青海省西寧二十一中物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析

青海省西寧二十一中物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接，西連珠海和，總長(zhǎng)約55公里。2018年10月24日上午9時(shí)正式通車，設(shè)計(jì)壽命120年，最高時(shí)速為100km/h，下列對(duì)相關(guān)物理量的說法正確的是（）港珠澳大橋主體工程示意圖A.“55公里”是位移的大小B.“2018年10月24日上午9時(shí)”是指時(shí)間間隔C.“120年”是指時(shí)刻D.“100km/h”是指瞬時(shí)速度大小2、關(guān)于瞬時(shí)速度、平均速度、速度、平均速率，下列說法正確的是A.在直線運(yùn)動(dòng)中，某一段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小一定等于它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速率B.運(yùn)動(dòng)物體在某段時(shí)間內(nèi)的任一時(shí)刻速率都不變，則它在這段時(shí)間內(nèi)的瞬時(shí)速度一定不變C.若物體在某段時(shí)間內(nèi)每個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零，它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度可能不等于零D.若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，它這段時(shí)間內(nèi)的任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度可能都不等于零3、以10m/s的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙物剎車后獲得大小為4m/s2的加速度，剎車后第3s內(nèi)汽車的位移大小為（）A.12.5m B.2mC.10m D.0.5m4、如圖所示,在水平面運(yùn)動(dòng)小車內(nèi),用輕繩AB、BC拴住一個(gè)重力為G的小球,輕繩AB、BC與水平方向夾角分別為30°和45°,繩AB的拉力為繩BC的拉力為下列敘述不正確的是A.小車向右以加速度勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)B.小車向右以加速度勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)C.小車向右以加速度勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)D.小車向右以加速度勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)5、甲、乙兩球從同一高度相隔1秒先后自由落下，在下落過程中（）A.兩球的距離始終不變 B.兩球的距離越來(lái)越大C.兩球的速度差越來(lái)越大 D.兩球速度差越來(lái)越小6、大小分別是F1=3N，F(xiàn)2=5N的兩個(gè)力的合力可能是（）A.1N B.2NC.6N D.9N7、如圖所示，物塊P、Q疊放在一起，靜止在水平面上．則在下列的各對(duì)力中屬于作用力和反作用力的是()A.P所受到的重力和Q對(duì)P的支持力B.Q受到的重力和Q對(duì)地球的吸引力C.P對(duì)Q的壓力和Q對(duì)P的支持力D.Q對(duì)地面的壓力和地面對(duì)Q的支持力8、一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛．遇突發(fā)情況后，司機(jī)緊急剎車使車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．已知汽車速度在1s內(nèi)減小了8m/s，下列說法正確的是（）A.汽車在減速過程中的加速度大小為8m/s2B.在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為10m/sC.汽車剎車后，在3s內(nèi)滑行的距離是24mD.汽車剎車后，在2s末的速度大小為4m/s9、如圖所示，輕彈簧的勁度系數(shù)為k，一端固定在內(nèi)壁光滑、半徑為R的半球形容器底部O′處（O為球心），彈簧另一端與質(zhì)量為m的A小球相連，小球靜止于P點(diǎn)，OP與水平方向的夾角為θ=30°，若換成質(zhì)量為2m的小球B與彈簧相連，小球靜止在之間的M點(diǎn)（圖中沒有標(biāo)出），重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.容器對(duì)小球A的支持力為mg B.容器對(duì)小球B的支持力為2mgC.的長(zhǎng)度為 D.彈簧的原長(zhǎng)為10、如圖所示是某同學(xué)站在力傳感器上做下蹲-起立的動(dòng)作時(shí)記錄的壓力F隨時(shí)間t變化的圖線．由圖線可知該同學(xué)（）A.做了一次下蹲-起立動(dòng)作B.做了兩次下蹲-起立的動(dòng)作，且下蹲后約4s起立C.下蹲過程處于失重狀態(tài)，起立過程處于超重狀態(tài)D.下蹲過程先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）利用下列器材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證力的平行四邊形定則：器材：三根完全相同的輕質(zhì)彈簧（每根彈簧的兩端均接有適當(dāng)長(zhǎng)度的細(xì)繩套），幾個(gè)小重物，一把刻度尺，一塊三角板，一枝鉛筆，一張白紙，幾枚釘子（1）按下列步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)?jiān)跈M線上將步驟補(bǔ)充完整：①用兩枚釘子將白紙（白紙的上邊沿被折疊幾次）釘在豎直墻壁上，將兩根彈簧一端的細(xì)繩套分別掛在兩枚釘子上，另一端的細(xì)繩套與第三根彈簧一端的細(xì)繩套連接．待裝置靜止后，用刻度尺測(cè)出第三根彈簧兩端之間的長(zhǎng)度，記為L(zhǎng)0；②在第三根彈簧的另一個(gè)細(xì)繩套下面掛一個(gè)重物，待裝置靜止后，用鉛筆在白紙上記下結(jié)點(diǎn)的位置O和三根彈簧的方向．用刻度尺測(cè)出第一、二、三根彈簧的長(zhǎng)度L1、L2、L3，則三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力之比為_________________；③取下器材，將白紙平放在桌面上．用鉛筆和刻度尺從O點(diǎn)沿著三根彈簧的方向畫直線，按照一定的標(biāo)度作出三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力F1、F2、F3的圖示．以_________________作一平行四邊形，量出_________________的長(zhǎng)度，換算出對(duì)應(yīng)的力F;④測(cè)量發(fā)現(xiàn)F與F3在同一直線上，大小接近相等，則實(shí)驗(yàn)結(jié)論為：_________________；（2）若釘子位置固定，利用上述器材，改變條件再次驗(yàn)證，可采用的辦法是_________________

；（3）分析本實(shí)驗(yàn)的誤差來(lái)源，寫出其中兩點(diǎn)：_________________，_________________12、（10分）用等效替代法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。(1)本實(shí)驗(yàn)中“等效替代”的含義是________；A．橡皮筋可以用細(xì)繩替代B．左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果C．右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果D．兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代(2)圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿著AO方向的是________；(3)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的下列說法中，正確的是________。A．拉橡皮筋的繩盡量細(xì)一些且長(zhǎng)一些B．拉橡皮筋時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行C．橡皮筋的結(jié)點(diǎn)可以不拉到同一位置，只要讓橡皮筋伸長(zhǎng)量相同就行D．使拉力F1和F2的夾角很小，可以減小實(shí)驗(yàn)誤差三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一名患者正在頸椎牽引機(jī)上做頸椎牽引治療，兩條牽引軟帶將患者頭部上拉，牽引軟帶上部固定在鋼制橫梁上，兩條牽引軟帶與鋼制橫梁剛好構(gòu)成一個(gè)等邊三角形．如果牽引機(jī)對(duì)頭部向上的牽引力是90N，求：牽引軟帶上的張力14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為在足夠長(zhǎng)的木板A靜止在水平地面上，其上表面水平，木板A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，一個(gè)質(zhì)量為的小物塊B（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止于A的左端，小物塊B與木板A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．現(xiàn)給小物塊B一個(gè)水平向右的初速度，大小為．求：木板A與小物塊B在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中位移大小之比（最大靜摩擦力的大小等于滑動(dòng)摩擦力的大小，?。?。15、（13分）撫州某寬直大道限速40km/h，一輛汽車以54km/h的速率在該路段勻速行駛。當(dāng)這輛超速行駛的汽車經(jīng)過警車時(shí)警車立即從靜止開始以3m/s2的加速度勻加速追趕，求：(1)警車出發(fā)多長(zhǎng)時(shí)間后兩車相距最遠(yuǎn)？(2)警車何時(shí)能截獲該超速車？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A．“55公里”是實(shí)際距離，為路程，A錯(cuò)誤；B．“2018年10月24日上午9時(shí)”是指時(shí)刻，B錯(cuò)誤；C．“120年”是指一段時(shí)間，C錯(cuò)誤；D．“100km/h”是指某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小，D正確。故選D。2、D【解析】A．平均速度等于位移與時(shí)間的比值，平均速率等于路程與時(shí)間的比值，如果物體做往返直線運(yùn)動(dòng)，則位移和路程不等，則平均速度大小不等于平均速率，A錯(cuò)誤；B．瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度的大小，瞬時(shí)速率只有大小沒有方向，瞬時(shí)速度既有大小又有方向，所以瞬時(shí)速率不變，只是大小不變，有可能方向在變，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，瞬時(shí)速度時(shí)刻在變，B錯(cuò)誤；C．若物體在某段時(shí)間內(nèi)每個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零，說明物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，平均速度一定為零，C錯(cuò)誤；D．物體做圓周運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)一周，位移為零，所以平均速度為零，但是過程中的瞬時(shí)速度卻不為零，D正確；故選D.考點(diǎn)：考查了平均速度，平均速率，瞬時(shí)速度【名師點(diǎn)睛】正確解答本題的關(guān)鍵是：深刻理解瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率等基本概念，瞬時(shí)速度是與某一時(shí)刻或者某一位置相對(duì)應(yīng)的速度，平均速度是質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的比值，而平均速率是所用路程與時(shí)間的比值，二者是兩個(gè)完全不同的概念3、D【解析】先求出汽車剎車到停止的時(shí)間，因?yàn)槠噭x車停止后不再運(yùn)動(dòng)。再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式即可求解。36km/h=10m/s，汽車剎車到停止所需的時(shí)間剎車后第3s內(nèi)的位移，等于停止前0.5s內(nèi)的位移故選D。4、D【解析】當(dāng)加速度方向向左或向右時(shí)，分別找出當(dāng)AB和BC繩的拉力為零時(shí)的臨界加速度值，然后進(jìn)行分析.【詳解】當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)AB繩的拉力恰為零時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律：mgtan450=ma1，解得a0=g，則小車向右以加速度g勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，T1=0，T2=G，選項(xiàng)AB正確；當(dāng)小車向右做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)BC繩的拉力恰為零時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律：mgtan600=ma2，解得a2=g，，則小車向右以加速度g勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，T2=0，T1=2G，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選D.5、B【解析】甲乙兩球均做自由落體運(yùn)動(dòng)，由速度公式求出速度之差與時(shí)間的關(guān)系，由位移公式列出它們的距離與時(shí)間關(guān)系的表達(dá)式即可解題【詳解】A、設(shè)乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則甲運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+1，則兩球的距離，可見兩球間的距離隨時(shí)間推移，越來(lái)越大；故A錯(cuò)誤，B正確.C、D、甲乙兩球均做加速度為g的自由落體運(yùn)動(dòng)，速度之差為△v=g(t+1)-gt=g，保持不變；故C，D均錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式及速度時(shí)間公式的直接應(yīng)用.6、BC【解析】本題考查合力和分力的關(guān)系，先根據(jù)給出的分力，求出合力的取值范圍，然后從范圍中尋找可能的合力大小【詳解】由題意可知，F(xiàn)1和F2兩力的合力的取值范圍是，故合力可能為6N，則AD錯(cuò)誤，BC正確故本題選BC【點(diǎn)睛】掌握二力合成的規(guī)則和方法，并能求出合力的取值范圍，是解決本題的關(guān)鍵7、BCD【解析】A、P所受到的重力和Q對(duì)P的支持力，很顯然，這兩個(gè)力都作用在一個(gè)物體P上，它們是一對(duì)平衡力，A錯(cuò)誤；B、作用力和反作用力是同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失的，分別作用在兩個(gè)物體上．Q受到的重力和Q對(duì)地球的吸引力是Q與地球之間的相互作用力，所以它們是作用力和反作用力，B正確；C、P對(duì)Q的壓力和Q對(duì)P的支持力是Q與P兩個(gè)物體之間的相互作用力，所以它們也是作用力和反作用力，故C錯(cuò)誤；D、Q對(duì)地面的壓力和地面對(duì)Q的支持力，它們是兩個(gè)物體之間的相互作用力，是一對(duì)作用力和反作用力，所以D正確；故選BCD考點(diǎn)：作用力與反作用力8、ABD【解析】A．汽車在減速過程中的加速度大?。哼x項(xiàng)A正確；B．在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為選項(xiàng)B正確；C．汽車剎車后，經(jīng)過停止，則在3s內(nèi)滑行的距離是選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．汽車剎車后，在2s末的速度大小為:選項(xiàng)D正確；9、ABC【解析】對(duì)質(zhì)量為m的小球，受重力、支持力和彈簧的彈力而平衡，如圖所示：A．對(duì)A小球，彈簧彈力T、重力和支持力N圍成的矢量三角形和△PO’O相似，則即有：；故A正確；B．同理對(duì)B小球，彈簧彈力、重力、支持力和△MO’O相似，則則，故B正確CD．由A分析可知，彈簧被壓縮量為，則彈簧的原長(zhǎng)為：，由B分析可知，，則，故C正確，D錯(cuò)誤10、AD【解析】失重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；超重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度．人下蹲過程分別有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，起立也是如此【詳解】人下蹲動(dòng)作包含有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，即先失重再超重；同理，起立動(dòng)作也包含兩個(gè)過程，先加速向上超重，后減速向上失重．對(duì)應(yīng)圖象可知，該同學(xué)做了一次下蹲-起立的動(dòng)作，故B、C錯(cuò)誤，A、D正確．故選AD【點(diǎn)睛】本題考查物理知識(shí)與生活的聯(lián)系，注意細(xì)致分析物理過程，仔細(xì)觀察速度的變化情況，與超失重的概念聯(lián)系起來(lái)加以識(shí)別二、實(shí)驗(yàn)題11、①.（L1-L0）：（L2-L0）：（L3-L0）；②.以F1、F2為鄰邊；③.出F1、F2所夾的平行四邊形對(duì)角線；④.由題知，F(xiàn)1、F2的合力為F，F(xiàn)與F3在同一直線上，大小接近相等，說明在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，結(jié)點(diǎn)O受三個(gè)力的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零；⑤.可采用的辦法是換不同重量的小重物，重復(fù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；⑥.未考慮彈簧自身的重量；⑦.記錄O、L0、L1、L2、L3及彈簧的方向時(shí)產(chǎn)生誤差（或白紙未被完全固定等）【解析】根據(jù)胡克定律求解三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力，即可求出拉力的比值；F1、F2的合力為F，F(xiàn)與F3在同一直線上，大小接近相等，說明在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，結(jié)點(diǎn)O受三個(gè)力的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零；改變條件，重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)可換不同重量的小重物進(jìn)行；本實(shí)驗(yàn)在豎直平面進(jìn)行，彈簧本身的重力、彈簧長(zhǎng)度的測(cè)量、拉力方向的確定等等可能產(chǎn)生誤差【詳解】(1)②根據(jù)胡克定律得，第一、二、三根彈簧的拉力分別為F1=k（L1-L0）、F2=k（L2-L0）、F3=k（L3-L0），k為彈簧的勁度系數(shù)，則三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力之比為（L1-L0）：（L2-L0）：（L3-L0）；③由平行四邊形定則可知，以F1、F2為鄰邊作一平行四邊形，量出F1、F2所夾的平行四邊形對(duì)角線的長(zhǎng)度；④由題知，F(xiàn)1、F2的合力為F，F(xiàn)與F3在同一直線上，大小接近相等，說明在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，結(jié)點(diǎn)O受三個(gè)力的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零；(2)改變條件再次驗(yàn)證，可采用的辦法是換不同重量的小重物，重復(fù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；(3)本實(shí)驗(yàn)在豎直平面進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)的誤差來(lái)源可能有：未考慮彈簧自身的重量、記錄O、L0、L1、L2、L3及彈簧的方向時(shí)產(chǎn)生誤差（或白紙未被完全固定等）【點(diǎn)睛】解答實(shí)驗(yàn)問題時(shí)注意，所有操作步驟的設(shè)計(jì)都是以實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康臑橹行恼归_，因此明確實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖墙獯饘?shí)驗(yàn)問題的關(guān)鍵12、①.D②.F′③.AB【解析】(1)[1]驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，第一次同時(shí)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)作用在橡皮筋上，將橡皮筋與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)拉到一個(gè)合適的位置，第二次只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)作用在橡皮筋上，使橡皮筋與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)到達(dá)同樣的位置，可見兩次彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)橡皮筋產(chǎn)生的作用效果相同，可以等效替代，故D正確ABC錯(cuò)誤。(2)[2]只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)作用在橡皮筋上時(shí)，拉力一定與AO方向相同，故力F′一定沿AO方向。(3)[3]A.