2023年安檢頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)范文（通用6篇）

2023年安檢頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)范文（通用6篇）安檢頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)1

我是一名剛加入海事隊(duì)伍的新人，近日參與了有關(guān)船舶安檢的培訓(xùn)，讓我有機(jī)會對船舶安檢工作進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)與體驗(yàn)。通過學(xué)習(xí)，我體會到新海事人，在船舶安檢工作的學(xué)習(xí)中必需留意的幾點(diǎn)細(xì)微環(huán)節(jié)。

一、由淺入深，初窺安檢

安檢，暨船舶平安檢查，是海事監(jiān)管的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。在我眼中，這項(xiàng)工作神奇而且困難，涉及到船員是否勝任（實(shí)操檢查與船員證書檢查），船舶設(shè)備是否符合要求，所需配備資料是否完整，各個證書是否規(guī)范等。而關(guān)于船舶安檢的權(quán)威說明，依據(jù)于20xx年10月29日經(jīng)第10次交通運(yùn)輸部部務(wù)會議通過，自20xx年3月1日起施行的“中華人民共和國船舶平安檢查規(guī)則”，“船舶平安檢查”，是指海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)該規(guī)則規(guī)定的程序，對船舶技術(shù)狀況、船員配備及適任狀況等進(jìn)行監(jiān)督檢查，以督促船舶、船員、船舶全部人、經(jīng)營人、管理人以及船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)、認(rèn)可組織等有效執(zhí)行我國法律、行政法規(guī)、規(guī)章，船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，以及我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約的規(guī)定。根據(jù)檢查目標(biāo)不同，詳細(xì)又可分為船旗國監(jiān)督和港口國監(jiān)督，暨FSC與PSC，其中PSC檢查是指港口國對進(jìn)入其港口的外國籍船舶實(shí)施的以船舶技術(shù)狀況、操作性要求、船舶配員以及船員的生活和工作條件為檢查內(nèi)容的，以確保船舶和人命財(cái)產(chǎn)平安、防止海洋污染為宗旨的一種監(jiān)督與限制。學(xué)習(xí)船舶安檢必需理論聯(lián)系實(shí)踐，從細(xì)微環(huán)節(jié)入手，按部就班。

二、以點(diǎn)帶面，粗中有細(xì)

一名新海事人，很難在短時間內(nèi)駕馭船舶安檢。因?yàn)樯婕暗酱鞍矙z的相關(guān)規(guī)范數(shù)量繁多，對應(yīng)龍骨安放日期，所適用的安檢規(guī)則也不盡相同，并且在同一規(guī)則里的要求也不盡相同。針對這一狀況，培訓(xùn)班特殊制定了具體的培訓(xùn)方案，一是分模塊重點(diǎn)探討，以點(diǎn)帶面；二是堅(jiān)持自學(xué)與現(xiàn)場教學(xué)相結(jié)合的原則，注意培育現(xiàn)場檢查方法，每天我都跟隨老師進(jìn)行船舶安檢，通過各位老師的現(xiàn)場教學(xué)，提高對公約、規(guī)則條款的理解；同時對船舶安檢也有了更直觀的印象。三是深化探討，共享溝通。老師要求我們在培訓(xùn)結(jié)束后接著加強(qiáng)對自己所選的船舶安檢模塊的探討，尤其針對公約，各個規(guī)則之間的異同進(jìn)行歸納整理。并會定期召集我們開展研討會，相互溝通各自的探討成果，相互學(xué)習(xí)，探討，建立起船舶安檢培訓(xùn)的長效機(jī)制。這種以點(diǎn)帶面的教學(xué)方式，讓我的船舶安檢技能得到了很大的提高。

三、以苦為樂，嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)法

20__年的夏天連續(xù)高溫，船舶甲板上的溫度高達(dá)攝氏60度以上，老師帶領(lǐng)我鉆進(jìn)救生艇內(nèi)細(xì)致的檢查，對里面的高溫渾然不覺，好像身上的那件“白襯衣”就是一件隔熱服，他們便是桑拿天里“船舶安檢人”。從老師身上，我學(xué)到了很多書本上沒有的學(xué)問。讓我映象最深刻的是老師的那份責(zé)任心，正是這份責(zé)任心，讓他們在烈日下照舊耐性細(xì)致；也正是這份責(zé)任心，讓他們拿起一本本公約細(xì)心研讀；還是這份責(zé)任心，讓一艘艘巨輪平安動身，船行如歌。這份責(zé)任心，正是我這個新海事人須要學(xué)習(xí)的地方。

通過培訓(xùn)我對船舶安檢工作有了更深的了解，也深刻理解做為一個海事執(zhí)法人的責(zé)任。在以后的工作中，我會加強(qiáng)學(xué)習(xí)，將這次培訓(xùn)的收獲應(yīng)用到實(shí)際工作中，更好的為水上平安監(jiān)管工作貢獻(xiàn)力氣。

安檢頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)2

我本次高校經(jīng)驗(yàn)的一個實(shí)習(xí)工作是地鐵的安檢員。讓我在一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長成熟。

地點(diǎn)是地鐵1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特別的換乘站！

購物公園站是深圳地鐵1號線（羅寶線）和深圳地鐵3號線（龍崗線）的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，旁邊有城建購物公園，星河COCOPARK，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務(wù)大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務(wù)人員統(tǒng)計(jì)的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特別的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特別的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)！

在20xx年6月15日我們懷著無比激烈的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激烈心情，我們的自信念，我們的優(yōu)越感，被眼前多數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但間或也有乘客對我們說“辛苦了”，“感謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們始終堅(jiān)持站好自己的崗，以微笑來面對全部乘客，并宣揚(yáng)安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客漸漸都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有許多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊(duì)伍太長乘客不情愿排隊(duì)；乘客干脆沖崗；簡單和乘客發(fā)生沖突等我們就主動想方法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司剛好反映車站的狀況，一方面我們也自己想方法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路途，支配多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時我們請民警，站務(wù)人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。

雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒埋怨過，由始至終以微笑來面對廣闊中外乘客，因?yàn)槲覀冃湃翁魬?zhàn)和機(jī)遇是共存的。

在這兩個月的工作中，我們面接受了許多挑戰(zhàn)，同時也收獲了許多機(jī)遇。在安檢的過程中我們勝利的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少珍貴物品并交付失主或車控室。

本次實(shí)習(xí)令我收獲頗豐！

安檢頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)3

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，想要弄清晰一件事，做好一件事，必需要親身實(shí)踐。海事理論學(xué)問的學(xué)習(xí)當(dāng)然重要，但基層海事處的實(shí)踐實(shí)習(xí)也必不行少。在廣東海事局海事技能訓(xùn)練中心領(lǐng)導(dǎo)的支配下，我們被支配在廣州海事局各基層海事處實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)屆滿，我有自己的一些總結(jié)和感受：

我被支配在船舶監(jiān)督科實(shí)習(xí)，跟著陳科，單哥和賴師兄學(xué)習(xí)如何給船舶做安檢。在實(shí)習(xí)的過程中，我了解了給船舶做安檢的大體流程，上船前先視察船名標(biāo)識是否規(guī)范，水線是否清晰，干舷是否有露出等船舶外觀狀況，接著上船檢查船舶的相關(guān)證書，主要有船舶檢驗(yàn)證書，船舶國籍證書，最低平安配員證書，船員適任證書，油污應(yīng)急安排，垃圾管理安排等，然后前往駕駛室，機(jī)艙和甲板檢查船舶設(shè)備有無缺陷，看海圖資料，航行通告有沒按時改正，航海日志，航次安排有沒剛好填寫，演習(xí)安排有沒按期開展，查看航行燈，信號燈，火災(zāi)報(bào)警器，測深儀，中高頻，火箭著陸傘，救生艇等設(shè)備是否能正常運(yùn)行。找出的船舶存在缺陷，開具船旗國監(jiān)督檢查報(bào)告，責(zé)令其在規(guī)定時間內(nèi)整改。

實(shí)習(xí)的時間是短暫的，收獲的永恒的，求知若渴，虛心若愚，七天的實(shí)習(xí)，船舶監(jiān)督科的領(lǐng)導(dǎo)和同事們毫不吝嗇地給我傳授著船舶安檢閱歷，幫我答疑解惑！安檢一系列過程的學(xué)習(xí)，使我對船舶安檢工作有了較為全面的相識，為以后的實(shí)踐操作打下了良好的基礎(chǔ)，此外，在實(shí)習(xí)工作中，通過與船上人員的溝通溝通，我也進(jìn)一步的了解船員的工作狀況，站在行政相對人的角度諦視自身，從而使得我對執(zhí)法對象多了一份敬重，執(zhí)法過程中多一份清廉。

海事處的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲，想起陳科的關(guān)切和教育，我深深感謝，憶及單哥和賴晨熠師兄的指引和幫助，我難以忘懷，我會將這段珍貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)好好珍藏。立刻就要起先公務(wù)船理論學(xué)問以及兩個月海事專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)，我會借助此次片區(qū)培訓(xùn)為平臺，夯實(shí)海事業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，其路雖漫漫，但吾將上下求索，盡我所能成為一名合格的海事人。

安檢頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)4

作為北京地鐵公司安檢員的培育單位，我校自今年二月向該公司勝利輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì)，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)其次批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個班級的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生狀況的最困難。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信念克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。

6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個小時后，我們最終到達(dá)學(xué)生工作生活的的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)高校。下了車的學(xué)生們掃去臉上的乏累，大家列隊(duì)站好，邁著.齊的步伐，喊著洪亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個班輪番激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音嘹亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的贊揚(yáng)，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@羨。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的成功。然而我們深知真正的較量還在后面。

我們的駐地北京前進(jìn)高校只是北京的一所效益不好的民辦高校，校內(nèi)簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120名男生必需先暫住在條件非常簡陋的3間教室里。當(dāng)時北京的天氣已漸趨燥熱，教室里甚至連電風(fēng)扇都沒有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉儲里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰也不再有怨言，半小時后，120個男生將自己的行李全部..好，順當(dāng)入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時間才將住宿支配好?？磥恚忠惠喌妮^量我們還是嬴家。

根據(jù)地鐵公司的支配，6月11日－6月28日這段時間我們要在駐地接著強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡潔卻又枯燥而繁重。早上6點(diǎn)20分準(zhǔn)時整合出早操，之后短暫的早飯時間后就起先了一上午的手檢練習(xí)。我們依據(jù)學(xué)生的實(shí)際狀況的分好了組，再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無論是學(xué)生還是我們這些老師，對待工作沒有絲毫懈怠，一上午下來，學(xué)生們練得熱火朝天，我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后，我們接著重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時一樣每天都有新發(fā)覺，每天都有新要求。每天的工作生活的就這樣驚慌而又勞碌得進(jìn)行著，艷新主任給我們開會都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們在總結(jié)得失，我們在探討問題，我們在安排支配。大家深感肩上責(zé)任的重大，好像忘卻了疲憊。就這樣經(jīng)過半個月的錘煉，我們的學(xué)生曬黑了，累瘦了，但是他們個個精神飽滿，業(yè)務(wù)過硬，具備了上崗的實(shí)力。

6月29日我們的學(xué)生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個班，我們五位老師隨即調(diào)動了工作，起先了每天分班轉(zhuǎn)崗。我們隨時了解學(xué)生的工作狀況的，剛好幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)特別遠(yuǎn)，上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床，到蘋果園坐地鐵，由1號線再換5號線，這樣光是上班路上耗時就須要2個小時。下午班的學(xué)生中午12點(diǎn)半從駐地動身，到晚上12點(diǎn)才回到駐地。剛起先有些學(xué)生不適應(yīng)，個別學(xué)生思想有了波動，我們剛好做學(xué)生的思想工作，激勵他們，告知他們困難只是短暫的，并以往屆學(xué)生的優(yōu)秀感人事例激勵他們，使他們在較短的時間適應(yīng)了工作。

7月9日隨著艷新主任帶領(lǐng)部分老師和學(xué)生去“鳥巢”進(jìn)行安檢工作，學(xué)校確定由我負(fù)責(zé)接下來的實(shí)習(xí)工作，我頓感到身上的擔(dān)子的沉重。我和胡雅娜、平潔兩位同事，要管理好450多名學(xué)生，我們起先了更加細(xì)致的工作。我們每天訂安排，白天去轉(zhuǎn)崗，晚上進(jìn)宿舍，給學(xué)生打氣加油，盡自己最大的努力幫助他們解決實(shí)際遇到的困難，讓他們安心工作。學(xué)生生病了，我們第一時間陪學(xué)生去醫(yī)院看病，學(xué)生有心情了，我們第一時間出現(xiàn)他的身邊，學(xué)生在工作中受了委屈，我們第一時間去勸慰他們。經(jīng)過我們的努力，學(xué)生們愛崗敬業(yè)，工作仔細(xì)，得到了用人單位的好評。我們的敬業(yè)精神也同樣獲得到了用人單位的贊譽(yù)，用他們的話說就是我們對學(xué)生的就業(yè)救濟(jì)更勝一籌，我們處理問題的實(shí)力更強(qiáng)。我們深知是張家口市職教中心這個優(yōu)秀的整體打造了我們優(yōu)秀的品質(zhì)，在艷新主任的帶領(lǐng)下，五位老師沒有一人因個人或家庭困難中斷工作，這其中包括主任不顧年幼的孩子，我不能照看生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們靜默奉獻(xiàn)，無怨無悔。

7月底，由于學(xué)生精彩的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同，因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的爭議，有許多學(xué)生不情愿簽合同。我剛好將學(xué)生的懷疑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行說明，學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學(xué)生中，由于個人緣由離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達(dá)到97.63%，而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問題敏捷，技術(shù)過硬，多次檢查出仿真shou槍等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。

如今，已經(jīng)回到學(xué)校起先了新的工作的，我們深知成果屬于過去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會一如既往在這片酷愛的土地上，靜默耕耘，無悔奉獻(xiàn)。

安檢頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)5

自xx年4月我很幸運(yùn)的加入了韶關(guān)港華有限公司，成為該公司的一員至今已一個月有余。在這段實(shí)習(xí)的時間里，通過在公司部門輪崗學(xué)習(xí)我感受頗多，對公司的了解也日益深刻。

入司之初，我們參與了企業(yè)歷史與企業(yè)文化課程，通過此次學(xué)習(xí)，原本對韶關(guān)港華有限公司知之甚少的我，對公司的發(fā)展歷史、企業(yè)的文化內(nèi)涵都有了肯定的了解，我們對公司的親切感油然而生。此后我們接受了燃?xì)馄桨步袒?，并在公司客戶服?wù)部的安檢部門進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)。通過輪崗實(shí)習(xí)，學(xué)會了基礎(chǔ)的管道燃?xì)饩S護(hù)與修理學(xué)問，對部門分工明確同時又協(xié)同合作的運(yùn)作模式有了較為深刻的了解。同時也被部門工作人員主動向上的工作看法所感染。

在客戶服務(wù)部，通過在安檢部門的細(xì)致全面的實(shí)習(xí)，使我對公司這重要部門的工作有了深刻的相識，對企業(yè)以人為本、事求卓越、和諧共生的價值觀有了更深的體會。

在客戶服務(wù)部實(shí)習(xí)過程中，我在部門經(jīng)理及部門主管的帶領(lǐng)下，參加了更換舊煤氣表活動的各個環(huán)節(jié)。從現(xiàn)場布置、到上門溝通服務(wù)、更換舊表的實(shí)際操作，對于部門活動內(nèi)容，我心里也有了較為系統(tǒng)的相識。

在安檢實(shí)習(xí)過程中，我跟隨安檢組長、以及各位師傅，學(xué)習(xí)公司規(guī)范，參加實(shí)地操作。溝通技巧、檢查燃?xì)饩咂桨?、檢測是否漏氣、更換灶前閥與煤氣管，這都是安檢的`日常工作，而每一項(xiàng)工作都有著具體詳細(xì)的操作規(guī)程，保證了操作過程的規(guī)范化，提高了操作過程的平安性。而企業(yè)平安的原則和思想在這之中的到了生動的闡釋。以上是我在公司一個多月的學(xué)習(xí)工作狀況，我信任，通過不斷的學(xué)習(xí)，自己能較好完成各項(xiàng)工作任務(wù)，履行崗位職責(zé)。當(dāng)然我自身仍有很多缺點(diǎn)和不足，工作中的創(chuàng)新精神還不夠，工作閱歷也不足，自己駕馭的東西距離工作的須要還有差距，為此我將在不斷的學(xué)習(xí)與實(shí)踐工作中，克服弱點(diǎn)，加強(qiáng)熬煉，以更加飽滿的熱忱努力工作，早日成熟，做一名符合公司部門要求的合格員工。

安檢頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)6

在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人實(shí)力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有勝利、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。以期望在以后，揚(yáng)長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。

在過去的這段時間，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞平安生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的平安與健康，安檢員的工作好壞，對平安生產(chǎn)起著確定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結(jié)

一、思想方面這段時間，我始終本著“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、仔細(xì)貫徹政策，堅(jiān)持聽從和領(lǐng)導(dǎo)支配，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時俱進(jìn)，力求實(shí)效在平安檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對平安生產(chǎn)的看法，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題剛好、精確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為平安無小事，再小的平安隱患，發(fā)覺就得馬上制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把平安工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。

二、業(yè)務(wù)方面看法確定一切。在工作中，必需具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問，提高自己在本行業(yè)的學(xué)問水平，自己深化井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間駕馭更多的煤礦學(xué)問，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必需時刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進(jìn)、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我相識到平安檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必需應(yīng)駕馭所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本事，從事煤礦平安檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的平安生產(chǎn)技術(shù)學(xué)問和生產(chǎn)細(xì)微環(huán)節(jié)易出現(xiàn)的平安隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟識，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦平安檢查員，我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟識了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力駕馭礦井各種災(zāi)難的發(fā)生緣由、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)難時的處理方法;駕馭平安管理的新學(xué)問、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必需做好的。

(一)由于從事煤礦工作，特殊是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素養(yǎng)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很簡單違反各項(xiàng)規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危急的工作，在平安生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會慢慢增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)覺擔(dān)心全行為，通過提示、勸說、勸服、指責(zé)、警告或處分手段，消退擔(dān)心全行為，發(fā)揮平安監(jiān)督的作用。

(二)由于礦井所運(yùn)用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速緣由，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，簡單發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等緣由產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，平安檢查員就要通過平安檢查，剛好發(fā)覺并實(shí)行有效