軟土處理方法匯總

軟土處理方法匯總1，軟土路基危害1）浸水沉降。水份滲透進入軟土路基，使得土體自身的重量增加，在車輛行駛荷載的作用和土體溫度變化等因素下，使得路基發(fā)生大面積不均勻沉降，從而導致路面開裂，造成更多路面積水匯入路基，導致翻漿危害。2）剪切拉裂?；谲浲恋奈锢砹W特性，軟土路基抗剪強度很低，很難承受路面載荷，車輛長期行駛過程中，軟土路基強度下降，表現(xiàn)出很強的流動性，路基會出現(xiàn)局部甚至整體的剪切破壞，導致軟土層側向滑移，最終引起道路沉陷及坍塌。2，軟土路基處理技術軟土路基處理應該根據(jù)實際的軟土的物理力學性質、埋藏深度、土層厚度、材料場地。道路等級等因素，選取最優(yōu)方法。1）換土墊層法。該方法適用于軟土層厚度不大且埋深較小的情況，可將路基底面以下一定范圍內的軟弱土全部挖去，然后回填強度高，壓縮性較低，并且沒有侵蝕性的材料，從而達到增強路基承載力的目的。根據(jù)以往道路工程經(jīng)驗，換土墊層法用于路基底面下埋藏深度不大于4m，且軟弱土層厚度不大于3m的地質條件。2）拋石擠淤法。當軟弱土層厚度不大于3m，且路基底邊即為軟弱土層時可采用該方法。在路基底部投入一定數(shù)量的片石，將軟土擠出基地，從而提高基底強度。3）堆載預壓法，在飽和軟土地基上施加荷載后，孔隙水被緩慢排出，孔隙體積隨之縮小，地基發(fā)生固結變形。同時隨著超靜水壓力逐漸消散，有效應力逐漸提高，地基土強度逐漸增長，達到預定標準后再卸載，使地基土壓實、沉降、固結的方法。由于受到工序的限制，該方法需要較長的時間和大量堆載材料，存在一定的制約因素。4）真空預壓法，在軟粘土中設置豎向塑料排水帶或砂井，上鋪砂層，再覆蓋薄膜封閉，抽氣使膜內排水帶、砂層等處于部分真空狀態(tài)，排除土中的水分，使土預先固結以減少地基后期沉降的一種地基處理方法。其原理是通過覆蓋于地面的密封膜下抽真空，膜內外形成氣壓差，使粘土層產(chǎn)生固結壓力。即是在總應力不變的情況下，通過減小孔隙水壓力來增加有效應力的方法。真空預壓和降水預壓是在負超靜水壓力下排水固結，稱為負壓固結。5)深層攪拌法，是一種用攪拌機翼片旋轉，將石灰或水泥等固化劑與軟土攪拌混合的加固地基方法。首先將轉動攪拌翼片下沉至預定的加固深度，然后由下而上的一面提升攪拌軸的旋轉翼片，一面壓入固化劑（水泥漿或生石灰），使固化劑與土粒充分攪拌混合，經(jīng)過一定時間凝結成圓柱狀加固土體。加固深度一般在10m以上。本法適用于加固各種土質地基，但對有機物含量大的土、硫酸鹽含量大的土，其加固效果較差。6）振沖法，利用振動器水沖成孔，借振動器的水平及垂直振動，振密材料形成碎石樁體，與原地基形成復合地基，或者不加填料在振動作用下土體被擠密，從而提高地基承載力的方法。適用于不排水抗剪強度不小于20kPa的粘性土、飽和黃土、粉土和雜填土等地基，不適用于地下水位較高、土質松散易塌方和含有大石塊等障礙物的土層。7）高壓注漿噴射法，利用鉆機鉆孔，把帶有噴嘴的注漿管插至土層的預定位置后，以高壓設備使?jié){液成為20Mpa以上的高壓射流，從噴嘴中噴射出來沖擊破壞土體。部分細小的土料隨著漿液冒出水面，其余土粒在噴射流的沖擊力，離心力和重力等作用下，與漿液攪拌混合，并按一定的漿土比例有規(guī)律地重新排列。漿液凝固后，便在土中形成一個固結體與樁間土一起構成復合地基，從而提高地基承載力，減少地基的變形，達到地基加固的目的。8）石灰樁法，指采用機械或人工在地基中成孔，然后貫入生石灰或按一定比例加入粉煤灰、爐渣、火山灰等摻合料及少量外加劑進行振密或夯實而形成的密實樁體。為提高樁身強度，還可摻加石膏、水泥等外加劑。石灰樁與經(jīng)過改良后的樁周土共同承擔上部載荷，屬復合地基中的低黏結強度的柔性樁。9）水泥攪拌樁法，軟基處理的一種有效形式，利用水泥作為固化劑，通過特制的攪拌機械，在地基深處將軟土和固化劑強制攪拌，利用固化劑