飛機(jī)項(xiàng)目資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告

年4月19日飛機(jī)項(xiàng)目資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。XX投資股份有限公司擬購(gòu)買45架飛機(jī)項(xiàng)目資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師聲明一、我們?cè)趫?zhí)行本資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)中，遵循相關(guān)法律法規(guī)和資產(chǎn)評(píng)估準(zhǔn)則，恪守獨(dú)立、客觀和公正的原則；根據(jù)我們?cè)趫?zhí)業(yè)過(guò)程中收集的資料，評(píng)估報(bào)告陳述的內(nèi)容是客觀的，并對(duì)評(píng)估結(jié)論合理性承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。二、評(píng)估對(duì)象涉及的資產(chǎn)、負(fù)債清單由委托方申報(bào)并業(yè)經(jīng)簽章確認(rèn)；所提供資料的真實(shí)性、合法性、完整性，恰當(dāng)使用評(píng)估報(bào)告是委托方和相關(guān)當(dāng)事方的責(zé)任。三、我們與評(píng)估報(bào)告中的評(píng)估對(duì)象沒(méi)有現(xiàn)存或者預(yù)期的利益關(guān)系；與相關(guān)當(dāng)事方?jīng)]有現(xiàn)存或者預(yù)期的利益關(guān)系，對(duì)相關(guān)當(dāng)事方不存在偏見(jiàn)。四、我們已對(duì)評(píng)估報(bào)告中的評(píng)估對(duì)象及其所涉及資產(chǎn)進(jìn)行了資產(chǎn)調(diào)查；我們已對(duì)評(píng)估對(duì)象及其所涉及資產(chǎn)的法律權(quán)屬狀況給予必要的關(guān)注，對(duì)評(píng)估對(duì)象及其所涉及資產(chǎn)的法律權(quán)屬資料進(jìn)行了必要查驗(yàn)，并對(duì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了如實(shí)披露，且已提請(qǐng)委托方及相關(guān)當(dāng)事方完善產(chǎn)權(quán)以滿足出具評(píng)估報(bào)告的要求。五、我們出具的評(píng)估報(bào)告中的分析、判斷和結(jié)論受評(píng)估報(bào)告中假設(shè)和限定條件的限制，評(píng)估報(bào)告使用者應(yīng)當(dāng)充分考慮評(píng)估報(bào)告中載明的假設(shè)、限定條件、特別事項(xiàng)說(shuō)明及其對(duì)評(píng)估結(jié)論的影響。評(píng)估報(bào)告摘要重要提示本摘要內(nèi)容摘自評(píng)估報(bào)告正文，欲了解本評(píng)估項(xiàng)目的詳細(xì)情況和合理理解評(píng)估結(jié)論，應(yīng)認(rèn)真閱讀評(píng)估報(bào)告正文。北京證券資產(chǎn)評(píng)估有限責(zé)任公司接受XX投資股份有限公司的委托，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和資產(chǎn)評(píng)估準(zhǔn)則，遵循獨(dú)立、客觀、公正的原則，按照必要的評(píng)估程序，對(duì)XX投資股份有限公司擬購(gòu)買45架飛機(jī)事宜所涉及的45架飛機(jī)在評(píng)估基準(zhǔn)日的市場(chǎng)價(jià)值進(jìn)行了評(píng)估?，F(xiàn)將評(píng)估報(bào)告摘要如下：評(píng)估目的：XX投資股份有限公司擬購(gòu)買45架飛機(jī)評(píng)估對(duì)象和評(píng)估范圍：XX投資股份有限公司擬購(gòu)買的45架飛機(jī)評(píng)估基準(zhǔn)日：4月30日價(jià)值類型：市場(chǎng)價(jià)值評(píng)估方法：收益法評(píng)估結(jié)論如下：在評(píng)估基準(zhǔn)日4月30日，XX投資股份有限公司擬購(gòu)買的45架飛機(jī)評(píng)估值為2,013.86百萬(wàn)美元。本評(píng)估報(bào)告僅為評(píng)估報(bào)告中描述的經(jīng)濟(jì)行為提供價(jià)值參考依據(jù)，評(píng)估結(jié)論的使用有效期限自評(píng)估基準(zhǔn)日4月30日起一年有效。評(píng)估報(bào)告使用者應(yīng)當(dāng)充分考慮評(píng)估報(bào)告中載明的假設(shè)、限定條件、特別事項(xiàng)說(shuō)明及其對(duì)評(píng)估結(jié)論的影響。XX投資股份有限公司擬購(gòu)買45架飛機(jī)項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告正文XX投資股份有限公司：北京證券資產(chǎn)評(píng)估有限責(zé)任公司接受貴公司的委托，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和資產(chǎn)評(píng)估準(zhǔn)則，遵循獨(dú)立、客觀、公正的原則，采用收益法，按照必要的評(píng)估程序，對(duì)XX投資股份有限公司擬購(gòu)買的45架飛機(jī)在4月30日的市場(chǎng)價(jià)值進(jìn)行了評(píng)估?，F(xiàn)將資產(chǎn)評(píng)估情況報(bào)告如下。一、委托方及業(yè)務(wù)約定書約定的其它評(píng)估報(bào)告使用者本次評(píng)估的委托方為XX投資股份有限公司，產(chǎn)權(quán)持有單位為GECapitalAviationServicesLLC、GECapitalAviationServicesLimited。(一)委托方簡(jiǎn)介企業(yè)名稱：XX投資股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱：“XX”)法定住所：中國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市黃河路93號(hào)注冊(cè)資本：人民幣6,184,521,282元法定代表人：湯亮成立日期：1993年8月30日企業(yè)性質(zhì)：股份有限公司（上市）經(jīng)營(yíng)范圍：市政基礎(chǔ)設(shè)施租賃；電力設(shè)施和設(shè)備租賃；交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備租賃以及新能源、清潔能源設(shè)施和設(shè)備租賃；水務(wù)及水利建設(shè)投資；能源、教育、礦業(yè)、藥業(yè)投資；機(jī)電產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、金屬材料、五金交電、建筑材料、文體用品、針紡織品、農(nóng)副產(chǎn)品的批發(fā)、零售，租賃業(yè)務(wù)的咨詢服務(wù)，股權(quán)投資、投資咨詢與服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。(二)產(chǎn)權(quán)持有單位簡(jiǎn)介英文名稱：GECapitalAviationServicesLLC、GECapitalAviationServicesLimited（下稱“GECAS”）注冊(cè)地址：GECapitalAviationServicesLimited注冊(cè)地愛(ài)爾蘭、GECapitalAviationServicesLLC注冊(cè)地美國(guó)特拉華州業(yè)務(wù)性質(zhì)：經(jīng)營(yíng)租賃、融資租賃、融資、購(gòu)置和返回租賃及資產(chǎn)管理；最初成立日：1964年本次評(píng)估45架飛機(jī)產(chǎn)權(quán)所有人均為GECAS所設(shè)立的子公司。(三)業(yè)務(wù)約定書約定的其它評(píng)估報(bào)告使用者本評(píng)估報(bào)告僅供委托方、委托方同意披露的第三方使用，不得被其它任何第三方使用或依賴，法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。二、評(píng)估目的XX投資股份有限公司擬經(jīng)過(guò)香港航空租賃有限公司和AvolonAerospaceLeasingLimited購(gòu)買45架飛機(jī)，為此需對(duì)該部分飛機(jī)價(jià)值進(jìn)行評(píng)估，為上述行為提供價(jià)值參考依據(jù)。三、評(píng)估對(duì)象和評(píng)估范圍評(píng)估對(duì)象和評(píng)估范圍：XX投資股份有限公司擬購(gòu)買的45架飛機(jī)。委托評(píng)估對(duì)象和評(píng)估范圍與經(jīng)濟(jì)行為涉及的評(píng)估對(duì)象和評(píng)估范圍一致。納入評(píng)估范圍的資產(chǎn)未經(jīng)審計(jì)。評(píng)估范圍內(nèi)的45架飛機(jī)基本情況如下表：上述飛機(jī)持有單位的最終控股人為GECapitalAviationServicesLimited及GECapitalAviationServicesLLC。本次評(píng)估對(duì)象為附帶租約的飛機(jī)，根據(jù)飛機(jī)租賃協(xié)議，飛機(jī)在租賃期間由飛機(jī)承租人控制經(jīng)營(yíng)，且期間產(chǎn)生的重大維修、相關(guān)稅費(fèi)均由承租人負(fù)責(zé)。四、價(jià)值類型及其定義根據(jù)評(píng)估目的，確定評(píng)估對(duì)象的價(jià)值類型為市場(chǎng)價(jià)值。市場(chǎng)價(jià)值是指自愿買方和自愿賣方，在各自理性行事且未受任何強(qiáng)迫的情況下，評(píng)估對(duì)象在評(píng)估基準(zhǔn)日進(jìn)行正常公平交易的價(jià)值估計(jì)數(shù)額。五、評(píng)估基準(zhǔn)日評(píng)估基準(zhǔn)日是4月30日。評(píng)估基準(zhǔn)日由委托方確定。六、評(píng)估依據(jù)(一)經(jīng)濟(jì)行為依據(jù)1. 委托函。(二)法律法規(guī)依據(jù)無(wú)。(三)評(píng)估準(zhǔn)則依據(jù)2. ——基本準(zhǔn)則》（財(cái)企[]20號(hào)）；3. 《資產(chǎn)評(píng)估職業(yè)道德準(zhǔn)則——基本準(zhǔn)則》（財(cái)企[]20號(hào)）；3.《注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師關(guān)注評(píng)估對(duì)象法律權(quán)屬指導(dǎo)意見(jiàn)》(會(huì)協(xié)[]18號(hào))；1. ——評(píng)估程序》（中評(píng)協(xié)[]589號(hào)）；2. ——工作底稿》（中評(píng)協(xié)[]589號(hào)）；3. ——機(jī)器設(shè)備》（中評(píng)協(xié)[]189號(hào)）；4. 《資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值類型指導(dǎo)意見(jiàn)》（中評(píng)協(xié)[]589號(hào)）；5. 《評(píng)估機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)質(zhì)量控制指南》（中評(píng)協(xié)[]214號(hào)）；6. ——評(píng)估報(bào)告》（中評(píng)協(xié)[]230號(hào)）；1 《資產(chǎn)評(píng)估準(zhǔn)則——業(yè)務(wù)約定書》（中評(píng)協(xié)[]230號(hào)）；2 《資產(chǎn)評(píng)估職業(yè)道德準(zhǔn)則——獨(dú)立性》(中評(píng)協(xié)[]248號(hào))。(四)權(quán)屬依據(jù)3 BillOfSale、國(guó)籍登記證、適航證；4 其它有關(guān)產(chǎn)權(quán)證明。(五)取價(jià)依據(jù)5 飛機(jī)租賃行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研資料；6 Wind資訊金融終端數(shù)據(jù)庫(kù)；7 (Bloomberg)資訊；8 企業(yè)提供的飛機(jī)未來(lái)年度租賃、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃；9 Avitas提供的市場(chǎng)價(jià)格信息；10 評(píng)估人員收集的其它相關(guān)估價(jià)信息資料；11 與此次資產(chǎn)評(píng)估有關(guān)的其它資料。(六)其它參考依據(jù)12 委托方提供的飛機(jī)資產(chǎn)清單；13 產(chǎn)權(quán)持有單位提供的飛機(jī)現(xiàn)狀信息及租賃合同；14 評(píng)估基準(zhǔn)日銀行存貸款基準(zhǔn)利率；15 評(píng)估人員現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄及收集的其它相關(guān)估價(jià)信息資料。七、評(píng)估方法根據(jù)本次評(píng)估目的和此次評(píng)估對(duì)象的特點(diǎn)，本次采用收益法進(jìn)行評(píng)估。收益法介紹如下：本次評(píng)估飛機(jī)所采用的收益法，是指將預(yù)期現(xiàn)金流收益資本化或者折現(xiàn)，確定評(píng)估對(duì)象價(jià)值的評(píng)估方法。收益法的計(jì)算公式為：式中：V—飛機(jī)評(píng)估值；ai—第i年的飛機(jī)租賃收入；V0—租約期滿后遠(yuǎn)期處理殘值收入；r—收益資本化率；t—租賃年限。其中，對(duì)于飛機(jī)租賃收入，經(jīng)查閱飛機(jī)租賃協(xié)議，本次評(píng)估飛機(jī)租金采用租賃協(xié)議約定租金水平確定。對(duì)于租約期滿后遠(yuǎn)期處理殘值收入，參考評(píng)估基準(zhǔn)日近期國(guó)際主流服務(wù)商的市場(chǎng)詢價(jià)結(jié)果確定。其中，折現(xiàn)率(加權(quán)平均資本成本,WACC)計(jì)算公式如下：其中：ke：權(quán)益資本成本；kd：付息債務(wù)資本成本；E：權(quán)益的市場(chǎng)價(jià)值；D：付息債務(wù)的市場(chǎng)價(jià)值；t：所得稅率。其中，權(quán)益資本成本采用資本資產(chǎn)定價(jià)模型(CAPM)計(jì)算。計(jì)算公式如下：其中：rf：無(wú)風(fēng)險(xiǎn)利率；MRP：市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)；β：權(quán)益的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)；rc：企業(yè)特定風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整系數(shù)。八、評(píng)估程序?qū)嵤┻^(guò)程和情況評(píng)估人員于5月5日至6月26日對(duì)評(píng)估對(duì)象涉及的飛機(jī)相關(guān)資產(chǎn)實(shí)施了評(píng)估。主要評(píng)估程序?qū)嵤┻^(guò)程和情況如下：(一)接受委托我公司與委托方就評(píng)估目的、評(píng)估對(duì)象和評(píng)估范圍、評(píng)估基準(zhǔn)日等評(píng)估業(yè)務(wù)基本事項(xiàng)，以及各方的權(quán)利、義務(wù)等達(dá)成協(xié)議，并與委托方協(xié)商擬定了相應(yīng)的評(píng)估計(jì)劃。(二)前期準(zhǔn)備1.擬定評(píng)估方案針對(duì)本項(xiàng)目，統(tǒng)一評(píng)估方法和參數(shù)，結(jié)合以往類似評(píng)估項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)和評(píng)估范圍內(nèi)不同機(jī)型的特點(diǎn)，確定了評(píng)估操作思路。2.組建評(píng)估團(tuán)隊(duì)根據(jù)評(píng)估范圍內(nèi)的資產(chǎn)分布、所屬行業(yè)和資產(chǎn)量，我公司根據(jù)資產(chǎn)所在區(qū)域及資產(chǎn)構(gòu)成組建了評(píng)估組。根據(jù)資產(chǎn)的性質(zhì)不同，配備了相應(yīng)的專業(yè)人員。3.實(shí)施項(xiàng)目培訓(xùn)為了保證評(píng)估項(xiàng)目的質(zhì)量和提高工作效率，貫徹落實(shí)擬定的資產(chǎn)評(píng)估操作方案，我公司對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員講解了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)行為背景、評(píng)估對(duì)象涉及資產(chǎn)的特點(diǎn)、評(píng)估技術(shù)思路和具體操作要求等。(三)評(píng)估調(diào)查評(píng)估人員對(duì)評(píng)估對(duì)象涉及的資產(chǎn)進(jìn)行了必要的清查核實(shí)工作，本次未進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察工作。資產(chǎn)核實(shí)情況如下：1.指導(dǎo)委托方填表和準(zhǔn)備應(yīng)向評(píng)估機(jī)構(gòu)提供的資料評(píng)估人員指導(dǎo)委托方相關(guān)人員，按照評(píng)估機(jī)構(gòu)提供的評(píng)估申報(bào)表申報(bào)要求、資料清單等，對(duì)納入評(píng)估范圍的資產(chǎn)進(jìn)行細(xì)致準(zhǔn)確的填報(bào)，同時(shí)收集準(zhǔn)備資產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)證明文件和反映性能、狀態(tài)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等情況的文件資料等。2.完善填報(bào)的資產(chǎn)評(píng)估申報(bào)表評(píng)估人員經(jīng)過(guò)查閱有關(guān)資料，了解納入評(píng)估范圍的具體資產(chǎn)的詳細(xì)狀況，然后仔細(xì)審查評(píng)估申報(bào)表，檢查有無(wú)填項(xiàng)不全、錯(cuò)填、資產(chǎn)項(xiàng)目不明確的情況，并根據(jù)掌握的有關(guān)資料，檢查“資產(chǎn)評(píng)估申報(bào)表”有無(wú)漏項(xiàng)等，同時(shí)反饋給委托方對(duì)“資產(chǎn)評(píng)估申報(bào)表”進(jìn)行完善。3.現(xiàn)場(chǎng)清查根據(jù)納入評(píng)估范圍的資產(chǎn)類型、數(shù)量和分布狀況，評(píng)估人員在委托方相關(guān)人員的配合下，按照資產(chǎn)評(píng)估準(zhǔn)則的相關(guān)規(guī)定，針對(duì)評(píng)估對(duì)象飛機(jī)的特點(diǎn)，除2架飛機(jī)在評(píng)估基準(zhǔn)日尚處于在建、未交付狀態(tài)外，其余均處于租賃狀態(tài)，評(píng)估人員根據(jù)企業(yè)提供的數(shù)據(jù)對(duì)各飛機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行了確認(rèn)，對(duì)飛機(jī)適航狀態(tài)調(diào)查報(bào)告、租賃合同、國(guó)籍登記證、適航證等飛機(jī)資料及運(yùn)行狀態(tài)情況進(jìn)行了核實(shí)工作?？紤]上述租賃飛機(jī)實(shí)際運(yùn)營(yíng)流轉(zhuǎn)狀況，對(duì)租賃飛機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察存在限制，故本次評(píng)估未能進(jìn)行飛機(jī)資產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)勘查。4.補(bǔ)充、修改和完善資產(chǎn)評(píng)估申報(bào)表評(píng)估人員根據(jù)了解資產(chǎn)情況，并和委托方相關(guān)人員充分溝通，進(jìn)一步完善資產(chǎn)評(píng)估申報(bào)明細(xì)表，以做到：賬、表、實(shí)相符。5.查驗(yàn)產(chǎn)權(quán)證明文件資料評(píng)估人員對(duì)納入評(píng)估范圍的飛機(jī)資產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)證明文件資料進(jìn)行查驗(yàn)。(四)資料收集評(píng)估人員根據(jù)評(píng)估項(xiàng)目的具體情況進(jìn)行了評(píng)估資料收集，包括直接從市場(chǎng)等渠道獨(dú)立獲取的資料，從委托方等相關(guān)當(dāng)事方獲取的資料，以及從政府部門、各類專業(yè)機(jī)構(gòu)和其它相關(guān)部門獲取的資料，并對(duì)收集的評(píng)估資料進(jìn)行了必要分析、歸納和整理，形成評(píng)定估算的依據(jù)。(五)評(píng)定估算評(píng)估人員針對(duì)納入評(píng)估范圍內(nèi)的資產(chǎn)具體情況，根據(jù)選用的評(píng)估方法，選取相應(yīng)的公式和參數(shù)進(jìn)行分析、計(jì)算和判斷，形成了初步評(píng)估結(jié)論。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)資產(chǎn)評(píng)估初步結(jié)論進(jìn)行匯總，撰寫并形成評(píng)估報(bào)告草稿。(六)內(nèi)部審核根據(jù)我公司評(píng)估業(yè)務(wù)流程管理辦法規(guī)定，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在完成評(píng)估報(bào)告草稿一審后形成評(píng)估報(bào)告初稿并提交公司內(nèi)部審核。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在內(nèi)部審核完成后，形成評(píng)估報(bào)告征求意見(jiàn)稿并提交客戶征求意見(jiàn)，根據(jù)反饋意見(jiàn)進(jìn)行合理修改后形成評(píng)估報(bào)告正式稿并提交委托方。九、評(píng)估假設(shè)本評(píng)估報(bào)告分析估算采用的假設(shè)條件如下：(一)一般假設(shè)1.假設(shè)評(píng)估基準(zhǔn)日后飛機(jī)注冊(cè)地和地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境無(wú)重大變化；2.假設(shè)評(píng)估基準(zhǔn)日后飛機(jī)注冊(cè)地宏觀經(jīng)濟(jì)政策、產(chǎn)業(yè)政策和區(qū)域發(fā)展政策無(wú)重大變化；3.假設(shè)評(píng)估基準(zhǔn)日后飛機(jī)注冊(cè)地的利率、匯率、賦稅基準(zhǔn)及稅率、政策性征收費(fèi)用等無(wú)重大變化；4.假設(shè)評(píng)估基準(zhǔn)日后無(wú)不可抗力對(duì)被評(píng)估對(duì)象造成重大不利影響。(二)特殊假設(shè)1.假設(shè)預(yù)測(cè)期內(nèi)飛機(jī)租賃合同相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)影響資產(chǎn)發(fā)展和收益實(shí)現(xiàn)的重大變動(dòng)事項(xiàng)；2.假設(shè)評(píng)估基準(zhǔn)日后被評(píng)估對(duì)象所涉及的現(xiàn)金流入為平均流入；3.假設(shè)無(wú)論購(gòu)買與否，飛機(jī)制造商都能夠在航材、技術(shù)等方面給以支持，以維持飛機(jī)的持續(xù)使用；4.假設(shè)MSN號(hào)為7409、7283的空客A320飛機(jī)能夠如期交付且CelestalAviationTrading43Limited簽署的租賃合約能夠按時(shí)履行；本評(píng)估報(bào)告評(píng)估結(jié)論在上述假設(shè)條件下在評(píng)估基準(zhǔn)日時(shí)成立，當(dāng)上述假設(shè)條件發(fā)生較大變化時(shí)，簽字注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師及本評(píng)估機(jī)構(gòu)將不承擔(dān)由于假設(shè)條件改變而推導(dǎo)出不同評(píng)估結(jié)論的責(zé)任。十、評(píng)估結(jié)論在評(píng)估基準(zhǔn)日4月30日，XX投資股份有限公司擬購(gòu)買的45架飛機(jī)評(píng)估值為2,013.86百萬(wàn)美元。十一、特別事項(xiàng)說(shuō)明以下為在評(píng)估過(guò)程中已發(fā)現(xiàn)可能影響評(píng)估結(jié)論但非評(píng)估人員執(zhí)業(yè)水平和能力所能評(píng)定估算的有關(guān)事項(xiàng)：（一）本次評(píng)估范圍內(nèi)的45架飛機(jī)中，除下表中2架飛機(jī)在評(píng)估基準(zhǔn)日尚處于在建、未交付狀態(tài)外，其余43架飛機(jī)當(dāng)前處于已交付并正常投用狀態(tài)。（二）評(píng)估基準(zhǔn)日，評(píng)估對(duì)象飛機(jī)除2架飛機(jī)在評(píng)估基準(zhǔn)日尚處于在建、未交付狀態(tài)外，其余均處于租賃狀態(tài)，評(píng)估人員根據(jù)企業(yè)提供的數(shù)據(jù)對(duì)各飛機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行了確認(rèn)，對(duì)飛機(jī)適航狀態(tài)調(diào)查報(bào)告、租賃合同、國(guó)籍登記證、適航證等資料及運(yùn)行狀態(tài)情況進(jìn)行了核實(shí)工作?？紤]上述租賃飛機(jī)實(shí)際運(yùn)營(yíng)流轉(zhuǎn)狀況，對(duì)租賃飛機(jī)進(jìn)行現(xiàn)