉門需要焊接那些部位來確保其堅固性。

經(jīng)過一兩周的熟識，車間師傅們對我們也比較熟識了，常常會教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學習了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多，所以我有空實際操作之前未曾親自操作過的小型機械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對一些機械的操作有了肯定的了解。

在車間內的學習讓我受益匪淺，學到了許多有用的技能，同時也有了許多體會。在車間內，我認為要多看多學多做，這樣才會學到真實的東西，最重要的是跟師傅們多加溝通溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學習機會。這段時間的學習肯定會有助于之后的車間學習、工作。

生產(chǎn)車間實習心得體會5

本次實習我們主要是學習兩鈉〔硝酸鈉、亞硝酸鈉〕生產(chǎn)車間的化工流程。

在這實習的時間里，我收獲了許多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。

在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美妙的，我想企業(yè)和工廠應當都是挺美麗、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境確定是干凈漂亮的，工作應當也是有趣輕松的。我就是懷著這種向往到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方處處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參與生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可名狀，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學伙伴，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的稚嫩，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的.自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔起相應的責任！我們需要靠自己的勞動來實現(xiàn)這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了，由于這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本事、懶散，就注定你永久是社會的最底層！但同時社會又是美妙的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！

總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己！

篇2心得體會在裝配車間這段時間里我?guī)е鴮ぷ鞯臒岢老蚋魑粠煾祵W習請教，學到了許多的實踐動手技能，更讓我感受到了團隊合作和為人處事的重要性，在此感謝公司給我這次工作的機會，以下是個人近一個月的和。

一、輸送機的裝配

1、輸送機的裝配首先要依據(jù)圖紙的要求，首先確定輸送機的材料和長寬高，是否帶整形機，電動機的額定功率、速比、型號和電動機的安裝位置等，將所需要的原件配齊進行裝配。2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進行從新攻絲〔攻絲心得：攻絲時要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上，假設不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導致斷裂，在攻不動時將絲攻退一下再攻〕。一些地方要進行重新打孔〔打孔心得：要先用記號筆將需要打孔的地方做記號然后再進行打孔，假設是較大的孔要先用小鉆頭進行定位在換大號鉆頭打孔〕。3、根據(jù)裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測量對角線的長度是否符合標準，假設不符合要進行調整后在固定輸送機的滾筒和擋板。

4、裝配完成后將輸送機做標記，防止和其它項目的輸送機混淆。

5、按要求將電動機和調整螺絲裝好待調試。

二、輸送機的調試

1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和皮帶上的雜物清除潔凈防止皮帶轉動時與滾筒摩擦損壞。

2、用扳手將調整螺絲適當緊固，不要過緊防止設備內有雜物在轉動時將皮帶損壞。

3、將電動機通電使其正轉〔電動機所在方向為正轉〕，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V。接電動機線時肯定要確認電源為斷開狀態(tài)。

4、查看電動機轉動是否有異樣，用調整螺絲對設備調整使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間，讓設備運轉一段時間一切正常后將設備斷電，緊死調整螺絲完成調試。

三、整形機調試

1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除潔凈。

2、將電動機通電使其正轉，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V。接電動機線時肯定要確認電源為斷開狀態(tài)。

3、查看電動機轉動是否有異樣，齒輪與鏈條是否有錯位。讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。

四、待碼機調試

1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除潔凈。

2、將電動機通電使其正轉，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V。接電動機線時肯定要確認電源為斷開狀態(tài)。

3、查看電動機轉動是否有異樣，調整傳動皮帶松緊使其在轉動時不發(fā)生偏轉。

4、觀測滾筒是否有偏轉。讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。

5、將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動。

五、工作總結

1、工作時要時刻留意安全，仔細工作。

2、工作中要將理論與實踐相結合，許多看似簡約的事情自己動起手來就感覺不那么簡約了只有多實踐才能快速的進步。

3、工作中團隊合作很重要，許多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個人就算他技能再強也是無法勝任的，團結就是能量。

4、俗話說：三人行必有我?guī)熝?，工作中要學習別人的優(yōu)點改正自己的缺點逐步完善自己，不懂得東西要虛心向別人請教。

5、工作中要多思索問題，比如：做事情要想想為什么用這個方法？這個方法有哪些優(yōu)點！還有什么更好的方法嗎？工作中只有不停的總結與創(chuàng)新才能一步一步的提高技能。

6、要和同事要搞好關系，在別人需要援助的時候援助了別人，當你有困難的時候別人確定也會伸出援助之手！

以上僅是個人體會與心得，有不當之處還請領導指教！

生產(chǎn)車間實習心得體會6

轉瞬間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月。這一個月它不僅充斥著對高校生活的美妙回憶更充斥著我們對將來獨立生活的憧憬向往。

首先特別感謝公司能夠予以我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了許多許多，也學到了許多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美妙回憶，也承載著我們對將來生活的憧憬與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產(chǎn)技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，由于他們是我們踏入社會的第一位老師。

從__月__號我們進入車間的第一天開始，或許就注定了我們與這些師傅們有肯定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有肯定的生產(chǎn)任務要去完成而且還是時刻刻的留意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務忽視我們，但是他們卻時時刻刻的關懷我們，當我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐煩的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：感謝師傅們，你們辛苦了！

在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了許多，或許在許多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的高校生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面，由于只有你了解了下面詳細的狀況才能做出優(yōu)秀的設計，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了許多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了許多血，但是我適應下來了，由于別人都能適應我為什么不能適應呢？俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)受了磨練只有經(jīng)受了痛楚的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有須要都是值得的，由于只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。

記得在幫師傅們修理機床時，一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們高校生剛開始只具有理論知識，在下面實習時肯定要在安全的狀況下多動手多實踐才能熟識機床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能漸漸學會如何去調好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多，通過在螺母車間這一個月的熬煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關知識有了一個更深層次的`理解，尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的運用性更重要的是要考慮其在加工運用過程中的運用環(huán)境。

像螺母車間的螺母冷鐓工藝加工在大部分機臺上都是采納六道擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序需要要采納六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成，并且而每一套陽模和陰模又有不同的結構組成，因此在設計過程中需要考慮不同結構設計和所需成形外形，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關工序的成形，因此在設計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)覺自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學會操作，只有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，通過已學的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自己能夠更早更快的適應！

生產(chǎn)車間實習心得體會7

今年寒假，我嘗試著去無錫人才市場查找我即將畢業(yè)的第一份工作，在徘徊在人才市場擁擠的人流中，我來到了江蘇龍源催化劑有限公司的攤位前面，看到和自己相關專業(yè)掛鉤的公司心里有種想試試投簡歷的沖動，走到攤位，觀看著幾個同學樣的人在那與俞小偉經(jīng)理談論些公司的事，我在邊上看著桌上的簡歷，莫名的有股壓力爬上心頭，我嘗試性得坐了下去，同樣的我也和那些人一樣與俞經(jīng)理談論了一下公司的事，略微的了解了公司的背景與前景后我填寫了公司的簡歷。我想在這公司貢獻一份能量，學有所用，也盼望自己能在公司努力成長為一個社會有識之士。經(jīng)過了一番“輕松”的面試后，我接到了公司聘請我的信息，我高興不已。漸漸的等待中，我在5月11號究竟來到公司開始了我的實習工作。在胥工的熱心指導下，我首先對公司的基本產(chǎn)品、企業(yè)文化、規(guī)章制度進行了了解，并留意把書本上學到的理論知識對比實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識。然后重點讓我熟識公司的安全管理制度，由于從進入公司的第一步起，就要樹立起“安全第一”的信念。我心里明白我要以良好的工作立場和較強的工作技能與勤奮好學的精神來適應公司的工作，努力吸取實踐知識，以同學的身份虛心學習，幫助同事完成部門工作，完成上級的任務。

在李年華經(jīng)理的安排下我開始了在生產(chǎn)車間的實習。下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會：目的

通過安排到生產(chǎn)車間進行實習，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業(yè)的內部掌握。流程

在這三個月的時間里，下到生產(chǎn)車間后，雖然我們沒有正式安排,但我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故.在車間里需要首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的班組員工和生產(chǎn)部各個部門主管就跟我們耐煩講解。從混煉―預擠出―擠出成型―干燥―燒成，我對每個班組的活動有了基本認識，這對我們熟識企業(yè)，進行實務操作和后續(xù)的技術支持工作打下了良好基礎。

在三個月的生產(chǎn)實習中，我和各班組員工們上班在一起，吃飯在一起，休息在一起，由于缺乏閱歷，我在工作期間難免會涌現(xiàn)一些小的瑕疵，走一些彎路，會給同事的`工作帶來了肯定麻煩，但是領導同事們并不批判我，而是更耐煩的指導我，讓我繼續(xù)仔細的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。在公司短短三個月的實習生活期間我感受良多，主要有以下幾個方面：

第一、在工作中要有良好的學習技能。

要有一套學習知識的系統(tǒng)，通過不斷的學習從而掌控相應技術，一方面對工作閱歷豐富的前輩學習，另一方面就是自學的技能，在沒有別人援助的狀況下自己也能通過努力，查找相關途徑來解決問題。

第二、要有積極進取的工作立場。

在工作中，要把企業(yè)的事情當成自己的事情來辦，這種良好的工作立場不僅會為公司制造效益，同時也提高了自己，對企業(yè)、對自己都是一種雙贏。

第三、要有良好的人際關系。

在工作之中不只是同企業(yè)管理打交道，更重要的是同人的交往。無論是和領導還是和同事接觸，都要做到妥當處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思索，而不是只是考慮自己的事。和諧的人際關系，能為今后順當工作制造良好的人際氛圍。第四、要有團結協(xié)作精神,擅長溝通。

在工作中部門成員要團結起來,發(fā)揮集體的能量,那樣才能事半功倍。另外部門之間的溝通也是需要的，任何一個部門溝通不好都會遇到不須要的麻煩。所以團結、溝通是特別須要的！總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。

另外在工作之中自己也有許多不足的地方，缺乏實踐閱歷等。所以現(xiàn)在我常提示自己肯定不要怕苦怕累，在掌控扎實理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為企業(yè)服務。我給自己定下了三個任務：

一、繼續(xù)學習，不斷提升理論素養(yǎng)。

學習是不斷地吸取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕人更應當把學習作為保持工作積極性的重要途徑。

二、努力實踐，自覺進行角色轉化。

只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同時我個人角色也得從一名同學向企業(yè)員工轉變。

三、提高工作積極性和主動性

在江蘇龍源催化劑有限公司實習眨眼間已有三個月了，這才是剛剛開始。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力制造業(yè)績，繼續(xù)為企業(yè)制造更多的價值。最末感謝汪總、楊總、白總、俞總和部門領導楊小芳、李經(jīng)理、劉長松副經(jīng)理、蔣工、許工、管小飛主管等以及同事們對我的支持和援助，我會繼續(xù)努力。盡自己最大的努力為企業(yè)的進展貢獻自己的一份能量！

生產(chǎn)車間實習心得體會8

8月2日起進入車間進行實踐學習，經(jīng)過一個月的車間實習我了解了許多現(xiàn)場的實際狀況，熟識車間各工序生產(chǎn)流程和質量標準，同時也學習到車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理，現(xiàn)將車間實習總結如下：1、車間報道接受車間崗前二級培訓熟識車間管理規(guī)章制度，對今后個人實踐進行嚴格要求，實習一月中無遲到早退等違紀現(xiàn)象涌現(xiàn)，嚴格遵循根據(jù)車間各項管理規(guī)定；

2、各生產(chǎn)工序實踐學習，依據(jù)班長安排生產(chǎn)任務分別進行了組盒、粘盒、制作手提袋、精裝冊貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實際操作，通過實際操作熟識了解各工序的操作流程和質量要求，更深刻體會到各工序完成需團隊協(xié)作的重要性，在生產(chǎn)中各同事均能夠相互幫助，最大程度的節(jié)省時間，提高質量，增加產(chǎn)量，并通過生產(chǎn)過程中的觀測學習車間生產(chǎn)管理，了解如何依據(jù)施工單進行安排生產(chǎn)、檢查質量、完成生產(chǎn)等現(xiàn)場管理。3、每天參與車間班前會，班前會與車間進行互動為車間提出口號，班前會各發(fā)言人向員工問好，各員工并以最熱忱口號進行答復，一方面提升員工每天工作的精神面貌，第二方面加強了間的溝通，能夠了解員工思想動態(tài)和對車間及廠部的看法和建議，進一步提升車間團隊的凝集力，從而提升車間生產(chǎn)效率。經(jīng)實踐學習向車間提出三點建議：1、加強車間物料管理，提升生產(chǎn)效率；

2、加強員工考勤管理，每天熟識員工出勤狀況，合理安排生產(chǎn)任務；

3、加強員工思想意識教育和質量管理意識，打造團隊凝集力，提升工作氛圍；

存在問題及措施：

目前對車間工序操作嫻熟程度有待進一步提高，需向同事不斷學習操作技巧并通過實踐熬煉加強技能水平，努力學習操作技能，積極參加各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的業(yè)務技能和業(yè)務知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務，為公司制造更大效益從鄭州培訓，學習了一些關于方便面生產(chǎn)的知識，覺得方便面的生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機器生產(chǎn)而已。帶著這種意識，從鄭州回到高碑店，進行車間一線實習。經(jīng)過近一個月的車間實習我了解了許多現(xiàn)場的實際狀況，學到了理論上學不到的東西，真正意識到理論知識和實際的確有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。

從進入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習。前半個月是觀摩學習，沒有進行實地操作，但我還是進行了一些簡約的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程序化的操作而已。

前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學了好多東西，好多操作好像都懂了，說起來也井井有條，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當天實習中就能說出，第一步，第二步，第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結，頗有幾分沾沾自喜。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度，學了不少，也學到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學習中，和面工

問我能不能獨立操作，我遲疑了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢？連續(xù)一個班〔12個小時〕又是什么感覺呢？我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個班一般要和近五十鍋面，那我