江西省頂級名校物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

江西省頂級名校物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、物體A穿在豎直桿上，人以速度v0豎直向下勻速拉繩，當物體A到達如圖所示位置時，繩與豎直桿夾角為θ，此時物體A運動速度大小是（）A. B.C. D.2、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（）A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法叫科學(xué)假說法B.根據(jù)速度定義式，當時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運用了極限思維法C.伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90°的斜面上的運動，再根據(jù)銅球在斜面上的運動規(guī)律推理得出自由落體的運動規(guī)律，這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法D.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里運用了微元法3、如圖所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向共受到三個力即F1、F2和摩擦力作用，木塊處于靜止狀態(tài)．其中F1=10N、F2=2N．若撤去力F1，則木塊在水平方向受到的合力和摩擦力為（）A.10N，2N B.0N，8NC.2N，2N D.0N，2N4、下列說法正確的是（）A.重力的方向總是指向地心B.滑動摩擦力的方向可以與物體的運動方向相同，也可以相反C.掛在繩上處于靜止的物體，受到繩的拉力是由于物體的形變引起的D.當兩粗糙物體之間沒有相對滑動時，兩物體之間的摩擦力一定為零5、高空作業(yè)的電工在操作過程中，不慎將一螺母由靜止從離地面45m高處脫落，不計空氣阻力，g取10m/s2，則A.螺母下落1s內(nèi)的位移為10mB.螺母在空中運動的時間為9sC.螺母落地時的速度大小為30m/sD.螺母在第2s內(nèi)的平均速度為10m/s6、體育課上某同學(xué)將足球踢向斜臺，如圖所示。下列關(guān)于足球與斜臺作用時，足球受到斜臺的彈力和摩擦力方向的說法正確的是（）A.彈力方向垂直于斜臺斜向右下方 B.彈力方向垂直于斜臺斜向左上方C.摩擦力方向與v1的方向相反 D.摩擦力方向與v2的方向相反7、質(zhì)量均為m的A、B兩個小球之間系一個質(zhì)量不計的彈簧，放在光滑的臺面上．A緊靠墻壁，如圖所示，今用恒力F將B球向左擠壓彈簧，達到平衡時，突然將力F撤去，此瞬間()A.A球的加速度為零 B.A球的加速度為C.B球的加速度為 D.B球的加速度為8、如圖所示，斜面置于水平面上，水平面粗糙程度未知，斜面具有水平向左的初速度，空間存在水平向右吹來的風(fēng)，風(fēng)速恒定。風(fēng)會對斜面產(chǎn)生作用力，假設(shè)風(fēng)對斜面產(chǎn)生的所用力方向與彈力方向規(guī)則相同，大小，其中為斜面相對于風(fēng)的速度，則斜面速度隨時間變化的圖像可能是（）A.B.C.D.9、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時刻兩車司機同時觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛10、“嚴禁超載，嚴禁超速，嚴禁疲勞駕駛”是預(yù)防車禍的有效辦法.下列說法正確的是A.汽車超速會增大汽車的慣性 B.汽車超載會增大汽車的慣性C.疲勞駕駛會縮短司機的反應(yīng)時間 D.疲勞駕駛會延長司機的反應(yīng)時間11、如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在質(zhì)量為M、傾角為θ的斜面體上，斜面體置于粗糙的水平地面上，用平行于斜面向下的力F拉物體m使其沿斜面向下勻速運動，M始終靜止，則下列說法正確的是A.地面對M的摩擦力大小為FcosθB.地面對M的支持力為（M+m）g+FsinθC.物體m對M的摩擦力的大小為FD.M對物體m的作用力豎直向上12、如圖所示，cd為固定在小車上水平橫桿，物塊M串在桿上，靠摩擦力保持相對桿靜止，M又通過輕繩懸吊著一個小鐵球m，此時小車正以大小為a的加速度向右做勻加速運動，而M、m均相對小車靜止，細線與豎直方向的夾角為θ。小車的加速度增加到2a時（）A.橫桿對M的摩擦力增加到原來的2倍B.橫桿對M的彈力不變C.細線與豎直方向的夾角增加到原來的2倍D.細線的拉力增加到原來的2倍二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究求合力的方法時，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細繩．實驗時，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過兩根細繩用兩個彈簧測力計互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個彈簧測力計通過細繩拉橡皮條．下列說法正確的是_________（填字母代號）A.彈簧測力計、細繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行B.兩細繩必須等長C.兩次拉伸橡皮條時將橡皮條拉伸相同長度即可D.重復(fù)實驗再次進行驗證時，結(jié)點O的位置可以與前一次實驗不同E.用兩個測力計互成角度拉橡皮條時的拉力必須都小于只用一個測力計的拉力14、純電動概念車E1是中國館的鎮(zhèn)館之寶之一。若E1概念車的總質(zhì)量為920kg，在16s內(nèi)從靜止加速到100km/h（即27.8m/s），受到恒定的阻力為1500N，假設(shè)它做勻加速直線運動，其動力系統(tǒng)提供的牽引力為________N。當E1概念車以最高時速120km/h（即33.3m/s）做勻速直線運動時，其動力系統(tǒng)輸出的功率為__________kW。15、在“探究物體的加速度與所受合力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗時，采用如圖甲所示的實驗裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量為M，鉤碼的質(zhì)量為m當滿足m______選填“遠小于”“等于”或“遠大于”時，才可以認為繩子對小車的拉力大小等于所掛鉤碼的重力大小在保持小車及車中砝碼質(zhì)量M一定時，探究加速度與所受合力的關(guān)系，由于平衡摩擦力時操作不當，某位同學(xué)得到的關(guān)系如圖乙所示，其原因是______三．計算題(22分)16、（12分）一輛汽車在高速公路上以40m/s的速度勻速行駛，由于前方出現(xiàn)險情，司機立即剎車，剎車時的加速度大小為5m/s2。求：（1）汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離；（2）從開始剎車至滑行70m過程中的平均速度。17、（10分）如圖，質(zhì)量為m的重球，由細繩懸掛而放在斜面上，斜面光滑，傾角θ=30°，細繩與豎直方向夾角也為30°，求細繩受到的拉力及斜面受到的壓力？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】將A的速度分解為沿繩子方向的速度和與繩子垂直方向的速度，則則故選D。2、A【解析】A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法，采用了建立理想化的物理模型的方法，故A說法錯誤；B．根據(jù)速度定義式，當△t非常非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，這是應(yīng)用了極限思想方法，故B說法正確；C．伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90°的斜面上的運動，再根據(jù)銅球在斜面上的運動規(guī)律推理得出自由落體的運動規(guī)律，這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法，故C說法正確；D．在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里運用了微元法，故D說法正確。所以選A。3、D【解析】根據(jù)題意，此刻靜摩擦力大小8N，方向向左．當撤掉F1，2N的物體是推不動的，所以靜摩擦力為2N，方向向右．合力為零。故選D。4、B【解析】考查重力，彈力，摩擦力?！驹斀狻緼．萬有引力指向地心，萬有引力一部分提供地球表面物體隨地球自轉(zhuǎn)所需要的向心力，剩下的為重力，即重力是萬有引力的一個分力，赤道上和兩極的物體重力指向地心，其他緯度物體重力不指向地心，A錯誤；B．滑動摩擦力的方向與物體相對于施力物體運動方向相反，但可以與物體相對于地面運動方向相同，也可以與物體相對于地面運動方向相反，比如無初速度地放上傳送帶上的物體，滑動摩擦力與運動方向相同，給物體加速，B正確；C．掛在繩上處于靜止的物體，受到繩的拉力，施力物體是繩，由繩發(fā)生形變產(chǎn)生的，C錯誤；D．當兩粗糙物體之間沒有相對滑動，但可能有相對運動趨勢，會有靜摩擦力，D錯誤。故選B。5、C【解析】A、物體做自用落體運動下落1s內(nèi)的位移為：，故A錯；B、物體下落45m所用的時間為t則：解得：，故B錯；C、物體在空中運動了后的速度為：，故C正確；D、螺母在第2s內(nèi)的運動的位移為：所以螺母在第2s內(nèi)的平均速度為：，故D錯；6、B【解析】AB．根據(jù)彈力方向的特點可知，斜臺給足球的彈力的方向為垂直斜臺向左上方的方向，故A錯誤，B正確；CD．由于摩擦力方向與彈力的方向垂直，所以結(jié)合圖中特點可知，摩擦力的方向應(yīng)平行于斜臺，既不是與v1的方向相反，也不是與v2的方向相反，故CD錯誤；故選B。7、AC【解析】先分析將力F撤去前彈簧的彈力大小，再分析將力F撤去的瞬間兩球所受的合力，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度【詳解】力F撤去前彈簧的彈力大小為F．將力F撤去的瞬間，彈簧的彈力沒有變化，則A的受力情況沒有變化，合力為零，B的合力大小等于F，根據(jù)牛頓第二定律得到A球的加速度為零，B球的加速度為【點睛】瞬時問題是牛頓定律應(yīng)用典型的問題，一般先分析狀態(tài)變化前彈簧的彈力，再研究狀態(tài)變化瞬間物體的受力情況，求解加速度，要抓住彈簧的彈力不能突變的特點8、AB【解析】令斜面的傾角為θ，風(fēng)的速度為v，斜面的是速度為v1，斜面受力如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律有：f+F?cosθ=ma即為：μ（mg+F?sinθ）+F?cosθ=ma由于風(fēng)和斜面相向運動，所以有：F=k（v+v1）斜面做減速運動，v1減小，所以斜面的加速度減小，斜面向左做加速度減小的減速運動直到速度為零，當速度為零時F?sinθ≤μ（mg+F?cosθ）則物體靜止不動。當F?sinθ＞μ（mg+F?cosθ），斜面反向加速度，則摩擦力反向，此過程根據(jù)牛頓第二定律有：F?sinθ-μ（mg+F?cosθ）=ma′F=k△v=k（v-v′）由于斜面加速v′增加，所以F減小，斜面的加速度可能減小，當加速度減小到零時，斜面便勻速向右運動。A．該圖與結(jié)論相符，選項A正確；B．該圖與結(jié)論相符，選項B正確；C．該圖與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．該圖與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選AB。9、CD【解析】AB．根據(jù)速度時間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據(jù)位移時間關(guān)系知時，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時間距與的關(guān)系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯誤；C．因為速度相等后，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內(nèi)的某時刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車相撞，可知甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。10、BD【解析】物體慣性是物體固有的屬性．一切物體均有保持勻速運動或靜止狀態(tài)，除非有外力迫使它改變這種狀態(tài)．量度物體慣性大小的物理量是它們的質(zhì)量.【詳解】A．“嚴禁超速”是為了在緊急情況下減小制動時間，由于汽車的質(zhì)量不變，所以汽車的慣性仍不變，故A錯誤；B．“嚴禁超載”是禁止質(zhì)量變大，是為了減小汽車的慣性，故B正確；CD．疲勞駕駛會增加司機的反應(yīng)時間，故C錯誤；D正確故選BD.【點睛】從慣性的角度認識物體的質(zhì)量，同時體現(xiàn)力與慣性的不同.11、AB【解析】A．物體m沿斜面向下勻速運動，與斜面加速度相同均為零，故可以采用整體法，將物體m與斜面體M看做一個整體，受力分析：根據(jù)平衡條件，水平方向Fcosθ-f=0解得f=Fcosθ故A正確；B．豎直方向FN-（M+m）g-Fsinθ=0可得FN=（M+m）g+Fsinθ故B正確；C．對物體受力分析如圖物體受到向下的重力mg、拉力F、斜面的作用力（支持力和沿斜面向上的滑動摩擦力），由于物體勻速下滑，根據(jù)平衡條件m受到的摩擦力f′=mgsinθ+F根據(jù)牛頓第三定律：物體m對M的摩擦力的大小為mgsinθ+F，故C錯誤；D．由受力分析，根據(jù)平衡條件：M對物體m的作用力即N與f的合力應(yīng)該與mg合F的合力等大反向，如圖中，可見M對物體m的作用力斜向上，故D錯誤。故選AB。12、AB【解析】AB．對小球和物塊組成的整體分析受力如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律得，水平方向豎直方向則當加速度增加到2a時橫桿對M的摩擦力f增加到原來的2倍；橫桿對M的彈力等于兩個物體的總重力，保持不變。故A正確，B正確；CD．以小球為研究對象，分析受力情況如圖所示：由牛頓第二定律得可得當a增加到兩倍時，變?yōu)閮杀叮炔皇莾杀?；細線的拉力為可見a變?yōu)閮杀?，T不是兩倍，故C錯誤，D錯誤。故選AB。二．填空題(每小題6分，共18分)13、AD【解析】本實驗的目的是為了驗證力的平行四邊形定則，即研究合力與分力的關(guān)系，根據(jù)合力與分力是等效的，本實驗兩次將橡皮條和繩的結(jié)點必須要拉到相同位置，表明兩次效果相同，即兩個拉力和一個拉力等效．實驗時要保證彈簧測力計、細繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，兩細繩不一定要等長，重復(fù)實驗再次進行驗證時，結(jié)點O的位置可以與前一次實驗不同，用一個測力計的拉力是效果上的合力，合力大小上可以大于分力，也可以于小于分力，還可以等于分力【詳解】A、實驗時彈簧測力計、細繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，如果不平行，彈簧測力計上的拉力就與水平木板有了一定的角度，拉力在水平方向就有了分力，就會影響實驗的精確度產(chǎn)生誤差，故A正確B、通過兩細繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條時，并非要求兩細繩等長，為了更加準確記錄力