湖南省瀏陽市三校物理高一第一學期期末質量跟蹤監(jiān)視試題含解析

湖南省瀏陽市三校物理高一第一學期期末質量跟蹤監(jiān)視試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下列說法正確的是A.伽利略通過“理想斜面實驗”得出了重的物體和輕的物體下落一樣快的結論B.伽利略對物體運動的研究，開創(chuàng)了運用數學推理和實驗探究相結合探索自然規(guī)律的科學方法，即理想實驗法C.在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中采用了控制變量法D.牛頓運用理想實驗法總結出了牛頓第二定律2、豎直向上拋出一小球，小球從拋出點上升到最高點之后，又一直加速落回拋出點.若小球所受的空氣阻力與小球速度的大小成正比(f=kv)，下列說法正確的是A.小球在最高點時速度為零，處于平衡狀態(tài)B.小球在最高點時空氣阻力為零，加速度最小C.從拋出至落回的整個過程，加速度的大小一直在減小D.上升過程和落回過程所需時間相等3、如圖AB桿通過懸線懸于O點，處于靜止狀態(tài)，則桿上B點對地面的摩擦力方向為()A.水平向右B.無摩擦力C.水平向左D.無法確定4、如圖所示，小球以大小為3m/s的速度v1水平向右運動，碰一墻壁經Δt＝0.01s后以大小為2m/s的速度v2沿同一直線反向彈回，則小球在這0.01s內的平均加速度是（）A.100m/s2，方向向右 B.100m/s2，方向向左C.500m/s2，方向向左 D.500m/s2，方向向右5、2018年11月13-16日，第26屆國際計量大會（CGPM）在巴黎召開，會議通過了關于“修訂國際單位制（SI）”的1號決議．該決議是SI自1960年創(chuàng)建以來最為重大的變革，是科學進步的里程碑．根據決議，SI基本單位中有4個被重新定義．以下單位中哪個是本次大會被重新定義的（）A.千克 B.秒C.米 D.牛頓6、如圖所示，一根不計質量的輕桿AC垂直插入豎直墻內，桿的另一端裝一質量不計的光滑小滑輪，一根輕細繩BCD跨過滑輪，繩子B端固定在墻上，且BC段與墻之間的夾角為60°，CD段豎直且足夠長.一質量為帶孔的小球穿在細繩CD段上，小球以加速度勻加速下滑，不計空氣阻力，.則滑輪對輕桿的作用力大小為A. B.C. D.7、如圖所示，物體放在物體上，物體放在光滑的水平面上，已知，.、間動摩擦因數物體上系一細線，細線能承受的最大拉力是，水平向右拉細線，下述中正確的是（取）（）A.當拉力時，靜止不動B.當拉力時，相對滑動C.當拉力時，受到的摩擦力等于D.在細線可以承受的范圍內，無論拉力多大，相對始終靜止8、某物體做直線運動的v-t圖象如圖所示。則關于物體在前8s內的運動，下列說法正確的是（）A.物體在第4s末改變運動方向 B.前8s內的位移為8mC.第6s末物體離出發(fā)點最遠 D.4s~6s內與6~8s內的加速度方向相反9、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時刻兩車司機同時觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B.甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內的某時刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛10、如圖所示，放在水平面上的物體A用輕繩通過光滑定滑輪連接另一物體B并靜止，這時A受到水平面的支持力為FN，摩擦力為Ff，若把A水平向右移動一些后，A仍靜止，則（）A.FN將增大B.Ff將增大C.輕繩拉力將減小D.物體A所受合力將增大11、在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中，下列說法正確的是（）A.平衡摩擦力時，小桶應用細線通過定滑輪系在小車上，但小桶內不能裝沙B.實驗中應始終保持小車和砝碼的質量遠遠大于沙和小桶的質量C.實驗中如用縱坐標表示加速度，用橫坐標表示小車和車內砝碼的總質量，描出相應的點在一條直線上時，即可證明加速度與質量成反比D.平衡摩擦力時，小車后面紙帶必須連好，因為運動過程中紙帶也要受阻力12、如圖所示，在恒力F作用下，a、b兩物體一起沿粗糙豎直墻面勻速向上運動，則關于它們受力情況的說法正確的是（）A.a一定受到4個力B.a可能受到6個力C.b一定受到3個力D.b可能受到2個力二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究力的平行四邊形定則”的實驗中：（1）其中的兩個實驗步驟分別是：A．在水平放置的方木板上固定一張白紙，用圖釘把橡皮條的一端固定在方木板上，另一端拴上兩個繩套，通過細繩同時用兩個彈簧測力計（彈簧測力計與方木板平面平行）互成角度地拉橡皮條，使它與細繩的結點到達某一位置點，在白紙上用鉛筆記下點的位置和讀出兩個彈簧測力計的示數和B．只用一只彈簧測力計，通過細繩拉橡皮條，使它的伸長量與兩個彈簧測力計拉時相同，讀出此時彈簧測力計的示數和記下細繩的方向．請指出以上步驟中的錯誤或疏漏：A中是______________；B中是_______________（2）如圖所示是甲、乙兩位同學在“探究力平行四邊形定則”的實驗中所得到的實驗結果，若用表示兩個分力、的合力，用表示和的等效力，則可以判斷____________（填“甲”或“乙”）同學的實驗結果是符合事實的14、利用圖1中的裝置做“探究加速度與力、質量的關系”實驗中，小車的總質量為M，懸掛鉤碼的總質量為m，實驗所用交流電源的頻率為50Hz（1）一組同學實驗中以下做法正確的是_________________A．平衡摩擦力時，應將鉤碼用細繩通過定滑輪系在小車上；B．每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力；C．小車運動的加速度可用懸掛鉤碼的總質量m與小車的總質量M，直接用公式a=mg/M求出；D．當m與M的大小關系滿足m＜＜M時，才可以認為繩子對小車的拉力大小等于鉤碼的總重力（2）保持小車的總質量M不變，測得小車的加速度a和拉力F的數據如表格所示，其中拉力F=0.40N時對應的紙帶為圖2，則打B點時小車的速度vB=_______m/s，小車運動的加速度a=______m/s2．（均保留兩位有效數字）（3）根據表格數據，在圖3坐標紙上作出a-F圖象_______（4）根據所作圖線，可以求出實驗中小車的總質量M=______kg．（保留兩位有效數字）15、某同學用圖甲所示裝置測定重力加速度．（已知打點頻率為50Hz）（1）實驗時下面步驟的先后順序是__________A．釋放紙帶B．打開打點計時器（2）打出的紙帶如圖乙所示，可以判斷實驗時重物連接在紙帶的__________（填“左”或“右”）端（3）圖乙中是連續(xù)的幾個計時點，每個計時點到0點的距離d如表所示：計時點0123456距離d/cm06.0012.5019.3026.5034.1042.10根據這些數據可求出重力加速度的測量值為__________．（保留三位有效數字）三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，質量為m=10kg的物體，在F=60N水平向右的拉力作用下，由靜止開始運動．設物體與水平面之間的動摩擦因素μ=0.4，求：(1)物體所滑動受摩擦力為多大？(2)物體的加速度為多大？(3)物體在第3s內的位移為多大？17、（10分）汽車以54km/h的速度在水平公路上勻速行駛.（1）若汽車以0.5m/s2的加速度加速,則10s時速度能達到多少?（2）若汽車以3m/s2的加速度減速剎車,則3s時速度為多少?6s時速度為多少?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】伽利略根據理想斜面實驗，提出了力不是維持物體運動的原因，故A錯誤；伽利略對物體運動的研究，開創(chuàng)了運用數學推理和實驗探究相結合探索自然規(guī)律的科學方法，即理想實驗法，故B正確；在驗證力的平行四邊形定則的實驗中使用了等效替代的方法，故C錯誤；牛頓運用理想實驗法總結出了牛頓第一定律，故D錯誤．所以B正確，ACD錯誤2、C【解析】小球在最高點時速度為零，阻力為零，小球只受重力作用，加速度為g，則不是處于平衡狀態(tài)，選項A錯誤；小球下降過程中的加速度，則小球在最高點時空氣阻力為零，加速度不是最小，選項B錯誤；小球上升過程中的加速度，上升過程中隨速度的減小，加速度減?。恍∏蛳陆颠^程中的加速度，下降過程中隨速度的增大，加速度減?。患磸膾伋鲋谅浠氐恼麄€過程，加速度的大小一直在減小，選項C正確；因上升和下降過程中位移相同，加速度不等，根據h=at2可知，時間不等，選項D錯誤；故選C.點睛：此題關鍵是根據牛頓第二定律列出上升和下降過程中的加速度的表達式，并結合運動公式進行討論.3、A【解析】桿在水平方向上是平衡狀態(tài)，由于繩子的拉力在水平方向有向右的分力，故地面對桿有向左的摩擦力，因此B點對地面的摩擦力方向向右，故A正確，BCD錯誤；故選A。4、C【解析】規(guī)定向右為正方向，小球的加速度為負號表示加速度方向與正方向相反，即向左。故選C。5、A【解析】2018年11月，第26屆國際計量大會（CGPM）在巴黎召開．經各個成員國表決，最終通過了關于“修訂國際單位制（SI）”的1號決議．決議實施后，SI基本單位中的千克、安培、開爾文和摩爾將分別用普朗克常數h、基本電荷常數e、玻爾茲曼常數k和阿伏加德羅常數NA重新定義．這是SI自1960年創(chuàng)建以來最為重大的變革，從根本上改善和提高了物理量計量的穩(wěn)定性和可靠性，更好地適應當今科學研究與技術應用的發(fā)展，故選項A正確，BCD錯誤【點睛】此題考查對物理知識新變動，屬于信息類題目，知道這次以物理常數為基礎，對國際計量單位制重新定義，意味著所有SI單位將由描述客觀世界的常數定義．重新定義開啟了任意時刻、任意地點、任意主體根據定義實現單位量值的大門，將對經濟、科技與民生等都將產生深刻影響6、B【解析】先根據牛頓第二定律求解繩子拉力，然后將繩子的拉力進行合成，得到繩子對滑輪的壓力，然后對滑輪分析，根據共點力平衡條件得到桿對滑輪的作用力大小【詳解】對小球，由牛頓第二定律：mg-T=ma，解得T=8N，故繩子的張力T=8N；將繩子的拉力進行合成，如圖所示：故繩子對滑輪的壓力為T=8N；滑輪受繩子的壓力和桿的支持力而平衡，故桿對滑輪的作用力大小為8N，由牛頓第三定律可知滑輪對輕桿的作用力大小為8N，故B正確；故選B【點睛】本題關鍵是先求解繩子的拉力，明確滑輪的受力情況，結合平行四邊形定則和共點力平衡條件分析7、CD【解析】水平面光滑，則當在A上施加力時，開始時AB相對靜止，且沿地面滑動；假設繩子不斷裂，則當繩子拉力增大到某一值時B物體會開始滑動，此時A、B之間達到最大靜摩擦力．以B為研究對象，最大靜摩擦力產生加速度，由牛頓第二定律得：μmAg=mBa；a=μg=6m/s2，以整體為研究對象，由牛頓第二定律得：F=（mA+mB）a=（6+2）×6N=48N；即當繩子拉力達到48牛時兩物體才開始相對滑動．在細線可以承受的范圍內，無論拉力多大，相對始終靜止，所以AB錯誤，D正確．當拉力為16N時，AB相對靜止，由F=（mA+mB）a′代入數據解得：a′=2m/s2，f=mBa′=2×2N=4N，故C正確．故選CD【點睛】題屬于動力學的臨界問題，關鍵求出相對運動的臨界加速度，判斷在繩子拉力范圍內是否發(fā)生相對運動，注意整體法和隔離法的運用8、BC【解析】A．由圖可知物體在4s末速度方向沒有改變，均為正方向，故A錯誤；B．根據v-t圖像圖線與t軸圍成的面積表示位移可知前8s內的位移為故B正確；C．由圖可知6s末物體改變運動方向，此時與t軸圍成面積最大，故第6s末物體離出發(fā)點最遠，故C正確；D．因為v-t圖像圖線斜率表示加速度，根據圖像可知4s~6s內與6~8s內圖線斜率相同，故加速度相同，故D錯誤。故選BC。9、CD【解析】AB．根據速度時間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據位移時間關系知時，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時間距與的關系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯誤；C．因為速度相等后，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內的某時刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車相撞，可知甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。10、AB【解析】AB．對A受力分析并正交分解如圖：由平衡條件得：FN+mgsinθ=MgFf=mgcosθ把A向右移動一些后，θ將變?。核裕篎f=mgcosθ會變大，FN=Mg-mgsinθ也將變大;故AB均正確;C．設物體的質量為m，物體A的質量為M：物體始終處于靜止狀態(tài)，所以繩子對物體的拉力始終等于mg，故輕繩的拉力不變，故C錯誤;D．物體仍保持靜止，故A受力始終平衡，合力始終為零，故D錯誤。故選AB。11、BD【解析】在驗證牛頓第二定律實驗中平衡摩擦力時，小車前不栓細線，不掛任何物體，A錯；在驗證牛頓第二定律實驗中平衡摩擦力時，小車后面的紙帶必須連好，因為運動過程中紙帶也要受到阻力，D對；用砂和小桶的重力代替拉力，為了減小實驗誤差，實驗中應始終保持小車和砝碼的質量遠大于砂和小桶的質量，B對；若實驗中如用縱坐標表示加速度，用橫坐標表示小車和車內砝碼的總質量的倒數，描出相應的點應在一條直線上，即可證明加速度與質量成反比，C錯12、AC【解析】對物體b受力分析，受重力、支持力和摩擦力，處于三力平衡狀態(tài)，故D錯誤，C正確；對物體a、b整體受力分析，受重力、支持力，若墻壁對整體有支持力，水平方向不能平衡，故墻壁對整體沒有支持力，故也沒有摩擦力；最后對物體a受力分析，受推力、重力、物體b對其的壓力和靜摩擦力，即物體a共受4個力；故A正確，B錯誤；故選AC【點睛】本題關鍵是靈活地選擇研究對象進行受力分析，然后結合平衡條件和各種力產生的條件分析判斷，不難二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.未記下兩條細繩的方向②.未說明把橡皮條的結點拉到位置③.甲【解析】（1）本實驗為了驗證力的平行四邊形定則，采用的方法是作力的圖示法，作出合力和理論值和實際值，然后進行比較，得出結果．所以，實驗時，除記錄彈簧秤的示數外，還要記下兩條細繩的方向，以便確定兩個拉力的方向，這樣才能作出拉力的圖示．步驟A中未記下兩條細繩的方向；步驟B中未說明把橡皮條的結點拉到位置（2）由于誤差的存在用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差，但用一只彈簧測力計拉結點的拉力即與橡皮條拉力一定在同一直線上，和的合力理論值一定在平行四邊形的對角線上，故甲符合實驗事實14、①.（1）BD②.（2）0.17③.0.35±0.01④.（3）如圖⑤.（4）0.97-1.0【解析】（1）根據實驗原理判斷各選項的正誤；（2）根據逐差法求解加速度，根據平均速度等于中間時刻的瞬時速度求解B點的速度；（3,4）根據描點法作出圖象；a-F圖線斜率表示質量的倒數，求出實驗中小車的質量；【詳解】（1）平衡摩擦力時，不掛鉤碼，只讓小車拖著紙帶在木板上做勻速運動即可，選項A錯誤；每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力；選項B正確；小車運動的加速度是通過紙帶上的點跡根據運動公式求解的，選項C錯誤；當m與M的大小關系滿足m＜＜M時，才可以認為繩子對小車的拉力大小等于鉤碼的總重力，選項D正確；故選BD（2）紙帶上相鄰兩點間有5個時間間隔，則