物流認知課程智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下山西經(jīng)貿(mào)職業(yè)學院

物流認知課程智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下山西經(jīng)貿(mào)職業(yè)學院山西經(jīng)貿(mào)職業(yè)學院

第一章測試

對象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動稱為()。

A:流通輔助性活動

B:商流

C:信息流

D:物流

答案:商流

下列不屬于物流標準種類中的大系統(tǒng)配合性、統(tǒng)一性標準的是（）

A:物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸

B:基礎(chǔ)編碼標準

C:物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標準

D:運輸車船標準

答案:運輸車船標準

物流系統(tǒng)的一般要素不包括()。

A:人的要素

B:物的要素

C:資金要素

D:地點要素

答案:地點要素

“物流成本冰山說”是（）提出的。

A:日本的西澤修

B:美國的彼得．德魯克

C:美國的科特勒

D:日本的阿保榮司

答案:日本的西澤修

下列屬于物流的子系統(tǒng)的有()

A:運輸

B:包裝

C:倉儲

D:流通加工

E:配送

答案:運輸

;包裝

;倉儲

;流通加工

;配送

關(guān)于商流和物流，下列說法錯誤的是：（）

A:在當今高度發(fā)達的市場環(huán)境中，物流發(fā)生的同時，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了。

B:商流指的是商品的商業(yè)性交易，是伴隨著物流過程的商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓。

C:商流和物流的關(guān)系非常密切，它們都具有相同的活動內(nèi)容和規(guī)律

D:商流是產(chǎn)生物流的物質(zhì)基礎(chǔ)

答案:在當今高度發(fā)達的市場環(huán)境中，物流發(fā)生的同時，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了。

;商流和物流的關(guān)系非常密切，它們都具有相同的活動內(nèi)容和規(guī)律

;商流是產(chǎn)生物流的物質(zhì)基礎(chǔ)

物流活動克服了供給方和需求方在空間和時間方面的距離。()

A:錯B:對

答案:對

構(gòu)成物流系統(tǒng)的各要素之間經(jīng)常存在效益利益背反關(guān)系。（）

A:對B:錯

答案:對

對于“第三利潤源”說，第三個利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的勞動者。()

A:錯B:對

答案:錯

物流標準化很重要的一個方面就是物流信息的標準化。()

A:對B:錯

答案:對

第二章測試

倉儲的基本任務是（）

A:質(zhì)量管理

B:物資存儲

C:數(shù)量管理

D:流通調(diào)控

答案:物資存儲

包裝的主要目的是（）。

A:保護商品

B:提高商品價格

C:促銷商品

D:美化商品

答案:保護商品

流通加工活動主要是在（）領(lǐng)域進行的。

A:交換

B:生產(chǎn)

C:流通

D:消費

答案:流通

()是配送的主體活動。

A:保管與分揀

B:運輸與保管

C:包裝與運輸

D:分揀與送貨

答案:分揀與送貨

不合理的商品庫存表現(xiàn)為()

A:商品儲存量過大

B:庫房貨區(qū)分配不合理

C:商品儲存量過低

D:商品儲存時間過長

答案:商品儲存量過大

;商品儲存量過低

;商品儲存時間過長

（）是物流系統(tǒng)的兩大支柱，物流過程中其他各環(huán)節(jié)的活動都是圍繞著這兩個環(huán)節(jié)而進行的。

A:流通加工

B:裝卸搬運

C:倉儲

D:包裝

E:運輸

答案:倉儲

;運輸

物流信息的特征是（）

A:獲取成本低

B:其余都是

C:來源多樣化

D:信息量大

E:更新快

答案:來源多樣化

;信息量大

;更新快

配送中心應符合哪些基本要求（）。

A:主要為特定用戶服務

B:配送功能健全

C:多品種、小批量、多批次、短周期

D:輻射范圍小

E:為末端客戶服務

答案:主要為特定用戶服務

;配送功能健全

;多品種、小批量、多批次、短周期

;輻射范圍小

;為末端客戶服務

嚴格地講，裝卸和搬運是兩個相同概念的組合。（）

A:錯B:對

答案:錯

不合理運輸?shù)闹饕憩F(xiàn)形式有單程空駛、對流運輸、迂回運輸、重復運輸和直達運輸。（）

A:錯B:對

答案:錯

第三章測試

產(chǎn)品在生產(chǎn)過程的各個階段，都能有節(jié)奏、均衡地進行，屬于生產(chǎn)物流的哪項特征（）

A:比例性B:適應性

C:節(jié)奏性D:連續(xù)性

答案:節(jié)奏性

在生產(chǎn)單位內(nèi)集中了為制造某種產(chǎn)品所需要的不同類型的生產(chǎn)設備和不同工種的工人，對其所負責的產(chǎn)品進行不同工藝方法的加工，每一個生產(chǎn)單位基本上能獨立完成該種產(chǎn)品的全部或部分工藝過程，這種組織方式是（）。

A:定制生產(chǎn)

B:成批生產(chǎn)

C:工藝專業(yè)化

D:對象專業(yè)化

答案:對象專業(yè)化

那些無明顯使用價值的廢料，一般通過銷毀、填埋等方式予以處理，這一過程稱為（）

A:陳舊物料

B:呆滯物料

C:廢棄物流

D:回收物流

答案:廢棄物流

“四通一達”屬于（）產(chǎn)業(yè)物流。

A:農(nóng)業(yè)物流B:物流C:快遞業(yè)物流

D:批發(fā)零售業(yè)物流

答案:快遞業(yè)物流

訂貨周期是從（）為止所跨越的時間。

A:下單到入庫

B:客戶下訂單到收貨

C:提貨到收貨

D:下單到提貨

答案:客戶下訂單到收貨

回收物流主要關(guān)注（）等物品的回收。

A:產(chǎn)品的零部件

B:各種報廢的生產(chǎn)工具、設備

C:產(chǎn)品的包裝材料

D:產(chǎn)品加工過程中的邊角料

答案:各種報廢的生產(chǎn)工具、設備

;產(chǎn)品的包裝材料

;產(chǎn)品加工過程中的邊角料

銷售物流是指生產(chǎn)者至用戶或消費者之間的物流，其活動包括（）。

A:產(chǎn)成品的庫存管理

B:訂單及信息處理

C:發(fā)貨運輸

D:采購

答案:產(chǎn)成品的庫存管理

;訂單及信息處理

;發(fā)貨運輸

企業(yè)生產(chǎn)物流主要功能要素是運輸和儲存活動，社會物流的主要功能要素是搬運活動。（）

A:對B:錯

答案:錯

采購是供應物流與生產(chǎn)物流的銜接點。（）

A:錯B:對

答案:錯

汽車生產(chǎn)流水線是按工藝布置的例子。（）

A:錯B:對

答案:錯

第四章測試

一個完整的供應鏈始于原材料的供應商，止于（）。

A:最終用戶

B:制造商

C:倉儲商

D:消費者

答案:最終用戶

要隨目標、市場、服務方式、客戶需求等的變化而變化，它隨時處在一個動態(tài)調(diào)整過程中，因此具有（）。

A:復雜性

B:不確定性

C:調(diào)整性

D:動態(tài)性

答案:動態(tài)性

最能反映實際情況的供應鏈模型是是（）。

A:網(wǎng)狀模型Ⅲ

B:鏈狀模型Ⅱ

C:鏈狀模型I

D:網(wǎng)絡模型I

答案:網(wǎng)狀模型Ⅲ

在巨大的經(jīng)濟浪潮的沖擊下，市場競爭已不再是單純的企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與（）之間的競爭。

A:供應商

B:客戶

C:供應鏈

D:企業(yè)

答案:供應鏈

現(xiàn)代供應鏈更加注重圍繞（）的網(wǎng)鏈關(guān)系。

A:重要企業(yè)

B:一般企業(yè)

C:所有企業(yè)

D:核心企業(yè)

答案:核心企業(yè)

供應鏈是一個網(wǎng)絡系統(tǒng)，由（）組成。

A:分銷商

B:制造商

C:供應商

D:最終用戶

E:零售商

答案:分銷商

;制造商

;供應商

;最終用戶

;零售商

以下對供應鏈管理的認識中錯誤的是（）。

A:供應鏈管理是一種全新的戰(zhàn)略管理策略

B:供應鏈管理是老概念新包裝

C:供應鏈管理是物流管理的同義詞

D:供應鏈管理是物流管理的延伸

E:供應鏈管理只關(guān)注供應

答案:供應鏈管理是老概念新包裝

;供應鏈管理是物流管理的同義詞

;供應鏈管理只關(guān)注供應

供應鏈管理強調(diào)供應鏈企業(yè)間的協(xié)同。（）

A:錯B:對

答案:對

QR的成功實施離不開現(xiàn)代信息技術(shù)的應用。（）

A:對B:錯

答案:對

不同的行業(yè)，不同的企業(yè)，其供應鏈形態(tài)一般相同。（）

A:對B:錯

答案:錯

第五章測試

國際貿(mào)易中最重要的運輸方式是（）。

A:公路運輸

B:航空運輸

C:管道運輸

D:海上運輸

答案:海上運輸

各國之間的相互貿(mào)易最終通過（）來實現(xiàn)。

A:國際物流

B:外貿(mào)服務

C:國際貿(mào)易

D:跨國交易

答案:國際物流

國際物流是（）之間的物流。

A:不同地區(qū)

B:貿(mào)易與非貿(mào)易

C:不同國家

D:國際貿(mào)易

答案:不同國家

廣義的國際物流是指（）

A:貿(mào)易性國際物流

B:貿(mào)易性國際物流與非貿(mào)易性國際物流

C:國際貨物物流

D:非貿(mào)易性國際物流

答案:貿(mào)易性國際物流與非貿(mào)易性國際物流

國際物流系統(tǒng)的核心是（）

A:運輸子系統(tǒng)

B:國際物流信息子系統(tǒng)

C:商品檢驗子系統(tǒng)

D:倉儲子系統(tǒng)

答案:運輸子系統(tǒng)

國際物流的特征有（）

A:物流環(huán)境的非均衡性

B:物流系統(tǒng)范圍的廣泛性

C:對物流的標準化要求較高

D:需要更高的物流管理水平

E:對物流信息化程度要求高

答案:物流環(huán)境的非均衡性

;物流系統(tǒng)范圍的廣泛性

;對物流的標準化要求較高

;需要更高的物流管理水平

;對物流信息化程度要求高

國際貿(mào)易的發(fā)展對國際物流提出新要求有哪些（）

A:質(zhì)量要求

B:效率要求

C:安全要求

D:經(jīng)濟要求

答案:質(zhì)量要求

;效率要求

;安全要求

;經(jīng)濟要求

下列關(guān)于國際物流與國際貿(mào)易關(guān)系表述正確的有（）

A:國際貿(mào)易促進了物流的國際化

B:國際物流是開展國際貿(mào)易的必要條件

C:國際貿(mào)易的發(fā)展對國際物流提出新要求

D:國際貿(mào)易與國際物流差別很大，兩者幾乎無聯(lián)系

答案:國際貿(mào)易促進了物流的國際化

;國際物流是開展國際貿(mào)易的必要條件

;國際貿(mào)易的發(fā)展對