市政道路工程施工方案

施工方法中，著重說明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點施工工藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測點的控制。對單項工程每道工序具體的施工工藝的操作流程，材質(zhì)規(guī)定，質(zhì)量評定，各種試驗檢測等。有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范中有詳細(xì)的明確規(guī)定。在施工中，按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求，嚴(yán)格遵循設(shè)計意圖，照圖按規(guī)范作業(yè)，并編制詳盡的實施性施工組織設(shè)計，報建設(shè)單位和監(jiān)理公司審批后實施。一、施工準(zhǔn)備1.1、項目部管理人員及施工隊伍組建我公司將組建一套精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗豐富的項目管理班子，項目經(jīng)理具有二級項目經(jīng)理資質(zhì)證書，并有中級職稱和同類型工程的施工項目管理經(jīng)驗。其它主要項目管理人員均具有豐富的施工管理經(jīng)驗，努力使管理機構(gòu)的設(shè)置知識化、專業(yè)化，滿足本工程的各項要求。挑選經(jīng)驗豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀專業(yè)隊伍參加本工程施工，對特殊技術(shù)工種均保證持有勞動局及建委統(tǒng)一核發(fā)的操作證及技術(shù)等級證書。1.2、圖紙會審交底工程開工前，項目工程師組織施工、技術(shù)、質(zhì)量管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)合同內(nèi)容，施工圖紙，施工規(guī)范，操作規(guī)程以及有關(guān)的上級文件和要求，配合業(yè)主工程部，召開施工圖紙交底會審會議。1.3、圖紙會審熟悉各工種圖紙的節(jié)點、尺寸和相互關(guān)系，然后由項目工程師組織項目圖紙會審會議，匯總、分析施工圖紙中的各類問題和情況，以便按工程特點、合同條款要求和設(shè)計意圖編制出相應(yīng)的設(shè)計疑問材料準(zhǔn)備交底資料。1.4、設(shè)計交底在充分了解施工圖紙和設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，由建設(shè)單位主持，組織設(shè)計單位向施工單位進行圖紙交底，進一步理解、完善、深化施工圖紙及解決有關(guān)圖紙問題，明確設(shè)計補充圖出圖計劃和內(nèi)容，及業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位達成一致意見，并由施工單位負(fù)責(zé)將交底會議內(nèi)容整理成文，經(jīng)各方簽證認(rèn)可后，由建設(shè)單位印發(fā)至各有關(guān)單位，此交底紀(jì)要作為設(shè)計文件的組成部分。1.5、施工方案和施工組織設(shè)計根據(jù)施工圖紙、合同要求、規(guī)范規(guī)程及交底紀(jì)要的內(nèi)容，結(jié)合工程實際情況，編制施工方案和組織設(shè)計，施工組織設(shè)計必須在工程實施前，公司各級有關(guān)部門審核，并由總工程師審批后，報業(yè)主項目部監(jiān)理審批。1.6、工程控制坐標(biāo)點及水準(zhǔn)點標(biāo)高的復(fù)核及接收、為保證工程定位的準(zhǔn)確，在開工前，將及時辦好有關(guān)工程定位控制坐標(biāo)點和水準(zhǔn)點的移交工作，并進行閉合復(fù)核。、對接受的定位控制點坐標(biāo)和水準(zhǔn)點標(biāo)高辦好書面接收手續(xù)，并做好記錄。、在接收坐標(biāo)控制點及水準(zhǔn)控制點的位置后，建立平面控制網(wǎng)（見工程平面測量控制網(wǎng)圖），提交業(yè)主、監(jiān)理方復(fù)核。經(jīng)認(rèn)可后作為測量、放線、復(fù)核的依據(jù)，并做好控制點的保護工作，定期復(fù)測，確保測量精度。二、測量放線根據(jù)本工程的施工測量精度要求，配備具有豐富實踐經(jīng)驗的人員和先進的測量儀器。同時為保證施工放樣及定位的精度，各種測量儀器、工具均應(yīng)按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，定期送有關(guān)部門進行檢測，取得有關(guān)質(zhì)檢部門的合格證書后才能使用，使用過程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對所有的儀器、工具進行自檢、自校使之保持在良好的狀態(tài)中。制定本切實可行的測量方案。按下述方案實施本工程的測量控制。2.1、測量工作的要點、施工測量過程中做到：⑴熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計意圖，嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的程序要求和標(biāo)準(zhǔn)精心施測。施工中發(fā)現(xiàn)控制點有位移跡象時，及時進行檢測，保證其精度不低于測設(shè)時的精度。⑵選用高精度儀器，所有測量儀器在使用前按有關(guān)規(guī)定檢驗、校正。⑶放樣前，對已有數(shù)據(jù)、資料和施工圖中的幾何尺寸，必須校核，嚴(yán)禁憑口頭通知或用未簽字的草圖放樣。⑷放樣立標(biāo)確定邊線，并分別編號、繪制施工測量平面圖。在施工期間保護好測量控制點，如遺失必須及時補上。在陸上用砼埋設(shè)通視良好、不易破壞的控制點。在施工中應(yīng)隨時進行軸線控制，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進行放樣。⑸施工放樣做到“勤”、“精”、“復(fù)”、“明”①“勤”：即勤測，每一道工序開始時都要施測，認(rèn)為必要時可重測或加密施測。②“精”：施測要精確，技術(shù)要熟練，設(shè)計和規(guī)范的要求要精通，施測的方法要先進，措施要可靠。③“復(fù)”：即所有施工測量工作做到有放必復(fù)，分別由專人負(fù)責(zé)，并對測量標(biāo)志定期進行復(fù)測，測量內(nèi)業(yè)工作有專人校核，確保測量準(zhǔn)確無誤。④“明”：即所有的測量標(biāo)志清楚、明了，施工人員可以一目了然。⑹所有外業(yè)測量資料，都應(yīng)用墨水筆登記，測量完成后，需經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字認(rèn)可。2.2、測量人員組成測量放樣，是工程施工質(zhì)量達到預(yù)期效果的重要環(huán)節(jié)，為此，工地成立專門測量小組，由具有理論及實際施工經(jīng)驗的測量工程師擔(dān)任組長，并配備數(shù)名有實際經(jīng)驗的測量技術(shù)人員組成，在整個施工過程中，充分發(fā)揮測量工作的先導(dǎo)作用。2.3、測量儀器配備、測量儀器配備見下表：測量儀器配備表序號儀器名稱型號數(shù)量1水準(zhǔn)儀DS25臺2經(jīng)緯儀DL32臺3鋼尺30米3把4皮尺30米5把5花桿鋁合金2～3米5根2.4、施測安全及儀器管理、施測人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。、在投放基礎(chǔ)軸線時，確保架設(shè)的儀器穩(wěn)定性。、施測人員在施測中應(yīng)堅守崗位，雨天或強烈陽光下應(yīng)打傘。儀器架設(shè)好，須有專人看護。、施測過程中，以免儀器碰撞或傾倒。、所用線墜不能置于不穩(wěn)定處，以防掉落傷人。、儀器使用完畢后需立即入箱上鎖，由專人負(fù)責(zé)保管，存放在通風(fēng)干燥的室內(nèi)。、測量人員持證上崗，嚴(yán)格遵守儀器測量操作規(guī)程作業(yè)。、使用鋼尺測距須使尺帶平坦，不能扭轉(zhuǎn)折壓，測量后應(yīng)即卷起。、鋼尺使用后表面有污垢及時擦凈，長期貯存時尺帶涂防銹漆。2.5、測量注意事項、對發(fā)包人或監(jiān)理人提供的基準(zhǔn)點首先進行復(fù)核校驗，發(fā)現(xiàn)問題及時以書面形式，控制網(wǎng)點要做醒目標(biāo)志，并采取保護措施。、測量作業(yè)完成后方可進行平差計算及內(nèi)業(yè)資料整理，并將成果報監(jiān)理工程師驗收，審批合格后方可作為各項工程定點放樣的依據(jù)。、測量資料的計算必須由兩人用不同的方法計算，其結(jié)果一致后方可進行實地測量放樣。、所有觀測記錄簿必須保持完整，不得撕頁，記錄中間也不得無故留下空頁。、施工測量成果資料（包括觀測記錄簿、放樣單、放樣記載簿），圖表（包括地形圖、竣工斷面圖、控制網(wǎng)計算資料）應(yīng)予以統(tǒng)一編號，妥善保管，分類建檔。、現(xiàn)場作業(yè)時，必須遵守有關(guān)安全、技術(shù)操作規(guī)程，注意人身和儀器的安全，禁止冒險作業(yè)。三、路面工程1、路基碾壓1.1項目概況路基回填在實際范圍，以確保路基壓實度要求和工程質(zhì)量。1.2施工力量配備路基施工組施工力量配備情況：主要施工機械有：反鏟挖掘機2臺，74kw以上推土機2臺，18～21t壓路機2臺，YZ16B振動壓路機2臺。10t以上自卸汽車10臺，6000L灑水車2臺，油車1臺，裝載機2臺，平地機1臺，各類施工人員30人。1.3施工準(zhǔn)備a.首先進行施工放樣，確定出路基范圍的位置（包括路基特殊處理、排水溝、界樁范圍及路基超寬沉降引起的增寬等），并設(shè)置控制樁明示，以便進行施工指導(dǎo)。b.表面清理：施工前應(yīng)對原有路面、灰土層以及人行道砼拆除，對路基范圍內(nèi)的清理，達到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。c.所有場地清理采用裝載機，推土機結(jié)合挖土機和人工分段清理、集堆，然后用裝載機裝車，汽車結(jié)合自卸汽車運輸至指定地點堆放。1.4原地面翻松碾壓清除表土20cm，進行原地面碾壓，其壓實度不小于95％。對地表橫坡、縱坡大于1：5的斜坡地段，在路基填筑前要將原地面開挖成內(nèi)傾坡度4％和寬度不小于2m的臺階。碾壓擬采用12～15t光輪壓路機先碾壓2～4遍，使土基穩(wěn)定，然后采用振動壓路機碾壓2～3遍，壓路機在碾壓時的行駛速度不大于2km／h．路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)及檢查項目見下表土方路基檢查項目1壓實度%零填及路塹上路床（m）0～0.3≥95按JTJ071-989和JTJ059-95檢查

密度法：每2000m2每壓實層測4處路堤m上路床0～0.3≥95下路床0.3～0.8上路堤0.8～1.5≥93下路堤>1.5≥902彎沉值（0.01mm）不大于設(shè)計計算值按JTJ071-989和JTJ059-95檢查3縱斷面高程（mm）+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測5斷面4中線偏差（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測5點，彎道加測HY，YH兩點。5寬度（mm）不小于設(shè)計值米尺：每200m測5處6平整度（mm）≤153米直尺：每200m測4處×47橫坡（mm）0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面8邊坡不陡于設(shè)計值每200m抽查4處1.5路基碾壓施工路基碾壓試驗段在正式碾壓之前，要選擇具有代表性的路段作為試驗段，本方案考慮做200m試驗段。經(jīng)試驗段測算出各項技術(shù)指標(biāo)后，方可組織大范圍的路基碾壓施工。通過路基碾壓試驗段需要確定以下技術(shù)指標(biāo)：1、確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項技術(shù)指標(biāo)；2、確定每層填土最佳松鋪厚度；3、確定機械的最佳合理配置；4、確定壓路機的最大行駛速度和最佳壓實遍數(shù)；5、確定每200米從開始到報驗所需的時間。主線路基碾壓施工根據(jù)本工程的填筑規(guī)模及工期要求，采用一個施工組進行碾壓施工。遇雨期時及時采取封壓和覆蓋處理。填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量時進行碾壓。對平整好的路基，首先用18t三輪壓路機快速靜壓兩遍，同時采用平地機反復(fù)整形至要求的縱橫坡度，整形結(jié)束后的作業(yè)段采用16t振動壓路機碾壓4～5遍。然后再用18～21tkmkm/h（具體數(shù)據(jù)將根據(jù)試驗段得來）。碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散，起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻拌或采取其它措施。最終達到質(zhì)量要求。試驗檢測對路基碾壓的檢測，擬采用環(huán)刀法、灌砂法和核子濕度-密度儀等設(shè)備?，F(xiàn)場檢測頻率為每間隔20m檢測一處，每處測左、中、右三個點。每層填筑壓實度自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可后，才可進行下一道工序。路基整形及交工驗收當(dāng)路基碾壓好時，擬采用人工配合平地機對路基進行修整，然后進行最終壓實，使路基的各檢測項目均控制在設(shè)計和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具有滿意的外觀。同時組織有關(guān)人員整理報驗資料，對各檢測項目經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師對路基土方填筑工程進行驗收。1.6路基碾壓工藝流程路基碾壓工藝流程詳見《路基碾壓工藝流程框圖》（附后）。2、石灰、粉煤灰、土基層1工程概述本標(biāo)段基層設(shè)計采用石灰、粉煤灰、土基層。2材料要求1．石灰(1)采用Ⅱ級以上的消解石灰或生石灰。(2)在用于工程之前7天，充分消解成能通過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用。(3)石灰應(yīng)設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨，在用于工程之前按《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTJ057-94)進行試驗。2．穩(wěn)定土塑性指數(shù)為15-20的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，均適宜于用石灰穩(wěn)定。用石灰穩(wěn)定不含粘性土或無塑性指數(shù)的級配砂礫、石灰粉煤灰碎石和未篩碎石，應(yīng)摻加15%左右粘性土，土粒的最大尺寸應(yīng)不大于15mm。3．水水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。來自可疑水源的水應(yīng)按照《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》(JTJ056-84)要求進行試驗，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用?；旌狭辖M成的設(shè)計1．混合料的組成設(shè)計按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-93)第3章有關(guān)規(guī)定進行。2．石灰穩(wěn)定土混合料的組成設(shè)計主要包括：用于底基層7天浸水抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合圖紙要求，并考慮氣候、水文條件等因素，通過試驗選取適宜于穩(wěn)定的土，確定必須的最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力學(xué)性質(zhì)時，還應(yīng)包括確定摻加料的比例。3．混合料按設(shè)計摻配后，進行重型擊實試驗，以確定混合料的最大干容重及最佳含水量，用于指導(dǎo)施工。施工組織根據(jù)總體施工部署，本標(biāo)段的路面底基層攤鋪施工，主要由先前投入的路基碾壓施工組，其施工機械及施工人員配備及路基碾壓施工所配情況基本相同。當(dāng)各施工段路基碾壓完成后、經(jīng)中間驗收合格，即可組織路面底基層施工。主要施工方法及施工程序1.施工準(zhǔn)備a. 按設(shè)計質(zhì)量要求購進石灰，對其按規(guī)定頻率進行質(zhì)量檢測，并出具書面試驗結(jié)果，完成混合料配合比試驗。b. 施工放樣。對已交驗的路基段先恢復(fù)路基中線及面層邊線，并在邊線外側(cè)0.3m處設(shè)指示樁，經(jīng)水準(zhǔn)測量在其上標(biāo)出二灰土的設(shè)計標(biāo)高。2.底基層攤鋪施工a.攤鋪素土及石灰。在準(zhǔn)備好的下承層上均勻平整地攤鋪一層素土（厚度由試驗段確定），然后用6～8t光輪壓路機穩(wěn)壓一遍，接著根據(jù)每車灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，根據(jù)方格網(wǎng)卸下石灰，并用平地機攤鋪均勻。經(jīng)確認(rèn)石灰的摻入量及其在混合料中的比例相符后，即可進入下道工序。b.拌和整型。在各層料攤鋪好并經(jīng)檢查厚度合格后用穩(wěn)定土拌和機拌和二遍，拌和時應(yīng)隨時檢查和調(diào)整拌和深度，嚴(yán)禁在底部留有“素土”，夾層，也防止過多破壞下承層表面而影響混和料的劑量及底部的壓實，同時應(yīng)及時檢查含水量，使含水量略大于最佳含水量1～2%，若含水量不足時應(yīng)用灑水車均勻灑水補充水份，拌和機應(yīng)緊跟灑水車拌和，防止水份散失，拌和過程中應(yīng)輔以人工撿出超尺寸大塊顆粒。拌和混和料應(yīng)色澤一致，沒有灰條，灰軒和花面，沒有集料窩，且水份均勻合適。拌和完后在水準(zhǔn)測量的配合下用平地機初步整平，然后用光輪壓路機快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整，接著再用平地機仔細(xì)整平，并留出設(shè)計路拱和縱坡，整型式若發(fā)現(xiàn)高程偏低貼補時則應(yīng)先將其表面5cm的耙松，用新拌的混合料找補平整，整型后混合料的松鋪厚度按照松鋪系數(shù)1.15～1.2控制。c.碾壓、養(yǎng)生。在混和料處于最佳含水量時碾壓，若不足可灑水補充。碾壓時先用光輪壓路機穩(wěn)壓一遍，再用重型壓路機振壓3-4遍，然后用三輪壓路機靜壓2-3遍。檢查其密實度，確定是否需通壓，最后用輪胎壓路機碾壓成型。碾壓結(jié)束第二天即可開始灑水養(yǎng)生，灑水量以保持面濕潤為度，養(yǎng)生期為7天，期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。若下層碾壓后能立即施工上層，則不需專門養(yǎng)生期。d.接縫和調(diào)頭處處理兩工作段搭接部分，采用對接形式，一段拌和后，留末端5m不碾壓，第二天施工時，將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。若第二天不能繼續(xù)施工的，則在當(dāng)天最后一端的末端待混合料拌和結(jié)束，挖一條及路基寬度一致的槽，槽內(nèi)放及壓實度等厚的方木，方木另一側(cè)用素土回填3m長，然后整型碾壓，待繼續(xù)施工下段時，緊接作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去方木，用混合料回填槽口，靠近方木未能拌和部分應(yīng)人工進行拌和。拌和機和其它機械應(yīng)盡量避免在壓成型的灰土上調(diào)頭，否則需在調(diào)頭區(qū)鋪蓋一層10cm厚的砂礫，以防損壞灰土表面。質(zhì)量安全措施1．一般要求(1)石灰穩(wěn)定土應(yīng)符合《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034—93)第3章有關(guān)規(guī)定。(2)石灰穩(wěn)定土的施工氣溫應(yīng)不低于5℃(3)石灰穩(wěn)定土施工的壓實厚度，按設(shè)計要求不超過200mm。并采用取先輕型后重型壓路機碾壓。(4)在攤鋪灰土前應(yīng)將下承層的表面拉毛，并灑水濕潤。2．現(xiàn)場拌和(路拌)(1)所選擇拌和設(shè)備，要始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可進行現(xiàn)場拌和施工。(2)現(xiàn)場拌和前應(yīng)將下承層表面雜物清除干凈。所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用兩輪壓路機碾壓1-2遍，使其表面平整。此后將石灰均勻地攤鋪在整平的表面上，即可采用穩(wěn)定土拌和機拌和。拌和過程中應(yīng)及時檢查含水量，使其等于或略大于最佳值，同時使土和石灰充分拌和均勻，不留“素土”夾層。3．壓實(1)路拌整型合格后或攤鋪機攤鋪混合料后應(yīng)立即按試驗路段的施工工藝、壓實速度和遍數(shù)進行壓實，持續(xù)碾壓達到規(guī)定的壓實度。(2)一個路段完成之后應(yīng)按規(guī)定做密實度檢查，如果未達到規(guī)定的要求，應(yīng)重新進行碾壓至合格為止。(3)兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m，不進行碾壓，后一段施工時，將前一段未壓部分一起再進行拌和，并及后一段一起碾壓。(4)施工機械不宜在已壓成的底基層“調(diào)頭”，如必須在其上進行，應(yīng)采取保護措施。4、養(yǎng)生(1)石灰穩(wěn)定土層碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕或時干時濕。(2)石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期應(yīng)不少于7于。養(yǎng)生方法可采用灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等。(3)養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，不得通行車輛，采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛，應(yīng)限制車速不得超過30km/h。5、取樣和試驗石灰穩(wěn)定土應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進行一次或每2000m2取樣一次，并按《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTJ057—94)標(biāo)準(zhǔn)方法進行混合料的含水量、石灰含量和無側(cè)限抗壓強度試驗；在已完成的下承層上按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ059—95)規(guī)定進行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上。所有試驗結(jié)果，均報監(jiān)理工程師審批。具體要求如下表：石灰穩(wěn)定土底基層檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)石灰土1壓實度(%)≥95按JTJ071——98附錄B和JTJ059—95的要求，每200m每車道2處2平整度(mm)≤123m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程(mm)+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計值尺量：每200m測4處5厚度(mm)-10按JTJ071—98附錄H和JTJ059—95的要求檢查，每200m每車道1點6橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面7強度(MPa)符合設(shè)計要求按JTJ071—98附錄G和JTJ059—95的要求檢查3、二灰碎石基層施工本工程道路工程采用二灰碎石作為基層，石料規(guī)格5-40mm。1）施工準(zhǔn)備基層施工前，底基層表面要平整、堅實，符合設(shè)計要求，無松散材料和軟弱地點，施工前要用振動壓路機和18t～21t光輪壓路基全寬范圍內(nèi)復(fù)壓2～3遍，同時進行壓實度及彎沉檢驗，檢查土基中是否有不合格點。若有，應(yīng)采取合適的措施使之達到設(shè)計要求，再進行施工。2）施工放樣在底基層上恢復(fù)中線，每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在路肩兩側(cè)邊緣帶設(shè)有指示樁，樁用十字指示樁，便于掛線，控制攤鋪時的高程。進行水準(zhǔn)測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出，二灰碎石的鋪筑設(shè)計標(biāo)高。將放設(shè)的樁加密成10m間，并掛上鋼絲，鋼絲的應(yīng)力達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。3）二灰碎石的拌和、運輸施工前安裝、調(diào)試好拌和設(shè)備，根據(jù)確定的配合比進行試拌，找出各料斗閘門開啟位置及各種材料流量的關(guān)系，并繪制成曲線，如因材料批次、含水量不同等因素而調(diào)整,須由試驗室確定，以確保施工配合比符合設(shè)計規(guī)范要求。拌和場生產(chǎn)應(yīng)注意以下幾點:a、配料準(zhǔn)確，準(zhǔn)確性及否直接影響工程質(zhì)量；b、碎石粒徑大的要碎小，剔除不符合規(guī)范要求的材料，拌和要均勻，充分；c、混合料的含水量要略大于最佳含水量1～2%，在拌和生產(chǎn)中要計算好加水量及定時供水參數(shù)，檢查自動開啟閘門裝置。運輸:二灰碎石的運輸均采用自卸車運輸，運輸車的數(shù)量根據(jù)攤鋪機攤鋪能力，拌和機生產(chǎn)能力及運距進行合理地調(diào)配。4）二灰碎石的攤鋪和整型本標(biāo)中二灰碎石擬采用一次攤鋪。先攤鋪一段試驗段，檢查一下二灰碎石的配合比并測出松鋪系數(shù)。根據(jù)松鋪系數(shù)，檢查攤鋪機熨平板的寬度，高度是否適當(dāng)，測量準(zhǔn)確后，固定好，熨平板進行掛鋼絲，調(diào)整好自動找平裝置，混合料必須緩慢均勻，連續(xù)不斷地攤鋪，中途不得隨意停頓，混合料卸料，攤鋪不能出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)緩慢均勻卸料，送料器不停轉(zhuǎn)動。在攤鋪過程中，不斷檢查攤鋪層的厚度，縱斷高程及橫坡，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整,試驗人員要經(jīng)常抽檢拌和均勻度、配合比，無側(cè)限抗壓強度等技術(shù)指標(biāo)。5）碾壓混合料攤鋪成型后，用壓路機開始碾壓，碾壓過程中，二灰碎石表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水，碾壓直至石灰粉煤灰碎石的密實度達到設(shè)計要求為止。嚴(yán)禁壓路機在已壓完或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車以保證石灰粉煤灰碎石層表面不受破壞。6）碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，不允許車輛通行。如果由其他工序造成穩(wěn)定層的損壞應(yīng)立即進行修補。4、水泥混凝土路面施工材料所有材料以設(shè)計圖紙中標(biāo)明為準(zhǔn)并應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。（1）水泥：每批水泥均應(yīng)有生產(chǎn)廠家的出廠合格證。結(jié)塊水泥嚴(yán)禁使用，該工程水泥采用業(yè)主指定的水泥。（2）黃砂：含泥量及脆弱顆粒含量不得超過3%，硫化物及硫酸鹽最大含量不得超過1%，應(yīng)用級配良好的中砂，該工程采用江砂。（3）石料：對選好的石料應(yīng)先取樣試驗，合格后方可批量進場。（4）水：拌和用水采用飲用水。1）施工準(zhǔn)備基層施工前，底基層表面要平整、堅實，符合設(shè)計要求，無松散材料和軟弱地點，施工前要用振動壓路機和光輪在路基全寬范圍內(nèi)復(fù)壓2～3遍，同時進行壓實度及彎沉檢驗，檢查基層中是否有不合格點。若有，應(yīng)采取合適的措施使之達到設(shè)計要求，再進行施工。2）施工放樣在底基層上恢復(fù)中線，每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在路肩兩側(cè)邊緣帶設(shè)有指示樁，樁用十字指示樁，便于掛線，控制攤鋪時的高程。進行水準(zhǔn)測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出，石灰粉煤灰碎石的鋪筑設(shè)計標(biāo)高。將放設(shè)的樁加密成10m間，并掛上鋼絲，鋼絲的應(yīng)力達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。砼路面施工流程如下圖所示：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放樣立模倉內(nèi)清理清洗模板工程驗收砼澆筑接縫處理砼養(yǎng)護砼的攤鋪、振實及整平1.攤鋪（1）砼拌和物攤鋪前，應(yīng)對模板的位置及支撐穩(wěn)固情況，傳力桿、拉桿的安裝、鋼筋網(wǎng)的制安等進行全面檢查，修復(fù)破損基層，并灑水潤濕，用厚度標(biāo)尺全面檢測板厚及設(shè)計值相符，每張鋼筋網(wǎng)片邊緣100mm需作標(biāo)記，以便準(zhǔn)確對位切縱橫縮縫，然后方可開始攤鋪。（2）人工鋪料應(yīng)用鐵锨反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，人工攤鋪砼拌和物的坍落度應(yīng)控制在5～20mm之間。2.插入式振搗棒振實（1）在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角不得欠振或露振。（2）振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應(yīng)以拌和物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s，振動棒的移動間距不宜大于50cm，至模板邊緣的距離不宜大于20cm，應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。（3）振搗棒插入深度宜離基層3～5cm，振搗棒應(yīng)輕插慢拔，嚴(yán)禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗。（4）振搗時，應(yīng)輔以人工補料，應(yīng)隨時檢查振實效果，以及模板、拉桿等的移位變形松動漏漿等情況，并及時糾正。3.振動板振實（1）在振動棒已完成振實的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實，每車道路面應(yīng)配備1塊振動板。（2）振動板移位時，應(yīng)重疊100～200mm，振動板在一個位置的持續(xù)振搗時間不應(yīng)小于15s，振動板須有兩人提拉振搗移位，不得自由放置或長時間持續(xù)振動、移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度3±1mm為限。4.振動梁振實（1）每車道路面宜使用1根振動梁，振動梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量，底部應(yīng)焊接或安裝4mm左右的粗集料壓實齒，保證（4±1）mm表面砂漿厚度。（2）振動梁應(yīng)垂直路面中心線，沿縱向拖行，往返2～3遍，使表面泛漿均勻平整，在振動梁拖振整平過程中，缺料處應(yīng)使用砼拌和物填補，不得使用純砂漿填補。5.整平飾面（1）每車道路面應(yīng)配備1根滾杠，振動梁振實后，應(yīng)拖動滾杠往返2～3遍提漿整平，第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng)較長距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾桿前方，多余水泥漿應(yīng)鏟除。（2）拖滾后的表面宜采用刮尺，縱橫各1遍整平飾面。（3）在刮尺完成作業(yè)后，應(yīng)進行清邊整縫，清除粘漿，修補確邊、掉角，應(yīng)使用摸刀將刮尺留下的痕跡抹平，當(dāng)烈日曝曬或風(fēng)大時，應(yīng)加快表面修正速度或在防雨棚遮陰下進行，精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度達到規(guī)定要求。6、砼路面面層接縫在砼強度達到設(shè)計強度的25％～30％時，用切縫隙機切割，切割產(chǎn)生的粉末在其干燥前清楚干凈。（1）縱縫1、縱縫采用的平縫和假縫二種形式。2、平縫是在一次鋪筑寬度小于路面時采用，其結(jié)構(gòu)上部鋸切成槽口，深度30～40mm，寬度為3～8mm，槽內(nèi)灌塞填縫料。3、當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m，縱向縮縫采用假縫形式，鋸槽口的切口深度應(yīng)大于施工縫的槽口深度，槽口深度為板厚的2/5。4、縱縫應(yīng)及路線中線平行，縱縫的間距和形式應(yīng)保持一致。（2）橫縫1、橫縫采用的平縫和假縫二種形式。2、每日施工結(jié)束或因臨時原因中斷施工時，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)可能選在縮縫處，設(shè)在縮縫處的施工縫，應(yīng)該采用傳力桿的平縫形式，其傳力桿應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求。3、橫向縮縫按5000mm等間距布置，采用假縫形式，不設(shè)傳力桿。在其頂部應(yīng)鋸槽口，深度為面層厚度的1/5～1/4，寬度為3～8mm，槽內(nèi)灌塞填縫料。四、人行道板施工根據(jù)設(shè)計圖紙，人行道采用人行道塊料鋪設(shè)。1人行道板路面結(jié)構(gòu)施工措施a.放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙放出人行道邊線，并間隔10m打好木樁，在木樁上測出人行道板標(biāo)高。b.按設(shè)計橫坡和寬度定出外側(cè)邊線樁，測出人行道板標(biāo)高，然后再進行預(yù)鋪，做試驗段，待平整度、縫寬、標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理驗收合格后再進行大面積攤鋪。c.鋪砌人行道板可按“放線定位法”順序進行，板底應(yīng)緊貼砼墊層，不得有空鼓現(xiàn)象。d.人行道板在鋪砌前應(yīng)澆水濕潤，將人行道板按定位線逐塊坐實于砼墊層上，使其結(jié)成整體，相鄰板塊縫隙應(yīng)均勻，表面平整，線形順直，鋪砌后應(yīng)澆水濕潤養(yǎng)生，在鋪砌時，應(yīng)隨時用鋁合金直尺檢查平整度，并用橡皮榔頭檢查是否空鼓，發(fā)現(xiàn)不平及空鼓應(yīng)及時調(diào)整。e.人行道鋪砌時，嚴(yán)格按圖集拼圖方法施工，對旁邊一塊不是整塊板，應(yīng)用切割機切割，確保邊線齊平圓順，對于人行盲道的鋪設(shè)應(yīng)做到縫隙順直。f.板縫應(yīng)按要求用水泥砂漿嵌縫，表面用鐵板抹平，并應(yīng)做到及時清理，確保塊材表面無砂漿污染。2人行道板基層施工措施二灰碎石層和石灰穩(wěn)定土層施工措施同行車道路基。3施工注意事項在施工人行道之前，應(yīng)該首先考慮線路的敷設(shè)以及雨水井和其他管道的預(yù)埋。五、道路附屬工程施工方案1檢查井施工措施井壁必須互相垂直，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空殼裂縫等現(xiàn)象。砌井用磚必須采用符合設(shè)計強度的水泥磚或其他材料，禁止使用粘土磚。必須有質(zhì)量檢驗證明書，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方能使用。井內(nèi)流槽應(yīng)平順，踏步應(yīng)安裝牢固、位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物。護管及檢查井銜接的部位，應(yīng)先將井室砌至管口高度線采用木模，用捆木及支撐就位并固定，砼由流槽向管頂或兩側(cè)同時澆搗，對稱插實，以防止管軸偏位。檢查井蓋材料，包括井篦的材料，須符合GB976-67或圖紙所示的要求。2側(cè)平石及雨水井施工措施2.1側(cè)平石施工措施1）、側(cè)平石砌筑，應(yīng)每5m設(shè)1控制點掛線，緣石下用設(shè)計要求的砼基礎(chǔ)回填密實。2）、側(cè)平石安裝接縫為10mmm，采用1：2.5水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型，凹槽深度0.3～0.5mm。3）、鋪砌好的側(cè)平石應(yīng)縫寬均勻、線段順直、曲線圓順、頂面平整、砌筑牢固。4）、側(cè)平石安砌完畢，應(yīng)及時養(yǎng)護并不少于7天，在此期間嚴(yán)禁碰撞2.2雨水井施工措施1）磚砌體墻面應(yīng)平整美觀，不應(yīng)有豎向通縫；磚砌體砂漿應(yīng)飽滿。砌筑墻體的水泥砂漿、內(nèi)部凈高應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。2）砌體轉(zhuǎn)角磚的咬茬兩側(cè)應(yīng)一致砌磚砂漿應(yīng)飽滿嚴(yán)實。磚砌體及基礎(chǔ)必須垂直，砌體頂部四角應(yīng)水平；砌體的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。3）磚