交通工程專業(yè)英語作文

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Trafficengineeringandotherprofessionaltrainingwithknowledgeoftrafficengineeringandsystemplanning,designandcontrol,canengageintransportationplanningatthenationalandprovincialandmunicipaldevelopmentplanningdepartment,transportationplanninganddesigndepartment,engineeringunits,trafficmanagementdepartments,trafficengineeringbuildingandconstruction,trafficengineering,trafficcontrolsystemsandotheraspectsofthedevelopmentworkoftheseniorengineeringandtechnicalpersonnel.Thestudentsmainlystudysystemsengineering,basictheoryandbasicknowledgeoftrafficengineeringaspectsofthesubjectknowledgemapdrawing,themachineoperator,engineeringsurveying,engineeringtakesbasictrainingbudgetfortrafficcontrolinfrastructureplanning,designandengineeringprojectsevaluationofbasicskills.Graduatesshouldacquirethefollowingknowledgeandabilities:1.Trafficengineeringdisciplinestomasterthebasictheory,basicknowledge;2.Masterthebasictechniquesofsystemsengineeringgeneralanalysismethodandsystemcontrol;3.Havingtransportationplanning,trafficengineeringdesignandinitialcapacitytrafficcontrolsystemdevelopment;4.Mastertransportationconstructionandrelatedknowledgemanagement,toengageintransportationconstructionprojectmanagement,supervisionandotherrelatedworkinengineeringunits;5.Masterdocumentretrieval,basicmethod,withpreliminaryscientificresearchandpracticalwork.

高中生英語作文：交通問題

Withthedevelopmentofeconomy,therearemoreandmorevehiclesonthestreets.Governmentsatalllevelshavetodosomethingtosolvetheproblemofheavytrafficinthecity.

Iwouldliketosharewithyousomeideasaboutthisproblem:firstly,thegovernmentshouldbuildmoreroads.Thisactioncandecreasethedegreeofstreetcongestionandmakeitpossibleforcarstorunfasterthaneverbefore.Buteachcoinhastwosides.Ifacitybuildstoomanyroads,thestreetswilloccupymuchland.Wewillhavelittlespaceusedforotherpurposes.Sosecondly,morespecialbuslinesforpublictransportationshouldbeadded.Thuspeoplecangoconvenientlyeverywheretheylike;theywillnotridebikesordrivecars.Inthisway,thenumberofcarsandbikesontheroadwillbegreatlycutdown.

AsfarasIamconcerned,ifwewanttosolvethisproblem,weshouldsetupanideaofpublictransportationfirstandgiveaprioritytothisideainourtrafficwork.

試論高等學校交通工程類專業(yè)英語教學

論文摘要:從我國各個高等院校本科和研究生課程的設置中,已顯露出逐步重視專業(yè)英語教學、重視學生英語交流能力培養(yǎng)的趨勢。交通工程專業(yè)英語必須結合交通工程專業(yè)的培養(yǎng)目標,為我國的交通工程相關工作部門培養(yǎng)能夠運用英語進行專業(yè)交流的人才。

目前許多大學本科院校普遍重視基礎英語學習,專業(yè)英語教學比較薄弱。在教育部在2001年4號文件《關于加強高等學校本科教學工作提高教學質(zhì)量的若干意見》中提出力爭在三年內(nèi),外語教學課程要達到所開課程的5%-10%的推動下,各所大學本科院校都積極開展外語教學建設,推出一些雙語教學課程。從我國各個高等院校本科和研究生課程的設置中,已顯露出逐步重視專業(yè)英語教學、重視學生英語交流能力培養(yǎng)的趨勢。結合交通工程專業(yè)的培養(yǎng)目標,則交通工程專業(yè)英語的教學應置于我國改革開放日益深入、加入世界相關組織和參與國際交流的大形勢下,為我國的交通工程相關工作部門培養(yǎng)能夠運用英語進行專業(yè)交流的人才。

一、交通工程專業(yè)英語教師要求

既然交通工程專業(yè)英語是以英語講解交通工程專業(yè)知識,那么,對教師的要求就與普通英語和普通交通工程專業(yè)課對教師的要求存在較大的區(qū)別。目前國內(nèi)對交通工程專業(yè)英語教師沒有任何任職資格標準。所以,學校在選拔交通工程專業(yè)英語教師時,產(chǎn)生良莠不齊現(xiàn)象。雖然,教學大綱中要求專業(yè)英語課應由專業(yè)教師擔任,但在實際教學中,有的學校是由專業(yè)教師擔任,多數(shù)學校則是由一般英語教師擔任。一般英語教師很少精通專業(yè)知識,對教材中涉及到的專業(yè)知識和專業(yè)背景知識很難講深講透。概括地說,交通工程專業(yè)英語的教師首先必須具有扎實的交通工程專業(yè)理論功底,其次必須具有運用英語進行交通工程專業(yè)課教學的能力。這也是對交通工程專業(yè)英語教師最基本的要求。

第一、教師必須具備全面的交通工程專業(yè)知識和專業(yè)課程教學的經(jīng)驗,了解交通工程專業(yè)的最新發(fā)展態(tài),并且在本專業(yè)某一方面有較深入的研究或獨到的見解。

第二、教師必須在英語語言上具備比較高的水平,即能夠駕輕就熟地使用英語進行交通工程專業(yè)知識的聽、說、讀、寫,或者說,受過嚴格的英語聽、說、讀、寫、譯的訓練。這是從事交通工程專業(yè)英語教學最起碼的條件。一句話,教師必須有條件在授課過程中自如地使用英語進行全程教學。

第三、如果交通工程專業(yè)英語教師具有在英語語言國家學習或從事研究的經(jīng)歷,在教學中現(xiàn)身說法,通過介紹自己的學習經(jīng)驗,則可以在專業(yè)英語教學中做到融會貫通、左右逢源、事半功倍。大學本科和研究生教育階段,主要是培養(yǎng)學生扎實的專業(yè)功底和獨立獲取知識的能力,為學生繼續(xù)學習和獨立從事專業(yè)研究工作奠定基礎。

二、交通工程專業(yè)英語教材要求

專業(yè)英語課程對內(nèi)容和教材的要求就不能局限于用英語念原文,中文翻譯意思,中文講解難點,這樣就很難與專業(yè)課程區(qū)分開了。

第一、專業(yè)英語的教學內(nèi)容應該說是越新越好,內(nèi)容力爭追趕國內(nèi)外最新的專業(yè)知識和前沿熱點。鑒于此,我認為,大學本科生的專業(yè)英語教材可以考慮選用國外同專業(yè)大一或大二的基礎課教材,而研究生的專業(yè)英語教材可以考慮選用國外同專業(yè)大四或研究生的專業(yè)基礎課教材。

第二、大學本科生專業(yè)英語的教學內(nèi)容還應該兼顧傳統(tǒng)內(nèi)容與現(xiàn)代內(nèi)容、基礎知識與前沿熱點的關系,使學生在有限的教學時間內(nèi),鍛煉出一種能夠終生受用的'專業(yè)英語應用能力,在原文教科書或著作中最大限度地獲取本學科發(fā)展的動態(tài)、新的學說、方法和理論。

第三、如果有可能,教育部可以組織有關人員編寫大學本科和研究生各個專業(yè)的專業(yè)外語教學指導綱要,以便于各個高校做好專業(yè)外語教學工作。

三、交通工程專業(yè)英語學生的要求

有些學校過于強調(diào)國家四、六級英語考試的通過率,對交通工程專業(yè)英語學習成果沒有硬指標要求,并且課時安排越來越少,個別學院甚至將其安排成選修課。高層教學管理層面上的目標不明確,導致制度和措施上的不重視,大大挫敗了學生的積極性。

長期的應試教育使得學生養(yǎng)成了過分依賴教師和課本的學習習慣,并以考試為最終目的,禁錮了學生的自主發(fā)展。另一方面,學生和交通工程專業(yè)英語課堂的實際需求在上文中已有所表述,交通工程專業(yè)英語課堂必須是一種較之傳統(tǒng)課堂更活潑、更互動、更實用、更專業(yè),對學生更有吸引力的課堂。這樣的交通工程專業(yè)英語課堂必須充分調(diào)動學生的積極性,發(fā)揮學生在課堂上的主體作用。而要發(fā)揮學生的主體作用,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識,就必須更新教學觀念