深圳市龍文一對一物理高一上期末預(yù)測試題含解析

深圳市龍文一對一物理高一上期末預(yù)測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖，質(zhì)量為m的小球掛在電梯的天花板上。電梯在以大小為的加速度向下

加速運動的過程中，小球A.處于失重狀態(tài)，所受拉力B.處于失重狀態(tài)，所受拉力為C.處于超重狀態(tài)，所受拉力為D.處于超重狀態(tài)，所受拉力為2、質(zhì)量為1kg的質(zhì)點，受水平恒力作用，由靜止開始做勻加速直線運動，它在第t秒內(nèi)的位移為x，則F的大小為()A. B.C. D.3、物體運動的初速度v0=－25m/s，加速度a=8m/s2，它表示（）A.物體的加速度方向與初速度方向相同，而物體的速度在減小B.物體的加速度方向與初速度方向相同，而物體的速度在增大C.物體的加速度方向與初速度方向相反，而物體的速度在減小D.物體加速度方向與初速度方向相反，而物體的速度在增大4、如圖所示，輕繩OA、OB和OP將一只元宵花燈懸掛在P點，花燈保持靜止．已知繩OA和OB的夾角為120°，對O點拉力的大小皆為F，輕繩OP對O點拉力的大小為()A.F B.FC.F D.2F5、汽車沿一平直馬路以20m/s的速度勻速行駛，剎車后得到加速度的大小為5m/s2，則汽車在剎車后5s鐘內(nèi)前進(jìn)的距離為（）A162.5m B.40mC.50m D.37.5m6、沿一條直線運動的物體，當(dāng)物體的加速度逐漸減小時，下列說法正確的是()A.物體運動的路程一定增大B.物體運動的速度一定增大C.物體運動速度的變化量一定減小D.物體運動的速度一定減小7、豎直升降的電梯頂部拴一彈簧秤，彈簧秤下端掛一重物，電梯靜止時，電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為10N。某時刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為12N，取g=10m/s2，則此時（）A.電梯中的人一定處于失重狀態(tài) B.電梯中的人一定處于超重狀態(tài)C.電梯可能向上加速運動，加速度大小為2m/s2 D.電梯可能向上減速運動，加速度大小為2m/s28、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是（）A.車速越大，它的慣性越大B.質(zhì)量越大，它的慣性越大C.車速越大，剎車后滑行的路程越長D.車速越大，剎車后滑行的路程越長，所以慣性越大9、如圖所示，物塊M靜止于傾斜放置的木板上，使傾斜角θ緩慢增大，在M沿木板滑動之前，受力情況是（）A.物塊對木板的壓力逐漸減小B.物塊所受摩擦力逐漸減小C.物塊所受支持力與摩擦力的合力不變D.物塊所受重力、支持力、摩擦力的合力逐漸變大10、如圖所示，在斜面上放兩個光滑球A和B，兩球的質(zhì)量均為m，它們的半徑分別是R和r，球A左側(cè)有一垂直于斜面的擋板P，兩球沿斜面排列并處于靜止，以下說法正確的是（）A.斜面傾角θ一定，R>r時，R越大，r越小，B對斜面的壓力越小B.斜面傾角θ一定，R=r時，兩球之間的彈力最小C.斜面傾角θ一定時，無論兩球半徑如何，A對擋板的壓力一定D.半徑一定時，隨著斜面傾角θ逐漸增大，A受到擋板的作用力先增大后減小11、如圖在傾角為θ的斜面上，一木塊受平行于斜面向上、大小從零逐漸增大到mgsinθ的力F的作用，木塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài)．下列對木塊受力分析的說法正確的是（）A.木塊受到的摩擦力方向不變 B.木塊受到的合外力逐漸增大C.木塊受到斜面的支持力不變 D.木塊受到的摩擦力不可能為零12、一物體做豎直上拋運動(不計空氣阻力)，初速度為30m/s，當(dāng)物體的位移為25m時，經(jīng)歷的時間為(g取10m/s2)()A.1s B.2sC.5s D.3s二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“用DIS研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實驗中時，甲、乙兩組分別用如圖A、B所示的實驗裝置實驗，重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量小車，位移傳感器B隨小車一起沿水平軌道運動，位移傳感器A固定在軌道一端．甲組實驗中把重物的重力作為拉力F，乙組直接用力傳感器測得拉力F，改變重物的重力重復(fù)實驗多次，記錄多組數(shù)據(jù)，并畫出a–F圖象（1）位移傳感器B屬于_______________．（填“發(fā)射器”或“接收器”）（2）甲組實驗把重物的重力作為拉力F的條件是__________________（3）圖C中符合甲組同學(xué)做出的實驗圖象的是____；符合乙組同學(xué)做出的實驗圖象的是________14、下圖為“研究勻變速直線運動的規(guī)律”的裝置，已知打點計時器打點周期，請完成以下問題：（1）關(guān)于本實驗的說法正確的是（）A．本實驗應(yīng)在釋放小車之前接通打點計時器的電源B．電火花計時器和電磁打點計時器接到交流和直流電源上均可工作C．電火花計時器和電磁打點計時器工作電壓相同D．電火花計時器和電磁打點計時器工作頻率相同E．紙帶上若相鄰兩個計數(shù)點之間有n個打點計時器打出的點，則對應(yīng)兩計數(shù)點間的時間為秒F．砝碼盤中的砝碼個數(shù)越多，釋放小車后在紙帶上打點個數(shù)越多（2）如圖所示為打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未畫出，從紙帶上測出，，則打計數(shù)點1時的速度表達(dá)式______（用、、T表示），小車加速度大小_____；（3）若算出了幾個計數(shù)點瞬時速度，建立坐標(biāo)系，畫出的圖像如圖所示，根據(jù)圖像可得出小車運動的加速度為_____，內(nèi)小車通過的位移大小__。15、如圖所示，質(zhì)量為的小球以的速度沿光清水平面向右運動，碰到墻壁經(jīng)后以的速度沿同、直線反彈，設(shè)初速度方向為正，小球在這內(nèi)的加速度大小為______?，墻對小球的平均作用力大小為____，墻對小球做的功為____.三．計算題(22分)16、（12分）某小組同學(xué)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗。為運動的物體提供一個恒定的合力以及測出這個合力的大小是本實驗的關(guān)鍵，甲同學(xué)采用“阻力補(bǔ)償法”來探究。實驗裝置如圖甲所示，把木箱一端墊高，平衡摩擦力影響。保持小車質(zhì)量不變，通過改變槽碼的個數(shù)，可以改變小車所受的拉力，與此對應(yīng)，處理紙帶上打出的點來測量加速度；當(dāng)保持小車受的拉力不變，通過增減小車中的重物改變小車的質(zhì)量，處理紙帶上打出的點來測量加速度。乙同學(xué)采用“通過位移之比測量加速度之比的方法”來探究，實驗裝置如圖乙所示，將兩輛相同的小車放在水平木板上，前段各系一條細(xì)線，線的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤中可以放不同的重物。把木板一端墊高，平衡摩擦力影響。用黑板擦控制小車的動與停。（1）甲同學(xué)按照自己的實驗方案進(jìn)行了實驗，并將所獲得的6組數(shù)據(jù)對應(yīng)地繪制在圖丙所示圖中，請你根據(jù)圖中點跡，繪制一條可以反映加速度和拉力關(guān)系的圖線______。（2）甲同學(xué)進(jìn)行實驗時忘記了將軌道右端墊高平衡摩擦力，一直使軌道處于水平狀態(tài)，請根據(jù)牛頓運動定律，通過推導(dǎo)說明由這種操作和正確操作分別獲取的數(shù)據(jù)所繪制的圖線的斜率和縱軸截距_______。（3）乙同學(xué)的實驗方案就是想通過測量位移之比來測量加速度之比，請分析說明該實驗方案的可行性_________。17、（10分）如圖所示，一個質(zhì)量為m=2kg的均勻球體，放在傾角的光滑斜面上，并被斜面上一個豎直的光滑擋板擋住，處于平衡狀態(tài)．畫出物體的受力圖并求出球體對擋板和斜面的壓力．（sin37°=0.6，cos37°=0.8，取g=10m/s2）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】物體的加速度的方向向下，處于失重狀態(tài)。物體受重力mg和細(xì)線拉力F作用下產(chǎn)生向下的加速度a，根據(jù)牛頓第二定律有：所以細(xì)線的拉力為：選項B正確。故選B。2、A【解析】根據(jù)位移公式：，得：．根據(jù)牛頓第二定律得，水平恒力為：.故選A.【點睛】本題考查了牛頓第二定律和運動學(xué)公式的基本運用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運動學(xué)的橋梁3、C【解析】由于物體初速度為負(fù)值，負(fù)值表示初速度方向與規(guī)定的正方向相反，加速度為正值，表明加速度方向與規(guī)定的正方向相同，所以v0與a方向相反，物體做減速運動，速度在減小，故C符合題意，ABD不符合題意。4、A【解析】對O點受力分析并由平衡條件可知，OP繩的拉力等于OA繩與OB繩的拉力的合力，由于OA繩與OB繩的大小相等，夾角為1200，由平行四邊形定則可知，兩力的合力為F，即OP繩的拉力為F，故A正確5、B【解析】汽車速度減為零的時間，則內(nèi)的位移等于內(nèi)的位移，，故B正確，ACD錯誤點睛：根據(jù)勻變速直線運動的速度時間公式求出汽車速度減為零的時間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出剎車后的位移6、A【解析】A．只要物體在運動，其運動的路程一定增大，故A正確；BD．當(dāng)物體的加速度逐漸減小時，物體的速度變化越來越慢，但速度不一定增大，也不一定減小，當(dāng)加速度與速度方向相同時，速度在增大，反之，速度在減小，故BD錯誤；C．速度的變化量既與加速度有關(guān)，還與變化所用的時間有關(guān)，則知，物體運動速度的變化量不一定減小，故C錯誤。故選A?！军c睛】加速度與速度的關(guān)系關(guān)鍵抓住兩者無關(guān)來理解．可根據(jù)牛頓第二定律理解加速度的決定因素：合外力和質(zhì)量7、BC【解析】AB．電梯靜止時，電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為重物的重力mg，人觀察到彈簧秤的示數(shù)為12N＞10N，說明電梯中的人一定處于超重狀態(tài)，故A錯誤，B正確；CD．由mg=10N，的m=1kg，其加速度方向向上，電梯可能向上加速運動，也可能向下做減速運動，根據(jù)牛頓第二定律：F-mg=ma得故C正確，D錯誤。故選BC。8、BC【解析】AB.慣性是物體的固有屬性，它與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無關(guān)，故A錯誤，B正確；CD.根據(jù)可知車速越大，剎車后滑行的路程越長，與慣性的大小無關(guān)，故C正確，D錯誤9、AC【解析】設(shè)木板與水平面的傾角為θ，對物體進(jìn)行受力分析可知物體受豎直向下的重力mg，垂直木板向上的支持力N，沿木板向上的靜摩擦力f，由于物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊所受支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，故合力不變．因此：N=mgcosθf=mgsinθ由題意可知θ逐漸增大，故N逐漸減小，F(xiàn)逐漸增大故選AC.【點睛】本類題目的解題步驟：確定研究對象，對研究對象進(jìn)行受力分析，再進(jìn)行正交分解，最后根據(jù)受力平衡寫出所求力的數(shù)學(xué)表達(dá)式，從而可以根據(jù)角度的變化情況判斷出力的變化情況10、BC【解析】A．以B球為研究對象，受力情況為重力mg、斜面的支持力N和A對B的彈力F，由平衡條件得知N與F的合力與重力mg大小相等、方向相反，則此合力保持不變。斜面傾角θ一定，R>r，R越大，r越小，F(xiàn)與水平方向的夾角越大，如圖，作出F在三個不同角度時力的合成圖由圖看出，斜面對B的支持力N越大，由牛頓第三定律得知，B對斜面的壓力越大，故A錯誤；B．斜面傾角θ一定，根據(jù)幾何知識得知，當(dāng)N與F垂直時F最小，即兩球間的彈力最小，此時，R=r，故B正確；C．以兩球組成的整體為研究對象，可知A對擋板的壓力NA=2mgsinθ則知斜面傾角θ一定時，無論半徑如何，A對擋板的壓力NA一定，故C正確。D．由前面分析知，A對擋板的壓力NA=2mgsinθ半徑一定時，隨著斜面傾角θ逐漸增大，A對擋板的壓力NA增大，故D錯誤。故選BC。11、AC【解析】AD、若開始時，F(xiàn)＜mgsinθ，木塊相對斜面有向下的運動趨勢，靜摩擦力沿斜面向上，由平衡條件得：F+f=Gsinα，可見，F(xiàn)逐漸增大時，f變小，當(dāng)F=mgsinθ時，f=0；即摩擦力方向不變，大小可以是零．故A正確D錯誤B、由于木塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以合外力保持為零．故B錯誤C、根據(jù)平衡條件得：木塊受到斜面的支持力N=mgcosθ，可見N保持不變，故C正確12、AC【解析】取豎直向上為正方向，豎直上拋運動可看作勻減速直線運動；當(dāng)物體的末位置在拋出點上方時，位移為由得解得或當(dāng)物體的末位置在拋出點下方時，位移為由得解得故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.發(fā)射器②.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量③.②④.①【解析】（1）發(fā)射器是移動的，接收器是固定的，，所以B屬于發(fā)射器（2）操作中為了使繩子上的拉力等于小車所受外力大小，應(yīng)該使小車與滑輪之間的細(xì)線與軌道平行；在該實驗中實際是：mg=（M+m）a，要滿足mg=Ma，應(yīng)該使重物的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（3）乙同學(xué)測得的力是繩子的拉力，故圖像是一條直線，為①；而甲同學(xué)實驗中只有當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量時才滿足，所以為②考點：考查了用DIS研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實驗點評：本題的難點在于圖像的判斷，實驗裝置雖然有所變動，但是實驗原理、實驗方法、操作細(xì)節(jié)等是一樣的，故任何實驗明確實驗原理是解答實驗的關(guān)鍵14、①.AD②.③.④.或⑤.【解析】(1)[1]A．開始記錄時，應(yīng)先給打點計時器通電打點，然后再釋放小車，讓它帶著紙帶一同落下，如果先放開紙帶讓小車運動，再接通打點計時器的電源，由于小車運動較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會對實驗產(chǎn)生較大的誤差，故A正確；B．電火花計時器和電磁打點計時器只能接到交流電源上，故B錯誤；C．電火花計時器工作電壓為，電磁打點計時器工作電壓為以下，故C錯誤；D．電火花計時器和電磁打點計時器工作頻率相同，都為，故D正確；E．紙帶上若相鄰兩個計數(shù)點之間有n個打點計時器打出的點，則對應(yīng)兩計數(shù)點間的時間為秒，故E錯誤；F．砝碼盤中的砝碼個數(shù)越多，釋放小車運動的越快，則在紙帶上打點個數(shù)越少，故F錯誤。故選AD；(2)[2]由于相鄰兩計數(shù)點間還有4個點未畫出，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔，根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，有[3]根據(jù)勻變速直線運動的推論公式可以求出加速度的大小(3)[4]根據(jù)圖像求出圖形的斜率，所以小車加速度[5]內(nèi)小車通過的位移大小等于圖像組成的圖形的面積，則15、①.500