物理-河北省2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期第一次省級(jí)聯(lián)測(cè)考試物理答案

答案第=page11頁，共=sectionpages22頁答案第=page11頁，共=sectionpages22頁河北省2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期第一次省級(jí)聯(lián)測(cè)考試物理參考答案：1．A【詳解】A．由衰變方程可以看出比穩(wěn)定，所以比的比結(jié)合能大，故選項(xiàng)A正確；B．放射性元素的半衰期與周圍的環(huán)境無關(guān)，所以藥物進(jìn)入體內(nèi)的半衰期不變，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由衰變方程可得，，所以包含的中子數(shù)為77，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．射線的穿透能力比射線弱，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。2．D【詳解】A．波沿軸正方向傳播，根據(jù)上下坡法可知時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)正在向軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．質(zhì)點(diǎn)在其平衡位置上下振動(dòng)，不會(huì)隨波傳播，故B錯(cuò)誤；C．內(nèi)質(zhì)點(diǎn)經(jīng)歷了，且時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)向軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，遠(yuǎn)離平衡位置，可知內(nèi)質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過的路程小于，故C錯(cuò)誤；D．該簡(jiǎn)諧波的傳播速度為故D正確。故選D。3．B【詳解】設(shè)公交車最初通過的位移是x1，最后通過位移的是x2，電動(dòng)公交車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到停下，此運(yùn)動(dòng)可逆向看做初速度是零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有最后通過位移是公交車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，最初通過的位移是又有可得解得ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。4．D【詳解】A．人和滑車從斜面頂端點(diǎn)由靜止下滑，在下滑運(yùn)動(dòng)中，受沿斜面向下的下滑力和沿斜面向上滑動(dòng)摩擦力，兩力恒定，即沿斜面向下的合力大小不變，由牛頓第二定律可知，加速度不變，即加速度不隨時(shí)間的變化而變，加速度a與時(shí)間t的關(guān)系圖像應(yīng)是平行時(shí)間軸的直線，A錯(cuò)誤；B．人和滑車從斜面頂端點(diǎn)由靜止下滑，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由速度位移關(guān)系公式可得可知速度v與位移x的關(guān)系圖像是拋物線，B錯(cuò)誤；

C．人和滑車從斜面頂端點(diǎn)由靜止下滑，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有瞬時(shí)速度設(shè)斜面的傾斜角為θ，則有重力的瞬時(shí)功率可知與時(shí)間成正比關(guān)系，則有圖像應(yīng)是過原點(diǎn)的傾斜的直線，C錯(cuò)誤；D．人和滑車在斜面上下滑時(shí)，沿斜面向下方向的合力不變，則在沿斜面向下方向由動(dòng)能定理可得可知?jiǎng)幽芘c位移成正比關(guān)系，因此圖像應(yīng)是過原點(diǎn)的傾斜的直線，D正確。故選D。5．C【詳解】A．由，可得由于衛(wèi)星在點(diǎn)到地心的距離等于點(diǎn)到地心的距離，所以衛(wèi)星在點(diǎn)的向心加速度等于在橢圓軌道上點(diǎn)的向心加速度，故A錯(cuò)誤；B．衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的線速度等于第一宇宙速度，衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅱ上經(jīng)過點(diǎn)時(shí)做離心運(yùn)動(dòng)，線速度大于第一宇宙速度，故B錯(cuò)誤；CD．衛(wèi)星在軌道Ⅰ上由萬有引力提供向心力，可得地球的質(zhì)量為由于地球的半徑未知，所以不可求地球的質(zhì)量。地球的平均密度為所以可計(jì)算出地球的平均密度，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。6．D【詳解】A．角速度從0增大至的過程中，發(fā)光物體的線速度逐漸增大，可知發(fā)光物體有半徑切向加速度，摩擦力為發(fā)光物體的合力，提供發(fā)光物體切向加速度和向心加速度，可知摩擦力方向不是始終指向點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．角速度從0增大至的過程中，發(fā)光物體未發(fā)生滑移，所受摩擦力小于等于最大靜摩擦力，發(fā)光物體做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力在增大，半徑切線方向的合力在變化，故發(fā)光物體所受摩擦力大小不是始終為，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)動(dòng)量定理摩擦力的沖量大小為故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)動(dòng)能定理有摩擦力做功為故D正確。故選D。7．C【詳解】A．根據(jù)右手定則可知通過電阻的電流方向由向，故A錯(cuò)誤；B．金屬棒運(yùn)動(dòng)的速度最大時(shí)有可得金屬棒運(yùn)動(dòng)的最大速度為故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)動(dòng)量定理有通過電阻的電荷量為故C正確；D．電量為恒力做的功為故D錯(cuò)誤。故選C。8．AC【詳解】A．大輪和小輪通過皮帶傳動(dòng)，線速度相等，小輪和線圈同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，根據(jù)根據(jù)題意可知大輪與小輪半徑之比為，則小輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為，線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為，則產(chǎn)生的交變電流的頻率為故A正確；B．線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值聯(lián)立可得則線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值根據(jù)串聯(lián)電路分壓原理可知燈泡兩端電流有效值為故B錯(cuò)誤；C．圖示位置開始計(jì)時(shí)，此時(shí)磁通量最大，為中性面，則感應(yīng)電流最小，故C正確；D．當(dāng)線圈平面與中性面垂直時(shí)，磁通量為0，此時(shí)磁通量變化率最大，則燈泡中電流最大，故D錯(cuò)誤。故選AC。9．AD【詳解】A．由折射定律可得，乙光的折射角小，折射率大，所以乙光的頻率大，波長(zhǎng)小，故A正確；B．由折射率得，甲光在棱鏡中的傳播速度比乙光的大，故B錯(cuò)誤；C．干涉條紋間距與波長(zhǎng)成正比，乙光的波長(zhǎng)小，故是甲光的干涉圖樣，故C錯(cuò)誤；D．衍射圖樣中央亮條紋寬度與波長(zhǎng)成正比，故圖2中是甲光的衍射圖樣，故D正確。故選AD。10．BC【詳解】AD．開始時(shí)外力作用于物體甲，三個(gè)物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)撤去外力，物體甲上升，可知物體甲的質(zhì)量要小于2m，可知物體乙、丙向下做加速下落，此時(shí)三個(gè)物體的加速度大小相等，若物體甲的質(zhì)量等于1.2m，則加速度大小為設(shè)物體乙與物體丙之間的距離為L(zhǎng)，由速度位移關(guān)系公式，則有物體丙落地時(shí)的速度物體丙落到地面后，物體甲質(zhì)量大于物體乙的質(zhì)量，因此物體甲、乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為可知?jiǎng)t有物體乙在運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)著地，不符合題意，可得物體甲的質(zhì)量要大于1.2m，AD錯(cuò)誤；BC．若物體甲的質(zhì)量等于1.5m，物體乙、丙向下做加速下落時(shí)，加速度大小為物體丙落到地面后，物體甲、乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為可知?jiǎng)t有物體丙落到地面后，物體甲、乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到速度等于零時(shí)，物體乙不會(huì)著地，符合題意。同理，若物體甲的質(zhì)量等于1.8m，物體乙、丙向下做加速下落時(shí)，加速度大小為物體丙落到地面后，物體甲、乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為可知?jiǎng)t有物體丙落到地面后，物體甲、乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到速度等于零時(shí)，物體乙不會(huì)著地，符合題意，因此物體甲的質(zhì)量可能等于1.5m和1.8m，BC正確。故選BC。11．無【詳解】（1）[1]只要保證每次從同一位置靜止釋放小球，斜槽表面是否光滑不影響每次做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度是否相同，則實(shí)驗(yàn)時(shí)如果斜槽表面不光滑，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果無影響。（2）[2]由圖可知A、B間的水平位移等于B、C間的水平位移，則A、B間的時(shí)間等于B、C間的時(shí)間；豎直方向根據(jù)解得水平方向根據(jù)解得小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度表達(dá)式為（3）[3]豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，則有水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則有聯(lián)立可得可知圖像的斜率為可知小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度表達(dá)式為12．5090.947.6無【詳解】（1）[1]由圖甲可知，電阻的阻值為（2）①[2]電壓表指針指在滿刻度的處，電壓表量程，可知電阻兩端電壓為1.5V，電源電動(dòng)勢(shì)為3.0V，若不考慮電池內(nèi)阻，可知滑動(dòng)變阻器兩端電壓為1.5V，可得此時(shí)滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值應(yīng)為與電壓表內(nèi)阻RV并聯(lián)后的電阻值，則有②[3]用替換，閉合開關(guān)后，電壓表指針指在滿刻度的處，若不考慮電池內(nèi)阻，可知兩端電壓為，滑動(dòng)變阻器兩端電壓為，則有干路中總電流為與電壓表內(nèi)阻RV并聯(lián)后的電阻值為則的測(cè)量值為。③[4]由以上分析計(jì)算，本實(shí)驗(yàn)中若考慮電池內(nèi)阻，對(duì)的測(cè)量值無影響。13．（1）；（2）【詳解】（1）對(duì)左右氣缸內(nèi)封閉的氣體，初狀態(tài)末狀態(tài)氣體做等壓變化，由蓋?呂薩克定律可得（2）若氣缸內(nèi)氣體溫度保持不變，右側(cè)活塞在外力作用下恢復(fù)到原來位置，左側(cè)活塞上升的高度，對(duì)左右氣缸內(nèi)封閉的氣體，初狀態(tài)末狀態(tài)氣體做等溫變化，由玻意耳定律可得解得可知左氣缸內(nèi)彈簧的彈力彈簧的勁度系數(shù)14．（1）；（2），；（3）【詳解】（1）將懸線拉至水平后由靜止釋放，小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，由機(jī)械能守恒定律可得解得小球與小滑塊發(fā)生彈性正碰，向右為正方向，由動(dòng)量守恒定律和機(jī)械能守恒定律，可得聯(lián)立解得

（2）小滑塊到達(dá)圓弧管道最低點(diǎn)時(shí)，由動(dòng)能定理可得代入數(shù)據(jù)解得小滑塊在C點(diǎn)時(shí)，由牛頓第二定律可得代入數(shù)據(jù)解得（3）傳送帶的速率為，可知小滑塊b在傳送帶上開始做減速運(yùn)動(dòng)，則加速度為若小滑塊減速到與傳送帶速度相等，此后與傳送帶相對(duì)靜止，則有則有傳送帶運(yùn)動(dòng)的位移為小滑塊運(yùn)動(dòng)的位移為小滑塊與傳送帶相對(duì)位移為解得小滑塊通過傳送帶所產(chǎn)生的熱量15．（1）；（2）；（3）【詳解】（1）帶電粒子從軸上的點(diǎn)以速度沿軸負(fù)方向垂直進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng)，可知粒