2. 別克昂科拉ENCORE產(chǎn)品亮點全解析

昂科拉ENCORE產(chǎn)品稿PAGEPAGE1攜動感設(shè)計與科技實力開創(chuàng)都市SUV年輕風(fēng)潮別克昂科拉ENCORE產(chǎn)品亮點全解析作為上海通用汽車別克旗下首款國產(chǎn)都市緊湊型SUV，昂科拉ENCORE融匯別克全新設(shè)計語言與全球平臺的最佳基因，通過完美融合SUV的多功能性和高坐姿，以及緊湊型車的高效與靈活操控，展現(xiàn)了別克依托“全球平臺，歐美技術(shù)”打造的強勢產(chǎn)品力，開辟了15-20萬元高檔緊湊型SUV藍海市場，也為都市年輕消費群體提供了高品質(zhì)SUV的全新體驗。外形設(shè)計篇——以剛勁靈活之美，勾勒動感年輕SUV融匯別克豪華SUV昂科雷設(shè)計精髓，演繹別克全新設(shè)計語言冰藍環(huán)帶大燈、寶石質(zhì)感立體尾燈，點綴出強烈時尚氣息別克昂科拉ENCORE繼承了別克品牌DNA，以時尚、緊湊的方式創(chuàng)新還原了別克豪華SUV昂科雷的設(shè)計精髓，不僅傳承了別克品牌一貫的高檔氣質(zhì)，同時也以精致有品位的細節(jié)設(shè)計，展現(xiàn)出其面向的主流年輕人群所具有的動感陽剛和青春活力。從車頭正中鑲嵌三盾徽標的直瀑式鍍鉻格柵，到經(jīng)典的嵌入式三孔鍍鉻舷窗元素，別克新一代設(shè)計語言在別克昂科拉ENCORE上一脈相承。從格柵向后延展的V形引擎蓋輪廓線條富有張力，勾勒出昂科拉ENCORE剛毅自信的鮮明個性，加上更高的車頭和硬朗、剛毅的發(fā)動機罩輪廓線條，以及外擴的輪拱，構(gòu)成昂科拉ENCORE剛勁有力、動感前衛(wèi)的前臉設(shè)計，具有很強的視覺沖擊力。同時，作為別克家族面向年輕人群的最新成員，昂科拉ENCORE的外觀處處體現(xiàn)出整車設(shè)計的考究和精致：車頭略帶上揚的前大燈燈角線條展現(xiàn)十足的俊俏英氣；大燈內(nèi)的遠光燈添加彰顯年輕動感的冰藍環(huán)帶，與君威GS異曲同工；大燈燈罩內(nèi)設(shè)有精雕細琢的別克三盾標志，投射出車主不凡身份。豐富的細節(jié)設(shè)計，都能輕易擄獲年輕人的青睞。從側(cè)面看，昂科拉ENCORE借鑒了Coupe雙門轎跑車的流行設(shè)計風(fēng)格，車窗與車身高度比值達到0.618黃金比例，美感十足而又不失個性。短前懸、短后懸設(shè)計既為整體輪廓增添了敏捷與靈動格調(diào)，同時也有助于擴展車內(nèi)空間。挑高的車頂弧度造就了動感的側(cè)面流線，帶來了更為舒展的車內(nèi)頭部空間，配合全系防夾設(shè)計智能電動天窗，彰顯出設(shè)計和實用的高度統(tǒng)一。一體式拋光車頂行李架采用獨創(chuàng)性設(shè)計，向下緊緊抱住車頂，強調(diào)了后掠式車頂弧線，視覺上愈加簡潔、靈動。如刀鋒般犀利的腰部特征線從前門中段向后延展，至后輪拱前方凌厲上揚，配合前后外擴式輪眉及全系標配的18吋超大鋁合金輪轂，流露張揚霸氣。側(cè)窗的高亮鍍鉻飾條、門把手與拋光鋁合金輪轂增強了整車質(zhì)感，營造出高檔、精致的視覺觀感。與飽滿車頭線條相呼應(yīng)，昂科拉ENCORE的尾部線條更加外擴，不僅增加了實際的使用空間，并且結(jié)合環(huán)抱式尾窗設(shè)計，進一步凸顯了車體寬度。一體化擾流板增強了尾部運動造型，高速行駛時亦可有效減少尾部升力，提升行駛穩(wěn)定性。車尾鑲嵌的寶石質(zhì)感立體尾燈晶瑩通透，結(jié)合LED高位剎車燈，點綴出強烈的時尚氣息，配合前后呼應(yīng)的流銀護甲板，塑造出扎實的視覺效果，也傳遞了整車剛勁動感的審美立意。內(nèi)飾配置篇——媲美轎跑車的精致內(nèi)飾和人性配置，打造同級罕見的高檔品質(zhì)“以駕者為中心”的高檔轎跑車內(nèi)飾設(shè)計，沿襲別克一貫高檔細節(jié)做工燕尾黑與馬鞍棕雙色拼接內(nèi)飾，源自奢侈品經(jīng)典配色方案高坐姿及靈活可變空間組合，體現(xiàn)SUV特有空間優(yōu)勢隨處可見的新潮科技配置，營造出屬于年輕人的智能移動空間別克昂科拉ENCORE成功將高檔轎跑車的時尚和精致內(nèi)飾風(fēng)格運用于SUV車型上，讓人過目難忘。車艙內(nèi)整體布局秉承“以駕者為中心”的原則，懸浮式儀表板圍繞駕駛座環(huán)擁而設(shè)，帶來協(xié)調(diào)的律動感和一體性，將別克標志性360度環(huán)抱一體式座艙理念和Ice-Blue冰藍氛圍燈帶融匯其中，檔次感油然而生。燕尾黑配馬鞍棕雙色拼接內(nèi)飾源自奢侈品經(jīng)典配色方案，加上真皮面料的包裹處理和別克品牌一貫精致入微的細節(jié)做工，全面提升內(nèi)飾檔次。手感極佳的三幅真皮多功能運動方向盤兼顧設(shè)計感與實用性，搭配雙炮筒式運動儀表盤、27度傾角設(shè)計的中控面板及針對SUV特點進行六向振動模擬試驗開發(fā)的人體工程學(xué)座椅，無不激發(fā)著人的駕駛欲望。由于采用了短前后懸與更高車頂弧線的設(shè)計，昂科拉ENCORE的駕乘空間出乎意料的寬敞舒適。4.28米的車長能輕松容納5名成人且毫無局促感，前排座椅的高坐姿讓駕駛者體驗居高臨下的駕乘視野，后排座椅帶來985mm的頭部空間和908mm的腿部空間，寬綽有余。昂科拉ENCORE全車擁有24處便捷儲物空間，前后門板均采用三層儲物設(shè)計，手機錢包等小件物品可輕松收納。全系標配的6/4分割后排座椅完全放平后，能帶來最大1372升的超大純平行李箱空間，不管你生活有多豐富——滑雪、沖浪、露營、高爾夫、山地車郊游——昂科拉ENCORE都能陪伴你應(yīng)付自如。如果說高效、精致的主線貫穿了昂科拉ENCORE的內(nèi)飾設(shè)計，那智能人性化的科技配置則從功能端強化了這一設(shè)計理念。伴隨昂科拉ENCORE的上市，別克IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)被首次引入國內(nèi)。作為通用全球為別克品牌專門研發(fā)的新一代智能車載交互系統(tǒng)，IntelliLink由智能車載藍牙系統(tǒng)、7英寸高清真彩顯示屏等部件組成，能通過藍牙對接撥打電話及播放手機里收藏音樂，帶來令年輕人向往的智能高效的人車生活方式。同時，帶有6個揚聲器的高保真音響系統(tǒng)標配USB/AUX-in接口，MP3播放器、USB閃存和iPod等都能與音響系統(tǒng)輕松連接，實現(xiàn)個性化音樂選擇。掛入倒擋時，昂科拉ENCORE后視攝像頭會自動啟動，可視角度范圍達到130°，后方狀況一覽無余，讓新手倒車也可安然無憂。動力操控篇——小排量渦輪增壓引領(lǐng)節(jié)能風(fēng)潮操控媲美兩廂緊湊型轎車全球同步的Ecotec系列1.4T渦輪增壓發(fā)動機，動力達2.0L自然吸氣水準，百公里6.9L油耗創(chuàng)同級新低進口6手速動變速器及6速手自一體自動變速箱，兼顧油耗與駕駛樂趣通用全球工程中心聯(lián)合開發(fā)的SUV底盤、同級最優(yōu)輪胎和制動系統(tǒng)、全系EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向，打造“瑞士鐘表級”精準操控AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，提升惡劣路況下行車能力全新一代GMLAN5.X版CANBUS車身總線系統(tǒng)，提升整車響應(yīng)速度昂科拉ENCORE秉承別克Turbo家族動力澎湃、高效節(jié)能的優(yōu)良特質(zhì)，全球同步引入的Ecotec系列1.4L雙可變氣門正時渦輪增壓發(fā)動機來自通用歐洲工程中心，最大功率103kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1850-4900rpm，創(chuàng)下同級73.6kW/L的最優(yōu)升功率，讓昂科拉活力非凡。變速箱方面，全進口的6速手動變速箱同樣運用于新君威等車型，無疑能滿足駕駛者的駕控需求。它罕見地為包括倒擋在內(nèi)的所有擋位配備同步器，換擋更迅速直接，全新雙鎖桿式系統(tǒng)也能提供更精準的換擋手感。同時，在駕駛員信息中心新增EcoDrive節(jié)能小助手，通過綠色shift換擋指示來提醒駕駛者在最省油的轉(zhuǎn)速下進行換擋，提升燃油經(jīng)濟性，最低綜合油耗可達6.9L/100km，創(chuàng)下同級新低。追求舒適駕馭感受的客戶還有一款全新一代6速手自一體變速箱可供選擇。它集合了獨特的行星齒輪組與單一軸設(shè)計等多項通用專利技術(shù)，通過D擋怠速經(jīng)濟模式和更寬的齒比范圍，讓昂科拉ENCORE成為同級低油耗的表率。昂科拉ENCORE的四驅(qū)車型搭載了先進的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。它的核心是一套電磁多片式離合器，與同級別其他電-液式或雙泵式四驅(qū)系統(tǒng)相比，擁有結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)迅速、節(jié)約能耗的特點，可以綜合判斷車輛行駛狀態(tài)，在0.2秒內(nèi)完成從前驅(qū)到四驅(qū)的切換。其中前/后軸扭矩分配可在100/0~50/50之間實現(xiàn)連續(xù)控制，大幅提升了昂科拉ENCORE在濕滑、冰雪等路面下的行車能力及泥濘壞路下的脫困能力，保證安全性能的同時，也暴露了這款美系小怪獸的野性。昂科拉ENCORE搭載通用全球工程中心聯(lián)合開發(fā)的歐式底盤。高強度和輕量化設(shè)計的前增強型麥弗遜懸掛使用了在眾多豪華品牌中廣泛運用的MCU聚氨酯發(fā)泡材料彈簧隔振墊，大幅提高駕駛舒適性；全框式副車架提供全方位的支撐，將發(fā)動機的震動和噪音隔絕地更徹底，也使得底盤整體剛性更強，操控性更佳；全系配備的EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了GM專利技術(shù)“轉(zhuǎn)向精度自適應(yīng)調(diào)節(jié)器”，能實現(xiàn)“瑞士鐘表級”的精準操控；18吋普利司通Dueler動力俠系列超低滾阻寬胎也是全系通配，專為都市SUV車型打造，擁有5.2‰的同級最低滾阻系數(shù)，兼具SUV的路感與良好的靜音效果。不論是先進的車載娛樂互動系統(tǒng)，還是1.4T渦輪增壓發(fā)動機、智能四驅(qū)系統(tǒng)，以及更多車載電子系統(tǒng)和安全設(shè)備，都歸屬于昂科拉ENCORE全新一代GMLAN5.X版CANBUS車身總線控制的智能管控，它采用四條總線結(jié)構(gòu)分別管理發(fā)動機、底盤、娛樂和車身系統(tǒng)，確保車輛各個系統(tǒng)獲得更為迅速的響應(yīng)和執(zhí)行。安全保障篇——以傲視同儕的主被動安全系統(tǒng)承繼別克品牌安全好口碑ESC+ABS+EBD+BAS+TCS+CBC+HSA+ROM——全系標配各類主動安全電子系統(tǒng)，武裝到牙齒高標準被動安全配置，滿足全球五星安全標準別克昂科拉ENCORE以全球五星安全標準設(shè)計，在主動安全系統(tǒng)的配備和設(shè)定上可謂不遺余力，通過多種智能化電子系統(tǒng)來提供極具前瞻性的安全保障，為緊湊型SUV細分市場樹立安全性能的新標桿。即便是入門級車型，昂科拉ENCORE同樣提供了完善的主動安全配置。除了耳熟能詳?shù)腁BS防抱死系統(tǒng)、EBD剎車制動力分配系統(tǒng)和BAS制動力輔助系統(tǒng)外，昂科拉還全系配備ESC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)與ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)，以武裝到牙齒的強大安全保障最大化提升SUV車型動態(tài)操控的穩(wěn)定性與安全性。同樣出色的還有昂科拉ENCORE的被動安全性能。其車身采用別克高標準的BFI一體化籠式結(jié)構(gòu)，近75%的部位采用高強度及超高強度鋼材打造，最高屈服強度達1250MPa，并根據(jù)各種工況精心設(shè)計前、后、側(cè)、