河南省信陽第一高級中學物理高一第一學期期末復習檢測試題含解析

河南省信陽第一高級中學物理高一第一學期期末復習檢測試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下列說法中正確的是（）A.里約奧運會開幕式于北京時間2016年8月6日7點整舉行，7點整是時刻B.時光不能倒流，因此時間是矢量C.一段時間內(nèi)物體的位移為零，物體一定靜止D.研究汽車在行駛過程中齒輪的轉動問題時可以將汽車看成質(zhì)點2、下列說法正確的是（）A.伽利略的理想實驗說明了力不是維持物體運動的原因B.牛頓第一定律表明物體在靜止或勻速直線運動時才具有慣性C.水平面上滾動的小球最后會停下來是因為小球的慣性逐漸變?yōu)榱鉊.物體的加速度逐漸增大，速度必定逐漸增大3、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平行的平直公路上行駛的汽車a和b的速度一時間（v-t）圖線，在t1時刻兩車剛好在同一位置（并排行駛），在t1到t3這段時間內(nèi)()A.在t2時刻，兩車相距最遠B.在t3時刻，兩車相相遇C.a車加速度均勻增大，b車加速度逐漸增大D.a車的位移大于b車的位移4、如圖所示，在一粗糙水平面上有兩個質(zhì)量分別為m1和m2的木塊1和2，中間用一原長為λ、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，木塊與地面間的動摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)用一水平力向右拉木塊2，當兩木塊一起勻速運動時兩木塊之間的距離是（）A. B.C. D.5、關于單位制以下說法正確的是A.千克、安培、庫侖是導出單位B.安培、千克、米是基本單位C.國際單位制中，質(zhì)量的單位可以是克，也可以是千克D.庫侖定律中的靜電常量k的單位是6、物體A在外力F作用下靜止在水平面上，和物體的受力有關作用力與反作用力存在幾對（）A.1對 B.2對C.3對 D.4對7、水平傳送帶被廣泛地應用于機場和火車站，如圖所示，為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v=1m/s運行，一質(zhì)量為m=4kg的行李無初速度地放在A處，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運動，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運動．設行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離L=2m，則A.行李剛開始運動時的加速度大小為1m/s2B.行李從A運動到B的時間為2.5sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為1mD.如果提高傳送帶的運行速率，行李從A處傳送到B處的最短時間可能為2s8、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設計了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示．當此車減速上坡時，下列說法正確的是（）A.乘客受重力、支持力兩個力的作用 B.乘客受重力、支持力、摩擦力三個力的作用C.乘客處于超重狀態(tài) D.乘客受到摩擦力的方向水平向左9、如圖所示，一水平傳送帶靜止不動。質(zhì)量為m的滑塊以初速度v0從A端滑上傳送帶，經(jīng)時間t恰好停在傳送帶的中點位置。若傳送帶以的速度沿順時針方向勻速轉動，將該滑塊輕放在傳送帶A端，下列說法正確的是（）A.滑塊將一直做勻加速運動至B端B.滑塊滑動至B端所用時間為2tC.滑塊在傳送帶上運動的整個過程中的平均速度為D.若增大傳送帶的速度，滑塊滑到B端的最大速度為10、大小不變的兩個共點力F1與F2其合力為F，下列說法正確的是（）A.合力F一定大于任何一個分力B.合力大小既可等于F1，也可等于F2C.合力不可能小于任何一個分力D.合力F的大小隨F1、F2之間夾角的增大而減小11、下列給出的四組圖象中，能夠反映同一直線運動的是()A. B.C. D.12、如圖，柔軟輕繩ON的一端O固定，其中間某點M拴一重物，用手拉住繩的另一端N．初始時，OM豎直且MN被拉直，OM與MN之間的夾角為α（）．現(xiàn)將重物向右上方緩慢拉起，并保持夾角α不變．在OM由豎直被拉到水平的過程中()A.MN上的張力逐漸增大B.MN上的張力先增大后減小C.OM上的張力逐漸增大D.OM上的張力先增大后減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、某實驗小組欲以圖甲所示實驗裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關系”。圖中A為小車,B為裝有砝碼的小盤,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與電火花打點計時器相連,小車的質(zhì)量為m1,小盤(及砝碼)的質(zhì)量為m2。(g取9.8m/s2)(1)下列說法正確的是__________A.實驗時先放開小車,再接通打點計時器的電源B.每次改變小車質(zhì)量時,應重新平衡摩擦力C.本實驗中為使所掛砝碼（及小盤）的重力近似等于繩子拉力，應滿足m2遠小于m1的條件D.在用圖像探究小車加速度與受力的關系時,應作-m1圖像(2)實驗中,得到一條打點的紙帶,如圖乙所示,已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的計算式是a=________。(3)某同學平衡好摩擦阻力后,在保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過多次改變砝碼重力,測出小車相應加速度,并作出小車加速度a與砝碼重力F的圖像如圖丙所示。若牛頓第二定律成立,則小車的質(zhì)量為____kg(結果保留三位有效數(shù)字)(4)實際上,在砝碼的重力越來越大時,小車的加速度不能無限制地增大,將趨近于某一極限值,此極限值為____m/s2。14、伽利略在《兩種新科學的對話》一書中,提出猜想:物體沿斜面下滑是一種勻變速直線運動,同時他還實驗驗證了該猜想．某小組學生依據(jù)伽利略描述的實驗方案,設計了如圖所示的裝置,探究物體沿斜面下滑是否做勻變速直線運動．實驗操作步驟如下:①讓滑塊從離擋板某一距離處由靜止沿某一傾角的斜面下滑,并同時打開裝置中的閥門,使水箱中的水流到量筒中;②當滑塊碰到擋板的同時關閉水箱閥門(假設水流出時均勻穩(wěn)定);③記錄下量筒收集的水量;④改變滑塊起始位置離擋板的距離,重復以上操作;⑤測得的數(shù)據(jù)見表格．次數(shù)1234564.53.93.02.11.50.99084625240（1）該實驗利用量筒中收集的水量來表示_____(填序號)A.水箱中水的體積B.水從水箱中流出的速度C.滑塊下滑的時間D.滑塊下滑的位移（2）小組同學漏填了第3組數(shù)據(jù),實驗正常,你估計這組水量__________.（3）若保持傾角不變,增大滑塊質(zhì)量,則相同的,水量將__________(填“增大”“不變”或“減小”);若保持滑塊質(zhì)量不變,增大傾角,則相同的,水量將__________(填“增大”“不變”或“減小”).（4）下列說法中不屬于該實驗誤差來源的是________________A.水從水箱中流出不夠穩(wěn)定B.滑塊開始下滑和開始流水不同步C.選用的斜面不夠光滑D.選用了內(nèi)徑較大的量筒15、探究學習小組欲探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關系，他們在實驗室組裝了一套如圖所示的裝置，圖中小車的質(zhì)量用M表示，鉤碼的質(zhì)量用m表示．要順利完成該實驗：(1)要使細線的拉力約等于鉤碼的總重力，應滿足的條件是_________________(2)如圖是實驗中得到的—條紙帶，A、B、C、D、E、F為6個相鄰的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有四個點未標出．打點計時器每隔0.02s打—個點，利用圖中給出的數(shù)據(jù)可求出小車的加速度a=________m/s2(結果保留2位有效數(shù)字）（3）某同學經(jīng)過測量，計算得到如下數(shù)據(jù)，請在a-F圖中做出小車加速度與所受合外力的關系圖像_________.（4）由圖像可看出，該實驗存在較大的誤差，產(chǎn)生誤差的主要原因是_____________________三．計算題(22分)16、（12分）某運動員做跳傘訓練，他從懸停在空中的直升機上由靜止跳下，跳離一段時間后打開降落傘做減速下落。他打開降落傘后的速度圖線如圖a。降落傘用8根對稱的繩懸掛運動員，每根繩與中軸線的夾角均為α=37°，如圖b。已知人的質(zhì)量為50kg，降落傘質(zhì)量也為50kg，不計人所受的阻力，打開傘后傘所受阻力f與速率v成正比，即(g取10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6)。求：(1)打開降落傘前人下落的距離；(2)阻力系數(shù)k和打開傘瞬間加速度a的大小和方向；(3)懸繩能夠承受的拉力至少為多少？17、（10分）將一個物體從傾角為α=37°的斜面頂端以初速度v0=4m/s沿著水平方向拋出，之后落在斜面上．若不考慮空氣的阻力，求物體的飛行時間．（g=10m/s2）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解析】A．北京時間2016年8月6日7點對應時間軸上的點，是時刻，故A正確；B．時間只有大小，沒有方向，是標量，故B錯誤；C．一段時間內(nèi)物體的位移為零，若物體運動的起點與終點重合，物體不一定靜止，故C錯誤；D．研究汽車在行駛過程中汽車中齒輪的轉動問題時，齒輪的大小和形狀不可以忽略，不能看成質(zhì)點，故D錯誤。故選A。2、A【解析】伽利略的理想實驗說明了力不是維持物體運動的原因，選項A正確；牛頓第一定律表明一切物體都有慣性，與物體的運動狀態(tài)無關，選項B錯誤；水平面上滾動的小球最后會停下來是因為小球受到阻力作用，因為物體的質(zhì)量不變，則物體的慣性不變，選項C錯誤；物體的加速度逐漸增大，速度不一定逐漸增大，當加速度與速度反向時，加速度增大，速度減小，選項D錯誤；故選A.3、D【解析】AB．在t1時刻兩車剛好在同一位置（并排行駛），在t1到t3這段時間內(nèi)，a的速度一直大于b的速度，兩者間距一直增大，t3時刻之后，a的速度小于b的速度，兩者間距減小，則在t3時刻，兩車相距最遠，AB錯誤；C．根據(jù)速度時間圖像的斜率等于加速度，可知，a車的加速度不變，b車加速度一直增大，C錯誤；D．在v-t圖像中，與時間軸所圍面積表示物體運動的位移，故a車的位移大于b車的位移，D正確。故選D。4、A【解析】對木塊1研究。木塊1受到重力、彈簧的拉力、地面的支持力和摩擦力。根據(jù)平衡條件彈簧的彈力F＝μm1g又由胡克定律得到彈簧伸長的長度x所以兩木塊一起勻速運動時兩木塊之間的距離是S＝+x＝m1g故選A。5、B【解析】基本物理量單位有：米、秒、千克、安培、開爾文、摩爾、坎德拉，同時在國際單位制中，質(zhì)量的單位只能是千克，不能是克；同時庫侖是導出單位；庫侖定律表達式為，其中為靜電力常量，故選項B正確考點：單位制【名師點睛】本題只要掌握國際單位制中七個基本單位，就能輕松解答本題，本題是常識性問題6、D【解析】物體對桌面的壓力與桌面對物體的支持力；物體對桌面的摩擦力與桌面對物體的摩擦力；所受的重力與對地球的引力，物體受到拉力F與物體對F的施力物體的力；這四對力大小相等、方向相反、同一直線，兩個受力物體為相互作用力。故選D。7、ABD【解析】（1）對行李進行受力分析，求出受到的摩擦力的大小，然后又牛頓第二定律即可求出加速度；（2）行李在傳送帶上先做勻加速直線運動，當速度達到傳送帶的速度，和傳送帶一起做勻速直線運動，根據(jù)運動學公式即可求出勻加速運動的時間；（3）若行李一直做勻加速運動，運動的時間最短，由此求出【詳解】A、行李的質(zhì)量是4kg，則重力是40N，行李與傳送帶之間的彈力為40N，則行李受到的摩擦力：，行李的加速度：，故A正確；B、設行李做勻加速運動的時間為t1，由題意知行李加速運動的末速度v=1m/s，則由勻加速直線運動規(guī)律v=at1得：，該過程中的位移：，行李勻速運動的時間：，所以運動的總時間：t=t1+t2=1+1.5=2.5s．故B正確；在行李加速的時間內(nèi)傳送帶的位移：x2=vt1=1×1=1m，行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為：△x=x2-x1=1-0.5=0.5m．故C錯誤；D、若行李從A一直勻加速運動到B時，傳送時間最短．則，故D正確．故選ABD【點睛】解決本題的關鍵會根據(jù)受力判斷行李的運動情況，以及知道當行李一直做勻加速直線運動，運行時間最短8、BD【解析】ABD．當此車減速上坡時，乘客受豎直向下的重力和豎直向上的支持力，由于乘客加速度沿斜面向下，有水平向左的分加速度，根據(jù)牛頓第二定律知乘客必定受到水平向左的靜摩擦力，所以乘客受重力、支持力、水平向左的靜摩擦力三個力的作用，故A錯誤，BD正確；C．乘客的加速度沿斜面向下，具有豎直向下的分加速度，所以乘客處于失重狀態(tài)，故C錯誤。故選BD。9、CD【解析】AB．兩種情況下，滑塊的加速度大小相等，滑塊以初速度v0從A端滑上傳送帶，則有若傳送帶以的速度沿順時針方向勻速轉動，將該滑塊輕放在傳送帶A端，則滑塊運動到與傳送帶速度相等時的位移為即滑塊運動到傳送帶中點時與傳送帶速度相等，接著勻速運動到B端，滑塊勻加速的時間為勻速運動的時間為則滑塊滑動至B端所用時間為，故AB錯誤；C．滑塊在傳送帶上運動整個過程中的平均速度為故C正確；D．如果滑塊一直勻加速度到B端，此時速度最大，則有且聯(lián)立解得故D正確。故選CD。10、BD【解析】如果二力在同一條直線上，根據(jù)力的合成計算合力的大小，即同一直線上同方向二力的合力等于二力之和；同一直線反方向二力的合力等于二力之差．如果二力不在同一條直線上，合力大小介于二力之和與二力之差之間【詳解】A、合力可以大于分力，也可以小于分力，總之合力大小與分力無關，A錯誤；B、根據(jù)平行四邊形定則可知，合力可能小于分力，可能大于分力，也可能等于分力，故B正確；C、如果兩個分力大小相等、方向相反時，兩個力的合力為零，合力小于每一個分力，當方向相同時，則大于任一分力，因此存在有可能，故C錯誤；D、由力的合成法則可知，當合力F的大小隨F1、F2間夾角增大而減小，故D正確；故選BD.【點睛】解此題關鍵是要理解合力的大小范圍：大于兩力之差，小于兩力之和；分析時考慮問題要全面，既要考慮到兩個力同向，也要考慮反向的情況11、BC【解析】AB第一個圖是速度時間圖象，由速度時間圖象可知：0-3s內(nèi)物體以速度6m/s勻速運動，4-5s內(nèi)做勻加速直線運動，加速度為2m/s2，A圖中位移時間圖象表示0-3s內(nèi)物體靜止，4-5s內(nèi)物體也靜止，故A錯誤；B圖中速度圖像表示0-3s內(nèi)物體以速度6m/s勻速運動，4-5s內(nèi)物體勻加速運動，加速度為2m/s2，故B正確；C圖中位移圖像表示物體先靜止后勻速運動，速度大小為2m/s，而速度圖像在前3s為速度為零，3-5s做勻速運動大小為2m/s，故C正確，D圖中位移時間圖象表示0-3s內(nèi)物體處于靜止狀態(tài)，加速度為零的運動，4-5s內(nèi)物體勻速運動，而加速度時間圖像中0~3s內(nèi)物體做加速度為零的運動，4~5s內(nèi)物體做勻加速直線運動，狀態(tài)不一致，故D錯誤考點：本題主要考查了運動圖象問題，點評：v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運動，斜率表示加速度，位移-時間圖象的斜率等于物體運動的速度，加速度時間圖象表示加速度隨時間變化情況，根據(jù)圖象即可求解12、AD【解析】以重物為研究對象，受重力mg，OM繩上拉力F2，MN上拉力F1，由題意知，三個力合力始終為零，矢量三角形如圖所示，在F2轉至水平的過程中，MN上的張力F1逐漸增大，OM上的張力F2先增大后減小，所以A、D正確；B、C錯誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.C②.③.2.04④.9.8【解析】(1)[1]A．實驗時應先接通電源后釋放小車，故A錯誤；B．平衡摩擦力，假設木板傾角為θ，則有：m約掉了，故不需要重新平衡摩擦力，故B錯誤；C．讓小車的質(zhì)量m1遠遠大于小盤和重物的質(zhì)量m2，因為：際上繩子的拉力故應該是，即實驗中應滿足小盤和重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，故C正確；D．F=ma，所以：所以在用圖象探究小車的加速度與質(zhì)量的關系時，通常作圖像，故D錯誤。故選C。(2)[2]由逐差法可得加速度大小為(3)[3]對a-F圖來說，圖像的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)，故小車質(zhì)量為：(4)[4]小車的加速度最大等于自由落體的加速度，故極限值為9.8m/s2。14、①.C②.75③.不變④.減?、?C【解析】（1）解答的關鍵是明確該實驗的實驗原理，初速度為零的勻變速運動，位移與時間的二次方成正比，由于水是均勻穩(wěn)定的流出，水的體積和時間成正比，所以該實驗只要驗證位移與體積的二次方是否成正比，就可驗證該運動是否勻變速直線運動；（2）（3）根據(jù)初速度為零初速度為零的勻變速運動，位移與時間的二次方成正比，由于水是均勻穩(wěn)定的流出，水的體積和時間成正比，由此可以求出下滑位移s與水量體積之間的關系，以及水量的變化情況【詳解】（1）關于初速度為零的勻變速直線運動，位移與時間的二次方成正比，由于水均勻穩(wěn)定地流出，水的體積和時間成正比，所以量筒中收集的水量可以間接地測量時間，故選C；（2）該運動是勻變速直線運動，位移與時間的二次方成正比，即位移與體積的二次方成正比，即；作出圖像求出，再由，解得水量；（3）若保持傾角不變，增大滑塊質(zhì)量，滑塊的加速度不變，則相同的，水量將不變；若保持滑塊質(zhì)量不變，增大傾角，加速度將增大，則相同的，時間減小，水量將減??；（4）本實驗的誤差來源主要是水流的穩(wěn)定性、水流和運動的同步性和量筒的讀數(shù)誤差等．斜面不光滑不影響該實驗的進行，故不屬于本實驗誤差的來源．故選C【點睛】解決該問題的關鍵是明確實