【習題】2-2 動力電池熱管理系統(tǒng)檢修（學生版）

《新能源汽車故障診斷技術》習題（學生版）項目二動力電池管理系統(tǒng)故障檢修任務二動力電池熱管理系統(tǒng)檢修一、填空題（2分/空，共36分）1.動力電池熱管理系統(tǒng)的水泵是由、、和等組成。水泵是冷卻液循環(huán)的元件。2.冷卻水泵分為三類：，，。3.據(jù)控制方式不同，純電動汽車的驅動電機電子冷卻風扇由和之分。4.智能溫控風扇以為核心，可以接受并轉換信號，并可以實現(xiàn)控制。有的智能溫控風扇需要外接，風扇的控制策略程序寫在其單片機上，ECU和風扇對應，不能與市場上其它品牌風扇通用。5.冷卻風扇開啟條件取決于和這兩個重要因素。6.非溫控風扇通電即，。二、選擇題（4分/題，共20分）1.關于水泵說法正確的是（）？A.水泵作用是泵動高壓電池包中的冷卻液。B.對冷卻系統(tǒng)的冷卻液加壓。C.促使冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)。D.帶走動力電池系統(tǒng)散發(fā)的熱量。2.關于水泵工作原理說法錯誤的是？（）A.動力電池補償水壺內、散熱器內、水泵內均充滿冷卻液，葉輪被驅動旋轉剝殼內，冷卻液被葉輪帶動一起旋轉。B.在離心力的作用下，冷卻液甩向葉輪邊緣，從排水口甩出進入動力電池包進水管。C.葉輪中心產生真空度，冷卻液從水泵進入口被吸入泵殼內，葉輪不停旋轉，冷卻液就不斷的循環(huán)。D.當水泵不轉時，動力電池系統(tǒng)或驅動電機及控制系統(tǒng)會出現(xiàn)過冷故障，車輛會限功率行駛或停機。3.關于冷卻風扇受整車控制器（VCU）控制說法正確的是？（）A.當冷卻液溫度>45℃時，VCU會接收到溫度信號。B.冷卻風扇開始工作，VCU控制脈沖寬度調制技術（PWM）模塊使冷卻風扇以在20％～90％的占空比范圍內的8個擋位的速度工作。C.當電動空調壓縮機（EAC）開啟或電機控制器（MCU）冷卻液溫度>45℃時，冷卻風扇即開始工作。D.冷卻風扇停止工作條件：電機控制器（MCU）冷卻液溫度低于65℃（實測47℃），電動空調壓縮機（EAC）關閉。4.純電動汽車驅動電機冷卻風扇選型參數(shù)應該考慮哪些？（）A.直徑B.轉速C.耐溫D.防護等級5.電池熱管理系統(tǒng)故障碼中說法正確的是？（）A.故障碼B2AOD1的可能故障原因電池包進口水溫傳感器斷路。B.故障碼B2AO0E12的可能故障原因電池包進口水溫傳感器短路。C.故障碼B2AOF13的可能故障原因板式換熱器端冷媒溫度傳感器斷路。D.故障碼B2A1012的可能故障原因板式換熱器端冷媒溫度傳感器短路。三、判斷題（4分/題，共24分）1.新能源汽車動力電池系統(tǒng)在放電或充電的過程中，電池散熱水泵一直會工作。（）2.當冷卻液溫度>50℃時，VCU會接收到溫度信號，此時冷卻風扇開始工作。（）3.電機控制器（MCU）冷卻液溫度低于70℃（實測47℃），電動空調壓縮機（EAC）關閉。（）4.智能溫控風扇則把控制程序寫在風扇電機上，無需ECU控制器，通用性強。（）5.電子風扇的換風方式是指吸風和吹風。（）6.智能溫控風扇以單片機的電子控制技術為核心。（）四、簡答題（4分/題，共20分）1.你知道水泵的工作原理嗎？請想一想，寫一寫。2.請問你知道冷卻風扇的參數(shù)有哪些嗎？請想一想，寫一寫。3.請問你知道冷卻風扇的工作原