機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障知識(shí)和安檢各崗位職責(zé)

機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障知識(shí)和安檢各崗位職責(zé)第一節(jié)機(jī)場(chǎng)區(qū)域的劃分第二節(jié)安檢各崗位的工作職責(zé)第三節(jié)飛機(jī)監(jiān)護(hù)工作知識(shí)第四節(jié)隔離區(qū)監(jiān)控第五節(jié)隔離區(qū)清場(chǎng)思考與練習(xí)

第—節(jié)機(jī)場(chǎng)區(qū)域的劃分

一、機(jī)場(chǎng)分類及構(gòu)成機(jī)場(chǎng)一般分為軍用、民用、軍民合用三種,用于商業(yè)性航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)也稱為航空港(Airport)。我國(guó)把大型民用機(jī)場(chǎng)稱為空港,小型機(jī)場(chǎng)稱為航站。

(一)按機(jī)場(chǎng)規(guī)模和旅客流量可將機(jī)場(chǎng)分為三種類型

(1)樞紐機(jī)場(chǎng):指在國(guó)家航空運(yùn)輸中占據(jù)核心地位的機(jī)場(chǎng)。

(2)干線機(jī)場(chǎng):其所在城市是省會(huì)(自治區(qū)首府、直轄市),重要開放城市,旅游城市或其他經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)、人口密集的城市,旅客的接送人數(shù)和貨物的吞吐量相對(duì)較大。

(3)支線機(jī)場(chǎng):除上面兩種類型以外的民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。

(二)機(jī)場(chǎng)的構(gòu)成

機(jī)場(chǎng)作為商業(yè)運(yùn)輸?shù)幕乜梢詣澐譃轱w行區(qū)、候機(jī)樓區(qū)和地面運(yùn)輸區(qū)三個(gè)部分。飛行區(qū)是飛機(jī)活動(dòng)的區(qū)域;候機(jī)樓區(qū)是旅客登機(jī)的區(qū)域,是飛行區(qū)和地面運(yùn)輸區(qū)的接合部位;地面運(yùn)輸區(qū)是車輛和旅客活動(dòng)的區(qū)域。

1.飛行區(qū)

飛行區(qū)分空中部分和地面部分。空中部分指機(jī)場(chǎng)的空域,包括進(jìn)場(chǎng)和離場(chǎng)的航路;地面部分包括跑道、滑行道、停機(jī)坪和登機(jī)門,以及一些為維修和空電交通管制服務(wù)的設(shè)施和廠地,如機(jī)庫(kù)、塔臺(tái)、救援生心等。

2.候機(jī)樓區(qū)

候機(jī)樓區(qū)包括候機(jī)樓建筑本身以及候機(jī)樓外的登機(jī)機(jī)坪和旅客出入車道,它是地面交通和空中交通的接合部位,是機(jī)場(chǎng)對(duì)旅客服務(wù)的中心地區(qū)。

1)登機(jī)機(jī)坪

登機(jī)機(jī)坪是指旅客從候機(jī)樓上機(jī)時(shí)飛機(jī)停放的機(jī)坪,這個(gè)機(jī)坪要求能使旅客盡量減少步行上機(jī)的距離。

2)候機(jī)樓

候機(jī)樓分為旅客服務(wù)區(qū)和管理服務(wù)區(qū)兩大部分。

3.地面運(yùn)輸區(qū)

機(jī)場(chǎng)是城市的交通中心之一,而且有嚴(yán)格的時(shí)間要求,因而從城市進(jìn)出空港的通道是城市規(guī)劃的一個(gè)重要部分,大型城市為了保證機(jī)場(chǎng)交通的通暢都修建了從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的專用高速公路,甚至還開通地鐵和輕軌交通,方便旅客出行。

二、機(jī)場(chǎng)控制區(qū)范圍的劃定

機(jī)場(chǎng)控制區(qū)是根據(jù)安全保衛(wèi)的需要,在機(jī)場(chǎng)內(nèi)劃定的進(jìn)出受到限制的區(qū)域。機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)有嚴(yán)密的安全保衛(wèi)措施,實(shí)行封閉式分區(qū)管理。

機(jī)場(chǎng)控制區(qū)一般包括候機(jī)隔離區(qū)、行李分檢裝卸區(qū)、航空器活動(dòng)區(qū)和維修區(qū)、貨物存放區(qū)等區(qū)域,并分別設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和明顯標(biāo)志。

候機(jī)隔離區(qū)是根據(jù)安全需要在候機(jī)樓(室)內(nèi)劃定的供已經(jīng)安全檢查的出港旅客等待登機(jī)的區(qū)域及登機(jī)通道、擺渡車。

航空器活動(dòng)區(qū)是機(jī)場(chǎng)內(nèi)用于航空器起飛、著陸以及與此有關(guān)的地面活動(dòng)區(qū)域,包括跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、客機(jī)坪。

第二節(jié)安檢各崗位的工作職責(zé)

一、基礎(chǔ)崗位的職責(zé)基礎(chǔ)崗位包括待檢區(qū)維序檢查崗位、前傳檢查崗位。其職責(zé)是:

(1)維持待檢區(qū)秩序并通知旅客準(zhǔn)備好身份證件、客票和登機(jī)牌。

(2)開展調(diào)查研究工作。

(3)在安全檢查儀傳送帶上正確擺放受檢行李物品。

二、驗(yàn)證檢查員的職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)對(duì)乘機(jī)旅客的有效身份證件、客票、登機(jī)牌進(jìn)行核查,識(shí)別涂改、偽造、冒名頂替以及其他無(wú)效證件。

(2)開展調(diào)查研究工作。

(3)協(xié)助執(zhí)法部門查控在控人員。

三、人身檢查崗位的職責(zé)

人身檢查崗位包括引導(dǎo)和安全門檢查兩個(gè)具體崗位。其職責(zé)是:

(1)引導(dǎo)旅客有秩序地通過(guò)安全門。

(2)檢查旅客自行放入盤中的物品。

(3)對(duì)旅客人身進(jìn)行儀器或手工檢查。

(4)準(zhǔn)確識(shí)別并根據(jù)有關(guān)規(guī)定正確處理違禁物品。

四、X射線檢查儀操作員的職責(zé)

(1)按操作規(guī)程正確使用X射線檢查儀。

(2)觀察辨別監(jiān)視器上受檢行李(貨物、郵件)圖像中的物品形狀、種類,發(fā)現(xiàn)、辨認(rèn)違禁物品或可疑圖像。

(3)將需要開箱(包)檢查的行李(貨物、郵件)及重點(diǎn)檢查部位準(zhǔn)確無(wú)誤地通知開箱(包)檢查員。

五、開箱(包)檢查員的職責(zé)

(1)對(duì)旅客行李(貨物、郵件)實(shí)施開箱(包)手工檢查。

(2)準(zhǔn)確辨認(rèn)和按照有關(guān)規(guī)定正確處理違禁物品。

(3)開具暫存或移交物品單據(jù)。

六、儀器維修崗位的職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)各種安全檢查儀器的安裝、調(diào)試工作。

(2)負(fù)責(zé)安全檢查儀器的定期維護(hù)保養(yǎng)。

(3)負(fù)責(zé)安全檢查儀器故障的修理,保證安檢儀器正常運(yùn)行。

七、現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)崗位的職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)向當(dāng)班安檢人員傳達(dá)上級(jí)有關(guān)指示和通知。

(2)提出本班要求和注意事項(xiàng)。

(3)組織協(xié)調(diào)安檢現(xiàn)場(chǎng)勤務(wù)。

(4)督促檢查各崗位責(zé)任制的落實(shí)情況。

(5)按規(guī)定處理安檢現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的問(wèn)題。

(6)本班工作結(jié)束后進(jìn)行講評(píng)。

第三節(jié)飛機(jī)監(jiān)護(hù)工作知識(shí)

一、飛機(jī)監(jiān)護(hù)

(一)飛機(jī)監(jiān)護(hù)的含義飛機(jī)監(jiān)護(hù)是指安檢部門對(duì)執(zhí)行飛行任務(wù)的民用航空器在客機(jī)坪短暫停留期間進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

(二)監(jiān)護(hù)崗位的職責(zé)

(1)對(duì)航空器和經(jīng)過(guò)安全檢查的旅客及手提行李進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

(2)對(duì)候機(jī)樓、隔離區(qū)和其他監(jiān)護(hù)區(qū)實(shí)施清場(chǎng)。

(3)防止無(wú)關(guān)人員、車輛進(jìn)入監(jiān)護(hù)區(qū)或登機(jī)。

(4)防止未經(jīng)安全檢查的物品被帶入監(jiān)護(hù)區(qū)或航空器。

(5)防止發(fā)生劫機(jī)分子強(qiáng)行登機(jī)或地面炸機(jī)等破壞活動(dòng)。

(三)民用航空器監(jiān)護(hù)的內(nèi)容

(1)執(zhí)行航班飛行任務(wù)的民用航空器在客機(jī)坪短暫停留期間,由安檢部門負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。

(2)民用航空器監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)航班動(dòng)態(tài),按時(shí)進(jìn)入監(jiān)護(hù)崗位,做好對(duì)民用航空器監(jiān)護(hù)的準(zhǔn)備工作。

(3)空勤人員登機(jī)時(shí),民用航空器監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)其《中國(guó)民航空勤登機(jī)證》。

(4)在出、過(guò)港民用航空器關(guān)閉艙門準(zhǔn)備滑行時(shí),監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)退至安全線以外,記載飛機(jī)號(hào)和起飛時(shí)間后,方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。

(5)民用航空器監(jiān)護(hù)人員接受和移交航空器監(jiān)護(hù)任務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)與機(jī)務(wù)人員辦理交接手續(xù),填寫記錄,雙方簽字。

(6)民用航空器客、貨艙裝載前的清艙工作由航空器經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)。必要時(shí),經(jīng)機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)或安檢部門批準(zhǔn),可以由公安民警、安檢人員進(jìn)行清艙。

(四)飛機(jī)監(jiān)護(hù)的任務(wù)

(1)擔(dān)負(fù)對(duì)民用航空器監(jiān)護(hù)區(qū)的清查監(jiān)護(hù),對(duì)出、過(guò)港民用航空器,經(jīng)過(guò)安全檢查的旅客及其手提行李實(shí)施監(jiān)護(hù)。

(2)嚴(yán)禁無(wú)證無(wú)關(guān)人員及車輛進(jìn)入監(jiān)護(hù)區(qū)域或無(wú)證、無(wú)關(guān)人員混入旅客行列登上航空器。

(3)防止武器、兇器、彈藥、易燃、易爆、毒害品、放射性物品以及其他危害航空器、旅客安全的違禁物品帶入監(jiān)護(hù)區(qū)或帶上航空器。

(4)注意發(fā)現(xiàn)可疑人員,防止劫、炸機(jī)分子強(qiáng)行登機(jī),進(jìn)行破壞活動(dòng)。

(五)飛機(jī)監(jiān)護(hù)區(qū)的范圍

飛機(jī)監(jiān)護(hù)區(qū)的范圍是以飛機(jī)為中心,周圍三十米區(qū)域。

(六)飛機(jī)監(jiān)護(hù)的時(shí)間規(guī)定

(1)對(duì)出港航空器的監(jiān)護(hù)為從機(jī)務(wù)人員移交監(jiān)護(hù)人員時(shí)起,至旅客登機(jī)后航空器滑行時(shí)止;對(duì)進(jìn)港航空器的監(jiān)護(hù)從其到達(dá)客機(jī)坪時(shí)開始,至旅客登機(jī)后航空器滑行時(shí)止;對(duì)執(zhí)行國(guó)際、地區(qū)及特殊管理的國(guó)內(nèi)航線飛行任務(wù)的進(jìn)港航空器的監(jiān)護(hù),從其到達(dá)機(jī)坪時(shí)開始至旅客下機(jī)完畢機(jī)務(wù)人員開始工作為止。

(2)對(duì)當(dāng)日首班出港航空器,監(jiān)護(hù)人員應(yīng)在起飛時(shí)間前九十分鐘與機(jī)務(wù)人員辦理交接手續(xù)。

(3)對(duì)執(zhí)行航班任務(wù)延誤超過(guò)九十分鐘的航空器由安檢部門交由機(jī)務(wù)人員管理,至確定起飛時(shí)間前六十分鐘由機(jī)務(wù)人員移交安檢部門實(shí)施監(jiān)護(hù)。

二、飛機(jī)監(jiān)護(hù)的程序方法、重點(diǎn)航班、重點(diǎn)航班

(一)飛機(jī)監(jiān)護(hù)的程序方法

1.準(zhǔn)備

(1)了解當(dāng)天航班動(dòng)態(tài),通過(guò)離港系統(tǒng)向外場(chǎng)、調(diào)度等單位及時(shí)了解變化情況,注意班次的增減、飛機(jī)的更改和起飛時(shí)間的變動(dòng)。

(2)派班員根據(jù)航班動(dòng)態(tài)和本中隊(duì)人員情況,將各個(gè)監(jiān)護(hù)小組逐個(gè)安排勤務(wù)任務(wù),明確指定航班和飛機(jī)。

(3)監(jiān)護(hù)小組人員領(lǐng)取對(duì)講機(jī)和登記本等用品,整理好著裝,做好上崗準(zhǔn)備工作。

2.實(shí)施

監(jiān)護(hù)小組在當(dāng)天首次出港飛機(jī)起飛前九十分鐘進(jìn)入監(jiān)護(hù)位置(進(jìn)港航班從航空器到客機(jī)坪時(shí)開始執(zhí)行)。

(1)到達(dá)監(jiān)護(hù)位置后,對(duì)貨艙和機(jī)艙等部位進(jìn)行清查,無(wú)誤后與機(jī)務(wù)人員辦理交接手續(xù),然后回到機(jī)下梯口或廊橋口開始監(jiān)護(hù)。

(2)旅客登機(jī)前,對(duì)機(jī)組人員和地面登機(jī)人員的證件和攜帶行李進(jìn)行檢查(航行包除外)。

(3)對(duì)進(jìn)出港飛機(jī)貨艙進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸和監(jiān)管。

(4)旅客登機(jī)時(shí),站立梯口或廊橋口一側(cè),觀察上客情況,禁止無(wú)關(guān)人員(包括地面工作人員)上飛機(jī)。

(5)旅客登機(jī)完畢,舷梯撤離后,退出原監(jiān)護(hù)位置至安全線以外。

(6)飛機(jī)起飛時(shí),記載機(jī)號(hào)和起飛時(shí)間,監(jiān)護(hù)人員撤離。

(7)結(jié)束飛行任務(wù)的飛機(jī)返回后,監(jiān)護(hù)人員待旅客全部下機(jī),與機(jī)務(wù)人員辦理交接手續(xù)后方可撤離。

3.結(jié)束

(1)當(dāng)次航班監(jiān)護(hù)任務(wù)完成后,監(jiān)護(hù)人員應(yīng)及時(shí)返回中隊(duì)所在地,匯報(bào)監(jiān)護(hù)情況,稍作休整準(zhǔn)備下一次的監(jiān)護(hù)工作。

(2)當(dāng)天航班結(jié)束后,監(jiān)護(hù)中隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)及內(nèi)勤清點(diǎn)所有裝備,記錄當(dāng)天工作情況(重點(diǎn)情況隨時(shí)記載),方可下班。

(二)飛機(jī)監(jiān)護(hù)的重點(diǎn)部位

飛機(jī)監(jiān)護(hù)的重點(diǎn)部位為舷梯口、廊橋口、貨艙、起落架艙。

(三)飛機(jī)監(jiān)護(hù)的重點(diǎn)航班

(1)我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人、外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人或代表團(tuán)及其他重要客人乘坐的班機(jī)。

(2)發(fā)現(xiàn)有重大可疑情況的飛機(jī)。

(3)上級(jí)通知重點(diǎn)監(jiān)護(hù)的飛機(jī)。

三、飛機(jī)清艙的程序和重點(diǎn)部位

(一)飛機(jī)清艙的程序方法

(1)清查前,由監(jiān)護(hù)小組組長(zhǎng)布置任務(wù),明確分工。

(2)清查時(shí),應(yīng)先對(duì)飛機(jī)外部進(jìn)行觀察和檢查,對(duì)客艙的清查可從機(jī)頭、機(jī)尾同時(shí)進(jìn)行,至中部會(huì)合;也可以按從機(jī)頭到機(jī)尾或從機(jī)尾到機(jī)頭的順序進(jìn)行。對(duì)內(nèi)部各部位的清查可按先低后高的順序進(jìn)行。

(3)清查結(jié)束,進(jìn)入監(jiān)護(hù)位置,直至飛機(jī)起飛。

(二)飛機(jī)清艙的重點(diǎn)部位

(1)衛(wèi)生間。

(2)乘務(wù)員操作間的每個(gè)儲(chǔ)存柜、配餐間、垃圾箱。

(3)旅客座位坐墊下和每個(gè)客艙的最后一排座椅背后。

(4)行李架、貨艙。

(5)起落架艙。

第四節(jié)隔離區(qū)監(jiān)控

一、隔離區(qū)監(jiān)控的任務(wù)隔離區(qū)監(jiān)控的任務(wù)是對(duì)隔離區(qū)進(jìn)行管理、清理和檢查,禁止未經(jīng)檢查的人與已檢人員接觸和隨意進(jìn)出,防止外界人員向內(nèi)傳遞物品,防止藏匿不法分子和危險(xiǎn)物品,保證旅客和隔離區(qū)的絕對(duì)安全。

二、監(jiān)控的程序

(1)上崗前,由分隊(duì)長(zhǎng)(或班長(zhǎng))分配崗位,布置任務(wù)。

(2)上崗后,監(jiān)護(hù)人員分別對(duì)隔離區(qū)各部位進(jìn)行嚴(yán)密清場(chǎng)。

(3)清場(chǎng)完畢,按分工把守登機(jī)口、通道并在隔離區(qū)內(nèi)巡視。

三、登機(jī)通道口的監(jiān)控

(1)對(duì)通過(guò)登機(jī)通道口的人員進(jìn)行嚴(yán)格的證件檢查,禁止證件不符的人員進(jìn)入隔離區(qū);防止乘機(jī)旅客過(guò)早進(jìn)入客機(jī)坪和錯(cuò)上飛機(jī)。

(2)工作人員攜帶行李物品從登機(jī)通道進(jìn)入隔離區(qū)時(shí),必須經(jīng)過(guò)安全檢查。

(3)旅客登機(jī)時(shí),監(jiān)護(hù)人員站在登機(jī)門或登機(jī)通道旁,維護(hù)登機(jī)旅客秩序。

(4)免檢旅客、保密人員因故需從登機(jī)口進(jìn)入隔離區(qū)或直接登機(jī)的,按通知要求核實(shí)后放行;對(duì)無(wú)法正常經(jīng)過(guò)安全檢查(事先聯(lián)系)的傷、殘、重病人需要從登機(jī)口直接登機(jī)的,

由安檢人員對(duì)其實(shí)施安全檢查后放行。

(5)當(dāng)天航班結(jié)束后,要查看清理隔離區(qū)現(xiàn)場(chǎng),防止遺留旅客和可疑人員及危險(xiǎn)品,將所有通道鎖閉。

四、候機(jī)樓隔離區(qū)安全監(jiān)控

(1)經(jīng)過(guò)安全檢查的旅客進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)以前,安檢部門應(yīng)當(dāng)對(duì)候機(jī)隔離區(qū)進(jìn)行清場(chǎng)。

(2)安檢部門應(yīng)當(dāng)派員在候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)巡視,對(duì)重點(diǎn)部位加強(qiáng)監(jiān)控。

(3)經(jīng)過(guò)安全檢查的旅客應(yīng)當(dāng)在候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)等待登機(jī)。

(4)因工作需要進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)的人員,必須佩帶機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)制發(fā)的候機(jī)隔離區(qū)通行證件。

(5)候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)的商店不得出售可能危害航空安全的商品。

五、隔離區(qū)監(jiān)護(hù)員的職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)旅客到達(dá)前的隔離區(qū)清場(chǎng)工作,檢查隔離區(qū)內(nèi)的設(shè)施、設(shè)備和物品是否完好,有無(wú)藏匿可疑人員或可疑物品。

(2)負(fù)責(zé)對(duì)經(jīng)過(guò)安全檢查的旅客進(jìn)行管理,維護(hù)隔離區(qū)的秩序。

(3)負(fù)責(zé)進(jìn)出大門、通道的監(jiān)護(hù),檢查進(jìn)出隔離區(qū)工作人員的證件,防止無(wú)證、非本區(qū)域人員和未經(jīng)安檢的物品進(jìn)入隔離區(qū)。

(4)負(fù)責(zé)隔離區(qū)的巡視,觀察旅客動(dòng)態(tài),開展調(diào)查研究,注意發(fā)現(xiàn)可疑動(dòng)向,如有情況立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

(5)負(fù)責(zé)旅客離開登機(jī)門后至登機(jī)(或上擺渡車)前的管理和監(jiān)護(hù),防止旅客離開或無(wú)關(guān)人員混入旅客行列,或互相傳遞物品。

(6)宣傳安全檢查工作的政策規(guī)定,解答旅客詢問(wèn)。

六、隔離區(qū)監(jiān)護(hù)的程序方法

(1)上崗后,監(jiān)護(hù)人員分別對(duì)隔離區(qū)各部位進(jìn)行嚴(yán)密清場(chǎng)。

(2)清場(chǎng)完畢,按分工把守登機(jī)口、通道和在隔離區(qū)內(nèi)巡視。

(3)旅客到來(lái)后,注意發(fā)現(xiàn)形跡可疑和頻繁進(jìn)出的人員。

(4)在旅客候機(jī)期間,應(yīng)經(jīng)常巡查隔離區(qū)的各個(gè)部位,注意觀察旅客動(dòng)態(tài),對(duì)重點(diǎn)部位要加強(qiáng)監(jiān)控。

(5)當(dāng)天航班結(jié)束后,要查看清理隔離區(qū)現(xiàn)場(chǎng),注意發(fā)現(xiàn)有無(wú)遺留旅客和可疑人員及危險(xiǎn)物品。

七、隔離區(qū)監(jiān)護(hù)的重點(diǎn)部位

登機(jī)口、通道口、門窗等隔離區(qū)旅客容易與外界人員接觸的地方,以及衛(wèi)生間、吸煙區(qū)、垃圾桶、各種柜臺(tái)等容易匿藏違禁物品的地方是隔離區(qū)監(jiān)護(hù)的重點(diǎn)部位。

第五節(jié)隔離區(qū)清場(chǎng)

一、隔離區(qū)清場(chǎng)的任務(wù)