上海國(guó)際賽車場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究

上海國(guó)際賽車場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究摘要：本文探討了上海國(guó)際賽車場(chǎng)的空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究，包括其建筑的整體布局、建筑材料選擇以及相關(guān)的功能要素等。通過(guò)對(duì)上海國(guó)際賽車場(chǎng)的分析，本文得出了其運(yùn)用了多種不同的空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以滿足多樣化的需求。同時(shí)本文還指出了上海國(guó)際賽車場(chǎng)存在的一些問(wèn)題，并提出了一些可行的解決方案。關(guān)鍵詞：上海國(guó)際賽車場(chǎng)，空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，建筑布局，建筑材料，功能要素正文：上海國(guó)際賽車場(chǎng)是中國(guó)第一個(gè)擁有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的賽車場(chǎng)，也是中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的重要基地。該賽車場(chǎng)最初建于2004年，經(jīng)過(guò)多次擴(kuò)建和改進(jìn)，目前已經(jīng)成為世界知名的賽車場(chǎng)之一。上海國(guó)際賽車場(chǎng)的設(shè)計(jì)中，空間結(jié)構(gòu)起到了重要的作用，既滿足了建筑的美學(xué)要求，又滿足了功能上的要求。因此，本文將對(duì)上海國(guó)際賽車場(chǎng)的空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和研究，以探討其建筑設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。一、建筑的整體布局上海國(guó)際賽車場(chǎng)的整體布局呈一個(gè)向北開(kāi)口的U形。這種布局可以有效地提供一個(gè)絕佳的觀賽體驗(yàn)，同時(shí)兼顧車手與觀眾的需求。U形布局的標(biāo)志性建筑為主看臺(tái)和維修中心。主看臺(tái)位于賽道的一端，可以看到絕大多數(shù)的比賽過(guò)程，是大多數(shù)觀眾的觀賽首選位置。維修中心在另一端，離第一彎道很近，車隊(duì)在賽車發(fā)生故障時(shí)，可以盡快地進(jìn)行維修。其余的場(chǎng)館和建筑物則位于兩側(cè)。整個(gè)布局簡(jiǎn)潔明了，可以迅速引導(dǎo)參觀者流動(dòng)，并促進(jìn)觀眾與場(chǎng)館的互動(dòng)。二、建筑材料選擇在建筑的材料選擇方面，上海國(guó)際賽車場(chǎng)設(shè)計(jì)師主要考慮了材料的安全性、可持續(xù)性和美觀性。從安全性角度考慮，建筑材料應(yīng)當(dāng)具有足夠的強(qiáng)度和耐腐蝕性，以抵御長(zhǎng)期暴露在環(huán)境中的風(fēng)吹日曬和水氧化的侵蝕。而從可持續(xù)性的角度考慮，建筑材料應(yīng)該是可再生的資源，比如使用天然石材和木材等。在材料的外觀方面，上海國(guó)際賽車場(chǎng)的設(shè)計(jì)采用了現(xiàn)代和傳統(tǒng)材料的混合應(yīng)用。建筑材料包括玻璃、鋁板、鋼材等。這樣的設(shè)計(jì)在視覺(jué)感受上相當(dāng)奇特，同時(shí)也能使整個(gè)建筑更加美觀和有立體感。三、相關(guān)的功能要素在考慮到上海國(guó)際賽車場(chǎng)的空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)師們采用了多種功能要素的設(shè)計(jì)，以滿足多樣化的需求。在主看臺(tái)內(nèi)部，為了讓觀眾更好地觀看比賽和享受觀賽過(guò)程，設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)了寬敞的走廊和通風(fēng)系統(tǒng)，這樣可以保證看臺(tái)內(nèi)的空氣流通，同時(shí)也能使觀眾在走廊上欣賞到更加動(dòng)人的比賽場(chǎng)景。在維修中心方面，為車隊(duì)爭(zhēng)取更多的空間，維修中心空間結(jié)構(gòu)采用了決策式設(shè)計(jì)，這樣可以使車隊(duì)方便操作賽車和進(jìn)行相關(guān)的維修工作。同時(shí)，維修中心還包含了數(shù)十個(gè)維修車間和相關(guān)設(shè)備，設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了其功能的合理使用。四、存在的問(wèn)題以及解決方案上海國(guó)際賽車場(chǎng)在運(yùn)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題主要是賽道長(zhǎng)度和空間限制。賽道長(zhǎng)度是運(yùn)動(dòng)員和車隊(duì)所注重的核心問(wèn)題，因?yàn)檫@將影響他們和車手的表現(xiàn)和賽道上的其他效果。其次，建筑的總面積和空間結(jié)構(gòu)的限制也成為了建筑師的挑戰(zhàn)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，在建筑設(shè)計(jì)階段應(yīng)優(yōu)先考慮最優(yōu)的持續(xù)性實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，運(yùn)用創(chuàng)新的施工方式和技術(shù)，如多層立體城市空間、室內(nèi)設(shè)計(jì)技巧和這些場(chǎng)館面積的更大范圍內(nèi)的使用可以帶來(lái)解決方案。五、結(jié)論在總結(jié)本文時(shí)，我們可以看到，上海國(guó)際賽車場(chǎng)作為中國(guó)第一個(gè)擁有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的賽車場(chǎng)，其空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和研究極具特色和優(yōu)勢(shì)。其建筑設(shè)計(jì)的整體布局、材料選擇、功能要素等，都在更好地滿足了建筑的美學(xué)和功能需求的同時(shí)，更好地促進(jìn)了觀眾和場(chǎng)館的互動(dòng)。但也要指出，上海國(guó)際賽車場(chǎng)存在的問(wèn)題主要是空間限制和賽道長(zhǎng)度的問(wèn)題。因此，建筑師們?cè)诮鉀Q這個(gè)問(wèn)題時(shí)應(yīng)采取更加創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，以使場(chǎng)館的持續(xù)發(fā)展更加完善和不斷推進(jìn)。參考文獻(xiàn)：[1]毛兆祥，陳庚振，張曉梅.上海國(guó)際賽車場(chǎng)主看臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)［J/CD］.青島建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào),2014(04):1-6.[2]杜利霞.上海國(guó)際賽車場(chǎng)的空間結(jié)構(gòu)研究與設(shè)計(jì)［J/CD］