一種基于飛機雙余度輪速傳感器的輪速采集處理方法

一種基于飛機雙余度輪速傳感器的輪速采集處理方

法

一種基于飛機雙余度輪速傳感器的輪速采集處理方法摘要

在飛機運行中，實時準(zhǔn)確地獲取輪速信息對于航空安全至關(guān)重要。而輪速傳感器作為獲取輪速信息的關(guān)鍵設(shè)備，其可靠性和精度直接影響著飛機的安全性能和操作效率。針對目前市場上存在的不足和缺陷，本文提出了一種基于飛機雙余度輪速傳感器的輪速采集處理方法。該方法通過對飛機輪速傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行雙余度識別和處理，有效提高了輪速傳感器的可靠性和精度，保障了飛機的安全性能和操作效率。

關(guān)鍵詞：飛行器；雙余度；輪速傳感器；采集處理

Abstract

Inaircraftoperation,obtainingreal-timeandaccuratewheelspeedinformationiscrucialforaviationsafety.Asakeyequipmentforobtainingwheelspeedinformation,thereliabilityandaccuracyofwheelspeedsensorsdirectlyaffectthesafetyperformanceandoperatingefficiencyofaircraft.Inviewofthedeficienciesandshortcomingsinthecurrentmarket,thispaperproposesawheelspeedcollectionandprocessingmethodbasedonaredundantdualaircraftwheelspeedsensor.Byidentifyingandprocessingthewheelspeedsensordatawithdualredundancy,thereliabilityandaccuracyofthewheelspeedsensorareeffectivelyimproved,ensuringthesafetyperformanceandoperatingefficiencyoftheaircraft.

Keywords:Aircraft;Dualredundancy;Wheelspeedsensor;Collectionandprocessing

引言

飛機在飛行過程中，輪速傳感器是獲取飛機輪速信息的重要設(shè)備，其可靠性和精度直接影響著飛機的安全性能和操作效率。目前市場上的輪速傳感器普遍采用單余度設(shè)計，這種設(shè)計的輪速傳感器因存在相對較

大的失效率，對于保障飛機的安全性能存在潛在的不足和風(fēng)險。為了提高飛機安全性能，保障飛機操作效率，本文基于雙余度設(shè)計提出了一種輪速采集處理方法。

雙余度設(shè)計

雙余度設(shè)計是一種故障容錯設(shè)計，其原理是將同樣功能的元器件雙重安裝在系統(tǒng)中，一旦其中一個元器件發(fā)生失效，另一個元器件可以接替其功能，系統(tǒng)仍能按照正常功能運行，從而實現(xiàn)高可靠性、高安全性的系統(tǒng)運行。對于飛行器而言，基于雙余度設(shè)計的傳感器和控制設(shè)備能夠有效保障飛機的安全性能和操作效率，受到了廣泛的應(yīng)用。

基于飛機雙余度輪速傳感器的采集處理方法

在普通輪速傳感器基礎(chǔ)上，本文提出了一種基于飛機雙余度輪速傳感器的采集處理方法。該方法主要基于以下兩個步驟：

雙余度輪速傳感器模塊的搭建

在飛機的輪速傳感器系統(tǒng)中，添加同功能的另一模塊，兩個輪速傳感器模塊配置在互相獨立的位置，以避免因同一位置發(fā)生故障導(dǎo)致兩個模塊失效。當(dāng)其中一個模塊發(fā)生故障時，另一個輪速傳感器模塊可以繼續(xù)正常工作，確保飛機的數(shù)據(jù)獲取和運行。

雙余度識別算法的應(yīng)用

在雙余度輪速傳感器模塊搭建完成后，本文建立了一個基于雙余度識別算法的輪速傳感器數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在實時監(jiān)測輪速傳感器模塊工作狀態(tài)的基礎(chǔ)上，針對數(shù)據(jù)誤差、漂移等情況進(jìn)行精確識別和處理。當(dāng)其中一個模塊出現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差或失效時，系統(tǒng)可以通過對另一個模塊的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對和糾錯，以確保飛機輪速數(shù)據(jù)的精確和可靠性。

結(jié)論

本文提出了一種基于飛機雙余度輪速傳感器的輪速采集處理方法。該方法通過對輪速傳感器數(shù)