橋梁工程（上）智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下山東交通學(xué)院

橋梁工程（上）智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下山東交通學(xué)院山東交通學(xué)院

第一章測試

橋梁工程分為五大部件和五小部件。

A:錯B:對

答案:對

橋梁一定會有橋臺。

A:錯B:對

答案:錯

橋梁支座的作用只有支承上部結(jié)構(gòu)，起到一個承上啟下的作用。

A:錯B:對

答案:錯

在豎向荷載作用下，拱橋有水平推力，與通跨境的梁相比，拱的彎矩要小。

A:對B:錯

答案:對

傳統(tǒng)的懸索橋均用懸掛在兩邊塔架上的強大纜索作為主要承重結(jié)構(gòu)。

A:錯B:對

答案:對

橋梁橫斷面的設(shè)計，主要是決定橋面的寬度和橋跨結(jié)構(gòu)橫截面的布置。

A:對B:錯

答案:對

所有的橋梁中心線都要與所跨結(jié)構(gòu)物相互垂直。

A:錯B:對

答案:錯

橋梁建筑高度比橋梁容許建筑高度大。

A:對B:錯

答案:錯

下列各項中不屬于橋梁附屬設(shè)施的是（

）。

A:橋面系B:橋頭搭板C:伸縮縫D:橋墩

答案:橋墩

根據(jù)橋面的位置，趙州橋?qū)儆冢?/p>

）。

A:上承式B:中承式C:中城式D:下承式

答案:上承式

第二章測試

橋面連續(xù)構(gòu)造就是使其在該處能承受活載彎矩。

A:錯B:對

答案:錯

小型橋梁中常用的伸縮縫為（

）。

A:U形鍍鋅鐵皮伸縮縫B:矩形橡膠條型伸縮縫C:模數(shù)支承式伸縮縫D:鋼梳齒板型伸縮縫

答案:U形鍍鋅鐵皮伸縮縫

橋梁鋪裝的主要作用（

）。

A:對車輛輪重的集中荷載起分布作用。B:防止車輛輪胎或履帶直接磨耗行車道板。C:給行人或車輛提供工作面。D:保護主梁免受雨水侵蝕。

答案:對車輛輪重的集中荷載起分布作用。;防止車輛輪胎或履帶直接磨耗行車道板。;保護主梁免受雨水侵蝕。

車輛在雙向車道布置的橋梁上行駛，速度較低。

A:錯B:對

答案:對

分車道布置的橋面構(gòu)造因上下行交通互補干擾，可以提高車速，便于交通管理。

A:錯B:對

答案:對

橋面鋪裝要求有一定的強度。

A:錯B:對

答案:對

橋梁縱坡小于2％時，橋梁上應(yīng)設(shè)置（

）瀉水管。

A:12～15個B:6～8m設(shè)置一個C:12～15m設(shè)置一個D:6～8個

答案:6～8m設(shè)置一個

對于設(shè)有防水層的橋梁，防水層橫向應(yīng)伸過路緣石底面并向上疊起。

A:錯B:對

答案:對

某橋為一個4×30米連續(xù)梁橋，該橋伸縮縫設(shè)置數(shù)量可以大于2道。

A:錯B:對

答案:錯

可以適應(yīng)較大變形量而廣泛應(yīng)用于大跨度橋梁的伸縮裝置是()。

A:模數(shù)式伸縮縫B:U形鍍鋅鐵皮伸縮縫C:假縫D:跨搭板式

答案:模數(shù)式伸縮縫

第四章測試

單向橋面板是指長寬比等于或大于2的周邊支承橋面板。

A:錯B:對

答案:錯

周邊支撐的板，當長寬比（

）時，稱為單向板。

A:＞2B:＜0.5C:＜1D:＜2

答案:＜2

橫向采用混凝土企口鉸連接的裝配式T形梁橋，當橋面板l/b≥2時，計算時可簡化為（

）。

A:雙向板B:鉸接懸臂板C:懸臂板D:單向板

答案:鉸接懸臂板

從結(jié)構(gòu)形式上看，將只具有主梁和橫隔梁行車道板稱為簡單梁格體系。

A:錯B:對

答案:對

從結(jié)構(gòu)形式上看，將具有主梁、橫梁和內(nèi)縱梁的行車道板稱為復(fù)雜梁格體系。

A:對B:錯

答案:對

荷載愈靠近支承邊時，行車道板的有效工作寬度也愈大。

A:對B:錯

答案:錯

影響行車道板有效工作寬度的因素有（

）。

A:板的類型B:荷載性質(zhì)C:不同荷載位置D:支承條件

答案:荷載性質(zhì);不同荷載位置;支承條件

全跨滿布的條形荷載的有效分布寬度也比局部分布荷載的小些。

A:錯B:對

答案:對

兩邊固結(jié)的板的有效工作寬度要比簡支的板有效工作寬度大些。

A:對B:錯

答案:錯

懸臂板的橋面鋪裝厚度為17cm,懸臂板的長度為0.71m，板的有效工作寬度是（

）。

A:1.42mB:3.36mC:1.4mD:1.84m

答案:3.36m

第五章測試

剛性橫梁法的基本假定為橫梁的剛度為無窮大。

A:錯B:對

答案:對

橫向分布系數(shù)計算中杠桿原理法的基本假定為橋面板在主梁上縱向斷開。

A:錯B:對

答案:對

計算主梁的彎矩和剪力時，可在全跨內(nèi)取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。

A:錯B:對

答案:對

剛性橫梁法適用于橋面較寬的橋梁橫向分布系數(shù)計算。

A:對B:錯

答案:錯

下列不屬于杠桿法計算荷載橫向分布系數(shù)的基本假定的是（）。

A:按橫向支承在主梁上的簡支梁考慮B:橋梁橫向聯(lián)結(jié)可靠C:忽略主梁間的橫向聯(lián)系D:假設(shè)橋面板在主梁上斷開

答案:橋梁橫向聯(lián)結(jié)可靠

下列情況不可以采用偏心壓力法計算荷載橫向分布系數(shù)的是（

）。

A:跨中截面荷載橫向分布B:窄橋C:支點截面荷載橫向分布D:具有可靠橫向聯(lián)結(jié)的橋梁

答案:支點截面荷載橫向分布

橫向分布系數(shù)沿跨徑的變化規(guī)律表述正確的是（）。

A:有多根內(nèi)橫梁的橋梁，橫向分布系數(shù)沿跨徑的變化點在l/4處B:計算簡支梁橋跨中彎矩時，取不變化的跨中橫向分布系數(shù)計算C:計算簡支梁橋支點剪力時，取不變化的跨中橫向分布系數(shù)計算D:橫向分布系數(shù)沿跨徑不變化

答案:計算簡支梁橋跨中彎矩時，取不變化的跨中橫向分布系數(shù)計算

剛性橫梁法的基本假定（

）。

A:其他三個選項都不對。B:橫梁的剛度為無窮小。C: