暑期社會實(shí)踐總結(jié)報(bào)告

蘇州大學(xué)2013年大學(xué)生暑期社會實(shí)踐調(diào)研報(bào)告計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院蘇州公共自行車調(diào)研暑期社會實(shí)踐團(tuán)隊(duì)2013年9月目錄17760報(bào)告作者 414476調(diào)查時(shí)間 45486調(diào)查主體 47553調(diào)查地點(diǎn) 49038調(diào)查內(nèi)容 42376調(diào)查目的 520030調(diào)查過程及方法 620030調(diào)查結(jié)果及分析 616074一、蘇州公共自行車現(xiàn)狀分析 6蘇州公共自行車的發(fā)展戰(zhàn)略與創(chuàng)新突破點(diǎn) 8819（一）堅(jiān)持項(xiàng)目的公益性，解決運(yùn)營經(jīng)費(fèi)收入的多元化 7（二）斷完善，堅(jiān)持并提高公共自行車的便民性9457 912838（三）加大宣傳，讓綠色出行的理念真正深入人心 102180二、本地人調(diào)查結(jié)果 89457三、外地人調(diào)查結(jié)果 93563調(diào)研建議 141534加強(qiáng)對于公共自行車的宣傳 221534簡化辦卡程序 221534增設(shè)景點(diǎn)站點(diǎn) 231534完善收費(fèi)制度 231534實(shí)現(xiàn)真正的一卡通 231534維護(hù)好公共自行車，增強(qiáng)責(zé)任心 23設(shè)置公共自行車專門車道 24調(diào)查體會 2411711附錄 2714076關(guān)于蘇州公共自行車調(diào)度的調(diào)查問卷 27報(bào)告作者計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院公共自行車調(diào)研小分隊(duì)調(diào)查時(shí)間2013年7月11日至2013年7月17日調(diào)查主體蘇州大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院蘇州公共自行車調(diào)研暑期社會實(shí)踐團(tuán)隊(duì)調(diào)查地點(diǎn)蘇州市觀前街、蘇州市十梓街、蘇州市十全街、蘇州市鳳凰街、蘇州工業(yè)園區(qū)等調(diào)查內(nèi)容前期開展問題調(diào)研：走訪蘇州市平江區(qū)、滄浪區(qū)、園區(qū)等幾個(gè)公共自行車租車點(diǎn)，通過調(diào)查問卷的形式對前來租車的人所遇到的問題進(jìn)行調(diào)研。走訪蘇州市平江區(qū)、滄浪區(qū)、園區(qū)等幾個(gè)公共自行車租車點(diǎn)，通過訪談的形式對前來租車的部分人所遇到的問題進(jìn)行調(diào)研。走訪蘇州市平江區(qū)、滄浪區(qū)等幾個(gè)公共自行車租車點(diǎn)，通過調(diào)查問卷的形式對租車點(diǎn)的管理人員所遇到的問題進(jìn)行調(diào)研。走訪蘇州市平江區(qū)、滄浪區(qū)等幾個(gè)公共自行車租車點(diǎn)，通過訪談的形式對租車點(diǎn)的部分管理人員進(jìn)行調(diào)研。走訪蘇州市平江區(qū)、滄浪區(qū)等幾個(gè)公共自行車租車點(diǎn)，通過調(diào)查問卷的形式對周圍群眾的租車狀況以及對公共自行車的看法進(jìn)行調(diào)研。中期進(jìn)行數(shù)據(jù)分析：根據(jù)問卷統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)、訪談內(nèi)容，經(jīng)分析，得出一定的結(jié)論，并尋求在可行性前提下的最佳解決方案。3.后期運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)媒體：蘇州公共服務(wù)調(diào)查及服務(wù)網(wǎng)站建設(shè)及發(fā)布。調(diào)查目的有的公共自行車服務(wù)點(diǎn)車輛滿滿的，想停車沒地方停；有的服務(wù)點(diǎn)卻一輛車子都沒有，想用車沒得用……”起初，使用公共自行車的人較少，確實(shí)帶給大家很大的方便，后來，隨著使用人群的增加，自行車借用量不斷增高，市區(qū)調(diào)度的壓力也隨之增大，久而久之，問題便暴露出來。最近一段時(shí)間以來，不少市民發(fā)現(xiàn)，蘇州投入使用的部分公共自行車租車點(diǎn)沒一輛公共自行車，市民苦等多時(shí)卻騎不到車。而有些公共自行車租點(diǎn)卻滿滿當(dāng)當(dāng)全是車，根本沒地方可以停車。有的地方雖然有自行車，但是由于車胎沒氣、鎖具故障、鏈條不見等問題，無法正常騎行。針對這一現(xiàn)實(shí)的問題，團(tuán)隊(duì)希望可以通過對蘇州公共自行車調(diào)度情況的調(diào)研和探究，找出問題的所在點(diǎn)，并提出相應(yīng)的解決方案。調(diào)查過程及方法2013年7月11日至17日期間，蘇州大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院公共自行車調(diào)研暑期社會實(shí)踐團(tuán)隊(duì)在蘇州各街道——觀前街、十梓街、十全街、鳳凰街、園區(qū)等地附近實(shí)地考察，并對近800名身處蘇州的各地人士進(jìn)行了“使用公共自行車的頻率”“蘇州市某些站點(diǎn)自行車?yán)寐什桓叩闹饕颉薄肮沧孕熊囀褂闷饋淼牟槐阒帯薄肮沧孕熊囌军c(diǎn)的設(shè)置”以及“自行車在調(diào)度時(shí)遇到的問題”等的問卷調(diào)查。本次調(diào)查主要采用問卷調(diào)查法。通過實(shí)地走訪、問卷調(diào)查、資料收集等一系列程序，對蘇州的公共自行車以及人們對公共自行車的看法進(jìn)行了解。本次調(diào)研活動(dòng)共收回有效問卷770份。被訪者主要集中在中年及以上人士。調(diào)查結(jié)果及分析蘇州公共自行車現(xiàn)狀分析蘇州公共自行車的發(fā)展戰(zhàn)略與創(chuàng)新突破點(diǎn)蘇州公共自行車運(yùn)營一年多來獲得市民的很多好評,不僅方便了居民們的出行,減輕交通壓力,實(shí)現(xiàn)了“綠色環(huán)保”的城市發(fā)展理念,也大大提升了蘇州的城市形象,提高了居民生活質(zhì)感與幸福感。綜合蘇州的發(fā)展現(xiàn)狀與其他城市的公共自行車的發(fā)展現(xiàn)狀與經(jīng)驗(yàn),該項(xiàng)目要持續(xù)長久發(fā)展，避免過早夭折，必然要制定相關(guān)合理的戰(zhàn)略，堅(jiān)持貫徹兩大原則即“公益性”與“便民性”,這既是公共自行車實(shí)行的初衷也更是該項(xiàng)目持久運(yùn)行所需要堅(jiān)持的方向。(一)堅(jiān)持項(xiàng)目的公益性，解決運(yùn)營經(jīng)費(fèi)收入的多元化蘇州公共自行車實(shí)行“政府主導(dǎo),企業(yè)運(yùn)作”的模式。這既有利于了其公共設(shè)施的利益共享性的實(shí)現(xiàn)，也為公共自行車的投入與維護(hù)管理提供了技術(shù)保證。但一些城市在該模式下卻因成本花費(fèi)的增加，政府負(fù)擔(dān)較重，而使其持續(xù)經(jīng)營遭遇“瓶頸”。大多城市選擇通過廣告宣傳經(jīng)營來實(shí)現(xiàn)自收自支，但實(shí)際上作為主要收入來源的廣告市場逐漸萎縮,從而限制了公共自行車的運(yùn)作。因此蘇州公共自行車要持續(xù)發(fā)展就要實(shí)現(xiàn)其經(jīng)費(fèi)收入的多元化，盡可能的減少成本，要保證盡量不花或適當(dāng)投入納稅人的錢，讓市民與政府都能負(fù)擔(dān)得起。1.堅(jiān)持政府的財(cái)政支持。作為城市發(fā)展的一個(gè)項(xiàng)目，政府必須起到主導(dǎo)和扶持作用。通過一定的財(cái)政初期投入和定期合理補(bǔ)貼，同時(shí)結(jié)合相關(guān)財(cái)政政策的支持如給予蘇州自由運(yùn)動(dòng)科技有限公司一定稅收優(yōu)惠政策。2.運(yùn)用更加廣告靈活廣告招租方式來獲取廣告收入在獲得廣告收入的方式上要擺脫路邊廣告牌招租的等待招租的傳統(tǒng)方式，充分利用自行車的流動(dòng)性來吸引企業(yè)。選擇與相關(guān)企業(yè)實(shí)行長久合作，及時(shí)宣傳企業(yè)的最新產(chǎn)品動(dòng)態(tài)，并利用宣傳的長期性來為企業(yè)打響名聲。如與蘇州樂園合作，及時(shí)宣傳其最新活動(dòng)，一方面蘇州樂園是蘇州特色之一，不僅為樂園進(jìn)行了宣傳，吸引游客增加其人流量，另一方面也為蘇州的城市旅游發(fā)出了一張漂亮而有蘇州特色的“名片”。在超市或蘇州特色旅游景點(diǎn)周圍等地方與該企業(yè)或單位合作，推出其特色自行車點(diǎn)，結(jié)合其特點(diǎn)來增加其收入。如在超市周圍的自行車點(diǎn)可安放一些便捷的購物車并尋求相關(guān)超市的支持，當(dāng)然在車上可以及時(shí)打出超市的優(yōu)惠活動(dòng)等.。也可在幼兒園或游樂園安放一些安有孩童座椅的自行車，不僅顯得貼心，方便父母，當(dāng)然也會為這些地方吸引更多的客戶。當(dāng)然，蘇州的一些園林附近的自行車點(diǎn)可與旅行社合作，旅行社可推出“綠色暢游蘇州”來吸引游客。因地制宜，靈活的來通過各種手段來尋求社會支持。3，豐富站點(diǎn)經(jīng)營來增加收入在一些停車點(diǎn)附近可設(shè)置一些小攤來提供飲料，報(bào)紙，地圖，蘇州特色紀(jì)念品等來方便市民，吸引游客，充分利用蘇州作為一個(gè)旅游城市的特點(diǎn)來增加收入。4，尋求社會公益組織或企業(yè)的支持通過宣傳來獲得相關(guān)企業(yè)或人士的捐助。此外也可以召集志愿者來參與到其日常維護(hù)管理中來減少其人員費(fèi)用的支出。（二）不斷完善，堅(jiān)持并提高公共自行車的便民性公共自行車的實(shí)行是為了解決城市交通中“最后一公里”的缺口問題，核心就是為了方便市民，提高居民幸福感。在蘇州公共自行車持續(xù)發(fā)展的過程中我們還可以繼續(xù)完善以下幾點(diǎn)：針對調(diào)查過程中居民反映較集中的辦卡問題，可完善這些方面針對辦卡網(wǎng)點(diǎn)少的問題，可增加辦卡網(wǎng)點(diǎn)，在社區(qū)設(shè)服務(wù)點(diǎn)，方便市民辦卡，同時(shí)加大宣傳其網(wǎng)絡(luò)辦卡的方式，很多人現(xiàn)在仍不知道可以在網(wǎng)上辦卡而不愿意辦卡。針對很多市民提出的“蘇州通”與“借車卡”的兼容問題，為方便市民，政府應(yīng)盡快協(xié)調(diào)引導(dǎo)企業(yè)合作，從而實(shí)現(xiàn)兼容。據(jù)調(diào)查顯示，“100元充值費(fèi)與200元押金”這樣的辦卡費(fèi)用對市民而言壓力仍然較大，這會很大程度的阻礙蘇州公共自行車的發(fā)展與推廣。上海張家港等地實(shí)行誠信租車卡，自行車使用周轉(zhuǎn)率大概都在5.2次左右，比蘇州現(xiàn)在的3.8次明顯增多。誠信租車卡辦卡時(shí)收取100元保證金。一張誠信卡一次只能借用一輛自行車。每張誠信卡內(nèi)有初始誠信積分100分，不及時(shí)歸還將被扣分。誠信積分歸零時(shí)，租車人將永久喪失辦卡資格。這樣省去200元的押金后市民的壓力應(yīng)該會有所減輕。公共自行車的使用率也會有一定提高。公共自行車的及站點(diǎn)設(shè)置可因地制宜，推出更加便捷貼心的服務(wù)如前文所講，在超市附近提供方便購物車，在相關(guān)提車點(diǎn)提供一些兒童車或帶有兒童座椅的自行車，這會更加方便市民生活，提高市民幸福感，顯示蘇州的人文關(guān)懷。讓公共自行車走進(jìn)校園目前，上海，廈門等城市針對大學(xué)校園，讓公共自行車走進(jìn)大學(xué)，其中廣州大學(xué)城公共自行車和E卡通公司合作，給大學(xué)師生提供免押金、免開通手續(xù)費(fèi)、1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)的租車服務(wù)?，F(xiàn)在蘇大等高校校園內(nèi)自行車數(shù)量很龐大，租用車走進(jìn)校園不僅可以減少校園車輛的增加數(shù)，減少其不必要的占地與學(xué)生花費(fèi)，方便學(xué)生出行，完善校園交通便利性，也有利于環(huán)保的綠色理念在校園的傳播。而這種方案當(dāng)然需要高校與相關(guān)教育機(jī)構(gòu)的支持與配合。（三）加大宣傳，讓綠色出行的理念真正深入人心蘇州公共自行車實(shí)行一年，大大方便了市民的出行，但也有不少市民表示對此仍不熟悉，對這個(gè)項(xiàng)目比較好奇。因此，在蘇州公共自行車實(shí)行整一年后，市容市政局應(yīng)加大宣傳力度，要吸引媒體眼光，進(jìn)行專題報(bào)道，從而讓市民更充分了解并參與進(jìn)來，讓“綠色出行”的理念真正深入人心，并搜集群眾意見來不斷完善蘇州公共自行車，讓綠色低碳生活真正成為蘇州的城市特色。二、本地人調(diào)查結(jié)果本部分實(shí)收問卷420份請問您使用公共自行車的頻率是多少？（單選）A經(jīng)常B偶爾C從不2010年8月30日，蘇州市正式推出公共自行車系統(tǒng)。此題顯示，三年來接近55%的人偶爾會使用公共自行車，18%的人經(jīng)常使用，但是也有將近27%的人從未使用過，由此表明蘇州市公共自行車的群眾普及率較高。也有不少的居民將其作為主要的出行工具。3.您認(rèn)為蘇州市某些站點(diǎn)公共自行車?yán)寐什桓叩闹饕蚴鞘裁?？（單選）A站點(diǎn)設(shè)置不合理B自行車數(shù)量分配不合理C租賃時(shí)間局限性太高這個(gè)圖反映出了大多數(shù)市民認(rèn)為自行車?yán)寐什桓叩闹饕蜃孕熊嚁?shù)量分配不合理，其次，站點(diǎn)設(shè)置不合理也降低了自行車的利用率。4.請問您覺得公共自行車使用起來有哪些不便之處？（多選）A站點(diǎn)少，分布不均勻B辦卡程序不方便C宣傳力度不到位，不知道如何使用D擔(dān)心自行車丟失之后的賠償與責(zé)任E沒有專門的自行車通道F其他雖然公共自行車系統(tǒng)推行已有相當(dāng)一段時(shí)間，但是自行車使用起來難免遇到不便之處。其中最大的原因是辦卡程序不方便。的確，目前公共自行車系統(tǒng)發(fā)展并不完善，我們查詢了相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)自行車的卡與蘇州一卡通并不能通用，不僅要到指定地點(diǎn)辦理相關(guān)手續(xù)，而且還要繳納200元的保證金，因而很多人對此不滿意。而且整個(gè)蘇州只有兩個(gè)辦卡點(diǎn)。其次，宣傳力度不到位和擔(dān)心自行車丟失后的賠償與責(zé)任也是不便的原因，這可能是公共自行車目前處于推廣期導(dǎo)致的。這些都是公共自行車推廣過程中需要重視的問題。您對公共自行車的使用收費(fèi)制度滿意么？（單選）A很滿意B滿意C一般D不滿意E很不滿意此題調(diào)查的是市民對蘇州市公共自行車系統(tǒng)收費(fèi)制度的看法，對此態(tài)度一般的人很多，一方面是因?yàn)檫@樣的收費(fèi)的確在人們能承受的范圍內(nèi)，另一方面則是因?yàn)橛行┤藳]有使用過公共自行車，他們并沒有體驗(yàn)過這種收費(fèi)方式，所以這道題的結(jié)果并不是很有代表性，但也看出有一部分人是很不滿意的，蘇州的收費(fèi)制度不同于其他城市，比如杭州，北京，上海，我們也做過對比，發(fā)現(xiàn)蘇州的收費(fèi)相對偏高了，因此有人對這種制度并不滿意。6.您覺得公共自行車站點(diǎn)應(yīng)設(shè)在哪些地方？（多選）A居民區(qū)B學(xué)校C商場D公交站臺E其他這題的答案對蘇州公共自行車的推廣很有幫助，畢竟使用公共自行車的是普通民眾，當(dāng)我們把站點(diǎn)設(shè)在他們需要的地方時(shí)，他們自然而然地就會去用。這題反映出人們希望把站點(diǎn)設(shè)在居民區(qū)，學(xué)校，商場，公交站臺等其他地方，無疑民眾還是很希望能使用上這種低碳工具，這也增加了公共自行車公司的信心，我們都相信公共自行車系統(tǒng)會越來越好，越來越能給廣大人民群眾帶來方便。7.您有沒有遇到借車沒車的情況？（單選）A有B沒有8.您有沒有遇到還車沒地方停的情況？（單選）A有B沒有從以上兩題可以看出市民大多數(shù)情況下會遇到借車沒車和還車沒地方停的情況，這個(gè)問題再次反映了公共自行車數(shù)量分配不合理和站點(diǎn)設(shè)置不均勻的缺陷。9.您認(rèn)為自行車在調(diào)度時(shí)遇到的最大問題時(shí)什么？A調(diào)度工具的使用問題B調(diào)度人員的管理問題C自行車資源分配問題D其他從調(diào)查結(jié)果可以看出自行車在調(diào)度時(shí)遇到的最大問題是自行車資源的分配，調(diào)度工具的使用和調(diào)度人員的管理所占比例相當(dāng)，說明蘇州市公共自行車還處于推廣期，存在很多有待解決的問題。三、外地人調(diào)查結(jié)果本部分實(shí)收問卷360份2.請問您使用公共自行車的頻率是多少？（單選）A經(jīng)常B偶爾C從不此題調(diào)查的是蘇州外地人對公共自行車的使用頻率，我們調(diào)查的外地人包括在這里上學(xué)的學(xué)生和游客，也就是不是很穩(wěn)定留在蘇州的人群，由題顯示，大多數(shù)人從未使用過公共自行車，42%的人表示偶爾會使用，只有不到10%的人會經(jīng)常使用公共自行車。由此可知，公共自行車并未給他們提供便利，很多游客并不使用。其主要原因應(yīng)該是他們對蘇州市公共自行車系統(tǒng)并不熟悉，而且蘇州市公共自行車分布不均勻，在很多重要景點(diǎn)處沒有站點(diǎn)。3.您認(rèn)為蘇州市某些站點(diǎn)公共自行車?yán)寐什桓叩闹饕蚴鞘裁矗浚▎芜x）A站點(diǎn)設(shè)置不合理B自行車數(shù)量分配不合理C租賃時(shí)間局限性太高這個(gè)圖反映出了大多數(shù)人認(rèn)為自行車?yán)寐什桓叩闹饕蜃孕熊嚁?shù)量分配不合理和站點(diǎn)設(shè)置不合理，這和本地人選擇的原因差不多。4.請問您覺得公共自行車使用起來有哪些不便之處？（多選）A站點(diǎn)少，分布不均勻B辦卡程序不方便C宣傳力度不到位，不知道如何使用D擔(dān)心自行車丟失之后的賠償與責(zé)任E沒有專門的自行車通道F其他和本地人選擇的對比，行車丟失后的賠償，辦卡不方便，站點(diǎn)分布不均和宣傳的力度依然是自行車沒有完全普及的主要原因，但某些的比重有所增加，自行車丟失后的賠償可能是很多沒有使用自行車的群眾擔(dān)心的問題，也使他們沒有體驗(yàn)自行車帶來的便利，相關(guān)部門還是要加強(qiáng)宣傳力度，才能真正的利民便民。5.您對公共自行車的使用收費(fèi)制度滿意么？（單選）A很滿意B滿意C一般D不滿意E很不滿意這道題反應(yīng)的是外地人對自行車收費(fèi)的看法。其中有一部分的人是沒有是使用過自行車的人，但從這張圖中也可以看出大部分人是能接受這樣的收費(fèi)制度的，這也和蘇州消費(fèi)水平是分不開的，只有相對小的一部分人無法接受，這也是他們沒有使用自行車的原因。6.您覺得公共自行車站點(diǎn)應(yīng)設(shè)在哪些地方？（多選）A居民區(qū)B學(xué)校C商場D公交站臺E其他這道題很有使用價(jià)值，也是公共自行車推廣所需要調(diào)查的。只有從群眾心里所想的出發(fā)，才能讓他們更好的利用自行車。在問卷調(diào)查中，很多人都希望在公交站臺設(shè)置更多的站點(diǎn)，能問那些沒有趕得及公交的人提供便利。我們可以看出，在學(xué)校，居民區(qū)，商場這些都是人流量很多的地方，也是自行車使用急需的地方，所以還是要繼續(xù)努力完善公共自行車的服務(wù)。9.您認(rèn)為自行車在調(diào)度時(shí)遇到的最大問題時(shí)什么？A調(diào)度工具的使用問題B調(diào)度人員的管理問題C自行車資源分配問題D其他公共自行車推廣是我們每一個(gè)人所希望的，我們遇到的問題也是很多的，從圖中可以看到，人們對于自行車調(diào)度時(shí)遇到最大問題的中，自行車的資源分配還需完善，調(diào)度人員的管理還需提高。調(diào)研建議加強(qiáng)對于公共自行車的宣傳鑒于調(diào)查中發(fā)現(xiàn)大多數(shù)市民或游客不了解公共自行車的現(xiàn)狀，我們建議加強(qiáng)對于公共自行車的宣傳：利用報(bào)紙、廣播、電視等傳統(tǒng)媒介輔之以互聯(lián)網(wǎng)（如加強(qiáng)官網(wǎng)建設(shè)、微博宣傳等），多角度、寬范圍的將公共自行車介紹給廣大民眾。同時(shí)，建議舉行明星、名人帶頭的活動(dòng)，以其影響力及公信力真正起到好的宣傳效果。簡化辦卡程序鑒于民眾普遍缺乏對公共自行車辦卡、使用過程的了解，建議將詳細(xì)的流程制作成宣傳冊或者傳單，免費(fèi)提供給需要的民眾（如放置在每一個(gè)公共自行車點(diǎn)、或者在人員流量較大的報(bào)刊亭等投放），以使民眾詳細(xì)了解辦卡及使用的注意點(diǎn)。同時(shí)，盡量簡化辦卡程序。增設(shè)景點(diǎn)站點(diǎn)鑒于公共自行車需求的廣泛性，建議多設(shè)一些公共自行車停放點(diǎn)，在商場、學(xué)校、公交站點(diǎn)等地增加站點(diǎn)，并且注重站點(diǎn)分布的均勻性，方便市民出行。調(diào)查表明大部分使用公共自行車是為了游玩，建議在城市主要景點(diǎn)設(shè)立公共自行車點(diǎn)，并配設(shè)景點(diǎn)游覽圖。完善收費(fèi)制度調(diào)查中發(fā)現(xiàn)雖然大多數(shù)民眾對于公共自行車的收費(fèi)方式表示能夠接受，但是還是非常希望能夠以免費(fèi)的形式真正惠及大眾。因此，我們建議盡快將公共自行車收費(fèi)制度完善化，降低民眾的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，建議有關(guān)公共自行車公司尋找新的贏利點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)真正意義上的一卡通希望可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的一卡通，即市民可以使用公交卡進(jìn)行借車，免去重新辦卡的麻煩。也只有這樣，公共自行車系統(tǒng)才能真正融入蘇州的公共交通系統(tǒng)，成為真正的便民工程。 維護(hù)好公共自行車，加強(qiáng)責(zé)任心由于蘇州投放公共自行車時(shí)間較短，因此自行車保護(hù)情況較好。但是建議倡導(dǎo)公民主動(dòng)維護(hù)公共自行的責(zé)任心，同時(shí)在修建公共自行車投放點(diǎn)時(shí)盡量考慮維護(hù)問題，為投放點(diǎn)增設(shè)頂棚或者提供防潮用具，完善明確自行車損壞賠償制度。設(shè)置公共自行車專門車道建議設(shè)置公共自行車專門車道，減少交通事故發(fā)生可能性，維護(hù)民眾出行安全。調(diào)查體會一個(gè)星期的暑期社會實(shí)踐調(diào)研不長不短，蘇州各個(gè)街道也留下了我們團(tuán)隊(duì)的足跡。公共自行車的問題從提出到實(shí)施就是被許多人關(guān)注著，因?yàn)檫@切身的關(guān)系到群眾的便利問題。因?yàn)楣沧孕熊囋谑褂玫臅r(shí)候還存在著許多的問題，也需要我們參與其中去發(fā)現(xiàn)，去解決才能讓它更完善。公共自行車的推廣是一個(gè)切切實(shí)實(shí)的百姓話題，我們推己及人，感同身受。我們不怕奔波，活躍在蘇州的各個(gè)街道，對周圍的人群和前來租車的人群發(fā)放問卷，做調(diào)查。我們從最初的茫然無措到逐漸的有條不紊，我們并肩作戰(zhàn)、樂觀前行!在這個(gè)炎熱的夏天，也通過這次的暑期社會實(shí)踐讓我更深刻的明白責(zé)任和團(tuán)結(jié)的含義。作為負(fù)責(zé)人的我，要將每日需完成的任務(wù)分配給大家，這是一種責(zé)任。每個(gè)小小的任務(wù)的完成需要大家的團(tuán)結(jié)，眾志成城，才能事半功倍。在實(shí)踐過程中，不可避免的會遭到拒絕，而且不在少數(shù)，他們一開始會先入為主的認(rèn)為我們是來做宣傳的，從內(nèi)心里會產(chǎn)生排斥感，但在我們的講解下，有些人會很樂意接受我們的問卷調(diào)查和簡短的訪談。我想這是每一個(gè)做問卷調(diào)查必會遇到的問題。我們做的只需要耐心和毅力，相信自己的能力一定可以讓別人理解我們并配合我們。而且這種形式的調(diào)研也很能鍛煉我們各方面的能力，在這之前，我們與社會的親身接觸較少，社會經(jīng)驗(yàn)較為缺乏。而這次社會實(shí)踐，給了我們一次接觸社會、探尋社會現(xiàn)象的機(jī)會，讓我們更加深刻的懂得在社會中如何待人處事，如何利用正確而有效的措施達(dá)到我們的目的。而且在群眾填寫問卷的過程中，我們發(fā)現(xiàn)，在使用過公共自行車的人中大部分也都有遇到過借車沒車，還車沒地方停的現(xiàn)象。我們也就這個(gè)問題詢問了蘇州公共自行車管理中心的主管，她回答道這個(gè)問題也是她們急需解決的問題，其實(shí)在每個(gè)站點(diǎn)當(dāng)停在站點(diǎn)的車輛數(shù)少于總數(shù)的20%，他們就會采取措施，將其他地方車輛數(shù)多于總數(shù)的80%的車輛調(diào)運(yùn)過來。我們可以知道相關(guān)部門也在積極得采取措施解決這個(gè)問題，還有關(guān)于增設(shè)站點(diǎn)問題，這不僅關(guān)系到資金問題，還有當(dāng)?shù)氐慕煌ㄇ闆r，車輛的需求量有很大的關(guān)系，我們在采訪蘇州公共自行車服務(wù)中心的主管時(shí)，她這樣回答道。我們在將數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)完畢后，還有后期的網(wǎng)站開發(fā)問題，這也方便我們后續(xù)對蘇州公共自行車的持續(xù)關(guān)注，蘇州的公共自行車投放使用時(shí)間還不是很長，所以它的成長也是需要時(shí)間。只有慢慢完善才可以更好的服務(wù)