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下穿運營鐵路大斷面框構(gòu)箱涵施工穩(wěn)定性研究摘要:鐵路大斷面框構(gòu)箱涵是通信、電纜、給水、排水等設(shè)施的重要通道,其施工穩(wěn)定性是一項關(guān)鍵的技術(shù)問題。本文從工程實踐中總結(jié)出的問題為出土量大、地下水位高、地質(zhì)條件差、施工條件惡劣,為此提出了施工前期的勘探、開挖施工時的支護(hù)、防水措施以及運輸、安裝等方面的技術(shù)措施,以保證施工穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞:大斷面框構(gòu)箱涵;施工穩(wěn)定性;勘探;支護(hù);防水1.引言鐵路大斷面框構(gòu)箱涵運用廣泛,不僅可以用于通信、電纜、給水、排水等設(shè)施的重要通道,還可以用于河道、橋梁、隧道和堤岸處的斷面擴大,使涵洞內(nèi)的空氣循環(huán)、濕度、溫度和廢氣處理等得到改善。因此,鐵路大斷面框構(gòu)箱涵的施工穩(wěn)定性十分關(guān)鍵。2.分析問題2.1出土量大鐵路大斷面框構(gòu)箱涵的施工需要大量的出土,對場地環(huán)境有一定的影響。出土量大會導(dǎo)致地基松散,從而影響施工穩(wěn)定性。2.2地下水位高地下水位高是在大多數(shù)地區(qū)普遍存在的問題,尤其是在江南、東北和西南等地區(qū)更加突出。地下水位高會影響涵洞下部的土層穩(wěn)定性,增加工程施工的困難度。2.3地質(zhì)條件差地質(zhì)條件對于框構(gòu)箱涵的施工穩(wěn)定性有很大的影響,如易滑動、易崩塌、易滲漏等情況都會增加施工難度。2.4施工條件惡劣由于鐵路橋涵經(jīng)常跨越地形復(fù)雜和交通擁堵的地區(qū),此類地區(qū)施工條件較為惡劣。迫切需要解決如何在惡劣的施工條件下保證施工的穩(wěn)定性。3.解決方案針對上述問題,本文提出了以下技術(shù)措施,以保證大斷面框構(gòu)箱涵的施工穩(wěn)定性。3.1施工前期的勘探精細(xì)勘測工作是鐵路框構(gòu)箱涵施工的重要前置工作,在工程設(shè)計時應(yīng)綜合考慮地質(zhì)、水文、氣象等因素,對涵洞周圍的地下水位、地質(zhì)情況、巖土力學(xué)性質(zhì)等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,確定合理的施工方案。3.2開挖施工時的支護(hù)通過采用防滑支護(hù)、防滲支護(hù)和防落支護(hù)等措施,保障施工過程中出現(xiàn)的水、風(fēng)、雨、塌方等情況不會對涵洞施工產(chǎn)生重大影響,進(jìn)一步保障施工安全的同時,提高施工效率和品質(zhì),減少施工周期。3.3防水措施在鐵路框構(gòu)箱涵施工時,防水措施的使用可以有效地防止地下水對施工的影響,同時避免工程設(shè)施遭受水侵害。組合使用反滲透材料、滾壓、防滲板、橡膠板等防水材料,可以有效地防止工程設(shè)施的滲透和漏水。3.4運輸、安裝合理的涵洞運輸和安裝方案是保證工程順利完成的關(guān)鍵,通過科學(xué)的運輸裝置和運輸方式,可以減少交通堵塞對施工的影響,在確保運輸效率和安全的同時,減少了對地下水流動的影響。4.結(jié)論通過以上技術(shù)措施的綜合應(yīng)用,可以有效地提高鐵路大斷面框構(gòu)箱涵的施工穩(wěn)定性。在施工前期,通過勘探工作綜合分析地質(zhì)、水文和氣象等因素,確定合理的施工方案。在施工中,采用科學(xué)的支護(hù)措施和有效的防水措施,通過合理的運輸裝置和運輸方式
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