公路工程試驗(yàn)檢測(cè)大綱

XXX交竣工檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)大綱XXX工程檢測(cè)有限公司2019年5月目錄25298_WPSOffice_Level11總則 126735_WPSOffice_Level21.1試驗(yàn)檢測(cè)的目的 120557_WPSOffice_Level21.2編制依據(jù) 126735_WPSOffice_Level12工程概況 120557_WPSOffice_Level13主要檢測(cè)內(nèi)容 212242_WPSOffice_Level14檢測(cè)方法 512242_WPSOffice_Level24.1壓實(shí)度檢測(cè)方法 515384_WPSOffice_Level24.2平整度檢測(cè)方法 61591_WPSOffice_Level24.3水泥混凝土結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度 719639_WPSOffice_Level24.4承載能力檢測(cè)方法 830093_WPSOffice_Level24.5抗滑性能 91338_WPSOffice_Level24.6縱斷高程 1031257_WPSOffice_Level24.7中線偏位測(cè)試方法 1010360_WPSOffice_Level24.8路基路面各部分的寬度及總寬度測(cè)試步驟 1119541_WPSOffice_Level24.9三米直尺法檢測(cè)路基路面平整度 124609_WPSOffice_Level24.10橫坡測(cè)試步驟 1212965_WPSOffice_Level24.11邊坡坡度測(cè)量方法 1311121_WPSOffice_Level24.12結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)量 1325047_WPSOffice_Level24.13鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè) 132423_WPSOffice_Level24.14墩臺(tái)垂直度測(cè)量 1427277_WPSOffice_Level24.15橋面鋪裝平整度檢測(cè) 1422040_WPSOffice_Level24.16標(biāo)線厚度測(cè)定 1525341_WPSOffice_Level24.17標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)定 166638_WPSOffice_Level24.18標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)定 1714253_WPSOffice_Level24.19標(biāo)志板外形尺寸測(cè)定 1717520_WPSOffice_Level24.20標(biāo)志字體尺寸檢測(cè) 178979_WPSOffice_Level24.21標(biāo)志板反光膜等級(jí)逆反射系數(shù)檢測(cè) 185011_WPSOffice_Level24.22標(biāo)志板下緣至路面凈空高度 182888_WPSOffice_Level24.23標(biāo)志柱豎直度檢測(cè) 1815673_WPSOffice_Level24.24壁厚千分尺檢測(cè)標(biāo)志板厚度 1815384_WPSOffice_Level15檢測(cè)設(shè)備的配置 191591_WPSOffice_Level16檢測(cè)實(shí)施思路 2119639_WPSOffice_Level17項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 2230093_WPSOffice_Level18人員配置 241338_WPSOffice_Level19安全保證措施 2531257_WPSOffice_Level110檢測(cè)工作質(zhì)量保證措施 2610360_WPSOffice_Level110.1現(xiàn)場操作質(zhì)量保證措施 2619541_WPSOffice_Level110.2數(shù)據(jù)采集保證措施 274609_WPSOffice_Level110.3建立健全的檔案管理制度 2712965_WPSOffice_Level111附件掃描件（彩色掃描件） 2815913_WPSOffice_Level211.2檢測(cè)單位資質(zhì)證書 294422_WPSOffice_Level211.3檢測(cè)單位計(jì)量認(rèn)證證書 32第第頁共28頁1總則1.1試驗(yàn)檢測(cè)的目的（1）為保質(zhì)、保量、按時(shí)、按規(guī)定頻率完成試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量。（2）客觀、公正地反映工程實(shí)體質(zhì)量，為工程的質(zhì)量評(píng)定提供科學(xué)數(shù)據(jù)。1.2編制依據(jù)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）、《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》、《標(biāo)準(zhǔn)工作程序》（日喀則市交通運(yùn)輸局質(zhì)量監(jiān)督分站2018.9）、《日喀則市交通運(yùn)輸局2018年項(xiàng)目交竣工檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目服務(wù)合同》及有關(guān)規(guī)范并結(jié)合西藏珠峰交通工程檢測(cè)有限公司《質(zhì)量手冊(cè)》及《程序文件》，特制定本工作大綱。2工程概況日喀則市交通運(yùn)輸局2018年項(xiàng)目交竣工檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目已由相關(guān)主管部門批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為日喀則市交通運(yùn)輸局質(zhì)量監(jiān)督分站，招標(biāo)人為日喀則市交通運(yùn)輸局質(zhì)量監(jiān)督分站，建設(shè)資金來自國家投資。本項(xiàng)目共261個(gè)子項(xiàng)目，其中第一標(biāo)段包含71個(gè)子項(xiàng)目的交工檢測(cè)及73個(gè)子項(xiàng)目的竣工檢測(cè)，具體檢測(cè)內(nèi)容為項(xiàng)目包含所有實(shí)體工程等的實(shí)體檢測(cè)、外觀檢查。其中竣工檢測(cè)包含竣工檢測(cè)及驗(yàn)證性檢測(cè)。表STYLEREF1\s1SEQ表\*ARABIC\s11 項(xiàng)目所在地及工作內(nèi)容匯總表標(biāo)段項(xiàng)目所在地及工作內(nèi)容第X標(biāo)段XXX等73個(gè)子項(xiàng)目竣工檢測(cè)3主要檢測(cè)內(nèi)容我公司負(fù)責(zé)本項(xiàng)目交竣工驗(yàn)收檢測(cè)相關(guān)內(nèi)容見下表1-1單位工程分部工程類別檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻率檢測(cè)方法路基工程路基土石方壓實(shí)度每公里2點(diǎn)灌砂法彎沉每公里80-100點(diǎn)，各車道交替檢測(cè)貝克曼梁法邊坡每公里兩處，每處兩側(cè)各測(cè)不少于兩個(gè)坡面水準(zhǔn)儀法排水工程斷面尺寸每公里抽查2-3處，每處抽不少于兩個(gè)斷面尺量法鋪砌厚度每合同段抽查不少于3處尺量法小橋主要結(jié)構(gòu)尺寸小橋抽查不少于總數(shù)的20%且每種類型抽查不少于1座，每座抽10個(gè)尺量法砼強(qiáng)度每座用回彈儀測(cè)上、下部結(jié)構(gòu)各不少于10測(cè)區(qū)回彈儀涵洞結(jié)構(gòu)尺寸涵洞抽查不少于總數(shù)的10%且每種類型抽查不少于1道，每道5-10個(gè)尺量法砼強(qiáng)度涵洞抽查不少于總數(shù)的10%且每種類型抽查不少于1道，每處測(cè)不少于10個(gè)測(cè)區(qū)回彈法支擋工程砼強(qiáng)度支擋工程抽查不少于總數(shù)的10%且每種類型抽查不少于1處，每種類型每個(gè)測(cè)10個(gè)測(cè)區(qū)回彈法斷面尺寸支擋工程抽查不少于總數(shù)的10%且每種類型抽查不少于1處，每處開挖檢查不少于1個(gè)斷面尺量法路面工程路面面層瀝青路面壓實(shí)度每公里2點(diǎn)鉆芯法瀝青路面彎沉每公里檢測(cè)80點(diǎn)，各車道交替檢測(cè)貝克曼梁法平整度每車道連續(xù)檢測(cè)按100m計(jì)算IRI或σ平整度儀法抗滑每公里2點(diǎn)鋪砂法厚度每公里2處鉆芯法橫坡每公里2處，每處1-2個(gè)斷面水準(zhǔn)儀法瀝青路面車轍每公里每車道測(cè)1個(gè)斷面3m直尺法瀝青路面滲水系數(shù)每公里1點(diǎn)滲水儀法橋梁（不含小橋）下部墩臺(tái)砼強(qiáng)度每個(gè)墩臺(tái)測(cè)2個(gè)測(cè)區(qū)回彈儀、超聲波主要結(jié)構(gòu)尺寸每個(gè)墩臺(tái)測(cè)2點(diǎn)尺量法鋼筋保護(hù)層厚度每墩臺(tái)測(cè)2處鋼筋厚度儀墩臺(tái)垂直度每個(gè)墩臺(tái)測(cè)2個(gè)方向垂線法上部砼強(qiáng)度抽查主要承重構(gòu)件,每孔測(cè)10個(gè)測(cè)區(qū)回彈儀、超聲波主要結(jié)構(gòu)尺寸每座橋測(cè)10點(diǎn)尺量法鋼筋保護(hù)層厚度每孔測(cè)2處鋼筋厚度儀橋面系伸縮縫與橋面高差逐條縫檢測(cè)尺量法橋面鋪裝平整度每200m用三米直尺測(cè)2處，每處10尺，不足100m三米直尺測(cè)3處，每處3尺3m直尺法橫坡每100m測(cè)3個(gè)斷面尺量法、水準(zhǔn)儀法橋面抗滑每200m測(cè)3處砂鋪法交通安全設(shè)施標(biāo)志立柱豎直度每柱測(cè)兩個(gè)方向垂線、直尺檢測(cè)標(biāo)志板凈空每塊1點(diǎn)直尺、水平尺或經(jīng)緯儀測(cè)量標(biāo)志板厚度每塊測(cè)2點(diǎn)卡尺檢測(cè)標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆射反光系數(shù)每塊測(cè)部少于2點(diǎn)便攜式測(cè)定儀標(biāo)線標(biāo)線厚度每處測(cè)5點(diǎn)測(cè)厚儀反光標(biāo)線逆反射系數(shù)每公里測(cè)不少于5個(gè)點(diǎn)逆反射系數(shù)測(cè)定儀防護(hù)欄波形梁板基底金屬厚度每處部少于5個(gè)點(diǎn)板厚千分尺波形鋼護(hù)欄立柱壁厚每處不少于1根測(cè)厚儀、卡尺波形鋼護(hù)欄立柱埋入深度每處不少于1根直尺波形鋼護(hù)欄橫梁中心高度每處不少于5個(gè)點(diǎn)直尺混凝土護(hù)欄強(qiáng)度用回彈儀或超聲波每處不少于2個(gè)測(cè)區(qū)，測(cè)區(qū)總數(shù)不少于10個(gè)回彈儀或超聲波檢測(cè)儀混凝土護(hù)欄斷面尺寸每處不少于5個(gè)點(diǎn)直尺、鋼卷尺4檢測(cè)方法4.1壓實(shí)度檢測(cè)方法4.1.1路基灌砂壓實(shí)度在試驗(yàn)地點(diǎn)，選一塊平坦表面，并將其清掃干凈，其面積不得小于基板面積。將基板放到清掃干凈的表面上，沿基板中孔鑿洞（洞的直徑與灌砂筒一致）。在鑿洞過程中，應(yīng)注意不使鑿出的材料丟失，并隨時(shí)將鑿松的材料取出裝入塑料袋中，不使水分蒸發(fā)。也可放在大試樣盒內(nèi)。試洞的深度應(yīng)等于測(cè)試層厚度，但不得有下層材料混入，最后將洞內(nèi)的全部鑿松材料取出。對(duì)土基或基層，為防止試樣盤內(nèi)材料的水分蒸發(fā)，可分幾次稱取材料的質(zhì)量。全部取出材料的總質(zhì)量從挖出的全部材料中取有代表性的樣品，放在鋁盒或潔凈的搪瓷盤中，測(cè)定其含水量。將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間使灌砂筒的下口對(duì)準(zhǔn)基板的中孔及試洞，打開灌砂筒的開關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)，在此期間，應(yīng)注意勿碰動(dòng)灌砂筒。直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)，關(guān)閉開關(guān)，仔細(xì)取走灌砂筒，并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量。如清掃干凈的平坦表面的粗糙度不大，也可省去（2）和（3）的操作。在試洞挖好后，將灌砂筒直接對(duì)準(zhǔn)放在試坑上，中間不需要放基板。打開筒的開關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)。在此期間，應(yīng)注意勿碰動(dòng)灌砂筒。直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)，關(guān)閉開關(guān)。仔細(xì)取走灌砂筒，并稱量剩余砂的質(zhì)量。4.1.2瀝青路面鉆芯法壓實(shí)度4.1.2.1鉆取芯樣依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測(cè)試規(guī)程》JTGE60-2008鉆取路面芯樣，芯樣直徑不宜小于φ100mm。鉆孔取樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行，對(duì)普通瀝青混凝土路面通常在第二天取樣，對(duì)于改性瀝青及SMA路面在第三天以后取樣。4.1.2.2測(cè)定試件密度將鉆取的試件在水中用毛刷輕輕刷凈黏附的粉塵。如試件邊角有浮松顆粒，應(yīng)仔細(xì)清除。將試件晾干或用電風(fēng)扇吹干不少于24h，直至恒重。按現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的瀝青混合料試驗(yàn)方法測(cè)定試件密度。4.2平整度檢測(cè)方法4.2.1連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度試驗(yàn)方法4.2.1.1準(zhǔn)備工作選擇測(cè)試路段。當(dāng)為路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，通常以行車道一側(cè)車輪輪跡帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。清掃路面測(cè)定位置處的贓物。檢查儀器，檢測(cè)箱各部位應(yīng)完好、靈敏，并將各連接線接妥，安裝記錄設(shè)備。4.2.1.2測(cè)試步驟將連續(xù)式平整度測(cè)定儀置于測(cè)試路段路面起點(diǎn)上。在牽引汽車的后部，將連續(xù)式平整度儀與牽引汽車連接好，按照儀器使用手冊(cè)依次完成各項(xiàng)操作。啟動(dòng)牽引汽車，沿道路縱向行駛，橫向位置保持穩(wěn)定。確認(rèn)連續(xù)式平整度儀工作正常。牽引連續(xù)式平整度儀的速度應(yīng)保持勻速，速度宜為5KM/h,最大不超過12KM/h。4.3水泥混凝土結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度4.3.1回彈儀測(cè)定水凝混凝土試驗(yàn)方法當(dāng)為水泥混凝土路面時(shí)，將一塊混凝土板作為一個(gè)試樣。每個(gè)試樣的測(cè)區(qū)數(shù)應(yīng)不少于10個(gè)，相鄰兩個(gè)測(cè)區(qū)的間距不宜大于2m，測(cè)區(qū)宜在試樣的可測(cè)表面均勻分布，并宜避開板邊板角。對(duì)于其他混凝土構(gòu)造物，測(cè)區(qū)應(yīng)避開位于混凝土內(nèi)保護(hù)層附近設(shè)置的鋼筋，測(cè)區(qū)宜在試樣的兩個(gè)相對(duì)表面有兩個(gè)基本對(duì)稱的測(cè)試面，如不能滿足這一要求時(shí)，一個(gè)測(cè)區(qū)允許只有一個(gè)側(cè)面。測(cè)區(qū)表面應(yīng)清潔、干燥、平整，不應(yīng)有粉刷層、浮漿、油垢及蜂窩麻面等。一個(gè)測(cè)區(qū)的面積不宜小于200mm×200mm,每一測(cè)區(qū)宜測(cè)定16個(gè)測(cè)點(diǎn)，相鄰兩測(cè)點(diǎn)的間距不宜小于3cm，測(cè)點(diǎn)距路面邊緣或接縫的距離不應(yīng)小于5cm。對(duì)齡期超過3個(gè)月的硬化混凝土，應(yīng)測(cè)定混凝土表層的碳化深度進(jìn)行回彈值修正，也可用砂輪將碳化層打磨掉以后進(jìn)行測(cè)定。4.4承載能力檢測(cè)方法4.4.1貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法（1）準(zhǔn)備工作a、檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。b、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料)，并用地中衡稱量后軸總質(zhì)量，符合要求的軸重規(guī)定，汽車行駛及測(cè)定過程中，軸重不得變化。c、測(cè)定輪胎接地面積：在平整光滑的硬質(zhì)路面上用千斤頂將汽車后軸頂起，在輪胎下方鋪一張新的復(fù)寫紙，輕輕落下千斤頂，即在方格紙上印上輪胎印痕，用求積儀或數(shù)方格的方法測(cè)算輪胎接地面積，準(zhǔn)確至0.1cm2。d、檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏情況。e、當(dāng)在瀝青路面上測(cè)定時(shí)，用路表溫度計(jì)測(cè)定試驗(yàn)時(shí)氣溫及路表溫度(一天中氣溫不斷變化，應(yīng)隨時(shí)測(cè)定)，并通過氣象臺(tái)了解前5d的平均氣溫(日最高氣溫與最低氣溫的平均值)。f．記錄瀝青路面修建或改建時(shí)材料、結(jié)構(gòu)、厚度、施工及養(yǎng)護(hù)等情況。（2）路基路面回彈彎沉測(cè)試在測(cè)試路段布置測(cè)點(diǎn)，其距離隨測(cè)試需要而定。測(cè)點(diǎn)應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標(biāo)記。將試驗(yàn)車后輪輪隙對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)后約3-5cm處的位置上。將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁壁不得碰到輪胎，彎沉儀測(cè)投置于測(cè)點(diǎn)上（輪隙中心前方3-5cm處），并安裝百分表與彎沉儀的測(cè)定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表應(yīng)穩(wěn)定回零。測(cè)定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn)，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)，迅速讀取讀數(shù)L1。汽車仍在繼續(xù)前進(jìn)，表針反向回轉(zhuǎn)，待汽車駛出彎沉影響半徑（約3m以上）后，吹口哨或揮動(dòng)指揮紅旗汽車停止。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，再次讀取終讀數(shù)L2。汽車前進(jìn)的速度宜為5km/h左右。4.5抗滑性能準(zhǔn)備工作量砂的準(zhǔn)備：取潔凈的細(xì)砂，晾干過0.15-0.3mm的砂置適當(dāng)容器中備用。量砂只能在路面上使用一次，不宜重復(fù)使用。對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1m.測(cè)試步驟用掃帚或毛刷將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈，面積不小于30cm×30cm。用小鏟裝砂，沿筒壁向圓筒中注面砂，手提圓筒上方，在硬質(zhì)路表面上輕輕地叩打3次，使砂密實(shí)，補(bǔ)足砂面用鋼尺一次刮平。將砂倒在路面上，用底面粘有橡膠片的推平板，有里向外重復(fù)作旋轉(zhuǎn)攤鋪運(yùn)動(dòng)，稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能地向外攤開，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮砂。用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至5mm.按以上方法，同一處平行測(cè)定不少于3次，3個(gè)測(cè)點(diǎn)均與位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距3-5m。對(duì)同一處，應(yīng)該有同一試驗(yàn)員進(jìn)行測(cè)定。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。4.6縱斷高程將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺豎立在中線的測(cè)定位置上，以路線附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程作為基準(zhǔn)。測(cè)記測(cè)定點(diǎn)的高程讀數(shù)，以m表示，精確至0.001m。連續(xù)測(cè)定全部測(cè)點(diǎn)，并與水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。4.7中線偏位測(cè)試方法4.7.1有中線坐標(biāo)的道路首先從設(shè)計(jì)資料中查出待測(cè)點(diǎn)P的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用經(jīng)緯儀對(duì)該設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并在放樣點(diǎn)P’做好標(biāo)記，量取PP’的長度，即為中線平面偏位，以mm表示。對(duì)三四級(jí)公路，精確至10mm。4.7.2無中線坐標(biāo)的低等級(jí)道路應(yīng)首先恢復(fù)交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)，實(shí)測(cè)偏角和距離，然后采用鏈距法、切線支距法或偏角法等傳統(tǒng)方法敷設(shè)道路中線的設(shè)計(jì)位置與施工位置之間的距離，即為中線平面偏位，以mm表示，精確至10mm。此項(xiàng)檢測(cè)也可以使用GPS測(cè)量系統(tǒng)，而在信號(hào)不佳的路段不得不使用經(jīng)緯儀或全站儀測(cè)量。GPS在使用中，首先應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立坐標(biāo)系的建立，一般選用四參數(shù)法，但其控制點(diǎn)的數(shù)量不止局限于2個(gè)點(diǎn)，且點(diǎn)越多，測(cè)量精度也越高，以覆蓋所測(cè)路段的4個(gè)點(diǎn)為宜。為防止控制點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致儀器的解算精度不滿足檢測(cè)要求，故應(yīng)盡量選用設(shè)計(jì)給定的控制點(diǎn)，而不應(yīng)只選用施工用控制點(diǎn)，如果設(shè)計(jì)用控制點(diǎn)已破壞而不得以使用施工控制點(diǎn)，則至少應(yīng)對(duì)1個(gè)設(shè)計(jì)用控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。并且控制點(diǎn)的選擇應(yīng)覆蓋所測(cè)路段。一拖一GPS儀器具體操作步驟如下：架設(shè)儀器。（1）包括基站、移動(dòng)站、天線、電臺(tái)及電瓶的連接，各連接口均為唯一連接口，雖有裝置具有兩個(gè)連接口，但其針數(shù)不一，所以，每一連接口為唯一。移動(dòng)站的手持桿一般設(shè)置為1.8m，于接收信號(hào)、方便攜帶均有益。（2）設(shè)站按順序依次打開基站、移動(dòng)站的電源，注，在基站、移動(dòng)站電源打開后，應(yīng)隔5s，再打開手簿電源，這樣可以避免手簿與各機(jī)頭之間的藍(lán)牙連接，如果藍(lán)牙斷開，則可重連。先設(shè)基站（可以是信號(hào)較好的路段內(nèi)任意點(diǎn)），注意采集基站的點(diǎn)位信息，基站設(shè)置完成后一般自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到移動(dòng)站的設(shè)置。（3）原始數(shù)據(jù)采集。將選定的道路沿線的控制點(diǎn)的點(diǎn)位數(shù)據(jù)信息一次性采集并儲(chǔ)存至手簿內(nèi)，再輸入這些點(diǎn)給定的三維坐標(biāo)信息，一一對(duì)應(yīng)地選點(diǎn)并解算（亦即平差擬合），檢查解算精度，在（0.9999-1.0001）區(qū)間內(nèi)則可用，此時(shí)應(yīng)再次采集附近的一個(gè)控制點(diǎn)，查看數(shù)據(jù)以校核。4.8路基路面各部分的寬度及總寬度測(cè)試步驟用鋼尺沿中心線垂直方向水平量取路基路面各部分的寬度，以m表示，對(duì)三四級(jí)公路，精確至0.01m。測(cè)量時(shí)鋼尺應(yīng)保持水平，不得將尺緊貼路面量取，也不得使用皮尺。4.9三米直尺法檢測(cè)路基路面平整度4.9.1操作方法（1）在施工過程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要確定的方向，將3m直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。（2）目測(cè)3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為最大的位置。（3）用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記最大間隙的高度，精確至0.2mm。（4）施工結(jié)束后檢測(cè)時(shí)，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，每1處連續(xù)檢測(cè)10尺，按上述步驟測(cè)記10個(gè)最大間隙。4.9.2注意事項(xiàng)（1）當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要確定，可以單桿檢測(cè)。（2）當(dāng)為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量10尺。除特殊需要外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡(距車道線80～100cm)帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。4.10橫坡測(cè)試步驟（1）設(shè)有中央分隔帶的路面：將緊密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路面及中央分隔帶分界的路緣帶邊緣d1處及路面與路肩交界位置（或外側(cè)路緣石邊緣）d2處，d1與d2兩測(cè)點(diǎn)必須在同一橫斷面上，測(cè)量d1與d2的高程，記錄高程讀數(shù)，以m表示，精確至0.001m。（2）無中央分隔帶的路面：將緊密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路拱曲線與直線部分的交界位置d1及路面與路肩（或硬路肩）的交界位置d2處，d1與d2兩測(cè)點(diǎn)必須在同一橫斷面上，測(cè)量d1與d2的高程，記錄高程讀數(shù)，以m表示，精確至0.001m。（3）用鋼尺測(cè)量兩測(cè)點(diǎn)的水平距離，以m表示，對(duì)三四級(jí)公路，精確至0.01m。4.11邊坡坡度測(cè)量方法（1）將多功能坡度測(cè)量儀與測(cè)定對(duì)象接觸，注意測(cè)量邊坡斜度時(shí)使用測(cè)量儀b測(cè)量面，如需測(cè)角度則使用測(cè)定面a。（2）旋轉(zhuǎn)刻度旋輪，直到水準(zhǔn)氣泡居中即可。（3）讀取指針尖端對(duì)準(zhǔn)刻度盤上的數(shù)字。4.12結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)量4.12.1結(jié)構(gòu)尺寸內(nèi)容本項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)外觀尺寸測(cè)量主要是橋梁基本數(shù)據(jù)的復(fù)核，具體抽檢項(xiàng)目按照抽檢方案執(zhí)行。4.12.2基本尺寸調(diào)查方法采用鋼卷尺對(duì)上部結(jié)構(gòu)主要部位進(jìn)行尺寸量測(cè)，每座橋選擇10測(cè)點(diǎn)。將量測(cè)值與設(shè)計(jì)值進(jìn)行對(duì)比，按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn).第一冊(cè).土建工程》（JTGF80/1—2004/2017）判定結(jié)構(gòu)尺寸是否合格。（1）橋梁長度、寬度、跨徑測(cè)量橋梁長度、跨徑在橋面上按橋跨結(jié)構(gòu)中心線和車行道上、下游邊緣線3條線進(jìn)行測(cè)量；橋梁寬度可沿橋縱向分?jǐn)嗝娌捎娩摮哌M(jìn)行量測(cè)，量測(cè)斷面每跨不宜少于3個(gè)。（2）結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸測(cè)量構(gòu)件長度與截面尺寸可采用鋼尺進(jìn)行測(cè)量，對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)，跨徑小于40m的橋梁量測(cè)斷面單跨不得少于5個(gè)，跨徑大于或等于40m的橋梁量測(cè)斷面單跨不得少于9個(gè)。對(duì)橋梁墩臺(tái)等主要承重構(gòu)件，量測(cè)斷面不得少于3個(gè)。截面突變處應(yīng)布設(shè)斷面。4.13鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)采用鋼筋位置測(cè)定儀對(duì)結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的主要部位混凝土內(nèi)鋼筋分布、走向及其保護(hù)層厚度測(cè)試，并標(biāo)注在構(gòu)件表面；測(cè)試時(shí)應(yīng)保證測(cè)區(qū)混凝土表面清潔，對(duì)混凝土表面結(jié)硬層可用鋼絲刷去除。鋼筋位置及鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)的原則和方法如下：（1）在橋梁外觀檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)橋梁主要受力構(gòu)件存在以下情況，根據(jù)實(shí)際需要可對(duì)部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行鋼筋位置及鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)。（2）已進(jìn)行過混凝土碳化深度專門測(cè)量的部位；（3）鋼筋銹蝕電位測(cè)試結(jié)果表明鋼筋可能銹蝕活化的部位；鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)是用鋼筋保護(hù)層厚度儀來進(jìn)行的，通過將鋼筋保護(hù)層厚度儀的探頭平行于待測(cè)鋼筋并沿構(gòu)件橫向移動(dòng)，可以讀取各根主筋的保護(hù)層厚度，并同時(shí)基本確認(rèn)主筋數(shù)量。4.14墩臺(tái)垂直度測(cè)量墩臺(tái)垂直度檢測(cè)是采用吊垂線法對(duì)墩臺(tái)的垂直度進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果綜合判斷墩臺(tái)是否滿足正常使用要求。沿墩臺(tái)測(cè)試部位吊下線錘，待線錘穩(wěn)定后，用鋼直尺量取測(cè)試范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)物上部表面到垂線的水平距離a1和下部表面到垂線的水平距離a2，準(zhǔn)確至1mm。同時(shí)測(cè)量測(cè)試范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)物的高度H，準(zhǔn)確至1mm，根據(jù)公式計(jì)算出墩臺(tái)的垂直度（中間可測(cè)量多個(gè)點(diǎn)進(jìn)行校核）。（或在墩臺(tái)頂部、中心點(diǎn)、底部各布置一點(diǎn)測(cè)點(diǎn)，用線墜和尺子，將線墜從頂部向下到底（上面挑出壓牢，線墜以不接觸地面和橋墩為準(zhǔn)）。用尺子測(cè)量橋墩的上中下若干點(diǎn)，以下點(diǎn)為準(zhǔn)，下點(diǎn)減去以上任意數(shù)據(jù)所的數(shù)據(jù)即為偏差）。4.15橋面鋪裝平整度檢測(cè)4.15.1準(zhǔn)備工作（1）按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選擇測(cè)試路段。（2）測(cè)試路段的測(cè)試地點(diǎn)選擇：當(dāng)為瀝青路面施工過程中的質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)應(yīng)選在接縫處，以單桿測(cè)定評(píng)定；除高速公路以外，可用于其他等級(jí)公路路基路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定，每200m測(cè)2處，每處連續(xù)測(cè)量10尺。除特殊需要者外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡(距車道線0.8~1.0m)作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。對(duì)舊路已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測(cè)定位置，用粉筆在路面上作好標(biāo)記。（3）清掃路面測(cè)定位置處的污物。4.15.2測(cè)試步驟（1）施工過程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要確定的方向，將三米直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。（2）目測(cè)三米直尺底面與路面之間的間隙情況，確定最大間隙的位置。（3）用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量測(cè)其最大間隙的高度(mm)；或者用深度尺在最大間隙位置量測(cè)直尺上頂面距地面的深度，該深度減去尺高即為測(cè)試點(diǎn)的最大間隙的高度，準(zhǔn)確至0.2mm。4.16標(biāo)線厚度測(cè)定（1）準(zhǔn)備：將測(cè)量底座和移動(dòng)平塊（測(cè)厚度結(jié)構(gòu)）處于同一水平上，再將數(shù)字式高精度百分表頭置入測(cè)厚度結(jié)構(gòu)的安裝座內(nèi)，然后調(diào)緊螺釘。

（2）

顯示屏讀數(shù)清零：按數(shù)顯百分表上的【ON/OFF】鍵開機(jī)，然后按【ZERO】鍵清零（可參照百分表附帶的相關(guān)說明書）。（3）

測(cè)量：將測(cè)量底座置于待測(cè)標(biāo)線上面，使移動(dòng)塊結(jié)合處的邊緣與標(biāo)線邊緣平行，移動(dòng)塊能夠自由落下或下移即可測(cè)量標(biāo)線的厚度。按【in/mm】鍵可以進(jìn)行公制測(cè)量和英制測(cè)量的轉(zhuǎn)換，測(cè)量過程中可使顯示數(shù)值單位在英寸和毫米之間切換（備注：1英寸=2.54毫米）。按【+/-】鍵可以轉(zhuǎn)換測(cè)量桿移動(dòng)時(shí)測(cè)量值的+/-方向。（4）注意事項(xiàng)

①

數(shù)字式百分表為該儀器精密配件，應(yīng)妥善保管，表身應(yīng)避免遭受劇烈沖擊，測(cè)量桿應(yīng)避免遭受過大的徑向力，并按相關(guān)規(guī)定定期檢驗(yàn)校準(zhǔn)。

②

為了確保移動(dòng)塊的移動(dòng)應(yīng)在試驗(yàn)前注意調(diào)整好其與標(biāo)線的相對(duì)位置。同時(shí)應(yīng)清潔標(biāo)線測(cè)量區(qū)域的表面，可獲得較真實(shí)的測(cè)量數(shù)據(jù)。③長時(shí)間沒有測(cè)量任務(wù)時(shí)應(yīng)取出數(shù)字式高精度百分表的電池，以延長其使用壽命。4.17標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)定（1）打開儀器電源開關(guān)（儀器面板處）。這時(shí)表頭數(shù)字為"000."表明儀器內(nèi)部電源已經(jīng)接通，如果指示不是"000."請(qǐng)用調(diào)零旋鈕調(diào)整為"000."。

（2）打開儀器光門開關(guān)（儀器中間位置，旋鈕拉出與機(jī)箱約30mm處，切勿硬拉）并同時(shí)校準(zhǔn)：(本儀器隨帶一塊標(biāo)準(zhǔn)校正板，上面已注明校準(zhǔn)數(shù)據(jù))。將儀器底部測(cè)量口放在標(biāo)準(zhǔn)板上面，（標(biāo)準(zhǔn)板有方向性，箭頭指向行車方向）按下測(cè)量旋鈕（儀器面板上的紅色按鈕）。這時(shí)儀器將有數(shù)據(jù)顯示。如果不是給定的效準(zhǔn)值，請(qǐng)調(diào)整校準(zhǔn)旋鈕，直到表頭數(shù)據(jù)顯示為標(biāo)定值。

（3）如果校準(zhǔn)零點(diǎn)有變化，再校準(zhǔn)一下，直到顯示正確為止。

4.校準(zhǔn)調(diào)零操作完成后，這時(shí)即可測(cè)量。

（4）測(cè)量時(shí)，儀器放置在標(biāo)線上并與行車方向一致，按照反光標(biāo)線測(cè)量技術(shù)要求，須選取五個(gè)點(diǎn)。將每個(gè)點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果記錄，后取算術(shù)平均值，即是標(biāo)線的逆反光系數(shù)。4.18標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)定（1）連接：用電纜將儀器和機(jī)箱的接口連接好（注意電纜接頭方向，并牢牢擰緊）打開機(jī)箱電源開關(guān)，這時(shí)儀器面板開始顯示工作。（2）調(diào)零：用黑色遮光罩蓋住鏡頭，此時(shí)儀器顯示應(yīng)為000，如果不是，請(qǐng)旋轉(zhuǎn)機(jī)箱調(diào)零旋扭調(diào)整零點(diǎn)，滿意為止。（3）校準(zhǔn)：儀器備有一套高強(qiáng)級(jí)，工程級(jí)標(biāo)準(zhǔn)樣板，當(dāng)需要測(cè)試哪種顏色，哪種類型的反光膜時(shí)，首先用標(biāo)準(zhǔn)板按給定的數(shù)據(jù)校準(zhǔn)，校準(zhǔn)時(shí)，將儀器放在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上（定位螺絲一定要放在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)槽內(nèi)）。儀器觀察角定在0.2度，轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)入射角定在-4度，將標(biāo)準(zhǔn)樣板放在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)下測(cè)量孔內(nèi)，這時(shí)應(yīng)顯示標(biāo)準(zhǔn)板按給定的值，如果不是，請(qǐng)旋轉(zhuǎn)校準(zhǔn)旋扭調(diào)整滿意為止。（4）測(cè)量：儀器調(diào)零校準(zhǔn)后，將被測(cè)樣品放入轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)測(cè)量孔內(nèi)，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后即可記錄，轉(zhuǎn)動(dòng)入射角（箭頭指向標(biāo)尺刻度）即可得到不同的入射角數(shù)據(jù)，當(dāng)變換不同的觀察角時(shí)，將重新校準(zhǔn)一次，測(cè)量時(shí)，儀器與轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)平面垂直緊密結(jié)合，以防數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，數(shù)據(jù)記錄后，將儀器從轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上取下，以防儀器光源因長時(shí)間工作而縮短壽命，需要鎖定數(shù)據(jù)時(shí)，請(qǐng)將手柄紅色按扭按下。4.19標(biāo)志板外形尺寸測(cè)定標(biāo)志板外形尺寸檢測(cè)應(yīng)在標(biāo)志板運(yùn)抵工地但尚未安裝前進(jìn)行。根據(jù)志板的形狀尺寸及外觀要求用分辨率為1mm鋼卷尺、萬能角尺檢查。矩形標(biāo)志邊長尺寸允許尺寸為5mm,當(dāng)邊長尺寸大于1.2時(shí)，其允許偏差為邊長的±0.5%。三角形內(nèi)角的允許偏差為60°±5°。圓形標(biāo)志的直徑其允許偏差為±5mm。4.20標(biāo)志字體尺寸檢測(cè)目測(cè)檢查標(biāo)志漢字、數(shù)字、英文的字體是否符合GB5768-1999標(biāo)準(zhǔn)中附錄的規(guī)定。全線標(biāo)志字體應(yīng)統(tǒng)一。標(biāo)志字符尺寸應(yīng)用分辨率為1mm的鋼尺量測(cè)字高與字寬相等其允許偏差為±5mm。4.21標(biāo)志板反光膜等級(jí)逆反射系數(shù)檢測(cè)目測(cè)檢查標(biāo)志面反光膜等級(jí)。標(biāo)志板所用反光膜應(yīng)與設(shè)計(jì)文件規(guī)定的等級(jí)相符。可對(duì)照GB5768-1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》附錄A參考色樣的反光膜等級(jí)進(jìn)行核對(duì)判定采用的反光膜與設(shè)計(jì)文件規(guī)定的等級(jí)是否相符。反光膜的逆反射系數(shù)可用試樣與標(biāo)準(zhǔn)樣板對(duì)比的測(cè)量方法和儀器進(jìn)行測(cè)試。其標(biāo)準(zhǔn)樣板應(yīng)定期到計(jì)量檢定單位標(biāo)定應(yīng)以絕對(duì)測(cè)量法德方法為仲裁。4.22標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離檢測(cè)標(biāo)志板下緣至路面凈空高度檢驗(yàn)主要針對(duì)懸臂和門架標(biāo)志。凈空高度要考慮標(biāo)志結(jié)構(gòu)的撓度、路面加鋪的余量等因素。因此，標(biāo)志的凈空高度應(yīng)比公路建筑界限的凈空還要高。凈空高度以路面為基點(diǎn)測(cè)量與標(biāo)志下緣的豎直距離。凈空高度可用鋼卷尺或直尺測(cè)量，也可用經(jīng)緯儀配合測(cè)量。路側(cè)標(biāo)志用水平尺、直尺測(cè)量。保證標(biāo)志板內(nèi)緣于路肩邊緣線的水平距離是為了不使標(biāo)志的任何部分侵入公路建筑凈空，也是為了防止靠邊行駛的車輛磕碰標(biāo)志板。應(yīng)不小于國標(biāo)規(guī)定的側(cè)向余寬。在《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-1999標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定此距離S≥25cm。因此，可用路側(cè)標(biāo)志板內(nèi)緣掛垂線，測(cè)量從垂線到道路邊緣線的距離。4.23標(biāo)志柱豎直度檢測(cè)標(biāo)志柱豎直度可用垂線和直尺測(cè)量，也可用經(jīng)緯儀測(cè)量。標(biāo)志柱豎直度的允許許偏差為±3mm/m。4.24壁厚千分尺檢測(cè)標(biāo)志板厚度壁厚千分尺固定測(cè)砧為球面，適用于測(cè)量管壁厚度。其原理是利用螺旋副原理，對(duì)弧形尺架上的球形測(cè)量面和平測(cè)量面間分隔的距離進(jìn)行讀數(shù)的一種測(cè)量管子壁厚的測(cè)量器具。4.24.1千分尺使用：（1）使用前應(yīng)先檢查零點(diǎn)：緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)微調(diào)旋鈕7，使測(cè)桿3和測(cè)砧2接觸，到棘輪發(fā)出聲音為止，此時(shí)可動(dòng)尺（活動(dòng)套筒6）上的零刻線應(yīng)當(dāng)和固定套筒上的基準(zhǔn)線（長橫線）對(duì)正，否則有零誤差。（2）左手持尺架1，右手轉(zhuǎn)動(dòng)粗調(diào)旋鈕6使測(cè)桿3與測(cè)砧2間距稍大于被測(cè)物，放入被測(cè)物(被測(cè)物的測(cè)量面必需與測(cè)粘面平行)，轉(zhuǎn)動(dòng)保護(hù)旋鈕7到夾住被測(cè)物，直到棘輪發(fā)出聲音為止，撥動(dòng)固定旋鈕4使測(cè)桿固定后讀數(shù)。4.24.2千分尺讀數(shù)（1）千分尺上刻度值大?。郝菪x數(shù)機(jī)構(gòu)（微分筒）上刻度每一格為0.01mm，固定套管上刻線間距均為1mm，上下兩排相互錯(cuò)開0.5mm。（2）讀數(shù)方法：先讀主刻度值（固定套管上刻線的值），再讀微分筒上的值，兩都相加即是最終讀數(shù)值。主刻度上的示值讀數(shù)上需注意，雖水平線上下都是一格1mm，但上下格是錯(cuò)開半格（0.5mm）的，故主刻度讀數(shù)時(shí)是水平線下面的整數(shù)格值加上面的半格（0.5mm），若微條沒過半格刻度線，就不加半格（0.5m）值。5檢測(cè)設(shè)備的配置為保障第三方檢測(cè)工作的有效開展，對(duì)應(yīng)于不同的檢測(cè)內(nèi)容，我公司投入的主要儀器設(shè)備見下表5-1所示。本項(xiàng)目投入的所有儀器設(shè)備，均在進(jìn)場檢測(cè)前進(jìn)行核查，確保在量值溯源管理有效期內(nèi)，以保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。表5-1序號(hào)儀器設(shè)備名稱儀器設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量備注1鉆孔取芯機(jī)HZ-20臺(tái)12彎沉儀5.4m臺(tái)13路面滲水儀HHDS-II臺(tái)14路面構(gòu)造深度儀 PS-1個(gè)15智能八輪平整度儀LXBP-5臺(tái)16鋼卷尺5m吧47水準(zhǔn)儀DAL32LB臺(tái)28混凝土回彈儀ZC3-A個(gè)29裂縫寬度測(cè)試儀CW50臺(tái)110掉垂線/個(gè)211灌砂筒￠200個(gè)112鋼直尺30cm把113外徑千分尺STT-950把114GPSV30臺(tái)1155米塔尺1-500mm個(gè)2162m靠尺LZ-2個(gè)117擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀BM-II臺(tái)118三米直尺/個(gè)219掃描型鋼筋位置測(cè)定儀A6+臺(tái)120重型觸探儀63.5kg臺(tái)121標(biāo)線厚度測(cè)定儀STT-950臺(tái)122逆反射標(biāo)線測(cè)量儀FB-94臺(tái)123涂層測(cè)厚儀HC252臺(tái)16檢測(cè)實(shí)施思路檢測(cè)實(shí)施即為試驗(yàn)檢測(cè)跟隨現(xiàn)場施工進(jìn)度正常開展階段，是施工質(zhì)量控制中最為關(guān)鍵的階段，現(xiàn)場檢測(cè)工作思路見圖6-1處理數(shù)據(jù)，出具正式報(bào)告處理數(shù)據(jù)，出具正式報(bào)告報(bào)告編制人員現(xiàn)場檢測(cè)員填寫，監(jiān)理確認(rèn)出具臨時(shí)試驗(yàn)結(jié)果證明做好人員設(shè)備調(diào)配，分配任務(wù)盯控施工進(jìn)度，提出抽檢要求檢測(cè)單位現(xiàn)場檢測(cè)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場檢測(cè)員現(xiàn)場條件確認(rèn)現(xiàn)場檢測(cè)員按規(guī)定檢測(cè)頻率開展檢測(cè)工作提交檢測(cè)結(jié)果及報(bào)告檢測(cè)單位圖6-1現(xiàn)場試驗(yàn)開展工作思路圖現(xiàn)場檢測(cè)條件完善施工方7項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)，為保證檢測(cè)工作按時(shí)完成，項(xiàng)目部在人員配備、機(jī)構(gòu)設(shè)置等方面充分考慮了結(jié)構(gòu)復(fù)雜、交通組織困難等實(shí)際特點(diǎn)，建立了與項(xiàng)目實(shí)施相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。組織機(jī)構(gòu)見下圖:XXX公司XXX公司第三方質(zhì)量檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人技術(shù)顧問現(xiàn)場試驗(yàn)檢測(cè)組技術(shù)負(fù)責(zé)人內(nèi)業(yè)處理組質(zhì)量監(jiān)督組安全監(jiān)督組后續(xù)服務(wù)組試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告編制報(bào)告內(nèi)審8人員配置表8-1序號(hào)姓名性別學(xué)歷執(zhí)業(yè)資格證書編號(hào)123456789101112139安全保證措施安全檢測(cè)是效益的保證，也是進(jìn)度的保證，現(xiàn)場應(yīng)做到文明作業(yè)，掛牌上崗，為此制定如下安全檢測(cè)、文明作業(yè)和環(huán)境保護(hù)措施：（1）項(xiàng)目實(shí)施前，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全檢測(cè)的有關(guān)規(guī)定，學(xué)習(xí)道路交通管理法規(guī)，做好安全施工的宣傳、教育，增強(qiáng)相關(guān)人員的安全意識(shí)。（2）建立安全工作崗位責(zé)任制。在現(xiàn)場設(shè)立專門的安全責(zé)任人，負(fù)責(zé)制定有效的安全措施。認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主”和“防治結(jié)合”的原則。（3）制定嚴(yán)格的安全檢測(cè)規(guī)章制度，對(duì)違反安全規(guī)程的人員，按其情節(jié)輕重作出相應(yīng)處罰，對(duì)安全事故苗頭及時(shí)作出處理。（4）所用的電器、電纜必須有良好的絕緣效果，電動(dòng)工具要有漏電保護(hù)開關(guān)，嚴(yán)格按照安全用電規(guī)程作業(yè)。（5）作業(yè)范圍按交通管理部門要求和交通組織方案，設(shè)置明顯標(biāo)志。（6）作業(yè)時(shí)，身穿統(tǒng)一工作服，著反光背心。（7）高空作業(yè)應(yīng)配備專用橋梁檢測(cè)車，使作業(yè)人員的安全具有很好的保證